วีดีโอ

同じ2023年のグランプリレッドに乗ってます 最高です、ニダボくん🏍️

990はトラックモード標準装備？ 初期の790ではクイックシフトとトラックモード標準装備だったけど？

ガンボーイ

よくしゃべるね

荒々しいが普通のKTM、 5000回転から回せばわかるこのヤバさ。回さないとメタボリックな走りになる極端さ。夜勤明けでも寝ながら走れる神バイク😊

外車の良さって見た目もあるけど、エンジンのキャラクターが日本メーカーと違いすぎて乗らなきゃわからないんだよね。 KTMは近所にディーラーさえあれば試乗車いろいろ揃えている確率が高い気がするからまずは乗ってみてほしいですね。 あと、トライアンフディーラーも試乗車のラインアップ結構良いですね

文句を言う前にできることはやりましょう。

不思議ですね。先週2024年式納車されましたが昨日猛暑で渋滞走ってたら自宅300メートル前でアイドリング不調になりエンジン切ったりしましたがアクセル回してもふけ上がらず水温計が表示され完全にオーバーヒートでした。2020年式はそんなことなかったのにです。制御が入ったと思いますが。残念です。

イベントで試乗しました 乗りやすくて刺激的で速くてめっちゃ好きになりました！

ノーマルめちゃくちゃいい音だよ😂👍🏍️💨💨💨💨

欲しい❤

新品タイヤのシールは.....

390DUKEオーナーです。8月に新型納車なのでTH-camを見あさっていました。気がつくと決勝レースでアドレナリンじゃぶじゃぶでてました。とても面白かったですし、かっこよかったです。応援します！

何でも神だよな!オメーいい加減だよな🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤮🤣

みんなひっついて勉強中かな?

サッパリ伝わりません。

買うだ😊

大穴ならザルコやな😊

390DUKEめちゃカッコいいですね😄 僕は390ADVですが新型390DUKE乗ってみたいですね(^^)

この990に乗りたくて大型二輪教習行って来ます😊カッコいい～

KTM好きならもっと回してくれ

押してる早送り中のとこ、めちゃ可愛い

オレンジ出たら買うかもしれない、、、

煽ってないとエンジン止まるというのはもう既に解消しましたか？ 自分も今その状況なので原因がわかればおしえてほしいです😢

CBR400RRはNSRのパワーバンドが永遠に続くような加速で怖かったです VFRもヤバいらしいので、4ストならCBR400RRかVFR400が良いと思います 今はセンダボ持ってますが、もっとヤバいです。と言うか加速すると死にます

どっかで見たことあるようなくだらん喋りはいいからこのバイクがどれくらい走れるのかを見せて欲しいな

釈迦の声にすげー似てる

シロ君の喋り聴いてて楽しいね🎵同じ事繰り返すのも面白い❤シロ君だけに😁👍

財布に優しいのは助かりますね😊初期装備でもう少し安全面をカバーできたら、最高の1品になったのになぁ😎 ジャケットのカラーは色々あるのかなぁ？黒も良いけど、白色があると熱吸収が下げられるんだけど🤔探してみよう🧐

昔乗ってました。180kmのメーターを軽く振り切って、そのまま巡行するんですよ、この子。 ただ、フレームもタイヤもプアなんで怖いです。 トコトコツーリングはとても楽ちんだった思い出があります。

1390試乗してみたいな〜 初期型のGTに乗ってるから違いが気になる🤔

Love from india 🎉could you keep the camera facing the front

乗り出し価格300万オーバー😱

最悪

いやー、復活できてよかったですねー。

いやいや、見事なおちが待っていたんですねー。なかなかでした。

デザインがカフェレーサースタイルだったら欲しい。

1390、ショップで実物見たら結構カッコよかったな 今1290乗ってるからレンタルして乗ってみたい！

大型バイクカッコ良くて、乗りたいけど普通２輪免許しかもってない😢まずは、大型免許を取りに行かないと😅 Siroさんは、大型バイク似合っていて、カッコ良いですね😎 いつかは、大型免許を取って乗るぞぉ～😊・・・たぶん🤣

1290に慣れてて1390の顔見るとなんか違和感があるw個人的には1290の方が好きだけど1390もめちゃかっこいい

Come to sri lanka 🇱🇰 we have more cb250F , CBR Gullarm 250 MC 22 🇯🇵

場所がかみすぎる

ハズレですね。かわいそうだけど、、、。ズバリ高く売れるうちに売って、新しく買い直したほうがいいですよー

全然パワーバンド入れれてないという。その上がまだあります！ 半クラ当ててパワーバンドでキープしながら加速するのが乗るのが2st本来の乗り方で低回転でテケテケ乗ってはカブるだけです。まぁ400だからトルクもまあまああるから乗れちゃんだろーけどCRのレーサー乗って貰いたいなぁーw

いや、何回更新しても、更新は毎回、免許センターですよ？ 警察でできるのはアメリカとかです。😌

ガソリンは最低でも燃料が3分の1位になったら燃料ははやめに入れといたほうがいいよ、俺はガス欠なんかしたことないよ、何故なら早めにガソリンいれるからそれをクセずけているから

昔、アサヒモータースのカスタムが好みで色々調べてたの思い出した

ロードサポート契約していなかったのですか？私の任意保険は、加入していたような。 自転車も、好きなのですけど。このCBR1000RRは、チャリに負けていますね。こんな事も、R（あ～る）ですね？日本国内生産なのでしょうかね？ でも、下りでは、勝ってるかもな。登りは、完敗でしょうね。（笑） でも、TH-camrとしては、美味しいネタだったかもですね。 新車でこれじゃな～。これが、高速道路上だったら、命に関わりますよ。下手したら、車におかまを掘られます。最近のホンダは、ダメですね。 こんな大排気量高級バイクでこれではですね。 私は、カワサキにしておいてよかった。今は、カワサキの時代かも。 今後、新型CB400SF、発売されるのですかね？110万円ほどで。400では、価格が高いですけど。ホンダは、日本市場を完全に無視してるのかな？日本で、先に、CB650Rを出してもねぇ。そんなに、売れるとは思えないですけど？なぜ、CB400SFを、日本ですぐに出さないのか？永遠に出すつもりがないのかな？車格の割には、車両価格が高すぎるけど。E-Clutchだけ、ちょっと興味があるけど。 ちなみに、バイクでトラブル、立ちごけの動画多いですね。まあ、バイクは、コケのリスクがありますので、要注意ですね。 私も、バイク、買いましたが、楽しいですけど、乗るの面倒臭くちゃって。まあ、あくまで、走る趣味ですね。車が便利ですね。

2600キロでクラッチ滑らす天才だったとは

結局型式登録の関係で50を882にしたところで30キロ制限の壁は超えれず 60キロで走れば30キロオーバーで捕まるのが事実なんですね