【ジントラ大学】ジントラが選ぶクロカン性能最強歴代ジムニーはどれだ！？
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- 【動画の概要】
今回はトライアルのレースに復帰を宣言したジントラが
ベース車両を選ぶために歴代ジムニーを比較!!
そしてジントラが導き出したジムニーは意外な車両だった！
果たしてジントラが選んだ型式はどのジムニーか！？
乞うご期待！
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【プロフィール、車歴】
ジントラ
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愛車：カローラFX→パジェロV40→JA11→Jeep J58→ランクル80、JA11→JB23→JB23、JKラングラー
2002年 広島県の某病院に理学療法士として就職
2008年 シーエルリンクよりJIMROCKポインター参戦
その後、JSTC、トライアングル、Gリーグ、HiTOSなどレース参戦
2012年 JSTC 中四国・九州DVシリーズチャンピオン
JSTCジャパンファイナル （京都）横転リタイア
2019年 ４月 某病院 退社
2019年 ５月 シーエルリンク 入社
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#ジムニー＃レース＃シーエルリンクTV
ジントラさんとスーさんのダブル炭酸水シャワーが見たいです。
基本はシャコタン大好きですが、
シーエルリンクさんのTH-cam観てジムニーのハイリフトにハマりつつあります
12乗りの自分としては、この企画最高です！
Jimnyの専門学校だな！今日も学ぶぞ！！
22乗ってる自分としてはこの選択めちゃめちゃうれしい!!
めちゃめちゃ参考になりそう笑
これからも楽しみにしてます!!
22はとにかく下がスカスカのドッカンターボなんですよね。渓流釣りの脚に使ってます。林道や軽いオフロードなら全く不満はありません。あと、元ドリフト小僧なので22のドッカンターボは結構好きです。
もはやジムニー専門学校で授業を受けているような幸福感に包まれています。ジントラさんありがとね。
雪国新潟で目にするのはＪＢ23ばっかりです。私も含めて。融雪剤・凍結防止剤の影響でどうしても錆びる。
中古車市場のジムニーの大半は雪国のものだと思います。
ＪＢ23選んでほしかったなぁ。
雪国の車はアンダーコートしてあるから分かりやすい。関東から新潟にきたけどタイヤハウスまで真黒の車ばっかりでびっくりした。関東ではそんなジムニーまず見ないよ。だから中古市場のジムニーは雪国ばかりってのはないかと
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失礼しました。新潟住まいですけどジムニーは関東から取り寄せました。錆び方が全然ちがいますから。
@@user-di9oz3wj1r いえ、それとja11の方も結構見かけますよ。プロショップも結構あるし、チームもあるようです。こちらは攻められる林道や河川敷が結構あちこちにありますからね。私は23を10年程乗っていてこれしかジムニーを知りませんが、コアユーザーはリーフじゃないとダメって人も結構多いです
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心がぴょんぴょんしてきました♪
今日も面白かったです。
12とはなかなか面白い車体を選びましたね❗
頑張って下さい❗
すーさんにかけるシャンペンシャワー見てみたいです。いいジムニーがみつかるといいですね。
オバンです。 前後の軸荷重を私は重視してます。
こんにちは。
クロカン競技に出場するには、
JAFの競技ライセンスが必要なのですか？
最近、クロカンに興味があり、このシーエルリンクTVさんの動画を見つけました。
とても車の勉強になり、
これからも楽しい配信をいつも楽しみにしてます。
sj10に一票
あれはすべてにおいて最強だと思う。
ja12 w乗ってます！
wなのでギヤ比が高くてイマイチです。
195R16で急斜面登るとキツイです。
バンタイプのミッションとトランスファーに憧れます。
20万キロ雪国を走ってますが、ジントラさんが言われている通り、フレームの錆はあまり気にならいです！
ボディーは錆びてますが。
12、22系は、やってる方が少ないので楽しみです！
炭酸水かかってるすーさんみたいです！！！！！
22のＡＴ車に乗ってましたがエンジンはバルブが壊れちゃいましたね。
