Frühjahrs-Check an DEINEM Motorrad - Das solltest DU machen!
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- เผยแพร่เมื่อ 15 มี.ค. 2021
- Ihr habt euer Motorrad aus dem Winterschlaf geholt und wollt in die neue Saison starten? In diesem Video zeigen wir euch, was ihr alles am Motorrad vorher noch einmal durchchecken solltet.
▼ ZU DEN PRODUKTEN ▼
Bremsscheibenschloss: bit.ly/3alpOCf
Bremsenreiniger: bit.ly/2Zhw0or
Luftdruckprüfung: bit.ly/3Lti2H0
Checkliste: bit.ly/3qqmWcL
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Louis stattet Motorradfahrer aus, mit Helmen, Bekleidung, Zubehör für die Maschine und vielem mehr. Gegründet wurde die Firma 1938 als kleine Motorradwerkstatt in Hamburg. Heute ist Louis mit über 80 Filialen und einem preisgekrönten Onlineshop in mehreren Sprachen das größte Einzelhandelsunternehmen der Motorradbranche in ganz Europa.
Das Erfolgsgeheimnis? Leidenschaft für alles rund ums Motorrad! - ยานยนต์และพาหนะ
Kay ist einfach so cool, seine Art und auch wie er erklären kann! Einfach richtig sympathisch, weiter so
Super Video... Kay und der Kameramann sind ein sau gutes Team schau mir sehr gerne die Videos mit Kay an der hat so eine angenehme ruhige Art und erklärt auch alles sehr professionell der Kamermann hat auch immer die passenden zwischen Fragen (bin von den zweien ein Fan)da Sie es wirklich gut machen..👍🙋♂️
Dem kann ich mich nur anschließen - absolut Top 😃👍
3 Jahre ist das Video schon . Unglaublich, wie die Zeit vergeht !
Diese Ruhe, dazu die seichte Ironie beim Fehler ansprechen, aber auch die nachdrücklichen Ratschläge und Hinweise: Kay ist und bleibt der originale Erklärbär! Es macht immer wieder Spaß und obendrein ist es lehrreich. Topp!👍👍👍👍🏍😎🥂
Ich mach generell zum Saisonstart einen Ölwechsel wenn der letzte nicht gerade kurz vor der Winterpause war. Wenn nötig erneuere ich die Bremsflüssigkeit. Ansonsten nur das Übliche Reifendruck und Profil sowie Kette pflegen und los geht's. Das wichtigste ist mir allerdings, dass ich erstmal kurz ins Industriegebiet fahre und mal ein paar Grundfahraufgaben fahre um wieder ein Gefühl für mich und das Bike zu entwickeln.
Bis ich ein Industriegebiet finde, habe ich das Gefühl bereits wieder erlangt 🤣
Wirklich ausgezeichneter Content!
Großes Lob an Kay und den Kameramann 💪🏼 Und das alles kostenlos..
Vielen Dank! :)
Kay Erklärt es einfach Spannend alle Videos keine Langeweile und einfach cool gemacht
Bin ein großer Fan eurer Erklärvideos. Ganz großes Kino. Suchtgefährlich. Vielen Dank!
Danke Kay für Deine gelassene und gleichzeitig so kompetente Wissensvermittlung. Weiter so.
Du bist so geil. Deine Kommentare sind so nah am Leben…danke, weiter so. Wir brauchen all die Marketingsprüche nicht, wir brauchen Fakten aus dem Leben…👍🤟🙏
Wo ich kein Biotop haben will, lege ich ne Seife rein . Hilft garantiert auch im Helm 😊!
Mit diesem Engelshaar muss man ihm einfach alles glauben!
Danke für dieses (endlich mal wieder!) tolle Video!
Leider gab es in der Vergangenheit bei Euch Videos die mir überhaupt nicht gefallen haben.
Als alter Louis "Fan- Boy" dachte ich schon es geht bergab...
Danke an Kay, der kann das und mein "Glaube" an Louis ist wieder hergestellt!
👍
Immer wieder super interessant die Videos! Auch wenn man an sich schon das Meiste weiss, dennoch gut es wieder zusammenhängend zu einem Thema zu hören, und ausserdem; irgendwas Neues ist dann doch immer dabei. Man lernt eben nie aus. Weiter so!
Wie immer absolut cool rüber gebracht, macht echt Spaß zu zu hören 😊👍✌
Wieder etwas gelernt. Danke für das informative Video.
Gutes Video 😊!
Zum Glück, gibts bei uns kein Winter 😊!
Gruss Thailand 1959.
