Oglądałem to auto w salonie + widziałem kilka innych recenzji. Największe minusy: -Wszechobecny plastik -Za duzo piano-black -tylko jedno usb -a na przodzie, brak innych usb o USB-C nie wspomne -Tandetne wykonania przyciskow od podgrzewania fotela -Kompletny brak wyciszenia wszystkiego (po rozebraniu drzwi nawet 1cm2 maty nie ma, konkurencja przynajmniej daje troche natrysku we wrazliwych miejsach), przez to 120km/h to max zeby bylo komfortowo -Krótkie siedzisko kierowcy, brak zapamietywania kilku ustawien fotela - Niewygodne siedzisko pasazera, za wysoko zamocowane + za bardzo wystaje przedni (kokpit?) -Na odwal jest pociagniety przewod do silnika elektrycznego przez miejsca na kolo zapasowe -Bagaznik z dziwnymi zakamarkami zamiast prostej plaskiej podlogi: po lewej dziwny lej na jakies klucze? po prawej jakby plastik od nadkola. Zwykla prosta podloga powinna byc. -Wystająca rura wydechowa na srodku auta (auto 4x4 a boisz sie ze zerwiesz rure) -Brak gazetownika od strony pasazera za kierowca (od drugiego pasazera juz jest) Plusy: -Silnik -Zawieszenie -Ponoc Toyotowska bezawaryjnosc -no i to ze auto jest takim rodzinnym CHR co mi by osobiscie odpowiadalo I teraz patrzysz na cene -> 197 tys za najlepszy opcje bo chcesz miec na lata. Dolicz do tego 6 tys za wyciszenie drzwi i nadkoli i 3tys za wymiane fabrycznych papierowych glownikow. I jestem w kropce bo nagle musisz dodatkowe koszty dorzucic do juz drogiego auta i wita CIe ten plastik i minusy ktore wymienilem na gorze. Dodatkowo duzo rzeczy jest zrobionych na niekonsekwetnie i na odwal tak jak ta rura, kabel od zasilania, gazetownik, wyjete przycyski z malucha, moda na pianoblack z 2010. Czy tylko ja tak mam ze nie ma w czym wybierac czy to juz jest taki standart powoli?
Szkoda, że nie można mieć w żadnej opcji full led z tyłu tylko te XIX wieczne żarówki. Pewne rozwiazania np. zamykanie drzwi od środka takie samo jak w avensis z 2005 r. no i te plastiki 🤪. Tak niewiele potrzeba żeby ten samochód był naprawdę super
Tak sobie niedawno myślałem - Ravka za duża, Yariska za mała, CHR nie ma 4x4 i z tyłu jest do kitu, przydałoby się coś w rodzaju Corolli 4x4 - no i bach! Mnie się podoba, choć np. zegary jak dla mnie są fajniejsze w zwykłej Corolli, mogli dać takie do wyboru, w końcu na wirtualnym kokpicie można wszystko... Spalanie miodzio, pewnie Helmut Ecodriver zejdzie poniżej 3 ;-). Cenowo, hmm... teraz już nawet Dacia Duster celuje w 100k, ciekawe co będzie z coroczną przeceną rocznika? Zwykle bywało zachęcająco. Ciekawa prezentacja, dzięki i leci subik 😀.
Dzięki, nie wiem jak z wyprzedażami, opóźnień już mniej ale ponoć na zwykła Corollę się czeka, na Yarisa nawet 3 miesiące… jak nie ma aut, to nie ma czego wyprzedawać ;) Nawet w jednym warszawskim salonie Porsche pustki
Testował Pan dwie nowe Toyoty Corolle: Cros oraz Face Lift 2023. Przy której inżynierowie toyoty więcej przyłożyli się do pracy i sprawili, że auto jest mniej wyjące lub jak kto woli cichsze ? 😊
To dwa zupełnie inne auta, ale… co do samej technologii - Cross to hybryda nowej generacji, zwykła Corolla to w tamtym momencie tylko odświeżona technologia i leciwy silnik 1.8. Technologicznie dla mnie wygrywa Cross, wizualnie zwykła ;)
Dlaczego nie zwrócił Pan uwagi na nieruchome siedzenie przednie pasażera, które nie może być podnoszone; żadna opcja tego nie uwzględnia, nie ma też pamięci ustawień fotela kierowcy.
