Ужас механика, часть 2. Китайский подшипник.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 208

  • @user-qu2oi4oq8f
    @user-qu2oi4oq8f 4 ปีที่แล้ว +8

    У NSK 2х стороннее уплотнение обозначается DDU но ни как 2RS. 2RS - это у SKF. Если на NSK видим маркировку 2RS - это не NSK

  • @penoplast007
    @penoplast007 6 ปีที่แล้ว +16

    Молодец, уверенно рассказываешь то в чем нихера не разбираешься. Тебе надо в думу идти, там добьешься больших высот.

    • @ЭстВарсани
      @ЭстВарсани 3 ปีที่แล้ว +1

      Пенопласт он и есть пенопласт...

  • @udav8287
    @udav8287 7 ปีที่แล้ว +12

    Купил ребёнку новые колёса, для роликов, переставил подшипники snr ... Ребёнок чуть не убился, просто какой-то самолёт вышел!

  • @barbudossan1268
    @barbudossan1268 7 ปีที่แล้ว +15

    Русский Техник спасибо вам за ваши видео много нового для себя узнал.

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว

      Спасибо. Читайте мой канал в телеграм, там будет много интересного: @rustechnic

  • @RussianEngineer
    @RussianEngineer 7 ปีที่แล้ว +29

    Чё не так то?
    В дешевый хлам, ставят дешевый подшипник. По моему, это логично.

    • @vanek481
      @vanek481 5 ปีที่แล้ว

      Вы народ смешите! Думайте в дорогой самокат поставят Вам катайский бренд подшипника? Тут есть видео на ю-тубе люди отвалили немерено бабок за китайский станок и допиливали его в цеху, потому что мозгов у них не хватило всё по нормальному сделать. Да даже их компьютерные кресла все говно от самых дорогих, до самых дешёвых. У них вообще беда в стране с металлом! Да даже в их китайских машинах в 1 очередь летят их подшипники :)))

    • @ЮрийЯковенко-у3ж
      @ЮрийЯковенко-у3ж 4 ปีที่แล้ว +3

      @@vanek481 у меня китайский джип 2007 года,из подшипников только немного гудит 1 ступичный (люфта нет, гул - несильный) за 13 лет один подшипник - это фигня, на той же японской примьере Р10 менял 2 подшипника, кондишка и генератор, отсюда вывод, китайские подшипники в 2 раза надежней японских :) китайские товары есть разного качества, есть подшипники по 20 рублей, есть по 300, качество соответсвующее, а про плохие подшипники в китайских машинах, обычно говорят владельцы русских машин. (у меня и такая была) ни разу не ездившее на китайском автопроме. По моей машине (только по моему экземпляру, а не всему автопрому) у меня претензии только к качеству пластика, и шумоизоляции.

    • @vanek481
      @vanek481 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ЮрийЯковенко-у3ж удивили, потому что посмотрел даже море роликов, люди заказывают станки токарные и фрезерные с алиэкспресс, все до единого надо допиливать. Хотя такая мелочь как отвёртки норм, как и шурики

    • @ЮрийЯковенко-у3ж
      @ЮрийЯковенко-у3ж 4 ปีที่แล้ว +3

      @@vanek481 я Вам привел конкретный пример с моей машиной, на счет обзорщиков..... у станков есть допуски, те кого я видел пытаются от хоббийного дешевого станка получить точность более серьезной техники, для этого и меняют все подряд, хотя жесткость станка (где при 20 кг нагрузки на статину уже на десятку уходит) не позволяет достичь желаемых результатов. еще и мода на шабрение всех заразила (ох Негода, Негода), у эти станков другие цели и другая цена, у меня вот китайский штангель где губки не ровно сходятся, показывает сотки, но верить можно +- 2 десятки, он мои потребности перекрывает на 120%, а народ берет их за 500р и начитает сравнивать с митутойями и т.д. хотя все кто их купил, пофапали на них, и положили в ящичке на полочку за стекло, а вот заготовки на токарном меряют и размечают другими. надо сначала ставить задачу, а потом покупать оборудование, не получиться на токарном точить штоки для гидроцилиндров, только обдирать.

    • @tayrus2622
      @tayrus2622 3 ปีที่แล้ว

      @@ЮрийЯковенко-у3ж посмотрите на чем ездят китайцы, только Тойота, только БМВ. Для аборигенов стран третьего мира они делают джипы. Видел ролик, где китайцам показывают барахло которое продают у нас на рынках, так они глаза округляют и говорят что никогда такого у себя не видели.

  • @galaguz
    @galaguz 4 ปีที่แล้ว +5

    В рос классификации подшипники 7-8 класса считаются браком .

  • @turist971
    @turist971 6 ปีที่แล้ว +15

    А что ты хотел от китая, самим давно пора делать и не от кого не зависеть

    • @КиноЛокал
      @КиноЛокал 5 ปีที่แล้ว +1

      Можно приобрести китайские подшипники с высокотехнологичного производства, которые соответствуют заявленным параметрам и намного лучше по качеству, чем подделки под SKF, NSK, Koyo и другие известные бренды, наводнившие российский рынок. Меньше вероятность, что китайские бренды будут подделывать.

    • @valdis7274
      @valdis7274 4 ปีที่แล้ว

      @@fanclubsteklovata Делаем. Но квадратные подшипники мало кому нужны

    • @ДмитрийСумароков-з2в
      @ДмитрийСумароков-з2в 4 ปีที่แล้ว +1

      @@valdis7274 у кого квадратные у вас в гейропе?

