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200系ロイヤル乗って8年経ちました。25万キロ超えましたが調子良すぎて買い換える口実が無さ過ぎて困る車です。あと5年は乗りそうです。
若いのにセンスいいなぁちょっと前まではヘットライト黄ばんでてデカく安っぽいホイール履いてシャコタンクラウン結構いたけど、やっぱ綺麗なクラウンは上品でかっこいい
コメント失礼します。私もちょうど1年前からファミリーカーとして同じ200系のアスリート前期に乗っています。11年11万キロの車でしたけれど、歴代オーナーさんが丁寧に乗っていただいていたみたいで非常に綺麗な状態でした。(ライトな黄ばみなし、ボディのくすみなし、車内の汚れなし、禁煙車、内装にはビニールカバーがかけられたままでした。)エンジンも調子が良く、街乗り9キロ前後です。ほんと静粛性と乗り心地が良く、スポーツモードでは適度な固さの足にも変わるため、とても満足しています。クラウンの車高短もかっこいいと思いますが、やはりノーマルでサラッと乗りこなす感じが一番かっこよくて、この車の良さが引き立つような気がしています。子供が小さいのでミニバンの便利さに惹かれることもありますが、今は十分にファミリーカーとして乗れているので、まだしばらく乗り続けようと思っています。
ノーマルこそ、その車の真骨頂ですね✨クラウン素晴らしいです!クラウン愛をとても感じます✨
僕もおんなじ型のシルバー乗ってます!やはりこのベージュ内装高級感半端ない!セダンはやっぱりドノーマルがいいですね!
燃費の良さと助手席横のスイッチが羨ましい!
15万kmでも全然新車みたいだね
200系クラウンカッコイイ
アスリートも内装ベージュにして欲しい
はじめまして!モケットシートもいいですね。私もひょんなことから同じ200系クラウンロイヤル2.5Lの55アニバーサリーを購入して1年になりますがとても気に入ってます。初挑戦動画も作ってしまいました(^^;。200系はゼロクラウンの完成形的な感じがして歴代クラウンの中でも特に好みです😊
コメント失礼します。カスタム車だけではなく、ノーマル車も参加されてるのですね。ご縁があれば私も同席してみたいな。と思いました。これからも活躍を拝見させていただします😊
こんばんは🌇チャンスがあれば是非よろしくお願い致します😉✨
日本を代表する13代目の高品質・高級サルーン
希望ナンバーっぽいような番号ですね!
こんにちは。経験から!フーガの黒は煽られにくい!クラウンの白は軽く煽られる!(o^-^o)でもクラウンの白は高速では皆さん一回減速してから抜いてきます(笑) どちらもいい車ですよ。
こんにちわ。キレイな内装ですね。個人的には同じ200系でもマジェスタの艶無しの木目より、ロイヤルの艶あり木目のほうが好みです😌
タントカスタム こんにちは✨そういえば木目が違いますね!それぞれにこだわりがあり、好みも分かれるところですね✨
何でそんなに燃費いいの?俺の200系2500CCは6から8!
200系のアスリートとロイヤルだと乗り心地は同じなんですかね??