Żaden ze mnie Pan ;) Po pierwsze - to prezentacja, a nie test, po drugie - pamięć jest, ustawienie jest takie jakie było ostatnie ;) Na test w PL przyjdzie jeszcze czas
5:00 Pan nie powinien się dziwić, dzisiaj wszystko "projektowane" jest przez księgowych, pod dowództwem zepsutych pazernością właścicieli firm. Pazerność grzechem ludzkości i kapitalizmu....a w zasadzie źródłem wszelkiego zła... Ale tak na serio, chyba jeszcze tylko Japonia robi niezawodne auta. Bo np. Made In Germany to już daleka przeszłość z wyjątkiem cen, Niemiecki inżynier nie chce zarabiać mniej.
Fajny program krótko na temat i same konkrety.Oglądałem test Pertyna,ten znowu narzekał na brak miejsca z tyłu.Z kolei u Ciebie było go pod dostatkiem.Dlatego mam pytanie Krysiek ile masz wzrostu?;)Pozdrawiam.
Witaj. Jak Twoje odczucia co do przednich foteli? Czy mają proste podparcie pleców? Czy zagłówek jest regulowany? Czy to te same fotele jak w rav4?Czy drzwi przykrywają progi? Z góry dziękuję.Pzd. Owocnych testów.
Co do foteli to są wygodne, moim zdaniem są bardziej jak w zwykłej Corolli niż jak w RAV4, chociaż w każdym z tych aut są podobne ;) Zagłówek oczywiście ma pełna regulacje.
Fajna ta wersja, fajna forma testu, krótko i bez zbędnych ozdobników. A może wiesz coś na temat anulowania przez Toyotę Polska zamówień na Corolle kombii w hybrydzie? Będą jeszcze w tym roku ze starym silnikiem czy już z nowym w przyszłym roku ?
Dziękuje bardzo ;) Niestety, nic nie wiem, nic mi na ten temat nie wiadomo. Z tego co pamietam, to jeśli chodzi o produkcje 1.8 to już nieco poprawione układy hybrydowe, co do 2.0 to chyba jeszcze w przypadku Corolli po staremu
Nie będzie już Corolli kombi w hybrydzie w tym roku ze starym silnikiem, będą wydawane klientom z nowym silnikiem w 2023r. oczywiście po wyższej cenie.
@@bartekwu9545 A kiedy zamawiałeś samochód i z jakim silnikiem? Ja zamówiłem w styczniu tego roku z silnikiem 2.0 miałem odebrać w grudniu ale nic z tego bo auto nie wejdzie już do produkcji i teraz mam czekać do lutego 2024r.
@@cobra7935 Korzystam z auta flotowego Arvala, kontrakt na dotychczasowy kończył się w sierpniu. Nie do końca wiem kiedy Arval składał zamówienie. Ale skoro czeka się minimum 8-10 miesięcy, to zakładam, że zamówienie było złożone w okolicy września/października 2021. Silnik 1.8. Pocieszające jest, że będzie z mocniejszym i cichszym silnikiem. Dotychczasowy silnik 1.8 jest mega głośny podczas dynamicznego przyspieszania.
Trafiłem na Twój kanał niedawno i bardzo mi się tu podoba, ale pierwszy raz nie mogę wcisnąć dzwoneczka od powiadomień…. Czy wiedziałeś o tej niedogodności?
Krystian czy zamieniłbys swoją Corolla TS Kombi , bo chyba taką masz , na Corolla Cross? Ja obecnie jeżdżę Corolla TS Kombi 2,0 w najdroższej wersji wyposażenia.
Nie ;) SUV to nie mój klimat ;) Ale napęd na cztery koła może być dla wielu argumentem. Ja nie potrzebuje, poruszam się głównie w mieście. Od momentu kiedy pierwszy raz w 2019 roku wsiadłem w Hiszpanii do nowej Corolli, wiedziałem że kombiak to jest to - do sprawdzenia na moim Instagramie @turboplato ;)
Kubek to człowieku masz na szyi jak chcesz w tym miejscu wsadzić kubek - trochę wyobraźni człowieku to jest na butelkę gołym okiem to widać. Wsadź se tam kubek powodzenia :) - chodzi o tylne drzwi. Żenująca opinia.
