利用客数と駅設備が見合っていない駅がありました

江南駅は犬山線で最も利用客の多い駅です。
しかしホームが1面2線しかないため、ラッシュ時はとても混雑します。
かつては2面2線だった江南駅ですが、なぜ島式ホームになってしまったんでしょうか...

[@fumio9kid]

犬山から名古屋方面行く時大抵江南、岩倉で人がめっちゃ増えるんだよな

[@nh4726]

まああの付近は名古屋のベットタウンですからね....

[@クマのプーさん]

江南駅は犬山線で1番の利用者数を誇る駅なんですよね😲
名古屋方面のホームはS字にうねってるし狭いし…
でも、自分はそんな江南駅を毎日利用させていただいております😆
その江南駅も昭和50年代初頭まで、「古知野駅」で、更に以前は2面2線の駅だったみたいですね。

[@user-ng4qp8uz7n]

突然すみません。滋賀県に住んでタクシードライバーをしています。子供の頃3歳〜14歳まで江南市住んでました。僕が居た頃は古知野って言う駅名でした😊

[@mizuame7821]

古知野駅時代は2面2線の駅で、その昔は貨物取り扱いのある3面4線の駅だったと古い写真と配線略図で見ました。
ホームを頂点にした急カーブの最中にあるので、柏森か布袋方向に移設しないと拡張は難しいでしょう。

[@tokuchu5957spe7091]

高校が3つと中学校もあるし、夕方のホームは本当に混雑しますね。

[@user-es5cz5og8c]

江南✕コナンのコラボで行ったな〜

[@sanpojintita]

こんばんは🌔🌟🌔。
名鉄は最近は殆ど乗って無いですね。
江南駅は久方ぶりに見ました。

[@Series21next]

江南って構内に便所ない
岩倉もだが

[@HimuraHaise]

設備が特急停まらない布袋駅と真逆ですよねw

[@parishanimal4486]

名鉄らしい
競争がなければ
設備投資は最小限という駅ですね
※私は常滑線沿線在住

[@user-ef6fo3ql8v]

江南駅は…自分も結構よく利用しています⁉️(週末の土日祝と水曜日と木曜日の夜のみ)限定ですけど…たまに姉さんに車でお迎えしてもらいます😹😸(プライベートのみ)確かに江南駅は…かなり狭いですねぇー⁉️でも全ての列車が停車するのでかなりすごい😆⤴️と思いました⁉️

[@user-et2yl5cc2c]

確かに、乗降客数多いのに島式ホーム、しかも狭いみたい、なのに特急も停車駅みたいですが、安全面というか、もしこれで特急や急行通過駅だと、却って怖いと思います。あの石刀駅・今伊勢駅なんてすごいみたいだから！名鉄特急・急行通過駅なのに、ホーム幅が超狭い、しかも後ろはJRもスピード上げていく、しかもいつ来るか分からないという🤔

[@user-ok3gs4gy7i]

確かにホーム狭いですね

[@user-pc8ib3pl3x]

いつも、学校行くとき通る

[@earth-justice]

江南駅、東口出て、少し歩くと、コロッケ屋さんがあって、良く買いに行ってたなぁ。駅も高架になるって話があるけど、いったいいつになる事やらʅ(๑ ᷄ω ᷅ )ʃ

[@user-gv1uv9bt5r]

約20年と少し前に通学のために利用してました。肉屋のコロッケもたまに買ってました。当時の夕方の岐阜行き急行はパノラマカーばかりでした。

[@ANIMENEKO2]

駅の規模は利用率に見合ってない（地上駅時代の2面2線でもあまり大きくなかったはず）・駅前は居酒屋と学習塾ばかり（10年ぐらい前までは大手の消費者金融も何件かあった　さらにその前はマクドナルド・ドラッグスギヤマほか色々あった）・商店街は死んでいる・パチ屋も潰れた・交番もここ10年以内にできた（＝それまでなかった）・駅構内にトイレなぞない（北側踏切横の市管理の公衆トイレはくっっっっっっっっそ狭い）・大雨降ると改札が水没・（多分今も）改札前は小学生の通学路・市に金無いのでこれ以上の改修は無理レベルの無理・高架にしたくても地主が多すぎて廃案＝代わりに布袋高架化……

[@user-sz6iu3hb5m]

利用客が多いのに改札内にトイレ設置しないとは名鉄らしい。

[@user-ii1ms8qt8u]

改札口内にトイレがない駅？岩倉と江南(古知野)位だけ。改札口を出て西口にトイレが有る筈。江南は病院、団地、一宮方面のバスが放射状に延びてるのでたまに重宝している。

[@hiyamugi1752]

豊橋駅のことを笑えないレベルの乗客数の割に合ってないホームだなあ…と犬山線で通る度に思う駅です。

[@user-jb8lp3yo6t]

江南よりも古知野と言ってしまう。
稲沢市も稲沢でなく国府宮。
東海市も東海市ではなく太田川。

[@user-ii1ms8qt8u]

布袋はまだ小高い丘の上で高架連立が出来ている。其の先の青木川の氾濫原で低湿地を通る。木津用水を渡る手前まで何度も渡るので、水嵩が増えると運転見合せが常態化。江南の場合、昭和の面影が色濃く残っているので開発は絶望。

[@user-se1db4rw5s]

せめて２面２線時代に
２面４線に改造してくれれば
少しは違ったのに！(´д｀|||)

[@Increased_No.4_car]

場所がなかったんだ、多分