【KR-1】カワサキが放った超絶短命の2ストパラツインマシン
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- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2023
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とてつもなくマニアックなバイクですね!!
未だに生で見かけしたことないので凄いうらやましいです😂
いやホントとてつもなくマニアックですよ😂
むしろウチに入ってくることはまず無いであろうと思ってました😅
見た目的な魅力はもちろんですが、走りも超絶楽しかったです🥳✨
知人がこれでTT-F3やってました、スイングアームピポッド付近の剛性不足から立ち上がりでヨレ始めてそれがフロントに伝わりバタバタと暴れながら次のコーナーに突っ込んでいく印象が残っています。 ただ荒れた低速コーナーが異様に速かったのを憶えてます。
前に近所を走ってるのを見かけて追っかけました☺️
これはお宝です。
それ、愛知県のI様だったりして…(笑)
そして"何のストレスもなく快適に走れる"…という時点でもうお宝ですねこのバイクは😅
KR乗ってましたが、自分的には良いバイクだった。
2スト欲しいですね〜😊
今度見に行きたいです😊
是非是非😁
今なら自賠責も残っててナンバーも付いてるんで、是非試乗もしてみて下さい😁👍
Vツインもいいけどパラツインも2ストらしくていいですね!
やっぱりこの頃のライムグリーンが好きですね
もういっそのことバリオス2もライムグリーンにしちゃいます〜?(笑)
僕が3MAに乗っていた頃、向かいの家の兄ちゃんが乗っていましたね〜…懐かしい😊
3MAの向かいにKR…
最高かよ😂😂(笑)
おはようございます、とても懐かしいです。
88年に新車で購入しBEETのチャンバーを入れて2ストレプリカ、750、リッターバイクと走ってました。
タンデムツインからパラレルツインに変わり人気のないバイクでしたがパワーバンドに入るれるとフケ切感は最高でした。
周りは、NSR,TZR,RGVγでした。
やはり周りはそれらでしたか😂
ですよね〜😂
…て!!!!!
88年にコレ新車で買われたんですか⁈
いやはや!!!!!
こうやって玉数は少なくとも、今もなおわずかながらにこうやってこのバイクが現存しているのは、貴方様のように当時新車で買って下さったお方がおられるからです!
心の底から敬意を込めて…
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️
@@rinto_motorcycle さんありがとうございます。GPz250ベルトドライブ所有当時、先輩・知人がGPX750R,GPz750F,GSX1100等と走れば置いてけぼり状態なので2ストレプリカでカワサキKR-1を購入しました。プラグ等整備はカウルのサイドメンテンスカバーや上下分割カウルで楽でした。
さすが元所有者様…
お詳しいですね☺️
懐かしい思い出を思い起こさせることができて光栄でございます🥺✨
今回も素晴らしい早送り動画(^^♪ この時代のマシンはいいですね
ありがとうございます〜🎵
この時代のマシンは本当にイイです…
ひたすら眺めとけます(笑)
めっちゃ羨ましい😮
いいなー。見た時ない!
お宝ですね!
昔の軽自動車も馬力逆サバだったみたいですよね。
軽自動車も逆サバだったんですか⁈笑
車のことは全然知らないので勉強にかります_φ( ̄ー ̄ )
KR-1、ほぼ見た事ないですが、当時すごく欲しかったバイクです。
初期型は123kgで最軽量というのが魅力的。
緑のTZRと当時バカにされてましたが、いいバイクだと思います。
タマ数もだが、最近価格も上がってきて手に入れ難くなってきたなぁ😢
おはようございます!😊初コメです。
KR250しか無いかと思ってましたが、KR-1なるものがあったんですね~
昭和のおじさんなんでこの時代のバイクは良く知ってますが、これは知らなかった~!とてもレア。😆
しかも程度良くて、排気デバイスもしっかり動く!奇跡に近い個体ですね。
おはようございます✨
そして初コメありがとうございます☺️
きんちゃんねる様に新たな知識を添えることができてよかったです☺️
いやぁ…それにしてもこの奇跡の個体…
癒されるわ〜🤤
発売当時バイク屋の先輩乗ってた
私のホンダに一生懸命ついて来たなぁ
とうとう手を出してしまいましたか。当時私も短い期間ですが所有しておりました。4メーカー全て所有して乗りましたが、一番乗り味にクセがありスパルタンだったのがKRだったような気がします。ただ、これぞ2ストエンジンという感じで乗っていていて楽しかったのを覚えています!お金が有れば今すぐにでもゆずっていただきたいくらいですね。
お金は乏しいですが、気付いたら財布に手が伸びておりました😂笑
そして私が試乗した限り、全然その"クセ"がわからず、ただただ乗りやすい2ストバイク…といった印象でした😅
それにしても…4メーカー全ての2ストレーサーレプリカに乗られただなんて…
凄いです🥺✨
以前よりちょこちょこ動画拝見させてもらってます😊
バイクの紹介動画の時にそのバイクにまつわるヒストリーなども含めて説明してくれるので楽しく見ています。
提案なんですがコールドスタートを証明するため素手でエキパイに触れてからエンジンをかけるのはどうでしょうか?
