Temperatura acima dos 90° no motor do Peugeot 206, 207, sw , escapade, 1.6 e 1.4. Meu carro é um 206 sw Feline, ano 2005. Motor 1.6 16v. Excelente veículo!
Isso ocorre pois, como os Peugeot foram concebidos pra rodar na Europa, a ventoinha não dispara depois de o motor ser desligado, como ocorre em vários outros carros.
É galera quem tem Peugeot 207 é ter cuidado com o sistema de arrefecimento, ou o prejuízo pode ser grande. Mas, o Peugeot sempre trabalha acima dos ,90 graus o meu fica 94 e 95 graus dependendo da situação. Mas, quem está acostumado estranha muito.kkk
O meu sempre trabalhou em 80 a 85 . Troquei a válvula termostática e agora só fica acima dos 90 graus por conta da válvula abrir só em 91 . Agora não sei se troco e coloca outra de abertura em 89. Oq vc acha??
Meu Peugeot 207 está acontecendo uma coisa bizarra , está armando a ventoinha e no painel o ponteiro sobe até no vermelho liga o stop mas o motor está frio e o mas interessante eu tirei o sensor de temperatura como pode isso kkk alguém já passou por esse problema e pode me dá uma solução antes de eu ir na oficina?
Olá. Pode ser o sensor de temperatura. Mas chegar no vermelho é anormal. Verifique também se a mangueira de cima e a de baixo do radiador estão quentes igualmente. Caso estejam em temperaturas muito diferente, pode ser radiador entupido, válvula termostática.
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Isso ocorre pois, como os Peugeot foram concebidos pra rodar na Europa, a ventoinha não dispara depois de o motor ser desligado, como ocorre em vários outros carros.
Muito obrigado pela dica, meu querido! Me ajudou e tranquilizou muito. Deus te abençoe!
Ajudou muito a minha dúvida estava com medo mas agora tranquilo
Estou adorando o 207 SW mas fico preocupada também com a temperatura sobe até 95
É galera quem tem Peugeot 207 é ter cuidado com o sistema de arrefecimento, ou o prejuízo pode ser grande. Mas, o Peugeot sempre trabalha acima dos ,90 graus o meu fica 94 e 95 graus dependendo da situação. Mas, quem está acostumado estranha muito.kkk
Vdd
Compreiu um e isso me assustou ..vlw..
É bom ficar esperto. Quando puderes, faça uma limpeza no sistema de refrigeração, principalmente no radiador, que entope com facilidade. Abraço
Confesso que fiquei muito preocupado.
Também gelei
Ligo na hora o ar kkk medo
Verdade kkkk
Normal, o meu também é assim.
Hola muito bom me indica uma coisa meu bentilador no fuciona ten un 206
Pode fazer uma ligação externa, direto do sensor na ventoinha.
Da uma verificada no fluído de arrefrecimento. Nao é normal a água ferver tanto com o carro desligado
Felipe , tudo certo. Não pode é ultrapassar a próxima marcação.
@@matheuspires7376 tranquilo, no meu só aconteceu isso quando tava com agua de torneira. O fluído nao deixa a agua ferver. Mas blz
Estou com um na oficina que ele treme os ponteiros e. Não pega na partida se não subir o ponteiro da tenperatura
Pode ser problema de bateria fraca, mau contato nos terminais de bateria.. algum problema simples
O meu sempre trabalhou em 80 a 85 . Troquei a válvula termostática e agora só fica acima dos 90 graus por conta da válvula abrir só em 91 . Agora não sei se troco e coloca outra de abertura em 89. Oq vc acha??
O ideal é manter a original. Não me recordo qual a temperatura padrão.
Tenho um 207 passion só fica nos 90° um por um pouco a mais e volta ,é normal.
Opa o meu passion passa dos 90 será normal?
Volta pra qual temperatura? O ideal é perto dos 90graus.
Meu Peugeot 207 está acontecendo uma coisa bizarra , está armando a ventoinha e no painel o ponteiro sobe até no vermelho liga o stop mas o motor está frio e o mas interessante eu tirei o sensor de temperatura como pode isso kkk alguém já passou por esse problema e pode me dá uma solução antes de eu ir na oficina?
Acredito que sejam sensores diferentes.. pode ser coisa simples de fio quebrado, troca de sensor ou até o módulo de injeção com defeito
Verificar os aterramento do carro isso influencia também.
Fazer varetamento do radiador já passei por isso
Pode ser o sensor de temperatura.
Eu tiver esse problema troquei o sensor e agora tá normal.
weder conseguiu resolver? o que era? tô com um 206 com o mesmo problema, motor frio após dar partida em 2 min já tá em mais de 100 graus
O meu passa dos 100º chega a 110⁰ com ar condicionado
Verifique se a ventoinha está ligando quando acionado o ar condicionado. Mesmo com o motor frio, ao acionar o ar condicionado a ventoinha deve ligar
@@matheuspires7376 e ligando o ar se não armar? Ele arma o primeiro ou o segundo com ar?
@@luckcastro5817 o segundo
Pode ser radiador entupido ou parcialmente entupido.
o meu sobe até o vermelho o alerta aciona ai desligo a chave e dou partida volta a 70 o q faço
Olá. Pode ser o sensor de temperatura. Mas chegar no vermelho é anormal. Verifique também se a mangueira de cima e a de baixo do radiador estão quentes igualmente. Caso estejam em temperaturas muito diferente, pode ser radiador entupido, válvula termostática.
Que fue alfinal el fallo?
Não entendi sua pergunta
Qual foi a avaria do carro?
@@alvarotena1339 Fiz uma limpeza do sistema de arrefecimento do carro. O radiador tinha umas 2 aletas entupidas.
Assim
Es el bulbo....
Bom dia a todos o meu e assim também graças a Deus obrigado por tirar minha dúvida
Sera