  • @alnovikov2663
    @alnovikov2663 7 ปีที่แล้ว +20

    китайская подделка китайской подделки
    ))

  • @kanalkotoriykanaet
    @kanalkotoriykanaet 7 ปีที่แล้ว +25

    Это ещё отличное качество, как то раз я столкнулся с подшипником на колесе от садовой тачки. Так там от подшипника толка внешняя схожесть, огромные люфты и материал вообще сырой сталь а-ля ст3 по шарику бьёшь молотком и он плющится))

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว +4

      Люблю такое )))

    • @timofeizakharov9053
      @timofeizakharov9053 7 ปีที่แล้ว +2

      Вы еще не видели "подшипники" в китайских чемоданах) они вообще из консервной жести и пластика. Хорошо хоть по размерам они совпадают с подшипниками от роликов и легко меняются.

    • @КольцорезиновоеуплотнительноеГ
      @КольцорезиновоеуплотнительноеГ 7 ปีที่แล้ว +4

      На дешёвых садовых тачках ещё встречаются подшипники, где сепаратора нет, но он изначально подразумевался. В результате почти все шарики скатываются вниз и работают один-два, сменяя друг друга. Но это раньше было, сейчас догадались сделать втулки из дешёвого пластика, если их мазать смазками регулярно, даже можно пару раз что нибудь перевезти на этом чудище.

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว

      ))

    • @nnm86
      @nnm86 7 ปีที่แล้ว

      добавить или заменить на большее число шариков.. а лучше выкинуть это чудо и запрессовать нормальные подшипники)

  • @sweddewed3254
    @sweddewed3254 7 ปีที่แล้ว +6

    Китайской камерой если снимать - то хорошая обработка подпипника

  • @mechanixworkshop8564
    @mechanixworkshop8564 6 ปีที่แล้ว +9

    я сначала переживал за пальцы НО слава богам он взял бумажечку!
    не забывайте использовать бамашку когда режите бограркой подшипник в руке! +1к карме и -3 к пальцам)

  • @podpalmoi
    @podpalmoi 6 ปีที่แล้ว +2

    15:25 уважаемый автор, а вы в курсе, что это предельно допустимое отклонение? Мне на мастеровом в теме "Интерскол = вопросы по инструментам" ответил вроде как представитель компании Serg (является модератором), вот его ответ:
    "Немного проконсультировался.
    Зазор в подшипнике скольжения может составлять от 3 микрон до 36 микрон (+18 -18).
    У Вас 50 микрон - это значит втулка слегка износилась, с учетом точности измерения.
    Но вибрация от этого бы не появилась.
    Рекомендую обратить внимание на передние подшипники, они могут быть визуально нормальные, но в них мог износится сепаратор, из-за этого нарушается позиционирование шариков и появляется люфт. А втулку можно оставить старую, это не смертельно, на 14 больше."
    Так что даже этот китайский подшипник, если его смазать (только не литолом, на том же мастеровом работник автосервиса писал, что в подшипниках он выгорает, хотя... для роликов, наверно, пойдет), свое отработает.

  • @Runalization
    @Runalization 7 ปีที่แล้ว +2

    13:34 ... смазка вытечет. *Нет, не вытечет* Особенно смазка не вытечет, да и масло не вытечет, ему центробежные силы не дадут, а наружная кромка пыльника сидит плотно. Пыль будет затягиваться внутрь подшипника и раньше срока приводить смазку в негодность, вода будет легче просачиваться, за секунды наполняя подшипник.

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว

      Подшипник будет крутится не постоянно, а с остановками. В эти моменты расплавленная смазка будет подтекать с верхних шариков наружу, через щель в уплотнении. Ну и засасывать пыль внутрь тоже будет, это верно.

    • @Runalization
      @Runalization 7 ปีที่แล้ว +1

      Всё же он не в станке, что бы плавить смазку. Не достигнуть в колесе самоката этих температур, даже масло весьма прилипчиво к поверхностям, особенно правильное, современное.

  • @ЛевЛещенко-о8л
    @ЛевЛещенко-о8л 7 ปีที่แล้ว +15

    это не разрез, это шов-труба сварная была просто)

  • @Runalization
    @Runalization 7 ปีที่แล้ว +3

    *RS - это не столько "контактное уплотнение", сколько "резиновая затычка" и не более того*
    Номинально, в отношении пыльника, производитель прав.
    А вот ABEC-7 должно быть выбито на кольце подшипника, во избежание возможной подмены пыльников на "высококлассные", каким-нибудь "отвёрточным заводом" по досборке OEM-продукции.

  • @user-uj9yl6uk6c
    @user-uj9yl6uk6c 7 ปีที่แล้ว +10

    Для своих задач - колесо детского самоката - нормальный подшипник. Не выпендривайтесь!

  • @denisorlov9833
    @denisorlov9833 6 ปีที่แล้ว +1

    Я так же Вам удивлен. Качество соответствует требованиям. Это же не с натяжителя ремня ГРМ. Вот оттуда снимите с Tiggo, Great wall, там где требования к качеству высоки, согласен буду, такие огрехи недопустимы...

