【ジムニー初車検】この状態で車検通せませんと言われました、、、！
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- ジムニーJB64を初めて車検に通した結果、この状態では車検に通せないとのことで、ある部分を手直しする必要がありました。その他にも確認をされた部分もあったので、カスタムされている方の参考になれば幸いです。
直前直左対策について、
clリンクさんの所でインチアップをした際に、直前直左視界の確保のためにフロントモニターの取り付けもしてもらっています。動画内で言い忘れていてすみませんm(__)m
▼詳しくはこちらの動画を見てください！
• 【新型ジムニー】２インチリフトアップレビュー...
▼紹介したカスタムの動画はこちら
●フロントグリル交換
• 遂にジムニーのフロントグリルを変えました！！...
●2インチリフトアップ（CLリンクさんとコラボ）
• コラボ…！？シーエルリンクさんと！？【ジムニ...
（ ▼シーエルリンクさんより▼ ）
※シーエルリンクのリフトアップキット（2インチ、3インチ各キット）を
購入いただいたお客様でスパイラルチューブが付属していなかったお客様は
お手数ですが、以下のリンクより無料のスパイラルチューブの購入手続きを
よろしくお願いします。（購入手続きとなりますが費用は一切かかりません）
cllink.jp/shop...
●ルーフテントレビュー
• ついにジムニーJB64にルーフテントを装着！...
●リアラダー取付
• 【ジムニー女子】シーエルリンクのリアラダー装着！
●ハイマウントストップランプカバー
• 【新型ジムニー】ストップランプをスモークに！
●マッドフラップ（泥除け）
• 【ジムニー女子】泥除けパーツを取り付けてみた！
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#konatsucamper #ジムニー #ジムニー車検
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
konatsu camperさんの視聴者の皆様へ
この度動画で紹介されている当社のリフトアップキットのブレーキホースの干渉の問題ですが、現行商品はスパイラルチューブが付属し対策済みとなっております。
しかし、konatsuさんのように対策品以前の商品を購入されたお客様に対して、干渉にあたりブレーキホースが破損した事例はございませんが安全性も考慮し、フロントブレーキホースを保護するためのスパイラルチューブを無償にて送付させていただいております。
大変お手数をお掛けいたしますが、下記URLより弊社オンラインショッピングページの無料のスパイラルチューブの注文いただき、発送申請をいただきますようお願い申し上げます。
cllink.jp/shopdetail/000000000610/
お客様には、ご心配とご迷惑をおかけいたしますことを心からお詫び申し上げます。
もし、ご案内内容にご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。
弊社では今後製品の品質向上に努め、お客様の信頼回復に一層努力してまいりますので、
どうぞこれからも末永く弊社をご愛顧賜りますようお願い申し上げます。
流石ー👍丁寧な対応ー👍
うーん、CLリンクの対応がまずいと思うな。
ブレーキホースが当たっているのを知っていたら、車検どうのこうのではなく、もしホースが擦れて穴が開き、ブレーキオイルが漏れたらブレーキが利かなくなってしまう。
施工したユーザーには、連絡するのが当然。
そう言うところとは、今後つきあわない方がいい。
