【伝説の70馬力】NSR250R mc18が大型バイクだった【試乗】

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
  • 芦ヶ久保の住人のてら君にNSR250R mc18をお借りしました!!
    ありがとうございます!!
    NSR欲しいなぁ〜いいなぁ〜買いたいな〜??ww
    ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
    僕のTwitterがこちら!!
    Si....
    僕のInstagramがこちら!!
    / motovlogger. .
    お仕事などはこちら
    motovlogger.siro@gmail.com
    #NSR250R #mc18 #試乗

ความคิดเห็น • 52

  • @user-ec6ft5vq8p
    @user-ec6ft5vq8p 16 วันที่ผ่านมา

    乗ってたけど、アクセル軽かったよね??

  • @deresuke0225
    @deresuke0225 2 ปีที่แล้ว +8

    88を宣伝して頂きありがとうございます🥺 88って何気に少ないんですよねぇ😅

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  2 ปีที่แล้ว +1

      いえいえです!!
      deresukeさんの88乾式付きでしたよね!?
      最近88のSPいいなぁって思い始めてます☺️

    • @deresuke0225
      @deresuke0225 2 ปีที่แล้ว +3

      うちのはMC21から移植した乾式です! 88ロスマンズめっちゃカッコイイですが乾式ではないので注意です!

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  2 ปีที่แล้ว +1

      @@deresuke0225 なるほど!ありがとうございます!
      NSR前向きに検討ですね...🔥🔥

  • @user-hb1fk4gh4s
    @user-hb1fk4gh4s 10 หลายเดือนก่อน +1

    88年 NSR は ホンダの名車だと思います 僕も乗っていました

  • @kazt5260
    @kazt5260 2 ปีที่แล้ว +8

    初コメ失礼します。
    88はドッカンパワーで曲げないと曲がらない感じ(所感)ですが、MC21はマイルドにパワーが来て曲がってくれる車体です。
    88よりもMC22に近いポジションなので慣れるのも早いと思います。
    機会があれば是非乗り比べしてみて下さい。

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!!
      実を言うとmc21試乗させていただきました...
      すごい下手なレビューになった気がしますが、是非みてください🙇‍♂️🙇‍♂️
      これからもたくさんコメントしてくださいね!!よろしくお願いします!

  • @user-np6mw3pj5x
    @user-np6mw3pj5x ปีที่แล้ว +3

    伝説が独り歩きしてますよね
    同年代の市販レーサーrs250が70psだからなぁ…

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  ปีที่แล้ว

      すごいですよね、、
      現行250ではあり得ないです笑笑

  • @nakayamake
    @nakayamake 2 ปีที่แล้ว +3

    2ダボも88もいいサウンドしてますね😆
    リア18インチの切れ込みハンドリングで膝擦りマシンでしたね。
    250で余裕で200出たなぁ。
    ウィリーもアクセルだけでできた。
    ステダンないと、加速でハンドル震えて死にそうになったりと思い出しました。
    あのときは、2ダボも88もたくさんあったから七万で手放したことを後悔しますね。

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  2 ปีที่แล้ว

      250で200kmはやばいですね...
      一度サーキットで走ってみたいものですっ!!
      そんなに安かったら僕は全部のレーサーレプリカ即買いします🔥🔥🔥
      コメントありがとうございます!!
      また次の動画も見てくださいっ!

  • @KEI-1
    @KEI-1 2 ปีที่แล้ว +3

    パワーバンドにハマりました?
    あまり長くNSRに乗るとNSR依存症になりますよ😁
    自分もいろいろ乗りましたが、結局NSR買い直して落ち着きました✨

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  2 ปีที่แล้ว +1

      ハマりにハマりました...!!
      所持してませんが、もうすでに依存症です、、😭
      僕もか、、おうかな、、、
      動画見ていただきありがとうございます!

    • @KEI-1
      @KEI-1 2 ปีที่แล้ว +1

      @@motovloggersiro NSRほんと楽しいですよ😆
      公道で300キロ出したいんですわ┗(*`Д´)┛うぉぉぉ!って言うならリッターSSでも買えば良いですけどね🎵
      低中速の峠やサーキットでリッターSSを追いかけて遊ぶなら最高です✨
      直キャブにすれば80馬力くらい出ますよ😁👍

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  2 ปีที่แล้ว +1

      @@KEI-1 いつか購入できる様に頑張るので、是非これからも見てくださいねっ!!

