Mazda 3 e-SkyActiv X - MA COMPACTE PRÉFÉRÉE ! EL #17
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2024
- Je l'avais beaucoup attendu... voici enfin l'essai de la Mazda 3 en version e-Skyactiv X, qui est de loin ma berline compacte préférée ! Merci à Mazda France pour l'essai !
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OSRAM H7/H4/H11 NIGHT BREAKER : amzn.to/40HnKvz
OSRAM COOL BLUE INTENSE : amzn.to/3lLqOIe
Nettoyant Vitres Meguiar's : amzn.to/3zeYpgI
GS27 Brillant PNEUS Intense : amzn.to/3npHd5B
GS27 - Lustreur Express : amzn.to/3npHd5B
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Caméra Sony Alpha 7 C : amzn.to/3GcDAHb
Objectif Sigma 24-70mm f/2.8 : amzn.to/3YFDpvc
Objectif Zeiss 35mm f/2.8 : amzn.to/3hJsSyn
Batterie Sony NP-FZ100 : amzn.to/3HQrAwi
DJI RSC 2 : amzn.to/3WGRV49
SanDisk Extreme Pro - 128 Go : amzn.to/3WF58um
Microphone Rode VideoMic Pro : amzn.to/3VcVlul
Kit RØDE RØDELink Filmmaker : amzn.to/3PNHEkv
Amazon Basics Filtre de protection UV - 72mm : amzn.to/3YBQ7v3
#mazda #mazda3 #eskyactivX
00:00 Introduction
00:43 Exterieur
01:37 Interieur - Tableau de bord
01:55 Focus - Ecran central
02:35 Ergonomie
03:04 Habitabilité
03:44 Motorisation
04:14 Sur la route
05:16 Confort de conduite et freinage
06:04 Agrément et moteur
07:22 La boite manuelle du seigneur !
08:59 Micro-Hybridation
09:48 La vision de Mazda
11:19 Performances
13:05 Consommations
14:15 Équipements
15:12 Conclusion - ยานยนต์และพาหนะ
Bonjour et bravo pour votre vidéo. Excellent commentaire et très bonne analyse. Et je suis d'accord avec vous ! Cette Mazda 3 a un look d'enfer et une technologie au top avec son moteur e-Skyactiv. Certainement bien plus fiable que ces moteurs "downsizer" (tel qu'un certain 1,2 puretech) dont on tire de grosse puissance et qui du coup perdent en fiabilité. Rien de tel que la cylindrée pour gagner de la durée de vie. Et puis les Japonaises ont toujours été réputées pour leur fiabilité et leur technologie. Merci à vous ...
D'accord avec toi de A à Z. Un des rares à avoir vraiment compris la voiture et à qui elle s'adresse.
Merci pour cette balade dans cette auto que j'adore tout comme vous.
Dans ce rouge elle est magnifique et c'est une vraie caisse de bagnolards qui se conduit à l'ancienne bien loin des SUV massif inhabitables et des poubelles électriques que l'on nous propose aujourd'hui.
Elle est faite pour le plaisir de conduire.
Mazda a très bien compris qu'en faisant simple et moderne à la fois tout se passe pour le mieux. Y'a juste l'espace aux place arrières, le manque de luminosité et le volume de coffre qui pêchent( Juste des petits détails) mais à part ça c'est une voiture qui fait largement l'affaire.
et sans prétention ;)
salut, je vient de découvrir ta chaine et je doit dire que j'apprecie beeaucoup ta façon de bosser. en plus je trouves le montages carré, les infos clair et pertinante et pour couroner le tout je te découvre dans une vidéo ou tu enssens un modele de ma marque de coeur . je vais scruter ta chaine, mais pour le moment je signe et j'approuve. rien a dire c est du beau boulot
J'étais processeur jusqu'à Octobre l'année dernière d'une Seat Léon FR TDI boite DSG DE 150 CH et je suis passé chez Mazda avec l'achat de la Mazda 3 skyActiv X Exclusive et je ne suis pas décu voiture agréable silencieuse vraiment aucun regret si l écran non tactile et intérieurement c'est le summum Merci pour ta vidéo
J’ai flashé sur cette voiture la première fois que je l’ai découverte sur la route. Son prix de design est largement mérité, il n’y a pas photo. Il faut savoir qu’elle existe avec une sellerie cuir bordeaux magnifique qui présente l’avantage de contraster avec le reste de l’habitacle qui est très sombre et sans contraste sans le choix de cette couleur de siège. Merci pour cette présentation très cool.