Sehr informativ... vielen Dank und grüße gehen raus!
Meddl off 😇
Mein Tipp an euch, besonders wenn ihr mehrere Moppeds parallel laufen habt , legt für jedes Mopped ein Logbuch an. dann weis man sicher was wann bei welchem Mopped gemacht wurde.
Cooles und informatives Video :) Danke
Schön erklärt 👌
Toll gemacht das Video. Zum Reifenalter, einfach mal mit der Hand den Gummi "reiben" , wenn er sich hart und glatt und nicht griffig anfühlt , Reifen neu, auch wenn Profil noch gut ist ( hatte ich schon bei Vorderreifen), wechselt man eh 2 zu 1
Cooles Video, noch ein Info zur Profiltiefe, die TWI sind bei vielen Herstellern nur 1mm, also Aufpassen und messen!
Mensch Leut , ich hab net mal n Moped Schein aber noch ein Video und ich renn in die Fahrschule und mach meinem A Schein 😂
Hast gemacht? 😅
Top Video, Danke 👍
In genau 3 Wochen habe mein neues Bike, und den A2 Schein. Passend zum Saison Start! :D
Meine Duke wartet geputzt, inspiziert und in bester Form auf gutes Wetter :)
Du siehst dem Sänger von Exile - Kiss you alle over sehr ähnlich. Sogar die Stimme passt gut.
Meine hat erst ne komplette vergaserrevision bekommen, aber geniales Video
Ein Tip zur Ölstandskontrolle mit Schauglas: Teleskop Spiegel. Äusserst praktisch. Kostet 10-15 Euro, man kann sich bequem und gerade aufs Bike setzen, den Spiegel ausziehen und runter halten, und super bequem damit den Ölstand checken. Top Video! Weiter so.
Halte mein Bike fest und gehe in die Knie... Funktioniert genauso perfekt.
@@Pseudo_Placebo Krieg ich bei meiner MT-07 leider nicht hin. Da ist das links, und mein Bäuchlein lässt mich da gar nicht so weit runter bücken während ich noch das Mopped halten muss.
Der Stiefvater hat in seiner Garage noch so alte Reifen gefunden, die noch keine DOT 😅 Nach Googlen sind die doch etwa 33 Jahre alt und sind auch total rissig und hart. Und ja, er hat sie trotzdem auf seine Enduro gepackt und fährt damit. Unmöglich.
Unterhaltsam und informativ! Supi! Hab noch ne Anmerkung zu den Reifenprofilverschleißmarkierungen: Meines Wissens sind die bei Mopedreifen nur 1 mm. Also nicht bis zum Verschleißanzeiger runterfahren sondern spätestens bei 1,6 mm wechseln!
Richtig, im restlichen Europa sind Mopedreifen auf 1mm Mindestprofiltiefe genormt nur bei uns haben wir wie beim Auto 1,6 deshalb kann man sich nicht auf die Indikatoren verlassen sondern muss selbst die Profiltiefe nachmessen 👍
immer in der Mitte messen finde ich gut. Meine scorpion trail 2 ist ist vorne immer and den Flanken platt, aber in der Mitte noch massig vorhanden :)
Wie immer super interessantes Video👍
P.s Würde mich über ein How to Heizgriffe freuen
DAS Problem mit Seitenständer hab ich nicht,.. Hab Kardanwelle ;) Top vVdeo wie immer......
Ich bin erstmal mit meiner 125er nach Louis Emden gefahren und hab mir frische Schmierstoffe geholt. Läuft immernoch wie vor 25 Jahren, wichtig ist im Winter den Vergaser E5/E10-frei zu halten und die Batterie frostfrei geladen zu halten. Nach dem Winter erstmal vorsichtig wieder einbremsen und die Reifen durch ordentlich Slalon auf dem asphaltierten Feldweg wieder einzufahren, Kette pflegen, bevor es losgeht und dann gib ihm ;)
Interessantes Video...und ja das Handbuch ist oft hilfreich um sich "weiter zu bilden" das macht schon Sinn....keiner kann alles Wissen.
❤ Für den Dude
Licht, Luft , Batterie und Bremse checken, dann wird die Dicke warm gefahren und bekommt frisches Öl.
Beläge und Scheiben, sollte man eh öfter als ein mal im Jahr prüfen, gerade Beläge könnten ja auch gebrochen sein.
Schönes Video, auch nach 9 Monaten und danke für die Erinnerung an den Gabelservice, den ich letztes Jahr schon machen wollte.🤘
Asche auf mein Haupt! Meine Vorbereitung vor Vierzehn Tagen war Batterie aufladen und losfahren. Da werd' ich wohl noch das Eine oder Andere nachholen müssen...
