Nekem nem csak ész nélküli szerelem ez. Most már 300e km van óra szerint az 1.9jtdmben. Ebből 120e km voltam én. Volt Audim is elotte,tehat nem vérAlfas vagyok😀 Az ár/érték aránya messze a legjobb a használt piacon, hiszen komoly áresést szenvednek el az Alfak,mert fél tőle a piac. Ez az én tapasztalatom alapján ezzel a típussal teljesen indokolatlan. A kiváló futómű érzekenysege valós,de erről az a véleményem,hogy nem tudunk utat építeni. A kárpit minősége zseniális,nem láttam még ilyet. Talán az 1600kiló ami sok,de inkább ezt cipelem,mint a 900kilós japant, mert a toresteszt 5 🌟 A videó egyébként tetszik. Szóval csak bátran aki Alfát akar magának!
Volt nekem is 159SWm, 2.4es. Imádtam annak ellenére, hogy költeni kellett rá. Én úgy gondolom, hogy aki nem hajlandó az autójára költeni járjon gyalog vagy busszal. Amennyit én mentem vele, nem gondolnám, hogy más autóval kevesebb lett volna a szervíz költség, nagy hibája sosem volt, csak a kopó dolgok. A futómű tényleg kényesebb mint az átlag autóké, de ez nem is egy átlagos közlekedőedény. A mai napig visszasírom a vezetési élményt, a megjelenését és azt a pluszt amit adott. Még egy dolog. 7:16 -nál azt mondja nem hosszú utazásokra való. De :D 8-900km-eket mentem vele egy seggel és úgy szálltam ki, hogy “bakker már itt is vagyok?”
A legszebb autó imádat és szerelem! Sokszor megdicsérik a 159-es Alfánkat odajönnek megnézik .Gyönyörűséges minden földi jót megkap, a legjobb üzemanyaggal tankolunk bele, szervizelt, olajcserére időbe visszük! Nagyon rendbe van!
Üdv 147 tulaj vagyok! Én is nagyon sok mindenen mentem keresztül már az autóval! De minden javítást megér, egyszerűen imádom! Nekem selespeed volt és azt kellett cserélni manuálisra.
Vannak itt irigykedő hozzá szólok is! Amikor egy BMW megy mellettünk , bárhol nem a BMW .-t bámulják hanem a mi kocsinkon akad meg mindenki szeme, sokszor már zavaró! Úgyhogy nem kell itt a fika az Olasz sport autók a legütősebbek ! Alfa 159 beszélek dízelesről!
Első autó vásárlásakor pont erre az autóra gondoltam, de nem sikerült találni megfelelő ár-értékű példányt sehol :'( . Így esett egy német márkára a választás. DE addig nem dobom fel a pacskert amég nem lesz legalább 1x hobbira egy alfám^^.
Köszönjük Zsolt! Alfa tulajként, mobilarena és Tech2 követőként mondhatom, hogy igényes videókat csinálsz. Csak így tovább! Egy videó az én Alfámról: th-cam.com/video/gce-9CtixMI/w-d-xo.html
Holnap megyek Skociaba egy piros 2.0 jtdm TI sw-ert. Mar most fogom a fejem a javitasok miatt, de leszarom! Kell ez az auto, mar akkor tudtam, hogy lesz ilyenem amikor eloszor meglattam. Raadasul nem rosszak. Egy hasonlo koru BMW, Mercedes, Audi is tud meglepetest okozni. Taxiztam ket evig egy Lancia Kappa kombival. Egy szetrugott auto volt (650000km) megis hozta a Skoda-szintet megbizhatosag teren.
Nekem egy 2,4 jtd,185 lovas 166-os Alfám van,és imádom,225 ezer km van benne és a motorja szenzációs,nem eszi az olajat,bivalyerős,és egyelőre nem lett hengerfejes,mert és ésszel kell vezetni,és nem szabad hidegen 4000-ig huzatni.Meg fogja hálálni a gondoskodást!
Piszkosul tetszik nekem is és jó lett a videó !! Gratula a tulajnak, szép a kocsi !! Bár azért mondtad h nem sok olyan kocsi van amit mellé lehet tenni, én azért egy Honda Accordot a 7gent szivesen mellé tenném :D Honda tulaj vagyok és egy facelifteset mondjuk meg néznék szivesen a csatornán :D
Volt sógoromnak 7 gen accordja. Nem is fapados,K20 motorral bőrbelsővel,de mind minőségben kényelemben meg felszereltségben a Honda nyomába se szagolt az 59-emnek. Akármilyen felszereltség vagy motortipust nézünk ez igaz. De nincs is ezzel baj hisz nem egy kateg. Jó kocsi volt a 7 gen. Most talán lesz tervbe egy 8 gen k24 :D
Azt mondják hogy a benzinesek nem túl jók és ez szerintem igaz is nagyon kényes a motorja! Hátul nem nagyon van hely csomagtartó nem túl nagy de amugy más nagyon nincs ami NEKEM rossz
Elmondta a srác: nem racionális választás. Jó persze, a racionális választás minél olcsóbban minél egyszerűbbet , minél olcsóbban fenttartani. Ez cirka suzukit meg egyebet jelentene, így minden ami a kényelem, szépség és jóérzet miatt drágít vagy bonyolít az nem racionális. Az ára elrettentő az autónak. 10/10 kívül, és fura nagyon belül, de ez a furaság nagyon jól áll neki, emiatt egy szemre 10/10-es autó kívül belül. úgy ,hogy japán párti vagyok alapjáraton. Ún. racionális akartam lenni, valahogy nézzen ki, kívül-belül de legyen megbízható. Ezért a 2.4-es EXE 7-es facelift accordnál levoksoltam. Viszont inkább ez az alfa kellene, mint valami Passat.
