Maintenance d'un Vélomobile Quest 🔧
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2023
- Grande révision d'un vélomobile Quest d'occasion 😎
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Return by BXDN - บันเทิง
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
Génial !!!! Jolie vidéo et jolie velomobile 😊😊
Vidéo géniale. Vos vidéos véhicules de loisirs me manquent énormément 🥹🥹🥹
Et oui ... une belle histoire qui aurait pu mieux se terminer... mais ce n'est pas moi qui décide ! ça restera une belle expérience et des souvenirs :)
sympa la vidéo, quel plaisir d'utiliser un vélomobile c'est une belle invention, merci pour le partage. Kénavo.
Je suis de Saintes en Charente Maritime j'espère qu'un jour vous voulez rencontrer vos abonnés merci et bonne journée
Bonjour Christian! Vous n'êtes pas très loin de chez nous, ça peut s'organiser ! Si vous pouvez me contacter via www.passion-velomobile.com alors on pourra rester en contact !
Salutations.
Toujours un vrai plaisir de voir tes vidéos..... Ta Passion est partout, et cela fait vraiment du bien.
Passe une belle fin d'année en Famille, et à très vite.
😉👍👍👍👌
Merci 😉
@@passionvelomobile 👍👌☀️
whaou de gros effort dans la réalisation de la vidéo ! ça rend super bien j'adore
On prend tranquillement nos aises à ce sujet, et ça n'a pas fini de s'améliorer ^^
Grosse révision. J'aimerai bien les détails pour l'ouvrir ainsi et le refermé correctement
Bonjour, j'essayerais de voir comment aborder le sujet, en vidéo ou en photo, c'est relativement simple : Retirer tous les boulons/écrous > passer une lame de cutter pour couper le joint silicone, et lever la coque ^^
C'est surtout un travail qui nécessite de se contorsionner un peu, et de la patience...
Boulot, boulot ! Donc le cockpit est collé au silicone ? Pas de condensation sur le pare-brise quand il pleut ? Très intéressant de toute façon, bravo !
En plus du silicone une dizaine de boulons verrouillent l'assemblage.
Il y a un pinlock sur la visière, très efficace contre la buée !
Est-ce que la fermeture du toit est standard ? J'ai cru voir qu'il s'agit de 2 'clips' et le tour est joué ?
Sur mon Strada, il fallait fermer 5 ou 7 velcros selon le type de toit / mousse qu'on utilisait, c'était vite assez pénible !
Oui maintenant c'est des clips 😉
par contre pour nettoyer la chaine, de l'eau savonneuse plutôt que de l'essence. Ça fait mal au coeur de savoir où elle va finir...
je fais ça depuis 10 ans, aucun souci pour la durée de vie: un coup de soufflette au compresseur pour chasser l'eau, et je graisse juste après.
Après un filtrage rapide, l'essence est réutilisable longtemps pour nettoyer la chaîne ! Depuis le tournage de la vidéo je la conserve dans un bidon.
Ça fait mal au cœur de savoir où va finir l'eau savonneuse.
@@philippeperrin8675 humour de boomer?
Arrosez votre jardin à l'essence, si ça vous amuse.
Je n'ai pas de velomobile , mais je regarde depuis longtemps avec un grand intérêt. Je roule vtt et route. La chaîne je la nettoie au White spirit. Je la glisse dans un grand bocal moitié rempli de ws. Je ferme le bocal et secoue allègrement. Deuxième bocal pour second nettoyage avec du ws propre. Essuyage au chiffon et graissage. Et je balance le ws sale dans un grand bidon plastique. Ça décante en 8 jours et je reutilise la fois d'après en faisant couler doucement dans le noiveau bocal de nettoyage. Au bout d'un an ou deux on est obligé de nettoyer le fond du bidon avec des chiffons et un bout de bois. Le chiffon sale et peu imbibé est jeté dans la poubelle qui va en décharge ou incinération . Je ne sais si c'est le plus écologique mais c'est pas cher du tout car on récupère facile plus de 90% de ws.
@@denisjammet9487 C'est la méthode pour nettoyer le matériel de peinture nécessitant du WS. Après décantation, le WS est totalement réutilisable très longtemps.
Pour l’avoir fait sur mon Strada il y a peu, quel enfer d’enlever et surtout de remettre les vis qui tiennent les deux demi-coques…surtout au remontage avec le stress du silicone qui est entrain de sécher…je ne comprends pas que velomobiel n’est pas évolué sur ce sujet avec la mise en place de trappes de maintenance comme on en voit sur d’autres modèles de vélomobiles.
En fait le Quest est un modèle d'ancienne génération, il utilise encore les moules de la conception d'origine. Depuis, tous les modèles conçus par Velomobiel ont reçu les nouvelles techniques (assemblage, trappes d'accès etc). Cela-dit, démonter la coque n'est pas indispensable pour la majorité des opérations. Ici je l'ai fais principalement pour la vidéo, sinon j'aurais pu me débrouiller sans problèmes ;)
Je suppose que tu as remis les petits boulons qui solidarisent les deux demis coques ? C’est quand même long et chiant de déposer, puis reposer la demi coque supérieure d’un Quest…
Oui je n'ai pas tout filmé, surtout cette étape bien agréable 🤣