Comparatif : Honda Civic vs Mazda 3
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- Méconnues du grand public, les Honda Civic et Mazda 3 connaissant une grosse carrière à l’international. Proposées sur notre marché avec des motorisations électrifiées, elle sont capables de répondre à bien des besoins.
- ยานยนต์และพาหนะ
J’ai acheté la Mazda 3 en 2020 , et que dire ! La conduite , le ressenti , la ligne , le confort , le prix qualité/équipements, j’ai grandit dans une Mazda , aujourd’hui je conduis une Mazda . Avoir une 2,0l de cylindrée qui consomme presque moins qu’un 3 cylindres , c’est de la sorcellerie ! Tous ça pour dire , que chaque jours je la prends, chaque jours je roules avec et quand je ne roule pas quelque jours avec , sincèrement ça me manque tellement elle est plaisante à conduire . Je ne regrette pas mon achat , et je conseille de l’essayer . L’essayer c’est l’adopté.
itou
J'ai eu une Mazda 3 de 2014... Je la regrette énormément... Un refus de priorité en pleine campagne par une vieille de 93ans. Moi à 94km, ça n'a pas fait de détails ...
Je partage completement , j'ai la mienne depuis un an et franchement la voiture n'est plus seulement un objet utilitaire maintenant pour moi c'est un plaisir quotidien.
Je l'ai acheté il t'a un mois et je la kiffe d'ailleurs je vais faire un tour mdr
J’ai failli craqué pour la Mazda il y’a de ça 2 petites années mais le volume de son coffre m’avait refroidi. Ceci dit, la nouvelle Civic me fait vraiment de l’œil!
2 autos magnifiques dehors et dedans avec de vrais moteurs.. heureusement que mondialement ça fonctionne car ces marques le méritent.
En France on fantasme sur des 308 bling bling ou des golfs fades..
Merci à Mazda et Honda
je suis bien d'accord, et on évite les puretech ...
@@muzomuzo905et les moteurs vw à la fiabilité aléatoire aussi
J ai la Mazda, c est vrai que le moteur de la Honda avec ses conso fait des merveilles, mais.... Cette Mazda, quelle gueule... Je ne m en lasserai jamais !
Habituellement je suis plutôt Honda mais il faut avouer que La Mazda 3 est absolument sublime 👌👋
+1, j'ai un CX5 version KF en finition Sélection....heu ça va être dur de trouver une remplaçante un jour
Idem j'ai la Mazda et c'est un régal mais je comprends le choix plus rationnel d'une Civic. Attendons aussi la future Prius qui aura son mot à dire !
@@ykpr c est clair, je pense que la Prius sera la prochaine, ça fait drôle de dire ça 😅
J’ai maintenant la Mazda 3 depuis 2 ans , et à chaque fois que je la vois garer devant chez moi , j’en tombe de nouveau amoureux chaque jours
Les japonais savent faire des voitures fiables et pas trop cher. Ils surpassent vraiment les marques Françaises et Allemandes.
Comment peut-on dire que les voitures ne sont pas trop chères ? Les prix deviennent fous!
À part Toyota qui est une marque surcôtée et faite pour des "enfants de l'automobile qui sont tout sauf neutres sur leur marque fétiche
@@dge0027 Ça reste globalement moins cher
@@dge0027 une voiture à 32000€, hybride et de ce gabarit, il n'y en a plus beaucoup.
Normal, le but n’est pas le même.
Les allemands et le groupe Stellantis ont clairement annoncé une politique tarifaire de MARGES.
Il est donc évident que pour une agrément identique les japonaises soient moins chères.
Pour ce qui est de la fiabilité Lexus, Toyota et Honda trustent les premières places et ce, depuis des années.
@journaleux: Mazda persiste sur la molette, car nous avons une mémoire musculaire. Il est donc plus efficace de jouer avec une molette que de déplacer sa main sur 3 axes pour atteindre un écran tactile en conduisant. Je ne sais pas pour cette Mazda3 mais l'écran est tactile sur ma CX5 à l'arrêt pour des raisons de sécurité...qui a raison je ne sais pas, mais la molette est diablement efficace ! Et les boutons physiques, le top comparé aux menus tiroirs
Complètement d'accord, je roule en Mazda 3 2011 en perso, et Peugeot 2008 2020 pour le boulot. Le réglage clim/radio en tactile demande une attention certaine. Si on en croit le test du gorille, cette attention ne va plus sur la route et les autres conducteurs.
Je confirme, j'ai l écran tactile sur la mx5 et je ne l'utilise quasiment jamais.
La molette est beaucoup "intuitive"
Moi j'ai les deux, et je n'utilise que rarement la molette. Trop lent.
Comme quoi...
Les plus fiables aux monde !!
Les deux sont de très bonnes autos, des marques d'ingénieurs et ça se ressent. Cependant, la Civic XI est sans conteste l'hybride la plus aboutie du marché notamment en terme d'efficience.
Sinon quelques erreurs journalistiques : la Mazda 3 possède bien Apple CarPlay, Android Auto et un chargeur sans fil à induction.
Petit détail : les clignotants de la Mazda sont à LED de type pulsant du plus bel effet contrairement à la Civic qui a de simples ampoules...à filament.
Les 3 cylindres européens à côté font vraiment de la peine...