Alfa tulajkent mondom, hogy pont beletaláltál, mert a passat keresztben eszi meg az alfát es az accordot is, az a japán nem az a japán amitől híres lett a japán technika 🙂 Sajnos meg a kereke is ki szokott esni 😶 Ár érték, műszaki megoldások tekintetében a valaha gyártott egyik legjobb autó a 131le pdtdi Passat
@@vftsforever Jó nagy bohózatot firkantottál ide :D Pd meg passat. Ennél már nem igazán lehet rontani a helyzeten :D Viccet félre téve. Nemtudom mennyire bagatel alfát lehet,de hogy ha egymásmellé teszel a háromból fapadokat vagy full extrásat, ott látod hogy Az Olaszok mennyire élen jártak már akkoriban ilyen téren,a japán meg mennyire megbízható és racionális volt már akkoriban. Viszont ha a passatra nézel elgondolkozhatsz jogosan hogy mi a francért is hasonlítassz egy 7 es Accordhoz egy Passatot. nem még egy 159 hez :D Passatnál példálózott műszaki emgoldásokhoz illetően. A Konszern TDI-kben minden Olasz JTD és Franci HDI alapra épül. Természetesen ami elromlik bennük az Német egyedi fejlesztés. Vagy nevezzük aminek akarjuk. Ezzel jó ha tisztában vagy. Nem rossz az a Passat csak hagyd meg az ilyen dumát a kormolgatós hülyéknek a parkolóban :)
Minden autónak vannak hibái,a t4 transporterem is elkezdte csipegetni az olajat 550 ezernél,úgy tervezem még megyek vele 200-300 ezret és megjavíttatom.
Sztereotípiák felsorolásából jeles. Arra kíváncsi volnék, hogy a gyakran elromló futómű mit takar? Mert 200e km-enként csere gyári szettre, szerintem nem gyakori.
Két 159-esem is volt, szóval nem sztereotípia. És még így is elfelejtettem 1-2 dolgot, ami utólag jutott eszembe. A cél az volt, hogy soo mindent elmondjak, ami jellemző, vagy amire fel kell készülni.
@@HoffmannSandor Teljesen igazad van, csak a legtöbb 159 tulaj már használtan veszi az autóját (én is) és ott bizony már általában a gyári szett már érik a cserére. Az utángyártott TRW és Lemförder már nem lesz ennyire tartós. Hozzátenném, de te is tudod, hogy egy nagyon igényes futóműről van szó, azért több dologra kell költeni mint egy laprugós trabinál :-)
@@attilapetho7286 Teljesen mindegy mikor és hogyan veszi az autót, 200e km hogy lehet kevés? Ha az alsó lengők elhasalnak ennél hamarabb, akkor biza tekerve van az óra...Vannak problémái az autónak és mivel nagy majom így sok banánt kér. Ezt tudja mindenki. Csak arra ugrottam rá, hogy a futómű ki van emelve mint problémás rész. Pedig sok mással ellentétben az a része pont hogy nem problémás. A 147-156-GT vonal nagyon más volt.
Nem tudom , de ha gyárit veszel belőle akkor az biztod kibír 200 ezret . De egy trw is elszalad 100 körül és azt nem mondanám gyakorinak . De nekem csak 166 om van . 😊
@@gabormagistral1402 Ha úgy vesszük, akkor igen :D Ez részben igaz csak. Az autót 200 e km fölött adtam el és minden hibáját elmondtam a vevőnek. Én úgy tudom soha nem volt szlovákiában üzemben tartva az autó... Sok Alfám volt és nem úgy gondolok magamra, mint egy gondatlan Alfa tulajra. Mindet rendben tartottam. A válság miatt adtam el, azért nem volt kifogástalan állapotban, mert már arra nem jutott akkor.
A baj a fizetesekkel van , nem az autóval ! Nekem is a kedvencem a Honda Civiccel holt versenyben . Az előbbi ok miatt , nincs bátorságom hozzá . Úgy vagyok mint egy rendkívül szeszélyes nő szemelyel , akit szeretnek megkapni , de feleségül nem venném 👍🤭!
Mennyire gyakori az M32-es váltó meghíbásodására az esély? 159 vásárlás előtt állok és láttam a csoportokba hogy nagyon szidják ezeket a váltókat. Valaszokat előre is köszönöm. :D
˝borzasztóan jó közösség áll a 159 es alfák mögött hogy bármilyen segítségre ha szükség van; lerobban valaki örömmel segítenek az emberek egymáson ˝ :D :D :D :D :D
@@Janos-km3jf van, akinek a francia is működik... 100-ból 3. De van. Egy japánnál nem véletlen olcsóbb az összes európai (Accord/IS250). Nekem nem kéne. Van alfás ismerős. 159-ese volt. 2 is. De autószerelő. Úgy más. Én nem bízom a véletlenre, gyáva vagyok az Alfához beismerem. Persze, h megállnak segíteni... mert kell is! :D De sok balesetmentes km-t kívánok neked a legnagyobb megbízhatóságban!
@@7AccordHomeStudio Húgoméké a 159 és semmi baj nincs a megbízhatósággal. Nekem Renault Megane-om van 12 éve és a kopó alkatrészeken kívül semmi mást nem kellett eddig cserélni. Úgyhogy lehet itt károgni,csak nem érdemes. Neked az vált be...Nekem a másik...Ennyi
Eppen mar azon gondolkoztam, hogy veszek egy ilyet. De a vegen mondtad a Renaultokat :) Ezer eve Renault kocsijaim vannak es maradok a Lagunanal inkabb :))))
Kedves Alfások! Érdekelne a véleményetek, 159 1.9 vásárlása előtt állok. Érdekelne a véleményetek melyik típust érdemes előnyben részesíteni? Benzin/Diesel? Mire érdemes figyelni a beruházáskor, milyen alkatrészek jó ha cserélve voltak 170-220e km-nél? Üdv!
Szia. Én most állok autó vásárlás előtt és egy Alfa GT-t néztem. tudnál benne segiteni,hogy milyen motorral érdemes venni mi a nagyobb hibák és mik a trükkök olajjal stb.? válaszod előre is Köszönöm. :D
Régóta böngészek és benzinből 1.8 TBi a nyerő általában, mert a többi irtó sokat eszik (1.8, 1.9, 2.2 JTS) cserébe meg nem mennek. A 3.2 V6 már nem a jó öreg Busso, de a 260 pacival jól megy, cserébe a gatyád is rámegy a benzinkúton. Ez a turbós benzines nyomatékos és a 200 lóerejével meg tud indulni. Hátránya, hogy iszonyat drága a piaci átlaghoz képest, viszont nagyon megbízható. Dízelnél 2.0 JTDm. Tökéletes középút a 2.4 és 1.9 között a 170 lóerejével (Vagy épp 136, több változata van). Ez is viszonylag új motor (szintúgy, mint az 1.8 TBi). 2.4 JTD (200LE) a hengerfejesedés egy típushiba sajnos. Ezt egy idő után a 209 lóerős változatban valamelyest kijavították, úgy hallottam. Nagyon sokan esküsznek az 1.9 JTD-kre is, mert dízelesz karakterisztikával egész jól tudja mozgatni a túlsúlyos karosszériát. Fogalmam sincs, hogy melyeknél, de hallottam, hogy a GM-től származó 6-os kéziváltó is szokott nyűgöket okozni, de nem tudom, hogy összefüggésben van-e a motorokkal. Ha engem kérdezel, akkor benzin 1.8 TBi, dízel 2.4 JTDm (209LE).
