Цилиндр Минск неизвестного производителя
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2016
- Поблагодарить Дэна за хорошее видео и помочь развитию канала можно на номер карты сб : 427шесть 2002 189три 7592 kiwi+79один один4559пять 64 Яндекс деньги 4один001234нольноль81640
- กีฬา
Я могу сказать, что неизвестный цилиндр стоят на Минсках 1991 года выпуска, лично у меня такой.
Очень хороший цилиндр
Денис, ай да красавчик, мне очень нравится проделанная тобой работа. Думаю в курсе, продувочные должны направлять смесь максимально друг на друга, то есть чуть выше, но не в головку. Под лепесток все же лучше делать третью продувку через окошко в поршне и делать выборку в гильзе?
эти цылиндры стояли на многих минсков выпускаемых гдето в 90 у нас продовали мински с такими цылиндроми
Денис спасибо, очень помог. А я думал руки кривые уменя🤣
а что почерпнул?
Те признаки которые ты указал геометрия окон толщина ребер охлаждения, отливка. Допустим на подрезаных головках 0.5 другая 07, отказывался работать подсос воздуха, из под головки. Установил штатную с кольцом алюминивым. Можно хоть как-то ехать, окна кстати дорабатывал круглым напильником много облоя было. Мот работает но нераскручивает двигатель, 3:4скорости набирает очень медлено едит. Свеча кирпичного цвета, подсос воздуха проверял нету, пшикал быстрым запуском с содержанием эфира. Как-то так 😁
эти цылиндры очень хорошо работали у миня был такои минск с таким цылиндром работал нормально
мне попадался с продувкой ниже на 6мм,работал кое как,ибо не открывались почти каналы.выпуск ниже на 2,выпуск выше на три . . разбил похожий на твой цилиндр кувалдой,оказался литой .один в один как твой,только ребра тоньше.
выхлоп и вхлап:) Улыбнуло
😁😁😁
Продаван в МотоМире говорил что это Польша.
😁😁😁
Здравствуйте Денис,вы сможете изготовить домик для клапана от совы?
Такой же цилиндр валяется в гараже, весь грязный, но без износа, качество хорошее
Den,!!!!!!на китайском окна больше продувочные,разницы не заметил,так как на советском сто лет не ездил,так чем же он лучше или хуже ???в смысле тяги?
косяки убрал
для подгонки высоты подрезать можно плоскость картера без шпилек , потом на этот картер можно прокладками разной высоты менять нужный целиндр во время гонки в зависимости от условий . Лично я выступал на одом карте сразу в 2 разных классах .
125. и 100 без передач .
пропилил на стандарт испортил отличный горшок
Дэн подскажи пожалуйста, какие моторы есть у японцев, двухтактные, на воде, кубов 125.
Больше всего интересовали методы обработки таких окон, как ты так аккуратно их разработал, какой инструмент использовал?Ведь продувочные окна сложнее всего точить, если нет угловой зубной бормашинки)))
Угловым зубным наконечником и обработал)))
Сколько по времени заняло обработка окон(примерно) ?
Может снимеш видео о твоих инструментах и методах обработки каналов, портинг и т.п.
у меня оригинальный цилиндр имеет перемычки на гильзе под продувочными окнами, тоже одна из модификаций? плюсы и минусы этих перемычек?
лайк
👍👍👍
да по новей просто целиндр,убрата такой стоял на минскаче года 90
У меня такой же цилиндр есть минск 91 года
отлично! поздравляю!)
Стоит ли делать второй прорез под ход шатуна на юпке гильзы?
с завода его нет, значит не надо!)
Столько же тонкостей находит
что делать? уменя минск там шпилька раскрутилась точнеее резба сбилась врезал резбу шпилька свободно ходит что делать подскажите?
ничего сверхестественого такие целиндры делались на заказ для картингистов специально с маленькими окнами для последующей подгонки под себя ценились в 1.5 раза дороже стандартного
Здравствуйте, не подскажите каким образом можно поправить труднодоступные продувочные каналы в домашних условиях, насадками на дрель или напильником?
раньше делали напильником круглым! нагревали его до красна, остужали на воздухе(он становится мягким) А потом загибали и закаливали , в масло!
денис, ответьте мне пожалуйста про балансировку, а именно про формулу по которой вы балансировали коленвал на минск, я вам написал в том видео, будьте так добры ответте мне пожалуйста, я просто растерялся по какой формуле мне отбалансировать коленвал, заранее благодарен!
Что тебе непонятно?Какая формула?
по какой формуле отбалансировать 4х тактный одноцилинровый мотор
артём тарасов
Тактность без разницы.Есть книга Григорьева "Мотоцикл без секретов",формула там верная,но пример-с ошибкой.Можешь и там разобраться.если захочешь.Есть книга "Подготовка мотоциклов к соревнованиям",вроде так,там это же описано.Можешь поискать на канале Григория Вагнера,он не раз балансировал коленвалы мопедов.В принципе всё просто.