    • @KEI-1
      @KEI-1 2 ปีที่แล้ว +1

      @@motovloggersiro NSR購入楽しみにしてますね😄

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  2 ปีที่แล้ว

      @@KEI-1 ワクワクですっ!!
      乞うご期待...👀

  • @tomto.SUZUKI
    @tomto.SUZUKI 2 ปีที่แล้ว +1

    NSRとCBR250rrいい音してますね!

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  2 ปีที่แล้ว +1

      ぜひ今晩のおかずにいかがですか...??👀👀

    • @tomto.SUZUKI
      @tomto.SUZUKI 2 ปีที่แล้ว

      @@motovloggersiroさん ですね笑笑 これ聴きながら寝たいと思います笑笑

  • @maanii888
    @maanii888 2 ปีที่แล้ว +1

    2Stと4Stのちがいはそのまま2strokeに1回爆発するのが2St、4strokeに1回爆発するのが4Stだね、
    楽しいでしょ、他のマシンでは味わえない楽しさがあるよね、MC18/88年式持ってるけど21を借りて乗ったら曲がらん意味がわかった
    曲らんのも含めて88の方が自分は好きだな、ご安全に。

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  2 ปีที่แล้ว

      両方持ってたら最高ですよね!
      「今日はコーナリング気持ちよく曲がりたいからCBRで!」
      「今日はかっ飛ばしたいからNSRで!」
      これできたら最高ですね...
      詳しく教えていただきありがとうございます!!
      勉強になります!!
      ぜひこれからも見てください😘

  • @user-wi6hb2tj2q
    @user-wi6hb2tj2q ปีที่แล้ว +2

    ハンドルが重いのはステアリングダンパー効いてるから😂✋🚲ステアリングダンパーないとハンドルがぶれて走れません😂✋🚲🚲🚲

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  ปีที่แล้ว

      なるほど、、勉強になります!

  • @0621dain
    @0621dain 2 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは、2ストは、TZR250と、RZV500R持ってますが
    まあ、色々、言われてて、でも、殆どが、そうでもない事ばかりですよね
    コーナーの立ち上がりも低回転から行けるし、ビーナスラインだって、普通に
    走れるし・・・、ま、燃費は、悪いでけどね、あ、つい、長くなってしまった
    では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  2 ปีที่แล้ว +1

      こんにちは!!
      RZV...
      僕が最近一番乗ってみたいバイクランキング一位の車両...
      羨ましいですっ
      またぜひ見てください!!
      もしどこかでお会いしたら2st話しましょう🔥

  • @rps13ej
    @rps13ej ปีที่แล้ว +4

    実際は当時のNC30やZXR等の4スト400の加速に250で着いて行けるって程度です。あとMC21の方がなんだかんだ言っても速いです。'88誉めて貰えると嬉しいけど過大評価しすぎかな😅ただ一つリミッター付いてないのでノーマルでもトップスピードは200km超えます。これは4スト250ではシンドイと思います。

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  ปีที่แล้ว +1

      そうなのですね!
      ありがとうございます!
      気になりますね、、200km...!!

  • @user-yw4ej3zj2u
    @user-yw4ej3zj2u 2 ปีที่แล้ว +1

    画面酔いがやばい。ねこかずとは違いすぎる笑

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  2 ปีที่แล้ว

      画面酔いが激しい中見ていただき、ありがとうございます😊
      登録者数10万人と590人の差ですね...
      改善しますねっ🤔
      ご指摘ありがとうございます!!

    • @user-zs7hm4rk1e
      @user-zs7hm4rk1e 2 ปีที่แล้ว +1

      そりゃ売れっ子になればカメラの質も上がる きっとこの主も上がるよ

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  2 ปีที่แล้ว

      @@user-zs7hm4rk1e そう言っていただけると嬉しいです😭
      ありがとうございます😊
      これからもがんばりますので、ぜひ見てください🙇‍♂️

  • @user-mt7qv4qr2e
    @user-mt7qv4qr2e 2 ปีที่แล้ว +1

    2スト俺も乗ってみたいです。
    楽しそうですね。

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  2 ปีที่แล้ว

      4st最速と比べると全然圧勝でした...
      今生産ほぼしてないですもんね...
      乗るには買うしか...!!笑

  • @user-ym8uj8nt3l
    @user-ym8uj8nt3l 2 ปีที่แล้ว +2

    流石に70馬力でますが直ぐに焼き付きますよ

    • @zzw30jijidabu
      @zzw30jijidabu ปีที่แล้ว

      どんな乗り方したら焼きつくんですか?僕もnsr乗ってるので良ければ教えていただけますか?