Szia, múlt héten hoztam haza gyerekkori almaim csaladi autojat, piros 159 limo tetoablak, tbi. Menni megy, de fogyaszt is :D 1600kmt jöttem vele bármit csinálok hosszuba 10 ala nem megy, csak ha végig 80al haladsz 6osba, ami nem alfas, viszont ha 200al mész akkor se megy 12 fölé. Városban nem nagyon hasznalom, de szamolj 16os atlagra. Ha nem szeretnel softot rá és pops and bangs-et akkor ajanlom a 2.0 vagy 2.4 jtdm et. Kettő közül inkább 2.0 softtal, kisebb ado könnyebb autó :)
Csak kíváncsiság képp kérdezném, hogy neked is megállt 200 000 ft-ban a kettőstömegű cseréje, mint ahogy a videóban mondják? Nekem egy másfajta "prémium autóm" volt, arra márkaszervíz 600 000 Ft-os ajánlatot adott (kompletten-azaz kuplung, kettőstömegű ill. szerelési költség) , míg egy másik, nem márkaszervízben 360 000 Ft-s ajánlatot kaptam. 200 000 Ft nagyon kevés szerintem.....
A sedan hátulja viszont jó. Tény, hogy ennek a sportkombinak a segge szörnyű... a kocsi felénél elrontották az egészet :D De Alfa, szóval mégis jó, de ha külsős szemmel nézem, akkor valóban a kocsi felétől hátrafelé ronda. Ez van.
@@csekebanki3693Ott a pont! Akkor is szeretem, ha botrányokat okoz, ha tudom, hogy el fog szakadni a vezérműlánc, vagy esetleg ki fog gyulladni. Nekem bármelyik autóm ilyeneket produkált volna, többet soha nem vennék olyan márkát. Vicc ami ott történik!
A 159 nagy része opel insignia...fosolasz. egyesek meg mindig a 80as 90es evekben elnek. Jo 20 eve mar a markak cserelgetnek cuccokat. Mintha egy minire mondanam szarangol aztan egy bmw az egesz...
@@arlancia megmondanád hogy mitől pontatlan? Nagyon sok automárka használ külső forrásból alkatrészt,sőt főelemet úgy hogy még csak nem is tartoznak egy konszern alá. Mondjuk a 80 as években nem így volt,akkor még minden márka a saját megoldásait tolta. Ma már ez koránt sincs így. Legismertebb a seat es s skoda vw né válása, de a sanggyong az mercedes,az uj lada dacia az renault,es sorolhatnam. En csinaljak jobbat? Azok csinaljanak akik fosolaszoznak,de elment alattuk a fiat dizel 800ezret...
@@GTThomas84 ! Lehet félreértettelek . Bocs . A 159 mindenesetre jóval régebbi mint az insignia . A padlólemezt is csak az Alfa használta. Amit meg az Opel tudott adni az mind egy kalap .... Dízelt nem a benzin motorjukat meg nem értem miért használták . Gondolom az együttmüködésbe valamit adni kellett nekik is . A szétválád után beleokoskodtak a fiat motorba . Látni is az eredményt ... csapágyas majd mindegyik . Szóval a nagy német Opel meg minőség sok jót nem hozott .
@@arlancia ez oke,en eredetileg pont errol beszeltem hogy pl ezt az emberek 90%a nem tudja. Ha erkezik egy szar megoldas mondjuk az opeltol az alfaba,az emberek mindjart arra gondolnak megint az alfa legendasan szar,kozben meg nem ez a helyzet.
@@GTThomas84 ! Hála égnek már nem érkezik ! 😊 Jó megoldásra nem emlékszem . A féltengely kivezetéseket is valami opeles megoldással csinálták meg a faceliftes 166 aba és hát szar is . A régi csavarossal semmi gond nem volt .
@@anitamolnarne1292 A ferde ízlés nézőpont kérdése, és amúgy is odaírtam a hozzászólásomba, hogy "szerintem". Irigy pedig lehet, hogy sok autó miatt tudnék lenni, de az alfák pont nem tartoznak közéjük.
Kérlek ne kövezzetek meg, de mit lehet annyira szeretni egy alfán? Istenítem a kocsikat, de az alfa nekem mindig a nagy kérdőjel volt: a benzineseik nyilván említést sem érdemelnek, a dieseleik viszont legendásan jók (na nem az erőtlen 1.9jtd), viszont nekem az első kerék még a sportos felfüggesztéssel is unalmassá és sterillé teszi, igazából úgy látom, élményautónak túl kevés, hétköznapi használatra viszont megbízhatatlan. Az összkerekese már más tészta, de ugye többnyire nem azok futnak itthon. Úgy érzem, még egy szaros 1.6 sport swift is szinte adja azt, amit egy alfa, sokkkkal megbízhatóbban. Mi adja az alfába a pluszt, azon kívül, hogy valamiféle olasz temperamentumot látnak bele?
A mögötte álló közösség, a kultusz, a futóműve pedig baromi durva, tényleg állat a kanyarsebessége. De igen, mindig van nyűg vele, olaszosan ellazáztak pár dolgot. Az a szépsége, ami idegesítő is benne.
Majd ha a mi Alfánkat meglátnád kívül belül választ kapnál a kérdésedre, amit az Olaszországi autószalonból vásároltunk meg! Mert 159,-s -típusból is van sokféle ám! K Krisz
Sàrnehèz kasztni, betapad mi??Sajnos. Hülyesègek istenem! Szèp autó, az igaz. De èn a sorhatra esküszöm,persze,hogy benzin! Akkor nem kell "csipkedni". Mièrt nem vesz erősebb autòt,ha komolyabb powert akar. Piszkàlgatjàk,persze,hogy nem tesz jót a gèpnek.
egyszer kell megvenni,utána lehetetetlen lessz eladni.enyire fos szériát mint a 159 még nem láttam.magától lemerülö aksi,tönkremenö xenon.Jah és minden olyan árba van mint egy E mercédesznek.szégyen
Ember. Nézd meg párszor a videót. Nem arról beszélt, hogy nagyon olcsón szervizeled, hanem hogy az vegye akit nem érdekli hogy mennyit kell rá költeni. Nem kell elitélni egy kocsit mert nincs pénz a fentartásra. Vegyél akkor egy ezres suzukit és akkor élj boldogan hogy nem kell benne cserélni semmit. Akinek nem telik rá, vagy nem akar ekkora összeget rá költeni az ne is kommentelje hogy szar. Inkább lapozz! ;)
Felesleges. Te a németet szereted, más az olaszt. Akkor én meg mondhatom, hogy az az Audi első kerekes vagy Quattro. Az élmény viszont a hátsó kerekektől jön. Minden ember más.