Alter ich hab grad so viel gelernt
Klasse wie immer ! Danke
Kay, super Video! Aber was bitte ist ein Saisonstart? Echte Biker fahren doch das GANZE Jahr?! 🤔😅
Fahr das ganze Jahr und achte auf jede Veränderung!
Ich hab es mir ganz einfach gemacht: Fahrzeugschein in der Mappe vom auto, Schlüssel im Schlüsselkasten, Saisonkennzeichen, Maschine beim Händler im Winterlager und dort Pflege dazu gebucht. Bleibt nur Klamotte vorbereiten
Könntet ihr ein Video machen zwecks lenkerhöhung und wie einbauen was bringt und co?
Nices Video!
Moin Kay! Vielen Dank für die guten Hinweise und Ratschläge. Ich lerne immer dazu, bleibe aber gerne auch kritisch. Wenn Du wegen der Batterieladung die Zündung kein zweites Mal einschalten magst, wieso macht’s Du den Check der elektrischen Verbraucher, bevor Du den ersten Startversuch machst.
Ich hoffe, dass diese Bemerkung in die Kategorie konstruktiv fällt.
VG
... da kann ein Biotop entstehen... 🤣 einfach klasse ausgedrückt!
Hoi. Betreff : Entlastung der Federn .
Meine große Frage ist, bringt es etwas, wenn man das Motorrad aufhängt- Entlastung der Feder ?!
Ich habe die Ständer zum aufbocken, aber bin mir nicht sicher, ob das aufhängen nicht besser wäre ?!
Kein Witz !
Gruss u Danke .
33:50 Verschleißindikatoren sind oft nicht bei 1,6mm sondern erst später. Es kann also gut sein, dass der Verschleißindikator noch nicht plan mit dem restlichen Reifen ist, der Reifen jedoch trotzdem schon keine 1,6mm Profil mehr hat.
Dazu sei auch noch gesagt, dass der Reifen über die gesamte Lauffläche 1,6mm Profiltiefe haben muss. (Natürlich nur an den Stellen wo auch Profil ist.) Nur in der Mitte zu messen ist daher nicht immer sinnvoll.
34:30 Am besten einen Kompressor zuause haben :D
Alte Reifen, gibts bei mir nicht 😊! Brauche jedes Jahr neue, bei Km 25000-Jahr 😊.
Mir ist über den Winter die Kette von der Seite korrigiert. Motorrad steht in einer nicht geschlossenen Garage (wellblechgarage). Kette wird stets gepflegt! Meine Theorie ist, dass die folgende der feutigkeit in der Garage ist. Es war nur flugrost also jetzt nichts schlimmes. Habe ich auch wieder in stand gesetzt mit nh kupferbürste und nachpolliert.😅
8:20 Wenn man natürlich die Ritzelabdeckung durch eine offene austauscht, sammelt sich natürlich Dreck an :D :D
TÜV . Termin steht bei uns auf der Plakette , am Motorrad angeklebt. Muss bei Kontrolle ersichtlich sein . Wie auch die obligatorische Versicherung .
Gruss Thailand.
Hi könntest du mal den wraap smile vorstellen
Ich wäre mit 82 auch gern noch so lässig!
Ist die Dot vom kw25 1999 nicht >259?
Hi Kay!✌
Punkt 1 : Friseur und Bügeleisen
Da wir in Deutschland leben und nicht überall schneit im Winteroder halt nicht so schenit das es haftet, könnte man weiter fahren, solange es nicht zu kalt ist oder zu stark regnet. Somit spart man sich manche Probleme.
eben diese Winterpausen verursachen einfach mehr Probleme als einfach durchfahren, das Motorrad will benutzt werden, vorallem die Batterie wirds freuen
Bald geht die Saison für immer los - nie wieder Winter!
Hallo zusammen,
Ich hab mal ne Frage zum Thema “Vergaserreiniger”. Hab meine CBF600 pc38 leider nur solala winterfest gemacht (hätte wohl besser das Video zum Einmotten beherzigen sollen). Der Vergaser hat nun so bisschen seine Schwierigkeiten beim Kaltstart und auch im warmgefahrenen Zustand schwankt die Leerlaufdrehzahl teilweise. Nun die Frage kann jemand einen Kraftstoffzusatz also einen “Vergaserreiniger” empfehlen. Was habt ihr damit für Erfahrungen? Und falls ihr gute Erfahrungen habt, könnt ihr einen speziellen Reiniger empfehlen?