  • @ПавелИванов-о3л
    @ПавелИванов-о3л 7 ปีที่แล้ว +3

    Высокооборотистый суперкрепкий высокотемпературный подшипник для работы в агрессивных средах! На все случаи жизни, такие они китайцы...

  • @АртурВартанян-т4с
    @АртурВартанян-т4с 4 ปีที่แล้ว +2

    Нашел к чему доёбываться нагрузки толком не какой он там ходить и ходить будет. Разобрал промыл новой смазки напихал и забыл.

  • @maxkost9805
    @maxkost9805 6 ปีที่แล้ว

    Какой смазкой лучше всего смазывать подшипники?

  • @mininvalentin5011
    @mininvalentin5011 6 ปีที่แล้ว +1

    Полезное видео. Спасибо!
    Так пойдет - скоро молоко через сито процеживать будем (

  • @ii-ro7rz
    @ii-ro7rz ปีที่แล้ว

    Сколько это проработает на отказ по прямому назначению ?

  • @albertdantist4516
    @albertdantist4516 7 ปีที่แล้ว +5

    6:30
    При чем тут фаска, если обрезиненная часть пыльника даже не касается внутреннего кольца? Нафига тогда резина?11

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว +1

      И фаска и недопыльник говорят об одном и том же: выкинь меня поскорее

  • @edik-1975-ed
    @edik-1975-ed 6 ปีที่แล้ว +1

    ты попробуй на станке токарном разрезать режутся как сталь три я охренел пришлось один раз столкнутся с этим и не заметил как разрезал китайский подшипник пополам и без всяких усилий

  • @Лизатока-ю7ш
    @Лизатока-ю7ш ปีที่แล้ว

    Заказывал на Али китайские подшипники в каретку велосипеда. Пришла упаковка 10 штук. Внешне выглядели отлично. Все установил, 5 лет - полет нормальный.

  • @ВячеславЛапенко-ь9п
    @ВячеславЛапенко-ь9п 7 ปีที่แล้ว +33

    Чего докопался???-подшипник для самоката, в нашем детстве самокаты на втулках ездили))).

    • @AndreyLaran
      @AndreyLaran 7 ปีที่แล้ว +6

      именно так
      долой иноземную пакость
      ставим втулки и радуемся

    • @ВладимирКолташев-ы1з
      @ВладимирКолташев-ы1з 7 ปีที่แล้ว +5

      Вячеслав Лапенко на каких втулках, на подшипниках и ездили

    • @maxkost9805
      @maxkost9805 6 ปีที่แล้ว +4

      Видимо, на втулках от туалетной бумаги

    • @kitaetsatata4299
      @kitaetsatata4299 6 ปีที่แล้ว

      даже без втулок ездили

    • @ДмитрийСумароков-з2в
      @ДмитрийСумароков-з2в 4 ปีที่แล้ว

      если вы в детстве ездили на втулках то мы в СОЮЗЕ езди ли уже на подшипниках их было очень много и всюду

  • @artphilips
    @artphilips 7 ปีที่แล้ว

    На спиннеры такие подшипники ставят. Купил дочке самокат, в колесах стоят подшипники с металлическим пыльником, надпись - ABEC-9 608ZZ, видимо чуть-чуть получше.

  • @DrawingTimeLapse
    @DrawingTimeLapse 7 ปีที่แล้ว

    мне не нравятся абеки невскрываемые, он со временем портится, вскрыть только если крышку ломать. Лучше с удерживающим кольцом, чтобы можно было аккуратно разобрать для промывки.

  • @Potrosshitel
    @Potrosshitel 7 ปีที่แล้ว +10

    Больше меня удивляют люди, которые ребёнку за 5 копеек покупают самокат и хотят от него качества ! Да у меня сраный подседельный штырь десятку стоит на велосипед !

    • @Ман-миньТао
      @Ман-миньТао 5 ปีที่แล้ว

      за 5 копеек покупают самокат ? вы порите бред

    • @ДмитрийСумароков-з2в
      @ДмитрийСумароков-з2в 4 ปีที่แล้ว

      подседельный штырь за десятку чего? рублей или копеек?

    • @Potrosshitel
      @Potrosshitel 4 ปีที่แล้ว

      @@ДмитрийСумароков-з2в Тысяч....

    • @Potrosshitel
      @Potrosshitel 4 ปีที่แล้ว

      @@Ман-миньТао Утрировать.... Нет не учили такому слову))))

  • @humanspirit3432
    @humanspirit3432 6 ปีที่แล้ว

    Люфт у подшипников может быть очень разным - иногда он делается заведомо большим, а после запрессовки и нагрева при работе - становится почти нулевым. Но судя по диким неровностям и несоблюдению других размеров - эти подшипники - лютый шлак. ; ))))

  • @АлександрДонецкий-ы4м
    @АлександрДонецкий-ы4м 7 ปีที่แล้ว +4

    Ёпт, и вправду труба))))

  • @xt2263
    @xt2263 3 ปีที่แล้ว

    Так это же не из коробки подшипник, фаска в процессе эксплуатации или установки стерлась

  • @ПчеловекПчеловек-ц9с
    @ПчеловекПчеловек-ц9с ปีที่แล้ว

    У вас индикатор на длинной стойке, и конструкция не жёсткая, минимум погрешность 50%...

  • @izvr07
    @izvr07 7 ปีที่แล้ว +8

    Дизлайк за технику безопасности. Такой резкой можно и пальцев лишиться.

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว

      Это часовая отвёрточка. Пальцы в безопасности.