そのバイクを購入検討している方にとってコールド状態で本当にエンジンをかけているのかどうか気になる所だと思います。
初コメで差し出がましいですが検討してみて下さい😊
わお!
たくさん動画の方見て頂けて嬉しいです☺️
ありがとうございます✨
しかもアドバイスまで!
何から何までありがとうございます☺️
そして実はですね、昔はエキパイを素手で触るソレ、やってたんですよ😅
でもそれをやってたらやってたで、
「そんなもん触ったところで何の信用もできんわい」
というお声を何度か頂きまして、自分としても、
「まぁ…そりゃそうか…」
と思ったので、
「じゃあお客様にどうやったら安心要素を与えれるかな?」
と考えた時に、"保証"に至ったんです😌
例えば私が配信する動画ではエンジンはかかってたのに、
「バイク届いたけど全然エンジンかからんやないかい💢」
…となった場合、私の場合は全額無償修理、はたまた修理費用が大きくなる場合は全額返金対応とさせて頂いております☺️
これからもヤフオクで安心してバイクが買えるよう、常に考えながら精進して参りますので、ぜひぜひ応援の方よろしくお願い致します🙇♂️✨✨
過去にやられてたんですね😅
失礼しました。
確かに保証付きなら安心です😊
これからも楽しみに動画拝見させてもらいます😊
いえいえとんでもごさいません☺️
私の動画を見て下さって、なおかつそこまで考えて下さっているということが嬉しすぎますので🥺✨
昔乗ってました。
KIPSは殺して、BEETのチャンバー入れてました。
お金があればもう一度所有したいです。
ちょうど昨日図鑑で見かけたやつじゃあないっすかwなかなかのロマン機ですね!
どんなマニアックな図鑑見てるんですか😂😂😂
その図鑑こんど来られる時に拝ませて下さい🤤(笑)
@@rinto_motorcycle 月間オートバイの付録です!ぜひ一緒に眺めながらよだれを垂らしましょうw
月刊オートバイもヤルなー😂😂
編集者さん絶対変態👍笑
ませんでしたからねー。
一度だけ、屋外で放置されて朽ちかけたKS-1を目撃したことがあるくらいです。
さんざん焼き付けでエンジン壊した自分が言うのもなんですが、けしからん
超貴重映像キター!
コレは学会に提出もんの映像ですよ‼︎
KR-1の実動動画、ありがとうございます!
さんざん2st乗ってきましたけど、ks-1だけは叶いませんでしたからねー。
一度だけ、屋外で放置されて朽ちかけたKS-1を目撃したことがあるくらいです。
さんざん焼き付けでエンジン壊した自分が言うのもなんですが、けしからんですよね。
コレは販売してはいけない気がします。
デモ車両であり、気晴らしに走りに出る車両として手元に置いていただいた方がいいです!
そして、機会が有れば見学に伺いたいです!
本当に貴重な映像、ありがとうございます。
これは完全なる絶滅危惧種ですよね☺️💦
そしてその朽ちかけてたKR-1…
大丈夫です、基本的にそんな感じです😂
いやぁ…カッコイイなぁ…ホントけしからん…🤤🤤
乗ってましたKR1。。カラーリングは正に、これと一緒のカワサキライムグリーン。バイパスの信号~信号で、軽く150km/h出ました。ただ、高速で横風が強いとフラフラしてまともに走れなかったかな?
