怎麼會一入彎就摔了
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- 這次摔車前，因為太想追，提高了入彎速度，過彎帶入煞車的力道比前幾圈都來得更用力。這樣緊繃的情況下，我深信只要在傾角不要太低前慢慢鬆開煞車，是可以過的，結果我錯了。才剛開始往左壓就煞死了前輪，啪的一聲什麼就都沒了。技不如人，還要再練練。
Bike: Kawasaki Ninja 300 川崎忍300
MotoVlog 136 摩托日記第一百三十六篇
Outro Music: Vocaloid-verwhat-decibel-is-footstep-of-ninjas
Music: New Wave Sound - The Future is Retro, Pala - Toronto Heat
#山道非賽道 #裝備很重要 #忍300
Definitely lost the front with too much braking pressure while you were weight shifting. Fortunately, with excellent gear on the track. Hope your viewers in Taiwan can learn from this! Regards, CyberEditing.
wow
CyberEditing celebrity here
野生的cyberEditing出現了！
有Michael 按讚👍😊
Weight shifting + heavily compressed front fork + too much brake pressure. There just wasn’t any more room to help the front tire to grip. Glad I got away unscathed.
重點：
⒈山道非賽道，在山道可能就不止是這樣了。
⒉裝備真的很重要，好裝備能減少傷害到最低地步。
⒊真的不要鐵齒，越是想拼越容易出事，輪胎該換就是該換😭😭😭😭😭。
最後重點中的重點：恩大沒事就好，能用錢解決的都不是問題。
13N 連摔車也是良好示範😂😂
有裝備又在賽道上而且當下立馬放開龍頭所以沒什麼傷
回家又要被N 嫂罵了😂😂
謝謝13N一直灌輸大家山道非賽道的觀念,比起那些打著XX車暴力操駕結果是在毫無緩衝區的山道上進行來的好多了
看了之後 更覺得裝備重要, 還有在賽道這種有控制的環境下高速,比較令人安心, 山道這樣做 真的就太傻了!
非常同意
捕捉野生 忍者無尾熊🐨
我覺得這方面的知識了解的越多在路上就會知道要節制
這不是13思嗎😂
山道直接掰掰
除了車子的本質外，胎型、前後懸吊，對彎道中的安全有很大的影響。
忍300滑很多次了，不得不考慮它的本質能處理的速率與角度間的極限。
沒有失控、沒有動力滑胎，就直接出場，感覺是車子配置上的極限了。
有些改裝品會改變人的姿態與車輛重心配置，這是不易處理的項目。
安全第一，這真的沒話說。
人沒事，車也沒出大問題就好，不過觀眾看了很療癒......
車禍時寧滑勿撞~ 山道非賽道才是正確的觀念! 要是今天是在山上 大概不是撞壁就是下山了XD
忍三百的命運好坎坷
爸爸我不想再受傷了
爸爸可以在家裡用個車架讓我在家陪你看電視吹冷氣就好嗎？😂😂
這是這台忍300一生中的考驗
兩個月前也在比賽中帶煞入彎摔掉了。帶煞入彎正確做法是煞車力要隨著傾角變大而漸釋放，我摔車前就是心急了，想要更晚煞車，帶重煞入彎後(可能)又多拉了那一咪咪(跟釋放煞車的正確操作相反了)，就摔掉了，我猜想13N老大應該也是這狀況吧？
你說的一點也沒錯。也是因為心急，結果接近前車後多拉那一咪咪就啪的倒了。真的是花錢繳學費了... 那一咪咪真的小到不行，可是的確不是釋放...就沒了抓地力。
這次雖然是失誤導致的摔車影片，但是真的可以學到很多東西! 希望忍300可以再次復活XD
還好人沒有事情~忍300心裡應該要跟你說他要退休了🤣🤣🤣。
真心覺得，在台灣，還是別上道路騎比較好
1.三寶多 2.路面沒有保養 3.交通流量大 4.路寬與路距太小
這些都會大大增加騎車的危險性
要練車還是進專業賽道比較好
不只狀況較好，即使出事也會有醫護人員等第一時間救援
也以防後車追撞產生更大事故
即使技術再好，道路上太多技術奇葩的，未知性太高，非常危險
相比美國很長的公路，台灣真的不適合騎大型重機
忍300:fuck，怎麼又是我
終於等到後續影片了
人沒事就好 、車再修又有
期待車修好又有下一部影片
護具真的很重要，人沒事真是太好了
小弟上周五剛開始學車第一天就摔了，也是轉彎時用了前剎
還好是初學速度超慢的摔
不過手踭還是全磨破了皮，現在還在痛還沒癒合
後悔太晚看這影片了，如果有戴好護踭的話應該就不會傷了😭
我的判斷是近灣速度太急了
煞車的力道可能為了晚點煞車近灣
所以變成前輪失去了～
我自己的賽道經驗是這樣判斷
好險這是賽道裝備都穿滿的
安全許多～讚拉～
摩托车年轻气候太认真开久了娱乐就好毕竟人比车重要 安全第一
幹。。好險沒事，只是怕你回家有事？（你老婆可能森七七在家等你）……建議從後門溜進去。。。噓……要安靜。。
就跟裝睡的人，永遠叫不醒一樣。
找死的人，也是永遠被死神吸引著一樣。
很喜歡上橫幅字幕彈出時的音效，有種說不出的科技感，讚讚
下賽道玩摔車難免,這運動真的很燒錢,大閃不能省！😅
想請問在場上摔車需要負擔額外的車輛運送費用或是場地維護費嗎？
4:30 有個妹
想請教下同樣情況多用點後剎能避免嗎？
這次失誤是很好的經驗,裝備幫忙擋了不少傷害啊..回家應該是被老婆罵了一頓吧,期待下次復出!加油.
