Я не понимаю! Мы же так камеру сгорания только увеличиваем! Вот если на те же 0.7 сточить внешнюю кромку, которая садится на цилиндр, то, получается, что крышка опустится ниже, камера сгорания уменьшиться и всё будет пучком. А так мы только увеличиваем внутреннее пространство, не?
Разницы особо нет что уменьшить камеру сгорания что увеличить степень сжатия. Все это приводит к тому что надо уменьшать камеру сгорания вот так и назвал видео. На своем минске подрезал голову на 0.7 мм. Этого было достаточно что бы перейти на 92й бензин. Если подрезать больше без станка и выборки сферы то поршень достанет до головки. Я же сферу не трогал и у меня без прокладки достает до бошки поршень. Иногда появляется детонация. Как вы говорите на 1.5 тире 2мм так делали картингисты для соревнований.
если поршень будет стоять сток то на 1 мм плюс кольцо медное. если поршень от японца то 0,7мм и кольцо медное. у меня же на 0,7 мм сточено. кольцо медное. поршень ямаха бвс 100. в стоке если уменьшишь камеру сгорания то супер мощи ты не почувствуешь. будет заметна не много лучшая работа двигателя, чуть экономии будет.
![Как устроены швейные машинки? [Veritasium]](/img/n.gif)
А какой объем камеры сгорания должен быть на минске под 92 й бензин ? Сколько кубиков?
Я не понимаю! Мы же так камеру сгорания только увеличиваем! Вот если на те же 0.7 сточить внешнюю кромку, которая садится на цилиндр, то, получается, что крышка опустится ниже, камера сгорания уменьшиться и всё будет пучком. А так мы только увеличиваем внутреннее пространство, не?
внутренняя кромка и садится на цилиндр, внешняя висит в воздухе или прижимает резиновую прокладку
Нет, там всё правильно
"уменьшить камеру сгорания"... раньше это называлось - увеличить степень сжатия, для перехода на высоко октановый бензин. и снимали 1,5-2 мм.
Разницы особо нет что уменьшить камеру сгорания что увеличить степень сжатия. Все это приводит к тому что надо уменьшать камеру сгорания вот так и назвал видео. На своем минске подрезал голову на 0.7 мм. Этого было достаточно что бы перейти на 92й бензин. Если подрезать больше без станка и выборки сферы то поршень достанет до головки. Я же сферу не трогал и у меня без прокладки достает до бошки поршень. Иногда появляется детонация. Как вы говорите на 1.5 тире 2мм так делали картингисты для соревнований.
щас померял штангетом,у меня 2 мм ,можно не точить?!
А если стереть не 1 мм а например 2-3 что будет поршень ударятся??
будет поршнем доставать до сферы головки. если стачивать 1мм и больше нужно стачивать сферу
СТОИТ СТАЧИВАТЬ НА 1 ММ НА СТАНДАРТНОМ МИНСКЕ , УВИЖУ РАЗНИЦУ В Мосчности, и надо ли убирать медное кольцо оттуда?
если поршень будет стоять сток то на 1 мм плюс кольцо медное. если поршень от японца то 0,7мм и кольцо медное. у меня же на 0,7 мм сточено. кольцо медное. поршень ямаха бвс 100. в стоке если уменьшишь камеру сгорания то супер мощи ты не почувствуешь. будет заметна не много лучшая работа двигателя, чуть экономии будет.
В книге указано ,от 0.5 до 0.7 ,больше нельзя!
под 92й 0.5 0.7 мм. под 95 где то 1мм. все что больше 1 мм будет плохо. любая доработка это плохо
@@Sanoyk2009 понял,спасибо,я щас померял штангетом,у меня 2 мм ,можно не точить?!
@@MyakishPersidski Возможно у вас мото от первого хозяина уже точил,поэтому у вас 2 мм,я так думаю
Цилиндр точил?
+Димарик Димарьков точил раньше для себя. видео буду делать только тогда как мне передадут цилиндр с поршнем на проточку.
Александр Томилко Каким способом? Станком или наждачкой на черенке?
Димарик Димарьков за счет хонинговки
+Димарик Димарьков самодельным приспособлением за счет хонинговки и притирочной пасты