Pour avoir rouler avec les deux ce sont des merveilles. Je me demande encore pourquoi les gens achete des 308 Astra et autre C4 avec le fameux 1.2 purePanne qui consomme + que ces deux 2.0 litres
ils aiment bien les voitures de prolos pas fiable du tout. C'est reconnu que les asiatiques en régle générale sont d'une fiabilité exemplaire
Parce que les clients honda ou mazda sont très souvent des passionnés ou intéressés, pas des personnes qui considèrent une voiture comme un simple produit de consommation. Pour peugeot aujourd'hui c'est particulier car ils misent sur l'effet wouahou sur le design, là où renault et les allemands restent plus sages. Il y a aussi le nombre de concessions, on voit bien que toyota et hyundai ont réussi à bien s'implanter. Ce que les gens doivent comprendre c'est qu'il n'y a pas besoin de bcp de concessions vu qu'on n'a quasiment jamais besoin de réparer une voiture japonaise
Je ne comprends pas non plus, depuis 2009 je roule en japonaise et pas près de changer.
Mon seul regret est de ne pas avoir eu le déclic avant 😂
Peugeot ça reste quand même très bien, tenue de route excellente, présentation moderne et dynamique.
Le gros problème : le downsizing et la fiabilité des moulins
@@claptoned0 En effet, j'ai testé la Peugeot 308 et c'est une voiture très sympa à conduire et très jolie également. Par contre Peugeot ont gonflé leur prix de manière importante, et je pouvais avoir une Mazda 3 avec plus d'équipements et pour moins cher. Je préfère également le look de la Mazda 3 et la meilleure réputation de fiabilité du constructeur.
Moins connue en Europe…. GENRE. Le marché de prédilection des deux marques est l’Amérique du Nord, et la Civic est la 2e voiture la plus vendue à travers le monde…
Jamais les Européens ne feront des voitures aussi fiables que les Japonais.
Tu va au CANADA tu vois des MAZDA à tous les coins de rues 😉
@@jpleroy3100 Raczej Hondy. Pełno je_duzi po Kanadzie. 🇵🇱
la seule chose qui m'attriste c'est que la honda civic et toyota corolla étaient les voitures les plus vendues dans le monde mais elles se sont faites dépassées récemment par le rav4 et le crv. A bas le réchauffement climatique et le plaisir de conduite. Vive les berlines et les breaks
Jadis les Renault et Peugeot pouvaient être très fiables, très longtemps, les voitures étaient aussi très rustiques il faut dire.
Ici au Québec on voit que ça aux côtés de Hyundai et Kia. Les japonaises et coréennes en force dans le froid et la neige
Idem en Australie, l'extrême inverse !
2 très bonnes voitures, j’ai craqué pour la Mazda avec le e-Skyacriv-X prévu normalement sous le sapin 😛, difficile de résister, bon sinon pour info le chargeur à induction existe aussi sur la Mazda3 😉
Va falloir donc prévoir 10.000 euros de plus pour acheter un gros sapin alors
Elle vous a été livrée?
@@philippepoivre7634
Elle est mienne depuis le 23/12
@@jpleroy3100 Félicitations 😊 Quant à moi je l'attends pour disons fin mars, toujours pas plus de précisions par Honda sur les délais
J'avais une civic X juste avant et la XI ne m'a pas du tout conquis.
Du coup j'ai fait le choix de partir sur la Mazda 3 et je ne regrette en rien ce choix !
Look épuré, qualité de l'intérieur et puis un vrai 4 cylindres atmo c'est quand même autre chose.
Mazda auto et Mazda énergies sont deux entreprises qui n'ont rien à voir. Et pour Honda les motards savent que c'est increvable. J'ai testé la Civic hybride récemment : très bien comme auto j'ai été bluffé. Pas testé la Mazda mais la fiabilité japonaise est sûrement là avec les deux 👍
Pile l'essai que j'attendais...MERCI !
J'ai une Mazda 2 de 2016, et j'en suis ravi. Toujours plaisir de la conduire. Les voitures japonaises sont en effet censées être plus fiables et plus durables que celles des autres nations. Je pencherais pour la Mazda, mais il est certains que si je roulais beaucoup plus, je prendrais la Civic qui est reconnue comme la marque la plus durable. Merci à l'équipe Caradisiac pour ce comparatif.
J'adore la civic, mais comme on est chez caradisiac, c'est : VICTOIRE DU 3008 😂😂😂
J'étais au Vietnam le mois dernier, vous n'imaginez pas une seconde le nombre de 3008 qu'on y voit dans les rues.
Mdr , t as tout dit
Le 3008 sera la meilleure voiture mondiale pour Cara
Victoire du 3008. A de très nombreuses vidéos sur Caradisiac, je vois des commentaires sur ce véhicule même s'il n'a rien à voir avec le contexte, on (re)parle de ce 3008.
Deux voitures d'exception ! 😁
Ça nous change de ces immondices de SUV
Pour info, chez Mazda l'écran est tactile à l'arrêt, et n'est plus tactile lorsque le véhicule roule, la molette est pour moi un indispensable pour gérer le multimédia pendant que le véhicule roule.
Autrement 2 magnifiques autos qui surplombent les européennes de très loin à tous les niveaux !
Merci pour ce comparatif. Les prix de la Civic ont flambé...plus de 40'000 euros pour la version avec le régulateur adaptatif.. contrairement à ceux de la Mazda qui sont restés stables. Moi je choisirais la Mazda.
Moteurs 2L qui consomment beaucoup moins que les misérables 3 cylindres.
Je pense que PSA doit jetter un regard
Et sans le bruit de casseroles, les vibrations et la courroie qui part en lambeaux...