仕様変更前のキットでもブレーキホースにカバー付ければ車検通るのでダイジョブ…じゃないと思う。問題は車検通る通らないでは無い。
カバー無しで干渉したまま走ってる車が在るって事でしょ。死ぬよ。人殺しちゃうよ。
ルーフキャリアとかのサビもそうだが
シーエルリンクはやばい
ブレーキホースは大事な部分
破損してたら大事故になってた
早く気がつけてよかった
俺はシーエルリンクから買う事はないだろう
陸運局でOKでもディーラーでダメ！っては普通ですからネ
ディーラーでも工場長の考えによるのでA店ではOKだけどB店ではダメ！ってのも普通に有ります
ディーラーは基本的にカタログの形が基本なので
公認改造の車を持ち込んでも 何処までが公認でOKを取れてるか判断出来ないので入庫お断りの確率は高いです
車検ほぼ⭕おじいちゃんも⭕良くできました💮
ジムニーに限らず、ハイマウントストップランプにカバーをつけるのはやめたほうが良いですね。ハイマウントストップランプは後続車からの追突を防ぐ意味がありますし、仮に車検をパスしたとしても街の検問で警官にイチャモンをつけられる可能性があります。
ワイパーゴム勝手に換えるとかあるの！？
後ろのおじいちゃん気になって情報入ってこない笑笑
ちなみに、タイヤは10ミリまで出てても車検通る様になりました。ただ、ホイールやナットは通りません。
ハイマウントは基本NGとして扱う場合が多いですね。
フォグランプは白、黄色は通ります。検査員によりますがアイボリーみたいな色でも通りますよ。但し300カンデラ以下の青であればデイライト扱いで通ります。
溶接の場合、積載物扱いではなくなるのでルーフキャリアではなく車体扱いなので構造変更になります。
安全面での話しですけど、車検だから荷物下ろすだと事故った時にそれが危険な場合もあるから車検だからではなく、必要ない物は普段おろして置くのは徹底した方がいいです。過去、後ろに積んであった荷物が座席を押して（後部座席のシートベルトの事故のやつは有名だと思います）エアバックと挟まれて圧死した事故もありますし、後ろから物が飛んできて要らぬ怪我をした事例もあります。
ダッシュボード周りの小物起きなども飛散して危ない場合もありますし、重量が増えれば増える程、上に行けば行くほどブレーキは利きにくくなりますし。
足周りの話しと考えても、荷物積む前提でパーツ交換しているならまだしも、想定していないセット品であれば足周りのブッシュやパーツの寿命を大幅に削ります。タイヤもそうですね。ルーフキャリアなんて20キロ近くあったりしますし、想定外は、デメリットでしかないですし
ワイパーゴムの交換って、劣化していないと、変えないと思うけどなぁ。
モヤモヤするなら、確認した方がよいかも。稀に勝手に交換する整備士が居るから。
３年で５８０００㌔かぁ‥‥‥。
オイル全換したいですね。
デフオイルや、
トランスファーオイルも
交換してあげてくださいなぁ。
また元気になりますよ。
💮💮💮💮💮
無事車検通ってよかった。😊
ブレーキホースの干渉の対作品が出てるならちゃんとユーザーから言われるまえにしないといけませんね。擦れてオイルが漏れてブレーキがきかなくなったじゃ遅いですからね。
大事故ですよね…
まぁぼちぼち車検時期となるクルマが出て来るので、最近になってようやく分かったのかもですけども。。
チューニングの弊害みたいですけどアフターパーツメーカーあるあるって言えばそれまでだけど、実際売りっぱなしなメーカーも多々あるので今後の動向に注意したいですね、重要な安全部品なだけに情報の周知には努力していれば顧客満足度も上がるだろうにCLリンクの顧客対応の甘さが露見してしまって残念ですね(,,•﹏•,,)
@@すべすべまんじゅう蟹 大陸製にメーカー名入れて売っているだけなので、そんな無茶言わないで(笑)