カワサキは定期的に化石を生み出しますよね😂😂
同じくカワサキのgpz400sとかいう1000台売れてないような幻のパラツインに乗ってる友達がいて、その人とよくマイナーなカワサキ者の話をするのですが、その友達もkr1乗ったことないらしいです笑
自分はkr1を一度も見たことがないです、、、
おっしゃる通りですね☺️💦
カワサキさんといいスズキさんといい…
そういうとこ好きだー😂笑
いやー…それにしてもGPZ400Sか…
欲しいなぁ🤤
KR250は高校のときツレが乗ってましたな~
KR-1は買おうとしたけどローンが通らず買えませんでしたww
なんとツライ思い出😂😂笑
てかそれにしても…
お友達はKR250に乗ってて、更にはKR-1に乗るつもりだっただなんて…
あなたたちド変態ですね😂😂笑
昔乗っていたので懐かしいです。サウンドも最高!!!
@@rinto_motorcycle 今までのコメント、相談DMでお気付きかと思いますが…ガチのド変態でした(笑)
@@45kuwashin98 様
この音ほんまにたまらんですよね〜🤤
@@jiafou 様
今回確信に変わりました🥺(笑)
TH-camお勧め出てきたのと懐かしく食いつきました!
昔にKR-1乗っておりましたよ
オイル漏れはカワサキ定番でしたね(;^ω^)
言うまでもなくバリマシ世代ですが
当時はTZRNSRガンマオンパレードでKR-1全然居なかった時代でした笑
かえって目立ったので有りでしたよw
クセあって乗り手選ぶと言う、、流石カワサキです(褒め)
因みに過去2ストマシンはRZ125 RZ250改350
ガンマ125 AR125 AR80 KS-1 など沢山で
最後に乗ったマシンはKR-1でした✋
売って引退しましたが20年ぶりに
リターンライダーなりました
何故かマイナーなZX-4ですw
おぉ!!
食いついて下さってありがとうございます🥳✨
そして錚々たる顔ぶれマシンを乗り継がれ、一度KR-1で締めくくり、更に現在はZX-4…
一言だけいいでしょうか?
…この変態っっっ!!!!!(心の底から褒めてます☺️笑)
@@rinto_motorcycle 恐縮で御座います!笑
実はNSRより低中速トルクがあり、このバイクでしか味わえないカミソリの様な鋭いコーナリング特性も相まって、ぶっちゃけ峠では無敵レベル。
宮崎K16氏をして、『KR-1の後をNSR250で走ってたら、ついて行こうと言う気にならなくなる。こっちが必死で曲げてるのにKR-1はスイスイスイッ♪って離れていく…』と言わしめたバイク。
よく動画見させていただいてます!
代理業者オークションについて質問なのですが、他県から購入する場合も可能でしょうか。
北は北海道、南は沖縄まで、ありがたいことにたくさんのお方がご利用して下さっておりますよ☺️👍
@@rinto_motorcycle
ご返事ありがとうございます!
配送料は別途かかるって感じですよね?
配送料もかかりますが、配送料込みのご予算をご教示頂けましたら、ご予算オーバーすることはまずないです☺️
ご予算よりもお安く落札できた場合はもちろんそのままお安くどうぞ〜って感じです👍
当時の愛車
素晴らしい🥳✨✨✨
自分、欲しい😊
当時購入しそこねたKR-1じゃないですか!
いまヤフオクには数台あった気がします。
個人的には大変興味があります。
出品価格次第では無いでしょうか。
やはり整備は部品の無さからしづらい状況なのでしょうか?
ヤフオクに出てましたね〜☺️
もちろんチェック済みです🙆♂️笑
新車らしいですよ😁(新車だけどフレームにクラックが入っているという不思議な現象が起きていたようですが…すごく謎だ…そしてフレーム交換車両を新車と謳ってもいいのかな…?)