Sok autóm volt életemben, BMW-ből 1 hármas, 1 ötös, négy hetes, Majd nyugisabb koromban jöttek a Mercédeszek. Abból egy ideig jártam egy v12 clk-val is, ami mondjuk nem az enyém volt. Dőltek a csajok bele...:) Még idősebben kicsit sportos lettem , pár hónapot jártam egy Vectra OPC-vel, majd EVO 10, és a haverja egy impreza következett. Aztán már nagyon közel az ötvenhez mindjárt öt éve dízel elsőkerekes kombi, VW transporter, suzuki géppark van itthon. Pár hónapja gondoltam hogy vennék már egy új valamit, de vagy nagyon drága(szerintem), vagy fos, vagy mindkettő. Aztán voltam tesztvezetni egy Giuliát, és amit eddig leírtam, azt mind elfelejtettem..."fosolasz" javaslom ülj bele, menj át a Bakonyon vele, és ha még akkor is "fosolasz" akkor a hiba benned van Szabi...
Soha nem értettem ha valakinek nem tetszik egy adott típus, minek nézi meg és írkál szidkozódó szavakat?! Nekem se tetszik sok autó és tovább is görgetek.
Az egyik legszebb hétköznapi autó amit valaha gyártottak !
Nekem nem csak ész nélküli szerelem ez. Most már 300e km van óra szerint az 1.9jtdmben. Ebből 120e km voltam én. Volt Audim is elotte,tehat nem vérAlfas vagyok😀 Az ár/érték aránya messze a legjobb a használt piacon, hiszen komoly áresést szenvednek el az Alfak,mert fél tőle a piac. Ez az én tapasztalatom alapján ezzel a típussal teljesen indokolatlan. A kiváló futómű érzekenysege valós,de erről az a véleményem,hogy nem tudunk utat építeni. A kárpit minősége zseniális,nem láttam még ilyet. Talán az 1600kiló ami sok,de inkább ezt cipelem,mint a 900kilós japant, mert a toresteszt 5 🌟 A videó egyébként tetszik. Szóval csak bátran aki Alfát akar magának!
Ez az áresés nekem jó meg a többi embernek aki ilyet szeretne és belemer vágni.
Volt nekem is 159SWm, 2.4es. Imádtam annak ellenére, hogy költeni kellett rá. Én úgy gondolom, hogy aki nem hajlandó az autójára költeni járjon gyalog vagy busszal. Amennyit én mentem vele, nem gondolnám, hogy más autóval kevesebb lett volna a szervíz költség, nagy hibája sosem volt, csak a kopó dolgok. A futómű tényleg kényesebb mint az átlag autóké, de ez nem is egy átlagos közlekedőedény. A mai napig visszasírom a vezetési élményt, a megjelenését és azt a pluszt amit adott. Még egy dolog. 7:16 -nál azt mondja nem hosszú utazásokra való. De :D 8-900km-eket mentem vele egy seggel és úgy szálltam ki, hogy “bakker már itt is vagyok?”
A legszebb autó imádat és szerelem! Sokszor megdicsérik a 159-es Alfánkat odajönnek megnézik .Gyönyörűséges minden földi jót megkap, a legjobb üzemanyaggal tankolunk bele, szervizelt, olajcserére időbe visszük! Nagyon rendbe van!
Üdv 147 tulaj vagyok! Én is nagyon sok mindenen mentem keresztül már az autóval! De minden javítást megér, egyszerűen imádom! Nekem selespeed volt és azt kellett cserélni manuálisra.
Vannak itt irigykedő hozzá szólok is! Amikor egy BMW megy mellettünk , bárhol nem a BMW .-t bámulják hanem a mi kocsinkon akad meg mindenki szeme, sokszor már zavaró! Úgyhogy nem kell itt a fika az Olasz sport autók a legütősebbek ! Alfa 159 beszélek dízelesről!
Első autó vásárlásakor pont erre az autóra gondoltam, de nem sikerült találni megfelelő ár-értékű példányt sehol :'( . Így esett egy német márkára a választás. DE addig nem dobom fel a pacskert amég nem lesz legalább 1x hobbira egy alfám^^.
Köszönjük Zsolt! Alfa tulajként, mobilarena és Tech2 követőként mondhatom, hogy igényes videókat csinálsz. Csak így tovább!
Egy videó az én Alfámról: th-cam.com/video/gce-9CtixMI/w-d-xo.html
Köszönöm a kedves szavakat :)
Szuper! Így kell beszélni és bemutatni! Nagyon jó lett! :)
Holnap megyek Skociaba egy piros 2.0 jtdm TI sw-ert. Mar most fogom a fejem a javitasok miatt, de leszarom! Kell ez az auto, mar akkor tudtam, hogy lesz ilyenem amikor eloszor meglattam. Raadasul nem rosszak. Egy hasonlo koru BMW, Mercedes, Audi is tud meglepetest okozni. Taxiztam ket evig egy Lancia Kappa kombival. Egy szetrugott auto volt (650000km) megis hozta a Skoda-szintet megbizhatosag teren.
Na sikerült?:)
@@L888-z6j Igen. 2009 159 sw 2.0 jtdm ti, minden ok.
Nekem egy 2,4 jtd,185 lovas 166-os Alfám van,és imádom,225 ezer km van benne és a motorja szenzációs,nem eszi az olajat,bivalyerős,és egyelőre nem lett hengerfejes,mert és ésszel kell vezetni,és nem szabad hidegen 4000-ig huzatni.Meg fogja hálálni a gondoskodást!
