Ich würde einfach da eine tp4056 ladeplatine einbauen und die original ladeelektronik außer Kraft setzen. Dann braucht man auch kein spezielles Netzteil mehr was sowieso andauernd weg ist,da das Dan einfach an USB geladen werden kann.
Hey Enderkruemel, ganz ehrlich, das würde ich auch so machen! Zusätzlich noch eine Bohrung für eine Micro USB - Buchse - FERTIG! Die neuen IXOs haben exakt das gleiche.
Hab so ein Teil von Westfalia für kleines Geld schon seit Jahren......funzt einfach.....und klar kann ich das für größere Schrauben vergessen...Kleine Schrauben werden einfach traumhaft gelöst oder gefestigt....;-)
@Coronadraht Ja, genau. Wer viele Schräubchen zu drehen hat, der wird mit einem IXO froh werden. In dem Video hier werden mal wieder Äpfel mit Birnen verglichen, Hauptsache die Klickzahl (und damit Werbeeinnahme?) stimmen. In wie fern die Darstellungen sachlich begründet sind, interessiert hier wohl die wenigsten.
Hmm, mein Ixo scheint ein neueres Modell zu sein, da haben sie gründlich redesignt, wahrscheinlich um Kosten zu sparen. Richtung wird oben per Schiebeschalter eingestellt (hat keinen LED-Indikator mehr dafür), und das Getriebe ist mit ins Kunststoffgehäuse hinein gewandert, dafür kann man da jetzt lustige Aufsätze für 90° Winkel usw. mit nutzen. Und die LED ist glaube ich jetzt auf der Oberseite und weiß, was ja beides Sinn macht.
Schöne Zerlegerei/Reparatur. Zeigt wieder einmal, dass gewisse Reparaturversuche trotz aller Liebe zur Mühe im Sande verlaufen können und dürfen... Kurze Frage bezüglich abgerauchten Bauteilen: Wie findet man bei einem beringten Widerstand, der plötzlich schwarz (=abgeraucht) ist, heraus, was der vorherige Wert war?
gar nicht, Schaltbild besorgen oder selbst zeichnen und die Schaltung verstehen, dann könnte man den Wert ersehen (ungefährer Wert). Und mit dem probiert man es aus.
Es gibt wenige gute kleine Schrauber. Die meisten haben keine Drehmomenteinstellung oder kaum Kraft. Viel erwarten darf man halt nicht. Selbst habe ich einen no name mit rotierender Schere, Winkelaufsatz.... schlägt sich bisher gut. Gerade die Schere ist toll für Fußbodenbeläge.
Halloo Zero, Tolles Video, Bosch und Grün, geht gar nicht. Bosch und Getriebefett, ....manchmal fast nicht vorhanden. Bei meinen Blauen Bosch Einhandwinkelschleifern wird als ersters das Getriebe geöffnet und eine Halbflüssige Fettmischung eingefüllt. dann hällt das Teil ewig, auch bei meinen Belastungen. Leider verbaut Bosch auch schon in den Profi geräten zuviel kunstoff. :-( . Aber wie heißt es schon bei Till Eulenspiegel; "Wer gut schmiert, fährt gut" Ach ja und nicht nur die Zähne fetten sondern eher noch die Welle (Gleitlager) wo sich die Zahnräder drauf drehen. ( Ja da spricht der Mechaniker aus mir) Danke zero, bis demnächst auf Deinem Kanal. Exit
Mein ixo (auch ich kann mich nicht erinnern warum angeschafft) war auch Aussee Funktion. Gemessen hatte der Akku drei Volt, wo ich annahm daß die Elektronik ihn vorsichtshalber trennte. Habe ihn mit einem Modellbaulader vorsichtig beginnend, mit Temperaturüberwachung, geladen. Er funktioniert wie am ersten -naa ja zweiten - Tag.
Ich habe so einen IXO Fake von einem sehr beliebten Discounter gekauft nach wenigen Schrauben hatte sich der Motor in wohlgefallen aufgelöst , beim zerlegen hatte ich dann erkannt das es ein Typischer Modellbau Motor ist der baugröße 380 bzw neu 400 und diesen dann gegen einen Marken Motor aus meiner Reste Kiste wo Motoren rein kommen diue durch einen BL Motor ersetzt wurden , Dabei habe ich auch gesehen das ein Standard Akku 18650 verbaut war mit relativ kleiner Kapazität ( Liion no Name mit 2000mah ) diesen habe ich gleich mit ersetzt gegen eine samsung Zelle mit 2900Mah seit dem funktioniert dieser super hat etwas mehr Power und hält spürbar länger durch . Noch lieber wäre es mir gewesen wenn ich einen LiPoFe4 Akku einbauen können aber das passt von der Ladeschluss Spannung her nicht , denn die ist gut 0,5V/0,6 V niedriger als die von LiIon und LiPo Akkus . Meinen Alten Akku Bohrschrauber der 12V NiCd Akkus hatte habe ich auf LiPoFe4 umgebaut und der läuft damit super die Ladeschale habe ich vom Netzteil getrennt und am Kabel Bananen Stecker angebaut unds lade nun mit dem Imax B6 den Akku auf und ein Balancer Anschluß ist auch dazu gekommen . Die Laufzeiten haben sich locker verdoppelt gefühlt kann man damit ewig Bohren und schrauben auch scheint er nun viel mehr Power zu haben weil vermutlich unter Last die Spannung nicht mehr zusammen bricht und aus 1,8 Ah sind nun satte 5 Ah geworden statt der 10 Zellen sind nun 8 zellen verbaut als 2s2p , das ganze ist nun schon gut 3 jahre her und es funktioniert super die A 123 Akkus sind absolute Klasse selbst ohne Lader habe ich den Akku etliche Male an einer Autobaterie aufgeladen einzig der Scheinwerfer diente als Vorwiederstand und Ladeschluss ist der selbe wie bei der Autobat. .