Je viens de commander la mienne : Blanche snowflake avec sièges cuir rouge Burgundy. Sièges cuir disponibles également en noir et même en blanc !
Je ne comprend pas pourquoi cette marques est boudé en France. Si on met le prix dans la balance sa qualité est meilleur qu une allemandes et sa fiabilité bien supérieurs
exact. peut être le réseau de concession moins présent sur le territoire?
@@dominiquedomi6790 Oui et les Français achètent Français. Et les journalistes autos ne mettent pas en avant les Mazda, Kia, Hyundai, Honda...
Coffre minuscule, réseau limité, techno moteur spécifique. Même si elle est sympa à l'extérieur comme au volant, je passe mon tour.
Oui mais si en ville on revient à une conso pas très économique, il est où l’intérêt réel de cette voiture?! Puisqu’en général c’est sur ce terrain qu’on fréquente au quotidien qu’on cherche à faire des économies de carburant!
Sur autoroute en 6ème mécanique voir plus en automatique, toutes les voitures consomment beaucoup moins !!!
@@bobaltoa part les hybrides et certains diesels (qui seront bientôt banni des villes), il y a pas beaucoup de voitures moderne qui font moins de 6L/100km en ville, surtout en région parisienne. Avec ma 208 1.2L Puretech, j'étais plutôt aux alentour de 7L/100km, malgré le downsizing et la quantité de techno embarquée dans ce moteur. L'intérêt de cette voiture, c'est de consommer autant que les moteurs downsizés, mais avec la fiabilité en plus !
Bonne première impression visuelle, un bel intérieur que l'on découvre, fort sympathique, une tenue impeccable, consommation verbale maîtrisée, et au final un avis que j'espère approuver parce que j'achète la version 180 ch. Continuez pour nous votre belle route Monsieur VL 😉
Merci pour ce bel essai, je vous découvre, excellente présentation, très pro, bravo.
Concernant la voiture, que je possède depuis 5 mois en finition Sportline, je confirme tout vos dires, venant d'une 308 gtline, cette Mazda ma conquis, finition, moteur, conso, confort, équipements....et la ligne, vous roulez dans une voiture de classe supérieure.... j'ai retrouvé ce petit quelque chose, que j'avais avec mes Alfa, rouler différents et intelligemment 👍😉
J’hésite à signé pour cette voiture avec finition sportline en 186cv.
Quand est t’il après 12mois d’utilisation ?
Bonjour et merci pour ta vidéo Mr Lambda , tu m'as convaincue pour remplacer mon alfa 147 120ch ( apres 18 ans avec cette vrai bagnole ,dure de la remplacer ... ) mazda3 un vrai moteur sur une ligne latine et fiable parfait pour moi😁
Super présentation de ma voiture de cœur !
Je t'ai découvert il y a peu et j'aime beaucoup ce que tu fais.
Keep the good work!
Pourquoi utiliser des expressions anglaises quand nous avons l'équivalent en Français ? Vous contribuez à l'effritement de notre belle langue.
Et pour info l'expression correcte est "keep up the good work".
Un énorme coup de cœur cette Mazda, elle se retrouve donc sous mon radar. Très rassurant comme vidéo, après c'est Japonais, toujours parfait
Excellente revue... Je suis propriétaire d'un cx60 phev depuis 1 mois et j'ai une Mazda 3 skyactiv X AWD de commandée... livraison mi juillet...et bien comme toi, pour ses deux modèles, je ne vois aucunes autres alternatives meilleures a ce prix... Force à toi pour la continuité de cette chaîne !
mes du 98 le couple en auto-combustion sera meilleure la consommation baisera jusqu'à 10 000 km
je découvre ta chaîne et c'est du beau travail ! les vidéos sont bien montés, les test clairs et agréables, merci !
J'attends la mienne avec impatience, commandée en avril 2023, en finition Exclusive-Line avec pack ambiance et driver, il me tarde, j'ai trop hâte 🤩, elle a un quelque-chose cette voiture, que les autres n'ont pas, un style démarqué et une personnalité je trouve, depuis qu'elle est sortie en 2019, j'en croise très peu, mais elle m'a vraiment tapé dans l'oeil !
qu elle couleur?