Piszkosul tetszik nekem is és jó lett a videó !! Gratula a tulajnak, szép a kocsi !! Bár azért mondtad h nem sok olyan kocsi van amit mellé lehet tenni, én azért egy Honda Accordot a 7gent szivesen mellé tenném :D Honda tulaj vagyok és egy facelifteset mondjuk meg néznék szivesen a csatornán :D
Volt sógoromnak 7 gen accordja. Nem is fapados,K20 motorral bőrbelsővel,de mind minőségben kényelemben meg felszereltségben a Honda nyomába se szagolt az 59-emnek. Akármilyen felszereltség vagy motortipust nézünk ez igaz. De nincs is ezzel baj hisz nem egy kateg. Jó kocsi volt a 7 gen. Most talán lesz tervbe egy 8 gen k24 :D
Azt mondják hogy a benzinesek nem túl jók és ez szerintem igaz is nagyon kényes a motorja! Hátul nem nagyon van hely csomagtartó nem túl nagy de amugy más nagyon nincs ami NEKEM rossz
Elmondta a srác: nem racionális választás.
Jó persze, a racionális választás minél olcsóbban minél egyszerűbbet , minél olcsóbban fenttartani.
Ez cirka suzukit meg egyebet jelentene, így minden ami a kényelem, szépség és jóérzet miatt drágít vagy bonyolít az nem racionális.
Az ára elrettentő az autónak.
10/10 kívül, és fura nagyon belül, de ez a furaság nagyon jól áll neki, emiatt egy szemre 10/10-es autó kívül belül.
úgy ,hogy japán párti vagyok alapjáraton.
Ún. racionális akartam lenni, valahogy nézzen ki, kívül-belül de legyen megbízható.
Ezért a 2.4-es EXE 7-es facelift accordnál levoksoltam.
Viszont inkább ez az alfa kellene, mint valami Passat.
kalap szar sok hibával........
Mint valami passat ? 😅😅 Teged se az eszedért szeretnek ☹️☹️
Alfa tulajkent mondom, hogy pont beletaláltál, mert a passat keresztben eszi meg az alfát es az accordot is, az a japán nem az a japán amitől híres lett a japán technika 🙂 Sajnos meg a kereke is ki szokott esni 😶 Ár érték, műszaki megoldások tekintetében a valaha gyártott egyik legjobb autó a 131le pdtdi Passat
@@vftsforever Jó nagy bohózatot firkantottál ide :D Pd meg passat. Ennél már nem igazán lehet rontani a helyzeten :D Viccet félre téve. Nemtudom mennyire bagatel alfát lehet,de hogy ha egymásmellé teszel a háromból fapadokat vagy full extrásat, ott látod hogy Az Olaszok mennyire élen jártak már akkoriban ilyen téren,a japán meg mennyire megbízható és racionális volt már akkoriban. Viszont ha a passatra nézel elgondolkozhatsz jogosan hogy mi a francért is hasonlítassz egy 7 es Accordhoz egy Passatot. nem még egy 159 hez :D
Passatnál példálózott műszaki emgoldásokhoz illetően. A Konszern TDI-kben minden Olasz JTD és Franci HDI alapra épül. Természetesen ami elromlik bennük az Német egyedi fejlesztés. Vagy nevezzük aminek akarjuk. Ezzel jó ha tisztában vagy. Nem rossz az a Passat csak hagyd meg az ilyen dumát a kormolgatós hülyéknek a parkolóban :)
Nekem is ijen alfám de nem adnám semie minden. Aszt monta minden drága rá dehogy drága vanak drága dolgog de meg éri mer élvezet vezetni
Minden autónak vannak hibái,a t4 transporterem is elkezdte csipegetni az olajat 550 ezernél,úgy tervezem még megyek vele 200-300 ezret és megjavíttatom.
Szerintem csak valami tömítés lehet . Ezeket nem kell javítattani . Az enyémben 2 milló van .
Sztereotípiák felsorolásából jeles. Arra kíváncsi volnék, hogy a gyakran elromló futómű mit takar? Mert 200e km-enként csere gyári szettre, szerintem nem gyakori.
Két 159-esem is volt, szóval nem sztereotípia. És még így is elfelejtettem 1-2 dolgot, ami utólag jutott eszembe. A cél az volt, hogy soo mindent elmondjak, ami jellemző, vagy amire fel kell készülni.
@@tamzso mit takar a gyakran elromló futómű? 210e-nél cseréltem első futóművet, hátul még minden gyári. (2.4 q4 ti)
@@HoffmannSandor Teljesen igazad van, csak a legtöbb 159 tulaj már használtan veszi az autóját (én is) és ott bizony már általában a gyári szett már érik a cserére. Az utángyártott TRW és Lemförder már nem lesz ennyire tartós. Hozzátenném, de te is tudod, hogy egy nagyon igényes futóműről van szó, azért több dologra kell költeni mint egy laprugós trabinál :-)
@@attilapetho7286 Teljesen mindegy mikor és hogyan veszi az autót, 200e km hogy lehet kevés? Ha az alsó lengők elhasalnak ennél hamarabb, akkor biza tekerve van az óra...Vannak problémái az autónak és mivel nagy majom így sok banánt kér. Ezt tudja mindenki. Csak arra ugrottam rá, hogy a futómű ki van emelve mint problémás rész. Pedig sok mással ellentétben az a része pont hogy nem problémás. A 147-156-GT vonal nagyon más volt.
Nem tudom , de ha gyárit veszel belőle akkor az biztod kibír 200 ezret . De egy trw is elszalad 100 körül és azt nem mondanám gyakorinak . De nekem csak 166 om van . 😊
Ez az én volt autóm. Hű, megdobbant a szívem :D
Péter Divéki akkor te voltál az a gondatlan?
@@gabormagistral1402 Ha úgy vesszük, akkor igen :D Ez részben igaz csak. Az autót 200 e km fölött adtam el és minden hibáját elmondtam a vevőnek. Én úgy tudom soha nem volt szlovákiában üzemben tartva az autó... Sok Alfám volt és nem úgy gondolok magamra, mint egy gondatlan Alfa tulajra. Mindet rendben tartottam. A válság miatt adtam el, azért nem volt kifogástalan állapotban, mert már arra nem jutott akkor.
A baj a fizetesekkel van , nem az autóval ! Nekem is a kedvencem a Honda Civiccel holt versenyben . Az előbbi ok miatt , nincs bátorságom hozzá . Úgy vagyok mint egy rendkívül szeszélyes nő szemelyel , akit szeretnek megkapni , de feleségül nem venném 👍🤭!