Wenn man es eh mal zerlegt hat kann es nicht schaden das Getriebe frisch zu fetten ;-). Ich sollte bei einem Makita Akkuschrauber nur den Motor wechseln und wollte ja nur mal eben ins Getriebe schauen, das Ende vom Lied ich hatte ein Puzzle aus Zahnrädchen und Co. Dank Yt hab ich es aber natürlich frisch gefettet wieder zusammen bekommen. Der Kollege erfreute sich sehr über einen wieder funktionierenden Akkuschrauber. Der alte Motor liegt bei mir noch im Kästchen und wartet noch auf die neuen Kohlen vom Chinesen, dann hab ich nen Motor zum spielen ;-). P.s. Erster
Ich hatte auch letztens einen Makita-Akkuschrauber offen, hatte sogar das Getriebe zerlegt und auf Anhieb wieder zusammenbekommen. Aus irgendeinem Grund hat der jetzt aber die blöde Eigenschaft, dass die "Gangwahl" (also 1 / 2) nicht mehr richtig einrastet. Nochmal aufgeschraubt und auch nicht verstanden, wie das eigentlich überhaupt rasten soll. Gerät funktioniert also, fühlt sich nur komisch an :)
@@shirkanesi Hatte das gleiche Problem. Wenn ich jetzt nur wüsste, was das war... Mal am Übergang zwischen Motor und Getriebe um 180Grad drehen, oder so. Irgendwas in der Art war da...
@@shirkanesi IDR rastet die Gangwahl oben im Schraubergehäuse am Schieber (und nicht im eigentlichen Getriebe) ein. Evtl ist entweder was abgebrochen oder eine kleine Metallfeder verloren gegangen.
6:17 genauso werden auch z.t die schultertasten von so dem ein oder anderen gamepad realisiert... also eigentlich weder neu noch verwunderlich dafür aber billig (-er als ein spezialschalter) 9:19 mittelstellung 10:18 3 dioden; 2,1v da ist er der tiefentladeschutz...
Also bis jetzt habe ich viele viele Akkus verlötet ohne lötfahne, auch schon 18650 iger, aber warum nur ? Weil zu viel Hitze im Akku ensteht und dieser mir um die Ohren Fliegt?
@@PM-wt3ye DÜDÜDÜ, leider beantwortet dies nicht meine Frage, Gehe in das Gefängnis. Begib Dich direkt dorthin. Gehe nicht über Los. Ziehe nicht DM 4000 ein :P . Ich Betreibe Modellbau, und Löte mir Quasi meine Empfängerakkus selber, weil es einfach billiger ist.
@@warock11 Aber halt auch gefährlich. Die Hitze kann im Inneren des Akkus die Isolation schwächen - das ist ja nur ein dünner "Plastikfilm". Und ein voller Li-Po ohne Isolation sorgt halt schnell für einen heißen Abend.
@@adlerweb gut zubwissen. Also ich löte es immer in der tiefstniedrigsten Volt Zahl die geht. Der Lötkolben ist bei mir immer auf ca 450 Grad das es schneller geht. Bis jetzt wie gesagt nie was passiert.
Mache ich auch so. Wenn man es richtig macht sehe ich da kein Problem, das geht so schnell das die Zelle im inneren nicht wirklich warm wird. Wie z.B. hier gezeigt: th-cam.com/video/cvHtaBQmdss/w-d-xo.html
man kann ja über die dinger sagen was man will.. ich hab drei davon, wovon ich zwei benutze. aber eines miss man den dingern lassen, mein ältester muss knapp 18 jahre auf dem buckel haben, und läuft immer noch. (nur manchmal auch wenn ich nicht will)
In manchen Schaltungen gibt es zu wenig Dioden und in anderen zu viele. Als du sagtest, das die Dinger mit Wechselspannung betrieben werden, dachte ich mir, dann wäre das ja mit der Farbe eigentlich egal. Hätte ich die Geräte angeschlossen, wären sie wahrscheinlich in die Luft geflogen. Ich hätte nämlich schwarz als minus und weiß als Plus festgelegt und so angeschlossen. Eigentlich müssen die Farben immer rot und schwarz sein. So kommt man durcheinander.
Das Puff mit feinem Rauchpils hatte ich jeweils als ich die Akkus korrekt (Schwarz ist plus) einlöten wollte ... ... in gängigen Foren hieß es damals mehrfach "OBSOLESZENZ?" weil das Teil stets bei einem vollen Akku hochgehe ...