Hello,
Tout d'abord merci pour vos vidéos. Je suis très heureux d'avoir pu voir celle-ci sachant que j'adore cette voiture.
Très belle video ! hâte de voir les prochaines !
bonne continuation
Excellent essai. Les infos sont toutes pertinentes et le rythme est parfait! Elle fait sacrément envie cette Mazda...
Superbe présentation : complète, très claire (on gagne toujours à faire simple) et... très sympathique.
Donc abonnement et pouce bleu, c'est bien le minimum !!
Bravo !!!
Merci !! Enfin une vidéo qui n'est pas aseptisée. Les informations sont complètes et argumentées. Présentateur agréable à écouter avec une pointe de chaleur qui a rendu le discours conviviale , Merci à nouveau. !
Merci beaucoup ! La vidéo a tout de même un petit mal vieilli mais je vais me rattraper avec les versions 2024 des Mazda 3 !
Franchement j ai adoré ta vidéo félicitation cette voiture est magnifique
Sympa, bien fait, sincère j'aime bien et Bravo Mazda grosse évolution ces dernières années et fiabilité au rendez vous.
Je decouvre ta chaîne avec cette vidéo ! Belles images, prise de recul et point de vue intéressant sur la Mazda 3 😁 du lourd en perspective !
Merci !
Je vous découvre avec cette vidéo que je trouve très bien.
Concernant la voiture, j'aime tout les choix fait par mazda. On verra si la combustion par compression est un système fiable, mais si c'est le cas c'est juste fantastique !
Une conso vraiment réduite en gardant les avantages d'un 2l atmo, c'est formidable. Des écrans de tailles réduites qui ne vieilliront pas trop avec le temps. Des boutons, tellement plus pratique quand on conduit. Ça me semble être la marque qui a le plus compris dans quelle direction il faut aller. Ça ne marchera peut être pas, le consommateur lambda étant bien différent d'un bagnolar. Mais c'est une bien belle voiture qui semble parfaitement adapté à notre époque de transition/incertitude.
Super essaie comme d'habitude je me retrouve dans ton syle de conduite continue comme cela et a bientôt ps bien pour les trottinettes
Superbe essai, détaillé, précis, narratif excellent. Abonné.
Combien
Très bel essai, félicitations ! Un abonnement de plus.
Au top je kiffe tes videos!!
Informations très utiles. J'ai une mazda 2 que j'ai toujours plaisir à conduire, mais j'avoue que Cette mazda 3 avec sa superbe ligne me tente beaucoup. 🙏👍🏼
Mazda vraiment trop sous côté. J'ai une 3 de 3eme génération. C'est un régale cette caisse pour pas plus cher
J'aime beaucoup tes vidéos. Grâce à toi j'ai réalisé mon rêve. Je viens d'acheter ma mx5 et c'est que du bonheur. Chez mazda c'est du super qualité prix et je pense que la prochaine ce sera celle ci en remplacement de ma petite Yaris que je me sers tous les jours pour aller au boulot. Au plaisir peut être sur les routes d'Indre et loire
Je viens de te découvrir, j'aime beaucoup le ton que tu donnes à tes essais. Bravo
Superbe vidéo et ça me donne vraiment envie d’aller l’essayer. Lorsqu’elle est sortie j’ai été séduit direct et rien que j’allais devant les vitrines concessionnaires pour l’admirer . Hésitant entre Toyota et Mazda mais si c’est une compacte ce sera Mazda, la corolla est belle aussi mais un coup de cœur pour la Mazda clairement
Hello
Super boulot, l'image, le son, le montage et le contenu est excellent. Du même acabit que cette superbe voiture.
Bravo 👍
Merci beaucoup !!
Fun fact : je viens d'acheter récemment un magasine auto qui comptabilise les ventes de chaque modèle pour chaque marque sur l'année 2022. Et à ma grande surprise, la Mazda 3 s'est très très légèrement mieux vendue en France en 2022 que... l'Opel Astra qui vient pourtant tout juste d'etre lancée et qui a aussi un beau design !
Bel essai ! Merci.