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว +2

      Насчёт болгарки- да, тут не все правильно. Как говорится: не пытайтесь повторить, все трюки сделаны профессионалами.

    • @sergezadolbasik9259
      @sergezadolbasik9259 6 ปีที่แล้ว

      @@mkolmakov , аха, я знаю инструкцию по безопасности как свои 2 пальца

  • @111188961
    @111188961 6 ปีที่แล้ว +1

    Да и чего прицепился к фаске - забил - стало - гуд! А остальное от посадки и смазки)

  • @АндрейСуров-ю1ь
    @АндрейСуров-ю1ь 4 ปีที่แล้ว +1

    Хороший обзор а вообще в Китае есть качественные подшипники ????

    • @ЭстВарсани
      @ЭстВарсани 3 ปีที่แล้ว

      Наверное есть, и не только подшипники, если они 5 раз уже летали к Луне, в т.ч три раза с посадкой, в декабре с забором грунта. В 90-е годы знакомая аспирантка-китаяночка удивлялась, спросила - как мол в Китае ваши челноки находят такой хлам, когда есть качественный товар. Ей ответили, что качественный везти невыгодно.

  • @Alex_Korotkin
    @Alex_Korotkin 7 ปีที่แล้ว +2

    это все, конечно же, интересно, но здесь речь идет про китайский самокат за 20$ с пластиковыми посадочными местами под подшипник, где не важно качество фаски.Да и нет таких критических об/мин. Единственное - это разобрать и добавить смазки погустее(желательно влагостойкой), чтобы не вытекала через чудесные пыльники.

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว +1

      Это да. Но ведь такая продукция может пойти и на что-то более серьёзное, например роликовые коньки, и тогда можно и травму получить!

    • @kostyaperylov9753
      @kostyaperylov9753 7 ปีที่แล้ว +1

      Русский Техник, не стоит покупать роликовые коньки из Китая. Скупой платит дважды, порой, своим здоровьем. К2, Rollerblade и нет проблем с качеством.

    • @hitely
      @hitely 7 ปีที่แล้ว

      нихрена там подшипник полностью закрыт,обойма под шарики отсутствует напрочь,а сам корпус сделан из жести.Пришлось покупать другие по цене примерно 0.8$

    • @ТолщеИДлиннее
      @ТолщеИДлиннее 7 ปีที่แล้ว +1

      "Вытекание" смазки через пыльники? Многие роллеры снимают один пыльник с "необслуживаемых" подшипников, чтобы промыть их и смазать, а потом прямо без пыльника ставят подшипник открытой стороной во внутрь колеса и нормально (для этого второй внешний пыльник должен нормально защищать от пыли и грязи).

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว +1

      И напрасно. Смазка уйдёт из подшипника в появившийся зазор и, хоть и останется где-то в колесе, но дорожки качения будут явно испытывать недостаток смазки.

  • @ПавелМартюшев-к9р
    @ПавелМартюшев-к9р 7 ปีที่แล้ว +1

    Это не разрез это шов от сварки, материалом скорее всего послужила обычная шовная труба, наружный диаметр обработали, а внутренний диаметр только канавку. Интересно какая твердость материала, не говорю уже о составе стали))

  • @Jonbraunful
    @Jonbraunful 7 ปีที่แล้ว +5

    подшипник 203 или 204 и уж ни как не 608.

  • @Ман-миньТао
    @Ман-миньТао 5 ปีที่แล้ว +2

    китайские поделки это просто жесть

  • @АлександрНосков-в9р
    @АлександрНосков-в9р 7 ปีที่แล้ว +2

    это подшипник для спинера, без смазки, со смазкой крутиться бы не стал))))

  • @JekSa-j3k
    @JekSa-j3k 4 ปีที่แล้ว

    Бля. Купил зимой подшипник от выжимной муфты сцепления, ВБФ люфт осевой 0.3 - говорил я продавцу, что говно это. Подшипник 520806радиальноупорныц. Короче нашло я такой же АПЗ девяностых годов, все ок там. Только он немного подзаедает иногда, правда если на него нажать он отлично вращается. Подскажите можно ли такой старый подшипник использовать, ведь у него текстолитовый сепаратор и пыльники стальные (не фальга, а как миниму в 0,5 или 1 мм сталь)? Очково, что текстолит от старости может испортится, хотя смазка там видно было что была, но старая.

  • @scaner63
    @scaner63 7 ปีที่แล้ว

    Мне кажется ось нужно удерживать по такой же схеме как и сам блин а то получается у вас ось имеет очень слабые магниты И направлены они не навстречу друг другу а вдоль. По идее ось нужно удерживать так же направленными друг на друга магнитами тогда может что то и получится. Тоесть сила сила которая сейчас удерживает ось в центре очень маленькая.

  • @regional_specialist
    @regional_specialist 7 ปีที่แล้ว +10

    у всякой вещи своя цена. этот хреновц подшипник стоит в колесе для одноразового детского самоката... а не с шпинделе станка

    • @pokalnetovps
      @pokalnetovps 6 ปีที่แล้ว +2

      Вот именно, детского веса он и не почувствует, потому и стоит такой неликвид, а может просто списанный брак от других производств используют. В самокате он будет служить дольше всех остальных деталей.
      Короче опять неудачный пример автора, как и в остальных роликах.