Chciałem zwrócić uwagę, że pierwszym modelem Toyoty z piątą wersją napędu hybrydowego nie jest Toyota Corolla Cross tylko Yaris Cross!!! Serdecznie Pana pozdrawiam i dziękuję za ciekawy materiał.
Nie ma Pan racji ;) Rok temu podczas pierwszej oficjalnej prezentacji w Belgii Corolla Cross została przedstawiona jako pierwsza Toyota z nową generacją hybrydy, wiem bo byłem na tej konferencji, wtedy tez zobaczyłem to auto pierwszy raz ;)
Pierwszy raz trafiłem na Pana kanał. Testy rzeczowe, obiektywne. Dobra robota, aż dziw bierze że tak mało wyświetleń. Pozdrawiam.
Bardzo mi miło ;) Dziękuje ;)
Oglądałem to auto w salonie + widziałem kilka innych recenzji.
Największe minusy:
-Wszechobecny plastik
-Za duzo piano-black
-tylko jedno usb -a na przodzie, brak innych usb o USB-C nie wspomne
-Tandetne wykonania przyciskow od podgrzewania fotela
-Kompletny brak wyciszenia wszystkiego (po rozebraniu drzwi nawet 1cm2 maty nie ma, konkurencja przynajmniej daje troche natrysku we wrazliwych miejsach), przez to 120km/h to max zeby bylo komfortowo
-Krótkie siedzisko kierowcy, brak zapamietywania kilku ustawien fotela
- Niewygodne siedzisko pasazera, za wysoko zamocowane + za bardzo wystaje przedni (kokpit?)
-Na odwal jest pociagniety przewod do silnika elektrycznego przez miejsca na kolo zapasowe
-Bagaznik z dziwnymi zakamarkami zamiast prostej plaskiej podlogi: po lewej dziwny lej na jakies klucze? po prawej jakby plastik od nadkola. Zwykla prosta podloga powinna byc.
-Wystająca rura wydechowa na srodku auta (auto 4x4 a boisz sie ze zerwiesz rure)
-Brak gazetownika od strony pasazera za kierowca (od drugiego pasazera juz jest)
Plusy:
-Silnik
-Zawieszenie
-Ponoc Toyotowska bezawaryjnosc
-no i to ze auto jest takim rodzinnym CHR co mi by osobiscie odpowiadalo
I teraz patrzysz na cene -> 197 tys za najlepszy opcje bo chcesz miec na lata. Dolicz do tego 6 tys za wyciszenie drzwi i nadkoli i 3tys za wymiane fabrycznych papierowych glownikow.
I jestem w kropce bo nagle musisz dodatkowe koszty dorzucic do juz drogiego auta i wita CIe ten plastik i minusy ktore wymienilem na gorze.
Dodatkowo duzo rzeczy jest zrobionych na niekonsekwetnie i na odwal tak jak ta rura, kabel od zasilania, gazetownik, wyjete przycyski z malucha, moda na pianoblack z 2010. Czy tylko ja tak mam ze nie ma w czym wybierac czy to juz jest taki standart powoli?
człowieku o jakim hałasie ty piszesz. Jechałeś tym autem powyżej 120kmh?
tylko ty tak masz ze nie masz w czym wybierac , inni nie maja za co wybierac i nie wybieraja 👎
Nareszcie jakiś suv z normalnym silnikiem , a nie z 1.0 od kosiarki jak większość niemieckich i francuskich
Już za chwile test Audi S8, on dopiero pokaże ile warte jest 1.0… czasem z turbo ;)
Szkoda, że nie można mieć w żadnej opcji full led z tyłu tylko te XIX wieczne żarówki. Pewne rozwiazania np. zamykanie drzwi od środka takie samo jak w avensis z 2005 r. no i te plastiki 🤪. Tak niewiele potrzeba żeby ten samochód był naprawdę super
Dlatego Toyota ma Lexusa ;)
@@turboplato ale ceny Toyoty jak Lexusa 🙄
Są nowe Lexusy za 140 koła? ;)
@@turboplato zwykła corolla czy yaris cross może mieć full led z tyłu a najnowsza corolla corss już nie? Zupełnie niezrozumiałe dla mnie.
