У меня на МТ Днепр стоят амортизаторы фирмы сааз, заводские, которые с начинкой ВАЗ делались под Днепр. Не текут и не жесткие, визуально их можно отличить от заводских: шток 11мм и нижнее ухо крепления приварено к стакану. За видео лайк и привет из Украины
Пару лет назад сделал себе подобные амортизаторы, но начинка от задних стоек моей бывшей тойоты аллион, стоки каяба, также нагрел шток, и прям пока он был красный нарезал резьбу, цидлиндр укоротил, в размер стакана, потом сосед мне отдал 2 стойки каяба от какой то Мицубиси, оказались по внутрянке один в один как мои, собрал с заводскими сальниками каябы, залил декстрон, аморты поставил на коляску и вилку от Туриста, работают отлично, плавно гасит удары, можно на скорости пройти лежачий полицейский подвеска отрабатывает очень плавно, теперь хочу на зад такие же
Знакомый скрип. Сразу вспомнилось, как у нас скрипел УРАЛ, когда на него садились или грузили. А вот проблем с амортизаторами не помню. Ходили свои родные, без колхоза. И причем в самых самых жестких условиях.
Резьбу на штоке резцом на токарном станке нарезать надо и будет качественно , по мягкости можно попробовать с пропускной способностью клапанов поэкспериментировать
Эти амортизаторы рассчитаны на мгп10/12 (оно же аж12т). Литр стоит гораздо дешевле моторного. У меня на Урале оно тоже прекрасно работает в вилке и амортах.
Гарна і бюджетна модернізація) масло для вилок та амортизаторів мотоциклів пахне неприємно, це правда. Добре працююча підвіска - це не тільки комфорт, а й безпека - адже забезпечує контакт гуми із дорожним покриттям (ну чи по чому ви там їздите).
У меня в родных амортизаторах стоят сальники вместо штатных резинок. Не текут. Работают прекрасно. Размеры сальников уже не вспомню, заказывал на Али- экспресс года два назад. Переделок никаких не требуется. Придумал не сам, увидел на Ютубе.
Дим добрый день,у меня вопрос по пз 30 ,настраиваю горку горка получается в самом закрученом положении винта,это нормально?на предыдущих она была гдето по серидине,карбы брал у Наши Серёгиной,какой жиклёр стоит неизвестно.
Странно конечно насчёт фиатовских амортизаторов... У меня на одиночке стоят и очень даже мягко. На минимальном преднатяге пружин с женой (60кг) пробивало. Поставил максимальный преднатяг и все отлично
@@Oppozit_Moto_Belarus да не, силы на удержание там не с фиг надо, а вот достаточный ход получить, чтобы сухари можно было нормально достать это да. неоднократно так разбирать приходилось из-за того что до сих пор лень сделать съёмник
@@Oppozit_Moto_Belarus да всё не попадается такой на помойках Х) а свой сломаный давно сдал, когда ещё паразита у меня не было. покупать новый же как-то жаба душит для распила Х)
Не согласен по амотизатором от фиата. У меня норм и комфортно.... На одиночке причем. Единственно у меня переварены втулки верзнии и амортизаторы завалены вперед.
@@Oppozit_Moto_Belarus ну КОНЕЧНО ВЛИЯЕТ! То ли паралельно вектору силы аморт, то ли под углом. Под 45° он вообще на излом будет работать сильнее, чем на сжатие 😁
Идея хороша. Амортизаторы советские полная дрянь, только чезет как-то выбрался из этого болота. Придумай какие в вилку засунуть, чтобы от иномарки не покупать)))
Резьбу можно отрезать со старого штока и приварить к вазовскому . Без токарки. Я себе делал нормально получилось.
У меня на МТ Днепр стоят амортизаторы фирмы сааз, заводские, которые с начинкой ВАЗ делались под Днепр. Не текут и не жесткие, визуально их можно отличить от заводских: шток 11мм и нижнее ухо крепления приварено к стакану.
За видео лайк и привет из Украины
Привет и вам)
Артикулом не поделишься?
@@user-ng2lu3ez1y на опозите есть тема с ними
У меня тоже такие.
Пару лет назад сделал себе подобные амортизаторы, но начинка от задних стоек моей бывшей тойоты аллион, стоки каяба, также нагрел шток, и прям пока он был красный нарезал резьбу, цидлиндр укоротил, в размер стакана, потом сосед мне отдал 2 стойки каяба от какой то Мицубиси, оказались по внутрянке один в один как мои, собрал с заводскими сальниками каябы, залил декстрон, аморты поставил на коляску и вилку от Туриста, работают отлично, плавно гасит удары, можно на скорости пройти лежачий полицейский подвеска отрабатывает очень плавно, теперь хочу на зад такие же
Познавательно и главное не дорого и можно зделать самому!
Зачётная идея).
Знакомый скрип. Сразу вспомнилось, как у нас скрипел УРАЛ, когда на него садились или грузили. А вот проблем с амортизаторами не помню. Ходили свои родные, без колхоза. И причем в самых самых жестких условиях.
Мой знакомый покупал у меня от запорожца амортизаторы и ставил на Днепр прекрасно подходят
Резьбу на штоке резцом на токарном станке нарезать надо и будет качественно , по мягкости можно попробовать с пропускной способностью клапанов поэкспериментировать
Вот это будет интерестно
Я думаю на штоке резьбу не нарезать, а просто в ухе дыру просверлить , всунуть шток в эту дыру и аккуратно приварить к нему.