    • @сансан-е5и
      @сансан-е5и 6 ปีที่แล้ว +5

      Проблема даже не в цене, а в том что китайцы допускают в своих изделиях заведомо бракованные детали, такими методами они уничтожают конкурентов своей копеечной (некачественной продукцией), при этом барыги закупая данный товар выпаривают всем в три дорога, а качественным товаром даже не торгуют т.к. с них слишком маленький доход, к тому же китайский товар быстро приходит в негодность, что крайне выгодно барыгам.

    • @JohnSmith-hx9qh
      @JohnSmith-hx9qh 6 ปีที่แล้ว +8

      Да при чём тут китайцы-то?! Это же классика жанра - "спрос рождает предложение". Думаете китайцы не умеют подшипники делать? Или спецом их из говна делают? Конечно же нет. Умеют. И не из говна могут. Но не по доллару за мешок. В Китае сконцентрированы большинство рабочей силы и производств на планете. И они делают то, чего хотят от них потребители. А потребители хотят самокат за 5 долларов. И плюс подарок от продавца. А как сделать суперсамокат на суперподшипниках за это супербабло не знает даже самый суперкитаец. Добро пожаловать в реальный мир!

    • @svyatogor27
      @svyatogor27 6 ปีที่แล้ว

      сан сан: для начала надо понять почему допускается брак. В Китае второй-третий ребенок гражданства не получает, и деваться ему некуда когда подрастет, ни образования, ни нормальной работы. Вот и сидят по сути рабы, которые за еду что-то там собирают, надеяться, что они будут собирать качественно глупо и наивно. А если будут собирать без брака, так китайские самокаты будут стоить как немецкие, и не особо то их покупать станут.

    • @BlademanStore
      @BlademanStore 6 ปีที่แล้ว

      Согласен, в России качество не в почете, в почете такое понятие как цена-качество, где приоритет за ценой. Люди готовы покупать одноразовый кал, если цена низкая. Причем эта ментальность относится не только к покупкам, но и к собственному производству. Порой тыкнешь мордой очередного деятеля в их какашки, а в ответ, ну чего же вы хотите за эти деньги.... И такие производства влачат жалкое существование, в то время как аналогичный товар у немца стоит в два раза дороже и за ним очередь на заказы на полгода вперед.

  • @proteus6366
    @proteus6366 5 ปีที่แล้ว

    Странно,что уже во втором ролике идет речь только об NSK.А я сравнивал два одинаковых подшипика NSK и SKF, промытых и набитых одинаковой смазкой.Подшипник SKF крутится почти втрое дольше,чем NSK.
    Почему об SKF не говорите? И российских?И о многочисленныхс хороших китайских с нормальных заводов??

  • @naturethroughthecamera.4134
    @naturethroughthecamera.4134 6 ปีที่แล้ว +1

    Народ это стояло в детском самокате, самоката не станет, а подшипниках не чего не станет в великах стоят подобного качества и ходят и не че с ними не происходит

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  6 ปีที่แล้ว

      Не знаю как вам, а я считаю, что детская безопасность - важнее всего. Но вопрос не в этом, а в том, что таких лже-подшипников не должно быть В ПРИНЦИПЕ. Это снижение качества до такого уровня, когда изделие уже не может именоваться подшипником, пусть даже поддельным. Если провести аналогию и сравнить подшипники с едой, то эти изделия - даже не плохая еда, это откровенный кал.

    • @naturethroughthecamera.4134
      @naturethroughthecamera.4134 6 ปีที่แล้ว +1

      Русский Техник поймите это самокат и нагрузки на этот подшипник нет не какой и для ребёнка опасности не представляет. Если был мопед или прочая мото техника согласен там за этими вещами надо следить так как там может быть реальная угроза.

  • @Grogoller
    @Grogoller 6 ปีที่แล้ว

    Да, еще материал сепаратора опишите - очень интересно? - бронза - латунь?

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  6 ปีที่แล้ว +2

      обычная сталь

  • @ВалерійБілий-щ8й
    @ВалерійБілий-щ8й 7 ปีที่แล้ว +5

    Они ведь старались..........
    ИдеальньIй подшипник, правда для 19 века..............

    • @alex92569
      @alex92569 7 ปีที่แล้ว

      Ты удивишься но раньше механики были значительно искуснее чем сейчас. XVIII век был вообще эпохой расцвета механики и механиков. Механические игрушки из того времени как например искуственный механический музыкант производят сильное впечатление на любого современного механика. В них одних деталей на порядок больше чем в любом автомобиле. Или вот послушай что здесь говорят о часах Кулибина th-cam.com/video/o9naEXbw3bE/w-d-xo.html.

  • @Odegda
    @Odegda 4 ปีที่แล้ว +1

    В двигатель пылесоса на ротор поставил китайские подшипники, работают отлично

    • @ДмитрийСумароков-з2в
      @ДмитрийСумароков-з2в 4 ปีที่แล้ว

      ну и идиот

    • @павелпопов-у7ь
      @павелпопов-у7ь 4 ปีที่แล้ว

      а у меня с китайских всю смазку через пыльник выкидывает. после первого применения пылесоса разбираешь а подшипник как бензином промыт.