Ich hab bisher sehr widersprüchliche Dinge darüber gehört… nach dem Motto: wenn der Vergaserreiniger den ganzen Dreck im Vergaser löst bleibt dieser sowieso in den feinen Düsen stecken und dann geht gar nichts mehr… Sollte man sowas nun vergessen und gleich Ultraschallreinigen?
Meinungen? Tipps?
das Video hat ein paar Grafik Fehler. Sind so grüne Balken. Aber wie immer ein super Video
Die Indikatoren betragen aber meistens nur 1mm, weil nur Österreich Deutschland und Schweiz 1,6mm fordern
Vergesslich ! Ich ! Niemals 😢😢😢😢😢😂!
Viel Spaß .
Thailand 1959.
In meinem Handbuch steht überall nur, dass man zum Händler gehen soll. Geil nur, dass es im Netz nichts zu meinem Motorrad gibt
Ich bin der Extremfall 🤣
👍👍👍
Keine Stabilisatoren benutzen sondern von Total, das excellium Benzin tanken, da sind 0% Ethanol drin, obwohl an der Zapfsäule stehen muss dass bis zu 5% drin sein könnten. Steht auf deren Homepage. Wird auch für Oldtimer empfohlen, gut für das Alu am Vergaser und die Dichtungen.
Gilt nur für das Excelium super plus
Die Saison geht los? War sie mal zuende?? 😄😄😄
Das deutsche RevZilla. Das dürft ihr als Kompliment auffassen.
Ein bisschen zu spät aber cooles Video
Grüße an meine Ganzjahreszulassungs Dudes
verschleissgrenze der bremsscheibe steht immer auf der scheibe
Abmelden über den Winter? Könnt ihr in DE das Kennzeichen nicht hinterlegen? In Österreich haben wir die Möglichkeit die "Taferl" 😁 zu hinterlegen, d.h. Kennzeichen bei der Versicherungen abgeben und für diesen Zeitraum muss man keinen Versicherungsbeitrag zahlen. Wenn die Saison wieder losgeht, einfach Taferl holen raufschrauben und ab geht's. Ich habe meine z.B. ende Oktober abgegeben und schätze anf. April hole ich sie wieder ab. Somit für 5 Monate keine Versicherung bezahlt.
In Deutschland kann man sich für Saison Kennzeichen entscheiden.Z.B. 04-10.Dann zahlt man nur für diesen gewählten Zeitraum Steuern und Versicherung.
was konnte man bei einem Moped mit Keilriehmen benutzen ? xv 1600
Moin, für Antriebsriemen haben wir kein spezielles Pflegeprodukt im Programm. Wenn vom Hersteller etwas vorgegeben wird, sollte es sich im Handbuch finden. :)
Die gesetzliche Profiltiefe wird nicht in der Mitte von Reifen ermittelt.
reifenprofiltiefe! da solltest du nochmal nachbessern! diese "indikatoren" sind weniger als 1,6 mm!
wenn das profil aussen weniger als 1,6 mm hat aber in der mitte noch mehr als 1,6 mm ist der reifen damit trotzdem abgefahren!
Mit altem Sprit kann man ein riesiges Lagefeuer machen, aber muss man nicht, weil es gefährlich ist 🎉
Das mit den Chrom Gabelrohren wusste ich zum Beispiel nicht das man diese mit dem Öl bzw. den Simmerring mit pflegen "darf"
Klar Insektenbefall (Friedhof) habe ich zwar fast vor jeder Fahrt gemacht, aber ich dachte nur Spüliwasser würde reichen.
Geht ggf. auch Silikonspray statt Balistol?
Eine sehr gute Frage, die wir gern mit einem uneingeschränkten "Ja!" beantworten. Das Silikon bildet ebenfalls einen sehr stabilen Film, greift die Gabeldichtringe nicht an und mit seiner Eigenschaft als Trennmittel sollte Schmutz sogar noch weniger an den Rohren haften als bei der Verwendung von nicht verharzendem/säurefreien Öl :)
31:12 zum Reifenalter : kann sein , daß der TÜV schon nach 6 Jahren meckert ... ich kenn ( abgesehen vom Motorrad ) die gesetzliche Regelung von der Anhängerzulassung , daß für z.B. für die 100er Zulassung die Reifen nicht älter als 6 Jahre sein dürfen :-)
Aber nur dafür...
Den TÜV interessiert das Reifenalter nicht, wenn das Profil noch gut ist. Meine hatte Reifen von 2008 drauf und hat 2014 ohne Probleme die HU bestanden.