Залейте саляру, постепенно разбавляя маслом. У меня родные аморты на Тад 17 примерно также отрабатывают
Молодец
Эти амортизаторы рассчитаны на мгп10/12 (оно же аж12т). Литр стоит гораздо дешевле моторного. У меня на Урале оно тоже прекрасно работает в вилке и амортах.
Как по мне доработка не сложная, а главное дёшево поэтому однозначно👍
Гарна і бюджетна модернізація) масло для вилок та амортизаторів мотоциклів пахне неприємно, це правда. Добре працююча підвіска - це не тільки комфорт, а й безпека - адже забезпечує контакт гуми із дорожним покриттям (ну чи по чому ви там їздите).
На авито видел готовые вазовские продают за 1300₽штука
У меня в родных амортизаторах стоят сальники вместо штатных резинок. Не текут. Работают прекрасно. Размеры сальников уже не вспомню, заказывал на Али- экспресс года два назад.
Переделок никаких не требуется.
Придумал не сам, увидел на Ютубе.
Если шток изношен то и они не спасают
Сальник кик-стартера мопеда Альфа
А родные амортизаторы чем хуже, обслужить и всё.
Текут , штоки без закалки быстро изнашиваются, нормально не работают
Были бы хорошие, н кто бы не страдал такой х...
Дим добрый день,у меня вопрос по пз 30 ,настраиваю горку горка получается в самом закрученом положении винта,это нормально?на предыдущих она была гдето по серидине,карбы брал у Наши Серёгиной,какой жиклёр стоит неизвестно.
Привет. Нормально. У меня в основном так и есть. Но все таки немного открути на полооборота, лучше чтобы было чуть богаче
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо
Доброго времени суток
Интересно поинтересоваться, вы бензин мешаете с керосином ? Если да. В каких пропорциях?
Здравствуйте
А зачем это делать?
Ставив я на шток ще один сальник вмісто войлочного і масло не витікало ніколи..
Привет, а у вас есть чертежи рамы Днепра с размерами? И вообще они существуют??
Привет. Никогда не встречал
Странно конечно насчёт фиатовских амортизаторов... У меня на одиночке стоят и очень даже мягко. На минимальном преднатяге пружин с женой (60кг) пробивало. Поставил максимальный преднатяг и все отлично
Ну не знаю. Из всех знакомых кто ставил по отзывам очень жёстко
@@Oppozit_Moto_Belarus может еще дело в наклоне. В моем случае они наклонены градусов на 50 наверное.
Если стоят пневмогидраалика от фиат, то 2-3 человека садишь сзади и тогда, может быть будет мягче
@@Oppozit_Moto_Belarus поставил себе kyb от фиата, масляные, не жёсткие. Стоит мин.преднатяг, все супер.
@@Oppozit_Moto_Belarus 443006 артикул
Жестко !!!! Они не для веса мотоцикла
Самый простой съёмник это рожковый ключ ..подважил и сухарики вынул
Ага, и силищу хорошую чтобы удержать пружину
@@Oppozit_Moto_Belarus да не, силы на удержание там не с фиг надо, а вот достаточный ход получить, чтобы сухари можно было нормально достать это да. неоднократно так разбирать приходилось из-за того что до сих пор лень сделать съёмник
@@user-ih1ul2nu1i очень классный съёмник получается с винтового домкрата ваз классика. И разбирать собирать тогда очень быстро и просто
@@Oppozit_Moto_Belarus да всё не попадается такой на помойках Х) а свой сломаный давно сдал, когда ещё паразита у меня не было. покупать новый же как-то жаба душит для распила Х)
Доброго времени суток. А какое масло решили залить в аморт?
Здравствуйте. Надо лить сюда что нибудь жидкое, типа веретенного масла, льют ещё масло для АКПП
@@Oppozit_Moto_Belarus я видел льют 10в40 и прочие моторные масла, наверное, жидковато будет?
@@POMAHJIUTBNHOB залей 75W90 ,будет в самый раз
Был Днепр с родными аммортами, удивило что они работали, прям работали. Ни разу не видел на совках работающую гидравлику. А вот вилка говно
Дорого блин фиатовские
Это пройденый этап,да, все это можно сделать,эфект хреновый,они все равно жесть,мот как скамейка.Можете даже не заморачиваться.
Не согласен по амотизатором от фиата. У меня норм и комфортно.... На одиночке причем. Единственно у меня переварены втулки верзнии и амортизаторы завалены вперед.
Вот в основном кто говорит про нормальную работу у тех они стоят под углом. Возможно это влияет
@@Oppozit_Moto_Belarus ну КОНЕЧНО ВЛИЯЕТ! То ли паралельно вектору силы аморт, то ли под углом. Под 45° он вообще на излом будет работать сильнее, чем на сжатие 😁
Идея хороша. Амортизаторы советские полная дрянь, только чезет как-то выбрался из этого болота. Придумай какие в вилку засунуть, чтобы от иномарки не покупать)))
ВАЗОВСКИЕ АМОРТИЗАТОРЫ ПОДХОДЯТ НА ДНЕПР , ЭТО ДА . 👍
@@Igor-kq2qx в родные хоть солидол заливай, не работают и текут 300-500км
@@Igor-kq2qx как повезет но в основном текут
@@Igor-kq2qx ТОЖЕ ХОРОШО 👍
@@Igor-kq2qx если шток поврежден уже, приходится выходить из положения другими способами
Клапана звенят...разбитые направляйки на головах
Клапана надо регулировать.
Там шаг 1,25
Да так и есть
Колхоз короче