神奇的演算法把我帶來這了！！
我也是被带来这了
六個月後又來了
我現在也來了
我又來了
來了
裝備真的重要 山道非賽道
13忍 加油 希望 小忍300 能趕快修復 再次在賽場 奔馳
很好的發揮了 防摔衣的好了
摔成這樣人沒事 打一個大大的廣告
Mohamad fidauh ok 大陸
@@songoku-ot4wf 這是人家到興趣..
看的太專心了 那一摔 還嚇到我自己... 不過我比較在意13n握油門得方式 好溫柔得港絕
好像有點前叉軟腳lowside,但又有可能如N大所說舊胎問題.....導致賽道上摔車的可能性真的太多了!不過真的皮衣的效果完全發揮了，保護車手的安全👍👍，N嫂看到這段應該冷汗直流吧！😂😂
是啊，實際上可以探討很多細節。剛好在位移時持續重煞，前叉應該已經沒有空間，最後只剩輪胎最後一道防線，啪一下就都沒了。
@@moto13n 最重要人沒事就好😄😄...N大賽道上技術真的很棒!持續關注你的影片，加油!!!
Old man rider騎帥不騎快
@@唐平盛 😄😄😄😄
十三恩 13N 我也是這樣猜想
因為重煞車。前叉行程用盡。
輪胎也極限了。
感謝13n真心分享騎乘經驗
看出問題出在龍頭上的培林緊度不夠，太鬆了，要重新調整。
入彎道時，龍頭擺動太大，意思是會發生抖動現象就是鬆了，緊度不夠。緊度夠彎道上不會抖動。
不專業分析
入彎速度過快，前輪帶太多煞車，導致一進彎前輪就負荷不住撇掉
正常賽道來說
即使是比賽選手，除非在做單圈，不然一般也會減少使用Trail Brake的使用機會
進灣之前，先做完減速降檔，接著重心轉移，再做破壞平衡的動作ex推把，此時如果速度還是過快才會帶著前煞入彎
即使有使用Trail brake，含著前煞的力道也是相當小的，影片中摔掉的那次彎速明顯比其他次高上許多
後煞車用來修正彎線，前煞車友立起車身的效果，帶前煞入彎有穩定的效果但是太多很危險~
Yu H. 但除非有拇指煞車，不然在灣中用後煞的難度相當高
帶前煞入彎確實有增加前輪荷重並讓輪胎變型增加抓地空間，但這次就是因為荷重過重才滑掉的
這不是之前被警察答話的那個嗎？
期待貼紙"更期待13忍的再付出。摔了沒事，下次可以更好。
我通常是用甩尾飄移+cww噴⋯⋯⋯
欸我走錯棚了⋯⋯
腦袋：彈射～
手：你吃屎
我都抬頭噴😂😂
學麵科 開工大吉
@@r85412 憑什麼，我幼稚園不能玩嗎?
沒沒，在座的各位都是甩尾高手，我怎麼敢挑釁，我收回就是了
人沒事最重要，車能修。
感覺裝備真的很重要
13忍倒下去的時候我彷彿聽到了美金的聲音..
极速过高转弯会导致轮胎离开地面摩擦，建议先刹前胎再刹后胎，但要先抓好平衡。因为这种方式会后飘，但能让骑士加速过湾不需要大动作减速。
看到便宜的忍400可以買😄，忍300該退休了，雖然才剛修好，但畢竟一些摔的地方難免會跟一開始不一樣
預言家4你XD
山道摔絕對不只這樣，好羨慕隨處都有賽道可以跑的環境。
請問13N大大，第一摔車時，攝像頭是放在哪裡，全部摔車過程都錄到了，到最後車子靜止都還拍到最好角度，真是神奇。像13N大大是在頭盔上，所以看到天翻地覆跟身體，所以，好奇問一下？
我去年幾乎跟樓主一樣方式摔車
一樣是左彎雷殘，但我是被車身大幅度抖動拋到右邊，落地後翻滾好幾圈才停下來
好險當時有穿防摔衣，全身只有擦傷，沒穿防摔衣可能會見骨
"都什麼情況了 我到底在講什麼" XD
人沒事就好!!
