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乗ってたけど、アクセル軽かったよね??
88を宣伝して頂きありがとうございます🥺 88って何気に少ないんですよねぇ😅
いえいえです!!deresukeさんの88乾式付きでしたよね!?最近88のSPいいなぁって思い始めてます☺️
うちのはMC21から移植した乾式です! 88ロスマンズめっちゃカッコイイですが乾式ではないので注意です!
@@deresuke0225 なるほど!ありがとうございます!NSR前向きに検討ですね...🔥🔥
88年 NSR は ホンダの名車だと思います 僕も乗っていました
初コメ失礼します。88はドッカンパワーで曲げないと曲がらない感じ(所感)ですが、MC21はマイルドにパワーが来て曲がってくれる車体です。88よりもMC22に近いポジションなので慣れるのも早いと思います。機会があれば是非乗り比べしてみて下さい。
コメントありがとうございます!!実を言うとmc21試乗させていただきました...すごい下手なレビューになった気がしますが、是非みてください🙇♂️🙇♂️これからもたくさんコメントしてくださいね!!よろしくお願いします!
伝説が独り歩きしてますよね同年代の市販レーサーrs250が70psだからなぁ…
すごいですよね、、現行250ではあり得ないです笑笑
2ダボも88もいいサウンドしてますね😆リア18インチの切れ込みハンドリングで膝擦りマシンでしたね。250で余裕で200出たなぁ。ウィリーもアクセルだけでできた。ステダンないと、加速でハンドル震えて死にそうになったりと思い出しました。あのときは、2ダボも88もたくさんあったから七万で手放したことを後悔しますね。
250で200kmはやばいですね...一度サーキットで走ってみたいものですっ!!そんなに安かったら僕は全部のレーサーレプリカ即買いします🔥🔥🔥コメントありがとうございます!!また次の動画も見てくださいっ!
パワーバンドにハマりました?あまり長くNSRに乗るとNSR依存症になりますよ😁自分もいろいろ乗りましたが、結局NSR買い直して落ち着きました✨
ハマりにハマりました...!!所持してませんが、もうすでに依存症です、、😭僕もか、、おうかな、、、動画見ていただきありがとうございます!
@@motovloggersiro NSRほんと楽しいですよ😆公道で300キロ出したいんですわ┗(*`Д´)┛うぉぉぉ!って言うならリッターSSでも買えば良いですけどね🎵低中速の峠やサーキットでリッターSSを追いかけて遊ぶなら最高です✨直キャブにすれば80馬力くらい出ますよ😁👍
@@KEI-1 いつか購入できる様に頑張るので、是非これからも見てくださいねっ!!
@@motovloggersiro NSR購入楽しみにしてますね😄
@@KEI-1 ワクワクですっ!!乞うご期待...👀
NSRとCBR250rrいい音してますね!
ぜひ今晩のおかずにいかがですか...??👀👀
@@motovloggersiroさん ですね笑笑 これ聴きながら寝たいと思います笑笑
2Stと4Stのちがいはそのまま2strokeに1回爆発するのが2St、4strokeに1回爆発するのが4Stだね、楽しいでしょ、他のマシンでは味わえない楽しさがあるよね、MC18/88年式持ってるけど21を借りて乗ったら曲がらん意味がわかった曲らんのも含めて88の方が自分は好きだな、ご安全に。
両方持ってたら最高ですよね!「今日はコーナリング気持ちよく曲がりたいからCBRで!」「今日はかっ飛ばしたいからNSRで!」これできたら最高ですね...詳しく教えていただきありがとうございます!!勉強になります!!ぜひこれからも見てください😘
ハンドルが重いのはステアリングダンパー効いてるから😂✋🚲ステアリングダンパーないとハンドルがぶれて走れません😂✋🚲🚲🚲
なるほど、、勉強になります!
こんにちは、2ストは、TZR250と、RZV500R持ってますがまあ、色々、言われてて、でも、殆どが、そうでもない事ばかりですよねコーナーの立ち上がりも低回転から行けるし、ビーナスラインだって、普通に走れるし・・・、ま、燃費は、悪いでけどね、あ、つい、長くなってしまったでは次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!