Jó videó lett! Köszi!
Zsolt, most megleptél. Nagyon jó lett a videó.
Köszönöm.
nincsen penzem alfat venni-hol az alfas kozosseg aki segitene??
2024ben megéri?
Mikor legelsőnek néztem az alfát, mert venni akarok. Akkor azt hittem hogy a turbónyomás jelző, üzemanyagjelző ki van esve a helyéről xd
Engem valamiért mindig kiakasztott az első rendszámtábla helye az alfákon, valahogy olyan bután néz ki így az összes, pedig a lámpája ütős.
attól szép, hogy ott van
Eddig 2 trafit usztam meg a "buta" helyen levo rendszamert...
Mennyire gyakori az M32-es váltó meghíbásodására az esély? 159 vásárlás előtt állok és láttam a csoportokba hogy nagyon szidják ezeket a váltókat. Valaszokat előre is köszönöm. :D
Ha vigyáznak rá, jobban bírja, de egyébként elég rossz hírnévben álló váltó, gyakori a meghibásás.
Egy 159 1.8 TbI modell teszt nem lesz? Olyat szeretnek venni, de jobb lenne elotte egy atlathato teszt mire kell figyelni egy ilyen autonal?
Sajnos nem tudok "szerezni" :)
˝borzasztóan jó közösség áll a 159 es alfák mögött hogy bármilyen segítségre ha szükség van; lerobban valaki örömmel segítenek az emberek egymáson ˝ :D :D :D :D :D
FiatBravo is ennyire jo??
Nekem is nagyon tetszenek az Alfák én is egy Giulian gondolkodtam de aztán még is a Honda mellett döntöttem és nem bántam meg sőt.
A Giulián mindenki gondolkodik de aztán ott is marad a gondolatnál :-) :-) :-)
Mi ez a sok hiba?
papi a 150/320 motor az 1.9-es multijet, ez ennél kicsit erősebb ;)
Ami szép az szép!
Ez így van. Szép. És itt vége a pozitívumoknak. :D Nem véletlen élcelődés tárgya a márka...
@@7AccordHomeStudio Semmivel nem rosszabb autó az Alfa a többinél...tapasztalat!
@@Janos-km3jf van, akinek a francia is működik... 100-ból 3. De van. Egy japánnál nem véletlen olcsóbb az összes európai (Accord/IS250). Nekem nem kéne. Van alfás ismerős. 159-ese volt. 2 is. De autószerelő. Úgy más. Én nem bízom a véletlenre, gyáva vagyok az Alfához beismerem. Persze, h megállnak segíteni... mert kell is! :D De sok balesetmentes km-t kívánok neked a legnagyobb megbízhatóságban!
@@7AccordHomeStudio Húgoméké a 159 és semmi baj nincs a megbízhatósággal.
Nekem Renault Megane-om van 12 éve és a kopó alkatrészeken kívül semmi mást nem kellett eddig cserélni. Úgyhogy lehet itt károgni,csak nem érdemes.
Neked az vált be...Nekem a másik...Ennyi
@@Janos-km3jf renault? Reszvetem. A legalja. Mindennek. Lexus paholybol rohogve fotozom a francia lerohadt szarokat... 😂😂😂😂😂
A legdekoratívabb autó ennél feljebb és szebb nincs mint az ALFA 159.
de bizony van szebb BRERA
Eppen mar azon gondolkoztam, hogy veszek egy ilyet. De a vegen mondtad a Renaultokat :) Ezer eve Renault kocsijaim vannak es maradok a Lagunanal inkabb :))))
nem romlekonyak?megane scenik?
@@zoltizolti3165 Nem.
@@zoltizolti3165 Csak az mondja, hogy a Renault rossz auto akinek sosem volt.
Jó kis video Gratula.
Kedves Alfások! Érdekelne a véleményetek, 159 1.9 vásárlása előtt állok. Érdekelne a véleményetek melyik típust érdemes előnyben részesíteni? Benzin/Diesel? Mire érdemes figyelni a beruházáskor, milyen alkatrészek jó ha cserélve voltak 170-220e km-nél? Üdv!
Szia. Írj rám Facebook Autoroomon, mesélek.
Norbii alfacitys szomszédom 🤩
Itt vagy? Keress meg ☺️
Nekem is alfam van. Gt. Nagyon nézegetem ezeket, de nekema középkonzol ami nem tetszik ezert nem cseréltem még le a gt.
Szia.
Én most állok autó vásárlás előtt és egy Alfa GT-t néztem. tudnál benne segiteni,hogy milyen motorral érdemes venni mi a nagyobb hibák és mik a trükkök olajjal stb.?
válaszod előre is Köszönöm. :D
@@adamimresomdoczki6953 szia. Nekem az 1.9 jtdm van 150 lovas. Igazából semmi gondom nem akadt vele eddig,kivéve a futómű. Az gyenge a magyar utakra.
@@adamimresomdoczki6953 sikerült venni Gt-t?
Jók ezek a kamaraerdei képek.
Just hit the like button without watching. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Hello az Alfa 159 esekböl meik jobb a benzines vagy a dizel?
Régóta böngészek és benzinből 1.8 TBi a nyerő általában, mert a többi irtó sokat eszik (1.8, 1.9, 2.2 JTS) cserébe meg nem mennek. A 3.2 V6 már nem a jó öreg Busso, de a 260 pacival jól megy, cserébe a gatyád is rámegy a benzinkúton. Ez a turbós benzines nyomatékos és a 200 lóerejével meg tud indulni. Hátránya, hogy iszonyat drága a piaci átlaghoz képest, viszont nagyon megbízható. Dízelnél 2.0 JTDm. Tökéletes középút a 2.4 és 1.9 között a 170 lóerejével (Vagy épp 136, több változata van). Ez is viszonylag új motor (szintúgy, mint az 1.8 TBi). 2.4 JTD (200LE) a hengerfejesedés egy típushiba sajnos. Ezt egy idő után a 209 lóerős változatban valamelyest kijavították, úgy hallottam. Nagyon sokan esküsznek az 1.9 JTD-kre is, mert dízelesz karakterisztikával egész jól tudja mozgatni a túlsúlyos karosszériát. Fogalmam sincs, hogy melyeknél, de hallottam, hogy a GM-től származó 6-os kéziváltó is szokott nyűgöket okozni, de nem tudom, hogy összefüggésben van-e a motorokkal. Ha engem kérdezel, akkor benzin 1.8 TBi, dízel 2.4 JTDm (209LE).