  • @ДимаКудряшов-м4г
    @ДимаКудряшов-м4г 2 ปีที่แล้ว

    Это зазор на тепловое расширение)

  • @vadimbobrov5211
    @vadimbobrov5211 6 ปีที่แล้ว +2

    из трубы со швом нарезали колечек да нахерачили подшипников )))

    • @КиноЛокал
      @КиноЛокал 5 ปีที่แล้ว

      скорее прессование из порошковых сталей, а по наружной кромке облой снимали под фаску. У китайцев "порошковая металлургия" популярна.

  • @fulcrumservice9227
    @fulcrumservice9227 3 ปีที่แล้ว +1

    а KOYO то что забыли?! он получше американских то будет

  • @osa6372
    @osa6372 6 ปีที่แล้ว +2

    Тянет как кота :одно и то же , важной информации о . И подшипники чистовая обработка доводка , т.к. он каленый какая токарка. Научись подавать информацию. Тьфу..не дослушала этот кисель с полукруглыми фасками

  • @АлексейАлекс-э1ь
    @АлексейАлекс-э1ь 6 ปีที่แล้ว

    первый подшипник плохо закреплен. внутренняя обойма не закреплена.

  • @JekSa-j3k
    @JekSa-j3k 4 ปีที่แล้ว +2

    И всем кто это видио смотрит,шлите нахуй умников(продавцов) из автозапчастей, которые говорят, что подшипник должен болтаться - типа, это тепловой зозор. Хуйня все это, вот даже на самом низком классе где то до 8 соток люфта, если это не огромный подшипник от грузовика. А нам в магазах впуливуют подшипники с люфта и чуть ли не в 1 мм, говорят что тепловой зазор. Хорошее видио, спасибо автору.

  • @АристархДан
    @АристархДан 7 ปีที่แล้ว +1

    Да там щели с километр на пыльниках

  • @admin3515
    @admin3515 2 ปีที่แล้ว +1

    Да👍ЖЕСТЬ от китайца 🤬 всегда нужно смотреть, бывают без смазки и сепаратора, сыромятина, 🤦‍♂️на морозе не крутится, лучше смазать литолом 💪🤝✌

  • @shchepetov
    @shchepetov 7 ปีที่แล้ว +9

    ABEC - это ведь де-факто классификация, но никак не сязано с производителем. Как подшипник может быть подделкой, если не указан производитель? Подделка под что? По поводу 7 класса в самокате - я общался с ребятами, которые в ролики ставили 9 класса, и я уверяю - они хорошо чувствуют разницу как в классе подшипника, так и в типе смазки в нём. Руббер.. рУУУббер.. :))

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว +6

      Подделка под класс точности, хотя бы. А то, что не указан производитель- ещё один показатель подделки

    • @AndreyanovD
      @AndreyanovD 7 ปีที่แล้ว +10

      Они это точно так же чувствуют, как аудиофилы чувствуют разницу в звуке в зависимости от стоимости проводов и материала подставок под них. Чистая психология и не более того. Понятно, что такие подшипники как на видео почувствует и новичок, но отличить 7 от 9 класса в роликах это уже чушь.

    • @vaut
      @vaut 7 ปีที่แล้ว

      Поверю только если это были спидскейтеры. или слаломисты мирового уровня. В остальных ситуациях на накат влияет в таком порядке хорошее колесо > асфальт >> смазка > качество стали подшипника (обработка поверхностей)>> точность.
      Один дождь и в подшипниках появляется хороший люфт и остается дырка от бублика в точности. А накат после сопровождения почти не меняется.

    • @plusfab1178
      @plusfab1178 7 ปีที่แล้ว

      5 и 7 хорошо чувствуется :) 7 и 9 не было возможности сравнить, но думаю если это профи какие-то, то вполне себе может быть

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว

      Шума меньше должно быть от 7-го, теоретически.

  • @King-zm3xy
    @King-zm3xy 5 ปีที่แล้ว

    Вы ведь в курсе что дорожка под шарик должна быть шире, чем размер шарика? И чем выше скорость работы подшипника , тем она шире, а класс подшипника .. почитайте гост и посмотрите как и где зазоры надо мерить.

  • @kostwarior
    @kostwarior ปีที่แล้ว

    вы хотите в нахаляву купить вещь, ну что б качество космическое было!

  • @Sameman0
    @Sameman0 7 ปีที่แล้ว +2

    Блин. Подшипник в самокате. Самокатный, за рупь. Хрена ли от его требовать? Разбери гироскоп какой-нибудь и возмущайся. Набрал хлама какого-то, за гроши, а требований - ого-го...

  • @valdis7274
    @valdis7274 4 ปีที่แล้ว

    ABEC - это не американская фирма по изготовлению подшипников. Это типа ГОСТ только в штатовском подшипникостроении. По нашей классификации соответствует ГОСТу 520.
    ABEC-1 соответствует ГОСТ 520 - нормальный.
    ABEC-3 - это класс 6. Повышенный
    ABEC-5 - это класс 5. Высокий
    ABEC-7 - это класс 4. Прецизионный
    ABEC-9 - это класс 2. Сверхпрецизионный

  • @ResponsiveWeb24
    @ResponsiveWeb24 6 ปีที่แล้ว +1

    Норм подшипник для самоката чего залупаться тебе же не на самолет его ставить.

  • @Storkichtube
    @Storkichtube 7 ปีที่แล้ว

    У меня есть подшипники, которые как консервная банка с дыркой, шарики без сепаратора, просто набиты и завальцованы крышкой.

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว

      А маркировка?

    • @oman198111
      @oman198111 3 ปีที่แล้ว

      тоже такое видел.