0:36的聲音也太性感了吧哈哈
4:31 亮點😂
Geez, glad you were ok. Awesome you were able to laugh it off and stay calm.
Thanks!
時速150km 以上，真是熱血啊。 還好全身裝備夠完整，可以全身而退。 下次再加油啦~~~~
入彎前就要降檔放離合，入彎後才降檔放離合後輪力道太大加上已入彎了就只能是這樣的結果了，供參考！
看來13忍計劃又要閉關一段時間，有時候就是倒和不倒一線間，假如當時這念頭說說不使用晚煞車就避開一劫了，13大大期待下次人車的上賽道的影片｡要好好休養大摔小摔因該會酸痛個幾天了...
喜歡挑戰極限的精神
加油 希望下次能挑戰成功
看你的影片之后考的驾照，刚刚买了忍300。结果这边就看到你赛道摔车了。 好在护具齐全，人没事就好。
過彎車體有傾斜絕對不能拉太多前煞，甚至很多前輩是速度不快過彎只用後煞以及引擎剎車的
看到2分關一摔就感覺是前面拉太多了
你說的是街道騎乘，賽道上入彎要配合前煞才能提高前輪抓地力。這次摔車最大問題是煞車力道不對，加上輪胎不能負荷了。
13N
我自己是習慣過彎不太去使用前煞車
大多是使用引擎煞車配合後煞車
前煞車基本都在小灣以及直線上使用
因為聽到太多前輩因為前煞車摔車的經驗了😂
只要摔一次多一點經驗，這次摔就不白費😂
煞車必須在入彎前結束，進入彎道一瞬間就必須加油門讓後輪具有動力，逐漸在出彎前達到%100動力輸出。
耶!!往好處想人沒事又可以拍一次十三忍企劃了
13N大哥，我想請問一下，如果手套的保護殼已經裂開脫落，是不是就該換掉了？
我上個月摔車，手心向下在地上摩擦，然而皮手套的部分沒事，反而是手背上縫在指關節的龜殼(？)裂開，雖然有用快乾稍做修補，不過還是裂開掉落了
因為只有平常上班騎車，沒有在跑山或跑賽道，所以有些疑惑，還是說其實這樣的損傷還能修補呢？
如果只是硬塊部分損傷，平常通勤騎車我還是會繼續戴。
@@moto13n 好的，謝謝大哥
其實自己也不太想換，感覺上還是有足夠的保護效果，但還是想尋求他人的意見，現在至少能夠更安心的戴著它上下班了XD
摔車時 隱隱約約聽到一聲 哇耖
我也是，聽到一聲「哇操」
哈哈哇耖~~~
事實證明了 在突發狀況下 第一個罵出的髒話 多半是該人的主要語言www
擋車入彎真的要點一下煞車，不用點很重，但不要手賤油門不放，因為擋車比較高地心引力面積比較大，如果沒有卡普，很容易因為地心引力的關係直接倒下，反而一般摩托車（有些）時候比擋車過彎，個人小經驗，卡普可以不練，但手不能賤
個人因為沒有全熱融胎所以不敢壓太低
我不是阿湯哥我不敢填海
還好人沒事 只能在讓它復活了 加油！
都把車摔了還在聊前叉😂
玩賽場不就是這樣嗎ˊˇˋ...反覆練習嘗試，下場後檢視剛才跑的狀況跟問題..人沒事其他都是小事
每一次的錯誤才會進步 如果不了解錯在哪 那還是不要玩車
真的很佩服13N大的淡定
沒有錯誤才不會有成功有成功必然會有失誤
神魔6起來 看來你對這方面有很大的領悟
13n 想问下 在 0：03开始你是用什么相机拍的 怎么可以拍出这画面的
隔天應該會痠痛了+1 XD 人沒事就好,但13N大大也真冷靜...摔了起來後沒多久還能這麼快冷靜下來分析自己為啥會摔
還是要小心啊！
修好了還是要繼續跑個賽道吧哈哈哈
期待你之後的影片～
祝一切平安順心
人 沒事就好。
輪胎的紋路抓地力真的很重要，別挑戰舊胎極限🙈
就是說前叉太硬要按殺車很久才能把前叉壓下去，而且這麼長這麼大力去殺車影響了過入彎時的速度，彎中又要大開油門頭都快飄起來了相當危險。這只是機器上的極限看片應該不是技術上錯誤。
4:29
老司機 那妹子好正
助樓主天天有炮打
阿撕~馬尾金髮妹 GGININDER