デザインはフロントが好きでした。
砂糖をたくさん使ってる炭酸ジュースをかけられてる すーさんを見たいです！😆
11のバンカットとかなら出ますが12の幌車はかなり厳しいのでは？偶然出来る可能性は少なくと思います！今年の1月に八戸に11がありましたけど今はどうかな？宮城迄は11あっても高いですが岩手は狙い目で11が安く売り出てますが下回りを見ないと融雪剤で錆びてるかも？ですが、宮城に1台結構金掛けて有るのはAskでしたから、国道4号の仙台過ぎた所には元車屋さんの所に11が確か4台有りますが倒産して長い事置いて有るのは有り登録せずに使うならば探して貰うとか出来るかも？
待ってました！12！僕も12Vで重ステで頑張ってます！シーエルリンクさんの3インチアップで山攻めてます！
いつも楽しく拝見しております。
12W乗りですがギア比は12V、12Cとは違ってJA22と同じではないでしょうか？
64の下を覗くとどの個体でも新車時からボディやラダーフレームに点錆や錆ダレが山程あって先が思いやられるのですがそちらのデモカーでの具合はどうでしょうか
ジントラです！デモカーも錆は出てます。ラダーフレームはチッピング塗装で錆止めも兼ねて対策していますが、ホイールセンターのキャップ外したところなんて錆び錆になるので塗ります！
錆は嫌ですが、完全に抑えられないのもまたジムニーと割り切ってます！www
@@cllinktv やっぱり23と同じく錆には弱そうですね…
すーさんにシャンパンぶっかけ待ってますよ（笑）
今はJB23乗ってて、前はJA11を２台乗りました。
あまり詳しくないので、すごく勉強になります☺
Tシャツ、欲しかったです😁
いつも楽しくみてますが、やっぱり車は、購入を検討してる時が楽しいですよね⁉︎71の初期型も30ルックで個人的には、好きですがやっぱりポンコツでも11ですね。あと12にWがあったんですね？てっきり幌とバンの貨物登録車だけだと思い込んでいました。あと23や64って下廻りの防錆塗装が見た感じ心許無い気がします。街乗りしかしないならまだしも未舗装路を走るなら防錆塗装を別途するのをお勧めした方が良いかも知れないですね。
ジントラです！僕も今回初めて知ったんですが、JA12にｗがあるんですよ！
知ったときは驚きました💦
シーエルリンクTV ジントラ様
流石大学講師ですね！勉強になります。個人的には、12の幌が出た時にフロントウィンドウが倒せないのが残念でした。どのような12が出来上がるのか楽しみにしています‼︎
炭酸スー見たいです！
炭酸すーさん見たいです‼️😆応援しています！！
ジントラさんの持ってたスーパースージー買ってましたｗ
(あの号だけピンポイントに)
表紙見て懐かしくなりました！
初コメ失礼します、元12V乗りです♪
先日友人に部品取り事故車の22Wセットで譲ってしまいました💦
今は23に乗り換えましたが、いい車でした！
おや、もしかしたら譲った方がコメント欄にいますね😁
さりげなく相場が上がってきてますが、是非12で活躍期待してます！
71乗りの俺涙目(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ですが、先日12Vと22wの事故車部品取りを買ってきて手直ししてる最中です♪
マイノリティですが、今後の動画も楽しみにしてます！
競技で何時も上位に入ってるどこぞのショップの人が
64は重心の高さとブレーキLSDの制御の雑さが致命的とか言ってました・・・
ジントラです！
６４はとても素晴らしい車ですが、車重が重いのはネックですね！
ブレーキLSDはセンタードラムのｓｊ30は難しいですが、JA11以降は皆サイドブレーキやフットブレーキを使て常套手段として使ってますので64のみの特別な装備ではないんです。６４が凄いのはフルオートでやってくれるってことですが、普通に考えて凄い装備です！
71オーナーです。10もいい車ですよ。、トライアルでは、2ストによく負けてました。
あとスーさんビチャビチャになった姿を
楽しみにしてます。
コメントありがとうございます！すーさんです！
びちゃびちゃになりたくないのでぜひ参加してジントラを負かしてください！(笑)
いつも楽しく拝見しています。ＪＡ12・ＪＡ22角型コイルジムニー良いですね。＾＾
ジントラさん！ＪＡ22で良ければお譲りしますよ！本気で欲しければの話ですが…
なにわともあれ、面白いマシンきたいしてますよ～
Mm subtitle english pleaseplease..
But is better new jimny 2019 or jb23?