+1, question bonus comment ça se fait que Mazda sorte des diesel en 2022/23 de 6cylindrede plus de 200ch tout en respectant les normes et en ayant un malus contenus? Alors que certains font des tondeuses turbo avec un malus supérieur...
@@ptidom29fr ils n'hésitent à mettre les moyens et pensent beaucoup avant de présenter une pièce.
Le pire est que PSA était il y a dix ans parmi les pionniers des moteurs à compression variable… Et toutes ces recherches, pourtant abouties, ont fini jetées aux orties, exactement comme Citroën qui avait découvert de son côté la technologie hybride non rechargeable dans les années 90, testée sur une Xsara 2 litres, qui lui aurait permis de couper l'herbe sous le pied de Toyota… Mais non, à l'époque ils se sont égarés dans le mazout, techno déjà passablement obsolète à l'époque, qui leur a barré la route de l'exportation. Un véritable accident industriel basé sur de mauvais choix excessivement conservateurs, frileux et surtout à très courte vue. Les Japonais ont su faire les bons.
1.2 PureTech n’ont pas d’hybridation…normal qu’ils consomment plus…comparons ce qui est comparable.
Maintenant, ces moteurs sont catastrophique en terme de fiabilité…mais bon, faut pas s’attendre à autre chose d’une voiture française 😅
Choix difficile, elles sont superbes !
Deux super constructeurs. J'ai roulé sur Accord: une merveille. Puis j'ai quitté Honda car le look de la Civic 10 ne me plaisait pas. Depuis, je tourne sur Mazda 3. Une ancienne génération 165 CV puis ma seconde skyactivX. Que du bonheur! La prochaine sera la Civic ou une autre Mazda. Je ne veux plus entendre parler d'autres marques.
Toyota/Lexus quand même ? on peut leur faire confiance sur la fiabilité je pense 🎌
Salut. Je n'aime pas trop le design Toyota. Quant à Lexus, le prix est rédhibitoire. Maintenant au niveau fiabilité, je ne dis rien parce que je crois qu'il n'y a rien ä dire....top.
@@ronanleberre7782 idem que vous, j'aime mazda, je reçois la mienne la semaine prochaine...ma première voiture il y a 38 ans était une mazda 323 propulsion et là je vais avoir un luxe que je n'ai jamais eu avec la mazda 3, je crois que je vais rester sur les japonaises à vie
La Civic 😍😍
Qui pense direct aux "piles" avec Mazda ???....
J'ai jamais entendu quelqu'un me parlait de "piles" quand je dis que j'ai une Mazda (Mx5 ND) sans cité le modèle....
Qu'ils disent les gens pense Mx5 et pas les autres modèles (ce qui est vrai quand tu dis mazda au gens) je comprendrais mais là
Moi qui ne jurait que pour les Allemandes depuis 40ans...et maintenant je roule en Superb 2l 4X4 très bonne auto...et ma nouvelle MX5 est pour moi une vraie révélation...désormais je pense rester chez les Japs de plus ils abandonnent leur look Manga...très chouette cette Civic franchement.
Les seules personnes que je connais qui sont satisfaites de leurs voitures allemandes fiables ont des mercedes des années 90 qui tournent encore. Mais depuis les années 2000 les allemandes ne sont pas plus fiables que les françaises.
Sympa ce comparo !
Sacrée réussite, cette Civic
La civic pour être rationnelle, mais la Mazda pour le coup de coeur en gros si pas d'enfants !
Et dommage que la Mazda n ai pas conservée son train arrière de focus qui est terrible
J’ai un enfant et j’ai acheté la Mazda 3 , ce n’est pas la plus pratique ça c’est sûr mais ça fonctionne très bien tous de même
Pour le manque de place à l’arrière de la MAZDA 3, suffit de prendre la version berline (sedan) avec en prime un coffre plus grand, le tout pour le même prix…alors pas d’excuse 😉
Le tactile est une erreur dans une auto. Il est bien plus facile d'utiliser la molette qui vient naturellement sous la main.
Pour ma part, quand je conduis, je ne veux pas avoir à regarder l'écran pour savoir où je mets le doigt.
C'est un manque de sécurité évident.
Et le tableau de bord de la Mazda est de mon point de vue bien plus beau et bien mieux travaillé.
Tout à fait d'accord...mais le moteur de la Honda m'intrigue...s'il est révolutionnaire, c'est bien joué. Mon choix s'est porté sur la mazda 3
Les gens qui regardent Honda & Mazda de haut sont juste des incultes en bagnole...
Les gens suivent juste le mouvement tout le monde dit que... Ah bah il faut que j'achéte ça !
Je prend la Honda 🔥
Pareil, sauf que pour info, juste y'a pas la caméra 360 comme annoncée dans la vidéo, donc bof bof de dire qu'elle y est
@@brutusien8396 oui c'est vrai mais moi personnellement je men laisserai de cette caméra 360
Qu'avez-vous fait avec la Mazda3 pour atteindre 6,7L/100kms ? J'ai la même e-Skyactiv-X BVM 6 je suis à 6,1L/100kms de moyenne, même avec une conduite agressive.
Pareil pour la Civic je tourne à 4,4L voir 3,5L quand y'a des bouchons
Bha ils arrivent à faire 6l de conso sur une Yaris hybride, c'est cara...
Il l’on peut être essayé en boîte auto, y a environ 1-1,5 l/100 en plus pour la boîte auto, j’attends la mienne en boîte manuelle un vrai régal.
Les routes sont montagneuses dans la vidéos, on couple ça a une conduite un peu sportive, on est vite à 6,5 L
Exact. Je suis à 5,6L en été sur le premier skyactiv-x le e-skyactiv-x est à 0,2L de moins.