Może poprawią ;)
Fajny, rzeczowy test. Zamówiłem Corolle Premier Edition w ciemno w lipcu 😀 i już płynie 😀
Na bogato ;)
Bardzo solidny materiał. Szkoda, że dopiero teraz odkryłem ten kanał. Życzę dalszego rozwoju.
Bardzo mi miło ;)
Naprawdę świetny test, super spojrzenie na motoryzację, trafiłem przypadkiem na kanał i nie zawiodłem się, czekamy na więcej
Bardzo mi miło, będę się starał ;)
Dobry material. Czekamy az algorytmy yt wrzuca na glowna i wtedy kanal pojdzie do przodu. Oby!
Dziękuje bardzo - też na to czekam ;)
Konkretnie i rzeczowo omówiona Toyota Corolla Cross....👍
Bardzo mi miło ;)
@@turboplato stały widz motoryzacyjny.....Pozdrawiam....
Super ;) Cieszę się ;)
@@turboplato oczywiście codziennie TVN Turbo godz.18:00 👍 Pozdrawiam 🤗
Jestem i tu i tu ;) Tutaj trochę dłuższe materiały ;)
Tak sobie niedawno myślałem - Ravka za duża, Yariska za mała, CHR nie ma 4x4 i z tyłu jest do kitu, przydałoby się coś w rodzaju Corolli 4x4 - no i bach! Mnie się podoba, choć np. zegary jak dla mnie są fajniejsze w zwykłej Corolli, mogli dać takie do wyboru, w końcu na wirtualnym kokpicie można wszystko... Spalanie miodzio, pewnie Helmut Ecodriver zejdzie poniżej 3 ;-). Cenowo, hmm... teraz już nawet Dacia Duster celuje w 100k, ciekawe co będzie z coroczną przeceną rocznika? Zwykle bywało zachęcająco. Ciekawa prezentacja, dzięki i leci subik 😀.
Dzięki, nie wiem jak z wyprzedażami, opóźnień już mniej ale ponoć na zwykła Corollę się czeka, na Yarisa nawet 3 miesiące… jak nie ma aut, to nie ma czego wyprzedawać ;) Nawet w jednym warszawskim salonie Porsche pustki
@@turboplato Zgadza się,Ja zamówiłem w sierpniu Corollę Kombi.Termin odbioru grudzień 2023 😢😢
Przynajmniej na święta… szkoda, że za rok…
@@robertgorecki6500 Mógłbyś napisać z jakim silnikiem zamówiłeś swoją Corollę kombi i z jakim dodatkowym wyposażeniem?
No właśnie bardzo mało jest takich samochodów ...taką wielkością ...i ekonomiką spalania i mocą.
Może to i lepiej, że jest mniejszy wybór?;)
Niedługo wrócą do montowania szyb na korbkę a ludzie będą kupować i się jeszcze cieszyć z tego. Dopracować szczegóły i corolla cross będzie super 😊
Zobaczymy co przyniesie przyszłość ;)
Prezentacja samochodu fajna. I sam samochód również, pomimo tych szczegółów do poprawienia. Z przyjemnością oglądnę na żywo.
Testował Pan dwie nowe Toyoty Corolle: Cros oraz Face Lift 2023. Przy której inżynierowie toyoty więcej przyłożyli się do pracy i sprawili, że auto jest mniej wyjące lub jak kto woli cichsze ? 😊
To dwa zupełnie inne auta, ale… co do samej technologii - Cross to hybryda nowej generacji, zwykła Corolla to w tamtym momencie tylko odświeżona technologia i leciwy silnik 1.8. Technologicznie dla mnie wygrywa Cross, wizualnie zwykła ;)
Dzięki że wspomniałeś o mapach i nawigacji na wirtualnym kokpicie 👍🏻
Proszę bardzo ;)
Dlaczego nie zwrócił Pan uwagi na nieruchome siedzenie przednie pasażera, które nie może być podnoszone; żadna opcja tego nie uwzględnia, nie ma też pamięci ustawień fotela kierowcy.