J'ai une Mazda 3 e-SkyActiv X, 186 cv, boîte meca, couleur titanium, intérieur cuir burgundy, depuis 2 ans maintenant, 40 000 kms sans aucun souci et je l'adore, c'est une super et une superbe voiture ; je suis absolument d'accord avec ton essai, ton ressenti, ton avis et ton analyse ; merci beaucoup d'avoir mis en lumière ce véhicule injustement méconnu ; Mazda est aussi une super marque avec d'autres très bons modèles, CX5, MX5, CX30... Au plaisir
Tu as le toit ouvrant du coup;)
@@adrianooo7990 Oui, de serie
@@stiofandundealgan1280 comme la mienne;)
@@adrianooo7990 A l'époque c'était la finition "Exclusive" ; ça a peut être évolué depuis...
très agréable comme vidéo..merci
Je reçois la mienne dans 5 jours ! Je suis tellement impatient !
Je regardais les citadine / compactes, et cette Mazda 3 m'a tapé dans l'oeil.
D'abord, le look. Elle n'a pas ce nez rabattu d'une Ceed / Polo qu'on voit sur les voitures de gamme similaire. Elle a une forme d'italienne, si on devait lui donner une origine !
Mais surtout, Mazda à compris quelque chose de ses clients :
- Pas tout le monde veut une hybride
- Les turbos, c'est pratique mais personne n'a l'air d'aimer ça !
- Les écrans tactiles, c'est pas pratique !
Excellente voiture pour ceux qui ne veulent pas d'hybride, et/ou veulent une boite manuelle ! 6L/100km, c'est ce que je faisais avec ma 208 1.2 puretech 100cv, avec le pied léger, 30% de ville et 70% de nationale.
La seule ombre au tableau à mon avis, c'est de ne pas avoir mis de bi-injection pour empêcher l'encrassement des soupapes.
Une très belle et bonne voiture. Merci pour cette chouette vidéo.
Salut, excellent essai de la Mazda 3 Sky X. J'en ai une depuis plus d'un an et demi et je me retrouve dans tout ce que tu dis. Je l'ai choisi en édition 100th anniversary, seulement disponible en blanc métallisé avec sellerie et moquette burgundy, à voir absolument.
Hello ! Un avis sur la 2eme génération du G Vectoring control ? Sinon super essai, fait avec intelligence, vous avez compris ce qu’a voulu faire Mazda. Bravo !
J'adore cette voiture ! j'ai faillis l'acheter et malheureusement nos taxe à la Belge ont coupé mon envie d'achat , mais quel belle voiture, une italienne Japonaise..... Merci pour la qualité des tes essais
Comment ça les taxes belges
@@elliomboty7344 pour la 186 cv / 2478€ de mise en circulation et chaque année / 446,03€ sans compter les frais annexe ex l'assurance 40% plus chère qu'en France ....
@@kimi8774 ouh ouais c'est vrai que c'est chère
@@kimi8774 bonjour, sinon il y a la 122ch, 500 euros pour chaque taxe. Oui la taxe de circulation c'est 200 voir 300 euros de plus par an par rapport a un petit moteur turbo mais moins de possibilités de pannes. Moi je l'ai acheté et je ne le regrette absolument pas, vous êtes passé à côté de quelque chose 😉
Très bonne vidéo! Je découvre.
Bravo pour ce superbe essai qui met bien en valeur les qualités avérées et les inconvénients de ce véhicule ( ces derniers étant à mon sens moins nombreux que les qualités) , la Mazda 3 est superbe; mais il me semble que la Mazda 3 berline Sedan offre plus d'habitabilité pour les passagers à l'arrière et que le coffre de la berline sedan est plus grand bien que limité en hauteur à cause de la malle; mais on ne peut pas tout avoir. C'est une superbe voiture.
Excellente revue, je m’abonne!
J’ai la meme depuis décembre 2022 en boîte manuelle et après 11 000 km je me régale toujours autant. Tout en souplesse mais punchy quand il faut (en tombant une ou deux vitesses comme dit dans votre essai).
Niveau équipement c’est parfait, ni trop ni pas assez. Je trouve l’afficheur tête haute genial.
En conso je suis à 5.5l car je ne fais que des trajets voies rapides/autoroute. Le bémol principal pour moi c’est le bruit du mobilier, ça grince un peu au niveau du siège ou de la colonne centrale je ne suis pas sûr. Et aussi la peinture qui semble fragile (pas mal d’éclats).
Niveau style… quelle beauté 😍 c’est plus fort que moi je me retourne pour la regarder à chaque fois que je me gare 😅
Bravo pour la conso ! Ça me fait tellement plaisir de voir tous vos retours de propriétaires !