Les 2 me plaisent, mais j'ai pris la Honda 😉
J'essaie de configurer la Honda Civic sur le site d'Honda. Malheureusement elle n'est pas disponible à la configuration.. A vrai dire je sais même pas si elle est déjà commercialisé ?
@@Monos6 Ils ne prennent plus de commandes je crois, mais cela va revenir courant ce premier semestre.
Arrêt des commande depuis décembre 2022 .j ai commandé ma civic début novembre 2022 pour une livraison prévue 1 trimestre 2024 ,la faute à une pénurie de semi conducteur et une forte demande
@@jclaude8445 Pour la mienne, commande le 29/09/2022, on m'avait annoncé au plus tard avril 2023, et arrivé au terme de ce délai, on m'annonce au plus tard octobre 2023.
Honda France doit écrire, on attend toujours... Au regard du manque total de visibilité des délais, l'absence de communication est affreux...
Mais la voiture est super, cela n'excuse en rien le manque d'information.
0:12 Comme vous dites, en France, ailleurs c'est connu, c'est juste que chez vous on se limite à 2 ou 3 marques ...
0:50 Honda aux tondeuses et Mazda pour les piles, bah chez moi Renault et PSA c'est connu pour la dépanneuse ... 1.2 puretech, 1.2 tce et autres moteurs à problème, chacun sa référence ...
Renault/Peugeot > du boulot pour les mécanos
@Caradisiac La consommation annoncée dans la vidéo de la Mazda 3 est fausse le SkyActiv-X en finition exclusive est annoncée à 5,3l et non 6L
Il ne faut Pas se fier aux chiffres annoncés sur la consommation qui sont toujours bien en dessous de la réalité ! Faut vérifier soit même pas avec l’ordinateur de bord mais en faisant le plein et calculant soi même la consommation !!!
J'adore Mazda (j'ai le CX30 skyactiv X ) mais aussi Honda et Toyota (j'ai eu une Corolla jadis).
Je reste pro Japon, sauf exception (Tesla pour l'électrique).
Je suis pro japon aussi - une Type R électrique franchement j'achète
Un duel Honda civic vs Toyota Corolla serait plus approprié, bref vivement qu'ils me livrent ma Civic 🤤
La Corolla à l’intérieur c’est horrible
Je suis d’accord, pour moi ce sont deux catégories différentes : une hybride et une thermique
Team Mazda ✨✨
Honda sans hésitation
Comment on peut dire que c'est ergonomique de gérer l'écran multimédia de la Honda uniquement en tactile? Quitter la route des yeux n'est sûrement pas ergonomique
Il reste quand même des commandes physiques pour tout ce qui est climatisation. Sur la mazda aussi il faut bien quitter la route des yeux pour voir l'écran.
@@nicolask5458 non rien à voir. Ta main reste sur la molette. Utiliser le tactile en roulant est tout sauf ergonomique. Tu dois viser ou appuyer,
les japonais
beaucoup plus fort que nous
Sans hésiter je prend la Honda Civic pour son design, son côté pratique et sa fiabilité et qualité.
Point de vue qualité la MAZDA est devant elle est au niveau des premium allemand voir devant certains, pour le côté pratique la HONDA l’emporte, pas la même philosophie
@@jpleroy3100 Honda jakościowo jest na równi z Mazdą.
j'ai la 3 et elle est bien plus jolie que la civic et pourtant des civic j'en ai eu ... celle ci est banale
Which car won this comparison? in English please.
He said Honda for it versatile and consumption
Elles sont très belles
Les japonaises deviennent un choix rationnel pour qui réfléchit un minimum avant son achat
GROSSE ERREUR DANS CET ESSAI ! La garantie Mazda passe à 6 ans !
oui en Belgique en tout cas... et pas que ça mais bon, chacun y trouvera son compte, moi c'est mazda pour le moment et pour des années car je viens de l'acheter cette magnifique 3
Le système multimédia tactile mieux que la molette ? Vous roulez vraiment en voiture avant de publier des test ?
Ayant les deux
Je comfirme
La molette beaucoup mieux que tactile
Je ne sais pas quoi dire suites aux commentaires du journaliste concernant ces deux marques de grande renommée : Honda moteur vtec, type R, hybrides autonomes ou la mazda avec ses moteurs rotatifs ou à haute compression Skyactive X... les traiter de vulgaires vendeurs de tondeuses ou de piles est juste honteux.
La Civic est de loin la meilleure voiture de sa catégorie, tout en étant une voiture moderne à la page ... ce n'est pas une voiture 3 cylindres avec une grosse batterie ( peugoet) dont la fiabilité est douteuse. Seule la Corolla peut être comparée à la Civic. La mazda 3 est dans un autre registre.
Ps Honda seule marque ayant garantie ses moteurs 1 millions de km....sur les Civic 9.
Tout à fait, pour info cara avait déjà fait un comparatif à l'époque entre honda civic 9 et mazda 3 et même comparaison aux piles et tondeuses. D'ailleurs leurs moteurs de tondeuse sont connus pour être les plus fiables. La civic et la corolla se valaient oui mais maintenant que la civic se remet à l'hybride je la trouve au-dessus car les toyota n'ont pas la même habitabilité que les honda.
Le journaliste dénonce justement cette comparaison avec les tondeuses et les piles.....Et vante les qualités de ces voitures pendant tout le test. Arrête de rager pour obtenir de l'attention, tu fais grande peine.
Il,est vrai que les japonais sont loin devant en terme de fiabilité.