  • @СергейКравченко-м4щ
    @СергейКравченко-м4щ 4 หลายเดือนก่อน

    Чем ЗАГАДОЧНА технология - простая сварная труба( держал в руках даже Не ЗАКАЛЕННЫЕ).

  • @user-wo3rx5oe1f
    @user-wo3rx5oe1f 2 ปีที่แล้ว

    Хм, у вас все подшибник и не оригинал. Слишком большой зазор.

  • @АлександрГалкин-я7т
    @АлександрГалкин-я7т 7 ปีที่แล้ว

    а для чего вам в роликах ( где особых нагрузок нет да и требования к посадкам не высокие), хорошего качества подшипники...которые на порядок дороже

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว

      Такие "подшипники" годятся разве что для спиннеров

    • @AndreyLaran
      @AndreyLaran 7 ปีที่แล้ว

      Я вам так скажу про китайские подшипники
      открываешь мотор их мотоцикла а там на подшахъ надписи жапан на коленвале
      остальные китай
      то есть они сами понимают что не могут норм сделать для ответсвенных целей

  • @MrKKarasu
    @MrKKarasu 3 ปีที่แล้ว

    Господь, все круто не кто ж так пилит-то 😱😱😱😱

  • @igorilienko2961
    @igorilienko2961 4 ปีที่แล้ว

    Думаю наплывы на внутреннем кольце подшипника это следы калибровки прессованием. То есть, под прессом загоняли шток во внутреннее кольцо, калибровали посадку и одновременно выбирали зазор между шариками и внешней обоймой таким образом. Короче халтура полная.

  • @6756-w4f
    @6756-w4f 7 ปีที่แล้ว +1

    Я думаю смазка испарилась за время доставки товара в Россию.

  • @aquarium89
    @aquarium89 6 ปีที่แล้ว +8

    я конечно извиняюсь...но в подшипниках вы ничерта не смыслите О_о

  • @МихаилПоливода-к9р
    @МихаилПоливода-к9р 7 หลายเดือนก่อน

    Автор измеряет на стенде что-то похожее на торцевое биение наружного кольца. Ничего общего с люфтами или зазорами это не имеет.😢😢😢

  • @ВалентинН-ъ1г
    @ВалентинН-ъ1г 7 ปีที่แล้ว

    Покупайте Койо, не будет горя на 10 - 20 лет

  • @111188961
    @111188961 6 ปีที่แล้ว

    Так разбраковывают детали, у меня такое ощущение сложилось

  • @lyadovihifazenda
    @lyadovihifazenda 6 ปีที่แล้ว +2

    А почему молотком ко щарикам не ударил !!!!!!. Все видео испортил- ударь молотком по подшипнику, он должен сплющится. !!! ???????????

  • @alexandergudgu6248
    @alexandergudgu6248 6 ปีที่แล้ว

    Камера тоже не особого качества сьемки ,китайского массового производства, загадочной технологии изготовления.

  • @РусланТаженов-л9ы
    @РусланТаженов-л9ы 6 ปีที่แล้ว

    по ТБ тебе 2 (двойка).

  • @Valera19831122
    @Valera19831122 7 ปีที่แล้ว

    Поставил я как то китайские подшипники на заднюю полуось авто..... На вид они были нармуль...... В итоге рассыпалсь через месяц.... Причём шарики были в аккурат пополам.......

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว

      На колеса нельзя ставить дешевку, это ваша безопасность, прежде всего. Куда угодно, но не на колеса.

  • @koskos74
    @koskos74 7 ปีที่แล้ว

    а на деле к сожалению ещё хуже, гремят сразу после установки шарики внутри, китайци хоть продают 10шт за 250р, наши барыги по 150р за штуку барыжут, выдавая за оригинал

    • @Runalization
      @Runalization 7 ปีที่แล้ว +2

      _гремят сразу после установки шарики внутри_ *Звук не является единственным и достаточным условием* для определения "качества" (нет таких единиц измерения) подшипника. Достаточно смыть растворителем заводскую смазку, в гибридных сталь-керамических подшипниках и закапать масло с заведомо малой толщиной плёнки, как подшипники тут же зашумят, хотя до этого были не слышны. Зато накат резко улучшится, до определённых скоростей и, при простом спуске под горку, без разгона, добавит десятка полтора метров выбега на пару сотен метров спуска.

  • @SVBars
    @SVBars 2 ปีที่แล้ว

    После того, как услышал, что 7 это означает прецизионный класс подшипников, перестал смотреть. Учите матчасть.
    PS Сорян, по классификации ABEC, действительно 7 класс это прецизионные подшипники. Смутило то что, вы сказали "по нашей классификации". Просто по нашей, ГОСТовской классификации 7 и 8 классы это самые неточные подшипники.

  • @tayrus2622
    @tayrus2622 3 ปีที่แล้ว

    У меня овальный подшипник есть.

  • @DimitriyUKA
    @DimitriyUKA 6 ปีที่แล้ว

    Зато не отечественное! А то еще покупать свое, кормить сограждан!

  • @Maks-f9c8v
    @Maks-f9c8v 3 ปีที่แล้ว

    Познавательно

  • @shirlimirli7233
    @shirlimirli7233 6 ปีที่แล้ว +2

    млять купять за копейки а потом удивляются шо ховно.