Et quand tu es en 5eme à 40 km en ville et que tu joues en permanence avec la boite, ce n'est pas lassant ? N'aurais tu pas préféré la boite auto ? Merci pour le retour.
@@luclecapitaine9659 je fais principalement de la nationale/autoroute. C’est sûr qu’en ville la boîte auto c’est plus confort. Mais cette boîte manuelle est excellente, meilleure conso, et je crois que la boîte auto n’est pas si précise… en tout cas de mon côté aucun regret
merci manque un peu de donnees sur conforr, insonorisation, suspension..sur la RN104 c etait comment ?
Très bon essai d'une voiture digne d'intérêt.
Superb video ! Je m’abonne
Elle est magnifique cette compacte, surtout en rouge !
Je l'ai achetée en blanc je regrette. Je la voulais en noire mais trop peur des micro rayures... Rouge trop flash gris banal. Blanc salissant. Oui je suis difficile 😅
J'aime cet essai ❤
Merci pour cette vidéo. Ta voix est reposante et tes explications claires et réfléchies. C'est agréable.
Etant un fan de BMW, je me suis tout de même laissé séduire par cette petite compacte au design absolument marquant et à la construction typiquement japonaise. Elle est selon moi bien trop sous-cotée et surpasse très largement les Renault, Citroen et Peugeot du même genre. La fiabilité sera j'imagine de mise.
Super caisse ! Je l'ai depuis 1 an et demi. Boîte mécanique biensur. Oubliez la boîte auto.
Elle peut se conduire sur du bas régime ou alors comme une essence c'est à dire dans les tours. A partir de 3000 tr/min la banane arrive sur le visage. Couple à 240 nm à 4000 tr/min. Juste énorme...pour une atmo. Et puissance max à 6500 tr/min. Et elle y va sans problème. C'est une atmo,et se conduit comme une atmo pour la vivacité faut baisser les rapports.
Et madame répond présente.
Par contre pour ceux habitués à l'apport d'un turbo pour jouer entre 25 km et 45 km/h au feu rouge n'y allez pas. ( je caricature bien entendu)
Très bonne tenue de route. Un régal dans les virages. Et oui elle n'a pas de batterie.
Le coffre est à peine plus petit que celui d'une golf au final. Pas de souci pour une famille de 4.
Intérieur noir et bordeaux à privilégier ;)
Je ne suis pas aussi enthousiaste je sort d'une impreza XV pour le feutré c'est mieux et l'espace intérieur et la qualité des matériaux par contre mes 350 Nm manque un peu et que deux roues motrices 😢
@@noelritti2064 gros contraste! 4 roues motrices,turbo. Tu dois la trouver très douce cette mazda 3.
Aux USA,tu l'as avec un turbo plus de ch et un bon couple de turbo.;)
Bonne vidéo !
merci pour cet essai et votre avis , c'est ce qui me pousse a vouloir prendre cette voiture que je trouve sympas et originale
mais le seul inconvénient pour moi qui habite sur paris c'est la taille de 4.m46
vous en pensez quoi?
Top la video merci
Enfin j'attendais cet essai avec impatience. Comme je l'ai tjs dit, le choix d'une voiture s'adresse au tempérament de son propriétaire. Et clairement la mazda3 est une vraie voiture d'ingénieurs, et de ceux et celles qui aiment conduire. Un choix décalé, de monsieur toutlemonde..Dont moi j'en fais partie. Et clairement tu as tout dit. Les reproches de monsieur toutlemonde sur ce produit ne sont clairement pas celles des passionné(e)s. En tout cas j'attends avec impatience 2024 pour me l'offrir. Hyper content de cette vidéo!!! Merci bcp pour cette vidéo. Reste safe, peace !
Si tu comptes prendre la version 2024, fais attention, Mazda a changé de philosophie. Avant il n'y avait que les différentes finitions pour faire varier les options (exemple avec l'exclusive qui avait le maximum d'équipements), mais avec la 2024, il faut rajouter des packs d'équipements qui font qu'à équipements équivalents, cela revient à 3k€-4k€ plus cher. Sinon, sans ces packs, même avec une finition exclusive-line, il te manquera la caméra 360°, les phares led, les sièges automatiques,...
J'adore la chaine, merci à 100 bornes! d'ailleurs je reconnais les lieux du tournage.