Ich finde die Ladeschaltung echt nicht gut. Ein normaler Lithium Lade IC (a la tp4056) hätte noch besser funktioniert (Auch zeit-abschaltung). Jedes USB Netzteil hätte verwendet werden können.
Hi, also ich hatte so nen IXO einmal in der Hand und finde das Ding ist das letzte. Das Teil wackelt klappert und ist einfach Müll ! Höchstes die Hausfrau die im Jahr 5 Schrauben dreht kann damit was anfangen. Viele Grüsse
24:13 - Meinst Du nicht eher "Ladeschlussspannung" als "Entladeschlussspannung"? Du sagst ja selber hinterher, dass die Dinger bei einem Fehler hier in der Ladeschale hochgehen könnten, und da spielt der Tiefentladeschutz keine große Rolle.
"spielt der Tiefentladeschutz keine große Rolle" Nicht ganz richtig. Auch eine Tiefentladung erhöht das Bestreben eines LiIon Akkus, zu explodieren, insb. bei niedrigen Temperaturen, wenn man z.B. das Gerät im Winter in der kalten Garage liegen hat.
Ich mag die Teile irgendwie nicht. Zu schwach, zu geringe Kapazität und Akku nicht wechselbar. Und schon 2 habe ich geschenkt bekommen mit Getriebeschaden. Die Zähne von den Plastikzahnrädern sehen zu dünn und lang aus. Und die Ladestation war nur ein Eisenkerntrafo mit Brückengleichrichter wenn ich mich richtig erinnere.
Für das was man damit machen kann und soll ist er völlig ausreichend, klein, handlich, leicht. Plastikzahnräder motorseitig sind wenig belastet, Plastik ist völlig OK, die abtriebsseitigen sind aus Metall. Alles aus Metall = noch lauter als ein Planetengetriebe bauartbedingt sowieso schon ist. Wozu muss die Ladestation aufwändige Elektronik haben, wenn man die auf der Platine im Gerät hat ?
@@dd313car Gibt sicherlich einige Verwendungsmöglichkeiten dafür, ich wollte jetzt nicht sagen das die Dinger nutzlos sind. Würde ich täglich Elektrogeräte oder ähnliches zerlegen dann hätte ich sicher auch so etwas auf der Werkbank. Ich weiß aber das viele Menschen es verwenden um ihre Möbel zu bauen oder sonst was. Wie gesagt hatte ich selber schon kaputte Getriebe gesehen, waren beide von einem Bekannten. Ich hab auch nichts direkt gegen die Ladestation, simpel kann auch gut sein. Es geht mir da eher um die Effizienz. Aber warum es gut sein kann die Ladeelektronik nicht im Gerät zu haben sieht man ja hier im Video😉. Man hätte einfach die 18650 Zellen entnehmbar machen sollen, ein kleiner Verschluss am Griffende ist ja kein Problem. Die Ladestation dann elektronisch und vielleicht eine schnelllade Möglichkeit. Man könnte dann natürlich jedes 18650 Ladegerät verwenden was Bosch bestimmt nicht gefällt, und Akku wechseln sehen die bestimmt auch ungern.
@Tristania, da gebe ich Dir recht. Die Kunstoffzahnräder, sollten den Lärm minimieren, doch sie sind dadurch auch ein Teil der Fehleranfälligkeit, bzw eines Totalausfalls.(Geplante Obsoleszenz) Einen auswechselbaren Lition Serienaccu würde ich auch befürworten, und ein Grünes Bosch gerät würde ich sowieso nicht kaufen, da sogar manche Blauen Profi Bosch geräte zu schwach dimensioniert werden.
Solche Sachen kauft Bosch alles zu, auch Bits etc. Die Leute kaufen das Zeug weil der Name draufsteht, aber qualitativ ist das trotzdem Chinaware. Gute Bithalter (z.B. von Wiha, für rund 5 €) halten auch das Drehmoment eines Makita 481 (über 100 Nm) problemlos aus.
AHH, ein Ixolino Akkuschrauber. Eine Schande auf so einen billigen Chinaschrott den Namen Bosch zu schreiben. Das ist Kinderspielzeug. Lieber die guten alten ABB Knickschrauber.
Lithium akkus Löten ist kein Problem. Hab mir mal nen Solarakku aus 140 18650 Zellen gebastelt. Löten ist mit vorsicht zu genießen, aber es geht. Wer es nachmachen will: so kurz wie möglich löten und Kontaktflächen der Akkus vorher etwas abschleifen. Ich hatte damals neue original samsung zellen verwendet, also saubere Kontaktflächen! Wer gebrauchte zellen nimmt, bei dem kann es anders aussehen. Und wer richtige Akku-Packs bauer will: passt höllisch auf! Ich hatte erst nen kleinen Akku und die Zellen zum Glück mit Klingeldraht verbunden. Beim zerlegen für den großen Akku hatte ich leider nen Kurzschluss und das hat richtig geknallt und die Verbindungsdrähte sind an mehreren stellen sofort durchgebrannt!