23 などはお手軽な価格ですが、それ以前のハイルーフのあるモデルが欲しいと思いましたが
価格がどこも高額で個体の状態が非常に悪いのが多いですね！
なので、家では JB23(程度が非常に良いノーマル) を購入し、レストアの準備を進めてます！
サムネの10型ランドベンチャー気になるので動画にしていただけませんか？
車に興味持ち始めたばかりでよく分からないのですが、オフロードを力強く走る上では馬力よりトルクの方が重要では無いのですか？？
ジントラです！
トルクは重要ですが、動画内でもお話ししたように総減速比の変更で変わってくるんです。ノーマルで50：1程度のものを80：1や120：1に変更するので、逆に動けなくなったときにぶん回せるパワーを重視しました。
@@cllinktv 返信ありがとうございます。いつも勉強させて貰っています。
トランスファーのギア組換え前提ならJB31もアリです。
三木スズキさんとコラボして、
ほとんど型をコレクションしてるから。
参考になるんではどうですか！
いっそJA71という選択肢も…(笑)。あとJA11欲しいけどデザイン上ノーマルのまま乗り続けたい人だから個体数自体は多くてもフルノーマルの個体が結構少ない…
11 どノーマルで乗ってます（笑） あｗ 中古購入時にステアリングはディーラーオプションのMOMOでペダルにはプレートついてましたが それだけです。
クロアド9型に乗ってますけど
11の幌めっちゃ欲しいです
１台で維持費いっぱいいっぱいですけど
ジントラです！
幌車は憧れますよね！僕も欲しいんです！12買って11の幌ボディを載せるのが夢です！www
@@cllinktv
リーフスプリングに興味あって
フルオープンで走りたいです
絶対楽しいはず!
シャンパンファイトで すーさん のビショ濡れ姿見たいです！
でも糖分でベトベトしちゃあれなので、「炭酸水」を５本ぶっかけてください！！！！！ ハァハァハァ・・・
先々代もインドが生産を終了したから共用できたパーツの入手がこの先不安視されているという噂がありましたが…
炭酸すーさん 見たいデス🙋♂️
ジントラ大学好き
20年前ならリースアップされたデーウマティスのF8が結構あったのにね
最近11Cの3型買いましたがパワステはグレード装備じゃないですかね…
炭酸すーさん楽しみにしてます。
いつも面白い企画、楽しませてもらってました😁 12、イイっすね～❗ って、そんな事をおおっぴらに言ったら、また値段上がるがな❗ 解体屋から、クランクブローの12を買い、エンジンO/Hしようと目論む私には、あまり嬉しくない結果かも😅 フロントの足を動かすパーツは気になりますよ❗ 期待して待ってます😁 本当は、12のフレームに22パノラマのボディをのせたら、最高なんだがなぁ😅(私の願望)
71選択肢にも入ってなくて涙(TT)
by71乗り
スーさんに炭酸水ぶっかけろ〜。しかし嫁トラ企画がジントラさんのトライアル熱が再燃して、夫婦トラ企画になりそうですね（笑）
SJ10もないですね。
ジントラです!
企画自体が僕がレースで勝つための車両選びの中でどれがいいかといった背景がありますので、さすがに大金出してSJ10買ってトライアルに出るという選択肢はなかったんです。SJ10はキレイにして普通に趣味の車として乗りたいですね！
おお！ 敢えての JA12 ‼️
ノーマルバランス最強クロカン車はSJ30とY60ショートTD42しかない。
あくまで、有ったらの話だけど
22は金かかりそう！
11もメンテナンス
古い車種だし、大変だけど。
オールドジムニーは互換性と
パーツの種類が多様なので
自分の好みに、比較的楽に
パーツ組めると感じますね。
ジントラです！22も比較的後期のH9～10年式は比較的良好な個体も多いようです！
23でさえ前期は20年近く経過した旧車なので、何かとお金がかかりますよね！
パーツの互換性は嬉しいですね！
最強は40ですが、軽なら11,腕があれは、30
71は無いんかい。
1型はいいぞぉ。
渋すぎ！忘れてたより忘れ去られた激渋車だ（笑）
こんな渋い企画は最高！
シャンパンと言うより、ビールかけの方が似合う様な…www
シャンパンすーさん是非お願い致します(≧▽≦)
23パーツ多いから困らないw
ＪＡ１２面白い選択だと思います。確かホイールベースがＪＡ１１よりも
少し短かったはずですので小回りが効く事が重要なトライアルでは
プラスになりそうですね（゜ω゜）♪
残念ながら私は12は持ってません、笑
22も２台しかないですね～（゜ω゜）
亀レスすみません
ホイールベースはSJ30からJA22まで同じ2030mmだったと思いますが。