Belle présentation, très belles auto je m'abonne.
Merci et bienvenue !
Merci pour l'excellent essaie. C'est la seule voiture qui bat la Leon 2 sur le plan du style...
Salut, moi je suis déjà détenteur d'un mazda CX-30 2L 186CV. Le haut de gamme avec toutes les options et bien sur avec l'AWD. Je pense à changer pour une mazda 3 le modèle 2024 mais j'hésite. Oui j'hésite car moi qui adorait speeder en voiture, maintenant je kiffe le plaisir de cette caisse qui se conduit avec bonheur. Concernant la consommation si tu utilises la version 4X4 tu auras une diminution de celle-ci. Pourquoi? simplement pour la fluidité de toutes les courbes et autres rond-points que tu prendras et en général peu de voitures arrivent à me coller au Q si ils n'ont pas ce système.. Voilà, testez la version 4X4 et le plaisir de votre futur mazda sera encore bien plus grand. Encore un truc, maintenant la garantie constructeur est de 6 ans et leur nouvelle couleur bleue et leur intérieur rouge sont superbes. Allez j'arrête de parler de mon amour pour ma mazda..
C'est bien l'unique Mazda que je pourrais conduire, mais pas acheter. . Marqué de la Civic X, 2016, boite manu de dingue, tenue de route de dingue, design tranchant, mais tellement incomparable, alors en 2016 . . Jusqu'en 2020 au moins. .(pour son prix, c'était un véhicule incroyable). Quoi qu'il en soit, merci pour ta vidéo. 😊 (aujourd'hui, niveau boite, je ne veux que de l'automatique).
Bonjour @voitureslambdas, est-ce qu’un essai de la Mazda 3 2L 120 skyactiv génération 3 (2013/2018) est prévu sur ta chaîne?
Merci d’avance :)
Excellente vidéo. Pour avoir essayé longuement cette voiture, je suis complétement d'accord avec toi concernant le moteur : il fait le job, marche bien mais on a du mal à trouver les 186 CV. Pas d'envolée lyrique passée 4000 trs/min, il reste efficace mais très linéaire. Sinon une merveilleuse voiture à tous points de vue.
Merci à toi pour nous avoir fait partager cet essai 🤩
Le nombre de turbo (diesel ou essence) commercialisés depuis des années ont conditionné la plupart des conducteurs qui ont oublié le comportement d’un moteur qui n’en est pas équipé. A noter que contrairement à ce qui est dit dans la vidéo, le moteur Skyactiv X n’est pas un pur atmo, car il est équipé d’un compresseur.
@@hledu c'c'est bien ce que je reproche à ce moteur, c'est sûr moi aussi je compart forcément avec mon diesel moi non plus je n'ai pas trouvé les 186 CV, mon actuelle fait 150 CV mieux avec 350 MN beaucoup plus dynamique malgré sa traction intégral
@@noelritti2064 C'est précisément le problème : Vouloir retrouver dans un Skyactiv G ou X le comportement d'un turbo diesel n'a juste pas de sens. Et du reste, ces moteurs ne sont pas conçus pour une conduite sportive, même en haut du compte tour. Pour ça, il faut aller chercher du VTEC chez Honda par exemple. Les Skyactiv sont conçus pour fournir un couple suffisant à allure constante, en optimisant la consommation et en réduisant les émissions. Des moteurs de compromis, alors qu'un diesel émet quantités de rejets et un moteur essence turbo est plutôt creux en bas de compte tour, bien pour le circuit mais moins pour la conduite de tous les jours.
@@hledu Je ne vois ce qu'il a de mal a comparer un essence et un diesel, c'est au contraire très intéressant de savoir a quoi s attendre quand on passe de l un a l autre
Très sympa la vidéo ! Bien expliqué et ca me conforte dans mon choix. J'ai commandé la nouvelle mazda Homura 2024 en manuel/186cv. Peinture Zirco Sand avec le pack aero, elle est vraiment magnifique ! J'ai tellement hate :)
@@pascallaborde5913 Je l'utilise depuis une bonne semaine, quel bonheur ! J'ai toujours conduit une fiesta de 80cv donc c'est un sacré step-up mais la voiture est tellement agréable à conduire, ultra satisfait de mon achat. Seul petit regret, je me faufilais partout avec la Fiesta, ce n'est désormais plus le cas 😂. La voiture est grande/large, et la visibilité pendant les manoeuvres n'est pas terrible, meme avec l'aide d'une caméra au dos du véhicule et des capteurs.