я видел, их две есть и у них разный противовес, и по какой делать я не знаю
артём тарасов
Формулы одни и те же.Мы исходим лишь из нужного нам коэф-та уравновешенности.
Х = А(0,45 --- 0,6) + В(0,45 ---0,6) - В
только В-это вес ВГШ,а не бред типа "0,336...".От и всё.Если разберёшь пример,поймёшь,там бред в цифрах.На картинке ж показано,как взвешивать ВГШ.(это по Григорьеву).Та формула,что пользовался Дэн ,балансируя КВ "Минска"-то же самое,но расписанное по конкретному коэффициенту.Ты не дружишь с элементарной математикой?По-моему нетрудно подставить числа и упростить формулу)
Дэн скажи пожайлуста чем точишь окна. Чем подлазишь.
ищи на канале ролик "Мои бормашинки" !
Где ремонт талибана?
!!!
???????
надо посмотреть дома, у меня наверно такой же , не китай 200%
👍👍👍
Где Ява Деня ? я очень росстроен не тяни брат с ней
Дэн,я вот не понял,как при подрезке верхнего торца цилиндра снижается степень сжатия...Ты что-то перепутал?
почитай про степень сжатия в двухтактном двигателе! про геометрическую и действительную)
DenisTun
Геометрическая не учитывает выпускное окно,его высоту.Ладно,дело твоё...
Вот ты и ответил! а действительная учитывает!
DenisTun
Это очевидно.На видео ты говоришь,что подрезка верха цилиндра УМЕНЬШАЕТ степень сжатия и для компенсации ещё и головку подрезал...Прокладка под цилиндр-да,уменьшает.Просто,чтоб не было,как с "Минском",когда ты не там подрезал.Думаю,это просто оговорка)
Ден ,ты действительно сказал ,что при подрезке верха цилиндра и головки степень сжатия уменьшаеться Наоборот степень сжатия увеличиваеться ,а вот камера сгорания тут уменьшаеться !И я бы гильзу на входе в перепуск закруглил бы
У меня такой на минске стоит, при чем из завода, Минск 86го года, куплен моим отцом и не менялся
только надписи у меня есть
Это цилиндр советского периода .
Дэн у меня цылиндр есьть ссср я тебе прешлю сколько стоить будет такая поршневая
Денис, у меня проблема , поршень в нижней точке закрывает канал топлива , что делать ?
он и должен закрывать!)))
Бензин не поступает в камеру сгорания
значит нет компрессии или очень большой зазор в цпг
Компрессия есть
Ден а что можЕш сказать о карбюраторе иков по типу ява 638 на минске. с завода могли ити с такими
МОГУ СНЯТЬ ВОДЕО О ТАКОМ КАРБЕ
Я уже снял это видео )))
а ссылку кинеш посмотрю
это российский цилиндр
мой отец в 1983 году покупал минск и там как раз стоял такой цилиндр,мотор перегревался и отец его заменил. цилиндр долго валялся и долежал до того времени когда у меня появился минск. вот сейчас смотрю и думаю что в совке тоже делали фуфло.
Сколько такой комплект будет стоить?
1000000)
DenTuning очень много нулей)))
Честно, не знаю)
DenTuning мой цилиндр,с вас Расточка ,хонинговка,прокладка 2мм и поршень YB 100
в почту пиши!
Бред.сам сказал что ребра тонкие.потом говорит что все хорошо и ребра толстые
он про Китайский цилиндр говорил!внимательней слушай!!
Это по ходу тролль! Ему не надо внимательно слушать, ему надо придраться к чему нибудь )
Денис подскажи может быть оригинал цпг без той надписи что возле шпилек на цилиндре о которой ты упоминал в ролике???
Оригинал только с надписью. Делали очень похожие цилиндры поляки и вот возможно они и были без нажписей. И похоже, что форму для литья они купили в Минске. По отливке один в один, только по гильзе были отличия.
@@DenTuning Спасибо за ответ Дорогой👍Понимаешь...вот хочу купить цпг тут у нас в Украине и есть какие хошь в интернете и бариги пишут мол и китайские и польша и беларусь оригинал якобы и думаю как не попасть на халтуру и при этом заплатить не малые деньги,барыги могут что угоднр написать лишь бы апарить,кстати я на своем минчике сегодня фонариком присветил и да !действмтельно там есть надпись та☝но ее уже менять надо 😳
Китайские с очень тонкими ребрами!! И очень большими ступеньками в каналах
Лучше расточить в ремонтный размер в оригинальный цилиндр!