ブレーキホースの件、自動車メーカーだったらサービスキャンペーンやリコールになるような事なのにCLリンクの顧客対応の詰めの甘さが残念でしたね(^_^;)
アフターパーツメーカーあるあるって言えばそれまでだけど、実際売りっぱなしなメーカーも多々あるので今後の動向に注意したいですね、重要な安全部品なだけに情報の周知には努力して欲しかったですね(,,•﹏•,,)
車検がと言うより、ブレーキホースが切れたら事故に直結。ホースの取り回しは、すごく大事。ワイパーは残念。オーナーに無断で交換はあり得ない
色々車検対応しているかどうかが分かりやすくて良かったです😊
ワイパー交換はもし作業あるならお店側から交換の有無を確認される筈なのでこなつさんは悪くないと思いました。
😭✨
ワイパーブレードゴムは手に入れば対応品が有ればボッシュ製がお勧めです オートバックス 黄色い帽子に在るはずです 構造が違います 音は多少するが拭き取り能力が違います 撥水ワイパーは要らない。
おじいちゃんも元気そうでなにより。
ナットでとまってるんだってばよ！
ハイマウントストップランプはスモーク大体ダメって言いますね光度なのか色合いの問題でしょうけど
ワイパーは仕方ないよ基本交換だからゴムが切れてたり拭き取り悪いとNGだし
気になるポイントが知れて良かったです。
とても参考になりました！
伝説の納車動画からもう三年だったんですね！早いなぁ〜
ほんとに早いですね🥺
いつも楽しく見させてもらってます！
自分もJB64乗ってまーす！
自分は石川県金沢に住んでるんですけど、先月下旬にわざわざシーエルリンクまで行って、3インチリフトアップしてもらいました(ジントラさんにも会えました！)。
今回の車検動画今までのどの動画よりも参考になりました♪
特にブレーキホースのところ！
これからも島根弁でヨロシクお願いします♪
私の理解が正しければ、この車のコナツは車検に合格しています。彼女はどうやってそれを通過したのだろうか？このプロセスのビデオが見たいです。日本でのやり方。
２インチリフトアップでは直前直左視認にかからないんですかね？
ワイパーは「今までの使用していたモノを返してくれ」って言った方がいいですよ。
交換したての撥水ワイパーとか、特殊な形状とかだったら尚更です。
北海道は、これから冬だから、今週末にも、タイヤ交換します。
サスペンションが上下に揺れる都度、ブレーキホースが車体と擦れて
ホースが破れたらブレーキ液が無くなりブレーキが全く効かなくなって
しまいますもんね。
車体側があれだけ削れてたら、ブレーキホースも削れていませんでしたか？
1回目の車検にしても、5万ポッキリはお安い！良心的なお店ですね。
おじいちゃんが登場タイミングが最高です。
おけーい！🙆 効果音もよかったですょ
車検費用5万円は安い！
さすが…スズキアンバサダー👍
もうすぐ４年だけど、走行距離抜かれた。
気を付けないとワイパーブレードやウォッシャー液、エンジンオイルなどは交換される事が多い。
稲刈り済んだ？ 籾殻で焼き芋を焼くと美味しいんだよね。
ルーフテントは、見解が割れそうですね！そのまま車検に通る規定は「手荷物等を運搬する為の部品」→ルーフラックやキャリア類が該当し車検に受かります。
ではキャリアに付いてるテントは荷物を運ぶ物？むしろテントが荷物では？荷物なら降ろさなければ車検は通りません！
法律って難しいですね🤔
コナツさんの動画全部見てなくて
ごめんなさい
一番気にしてる直前直左対策
がない（ ; ; ）
モニターとかカメラとか？
どこのメーカーなんでしょうか？
ドラレコでもokな所もあるとか
直前直左対策はフロント運転席側にモニターを取り付けていますよ！
メーカーは分かりませんが、
Clリンクさんのところでリフトアップしてもらった時に取り付けもしてもらっています✨
↓よかったら覗いてみてください！