    • @user-ym8uj8nt3l
      @user-ym8uj8nt3l 6 หลายเดือนก่อน +1

      サーキットで全開です。70馬力だと、相当薄くしないと。

  • @user-ym8uj8nt3l
    @user-ym8uj8nt3l 2 ปีที่แล้ว +2

    ちなみに新品エンジン使用してフルohしてふるに改造して63馬力がいいとこかな

  • @user-id7vc7ek3b
    @user-id7vc7ek3b 4 หลายเดือนก่อน

    「女子かっ」。

  • @cbrmax8069
    @cbrmax8069 2 ปีที่แล้ว +3

    実際リミッターカット、チャンバーくらいだと出て56馬力てとこです、、、70馬力まで行くにはエンジンやらないと😅

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  2 ปีที่แล้ว

      そうなんですね!!
      教えていただきありがとうございますっ!!
      エンジンやってる車両ぜひ乗ってみたいですね...
      これ以上だともう僕取り扱える自信ないです...👀

    • @swiftbobber
      @swiftbobber ปีที่แล้ว

      I have an mc 22 and three mc18 and a mc11.The mc11 sounds angry. The mc22 sounds amazing. The mc 18 is just amazing

    • @user-eo4uq2bi8i
      @user-eo4uq2bi8i 9 วันที่ผ่านมา

      @@swiftbobber
      What country is it from? Was it sold new? How much horsepower does it make outside of Japan? I currently drive an MC18 with a gull arm and direct carburetor.

  • @akis.1322
    @akis.1322 2 ปีที่แล้ว +2

    もう、30年以上前のことですが、、
    エンブレは効きませんよ
    信号待ちで7000回転回して弾くようにクラッチを離しましょう
    初速はあの当時最速に近いものがありました

  • @katsui8756
    @katsui8756 2 ปีที่แล้ว

    年式だけで通用する唯一のバイクです。まさに伝説!

  • @user-ym8uj8nt3l
    @user-ym8uj8nt3l ปีที่แล้ว +5

    88を200万かけてフルOHしました。因みに発売当時から4台乗り継ぎ大型バイクも所有してます。大型乗るとヤハリおもちゃです。因みに70馬力相当金かけんと出ないよ。ちょっとビビりすぎ。昭和の人は16歳で乗ってるんだから。600cc乗ったら驚きますよ。死んでますけどマッパの未亡人製造機マシンと比べたら乗りやすいバイクです。

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  ปีที่แล้ว

      200万!?
      すごすぎます、、!
      是非拝んでみたいですね✨

  • @user-ym8uj8nt3l
    @user-ym8uj8nt3l 2 ปีที่แล้ว +1

    88nsrは4台乗り継いでフルohしましたが70馬力は厳しいですよ。200万かけましたが有名ショップのmc21でも70馬力は無理。私達は2stで生きてきたので正直600ccにはおよぼないですよね。ssに比べたら玩具ですよ。ただ88がすごい訳では無いです。サーキット走行すれば89.21.28の方が早いです。2ダボと一緒にされるバイクでは無いです。

  • @blackkg
    @blackkg ปีที่แล้ว +1

    88は直線番長なだけ。
    どの年式よりも一番速いなんてのは噂が先走りしてるだけ。
    70馬力も言い過ぎで、55~60馬力前後がせいぜい。
    70馬力出すにはエンジンの状態が良く、
    吸気、排気ちゃんとセッティングしないと無理でしょう。
    フレームもフロントフォークも剛性あり過ぎて曲がらないし、
    パワーバンドより上はいいけど、下はスカスカ。
    おまけにライディングポジションは歴代最悪。
    全然最強じゃないですよ。
    MC21やMC28の方が下から上まで綺麗に回る上に、速くて曲がりやすいです。

  • @user-vw5dt5lm7k
    @user-vw5dt5lm7k ปีที่แล้ว +1

    「怖い怖い」って、、、。
    それってヘタレね。
    怖けりゃ、乗んなきゃいいじゃん。

    • @motovloggersiro
      @motovloggersiro  ปีที่แล้ว +4

      インプレッションなので、その場での感想を言うべきだと思い、そう発言しましたが、
      それが乗らなければ良い理由にはならないと思いますよ^_^
      人それぞれいろんな考え方がありますよね!
      貴重なご意見どうもありがとうございます😊