@@gk7158 das sollte man zumindest meinen. Ich habe im bezug auf die Kapazität mal getestet bei mehreren Akkus und die Werte sahen nach dem Löten genauso aus, wie vor dem löten. Also von daher sollte das kein Problem sein. Und die Lebensdauer wird wohl auch kaum eingeschränkt, denn die Kontaktflächen habe ich angeschliffen, damit ich nicht so lange den Lötkolben dranhalten muss und die Zelle damit nicht so warm wird. Außerdem haben die Zellen im verarbeitungszustand eine spannung von ca 3,6V. Sehr viel wärme schadet den zellen aber erst so stark, wenn man über 4V geht. Des weiteren bekomme ich kaum Zyklen auf den Akku. Außerdem ist der Ladestrom auch recht gering. Das höchste waren mal ganz kurz 10A. Auf 20 Zellen parallel, macht 0,5A/Zelle. Beim Entladen laufen da dauerhaft 0,5A auf den gesamten Akku, also 25mA entladestrom pro zelle. Ladeschlussspannung bei 4V und entladeschlussspannung bei 3,3V. Somit bewege ich mich in einem Bereich, der optimal für die Zellen ist. Meine Zellen werden wohl eher an Altersgründen draufgehen, als an fehlerhafter handhabung.
Naja wer halt teuren China Schrott von Bosch kauft, soll mal wirklichen China Schrott ohne Bosch Pickerl kaufen. Das is billiger und man könnte da mal was halbwegs anständiges (um den billigen Preis) bekommen. Zumindest kauft man dann nicht das Bosch Pickerl teuer.
Bosch verbaut selbst bei den neuen 18 V Pro Core Akkus (die neueste Generation mit 21700 Zellen, die Blauen fürs Gewerbe) nicht mal ein Balancing, und statt Nickelstreifen (idr 0,15 mm dick) extrem dünne Kupferstreifen, die an eine Folie erinnern. Alle anderen (Milwaukee, Makita etc) haben schon lange ein Balancing. Bosch hat teilweise recht gute Profimaschinen, aber die Akkusysteme sind nicht so gut wie die der Konkurrenten.
das getriebe mahlt weil einer von den plastik ritzeln kaputt ist!...kann man im Video sehen! wieso haben sie die 6 ritzel nicht auch aus metall gemacht, dann würde das Teil auch lange halten!!..so wird das Teil nicht lange machen! Einfach ne USB Ladeplatine für 1€ kaufen und direkt an den Akku löten! Dann mit heißkleber fixieren und das Teil über usb laden.....fertig und ENDE!
Plastikritzel sind an der schwachen Seite( zum Motor) völlig normal und haben auch Vorteil beim leiseren Lauf. Das Getriebe oder Motor geht nur kaputt wenn man mit dem IXO Sachen schraubt für die er nicht ausgelegt ist.
![[Live] : ONE 169 วันนี้!! "อนาโตลี vs อูมาร์"](http://i.ytimg.com/vi/IK3YZVWuFJg/mqdefault.jpg)
16:20 Der “Glibberigkeitsfaktor“ fehlt.😀Schöne Wortschöpfung.👍
Sollte mein IXO mal kaputt gehen kommt so einer wider ins Haus.
Das ding ist einfach Praktisch für jedes Möbelteil was man zusammenbaut
Sehr Unterhaltsam .
Ich würde einfach da eine tp4056 ladeplatine einbauen und die original ladeelektronik außer Kraft setzen. Dann braucht man auch kein spezielles Netzteil mehr was sowieso andauernd weg ist,da das Dan einfach an USB geladen werden kann.
Hey Enderkruemel,
ganz ehrlich, das würde ich auch so machen! Zusätzlich noch eine Bohrung für eine Micro USB - Buchse - FERTIG! Die neuen IXOs haben exakt das gleiche.
"Die haben den Schwarzen als Plus gemacht" Ei beim Elko hasst du ja auch den weißen Balken als Markierung für Minus...
...und beim Tantal?
Verschwörung!
Gibt halt keine Norm, nur eine Empfehlung nach VDE 0250.
@@Zerobrain Plus ist rechts.
Was wir heute gelernt haben: Bayrische Eskalation in drei Stufen:
1. Stufe: Zefix
2. Stufe: Zefünferl
3. Stufe: 7:19
4. Stufe: I like to remove it, move it... ;)
Hab so ein Teil von Westfalia für kleines Geld schon seit Jahren......funzt einfach.....und klar kann ich das für größere Schrauben vergessen...Kleine Schrauben werden einfach traumhaft gelöst oder gefestigt....;-)
Schön, dass die Beisszange hier auch sinnvoll eingesetzt wird 😄
Wird Zeit für ein Videogütezeichen: "Beißzange inkludiert" oder sowas
Ein IXO ich liebe diese Teile.
@Coronadraht Ja, genau. Wer viele Schräubchen zu drehen hat, der wird mit einem IXO froh werden.
In dem Video hier werden mal wieder Äpfel mit Birnen verglichen, Hauptsache die Klickzahl (und damit Werbeeinnahme?) stimmen.
In wie fern die Darstellungen sachlich begründet sind, interessiert hier wohl die wenigsten.
@Coronadraht Ja stimmt so ist es, ich nehme Sie gerne für Elektronik Reparaturen.