th-cam.com/video/aPUpw7c4LR8/w-d-xo.html
@@konatsucamper
お手数かけてすみません。
とても参考になりました。
感謝感激雨あられです。
車検対応でも基準変更が知らぬ間にあるのでカスタム車はオーナーは気が抜けませんね。おじい様もお元気そうで。
僕も、ワイパーゴムは過去に勝手に交換されていた事ありましたよ。
ブレーキホースの接触、指摘されて良かったですね。おそらく見落とすか見ずに車検を通す場合もあると思います。
しかし、取付時に目視でわかるだろう作業者は。
生命に関わる部分を客から指摘されないとわからない店ってどうなのよ。。
ジムニーではないけれどブレーキラインのトラブルで事故った人も居ますよ。
連絡待ちじゃなくて、対策前に作業した人全員に連絡取るのが店側の動きとして正しいのではないでしょうか。
おはようございます😃こなつさん
車検代5万って安いですね〜
無事に終わって良かったですね笑
2インチアップされていますがクロスメンバー干渉部分の対策はどうされてたのでしょうか？
まったくなにも補正されて無いのでしょうか？
リフトアップしてブレーキホースのカバー無しは危険すぎる😂😂
「耳出し」konatsuさん可愛い💕分りやすい動画お疲れ様でした🎵
ナルトwかわよ😆
ぉつかれちゃ～ん⤴️非常に細かい説明でわかりやすかったです⭕自分の経験で言うと車検は検査する人によってokだったりダメだったりするので…ちょっと曖昧さがありますよね(￣0￣)
業者が勝手にワイパーゴム変えるか？？？
まぁ今回は勉強だと言うことで。
無事に車検が終わったようで良かったですね。
コミコミで5万は安い!!ディーラー車検じゃないのかな。
ディーラーではなかったです😊
ちな、費用はいくらだったのかな？？
ワイパーは残念でしたね😰たまに自分もありましたが😭
冬用ワイパー？
雪の降る地域の方は、タイヤ交換の他に
ワイパーも交換するのですね。
冬用ワイパーが有ること初めて知りました。
ワイパーゴム勝手に交換はちょっと酷いなぁ😅 普通なら交換部品は確認があると思うんだけど💦
とりあえず車検通って良かった✨
ハスラーの新車購入時にディーラー(アリーナ)でそれと同じフォグを車検通るか確認したうえでディーラーで替えてもらい、3年後の車検で問題なかったが、その次の車検時に「黄色が強すぎるので車検通せません」と言われて、は？前回は通ったのに？と聞いたら「その時の責任者の判断なので」と。いやまて、新車の納車前に確認してここで付けてもらったのだけど、って食い下がったら、タダで新品の黄色のLEDフォグに替えてくれた。なんか得した。
5万円は安い💴✨👛❗😃
車検後は
Fグリルカスタムと
初のルーフテント⛺で
車上泊、決まり❗
じーちゃん、後ろでくよししちょーなぁねぇ😊
ワイパーゴムって、定期交換部品だから車検コースに入ってたりするんですよね。
なので、事前の見積もりしてもらって、内容を説明してもらって、いる要らない、あれもやってと相談してからお願いしましょう。
jb６４乗りです。仙台のディーラーで２回リコールを受けた際は問題無かったのに、1年点検の際にコナツさんが付けているドリンクホルダーと同じような形状のドリンクホルダーを付けたまま点検に出したところ、私の物は取り付けボルトが露出しているデザインなのでその部分が今回の検査員の人にはNGだったらしく取り外して点検を受けました。
どうせ買うならば長く使える物をと思い、名の知れたアフターパーツのメーカーの物を左右で六千円くらい出して買ったのにショックでした。メーカーに今回の件を問い合わせをしたところ車検対応になっているので問題は無い旨の返信をもらい、車検の曖昧さを実感しました。
ワイパーゴム、勝手に替えるんだね🤔ディーラーによって対応、変わるんかな。
とにかく無事車検通って良かった✨