Szia, múlt héten hoztam haza gyerekkori almaim csaladi autojat, piros 159 limo tetoablak, tbi. Menni megy, de fogyaszt is :D 1600kmt jöttem vele bármit csinálok hosszuba 10 ala nem megy, csak ha végig 80al haladsz 6osba, ami nem alfas, viszont ha 200al mész akkor se megy 12 fölé. Városban nem nagyon hasznalom, de szamolj 16os atlagra. Ha nem szeretnel softot rá és pops and bangs-et akkor ajanlom a 2.0 vagy 2.4 jtdm et. Kettő közül inkább 2.0 softtal, kisebb ado könnyebb autó :)
A dízel jobban megéri!
Jó videó
Ezért az árért hitvány kinézetű más márkák vannak csak !
Volvo?
Mondjuk aki szereti érezni, hogy van autója.... 😁😁😁
Nekem is 159 sportwargon van csak 2.4jtdm es nekemis ketostomegut kelet csereltetni de imadom😙😙😗
Csak kíváncsiság képp kérdezném, hogy neked is megállt 200 000 ft-ban a kettőstömegű cseréje, mint ahogy a videóban mondják? Nekem egy másfajta "prémium autóm" volt, arra márkaszervíz 600 000 Ft-os ajánlatot adott (kompletten-azaz kuplung, kettőstömegű ill. szerelési költség) , míg egy másik, nem márkaszervízben 360 000 Ft-s ajánlatot kaptam. 200 000 Ft nagyon kevés szerintem.....
2.4be csak a kettőstomegu 400e. 1.9 jtd be megall 200bol
Nekem a 2.4be 50szszalekos kedvezmenyem van a bardiban mindenel egyut megalt 240ezer forintbol szerelesel meg mindenel
ALFA ROMEO 159 2.4JTDM 200LÓ
Hibátlan álapot ,
ELADÓ 1ML forint/ 3100€
komáromban/komárnoban talalható az autó képekért , bővebb infó-ért érdeklódj : ladislavpolak@azet.sk
@@ladislavpolak7902 Összekeverted a használtautó. hu-val.
A tulaj előtte Renault os volt , megszokta hogy ez az elromlik 🙂.
Ha az embert mindég verik előbb utóbb megszokja azt😂
Ezt tapasztalatból mondod, vagy csak úgy bele vau vau
@@1980gpek várjál......nem csak toyotáim voltak eddig , nagyon jót tudok mosojogni azokon az embereken akik a csak a külső alapján választanak autót.
@@nandorfajt4052 Nekem is volt nem kevés Toyotám és nagyon örülök, hogy megszabadultam tőlük.
Hűha! Te csak nyomd tovább a tojotát! Egy Brerából csak szánalmasassan fognak rád tekinteni! Bocs!! Ez van!
De jobbat mondok! Vegyél egy új Suprát, és akkor tuti,hogy halálra röhögöm magam!!
A sedan hátulja viszont jó. Tény, hogy ennek a sportkombinak a segge szörnyű... a kocsi felénél elrontották az egészet :D De Alfa, szóval mégis jó, de ha külsős szemmel nézem, akkor valóban a kocsi felétől hátrafelé ronda. Ez van.
Nem vagyok alfa fun, de ez az autó a valaha tervezett egyik legszebb autó.
Nagybátyámnak ilyen volt csak nem kombiban kétszer kigyulladt a motorja.........
nagy kár, hogy a duplaturbós 1.9 jtdm-et kivezették a palettáról és soha nem szerelték vele , jobb mint a 2.0 jtdm
B+olja meg meg győző.Nem fogom sose úgy szeretni mint egy volkswagen csoportos bármit de mint autó maga jó.
SZÍJA GÁBOR
@@csekebanki3693Ott a pont! Akkor is szeretem, ha botrányokat okoz, ha tudom, hogy el fog szakadni a vezérműlánc, vagy esetleg ki fog gyulladni. Nekem bármelyik autóm ilyeneket produkált volna, többet soha nem vennék olyan márkát. Vicc ami ott történik!
itt kezdödik az autó gyártás és itt is fejezödik be !!
A 159 nagy része opel insignia...fosolasz. egyesek meg mindig a 80as 90es evekben elnek. Jo 20 eve mar a markak cserelgetnek cuccokat. Mintha egy minire mondanam szarangol aztan egy bmw az egesz...
Vagy fordítva talán de ez is olyan pontatlan kb mint az írásod... fosolasz ... fos német és fos japán . gyere azt mutass jobbat .
@@arlancia megmondanád hogy mitől pontatlan? Nagyon sok automárka használ külső forrásból alkatrészt,sőt főelemet úgy hogy még csak nem is tartoznak egy konszern alá. Mondjuk a 80 as években nem így volt,akkor még minden márka a saját megoldásait tolta. Ma már ez koránt sincs így. Legismertebb a seat es s skoda vw né válása, de a sanggyong az mercedes,az uj lada dacia az renault,es sorolhatnam. En csinaljak jobbat? Azok csinaljanak akik fosolaszoznak,de elment alattuk a fiat dizel 800ezret...
@@GTThomas84 ! Lehet félreértettelek . Bocs . A 159 mindenesetre jóval régebbi mint az insignia . A padlólemezt is csak az Alfa használta. Amit meg az Opel tudott adni az mind egy kalap .... Dízelt nem a benzin motorjukat meg nem értem miért használták . Gondolom az együttmüködésbe valamit adni kellett nekik is . A szétválád után beleokoskodtak a fiat motorba . Látni is az eredményt ... csapágyas majd mindegyik . Szóval a nagy német Opel meg minőség sok jót nem hozott .
@@arlancia ez oke,en eredetileg pont errol beszeltem hogy pl ezt az emberek 90%a nem tudja. Ha erkezik egy szar megoldas mondjuk az opeltol az alfaba,az emberek mindjart arra gondolnak megint az alfa legendasan szar,kozben meg nem ez a helyzet.
@@GTThomas84 ! Hála égnek már nem érkezik ! 😊 Jó megoldásra nem emlékszem . A féltengely kivezetéseket is valami opeles megoldással csinálták meg a faceliftes 166 aba és hát szar is . A régi csavarossal semmi gond nem volt .
ezzel a kocsival csak annyi a baj h hullaszállító kombi... sedan lenne még ki is nézne valahogy
Első kerekes dízel kombi..nem igazán értettem sosem mit lehet ezeken a szervízkirályokon szeretni pedig ültem nem is keveset Alfában
Azert az rohadt vicces, hogy egy munchenit hajto mokus magyaraz a szervizrol...