こんにちは!!RZV...僕が最近一番乗ってみたいバイクランキング一位の車両...羨ましいですっまたぜひ見てください!!もしどこかでお会いしたら2st話しましょう🔥
実際は当時のNC30やZXR等の4スト400の加速に250で着いて行けるって程度です。あとMC21の方がなんだかんだ言っても速いです。'88誉めて貰えると嬉しいけど過大評価しすぎかな😅ただ一つリミッター付いてないのでノーマルでもトップスピードは200km超えます。これは4スト250ではシンドイと思います。
そうなのですね!ありがとうございます!気になりますね、、200km...!!
画面酔いがやばい。ねこかずとは違いすぎる笑
画面酔いが激しい中見ていただき、ありがとうございます😊登録者数10万人と590人の差ですね...改善しますねっ🤔ご指摘ありがとうございます!!
そりゃ売れっ子になればカメラの質も上がる きっとこの主も上がるよ
@@user-zs7hm4rk1e そう言っていただけると嬉しいです😭ありがとうございます😊これからもがんばりますので、ぜひ見てください🙇♂️
2スト俺も乗ってみたいです。楽しそうですね。
4st最速と比べると全然圧勝でした...今生産ほぼしてないですもんね...乗るには買うしか...!!笑
流石に70馬力でますが直ぐに焼き付きますよ
どんな乗り方したら焼きつくんですか?僕もnsr乗ってるので良ければ教えていただけますか?
サーキットで全開です。70馬力だと、相当薄くしないと。
ちなみに新品エンジン使用してフルohしてふるに改造して63馬力がいいとこかな
「女子かっ」。
実際リミッターカット、チャンバーくらいだと出て56馬力てとこです、、、70馬力まで行くにはエンジンやらないと😅
そうなんですね!!教えていただきありがとうございますっ!!エンジンやってる車両ぜひ乗ってみたいですね...これ以上だともう僕取り扱える自信ないです...👀
I have an mc 22 and three mc18 and a mc11.The mc11 sounds angry. The mc22 sounds amazing. The mc 18 is just amazing
@@swiftbobberWhat country is it from? Was it sold new? How much horsepower does it make outside of Japan? I currently drive an MC18 with a gull arm and direct carburetor.
もう、30年以上前のことですが、、エンブレは効きませんよ信号待ちで7000回転回して弾くようにクラッチを離しましょう初速はあの当時最速に近いものがありました
年式だけで通用する唯一のバイクです。まさに伝説!
88を200万かけてフルOHしました。因みに発売当時から4台乗り継ぎ大型バイクも所有してます。大型乗るとヤハリおもちゃです。因みに70馬力相当金かけんと出ないよ。ちょっとビビりすぎ。昭和の人は16歳で乗ってるんだから。600cc乗ったら驚きますよ。死んでますけどマッパの未亡人製造機マシンと比べたら乗りやすいバイクです。
200万!?すごすぎます、、!是非拝んでみたいですね✨
88nsrは4台乗り継いでフルohしましたが70馬力は厳しいですよ。200万かけましたが有名ショップのmc21でも70馬力は無理。私達は2stで生きてきたので正直600ccにはおよぼないですよね。ssに比べたら玩具ですよ。ただ88がすごい訳では無いです。サーキット走行すれば89.21.28の方が早いです。2ダボと一緒にされるバイクでは無いです。
88は直線番長なだけ。どの年式よりも一番速いなんてのは噂が先走りしてるだけ。70馬力も言い過ぎで、55~60馬力前後がせいぜい。70馬力出すにはエンジンの状態が良く、吸気、排気ちゃんとセッティングしないと無理でしょう。フレームもフロントフォークも剛性あり過ぎて曲がらないし、パワーバンドより上はいいけど、下はスカスカ。おまけにライディングポジションは歴代最悪。全然最強じゃないですよ。MC21やMC28の方が下から上まで綺麗に回る上に、速くて曲がりやすいです。
「怖い怖い」って、、、。それってヘタレね。怖けりゃ、乗んなきゃいいじゃん。
インプレッションなので、その場での感想を言うべきだと思い、そう発言しましたが、それが乗らなければ良い理由にはならないと思いますよ^_^人それぞれいろんな考え方がありますよね!貴重なご意見どうもありがとうございます😊
乗ってたけど、アクセル軽かったよね??