ワイパーゴムって勝手に変えられちゃいますよね
やっぱりsuzukiナルトでとめれば大丈夫！😆
ナットとボルトで🍥ですね。
分かります👍
あと合間に入る効果音が超絶かわいい(*≧з≦)👍👍👍👍👍
自分も10月に車検でした
9ｍｍフェンダー サイドモール タイヤ195ｒ16（トランパスMT）リアスコップ が NG で 外して受けました
リヤスコップに関してはスペアタイヤ自体が外して受ける前提らしいのでしゃーないかもしれない
だから64のスペアタイヤラックは畳めるようになってるんだとか…
初車検…。3年ですか。
なんかもっと前から、このチャンネル見てる気がします（笑
水を注すようで申し訳ございませんが、民間車検(ディーラー含む)と軽自動車検査協会へ持ち込むのとでは基準が異なると思います。軽自動車検査協会へ持ち込む車検では、場所にもよりますが、現状では通りません。
シエールリンクのTH-camも参考になりますね！
車検おつさまー！ 紹介もあって解りやすいね！
じーちゃんww
為になりました(o^^o)
お寒い中お疲れ様でした。
ナルトね、なるほど(笑)👍
お疲れ様です🙇♂️
自分も1度目の車検を終えましたが、リフトアップについては、厳しいらしく
やはりモニターとカメラ設置は必須ですね😊👍
愛知県の直前直左は、ディーラー入りはドラレコでOKでしたが、車検はカメラ＆モニター追加でOKでした。
いちこめー！涙
一年ぶりかも〰️😖💦
@チャンネルフフフ
フフフさん、おめでとうございます！💐✨
今日は、ちょっと遅刻してしまいましたぁ😅
@@TOSHI_B-papa さん〰️😀
こんばんは😃🌃
今日くるかなあ〰️😀って
いちこめ取得専属スタッフを
10人気待機させてました。(≡^∇^≡)
@@channel-FUFUFU
なんと！人海戦術！やられましたぁ😂
フフフさん😸
いちこめ✨
おめでとう🎉
公約通りでしたね！
男だね～😁
@@USD_YEN さん😊
こんばんは〰️😀
ジムニーくん車検も
無事終わって良かったです〰️😀
公約実現する男で
選挙にでも出ようかなあ〰️😖💦
ドバイから。
動画配信見ました。来年、ジムニー購入予定なので、こなつさんのカスタムを参考にさせて下さいませ！
「ナルト」がウケました。
車検前と後で髪型が変わった… と思ったら、縛っただけでしたか(笑)
CL LINKのジントラさんとはメールでお話した事がありましたが、自分の所からは遠いので、トラブルや改造は自分でやっています。
チャンネル登録させていただきました(笑)
髪結んでみました😆✨
登録ありがとうございます！💕
柿、獲りに行きましたね😏
ジムニーくんの初車検！
無事に通過できて、ひと安心ですね😌
ベースキャリアが届いて今週末に取り付ける予定なので、なんてナイスなタイミング～😆
とても参考になりましたー🤗
おじいちゃんもグッドタイミングで登場！
流石だね～😊
どるえんさん、アイコンかえました？！めちゃめちゃかっこいい！
@@TOSHI_B-papa さん
アイコン✨
カッコいいですか～😆
ありがとうございます🥺
実は先日まで期間限定🎃ハロウィーンアイコンだったんですー🤭
@@USD_YEN
え？！🎃限定ハロウィンアイコンもあったんですか？全然気づきませんでしたぁ😅
@@TOSHI_B-papa さん
そうなんです😅
10月のメンバー限定ライブのときにハロウィーン🎃アイコンに変えるのを忘れてて…😆
来年も変えますので、よろしくです😌
@@USD_YEN さん、
私は超先取りで今から
来年のハロウィーン
アイコンにしようかな〰️😖💦
プ〜ンっていう音がおならに聞こえてしまう…
ごめん🙏してもーた😊
丁寧な紹介、本当に良い情報だんだん。でも、車屋さんも人によって変わる的なの本当に困りますね。それが原因で不安になっている人は多いのでは。島根の柿はまいで～。