Maintenant mentir sur du Peugeot hybride c’est pas bien terrible. Les deux version 180/225cv de PSA sont des 4 cylindres 1,6. Vous repasserez donc pour le 3 cylindres.
Ceci dit, je n’achèterai pas non plus une 308 ou 408 qui sont de la même gamme (surtout la 308) que ces deux véhicules car les prix sont exorbitants. En cause une politique tarifaire de la marge comme en Allemagne.
Et comment se placerai la Corolla par rapport à ces deux là?
Corolla c’est une petite voiture dedans pas beaucoup de coffre - j’en ai une ! Côté fiabilité rien à dire - consommation moyenne 5.4 litres / 100 kms
Je vote pour la HONDA CIVIC sans hésitation...
J’ai hésité entre les 2. Mais Honda dispo qu’en hybride et bien plus grande, j’ai fini chez Mazda.
Je ne regrette pas, si ce n’est un tout petit manque d’agilité (venant d’une C2 VTS), qu’elle compense par une stabilité surprenante
Honda better
@@pedros5352 Ca c'est bien argumenté. Bravo. J'ai de mon coté une Honda gen 8 2.2 CTDI que j'ai adoré : moulin d'enfer et bonne routière. J'ai essayé les deux modèles testés ici et j'ai finalement opté pour la Mazda 3. Ce qui a fait pencher la balance : tout d'abord je ne focuse pas (plus) sur la taille du coffre et des places arrières. Je pense que ce point est discriminant et fera pencher pour la Honda ceux et ont ce critère en No1, même si on peut regretter la disparition des magic seats dont est équipée la gen 8. Ce critère étant (pour moi) peu important le design extérieur et la qualité de la finition intérieure sont largement coté Mazda avec en sus la présence de l'affichage tête haute que n'a pas la Honda - info oubliée par le testeur - qui pour moi est différenciante (pour info : le chargeur téléphone par induction est disponible en option sur la Mazda pour ceux que ça intéresse). L'écran non tactile n'est pour moi pas un sujet, au contraire : il est bien mieux positionné sur la Mazda et permet d'être utilisé sans perdre la route des yeux grâce justement à la molette. Pas d'android sans fil, soit, sur la Mazda mais so what ? Un simple câble à brancher et pas de souci de lag à la clé. Coté moteur : la Honda est plus expressive et très amusante à conduire et son emb. CVT très réussit. La Mazda joue dans une autre cour : l'allonge de son moteur atmo et le plaisir de la boite de vitesse manuelle associée à un embrayage d'une douceur inouïe. Ici on a deux approches différentes de la conduite et - pour ma part- j'opte pour la Mazda pour son coté traditionnel. Ceux qui ont connus le plaisir des moteurs atmo de bonne cylindrée et bonne allonge comprendront . Coté tenue de route et précision de conduite : égalité. Freinage : j'ai trouvé celui de la Honda un peu imprécis, caoutchouteux (mais peut être était-ce le modèle de test) donc moins précis que celui de la Mazda.
Bref. Deux excellents véhicules qui changent des moteurs downsizés à turbo (suivez mon regard sur les européennes) qui, même s'ils sont efficaces en accélération sont anémiques en frein moteur et offrent moins de plaisir de conduire (AMHA).
@@luce22222which did you find faster? The civic or mazda 3?
@@Fraudiola034 Not sure to undersand "faster". This s'depending of the driver. However thé speed limitation of thé civic is mecanically180 km/h due to electric motor. More this take Time to deliver this speed. Impossible to drive higher. The Mazda has no limitation of this type
@@luce22222 fast in the sense of every day usage. Like overtaking someone, or merging on the highway. So like from 60 km/h to 100 km/h, or from 80 to 130 km/h, you know
Vous oubliez aussi la garantie 10 ans du moteur chez Honda. Il aurait fallu la comparer à la Mazda 3 berline
Oui et aussi ne pas oublier que si vous commandez une MAZDA maintenant elle sera garantie 6 ans, toutes les MAZDA seront garantie 6 ans à partir de 2023 😉
En 2016 j'ai acheté la honda civic 9ème génération neuve en Allemagne pour 17500 euros, maintenant la Honda civic 11ème génération est à 37000 euros! Pourquoi ?? Ça ne choque personne ?
malheureusement c'est le cas de tous les modèles. Mais il faut comparer ce qui est comparable. Aujourd'hui une civic 11 commence à 32k avec d'office l'hybride. Motorisation comparable en tarif à du diesel boite auto. Ma civic 9 que j'ai achetée d'occasion valait neuve 26k en diesel 2e niveau de finition en boîte manuelle. Donc 6k d'augmentation sur 2 générations sans compter la boite auto non proposée sur la 9 en diesel et une voiture plus longue de 15cm je ne trouve pas ça choquant.
@@nicolask5458 Moi ça me choque énormément, on arrive à des tarifs exorbitants, ils ne veulent plus des voitures pour tout le monde. Seuls les riches pourront se payer une voiture, les autres (le peuple,les gueux) devront marcher. Ce nouveau monde qui arrive me dégoûte.
@@dge0027 Tu as un problème de politique pas de comparatif voiture
pas photo ce sera la Mazda 3 pour son look sa motorisation et équipements et sa finition exceptionnel , aussi la prochaine mettra toutes ces concurrentes au poteau ...
cependant la Civic ne démérite pas car un peu adapter pour les petites famille.
« Ingénieur font croire à un changement de rapport sur la Honda » c’est quoi comme boîte de vitesse une CVT comme Toyota ?