Żaden ze mnie Pan ;) Po pierwsze - to prezentacja, a nie test, po drugie - pamięć jest, ustawienie jest takie jakie było ostatnie ;) Na test w PL przyjdzie jeszcze czas
Bardzo fajny test , krotko i na temat , brakuje mi jedynie informacji kiedy cross pojawi sie w polskich salonach ?.
Dziękuje bardzo ;) Już lada moment będą ;) Przed zimą ;)
@@turboplato zamówiłem , odbiór w grudniu 🙂
Szybko ;) Niech się sprawuje i mało pali ;)
5:00 Pan nie powinien się dziwić, dzisiaj wszystko "projektowane" jest przez księgowych, pod dowództwem zepsutych pazernością właścicieli firm.
Pazerność grzechem ludzkości i kapitalizmu....a w zasadzie źródłem wszelkiego zła...
Ale tak na serio, chyba jeszcze tylko Japonia robi niezawodne auta. Bo np. Made In Germany to już daleka przeszłość z wyjątkiem cen, Niemiecki inżynier nie chce zarabiać mniej.
Być może właśnie tak jest, a co do awaryjności… z tego słyną od lat i raczej niewiele w tym temacie się zmienia ;)
Fajny program krótko na temat i same konkrety.Oglądałem test Pertyna,ten znowu narzekał na brak miejsca z tyłu.Z kolei u Ciebie było go pod dostatkiem.Dlatego mam pytanie Krysiek ile masz wzrostu?;)Pozdrawiam.
176 cm - mówiłem o tym w materiale ;) Pertyn ma większy brzuch ;) Ale obiecał się o siebie zatroszczyć ;)
Czy to, że system medialny Corolli Cross nie obsługuje bezprzewodowo Adroid Auto to kwestia braku odpowiedniego softu czy inne względy ?
Kwestia dogadania się z Androidem, nie tylko Toyota ma z tym problem, ale są tez marki które problemu nie mają
Witaj.
Jak Twoje odczucia co do przednich foteli? Czy mają proste podparcie pleców? Czy zagłówek jest regulowany? Czy to te same fotele jak w rav4?Czy drzwi przykrywają progi? Z góry dziękuję.Pzd. Owocnych testów.
Co do foteli to są wygodne, moim zdaniem są bardziej jak w zwykłej Corolli niż jak w RAV4, chociaż w każdym z tych aut są podobne ;) Zagłówek oczywiście ma pełna regulacje.
Fajna ta wersja, fajna forma testu, krótko i bez zbędnych ozdobników.
A może wiesz coś na temat anulowania przez Toyotę Polska zamówień na Corolle kombii w hybrydzie? Będą jeszcze w tym roku ze starym silnikiem czy już z nowym w przyszłym roku ?
Dziękuje bardzo ;) Niestety, nic nie wiem, nic mi na ten temat nie wiadomo. Z tego co pamietam, to jeśli chodzi o produkcje 1.8 to już nieco poprawione układy hybrydowe, co do 2.0 to chyba jeszcze w przypadku Corolli po staremu
Nie będzie już Corolli kombi w hybrydzie w tym roku ze starym silnikiem, będą wydawane klientom z nowym silnikiem w 2023r. oczywiście po wyższej cenie.
@@cobra7935 Dzięki za info, tak właśnie myślałem. Wjechały sedany jeszcze w sierpniu, a na kombii będę czekał pewnie do lutego albo marca.
@@bartekwu9545 A kiedy zamawiałeś samochód i z jakim silnikiem? Ja zamówiłem w styczniu tego roku z silnikiem 2.0 miałem odebrać w grudniu ale nic z tego bo auto nie wejdzie już do produkcji i teraz mam czekać do lutego 2024r.
@@cobra7935 Korzystam z auta flotowego Arvala, kontrakt na dotychczasowy kończył się w sierpniu. Nie do końca wiem kiedy Arval składał zamówienie. Ale skoro czeka się minimum 8-10 miesięcy, to zakładam, że zamówienie było złożone w okolicy września/października 2021. Silnik 1.8. Pocieszające jest, że będzie z mocniejszym i cichszym silnikiem. Dotychczasowy silnik 1.8 jest mega głośny podczas dynamicznego przyspieszania.