違うと言ってました。
こんばんはm(_ _)m前回の、フーガ、クラウン共に実際に乗ってみて、オーナー様の感想や、akiさんの感想を聞けるは、いいですね✨
体感しないと分からないことはたくさんありますから貴重な機会でした😉✨
周りは200系すっ飛ばして18系→210系に乗換えばっかだけど200系は普通にお勧め 自分も乗ってますw中古相場も150~そこそこ極上車も買える自分はディーラー認定中古車で3年保証付けて アスリート最終後期 プレミアムエデション サンルーフ付 本皮 3.8万キロで 160万でしたw今まで似た様な額出して高年式の中古の軽とコンパクトカー乗り継いできたけど ほんま馬鹿らしく感じるくらい最高
ディーラー保証付最高ですね✨素晴らしいクラウンとこれからも素敵なカーライフを送ってください😉👍
200系ロイヤル乗って8年経ちました。25万キロ超えましたが調子良すぎて買い換える口実が無さ過ぎて困る車です。あと5年は乗りそうです。
若いのにセンスいいなぁ
ちょっと前まではヘットライト黄ばんでてデカく安っぽいホイール履いてシャコタンクラウン結構いたけど、やっぱ綺麗なクラウンは上品でかっこいい
コメント失礼します。
私もちょうど1年前からファミリーカーとして同じ200系のアスリート前期に乗っています。
11年11万キロの車でしたけれど、歴代オーナーさんが丁寧に乗っていただいていたみたいで非常に綺麗な状態でした。
(ライトな黄ばみなし、ボディのくすみなし、車内の汚れなし、禁煙車、内装にはビニールカバーがかけられたままでした。)
エンジンも調子が良く、街乗り9キロ前後です。
ほんと静粛性と乗り心地が良く、スポーツモードでは適度な固さの足にも変わるため、とても満足しています。
クラウンの車高短もかっこいいと思いますが、やはりノーマルでサラッと乗りこなす感じが一番かっこよくて、この車の良さが引き立つような気がしています。
子供が小さいのでミニバンの便利さに惹かれることもありますが、今は十分にファミリーカーとして乗れているので、まだしばらく乗り続けようと思っています。
ノーマルこそ、その車の真骨頂ですね✨
クラウン素晴らしいです!
クラウン愛をとても感じます✨
僕もおんなじ型のシルバー乗ってます!やはりこのベージュ内装高級感半端ない!セダンはやっぱりドノーマルがいいですね!
燃費の良さと助手席横のスイッチが羨ましい!
15万kmでも全然新車みたいだね
200系クラウンカッコイイ
アスリートも内装ベージュにして欲しい
はじめまして!モケットシートもいいですね。私もひょんなことから同じ200系クラウンロイヤル2.5Lの55アニバーサリーを購入して1年になりますがとても気に入ってます。初挑戦動画も作ってしまいました(^^;。200系はゼロクラウンの完成形的な感じがして歴代クラウンの中でも特に好みです😊
コメント失礼します。
カスタム車だけではなく、ノーマル車も参加されてるのですね。
ご縁があれば私も同席してみたいな。と思いました。
これからも活躍を拝見させていただします😊
こんばんは🌇
チャンスがあれば是非よろしくお願い致します😉✨
日本を代表する13代目の高品質・高級サルーン
希望ナンバーっぽいような番号ですね!
こんにちは。経験から!フーガの黒は煽られにくい!クラウンの白は軽く煽られる!(o^-^o)
でもクラウンの白は高速では皆さん一回減速してから抜いてきます(笑)
どちらもいい車ですよ。
こんにちわ。
キレイな内装ですね。個人的には同じ200系でもマジェスタの艶無しの木目より、ロイヤルの艶あり木目のほうが好みです😌
タントカスタム こんにちは✨
そういえば木目が違いますね!
それぞれにこだわりがあり、
好みも分かれるところですね✨
何でそんなに燃費いいの?俺の200系2500CCは6から8!
200系のアスリートとロイヤルだと乗り心地は同じなんですかね??
違うと言ってました。
こんばんはm(_ _)m
前回の、フーガ、クラウン共に実際に乗ってみて、オーナー様の感想や、akiさんの感想を聞けるは、いいですね✨
体感しないと分からないことはたくさんありますから貴重な機会でした😉✨
周りは200系すっ飛ばして18系→210系に乗換えばっかだけど
200系は普通にお勧め 自分も乗ってますw
中古相場も150~そこそこ極上車も買える
自分はディーラー認定中古車で3年保証付けて アスリート最終後期 プレミアムエデション サンルーフ付 本皮 3.8万キロで 160万でしたw
今まで似た様な額出して高年式の中古の軽とコンパクトカー乗り継いできたけど ほんま馬鹿らしく感じるくらい最高
ディーラー保証付最高ですね✨
素晴らしいクラウンとこれからも素敵なカーライフを送ってください😉👍