13N在那段講話的時候有點停頓 ，可見眼睛一定是飄~XD
正
我想請教一下 摔這一下花多少錢啊? 裝備有耗損後要換新吧
重煞不要帶快速傾倒！我在學校學煞車的第一門功課～～～分享一下
真的，當時一急我就全忘了....感謝提醒！！
我感觉是入弯并不松油，煞后轮然后再前轮，弯顶加一点油提高抓地能力
雖然好刺激又好玩
但是還是要注意安全啊
看到摔車人沒事就好
不過車子好心痛啊😂
恩哥沒事就好！
不過這個應該第二天身體就會酸痛了
山道非車道！讚👍
說實在的人沒事就好 不希望在一個TH-camr出事
有另外一位發生事故嗎？希望他沒事。
压弯的时候是不是要把刹车松开？应该加点油？
是不是先入彎了後重煞所以摔了？入彎前重煞以後，trail braking into the apex可能會好點？ （有錯請指正）
是帶著煞車入彎的，目的就是要trail brake into apex，結果沒有適時的減緩煞車，反而因為靠車太近繼續施予一咪咪的壓力，就瞬間鎖死了。
如果沒穿那些防護裝備，大概要住院十天半個月？
安全第一 下次别为了超越朋友而牺牲自己的车 respect🤙🏻
運氣與技術的集合=像是力與美
順便介紹 摔後 程序 也不錯得 !!
我用聽的不準，你確定是前輪打滑嗎? 會不會是檔位和油門錯誤導演前後輪不同步?
人没事最重要加油
期待復出
雖然摔了但是卻讓人更想玩賽道
心癢
哈哈哈，有種既視感，當年在台21線，也是覺得晚煞車就追上了，下去聽到前叉扣一聲，馬上踢車，右手還是留下傷痕，車子前叉撞在護欄上，人差點就下去了，想起來當年真是傻。
防摔服摔車還是會痛嗎？那跟沒穿比差多少，防摔服是減輕痛的感覺還是防止皮膚擦傷，我國三而已，好奇問問，可以幫我解一下嗎？平路要穿嗎？會熱/悶 嗎？摔下去衣服會破嗎？
防摔皮衣裡面也有護具，如果沒穿，我可能要左手從手掌到肩膀植皮，或著軟組織受傷磨到見骨，屁股也要植皮，腳踝和手臂也有可能斷骨。我是認真的，這差別很大。我的皮衣都磨損了，也有破裂。平常穿其實不舒服，很緊，而且行動不變，設計是騎車的姿勢，所以走路會很奇怪。
@@moto13n 不好意思13N，麻煩你打那麼多字
@@moto13n 這樣我了解惹，感恩
裝備真的很重要啊～好險人沒事
Bro. 我大概看了一下BT003的资料。不适合在赛道用啦。大概跑个4或5圈之后轮胎会过热。it will lose grip. In track at least have to use semi slick tire. Use RS10 or supercorsa better
這種就大讚賞 可以正常欣賞這項運動
像一堆自以為的車手在山路 道路上飆根本害人
裝備真的很重要... 人沒有大礙就好!!
想知道有被老婆罵嗎?
修多少錢錢呢?
加油，還會更好
忍300的路程真的很坎坷😢😢
還好N哥人沒有事
你好十三恩，我是你的粉丝。。。一样也是喜欢骑重机。。。下湾有什么技巧，因为我还是初学者
有萬全的防護裝備真的差別好大,滑行距離這麼長,居然一點毛病都沒有,裝備甚至還可以繼續征戰使用,超強,要是換成人肉滑行保證哇哇叫....
请问你说的R3换R6的油门是fast throttle吗？
11:03 ㄇㄞ XD
一入彎看到你瞬間貼近前車 很明顯的超速了 使用晚煞車的量要更大 又要更早鬆開 目的是煞車時間縮短 而不是入彎速度快 這很不容易.. 吃重的前輪根本噴掉邊緣 但是運用成功 超車後就是他媽爽
用相同的路線 哪怕多個3KM的速度 運氣好外拋 運氣不好就射了
请问皮卡后门的支撑板是用什么材质订做？
我喜歡這個英文 還有中文 都好標準 厲害 車上下來的H2還是H2R好看耶
修完後龍頭會偏頭嗎?
如何確定是三角台.前叉.輪框.車架歪掉...???
這台車好像不錯騎
身高165可以騎嗎
多重…？