Klein und handlich.
Hmm, mein Ixo scheint ein neueres Modell zu sein, da haben sie gründlich redesignt, wahrscheinlich um Kosten zu sparen. Richtung wird oben per Schiebeschalter eingestellt (hat keinen LED-Indikator mehr dafür), und das Getriebe ist mit ins Kunststoffgehäuse hinein gewandert, dafür kann man da jetzt lustige Aufsätze für 90° Winkel usw. mit nutzen. Und die LED ist glaube ich jetzt auf der Oberseite und weiß, was ja beides Sinn macht.
Schöne Zerlegerei/Reparatur.
Zeigt wieder einmal, dass gewisse Reparaturversuche trotz aller Liebe zur Mühe im Sande verlaufen können und dürfen...
Kurze Frage bezüglich abgerauchten Bauteilen:
Wie findet man bei einem beringten Widerstand, der plötzlich schwarz (=abgeraucht) ist, heraus, was der vorherige Wert war?
gar nicht, Schaltbild besorgen oder selbst zeichnen und die Schaltung verstehen, dann könnte man den Wert ersehen (ungefährer Wert). Und mit dem probiert man es aus.
Es gibt wenige gute kleine Schrauber. Die meisten haben keine Drehmomenteinstellung oder kaum Kraft. Viel erwarten darf man halt nicht. Selbst habe ich einen no name mit rotierender Schere, Winkelaufsatz.... schlägt sich bisher gut. Gerade die Schere ist toll für Fußbodenbeläge.
Hatte mich schon richtig auf den Pöff gefreut. Wir möchten unbedingt mehr Pöff sehen =)
Halloo Zero,
Tolles Video, Bosch und Grün, geht gar nicht.
Bosch und Getriebefett, ....manchmal fast nicht vorhanden.
Bei meinen Blauen Bosch Einhandwinkelschleifern wird als ersters das Getriebe geöffnet und eine Halbflüssige Fettmischung eingefüllt. dann hällt das Teil ewig, auch bei meinen Belastungen.
Leider verbaut Bosch auch schon in den Profi geräten zuviel kunstoff. :-( .
Aber wie heißt es schon bei Till Eulenspiegel; "Wer gut schmiert, fährt gut"
Ach ja und nicht nur die Zähne fetten sondern eher noch die Welle (Gleitlager) wo sich die Zahnräder drauf drehen. ( Ja da spricht der Mechaniker aus mir)
Danke zero, bis demnächst auf Deinem Kanal. Exit
Ein tolles Video für alle, die ihr Getriebe am Akkuschrauber überholen wollen 🤩 und gleichzeitig eine Belehrung über plus und minus. 👍👍
How to make that we can use bosch ixo while charging?
Mein ixo (auch ich kann mich nicht erinnern warum angeschafft) war auch Aussee Funktion. Gemessen hatte der Akku drei Volt, wo ich annahm daß die Elektronik ihn vorsichtshalber trennte.
Habe ihn mit einem Modellbaulader vorsichtig beginnend, mit Temperaturüberwachung, geladen.
Er funktioniert wie am ersten -naa ja zweiten - Tag.
Ich habe so einen IXO Fake von einem sehr beliebten Discounter gekauft nach wenigen Schrauben hatte sich der Motor in wohlgefallen aufgelöst , beim zerlegen hatte ich dann erkannt das es ein Typischer Modellbau Motor ist der baugröße 380 bzw neu 400 und diesen dann gegen einen Marken Motor aus meiner Reste Kiste wo Motoren rein kommen diue durch einen BL Motor ersetzt wurden ,
Dabei habe ich auch gesehen das ein Standard Akku 18650 verbaut war mit relativ kleiner Kapazität ( Liion no Name mit 2000mah ) diesen habe ich gleich mit ersetzt gegen eine samsung Zelle mit 2900Mah seit dem funktioniert dieser super hat etwas mehr Power und hält spürbar länger durch . Noch lieber wäre es mir gewesen wenn ich einen LiPoFe4 Akku einbauen können aber das passt von der Ladeschluss Spannung her nicht , denn die ist gut 0,5V/0,6 V niedriger als die von LiIon und LiPo Akkus .
Meinen Alten Akku Bohrschrauber der 12V NiCd Akkus hatte habe ich auf LiPoFe4 umgebaut und der läuft damit super die Ladeschale habe ich vom Netzteil getrennt und am Kabel Bananen Stecker angebaut unds lade nun mit dem Imax B6 den Akku auf und ein Balancer Anschluß ist auch dazu gekommen .
Die Laufzeiten haben sich locker verdoppelt gefühlt kann man damit ewig Bohren und schrauben auch scheint er nun viel mehr Power zu haben weil vermutlich unter Last die Spannung nicht mehr zusammen bricht und aus 1,8 Ah sind nun satte 5 Ah geworden statt der 10 Zellen sind nun 8 zellen verbaut als 2s2p , das ganze ist nun schon gut 3 jahre her und es funktioniert super die A 123 Akkus sind absolute Klasse selbst ohne Lader habe ich den Akku etliche Male an einer Autobaterie aufgeladen einzig der Scheinwerfer diente als Vorwiederstand und Ladeschluss ist der selbe wie bei der Autobat. .
