Восстановление амортизаторов мотоцикла Днепр МТ|Урал | Ремонт | Разборка, сборка, жидкость. Мануал!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2024
- Полная переборка задних амортизаторов мотоцикла Днепр Урал | Ремонт| Как разобрать |Покраска, замена сальников и прочих уплотнений, сборка и разборка. Лайффак, как снять пружину (извлечь сухари), открутить колбу с внутренностями, помыть и навести красоту :) Ну и, сколько, и какую жидкость нужно заливать в это хитрое гидроустройство (гидравлическую).Качественное восстановление.
Всем салют! Старый мануал, нудный, длинный, всё как вы любите :)
Собрал все также а аморты наоборот работают вниз тяжко вверх легко
В чем может быть дело?
Здравствуйте
Нужен один рабочий задний мортизатор.
С Урала!
Андрей, премного благодарен за подробную сборку и разборку амортизатора. Книга была. Но за давностью лет забыл куда убрал. А инструмент весь цел. Родным ключом откручивал гайку. Благодаря твоему видио не потерял тарелку, которая ставится на сальник штока. Прилипла к старому сальнику. А я не заметил. И да на старых сальниках надпись ВЕРХ.
Хорошо показали все детали и сборку.Видос класс.
Ставьте только картон или паранит, резинка прослабевает со временем, и цилиндр начинает бить внутри, а после и полностью гайка откручивается.
(самый ржачный момент с вставлением сухарей не сняли, зря) 😁
Советую делать съёмник для снятия сухарей
ХОРОШЕЕ ПОСОБИЕ ДЛЯ ПЕРЕБОРКИ АМОРТИЗАТОРОВ НА ДНЕРЕ 👍
🤝
Спасибо, очень полезное и часветвонное видео
Тоже позавчера перебрал задние минчаковские аморты, только с нижним расположением сухарей. Рычаг не использовал. Верх зажал в тиски, а к пружине по сторонам привязал двумя концами полипропиленовый жгут - получилось стремя. Ногой в петлю жгута наступил - пружина и сжалась. Ну а дальше всё просто))
+. Как вариант!)
Наконец то новые видос, думал будет про минск или днепр, а тут амортизаторы))
Старые мануалы нужно добить ещё) Остался один, про подшипники в колёса, и с техничкой по днепру на этом пока всё, если, правда, зажигание и карбы не надумаю поменять)
Все это выкидывается и вставляются потроха от задней стойки 2109 с небольшой доработкой.очень хороший результат
С какой доработкой?
@@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH обрезать по длине и отрегулировать клапана сжатия и отбоя ,если есть желание.а так подходит вместе с гайкой
@@ВалераКонстантинов-з7п вся начинка автоаморта входит в цилиндр ураловского?
@@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH да .Амор берется от 2108 у которого шток на 14 и гайка сверху с прорезями под ключ.я делал 3 комплекта на дельтапланы. сверху штока нарезал резьбу под ураловское ухо.сложностей никаких.весь верх амора вместе с гайкой как будто родился под урал
@@ВалераКонстантинов-з7п спасибо.
Андрей все понятно как снять, но я не так делал, роковой ключ болт в саленблок молоток под птавил в место дерева , ключём нажал отвёрткой ковырнул и всё !!!
Братан, огромное спасибо, что делишься видео! Помогаешь таким чайникам как я)))
Как же хорошо, что в наше время есть интернет и мы не мучаемся, а ведь раньше каждый разбирал собирал намного дольше от незнаний, ибо инструкцию читать по двадцать раз, чтобы что-то понять, и не факт, что поймёшь. Не зря говорят ЛУЧШЕ ОДИН РАЗ УВИДЕТЬ ЧЕМ .......
У тебя амортизатор получился просто огонь! Подскажи пожалуйста, как добился цвета хаки или готовый купил?
Я купил старый мот и хочу под военный его сделать. Разобрал до винтика
Вроде готовый цвет брал, не припомню уже. А так, на любом авторынке, есть подборы по краскам, можно подобрать и выбрать по наличию, на самый извращëнный вкус:)
Сальник с вала кпп альфа дельта идеально встает в амморт,но все это зрень,ставить нужно тазовские стойки,на авить по 300-400р новые продаються,я себе вкруг поставил ,на один амморт уходит полсаса,если не нуужна красота
Какой номер сальника?