軽自動車くくりでなければＪＢ３２がボディーの軽さとトレッドでオフではとても走りやすかったです。ＪＢ３２から４３に乗り換えたのですが、オフではボディーの重さがとても気になりました。とにかく上が揺れて＾＾；快適ですがとにかく重たいと思いながら走っていました。今は７４ですが、更に重くなり快適ですがどうしたもんかなあと思っています。他の方でＳＪ１０最強ともおっしゃっていらっしゃいますが、自分もそこは同意ですｗＳＪ１０も持ってまして、壊したくなくてオンロードしか今は走らせませんが、軽さこそ重要と言うことを乗るたびに感じます
11かと思ってたら12とは😱
でも解決策があるのなら正解かも👍
すーさんにかけてあげよう⤴⤴
ガンバレ～～
コメントありがとうございます！すーさんです！
かけられたくないので色んな人に参加してもらえるようにお願いして回ります！(笑)
例の改造車はレギュレーションでダメなのか？
コメントありがとうございます！すーさんです！
最強ジムニーですか？あれはまたクラスが違ってきますね！
でも持って行って走らせたいね～とは話してます！
パーカー外れました😂😂😂
また、お願い致します🙇♂️シャンパンファイトは、嫁トラにお願いします😊
炭酸スーさん見たいです！ジントラさん頑張って下さい。(:.´艸`:.)ぶっ ((笑´∀︎`))ヶﾗヶﾗ
７１が無くて泣いてそうｗｗ
ジントラです！７１入れてなくてスミマセン💦
忘れていたわけではなく、トライアル候補車を探す中で、30と11が尖り過ぎて僕自身に71の選択肢がなかったんです💦
@@cllinktv いえいえｗ
気にしないでください！
７１は結構皆から忘れられる存在なのでｗ
シャンパンかけられるスーさん見たいです！w
コメントありがとうございます！すーさんです！
全力で阻止しにいきます！とりあえずトライアル出場してジントラ負かしていただけませんか？(笑)
JA-11の幌モデルが有ったら最強説。
22の幌も夢見るね👀
JA11の幌は間違いないですが、それが逆に面白くないので、一般的に最弱と言われている車両でチャレンジしたいんです！なので、いつかは12に11幌ボディ移植したいと思います！
71が無いなんて。。。
ジントラです！
スミマセン💦71は忘れていたわけではないんですが、僕個人が実費で購入しレース参戦する車を探す企画での比較の為、今回は71は個人的理由により候補に入れていないんです💦
LJ10、SJ10も同様の理由で今回は入れてないんです💦
@@cllinktv 返信ありがとうございます、７１は私の個人的な思い入れがあっただけなので気を悪くされないください(^^;
ジントラさんの12チョイス楽しみにしてます！
そもそも、最強が欲しいなら金額とかは無視でしょ。
23しか勝たん
F6Aは58PSかと
コメントありがとうございます！ミヤです！
JA11は1型が55馬力2型から58馬力、5型で64馬力になりました。
詳しくはジムニーの歴史という動画でやったので是非見てみてください！
th-cam.com/video/P4TBqR7BY3A/w-d-xo.html
動画、見させて貰いました。勉強不足でしたスイマセン。
動画見ていただきありがとうございます🙏常に僕らも勉強させてもらう立場なので一緒に学んでいきましょう😊
なんでsj10は入らないんだよ
１２は軽量化しずらいフロントが10Kg重いんだよね、乗り越え性能に差が出ちゃう。
スーサンびちゃびちゃに！3000点！
原平さんに……笑
@@cllinktv やっと気づいてくれた（笑）
パーカー欲しかった。残念。
ジントラです！プレゼント企画エントリーいただきありがとうございました！
また何かのタイミングでプレゼント企画しますので、是非ご応募下さいね！
@@cllinktvパーカー販売してください。
30に1票
パーカーﾊｽﾞﾚ💦💦残念😱😱
ささせさ
パーカー はずれたかぁ🤠🤣🤣🤣 残念ーーーーー‼️
JA71が無い。やり直し。
ジントラです！
71は忘れていたわけではなく、企画の背景に僕がレースで勝つための車選びだったので、個人的な理由からLJ10やSJ10、JA71は候補として挙げていなかったんです。スミマセン💦
シーエルリンクTV
12、22は例のホーシング強度不足の捻れ問題が有りますが頑張って下さい。
好きで見てますがCMが多すぎてイライラします 何とかなりませんか？
師匠ぢゃ TH-cam primeだっけ？に入るしかないですね。有料のもの
@@user-yf4ps6nt2p そーなんですか
ありがとうございます❗
発言は良いが、スーさんのうなずきが耳障りです。