  • @ТОКАР-НОВАЧОК
    @ТОКАР-НОВАЧОК 7 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста ли это реально SKF который стоит - 1200$
    th-cam.com/video/xN_nSyYIsO0/w-d-xo.html

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว

      Почему вас удивляют такие цены? Промышленное оборудование и запчасти к нему стоят на порядок дороже автомобильных.

  • @ЮрийЕвдокимов-ц8н
    @ЮрийЕвдокимов-ц8н 7 ปีที่แล้ว +1

    А где купить нормальные подшипники ?. У нас в городе один Китай . По интернету заказал, дорого но опять Китай. И где смысл твоего видео. Вон их у меня сколько новых подшипников. Выкручиваюсь, хожу на металлопункт и скручиваются запчасти с б/ у машин. Был у нас в Свердловске шарики подшипниковый завод , качеством не блистал, но подшипники из труб водопроводных не делали. Спасибо Горбачеву за наше светлое будущее, скоро все на кладбище будем. Смотрите Дорожные войны, где в субтитров указывают сколько погибло и ранено за один день, а умножите на год , вообще адреналина схватила.

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว

      В розничных магазинах даже в Москве хороших подшипников не найдешь. Только интернет, только проверенные поставщики. С какими подшипниками у вас проблемы?

  • @АлександрАстафьев-б5ы
    @АлександрАстафьев-б5ы 4 ปีที่แล้ว

    Думаю многим интересно будет такую вот вещицу посмотреть
    th-cam.com/video/0OWLUggy13w/w-d-xo.html.
    И услышать о ней мнение человека в теме.
    Ну вдруг появится интерес и возможность...

    • @jeysonrou8681
      @jeysonrou8681 3 ปีที่แล้ว

      А че тут интересного обычная обгонная муфта в форм факторе подшипника, нечего в ней нет интересного. Тем более у них очень узкая применяемость.

  • @АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж
    @АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж 7 ปีที่แล้ว +1

    привет чувак!) ты чё! не понимаешь ,что кольца из листа свёрнуты и сварены в трубу)).....не занимайся хернёй! сделай видео с "хорошей" подделкой!)

  • @ploskyi
    @ploskyi 7 ปีที่แล้ว +1

    Бесконтактный - так по-русски пишется.

    • @ДедНикола
      @ДедНикола 6 ปีที่แล้ว

      Не по русски, а на русском.....Русский ты наш ))))

  • @Лизатока-ю7ш
    @Лизатока-ю7ш ปีที่แล้ว

    Автору попался самый дешман, кустарного производства

  • @sharksour
    @sharksour 3 ปีที่แล้ว

    Смысл этого видео

  • @olegruchka8814
    @olegruchka8814 3 ปีที่แล้ว

    На нормальном дешовом Китае такого не увидиш

  • @msdesignru
    @msdesignru 7 ปีที่แล้ว

    Как будто берут две трубы делают многорядный подшипник и потом режут как колбасу на однорядные ))

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว

      )))

    • @ВиталийДанилов-е7т
      @ВиталийДанилов-е7т 7 ปีที่แล้ว +1

      что то мне подсказывает, что ваши сотки в колесе самоката = ваще пох

    • @msdesignru
      @msdesignru 7 ปีที่แล้ว +1

      Виталий Данилов Это вы еще носом асфальт не пахали просто ))

    • @mkolmakov
      @mkolmakov  7 ปีที่แล้ว +1

      Сотки да. Но это показатель качества, вернее некачества.

  • @ОлегКоробкин-у7е
    @ОлегКоробкин-у7е 7 ปีที่แล้ว +4

    Разборка спиннера!

    • @sakadabara
      @sakadabara 7 ปีที่แล้ว +1

      Олег Коробкин , я пришёл в комментариях чтобы сказать этого, но вы меня опередили 😂😂😂😂

    • @ОлегКоробкин-у7е
      @ОлегКоробкин-у7е 7 ปีที่แล้ว +1

      Прости Дорогой, я нечаянно 😂

  • @дендэн-з4ц
    @дендэн-з4ц 7 ปีที่แล้ว +1

    Нормальный китай берите.они намного лучше Российских и Белорусских

    • @vanek481
      @vanek481 5 ปีที่แล้ว

      Китай рулит везде th-cam.com/video/Ei_d7T-0ddQ/w-d-xo.html Чем больше г... купят, тем больше трупов

  • @ЕвгенийШевченко-ж4о
    @ЕвгенийШевченко-ж4о ปีที่แล้ว

    Автор несёт ахинею . Сколько подшипников можно выточить напильником ? Подумай потом говори .

  • @ДмитрийСумароков-з2в
    @ДмитрийСумароков-з2в 4 ปีที่แล้ว +1

    мы все и так знаем что китайчатина это отстой, вопрос в другом кто загубил наши 5 заводов подшипников лучшего мирового уровня ! кто ответит за эту диверсию и вредительство в нашем отечестве!

    • @yatckov
      @yatckov 4 ปีที่แล้ว +1

      Ваше хуйло и его банда.

  • @andrey-qm1er
    @andrey-qm1er 4 ปีที่แล้ว

    для продвижения

  • @варфоломейтобольский
    @варфоломейтобольский 5 ปีที่แล้ว

    Резинщик...утомил

  • @alekspuhov284
    @alekspuhov284 ปีที่แล้ว

    Ролик-полное фуфло. У автора финансовые затруднения.