車を所有しているユーザーにも色々いますからね、ブレーキパッドの残量を自分で確認して年間走行距離と総合的に考えて、あと1年は余裕で大丈夫なので今回の車検ではブレーキフルードの交換だけでいいですぅ。と自分で整備オーダーを出せっる人もいればブレーキパッドが限界をむかえセンサー音がキーキー鳴っていても 何か音がするんですというレベルのユーザーもいるので、
人によって、ボンネットも開けたことないようなユーザーだと早め早めの過剰整備でお金の掛かる人も。
今回は効果音多めですねｗ😀
こなつたん萌え
初めて、コメント致します。
いつも参考になる動画ありがとうございます。
私は今年の5月にJB74を納車してジムニーライフを楽しんでいるオッチャンです。
私の場合、ウオッシャー液を撥水タイプ(透明色)に自分で交換して、一か月点検にディーラーに出し
家に帰って確認した所、ウオッシャー液が青色になっていました。多分普通のウオッシャー液を
足されたと思います。言わなかった私も悪いのですが、整備士の方もウオッシャー液の色が違うことは気付いたと思います。
この時に、私に一度連絡くれればと思いましたよ！なので6ヶ月点検の時はウオッシャー液の継ぎ足しキャンセルしました。
ディーラーでの点検や車検は一言言っておく必要がありますね！
初コメントありがとうございます！
そのようなことがあったのですね😳
お気持ちめっちゃ分かります🥹💦
言わなかった自分も悪いけど教えて欲しかったなぁ〜って思いますよね！
次から私も気をつけます🫡✨
自分ももうすぐ車検なので、参考になりました～😄
てか、初めてジムニー動画を出してから もう車検の時期だなんて、時が経つのは早いですね～…😓
次の動画も楽しみにしてますね🎵😊
みんな純正部品すぐ売りにだすけど置いといたほうが無難！
マフラーなんて車検対応型って書いてあっても経験劣化で絶対車検通らない日がくる！ 毎年法律の基準が変わるから去年までそのままで車検通ったのに今年は車検通らないは、あるある！
私のは来年７月ですけど、とても参考になりました。ルーフテントがすんなり通るのですね。あんまり厳しくはなさそう。小夏さんのOKも可愛さで画検通っていますよ。ふふっ。
ありがとうございます😊♡
1000👍いただきました
すっかり出遅れたのが功を奏しました
積み重ねたカスタムがたくさん
車種が違うけど私の愛車と同じだ
無事に車検終わってやれやれƪ(˘⌣˘)ʃだね
次は2年後
次はどんなカスタムかしら？
そそっ
私もワイパーゴム
変えられちゃった😂💦
せっかく撥水にしたばかりなのにもったいなかったです
1000いいね！💕
ありがとうございます😊
kuniさんもかえられちゃったんですね😭
田んぼのボタ焼きやってるん？
私のJB64も色々いじってますが、結果車検はOKでしたよ。
エンジンルーム内のステンレスパイプ類や、車内の無線機やアンテナ類、リフトアップもおけーい。
私の足回りもClさんの２インチキットですが、ダウンブラケットの強度計算書も要らなかったのには笑ってしまました。
それにしても、じいちゃんの野焼きの後ろ姿がイイなぁ…ww
テールランプは「赤」という法律があるから
ハイマウントが赤かスモークって微妙だよね。
ルーフラックのバーはネジで外れないと、構造変更で車高の変更しないといけないし
撮影用のテーブルはエアバックの作動時の障害物に成りえるって事で
NGになっちゃうでしょうね、外して正解！
