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クラウンと言ったらこの形ですよね。現行型はやたらと車体やホイールがでかすぎて落ち着いた高級車というイメージが薄れているような気がします。
最近は雰囲気での高級というよりも、物理的なサイズでの雰囲気で高級を出してる印象ですね😶
イチコメ。昨日はお休み申し訳🙇♂️素人で実質毎日投稿してるって車系ではやべぇと思う今日この頃。そんな話は置いといて、後期ロイヤルテールはマジで美。
このクラウンはスタイルもあまり古さを感じさせなくて走りや内装の作りもハイレベルですね❤😊
全てバランス良いですよね✨
V6の3000これだけで最高200系が一番良かったよ
暴力的な加速でもなく、2.5よりもストレスないパワー。超ベストですよね😶
200ロイヤルついに出ましたね！！！アニバーサリーエディションは実はハイブリッドにも設定があります✨スマートキーはアスリートだとグレー、ハイブリッドはブルーになるみたいです！アスリートのアニバーサリーエディションに乗って3ヶ月経ちますが、豪華装備で満足してます！！これとプレミアムエディションは本当に買い得グレードですね！！
詳しい情報助かります！
20の覆面だいぶ居なくなったから最近は安心してる
ただもしかしたら？もありますよね笑
ロイヤルだ！！真打ち登場って感じですね後、200系クラウンはまだ後期ハイブリッドと前期ロイヤルもありますねぇ(笑)
前期後期のコンプリートはまだですね😭フルコンプリートを目指して精進します🙇♂️
後期ハイブリッド持って行きたいけど遠いんよね〜💦
ついにオープニング喋らなくなったwなんかこの型のクラウンでシルバーは覆面にしか見えなくなっている…
オープニングなんてテロップだけでええやろ！の思いです笑
200系ロイヤル後期気になってたので嬉しいです！個人的には210系ロイヤルの前期の動画を見てみたいです😁
いつか紹介したいですね！
私のクラウンも動画にしてもらいたいですが、リョウさんは場所が遠いので難しいですね。220クラウンでテインの車高調入れてます。距離は9万キロですが昨年12月に車検を受けました時に痛んでいる部品とか消耗品を変えて欲しいと言っておいたのに、何も交換する部品無かったと言われブレーキパットさえも7割も残って交換する必要が無いとの事でした。クラウンって本当に丈夫というか壊れないんですね。しかも2回目車検ですよ、クラウン良いですよね(爆)
クラウンは本当に壊れないと聞きますね！
アニバモデルは、簡単に言うとGグレードの後席VIP仕様が無い仕様って事でいいんですかね😮3リッター乗ってみたい（21ロイヤルハイブリッド乗り）
そんな感じですね！
GRS201アスリートi-fourはいかがでしょ？
クラウンは無限募集しております🙇♂️
18前期アスリート乗ってるけど、愛媛は遠い😭😭😭😭
😭😭😭😭
私の200系前期ロイヤル3.0も紹介して欲しいけど、関東だからなあ、、
遠いですね😭
自分20アスリート後期2.5アニバーサリーサンルーフモデリスタフルエアロ付きに乗りたいなぁって思っています✌️中古相場でまだ高いですかね?
低走行車は、210前期アスリートの過走行車より、高いですね。
走行距離とか選ばなければ比較的安くは帰ると思いますね😶
200ももう機動隊と所轄の下駄車でしか見なくなったな……
お巡りさんの200系は本当に減りましたよね。白黒は22や21が多くて😂
❤
👍👍👍
最近はパトカーも20より21や22が主流ですかね😅山奥に行くと未だにゼロクラのパトカーが走ってます😊
街中走ってるパトカーは大概が22ですよね😶
クラウンと言ったらこの形ですよね。現行型はやたらと車体やホイールがでかすぎて落ち着いた高級車というイメージが薄れているような気がします。
最近は雰囲気での高級というよりも、物理的なサイズでの雰囲気で高級を出してる印象ですね😶
イチコメ。
昨日はお休み申し訳🙇♂️
素人で実質毎日投稿してるって車系ではやべぇと思う今日この頃。
そんな話は置いといて、後期ロイヤルテールはマジで美。
このクラウンはスタイルもあまり古さを感じさせなくて走りや内装の作りもハイレベルですね❤😊
全てバランス良いですよね✨
V6の3000
これだけで最高
200系が一番良かったよ
暴力的な加速でもなく、2.5よりもストレスないパワー。超ベストですよね😶
200ロイヤルついに出ましたね！！！
アニバーサリーエディションは実はハイブリッドにも設定があります✨
スマートキーはアスリートだとグレー、ハイブリッドはブルーになるみたいです！
アスリートのアニバーサリーエディションに乗って3ヶ月経ちますが、豪華装備で満足してます！！これとプレミアムエディションは本当に買い得グレードですね！！
詳しい情報助かります！
20の覆面だいぶ居なくなったから最近は安心してる
ただもしかしたら？もありますよね笑
ロイヤルだ！！
真打ち登場って感じですね
後、200系クラウンは
まだ後期ハイブリッドと前期ロイヤルもありますねぇ(笑)
前期後期のコンプリートはまだですね😭
フルコンプリートを目指して精進します🙇♂️
後期ハイブリッド持って行きたいけど
遠いんよね〜💦
ついにオープニング喋らなくなったw
なんかこの型のクラウンでシルバーは覆面にしか見えなくなっている…
オープニングなんてテロップだけでええやろ！の思いです笑
200系ロイヤル後期気になってたので嬉しいです！
個人的には210系ロイヤルの前期の動画を見てみたいです😁
いつか紹介したいですね！
私のクラウンも
動画にしてもらいたいですが、リョウさんは場所が遠いので難しいですね。
220クラウンでテインの車高調入れてます。
距離は9万キロですが昨年12月に車検を受けました時に痛んでいる部品とか消耗品を変えて欲しいと言っておいたのに、何も交換する部品無かったと言われブレーキパットさえも7割も残って交換する必要が無いとの事でした。
クラウンって本当に丈夫というか壊れないんですね。
しかも2回目車検ですよ、
クラウン良いですよね(爆)
クラウンは本当に壊れないと聞きますね！
アニバモデルは、簡単に言うとGグレードの後席VIP仕様が無い仕様って事でいいんですかね😮3リッター乗ってみたい（21ロイヤルハイブリッド乗り）
そんな感じですね！
GRS201アスリートi-fourはいかがでしょ？
クラウンは無限募集しております🙇♂️
18前期アスリート乗ってるけど、愛媛は遠い😭😭😭😭
😭😭😭😭
私の200系前期ロイヤル3.0も紹介して欲しいけど、関東だからなあ、、
遠いですね😭
自分20アスリート後期2.5アニバーサリーサンルーフモデリスタフルエアロ付きに乗りたいなぁって思っています✌️中古相場でまだ高いですかね?
低走行車は、210前期アスリートの過走行車より、高いですね。
走行距離とか選ばなければ比較的安くは帰ると思いますね😶
200ももう機動隊と所轄の下駄車でしか見なくなったな……
お巡りさんの200系は本当に減りましたよね。白黒は22や21が多くて😂
❤
👍👍👍
最近はパトカーも20より21や22が主流ですかね😅山奥に行くと未だにゼロクラのパトカーが走ってます😊
街中走ってるパトカーは大概が22ですよね😶