C'est bien un CVT mais pas tout à fait comme Toyota. Et en effet la simulation du changement de rapport est bluffante et du coup on n'a plus ce bruit de mobylette. Mais c'est du chiqué hein.
@@luce22222 non il n’y a pas de boîte de vitesse. La majorité du temps l’auto est tracter par le moteur électrique, à partir de une certaine vitesse stabilisée, 80 km heures, les roues sont accouplés au moteur thermique.
Mazda 3 2.2 vcdi de 2011 185 cv 342000 km et tout va bien ...mais pour la prochaine la Honda me tente mais d'ici la .
Qui connaît les pile Mazda ici 😅 je ne suis pas tout jeune non plus 😮
J'adore le style de la civic avec ce gris mat a part l'intérieur pas de tablette numérique je vais aller l'essaye pour ça consommation après avoir fait l'achat d'un Arkana super consommation déçu part la boîte à crabot
La garantie de la mazda 3 n'est pas de 3 ans mais de 6 ans. En plus il y a le modèle 4x4 sur la mazda 3 et franchement avec ça je suis à 5,1L. Et en roulant cool sans être une limace j'arrive à 4,8L. Honda fait de bons moteurs mais je n'aime pas du tout le désign autant intérieur qu'extérieur.
Merci pour ce comparatif
C'est juste une question de goût même pas nécessaire de comparer
Grand gabarit? C'est là où on voit une distinction entre le marché européen et nord américain. Ici Ces deux voitures sont parmi les plus petites qu'on peut trouver sur le marché. Tu dirais à un Canadien qu'une Honda civic a un grand gabarit les gens se mettraient à se moquer de toi! Le standar c'est Honda CRV, Mazda CX5, Toyota RV4.
tellement mieux que la bouse de 308 avec son écran infâme et son PureToc
Deux belles voitures par contre on approche les 40 000 euros pour une compacte, c'est délirant 🙄🙄
Elles font quand même 185 ch !
@@AdDashcamFrance certes et elles sont également bien équipées mais quand même, quelle augmentation des tarifs depuis quelques années!
@@thomasb4485 C'est les équipements de sécurité et les technologies d'hybridation qui coûtent cher en R & D du coup il faut les rentabiliser ✔✔
@@AdDashcamFrance ah ok merci pour ces précisions 👌😉
Une MAZDA3 avec le e-skyactive X en finition Sportline et boîte manuelle c’est 33 000€ , rapport prix équipement imbattable.
Affaire de goût les 2 sont bien et se démarque dans le paysage automobile
Apres oui victoire civique car plus récente
Il faudrait un comparatif de la hyundai i30 fastback et de cette civic, elles ont le même style fastback
Les marques japonaises font toutes des voitures fiables, bien équipées et pas trop chères. Ce qui les démarquent c'est mazda = plaisir de conduite, toyota = faible consommation, honda = bonne habitabilité et aspects pratiques. Honda commence à se démarquer du fait de revenir à l'hybride et d'égaler toyota sur ce point tout en améliorant les finitions.
Aucune pertinence dans ce que tu dis, si déjà tu ne résume pas Honda par la fiabilité et les performances moteurs depuis toujours c'est que t'as rien compris, Honda ne commence pas à se démarquer pour égaler Toyota, Honda a toujours été devant Toyota, après si t'as une préférence pour Toyota c'est légitime, mais ne réinvente pas un podium selon tes gouts.
la conduite d'une mazda c'est toujours kkch, le ressenti est différent et plus réel.
Waouh, je me réjouis déjà de l'avoir, je redeviens un peu gamin là mais moi c'est le plaisir des commandes et de la conduite qui prime...
Pas de caméra 360 dans la civic messieurs de carradisiac, renseignez vous mieux la prochaine fois
Et chargeur à induction dans la MAZDA en accessoires, faut se renseigner merde 😁
J’étais sacrément intéressé par la mazda3, mais j’ai eu le malheur de toucher la casquette à l’avant du capot, heuuuuu elle a failli me rester dans les mains🤦😂 du coup mes paillettes se sont évaporées 😳👎😭quant à la civic, vraiment insipide, encéphalogramme totalement plat😱
En revanche, petite précision pour le journaliste, l’écran de la Mazda est bel et bien tactile mais uniquement à l’arrêt c’est quand même fou qu’un « professionnel » ne se renseigne pas plus que ça🧐
La casquette !!
Mazda power forever
Dommage pour le moteur encore un peu thermique sur la honda... elle a l'air dingue cette auto
Reste avec ton tdi pu pu
Euh comme la mazda
Il est surtout un peu électrique et beaucoup thermique, c’est pas une rechargeable heureusement 😉
Depuis le vidéo, la Honda civic a fait exploser ses prix en 1 an. Quel dommage...
On parle pas de la fiabilité qui est dans les deux cas au dessus des européennes...
Les nouvelles voitures deviennent un produit pour les riches, pour les autres ce sera la trottinette, super le nouveau monde...
Faut remercier les écolos de Bruxelles !
@@jpleroy3100 Les ecolos de Bruxelles ne sont rien comparé aux "élites" mondialistes et le lobbies,faut regarder plus haut
Honda civic plus dispo à la vente….
Je sais que c'est une question de goût, ne n'ai pas aimé le design exterieur de la Mazda,
J en suis a ma 2e mazda 3 et je ne changerais pas
La Mazda est bien plus jolie
j'aime bien Honda mais je trouve que le design en général chez Mazda fait et fera toujours japonais avec ces lignes atypiques, alors que cette nvl civic est plus "européanisée". elle perd son design typique à elle qu'elle avait avant. :/
Réduire ces constructeurs à des fabricants de piles ou tondeuses, vous êtes sérieux....