So viel Arbeit für die Schrauber, wenn die Schrauben aber mal richtig fest sitzen ist das nur noch von Hand zu schaffen
Wenn man es eh mal zerlegt hat kann es nicht schaden das Getriebe frisch zu fetten ;-).
Ich sollte bei einem Makita Akkuschrauber nur den Motor wechseln und wollte ja nur mal eben ins Getriebe schauen, das Ende vom Lied ich hatte ein Puzzle aus Zahnrädchen und Co.
Dank Yt hab ich es aber natürlich frisch gefettet wieder zusammen bekommen.
Der Kollege erfreute sich sehr über einen wieder funktionierenden Akkuschrauber.
Der alte Motor liegt bei mir noch im Kästchen und wartet noch auf die neuen Kohlen vom Chinesen, dann hab ich nen Motor zum spielen ;-).
P.s. Erster
Ich hatte auch letztens einen Makita-Akkuschrauber offen, hatte sogar das Getriebe zerlegt und auf Anhieb wieder zusammenbekommen. Aus irgendeinem Grund hat der jetzt aber die blöde Eigenschaft, dass die "Gangwahl" (also 1 / 2) nicht mehr richtig einrastet. Nochmal aufgeschraubt und auch nicht verstanden, wie das eigentlich überhaupt rasten soll. Gerät funktioniert also, fühlt sich nur komisch an :)
@@shirkanesi das klappt schon wenn man es Stück für Stück zerlegt und nicht so wie ich mittendrinn aufmacht und einem alles entgegen kommt ;-)
@@shirkanesi Hatte das gleiche Problem.
Wenn ich jetzt nur wüsste, was das war...
Mal am Übergang zwischen Motor und Getriebe um 180Grad drehen, oder so.
Irgendwas in der Art war da...
@@shirkanesi IDR rastet die Gangwahl oben im Schraubergehäuse am Schieber (und nicht im eigentlichen Getriebe) ein. Evtl ist entweder was abgebrochen oder eine kleine Metallfeder verloren gegangen.
Wo ist das Problem beim Ausbauen des Akkus zu kucken wo Plus und Minus dran waren?
Man denkt nicht daran, dass schwarz plus sein könnte.
Ich habe die Ladebuchse beim Wechsel des Akkus zerschossen(kurz verpolt) , jetzt wird der Akku nicht mehr geladen,hast du eine Idee?
6:17 genauso werden auch z.t die schultertasten von so dem ein oder anderen gamepad realisiert... also eigentlich weder neu noch verwunderlich dafür aber billig (-er als ein spezialschalter)
9:19 mittelstellung
10:18 3 dioden; 2,1v da ist er der tiefentladeschutz...
1:21 Batterie zeigt auch die Polung Schwarz ist Plus und Weiß ist Minus ^^
Fast zufiel aufwand für des Glumpert.
Aber für das allgemein Verständnis gut.
Ich dachte immer, die müssen so klingen
Ich wage es zu behaupten in diesem video war ein menge Kaffee im spiel 😂😂
Also bis jetzt habe ich viele viele Akkus verlötet ohne lötfahne, auch schon 18650 iger, aber warum nur ?
Weil zu viel Hitze im Akku ensteht und dieser mir um die Ohren Fliegt?
Keine Ahnung, weshalb du das machst?! 😅
@@PM-wt3ye DÜDÜDÜ, leider beantwortet dies nicht meine Frage, Gehe in das Gefängnis. Begib Dich direkt dorthin. Gehe nicht über Los. Ziehe nicht DM 4000 ein :P .
Ich Betreibe Modellbau, und Löte mir Quasi meine Empfängerakkus selber, weil es einfach billiger ist.
@@warock11 Aber halt auch gefährlich. Die Hitze kann im Inneren des Akkus die Isolation schwächen - das ist ja nur ein dünner "Plastikfilm". Und ein voller Li-Po ohne Isolation sorgt halt schnell für einen heißen Abend.
@@adlerweb gut zubwissen.
Also ich löte es immer in der tiefstniedrigsten Volt Zahl die geht.
Der Lötkolben ist bei mir immer auf ca 450 Grad das es schneller geht. Bis jetzt wie gesagt nie was passiert.
Mache ich auch so. Wenn man es richtig macht sehe ich da kein Problem, das geht so schnell das die Zelle im inneren nicht wirklich warm wird. Wie z.B. hier gezeigt: th-cam.com/video/cvHtaBQmdss/w-d-xo.html
Ps. Der kleine Ryoby Akkuschrauber ist genau der gleiche Käse.
man kann ja über die dinger sagen was man will.. ich hab drei davon, wovon ich zwei benutze. aber eines miss man den dingern lassen, mein ältester muss knapp 18 jahre auf dem buckel haben, und läuft immer noch. (nur manchmal auch wenn ich nicht will)
Mabuchi-Motörchen ist da drin!