@@TheKunLaszlo Ki hajt BMW-t?🙄
@@marlborohercege1899 Gondoltam nem veletlen az avatar. En kerek elnezest. :)
Ülni ültél benne. Vezetted is? Ha nem, akkor nincs miről beszélni. Próbálj ki egyet, aztán beszélünk ;)
@ Vezettem..sőt még szereltem is
5:57 bevillan a Model X
Beszt kársz zoli bácsi étolja xd
JTD:))))))
Elölről és hátulról tényleg szép, a műszarfala is nagyon tetszik, viszont szerintem oldalról és srégen elölről eléggé aránytalan, már-már ronda.
Hú ha micsoda ferde ízlésű vagy talán irigy az Alfával szembe?Róbert Kovács!
@@anitamolnarne1292 A ferde ízlés nézőpont kérdése, és amúgy is odaírtam a hozzászólásomba, hogy "szerintem".
Irigy pedig lehet, hogy sok autó miatt tudnék lenni, de az alfák pont nem tartoznak közéjük.
Kérlek ne kövezzetek meg, de mit lehet annyira szeretni egy alfán? Istenítem a kocsikat, de az alfa nekem mindig a nagy kérdőjel volt: a benzineseik nyilván említést sem érdemelnek, a dieseleik viszont legendásan jók (na nem az erőtlen 1.9jtd), viszont nekem az első kerék még a sportos felfüggesztéssel is unalmassá és sterillé teszi, igazából úgy látom, élményautónak túl kevés, hétköznapi használatra viszont megbízhatatlan. Az összkerekese már más tészta, de ugye többnyire nem azok futnak itthon. Úgy érzem, még egy szaros 1.6 sport swift is szinte adja azt, amit egy alfa, sokkkkal megbízhatóbban. Mi adja az alfába a pluszt, azon kívül, hogy valamiféle olasz temperamentumot látnak bele?
A mögötte álló közösség, a kultusz, a futóműve pedig baromi durva, tényleg állat a kanyarsebessége. De igen, mindig van nyűg vele, olaszosan ellazáztak pár dolgot. Az a szépsége, ami idegesítő is benne.
Majd ha a mi Alfánkat meglátnád kívül belül választ kapnál a kérdésedre, amit az Olaszországi autószalonból vásároltunk meg! Mert 159,-s -típusból is van sokféle ám! K Krisz
Jobb kocsi lehet az Alfánál de szebb még eddig nem létezett mint a dízeles Alfa nagy motorral mint a miénk!
Isteníted a kocsikat és ilyet kérdezel, hogy mit lehet szeretni egy Alfán?
@@anitamolnarne1292 add nekem
Sport wagon 😂😂 ezen egész nap tudok nevetni
Sàrnehèz kasztni, betapad mi??Sajnos. Hülyesègek istenem!
Szèp autó, az igaz.
De èn a sorhatra esküszöm,persze,hogy benzin!
Akkor nem kell "csipkedni". Mièrt nem vesz erősebb autòt,ha komolyabb powert akar. Piszkàlgatjàk,persze,hogy nem tesz jót a gèpnek.
egyszer kell megvenni,utána lehetetetlen lessz eladni.enyire fos szériát mint a 159 még nem láttam.magától lemerülö aksi,tönkremenö xenon.Jah és minden olyan árba van mint egy E mercédesznek.szégyen
punto 1.2 is szar?
aki a félre tett pénzét autóra szertné költeni az vegyen alfa 159 et.sok ember szeret minden hónapba a autóra költeni.
Ember. Nézd meg párszor a videót. Nem arról beszélt, hogy nagyon olcsón szervizeled, hanem hogy az vegye akit nem érdekli hogy mennyit kell rá költeni. Nem kell elitélni egy kocsit mert nincs pénz a fentartásra. Vegyél akkor egy ezres suzukit és akkor élj boldogan hogy nem kell benne cserélni semmit. Akinek nem telik rá, vagy nem akar ekkora összeget rá költeni az ne is kommentelje hogy szar. Inkább lapozz! ;)
th-cam.com/video/9GDPsOX0Uq0/w-d-xo.html
szegény srác renault lagunából alfa 159.eggyik fos a másik szar.
pados pados A Lagunák inkább furcsa mód megbízhatóak voltak.
Az eleje nagyon ronda! Lámpák jól néznek ki, agresszív hatást keltenek, de az a tipikus Alfás hűtőmaszk... nem tudnám megszokni.
Pedig pont az az egyik szexepilje 😃
Szerintem is gàz
Hát elég ferde ízlésed van ha az elejét rondának találod! Nincsen szépérzéked akkor!
2:59 nél micsoda gyönyörű A8 d2 halad el😍 na az a kocsi nem a fosolasz!
Felesleges. Te a németet szereted, más az olaszt. Akkor én meg mondhatom, hogy az az Audi első kerekes vagy Quattro. Az élmény viszont a hátsó kerekektől jön. Minden ember más.
Sok autóm volt életemben, BMW-ből 1 hármas, 1 ötös, négy hetes, Majd nyugisabb koromban jöttek a Mercédeszek. Abból egy ideig jártam egy v12 clk-val is, ami mondjuk nem az enyém volt. Dőltek a csajok bele...:) Még idősebben kicsit sportos lettem , pár hónapot jártam egy Vectra OPC-vel, majd EVO 10, és a haverja egy impreza következett. Aztán már nagyon közel az ötvenhez mindjárt öt éve dízel elsőkerekes kombi, VW transporter, suzuki géppark van itthon. Pár hónapja gondoltam hogy vennék már egy új valamit, de vagy nagyon drága(szerintem), vagy fos, vagy mindkettő. Aztán voltam tesztvezetni egy Giuliát, és amit eddig leírtam, azt mind elfelejtettem..."fosolasz" javaslom ülj bele, menj át a Bakonyon vele, és ha még akkor is "fosolasz" akkor a hiba benned van Szabi...
Soha nem értettem ha valakinek nem tetszik egy adott típus, minek nézi meg és írkál szidkozódó szavakat?! Nekem se tetszik sok autó és tovább is görgetek.
L R mert sokan csak divatból szidják :)
Én most vettem egy 159 1.9jtdm