Honda supérieur de loin
La civic va mettre tt le monde d'accord ds sa caté. Pour autant qu'on puisse sortir 37k€ 🤪 (l'arnaque de la LLD gomme les appréhensions légitimes de l'acheteur et bénéficie uniquement au constructeur bailleur)
"Vous ne posséderez rien et vous serez heureux"
Attention, la LDD est à mettre en opposition avec un prêt. Si besoin d'un prêt pour financer intégralement l'achat, alors la LDD est plus intéressante. Car on a une mensualité inférieure à un prêt
@@ptidom29fr la lld est une arnaque.
Payer du vent et rendre un vl nickel sous peine de pénalités monstrueuses (et un kilométrage ridicule)
Mais c'est la frime avec un vl neuf ts les 3 ans. Tt ça pour qu'il reste garé sagement 20 hrs /jour devant la maison/job...
L'accession à la propriété (maison), à la possession de biens (voiture etc) est la hantise des marchés boursiers/banques/multinationales.
Les peuples occidentaux prétentieux vivaient à crédit, mais possédaient après 25 ans et TRANSMETTAIENT à leurs enfants petits enfants. Ça s'appelait un patrimoine. Une assise pour entrer ds la vie active plus facilement ou permettre un certain confort qd les parents partaient...
Les grands parents aidaient les petits enfants (études logement)
Maintenant c'est un crédit à vie et ils ne possèdent plus rien.
Ça s'appelle la paupérisation...
Les banques et multinationales et 1% de la planète n'admettent pas que le petit peuple possède. Il faut que l'argent "tourne" (actions, speculation) et surtout qu'il retombe ds leurs poches. Car eux ne vivent pas en lld, sauf pour leurs véhicules qui passent au nom de la société 😉
"Vous ne possédez rien et vous serez heureux " Klaus Schwab (le maitre de Davos)
C'est ce que les élites mondialistes ont décidé et des peuples endormis ont admis par fainéantise intellectuelle.
Notre société finira comme Ready placer One, BR 2049, soleil vert, Gattaca, etc...
Moi ma caisse me revient pour l'instant en moyenne à 1,5k / an / 12 ans / 270k kms (j'ai eu fait 40k/an/17 ans) ....c'est vrai que mon Scenic de 2006, acheté 11k en 2010-, 70k kms, dci 150 cv est devenu -visuellement- une "poubelle". Mais il passe le ct tranquillou.. ma philosophie est : une voiture est un moyen de transport pour aller d'un point A au point B le plus rapidement confortablement possible en revenant le moins cher possible/km... 7,1l/100 sur autoroute...
Je roule 15k/an, au taquet gps/régulateur/coyote et je dépasse des centaines de gus ds des gros suv flambant neufs à 110/120 et qui pour une immense majorité ne savent même pas utiliser un régulateur et ttes les assistances (savent ils encore "conduire, faire une manœuvre ?) Et se garent a l'autre bout du parking du supermarché pour éviter les coups ds les portières (ceci fait partie des incivilités et de la non-education/ respect)
De la confiture à des gorets 😉
Nb : j'ai baigné ds le milieu auto et mon beau-père était concessionnaire Volvo. Je connais "un peu" le milieu 😉
Perso j’achète, je sais je suis un vieux, la LOA c’est pas pour moi, au moins elle sera à moi 😉
@@ptidom29fr vous oubliez qu'il faut un apport pour les LLD et LOA.
J'avais une Mazda 2 et, au moment de changer, j'hésitais entre la Mazda 3 et la Skoda Scala. J'ai pris la Scala pour plusieurs raisons : moteur turbo (1.5 TSi) et boîte auto plus modernes, habitabilité et volume de coffre nettement meilleur, système multimédia plus moderne, aide à la conduite plus fiable, un excellent confort, une consommation plus faible.
La Mazda 3 n'avait pas grand chose pour elle, hormis un prix légèrement plus faible à équipements équivalents, une garantie de 5 ans offerte, une meilleure qualité de finiton à l'intérieur et un style plus attractif. Mais le moteur atmo avec une boîte auto classique à 6 vitesse qui commence à dater + un petit coffre sont rédhibitoires pour moi.
Un moteur qui commence à dater... C'est une blague ? MDR 🤣🤣🤣 Je pense qu'en terme de techno, Mazda à réalisé ce que personne n'avait jamais réussi à faire. Tiens pour comprendre un peu : th-cam.com/video/XnbsBNew0ZA/w-d-xo.html
Sinon : 1,5 Turbo... Personnellement je n'apprécie pas. Coté accélération OK mais pas de frein moteur. Rédhibitoire pour moi.
Le 2 litres de la Mazda est infiniment plus récent et moderne que le terne TSI de V.A.G. En particulier, c'est un moteur à compression variable, ce qui n'existe chez personne d'autre. N'étant pas suralimenté, il comporte moins de pièces en mouvement donc il saura se montrer plus fiable.
Sinon y a la version sedan pour le même prix 😉
@@luce22222 La technologie du moteur atmo qui commence à dater. Je me dirigeais vers le 2.0 Skyactiv-G de 120 ou 150 cv BVA6. Le Skyactiv-X est bcp trop cher. La Mazda 3 Skyactiv-X BVA6 était 7k CHF que ma Skoda Scala 1.5 TSi DSG. Le pire est que ce moteur consomme plus que le 1.5 TSi 150 DSG tout en étant moins performant, malgré 30 cv supplémentaires.