親切な初心者向けの説明解説、お疲れさまです。見る限り、ほぼOKのような気がする。エリアによつては、だいぶん差があるみたいですネ。僕は、若い時から改造車検をしているが、アドバイスは、テールランプのフルスモーク✖、（スモークとそうでない部分の比率割合をクリアーしたらOK＜昔、新車で、スモークテールの車が販売していた！＞ハイマウントのフルスモーク✖）サイドマーカーは、リヤーバンパーの角に立ってサイドマーカーを中心に７５°の位置で点滅が確認ができらばKO（最近の車は、フロント、サイド兼用で角にあるタイプでも同じです。）フォグランプは、ヘッドライトのHIより明るくないもの◎後付けフォグランプはライトの光軸より下でライトの光軸より内側◎ブレーキホースは、動画を見るとスパイラルチューブを巻いているみたいだけど、自分のは、ステンレスメッシュにしている。（僕のは、２インチUPでバネがフルストロークして、タイヤが浮く位のオフロード走行しているので、メッシュの５インチUPタイプで車検OKでした。）【以前、下り勾配35°でフルブレーキの時、ホースにコブが出来て弾けて大変な思いをしたのでメッシュタイプにしている】ショックアブソーバーも５インチの長いでもOK（２インチ用だと、フルストロークした時ブッシュにムリがかかって千切れてしまう）キャリアバーはあまりハミ出てなければOK、キャリアの取り付け方法は、簡易式（素手で脱着）、恒久式は（道具で脱着）、永久式（溶接、パテ埋め、リベット止めなど）ドリンクホルダーは、エアコンの吹き出し口に取り付けるタイプ✖（グラグラするから）僕のは、フロントバンパー、一部カットOK、フロントガラスの貼り付けるドライブレコーダー✖、ダッシュボードの上に貼り付けるモノ✖でした。中国５県の岡山県は車検は厳しい所です。僕の若い時のクロカン四駆の改造車検は、県外で、通してから地元で登録をしていました。こなつサンのジムニーもかなり走行しているみたいだけど、たぶん、運転をするのが楽しいのかな・・・！！！僕も、20年振りに中古車パジェロミニを買った時は、３年で１０万㌔超えたヨ！２２万㌔でロックセクションでムリをして、タイミングベルトが２山ズレてエンジンブローして、ドナー待ちです。そろそろ、ジャダー対策や４ATの４速に上がるセンサーがやられてくるよ、寒くなると、中々４速にシフトが上がらない（5～10分くらい走らないと上がらない【僕のは、寒くなってきたので、5分くらい立ってから４速に上がる】。）タイヤもだいぶ擦り減っているみたいだけど、タイヤを長持ちさせたいならば、空気圧2㌔～2・5㌔でタイヤのローテーションをオイルのときにしましょう。（但し、ジャダーが出やすい）
いいねーマスク無し👍可愛らしい。
車検お疲れ様でした‼︎
ワイパー勝手に変えるとかありえないですよ‼︎それ、弁償してもらった方が良いと思います‼︎自分だったらブチギレます‼︎
オッケー🙆が可愛かったです👍
依頼者に見積書を発行して了解なしで整備作業する事は法律で禁止されています。
事実なら日時的に行われている可能性がありますのでちゃんと抗議した方が良いですよ？
コナツさんやこれからその工場を利用する人のために
こなつちゃん、やせた？
頬がスッキリしてるん
良かれと思って？（実は交換ノルマがあったり？）なんでしょうけど私もワイパーでやられたことがあります。
ゴム変えますか？と聞かれたのでお願いしたのですが、PIAAのブレードごと汎用品に交換されてました。この時は元に戻して貰いました。
その後の車検ではワイパーブレードが痛んでてビビり音が出ているので新品のブレードに交換します。と言われ了承したのですが、その後、ゴムを自分で交換する際にゴムの寸法が純正と変わっており、カタログ通りの品番でゴムが変えれなくなり難儀してます。
スズキ自動車のディーラーって、とんでもない整備士とかいるし、対応が人によって全然違うからな。
私も最寄りのSUZUKIディーラーにはいい印象はないですね、挨拶や笑顔や元気がない顧客対応だったり修理後の完成確認不足でのミスを三回もやらるたりとか、これからは部品だけ買うようにしようと思っています(^_^;)
リフトアップが役に立った場面はありましたか？