…とそんなことはさておき、整備自体はしやすいですが、あらゆる部品が出ないので色々と大変だと思います☺️💦
部品によっては他車との共通部品やリビルト品もあるので、そういった部品は困らないと思うのですが、まぁでも現行車なんかと比べてしまうと雲泥の差でしょうね☺️💦
KIPSが最初に装着されたのはKDXよりもこちらのKR-1の方が先だったかと。先行する三社の特許を回避しつつ、サブチャンバ式と可変ポートタイミング式を合わせ持つ傑作技術だと思いました
もうホンダとスズキはV型、ヤマハは後方排気に行っちゃってユーザー側の感覚がマヒしちゃっていて、気の毒なモデルライフだったと思います
お詳しいですね〜☺️
勉強になります🥺
KR250がこのスタイリングだったらもっと売れたように思います。KRの方はレーサー直系ですからね。でも中途半端なデザインでがっかりでした。1KTのTZRに乗っていましたが、エンジンは同じクランクケースリードバルブで始動性や吹け上がり、加速感は良さそうだと想像します。現車は走っているのは見たことが無いですが、すっきりした良いデザインですね。現在部品の調達が出来るなら、欲しいバイクですね。中古価格も高く無さそうですし・・・。当時レーサーでX-09って言う面白いレーサー有りましたね。全日本に単発で出たりしていましたね。アメリカのライダーでテストしていましたが、いつの間にかお蔵入りでしたね。
よく1KTもどきとか言われてたけど、KR-1のフレームやエンヂンの造形美は独特のものがあって私は好きです。 そういや昔、行きつけの喫茶店のマスターがよりによってKR- 1Rを持っててビビったことがありました。
あとカワサキにはX-09のレプリカというかストリートバージョンを出して欲しかった・・・・・・!
そのマスターに売ってくださいと懇願してみようかな…😁笑
あっ。 思い出したけどそのマスター、KR- 1の足回りを移植した初代KR250も持ってましたw なんとももったいないと云うか贅沢というか?
ど変態マスターですねそりゃ😂😂笑(←褒めてる)
僕はkr1sの青乗ってますね
売られる時はぜひ😍(笑)
@@rinto_motorcycle 😏😏
手入れがされてたバイクですね!
ですね…なんたって絶滅危惧種がこの状態で残ってますからね…
いやー楽しかったなー🤤🤤
コレに乗ってドラゴンボールを集めて願いごとを叶えて♪
コレに女の子が乗ってドラゴンボール探しに誘ってきたら…
もはやそれどころじゃなくなりそうですけどね😁笑
すみません!XR250 2006モデルを下取りできますか?
もちろん大丈夫です🙆♂️
ただこのバイクはすでに売約済みですよ〜☺️💦
返信してくれてありがとうございました。
初コメントです。
TWのグレーの、販売、もう間もなくですか??
楽しみにしてます。^_^🫡
先日投稿したTW225Eですかね??
あのTWはすでに売約済みですよ☺️
早い者勝ち状態でしたので、メールして下さればよかったのにー☺️💦
状態の良いTWが入ったらまた投稿しますね😁👍
いい機体ですね 詳細を知りたいです
詳細はぜひメールにてご一報頂けましたらお伝え致します☺️
@@rinto_motorcycle 先ほど返信いただきましたstrikeです お初です
この機体に興味があります 販売の意思等ありましたらお知らせ頂きたいです
宜しくお願い致します
あれれ??
メールの方届いておりませんよ☺️💦
迷惑メールの方にも振り分けられておりませんので、アドレスの入力の方お間違えではないでしょうか?
issenoid03072@yahoo.co.jp
こちらでも大丈夫です☺️
売ったバイクといい、買ったバイクといい…。I様は仙人級の「2ストマニア」ですね、😮
いやまさに仙人です😂😂😂
崇めないと🙇♂️✨
マイクの性能をあげてください。
く…ヤスモノだとバレましたか☺️💦笑
当時は余り人気がなかった!1Sは見たことあるが、このライムグリーンはない🤣
その不人気車が、時を超えてこうやって未だ元気に生き長らえている…という奇跡…✨
今回のKR-1との出会いは初夏の珍事でした(笑)
45馬力(建前)のイカれた時代のバイク笑
ああ?
そりゃあ、ワンメイクレースの野望は潰えた機体だけど。
「改造しやすい2ストロークの機体」と、「所有しやすい安価な2st 」って組み合わせで、
レース需要を後押ししていたんだよな、kawasakiは.。
はいはいまた興味無いけどチラ見だけでも🫣してみよかいなぁ!
😂😂😂
チラ見と言わずぜーんぶ見て下さい🥳笑