Et concernant le pack aero, il donne un look bcp plus agressif à la voiture,, et franchement je le recommande 100%, ca change vraiment l'esthétique de la voiture. D'ailleurs, le concessionaire ou j'ai acheté la voiture ne vendait quasiment plus de mazda 3 sans le pack, c'était une demande des clients à chaque nouvel achat
Heureux de lire ton premier retour sur ta Mazda 3 Thomas ! Bonne route avec ♥️
Elle est magnifique
Merci Monsieur Lambda.
Elle est incroyable
5.8-6.2/100km c’est très très correct surtout pour un 2.0 atmo de 186cv, (a voir avec la monte des pneumatiques…)
surtout la boite manuelle (en voie d’extinction)
pour ma part j'ai la berline en skyactiv x depuis 2020 première génération la consommation baisse jusqu'à 10 000 km 5.6l en mixte 4.5l sur route ( le sp98 fait la différence au niveau du comportement) ras bonne voiture pas cher pour l'équipement
Qu'elle est belle ! Si seulement jetais plus etudiant je l'aurai déjà acheté
Un jour, peut-être !
Pour moi elle est au niveau d'une série 1, et supérieure a ce que propose une classe a ou Audi A3 qui sur les dernières opus font par belle a des économies de bout de chandelle.
Il ne lui manque que le train arrière indépendant a cette superbe auto( ce qu'elle avait avant issu de la focus) bravo Mazda, dommage qu'elle soit aussi étriquée malgré un gros gabarit mais le cx30 est là pour les petites familles.
Reportage très agréable
Salut, visiblement ce choix s'est fait afin de limiter les bruits de roulements et un surcoût (inutile ?) sur le véhicule. Je ne pense pas à voir un problème de tenue de route pour le véhicule, plutôt plébiscité par la critique.
Belle essai
Je préfère la finition Homura pour les sièges avec surpiqûres rouge
La couleur, la puissance que je vais prendre (version à coffre/sedan pour moi). La version de la video c'était une 4WD ?
J'hésite encore j'ai une impreza diesel en volume intérieure et celui du coffre ce sera mieux par contre en agrément de conduite je paire 110 NM sa fait beaucoup
Processeur jusqu'à octobre 2022 d'un Seat Léon FR TDI 150CH Je suis passé chez Mazda pour son moteur son intérieur très classe j'ai craqué pour la Mazda 3 SkyActiv x version Exclusive 186 ch très bon véhicule et prémium et vidéo représentant bien le véhicule
jaime beaucoup ta chaine
Merci beaucoup !
J ai ma 2e mazda 3 un régal
J'en ai une en auto c'est une merveille a conduire et a regarder.
Apres le dilemne pour moi : boite auto ou manuelle ?
Merci pour la vidéo. J'ai ce moteur sur une MX5, il passe les 7500 tours. C'est un moteur qui, comme souvent chez Mazda, necessite un roulage de plusieurs milliers de km avant de donner toute ses qualités. Dans la MX je traverse les villages en 6eme a 50 et cela reprend sans rétrograder, cool.
Je vous en prie ! Par contre ce n’est pas le même moteur que la MX-5 ! La cylindrée est équivalente et la puissance quasi similaire mais les techniques d’allumage et de combustion diffère. Ici on est sur le SkyActiv-X tandis que la MX-5 dispose d’un « simple » SkyActiv G !
@@Monsieurlambdaauto Au temps pour moi. Comment ai-je pu confondre. Le G sur la 3 c'est 122 ou 150 chevaux.
C’est des choses qui arrivent ahah
@@Monsieurlambdaauto Ben a un type qui va revendre une MX5 ND pour une 3 c'est pas brillant brillant quand même
cetait sympas...sans crie au calm a la maison.. merci
La 3 en version berline !!!
et c'est la voiture.. elle est sublime .. en blance hmmm
Cette mazda 3 m'a fait penser directe à l'Alfa sud. Les intérieurs mazda sont très soignés, autant que les allemandes, et la fiabilité en plus. Si les japonnais sont réticents au tout électrique, on peut leur faire confiance.
Bonjour voiture lambda, j'aime tes vidéos j'aurai aimé que tu dises si c'est une voiture à chaine ou courroie. Merci
On est sur une chaîne !