88を宣伝して頂きありがとうございます🥺 88って何気に少ないんですよねぇ😅
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最近88のSPいいなぁって思い始めてます☺️
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88年 NSR は ホンダの名車だと思います 僕も乗っていました
初コメ失礼します。
88はドッカンパワーで曲げないと曲がらない感じ(所感)ですが、MC21はマイルドにパワーが来て曲がってくれる車体です。
88よりもMC22に近いポジションなので慣れるのも早いと思います。
機会があれば是非乗り比べしてみて下さい。
コメントありがとうございます!!
実を言うとmc21試乗させていただきました...
すごい下手なレビューになった気がしますが、是非みてください🙇♂️🙇♂️
これからもたくさんコメントしてくださいね!!よろしくお願いします!
伝説が独り歩きしてますよね
同年代の市販レーサーrs250が70psだからなぁ…
すごいですよね、、
現行250ではあり得ないです笑笑
2ダボも88もいいサウンドしてますね😆
リア18インチの切れ込みハンドリングで膝擦りマシンでしたね。
250で余裕で200出たなぁ。
ウィリーもアクセルだけでできた。
ステダンないと、加速でハンドル震えて死にそうになったりと思い出しました。
あのときは、2ダボも88もたくさんあったから七万で手放したことを後悔しますね。
250で200kmはやばいですね...
一度サーキットで走ってみたいものですっ!!
そんなに安かったら僕は全部のレーサーレプリカ即買いします🔥🔥🔥
コメントありがとうございます!!
また次の動画も見てくださいっ!
パワーバンドにハマりました?
あまり長くNSRに乗るとNSR依存症になりますよ😁
自分もいろいろ乗りましたが、結局NSR買い直して落ち着きました✨
ハマりにハマりました...!!
所持してませんが、もうすでに依存症です、、😭
僕もか、、おうかな、、、
動画見ていただきありがとうございます!
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公道で300キロ出したいんですわ┗(*`Д´)┛うぉぉぉ!って言うならリッターSSでも買えば良いですけどね🎵
低中速の峠やサーキットでリッターSSを追いかけて遊ぶなら最高です✨
直キャブにすれば80馬力くらい出ますよ😁👍
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@@KEI-1 ワクワクですっ!!
乞うご期待...👀
NSRとCBR250rrいい音してますね!
ぜひ今晩のおかずにいかがですか...??👀👀
@@motovloggersiroさん ですね笑笑 これ聴きながら寝たいと思います笑笑
2Stと4Stのちがいはそのまま2strokeに1回爆発するのが2St、4strokeに1回爆発するのが4Stだね、
楽しいでしょ、他のマシンでは味わえない楽しさがあるよね、MC18/88年式持ってるけど21を借りて乗ったら曲がらん意味がわかった
曲らんのも含めて88の方が自分は好きだな、ご安全に。
両方持ってたら最高ですよね!
「今日はコーナリング気持ちよく曲がりたいからCBRで!」
「今日はかっ飛ばしたいからNSRで!」
これできたら最高ですね...
詳しく教えていただきありがとうございます!!
勉強になります!!
ぜひこれからも見てください😘
ハンドルが重いのはステアリングダンパー効いてるから😂✋🚲ステアリングダンパーないとハンドルがぶれて走れません😂✋🚲🚲🚲
なるほど、、勉強になります!
こんにちは、2ストは、TZR250と、RZV500R持ってますが
まあ、色々、言われてて、でも、殆どが、そうでもない事ばかりですよね
コーナーの立ち上がりも低回転から行けるし、ビーナスラインだって、普通に
走れるし・・・、ま、燃費は、悪いでけどね、あ、つい、長くなってしまった
では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!
こんにちは!!
RZV...
僕が最近一番乗ってみたいバイクランキング一位の車両...