Come riparare l'ingrandimento gira a vuoto
In manchen Schaltungen gibt es zu wenig Dioden und in anderen zu viele. Als du sagtest, das die Dinger mit Wechselspannung betrieben werden, dachte ich mir, dann wäre das ja mit der Farbe eigentlich egal. Hätte ich die Geräte angeschlossen, wären sie wahrscheinlich in die Luft geflogen. Ich hätte nämlich schwarz als minus und weiß als Plus festgelegt und so angeschlossen. Eigentlich müssen die Farben immer rot und schwarz sein. So kommt man durcheinander.
Die Schalter im Xo sind ein bekanntes Problem.
Hoch interessant 👍 nur schade das es kein puff_päng gab i
Und das Profi Tool hat gefehlt
Wenn du Puff_bang magst wäre Elektro Boom was für dich😀
Das Puff mit feinem Rauchpils hatte ich jeweils als ich die Akkus korrekt (Schwarz ist plus) einlöten wollte ...
... in gängigen Foren hieß es damals mehrfach "OBSOLESZENZ?" weil das Teil stets bei einem vollen Akku hochgehe ...
Ich finde die Ladeschaltung echt nicht gut.
Ein normaler Lithium Lade IC (a la tp4056) hätte noch besser funktioniert (Auch zeit-abschaltung).
Jedes USB Netzteil hätte verwendet werden können.
Mein IXO dient nun als Antrieb für eine Richtantenne. Die Elektronik det ine isch es huere Glump!
Puff und der Akkuschrauber ist kaputt
Hi, also ich hatte so nen IXO einmal in der Hand und finde das Ding ist das letzte. Das Teil wackelt klappert und ist einfach Müll ! Höchstes die Hausfrau die im Jahr 5 Schrauben dreht kann damit was anfangen. Viele Grüsse
Ich mag ihn als Ergänzung (für leichte Schraubereien) zum Makita.
24:13 - Meinst Du nicht eher "Ladeschlussspannung" als "Entladeschlussspannung"? Du sagst ja selber hinterher, dass die Dinger bei einem Fehler hier in der Ladeschale hochgehen könnten, und da spielt der Tiefentladeschutz keine große Rolle.
"spielt der Tiefentladeschutz keine große Rolle"
Nicht ganz richtig. Auch eine Tiefentladung erhöht das Bestreben eines LiIon Akkus, zu explodieren, insb. bei niedrigen Temperaturen, wenn man z.B. das Gerät im Winter in der kalten Garage liegen hat.
Korrekt.
"Seht Ihr den Fehler?" - Ja! Es funktioniert nicht!
Bosch grün: schmeiß weg, kauf blau.
Ich mag die Teile irgendwie nicht. Zu schwach, zu geringe Kapazität und Akku nicht wechselbar. Und schon 2 habe ich geschenkt bekommen mit Getriebeschaden. Die Zähne von den Plastikzahnrädern sehen zu dünn und lang aus. Und die Ladestation war nur ein Eisenkerntrafo mit Brückengleichrichter wenn ich mich richtig erinnere.
Für das was man damit machen kann und soll ist er völlig ausreichend, klein, handlich, leicht. Plastikzahnräder motorseitig sind wenig belastet, Plastik ist völlig OK, die abtriebsseitigen sind aus Metall. Alles aus Metall = noch lauter als ein Planetengetriebe bauartbedingt sowieso schon ist.
Wozu muss die Ladestation aufwändige Elektronik haben, wenn man die auf der Platine im Gerät hat ?
@@dd313car Gibt sicherlich einige Verwendungsmöglichkeiten dafür, ich wollte jetzt nicht sagen das die Dinger nutzlos sind. Würde ich täglich Elektrogeräte oder ähnliches zerlegen dann hätte ich sicher auch so etwas auf der Werkbank. Ich weiß aber das viele Menschen es verwenden um ihre Möbel zu bauen oder sonst was. Wie gesagt hatte ich selber schon kaputte Getriebe gesehen, waren beide von einem Bekannten.
Ich hab auch nichts direkt gegen die Ladestation, simpel kann auch gut sein. Es geht mir da eher um die Effizienz. Aber warum es gut sein kann die Ladeelektronik nicht im Gerät zu haben sieht man ja hier im Video😉.
Man hätte einfach die 18650 Zellen entnehmbar machen sollen, ein kleiner Verschluss am Griffende ist ja kein Problem. Die Ladestation dann elektronisch und vielleicht eine schnelllade Möglichkeit. Man könnte dann natürlich jedes 18650 Ladegerät verwenden was Bosch bestimmt nicht gefällt, und Akku wechseln sehen die bestimmt auch ungern.
@Tristania, da gebe ich Dir recht. Die Kunstoffzahnräder, sollten den Lärm minimieren, doch sie sind dadurch auch ein Teil der Fehleranfälligkeit, bzw eines Totalausfalls.(Geplante Obsoleszenz) Einen auswechselbaren Lition Serienaccu würde ich auch befürworten, und ein Grünes Bosch gerät würde ich sowieso nicht kaufen, da sogar manche Blauen Profi Bosch geräte zu schwach dimensioniert werden.
Bei mir ist der komplette Bit Halter abgeschert. Bosch Graffl Made in Ausland.
Solche Sachen kauft Bosch alles zu, auch Bits etc. Die Leute kaufen das Zeug weil der Name draufsteht, aber qualitativ ist das trotzdem Chinaware.