@@ДжоржМасловне знаю подойдёт ли он точно, у Днепра 11.1*24*8 а у вала кпп альфы 11.6*24*10
Боюсь теперь разбирать! ;)
Андрей, первый аморт который стоял на задней подвеске разбирал слабый. В нём в поршне стоит шайба с двумя вырезами. А вот второй, который тугой до нельзя на возврат оказалось с шайбой в поршне с одним вырезом. Видимо в этом причина его тугости. Но почему на заводе в 1989 году поставили разные амортизаторы на одну подвеску? Для меня загадка! И вот где теперь найти эту шайбу с одним вырезом?
Повезло тебе с амортизаторами, я для них шток точил и гидроцилиндр, а сальники автомобильные подобрал.
Есть такое :) + За работу!
Доброго дня!
Очень добротно все разложено.
Такой вопрос:
Также приобрёл ремкомплект на амортизатор и в нем нет указаний на сальнике где верх а где низ. В которую сторону должны быть направлены чешуйки сальника, вверх или вниз?
Вроде как понимаю что вниз, чтобы слизывало масло, но все же хочу уточнить у вас!
Спасибо!
Братишка ,если есть сварка,сделай съёмник и всё будет без геморроя! На прошлой недели тоже перебрал амортизаторы на МВ 750м ,а масло залил 10w40,для Крыма летом пойдёт!!!
+. Ролик года два назад записывался, на то время, в плане оборудования, было, как в известной поговорке про латыша:) Сейчас уже с полуавтоматом, так и поступаю.
Да и, честно, у меня с жидкой гидрожижей амортизаторы жестковаты, а как вы на моторном катаете - я не знаю :) На любителя, конечно)
Так же себе сделаю
А можешь сделать видос про фару, и показать отражатель и лампочку, а то не пойму как и отчего. (я про то что фара под 6в, и лампа 6в. А у тебя там все на 12в)
+. Система там нипель) Просто стоит лампочка старого образца, только на 12-ть вольт (одна в гараже такая валялась, хз откуда), сейчас нужно придумать будет, как Н4 галогенку пихнуть)
Если что, буду иметь ввиду (про видос).
Спасибо, я долго видосов ждал, думал ты канал забросил.
Ребята, не подскажите почему при переключении скоростей вылетает собачка на валу. Мотик минск
Я хз что там за собачка в коробке есть, но если вылетают вилки с кулисы переключения на разобранной коробке - это нормально. Если на собранной коробке - охрененный люфт в подшипниках валов, или посадка под ось вилок выпилилась (правда хз как). Подробнее опиши ситуацию, на разобранной коробке, или собранной, что за собачка и так далее - а то я ж не в курсе, что у тебя там происходит, и на каком этапе сборки/ разборки ты:)
@@Dr_hoorst Тебе можно на почту написать или куда-то еще?
@@АндрейКузин-й8д Телега есть?
@@Dr_hoorst да, кидай куда написать)
@@АндрейКузин-й8д Пиши номер, маякну)
🤘
Блин а как учеба, на моцики времени хватает
А где ремкомплект на мартёры и вилку взять? Приобрёл днепр, собрал после 10 лет уличного ржавения и охренел - ни один мартёр не работает.
Брал, года 3-и назад в магазине при КМЗ. Если глубокая ржа на рабочих штоках - искать хорошие б/у, правда, кто-то их вытачивает, но это если есть такая возможность.
Смысла нет в этих танцах,вставить амортизатор от фиата проще и куда лучший результат дает в итоге.
Какой именнто фиат , можете кинуть ссилку?
Бля все огонь. Но вот это твое,шайбочки,болтики,тарелочки,гаечки.. Андрюха,со стороны слушать аж противно. Убирай из лексикона уменьшительно ласкательные слова. Без обид. Обзор как всегда пойдет!!
Согласен! К счастью, это уже в прошлом )
Я думал я один такой. Ключик, станканчик, шайбочки. Прям до мурашек блет
Неужели нельзя нормальный съёмник сделать?
Ну он показал очень хороший метод для тех у кого нет возможности зделать съёмник. Я лично долго ничего не мог придумать и вот наткнулся на его способ за что ему спасибо!
Что вы все как один, промываете все бензином? Он ВРЕДЕН, если попадет на кожу и дышать им опаснее, чем керосином. Все промывать надо керосином "светильным" он кстати нейтрализует бензин в деталях где с ним есть контакт, чтобы не попало на руки.