よんこめ！！！！✌️✌️
おけーい！🙆♂️
なんとか無事車検通っておけーい！🙆♂️
こなつちゃんのヘアスタイルもおけーい！🙆♂️✨
確かに！ヘアースタイルもおけーーい！
今気づきましたが、ナンバーの数字、私の誕生日です（笑）
ハイマウントストップランプのスモークは車検NGではないですが適法かと言われるとグレーです。メーカーの整備工場はスズキに限らず、自社工場への入庫基準があり、原則、100％適法が入庫基準になっています。
車屋によって基準が違うから紛らわしいですよね。ユーザー車検の検査官によっても違うのかもしれませんが。
私の経験ではホンダ直営店のホンダカーズでも管轄によって基準が違います。
マフラーを改造しているのですが、同じホンダカーズでもバッフルを溶接して取り外せない様にしないとダメと言われて、車検時に純正マフラーにいちいち交換してましたが、後に別のホンダカーズではボルトで止まってればOKと言われました。排気音制限も店によってバラバラでした。
雪道走行しないのなら一時応急で大丈夫だと思うけど？ 雪玉が育ったら後付？のホースでは千切れたりするから注意した方が良いかも？ ショップでは雪上走行／放置／走行等での影響は何も確認できないです。
キャリアの手動で外せるの解釈が蝶ねじ、ノブ付きの手によるものなので、工具使用が前提の場合はグレーと言える。ご自分の整備場、車検場の検査官次第かもね。 改造車になると任意保険に注意が必要な場合もあるかも？ 部品交換した場合は保険屋さんへの確認もした方が安全な場合があるかもね？
言ってもらえれば車検の時、
取り外しお手伝いします〰️👍
て、
メンバーシップの人達が言ってます。😊
あ私もかー🎵笑
大変参考になりました。ありがとうございます。２インチリフトアップした場合の直前直左のチェックは大丈夫だったのでしょうか？
直前直左はClリンクでリフトアップした際に、フロントにカメラも取り付けているので大丈夫でした！
普段横浜に住んでいて越前カニを食べに福井に行った時にバイパスで３時間くらい大雪で立ち往生、その後動けたのですが、
ワイパーが凍り付いて全くの役に立たず、その時初めて冬用ワイパーの存在を知った、年１～２回の大雪で変えるか迷っていますね、分かりやすい動画で為になりました、悲惨な事故の後だったので違法改造が減る事を願います
おじさん、ヘッドレスト無いとダメだと思ってたよ…
大丈夫でした😆
わたくしも半年後に初車検です。スズキのハスラー、タ―ボの方なのでジムニーと同じエンジンです。タ―ボで無い方は新型のエンジンでした。(笑)
ここ、10年ぐらいですがワイパーのゴムは替えてある確率は非常に高いです。
初回車検まで3年！！あっという間ですね。😲
NARUTOは草
／(^o^)＼
ワイパーでふき残しの有無も車検時に確認されます。車検点検時にふき残しがあったので交換されたのかもしれませんね。車検も年々点検項目が増えるし、社外品装着時(マフラーやシート、シートレール)等を交換するとメーカーの検査証明書が必要必だったりしますのでご注意下さい。
ブレーキホースが当たっていた部分ですが、塗装ハゲてませんか？錆の原因になるので錆びてないうちにタッチアップペン（もしくはシャシーブラック）で塗ればいいと思います。
もし錆びてたら、錆転換剤塗ってから色塗ってください。
私の地域のディーラーでは リフトアップだめ グリルも社外だめ フェンダートリム車検対応でもだめです 交換部品は前もってちゃんと伝えないといけないですよね
車検の検査官によっては、ロアアームブッシュが割れていても知らん顔で合格というのもありますね。
あと車検場の検査機器に不具合が起きていて、ライトの光軸不合格続出して車検場持ち込み業者が自社のテスターではOKだったのにオカシイな～・・・とかもありますね。