羨ましいですっ
またぜひ見てください!!
もしどこかでお会いしたら2st話しましょう🔥
実際は当時のNC30やZXR等の4スト400の加速に250で着いて行けるって程度です。あとMC21の方がなんだかんだ言っても速いです。'88誉めて貰えると嬉しいけど過大評価しすぎかな😅ただ一つリミッター付いてないのでノーマルでもトップスピードは200km超えます。これは4スト250ではシンドイと思います。
そうなのですね!
ありがとうございます!
気になりますね、、200km...!!
画面酔いがやばい。ねこかずとは違いすぎる笑
画面酔いが激しい中見ていただき、ありがとうございます😊
登録者数10万人と590人の差ですね...
改善しますねっ🤔
ご指摘ありがとうございます!!
そりゃ売れっ子になればカメラの質も上がる きっとこの主も上がるよ
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ありがとうございます😊
これからもがんばりますので、ぜひ見てください🙇♂️
2スト俺も乗ってみたいです。
楽しそうですね。
4st最速と比べると全然圧勝でした...
今生産ほぼしてないですもんね...
乗るには買うしか...!!笑
流石に70馬力でますが直ぐに焼き付きますよ
どんな乗り方したら焼きつくんですか?僕もnsr乗ってるので良ければ教えていただけますか?
サーキットで全開です。70馬力だと、相当薄くしないと。
ちなみに新品エンジン使用してフルohしてふるに改造して63馬力がいいとこかな
「女子かっ」。
実際リミッターカット、チャンバーくらいだと出て56馬力てとこです、、、70馬力まで行くにはエンジンやらないと😅
そうなんですね!!
教えていただきありがとうございますっ!!
エンジンやってる車両ぜひ乗ってみたいですね...
これ以上だともう僕取り扱える自信ないです...👀
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@@swiftbobber
What country is it from? Was it sold new? How much horsepower does it make outside of Japan? I currently drive an MC18 with a gull arm and direct carburetor.
もう、30年以上前のことですが、、
エンブレは効きませんよ
信号待ちで7000回転回して弾くようにクラッチを離しましょう
初速はあの当時最速に近いものがありました
年式だけで通用する唯一のバイクです。まさに伝説!
88を200万かけてフルOHしました。因みに発売当時から4台乗り継ぎ大型バイクも所有してます。大型乗るとヤハリおもちゃです。因みに70馬力相当金かけんと出ないよ。ちょっとビビりすぎ。昭和の人は16歳で乗ってるんだから。600cc乗ったら驚きますよ。死んでますけどマッパの未亡人製造機マシンと比べたら乗りやすいバイクです。
200万!?
すごすぎます、、!
是非拝んでみたいですね✨
88nsrは4台乗り継いでフルohしましたが70馬力は厳しいですよ。200万かけましたが有名ショップのmc21でも70馬力は無理。私達は2stで生きてきたので正直600ccにはおよぼないですよね。ssに比べたら玩具ですよ。ただ88がすごい訳では無いです。サーキット走行すれば89.21.28の方が早いです。2ダボと一緒にされるバイクでは無いです。
88は直線番長なだけ。
どの年式よりも一番速いなんてのは噂が先走りしてるだけ。
70馬力も言い過ぎで、55~60馬力前後がせいぜい。
70馬力出すにはエンジンの状態が良く、
吸気、排気ちゃんとセッティングしないと無理でしょう。
フレームもフロントフォークも剛性あり過ぎて曲がらないし、
パワーバンドより上はいいけど、下はスカスカ。
おまけにライディングポジションは歴代最悪。
全然最強じゃないですよ。
MC21やMC28の方が下から上まで綺麗に回る上に、速くて曲がりやすいです。
「怖い怖い」って、、、。
それってヘタレね。
怖けりゃ、乗んなきゃいいじゃん。
インプレッションなので、その場での感想を言うべきだと思い、そう発言しましたが、
それが乗らなければ良い理由にはならないと思いますよ^_^
人それぞれいろんな考え方がありますよね!
貴重なご意見どうもありがとうございます😊