Très beau choix elle existe en tri corps outre Rhin.
En France aussi ! Mais avec des ventes très confidentielles...
Cool de voir un frérot faire une vidéo sur une voiture que j’apprécie énormément. Je m’abonne . Force .
Je roule dans cette auto depuis le mois de mars (neuve) .. ben c'est pas foufou... Je l'ai en boite auto qui mouline...
Les petits bugs.... La clé mains libre qui ouvre ou n'ouvre pas la voiture .le régulateur adaptatif qui est pour moi trop adaptatif et qui coupe quand la pluie tombe. le gps qui me rappelle ma Latitude de 2011..
6.6l au 100..
Après visuellement elle est sympa et très bien finie..
Ont veut plus de japonnaises! Merci
Qu’est-ce que tu conseillerais pour une familiale en berline ?
Actuellement l’offre n’est pas terrible dans ce segment. Je pense que je me dirigerais vers une Mazda6 d’occasion ou une IS300h
@@Monsieurlambdaauto je conseillerai la berline sedan pour un couple avec un ou deux enfants. Excellente vidéo de la Mazda 3
Bonjour.
C'est quoi l'allumage par compression ? Pas de bougie, comme un diesel ça n'admet que de l'air et c'est le carburant qui s'auto enflamme avec la pression ? J'aimerais savoir, je suis étonné...
Merci pour cette présentation qui fait envie (ah si j'étais riche ! )
c'est ça. Mazda à réussi à faire cette prouesse (non sans mal) . Les autres constructeurs ayant abandonné l'affaire depuis longtemps. On notera également le retour du moteur rotatif (abandonné depuis presque 50 ans chez quasiement tous les autres constructeurs) servant de groupe éléctrogène.
@@skipeur33 Et le retour d'un V6 en ligne diesel dans le CX-60 !
Bonjour, je souhaite acheter une mazda 2 90 cv ou mazda 3 122 cv mais je crains que la motorisation soit trop faible . qu'en pensez vous?
Mazda 2 en 90cv, ça ira largement. La Mazda 3 en 122 par contre, elle risque d’être un peu juste
Bonjour, j'ai entendu dire que la boite 6 pour la 90 cv était trop longue est donc peu réactive. qu'en pensez vous?
Elle me plait énormément. La skyactiv-x 186 cv .
C’est simplement le meilleur moteur thermique qu’il m’ait été donné de conduire ces 10 dernières années !
Le seul problème de Mazda, cest qu'elle n'a pas la bonne image de marque méritée
En terme de design cest du Japonais Italien. Sérieux et élégant
Pareil pour les autres modèles
J'aurais bien voulu quils nous pondent un magnifique coupé inspiré du concept avrc son long capot et les feux tres fins
Complètement d’accord sur le design. Un ami qui ne s’y connaît pas trop en voiture m’a félicité pour ma nouvelle « Alfa Roméo ». Je l’ai pris comme un compliment 😄
Peux-tu me dire sincèrement ce que tu penses de la qualité des peintures/vernis chez les Mazda et donc sur cette M3 ?
Est-ce véritablement un frein à l'achat ?
Merci et bonne continuation
Les peintures de Mazda sont vraiment très jolies, mais pas forcément d’une grande durabilité !
On a de nombreux cas de clients qui ont du refaire leur peinture à l’avant à cause des impacts de gravillons sur autoroute. Même aux USA c’est un problème qui revient régulièrement
@@Monsieurlambdaautodéjà merci de m'avoir répondu 😊, du coup on doit tenter ou pas?
Car les coûts de peinture c'est exorbitant 😢
Pour ma part ce n'est pas quelque chose qui freinerait mon choix !@@WanderLust-67
@@MonsieurlambdaautoMerci à toi 😊
Je suis intéressé, mais je préfère la berline,dur a trouver ?
Un peu plus dur en effet mais pas impossible !
J’adore cette voiture, elle est belle, design et surtout très peu connue. Je la vois très peu sur route! L’intérieur est très bien finie elle a de quoi concurrencer les allemandes
Je pense à acquérir cette Mazda 3 en boîte auto…
Tout est résumé dans votre commentaire ! Pour la version BVA, j’en teste une dans quelques jours…
Peux t’on faire un stage 1
JE suis PMR et ne peux debrayer. JE suis toujours en automatic transmission.