@@ludocattin2788 La techno du moteur atmo commence à dater ? Sérieux... Le brevet du moteur à turbo date de 1905 (Alfred Büchi). Pas vraiment nouveau non plus hein 🙃 . Je vais plutôt laisser la parole à JL.Moreau (cf. mon lien au dessus) pour ce qui est de la techno qui commence à dater selon toi : "comparer la technologie de la mazda Skyactiv-x avec celles des autres autos, c'est comparer de la haute horlogerie avec de la plomberie".
Ceci dit je ne remets pas en cause l'intérêt des moteurs downsizés turbo compressés avec une BVA, juste que ce n'est pas du tout le même plaisir : en accélération rien à dire, mais, pour le reste (utiliser finement le frein moteur, assoir le véhicule dans les virages, etc.) ça n'a rien à voir. Par contre pour tirer un promenoir et promener mémère pas de souci (juste la fiabilité dans le temps, que je mets en doute mais on verra bien à l'usage).
Pour ce qui est de la conso, et bien c'est la même chose : elle dépend du style de conduite que tu adoptes sur la Mazda et si tu veux faire de la conduite eco c'est possible et peut être même amusant.
C'était quoi cette tentative d'humour, Honda fabriquant de tondeuses et Mazda de piles !!!
Pfff.. , cela m'a choqué moi aussi, je crois que les piles Mazda n'existe plus depuis les année 80, et de toutes façon cette remarque et parallèle que je qualifierais de méprisante pour les 2 marques et vraiment super Nul .
Le nom de luxe Honda suffit
Mazda la fiabilité
Le texte de l'orateur est lamentable de jalousie et de chauvinisme; Honda connu comme fabriquant de tondeuses et Mazda comme fabriquant de piles.... Niveau à vomir....
Y'a comparatif. Mais en effet, y'a pas photo.
Le problème avec Mazda, c'est qu'à force de vouloir faire différent, il y a toujours une bonne raison de choisir une autre marque.
L’anticonformisme…..j’ai choisi la MAZDA 3 😉
Comparer une compact et une berline incompréhensible
Mazda sans aucune hésitation
Ah ces vieilles recettes de reportages auto avec 2 japonaises, à l'avant garde il y a 20ans encore, vieillottes et dépassées aujourd'hui avec leur technologie des années 90, l'industrie auto japonaise a gardé sa fiabilité, mais niveau attrait des produit c'est complètement dépassé
D'habitude, je ne répond rien de négatif quand je ne suis pas d'accord, puis là ...je me dis que vous n'y connaissez rien.
Honda connu pour ses tondeuses à gazon. Vous avez sorti la même connerie, il y a 8 ans dans le test civic vs mazda 3.
Renouvelez vous svp. Être toujours aussi mauvais 8 ans plus tard...
C'est une prouesse.
N'importe quelle chaîne TH-cam amateur fait mieux.
C'est fou d'être journaliste auto sans être passionné et avoir envie de sortir des contenus de qualité et non de rapides présentations bâclées. Bref, ça doit pas être facile. Je vous souhaite de trouver un boulot qui vous convient !
à 100% d'accord avec vous
Houla ,les clichés a deux balles ,Mazda=pile et honda=moto. Et Renault=baguette de pain et Peugeot = fromages qui pues ?
Non Renault= camion et Peugeot= cyclomoteur
@@furorentonori5838 Peugeot ça peut marcher aussi avec Moulin à poivre et sel
Oui, MDR....
Vous ne pouvez pas nier qu Caradisiac on fait de l'anti Renault car parmi les compact je crois que la Mégane a son mot à dire. Elle est surmment plus vendu que la Toyota
Elle existe seulement en hybride rechargeable ;)
Plus vendu ou? Mazda avec son CX5 fait l'un des suv le plus vendu au monde. Les marques françaises, c'est en Europe au mieux et après elles finissent en Afrique...
J'ai eu la Mégane 3 en neuve à sa sortie, j'ai adoré, mais on retombe toujours sur le même travers : fiabilité (volant moteur HS à 10000km, vase d'expansion liquide de refroidissement, eaux dans l'habitacle car trou bouché sous le pare-brise...) Et je ne parle pas des bruits parasites dans l'habitacle
@@ptidom29fr moi je suis en France. Et pour la fiabilité j'ai eu 5 Renault et tous ont été revendu avec des kilometrages entre 250 et 300000 km .Il y a un taxi ou j habite qui a fait 640000 km avec une laguna 3 et avec le même moteur. Alors vous avez peut-être eu des problèmes mais sa arrive à toutes les marques .Même Toyota a dû faire des rappeles
En France oui! En Asie que du Toyota à 70 % du parc automobile
La Mégane n'est qu'en électrique c'est pour cela qu'il ne l'a pas cité. Tout le reste sont soit des thermiques, soit des hybrides.
Mazda
Les francais préfère acheter de la merde ! Sa c'est 2 vrai bagnole !
Vous êtes tolérant avec la Mazda. Ils allaient tout dézinguer avec leur nouvelle technologie. A ce niveau de consommation ça s'appelle un moteur raté.
@@baboya5792 Alors ça s'appelle un moteur réussi
Quitte à rouler en japonaise, Corolla directement.
On a dit rouler différent 😉
C’est une bonne voiture ! J’en possède une corolle ! C’est la quatrième Toyota et j’ai possédé 6 Honda ! Toutes d’excellentes voitures ! Jamais en panne !!!