Ist es nur bei mir das da am anvang so streifen durch den bildschirm gehen?
anwang*
@@christosmotowayAmpfang
das ganze Benzin Segment kann man einfach auslassen, wenn man ne TW fährt. Das Ding verbrennt wahrscheinlich sogar Holz :D
Meine 5 Motorräder,stehen nur beim fahren in der Sonne . Ansonsten nie ! Die Sonne zerstört alles was mit Farben u Plastik zu tun hat ! Jeder Parkplatz, ohne Sonnenschutz, wird links liegen gelassen 😊!
Dann Kaufe ich lieber anderswo ein 😊!
Großes Dementi, Leder und Fett sind keine guten Freunde. Leder ist Haut, Haut hat Poren. Wenn Ihr da mit Fett dran geht, setzt Ihr diese Poren zu. Da nehmt Ihr dem Leder die beste Eigenschaft. Atmung, Poren , die mit was auch immer vers verschmiert sind, atmen nicht mehr. Besser, auch Leder lediglich imprägnieren evtl. vorher mit lauwarmen Wasser reinigen. VG
Wanderschuhe aus Leder werden z.b.gewachst.
Was ist das für ein Helm?
also mein Bike lauert wie ein geputzter Panther auf seinen Einsatz :)
Kennst du die alte Werbung mit dem Tiger im Tank?
👍😉👋😄
th-cam.com/video/4c_H9bvOVPo/w-d-xo.html Hab einen Oasser Portable Air Compressor mit Akku. Kann man vor jeder Fahrt den Luftdruck prüfen ohne in voller Montur nochmal Schwitzen zu müssen...
Das mit der 99 beim Reifen aus dem letzten Jahrhundert stimmt aber nicht so ganz. Damals stand für das Produktionsjahr nur eine 9 mit einem kleinen Dreieck (als Anzeige für die 90er Jahre) davor. In den 80ern waren es einfach nur drei Stellen für das Produktionsdatum
Wer meldet den sein Motorrad ab und dann wieder an ? Wasn das für ne Rentner Aktion. Für was gibt es den Saisonkennzeichen.
Kenne so einen bekloppt en Arbeitskollegen der macht das bei seinen Autos. Nur weil er immer mit dem gleichen Kenmzeichen fahren will 🤔
Was für ein Aufwand :)
Vor dem einmotten Ende Oktober, Ölwechsel, putzen, vorn und hinten aufbocken. Batterie wird bis April, einmal pro Monat nachgeladen (ging aber auch schon ohne)
Verschleißteile werden gewechselt, wenn sie tatsächlich fällig sind. Scheckheft? Schade ums Papier.... Unnötig! ... Seit 28 Jahren bewährt. Veränderungen machen somit keinen Sinn
Warum guckst du das Video wenn du angeblich seit deiner Jugend schon alles weißt Opa ?
@@WurstfachWilli weil ich Dinge erst beurteilen kann, nachdem ich mir ein Bild davon gemacht habe und nicht voreingenommen bin wie du, Unwissender
Mein Beileid, bin im November schon so geile Touren gefahren unter anderem in der Schweiz. Der Winter kommt immer später und wird kürzer.
Das Beileid gebe ich zurück. Dann werden bei mir über die Wintermonate diverse andere Hobbys bedient. Und da vermisse ich das Motorradfahren im Vergleich auf keinen Fall.
liebe freunde bitte leest mal, ist ne ware geschichte,
vor jahren als ich mein baby aus den winterschlaf holte. war da ein mausenest im ablageraum.
von freunde hab ich gehort das die kleine knager auch mal gern im luftfiltergehause uberwintern.
seit dem setze ich fallen und controliere.das knagewerk legen werde ich die , schlimmer sol es doch nicht werden ..
Gute Deutsch
Benjamin Schuster
Gewinnspiel
Motorradcheck nach dem Winter:
Ist ne Kette dran?
Ist Bezin drinnen?
Wie funktioniert der Vergaser?
🤦😂
reifen sollten nicht älter als 6 jahre sein bei nem 50ccm motor roller wäre mir das auch noch egal der muss nicht zum tüv
Spätestens wenn du bei der ersten nassen Fahrbahn wegrutscht weil die Reifen knüppelhart sind ärgert du dich.
Alles schön und gut, aber WD-40 als Schmiermittel einordnen (bei 28:26)? Aaaaalder... WD-40 ist nie nich für irgendwas zum Schmieren gut.
Ab zum Friseur bahhh
Spacken
Pass mal auf wie du mit Onkel Louis sprichst du Opfer.