Trafiłem na Twój kanał niedawno i bardzo mi się tu podoba, ale pierwszy raz nie mogę wcisnąć dzwoneczka od powiadomień….
Czy wiedziałeś o tej niedogodności?
Pierwsze słyszę - musze to sprawdzić. Dziękuje za informacje
Pojawia się informacja,że treść może być tworzona dla dzieci i ta funkcja jest wyłączona.
A jak teraz?
Dwa dni temu wyłączyłem tę funkcje
Teraz działa👍🏼
Już nie przegapię żadnego odcinka😀
Krystian czy zamieniłbys swoją Corolla TS Kombi , bo chyba taką masz , na Corolla Cross? Ja obecnie jeżdżę Corolla TS Kombi 2,0 w najdroższej wersji wyposażenia.
Nie ;) SUV to nie mój klimat ;) Ale napęd na cztery koła może być dla wielu argumentem. Ja nie potrzebuje, poruszam się głównie w mieście. Od momentu kiedy pierwszy raz w 2019 roku wsiadłem w Hiszpanii do nowej Corolli, wiedziałem że kombiak to jest to - do sprawdzenia na moim Instagramie @turboplato ;)
Moja corolla hybryda nie odpala :) Jeśli włączę tryb serwisowy to czy samochód w tym czasie naładuje mi akumulatory?
Mogę powróżyć…
Mega test-zwiezly i konkretny. Ciekawe,ile miejsca jest z tyłu za kierowcą, gdy kierowca to gość 185cm...?
Super, cieszę się, idę w tym kierunku ;)
Fajny kolor
Na żywo też sensownie wyglada, lepiej niż czerwony ;)
Super recenzja
Bardzo mi miło ;)
Kupiliśmy właśnie to auto w Chinach :)
Jak przystało na „auto globalne”, dostępne jest wszędzie ;)
Gratuluję!
Witam.Fajna prezentacja. Dużo się mówi o wyciszeniu .Jakie są twoje odczucia na temat wyciszenia i wycia silnika?
Wyciszenie jest typowe dla Toyoty, porównam w Polsce o ile ciszej jest np w stosunku do Corolli 2.0
Sama hybryda jest jednak cichsza bo silnik wkręca się na niższe obroty
Kubek to człowieku masz na szyi jak chcesz w tym miejscu wsadzić kubek - trochę wyobraźni człowieku to jest na butelkę gołym okiem to widać. Wsadź se tam kubek powodzenia :) - chodzi o tylne drzwi. Żenująca opinia.
Jeden z niewielu komentarzy który w ostatnim zdaniu sam wystawił sobie opinie ;)
Jak nazywa się ten kolor nadwozia?
Cement grey
super :)
No i elegancko ;)
Czy toyota corolla cross posiada filtr gpf?
Dowiem się w poniedziałek i dam znać. Chyba 2.0 już tak, a właśnie taki silnik jest tutaj
Poprosu solidne auto. Tylko bardzo drogie
Tak mówią
Ten telewizor 23 cale pół przedniej szyby zakrywa xd
Skąd taki pomysł, że cokolwiek zakrywa ?
1/3 😂
Chciałem zwrócić uwagę, że pierwszym modelem Toyoty z piątą wersją napędu hybrydowego nie jest Toyota Corolla Cross tylko Yaris Cross!!! Serdecznie Pana pozdrawiam i dziękuję za ciekawy materiał.
Nie ma Pan racji ;) Rok temu podczas pierwszej oficjalnej prezentacji w Belgii Corolla Cross została przedstawiona jako pierwsza Toyota z nową generacją hybrydy, wiem bo byłem na tej konferencji, wtedy tez zobaczyłem to auto pierwszy raz ;)
Chyba coś Ci się pomyliło ,tylko Corolla i Corolla Cross ma napęd piątej generacji .
146 k - pojebało ich :D
Ja tam do portfela nikomu nie zaglądam ;)
@@turboplato nie o to chodzi czy zaglądać czy nie, tylko to co się dzieje z autami :D
Pamietajmy, że to nie są auta wyprodukowane w Polsce, nie są wyprodukowane z części stworzonych w naszym kraju. Wystarczy spojrzeć na kursy walut…