Sehr gut gemacht. Ich werde zwar lieber zu Velomobil fahren bei derartigem Problem, aber Du hast das toll gemacht und beschrieben. Liebe Grüße aus Bremen
Ich bewundere die Lorioteske präzise Ausdrucksweise (schnäbeln!) und ich bin froh, dass ich bei meinem Waw von Katanga nicht so diffizile Operationen benötige. Andererseits hat der Quest im Gegensatz zum Waw geschlossene Radkästen vorne. Dieser aerodynamische Vorteil macht neidisch. Während man beim Waw die Heckverdeckung ganz abschrauben kann und von allen Seiten sehr bequem herankommt, ist der "Kofferraum" dadurch extrem klein. Für das Pendeln angemessen, für längere Touren muss man da schon genau planen.
Ja, das WAW hat eine wirklich interessante Konstruktion mit den abnehmbaren Front- und Heckteilen. Damit wird es sogar möglich, dass sich vielleicht sogar normale Fahrradhändler, die sonst keine Velomobile im Angebot haben, an Wartung und Reparatur heranwagen, wenn man dies selbst nicht kann oder will und der Velomobilhändler weit weg ist. Es ist schön, dass es auf dem Velomobilsektor so viele Varianten gibt. Da ist dann für jeden Geschmack etwas dabei.
@@torpedyellow Seit etwas mehr als einem Jahr bin ich begeisterter Velonaut, nachdem ich acht Jahre in einem Liegerad gependelt habe. Was mich am meisten wundert, ist dass Velomobile bei all ihren Vorteilen immer noch so unbekannt sind. Ich bin früher auch Rennrad und Mountainbike gefahren und in Sachen Bequemlichkeit und Geschwindigkeit kommt da wenig auch nur in die Nähe. Vielen Dank für den tollen Kanal!
@@ChristianSchindelhauer Hallo Christian. Ja, das wundert mich ebenso. Es ist immer noch sehr exotisch, ein Velomobil zu fahren, obwohl es nachweislich das effizienteste Verkehrsmittel überhaupt ist und in meinen Augen eine konsequente Weiterentwicklung des Fahrrads darstellt. Wenn diese Fahrzeuggattung komfortabler wird und sich mehr am Automobil orientiert, wie man dies beim Podbike und beim Canyon Future Mobility Concept sieht, wird es Autofahrern den Umstieg eher erleichtern. Für das Podbike gibt es z.B. in einem Jahr mehr Vorbestellungen als in 20 Jahren Quest Velomobile gebaut worden sind. Das gibt Anlass zu hoffen, das wir demnächst öfter Velomobile auf den Straßen sehen werden, wenn diese dann auch mehr kleine Elektroautos sind als verkleidete Liegeräder. Wo fährst Du Dein WAW ?
Hallo, ich lasse mal ein Abo da damit ich noch was lernen kann. Ich habe mir gerade erst eine Quest gebraucht gekauft, sie kommt Sonntag und ich weiß noch nichts über so ein Velomobil. Danke für die Videos... Weiter so !!! LG Speedy
![ถามตรงๆ กับ อาจตุพร ทำไม ประเทศไทย ใครเป็นนายก ก็โดนด่า พอออกเเล้วคนคิดถึง!!?? l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3YFLMXxBGAs/mqdefault.jpg)
So much can go wrong. These videos are very useful.
Wenn jetzt noch ein Beitrag über den Vorderradausbau folgt wäre es super! Danke für die sehr gut aufbereiteten Videos!
Kommt genau richtig! Das habe ich bald vor! Grüße aus der Nachbarschaft!!!! :)
It is a very good video, informative and very clear thanks.
Sehr gut, anschaulich und verständlich
Sehr gut gemacht. Ich werde zwar lieber zu Velomobil fahren bei derartigem Problem, aber Du hast das toll gemacht und beschrieben. Liebe Grüße aus Bremen
Vielen Dank. Grüße zurück aus Wuppertal.
Ich bewundere die Lorioteske präzise Ausdrucksweise (schnäbeln!) und ich bin froh, dass ich bei meinem Waw von Katanga nicht so diffizile Operationen benötige. Andererseits hat der Quest im Gegensatz zum Waw geschlossene Radkästen vorne. Dieser aerodynamische Vorteil macht neidisch. Während man beim Waw die Heckverdeckung ganz abschrauben kann und von allen Seiten sehr bequem herankommt, ist der "Kofferraum" dadurch extrem klein. Für das Pendeln angemessen, für längere Touren muss man da schon genau planen.
Ja, das WAW hat eine wirklich interessante Konstruktion mit den abnehmbaren Front- und Heckteilen. Damit wird es sogar möglich, dass sich vielleicht sogar normale Fahrradhändler, die sonst keine Velomobile im Angebot haben, an Wartung und Reparatur heranwagen, wenn man dies selbst nicht kann oder will und der Velomobilhändler weit weg ist.
Es ist schön, dass es auf dem Velomobilsektor so viele Varianten gibt. Da ist dann für jeden Geschmack etwas dabei.
@@torpedyellow Seit etwas mehr als einem Jahr bin ich begeisterter Velonaut, nachdem ich acht Jahre in einem Liegerad gependelt habe. Was mich am meisten wundert, ist dass Velomobile bei all ihren Vorteilen immer noch so unbekannt sind. Ich bin früher auch Rennrad und Mountainbike gefahren und in Sachen Bequemlichkeit und Geschwindigkeit kommt da wenig auch nur in die Nähe. Vielen Dank für den tollen Kanal!
@@ChristianSchindelhauer Hallo Christian. Ja, das wundert mich ebenso. Es ist immer noch sehr exotisch, ein Velomobil zu fahren, obwohl es nachweislich das effizienteste Verkehrsmittel überhaupt ist und in meinen Augen eine konsequente Weiterentwicklung des Fahrrads darstellt.
Wenn diese Fahrzeuggattung komfortabler wird und sich mehr am Automobil orientiert, wie man dies beim Podbike und beim Canyon Future Mobility Concept sieht, wird es Autofahrern den Umstieg eher erleichtern. Für das Podbike gibt es z.B. in einem Jahr mehr Vorbestellungen als in 20 Jahren Quest Velomobile gebaut worden sind. Das gibt Anlass zu hoffen, das wir demnächst öfter Velomobile auf den Straßen sehen werden, wenn diese dann auch mehr kleine Elektroautos sind als verkleidete Liegeräder. Wo fährst Du Dein WAW ?
@@torpedyellow Ich pendele zwischen Waldkirch und Freiburg, sobald ich wieder aus dem Home-Office rausdarf.
@@ChristianSchindelhauer Leider zu weit weg von Wuppertal für eine gemeinsame Ausfahrt.
Hallo, ich lasse mal ein Abo da damit ich noch was lernen kann. Ich habe mir gerade erst eine Quest gebraucht gekauft, sie kommt Sonntag und ich weiß noch nichts über so ein Velomobil. Danke für die Videos...
Weiter so !!!
LG Speedy
Viel Spaß mit dem Quest !
Geht alles deutlich einfacher, mit gelösten Dämpfer und Quest auf der Seite, mit Umwerfer nach oben
Kann man so sehen, für das Video war es so besser zu zeigen. Siehe dazu auch meine Kommentare im Video bei 1:05 und 8:17.
500 km von Zuhause weg und dann einen Platten..... Huihuihui hui.......
Für einen Plattfuß oder einen Reifenwechsel muss das Rad nicht raus. Das ist an einem Velomobil schneller erledigt als an jedem Rennrad.