Gute Bithalter (z.B. von Wiha, für rund 5 €) halten auch das Drehmoment eines Makita 481 (über 100 Nm) problemlos aus.
Lego für Fortgeschrittene und magic smoke ist doch ein Tribut an Dave von eevblog
AHH, ein Ixolino Akkuschrauber. Eine Schande auf so einen billigen Chinaschrott den Namen Bosch zu schreiben. Das ist Kinderspielzeug. Lieber die guten alten ABB Knickschrauber.
Lion Schrott raus werfen und nen NiMh rain. Lion macht so Schrauben zum wegwerf Müll
Goldene Merkregel: Rot ist Schwarz und Plus an Minus!
Schon angesucht um die EU-Nachhaltigkeitsförderung?
pfui hilft pfui! g
So schrauber mit eingebauten Akkus sollten verboten werden
Lithium akkus Löten ist kein Problem. Hab mir mal nen Solarakku aus 140 18650 Zellen gebastelt. Löten ist mit vorsicht zu genießen, aber es geht. Wer es nachmachen will: so kurz wie möglich löten und Kontaktflächen der Akkus vorher etwas abschleifen. Ich hatte damals neue original samsung zellen verwendet, also saubere Kontaktflächen! Wer gebrauchte zellen nimmt, bei dem kann es anders aussehen. Und wer richtige Akku-Packs bauer will: passt höllisch auf! Ich hatte erst nen kleinen Akku und die Zellen zum Glück mit Klingeldraht verbunden. Beim zerlegen für den großen Akku hatte ich leider nen Kurzschluss und das hat richtig geknallt und die Verbindungsdrähte sind an mehreren stellen sofort durchgebrannt!
Du ruinierst halt Kapa und Lebensdauer. Aber ist den MEISTEN halt egal
@@gk7158 das sollte man zumindest meinen. Ich habe im bezug auf die Kapazität mal getestet bei mehreren Akkus und die Werte sahen nach dem Löten genauso aus, wie vor dem löten. Also von daher sollte das kein Problem sein. Und die Lebensdauer wird wohl auch kaum eingeschränkt, denn die Kontaktflächen habe ich angeschliffen, damit ich nicht so lange den Lötkolben dranhalten muss und die Zelle damit nicht so warm wird. Außerdem haben die Zellen im verarbeitungszustand eine spannung von ca 3,6V. Sehr viel wärme schadet den zellen aber erst so stark, wenn man über 4V geht. Des weiteren bekomme ich kaum Zyklen auf den Akku. Außerdem ist der Ladestrom auch recht gering. Das höchste waren mal ganz kurz 10A. Auf 20 Zellen parallel, macht 0,5A/Zelle. Beim Entladen laufen da dauerhaft 0,5A auf den gesamten Akku, also 25mA entladestrom pro zelle. Ladeschlussspannung bei 4V und entladeschlussspannung bei 3,3V. Somit bewege ich mich in einem Bereich, der optimal für die Zellen ist. Meine Zellen werden wohl eher an Altersgründen draufgehen, als an fehlerhafter handhabung.
@@0214Enrico Du kannst die Zellen ja regelmäßig tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen tauschen
Aber die Hoffnung stirbt zu letzt.
Alter Verwalter .. 400 Euro Netzeil 30V/3A .. WTF ... Dachte erst Oszi .. aber nuja
Ergänzung 2x 30V/3A + 5V/3A
Professionelle Labornetzteile für die Elektronikentwicklung kosten ca. 1k EUR pro Ampere.
ixo is heimwerker glump !
Naja wer halt teuren China Schrott von Bosch kauft, soll mal wirklichen China Schrott ohne Bosch Pickerl kaufen. Das is billiger und man könnte da mal was halbwegs anständiges (um den billigen Preis) bekommen. Zumindest kauft man dann nicht das Bosch Pickerl teuer.
Bosch verbaut selbst bei den neuen 18 V Pro Core Akkus (die neueste Generation mit 21700 Zellen, die Blauen fürs Gewerbe) nicht mal ein Balancing, und statt Nickelstreifen (idr 0,15 mm dick) extrem dünne Kupferstreifen, die an eine Folie erinnern.
Alle anderen (Milwaukee, Makita etc) haben schon lange ein Balancing.
Bosch hat teilweise recht gute Profimaschinen, aber die Akkusysteme sind nicht so gut wie die der Konkurrenten.
erster!!!
Hab auch nen IXO, werde mich mal um den Akku kümmern
fast Erster :-)
das getriebe mahlt weil einer von den plastik ritzeln kaputt ist!...kann man im Video sehen! wieso haben sie die 6 ritzel nicht auch aus metall gemacht, dann würde das Teil auch lange halten!!..so wird das Teil nicht lange machen!
Einfach ne USB Ladeplatine für 1€ kaufen und direkt an den Akku löten! Dann mit heißkleber fixieren und das Teil über usb laden.....fertig und ENDE!
Plastikritzel sind an der schwachen Seite( zum Motor) völlig normal und haben auch Vorteil beim leiseren Lauf.
Das Getriebe oder Motor geht nur kaputt wenn man mit dem IXO Sachen schraubt für die er nicht ausgelegt ist.