Super Video, erfrischende Erklärungen. Tüv hat sogar mein ABS Rückbau bei meiner GS 1150 abgenommen und eingetragen. Nach vorheriger Absprache natürlich. Es gibt sie doch, die mit den du noch reden kannst.
Ich hab noch eine mz RT Baujahr 1960er Jahre zu Hause stehen die ich aufbauen wollte wie ist es da mit der reifenfreigabe? Den Hersteller gibt es ja nicht mehr
Bei relativ neuen Motorrädern, wird meist nur sehr wenig geprüft. Bei mir eigentlich immer nur: - Licht - Blinker - Bremslicht - Ständer Motorausschalter - Abgas Untersuchung - Probefahrt (Aber nur wenn der Prüfer groß genug war.) - Manchmal noch, ob die Reifengrößen passen. (Aber nicht immer) ABE's für diversen Anbauten und/oder ob die Anbauten legal sind, hat bisher keinen Prüfer interessiert. Keine Detailprüfung von irgend etwas. Weder Radlager, noch Bremsleitungen, etc. Gilt für verschiedene Prüfer, ich war nicht immer beim Gleichen :)
Thema Lenkerschloss: Es gibt auch eine Ausnahmegenehmigung. Kostet irre viel Geld und bekommt dann in den Fahrzeugschein eingetragen: Diebstahlsicherung ist lose mit zu führen. Also ein Fahrradschloss oder ähnliches. Hatte selbst den Fall bei meinem Gespann von 1960.
Thema zum Reifen es gibst kein mindestens alter solange die keine Risse Beulen oder sonstige beschädigen haben Es ist eine Empfehlung die nach 6 Jahren zu wechseln Viele große Reifen Händler sagen bei Kunden das die alten Reifen runter müssen obwohl die alten noch voll ok sind Aber es gibt's keinen Alter von Reifen
Steht im Frühjahr bei mir an. Werde den Prüf-Ing. Fragen ob zwei Ösen und ein Schloss als Lenkradschloss zulässig ist. Finde die Idee geil. Mein Lenkradschloss hat irgendwie immer Probleme. Nach Austausch und 1 Jahr mit Gerstenstellplatz immer wieder defekt das LK-Schloss
O-Ton vom Zweirad-Mechaniker-Meister seinerzeit: Sag beim Motorrad noch einmal LenkRAD und ich mach Dich rund wie nen Buslenker. Bei Kay ist es sicher Zielgruppenorientierung. 😁
Moin Kai, Thema Rückstrahler wurde bei meiner LC4 HU mal beanstandet... ich war immer der Meinung wenn das Katzenauge als Rückstrahler im Rücklicht ist reicht das... muss dazu sagen habe jetzt auch ein Nachbau LED Rücklicht aber formgleich passend zur LC4... habe dann die 3Euro für einen Rückstrahler ausgegeben und unterm Kennzeichen angebaut.. kann ja nicht Schaden.. verstanden habe ich das nicht aber wird an den 90cm liegen weil das Rücklicht zu hoch ist bei ner crosser... bei anderen Moppeds nie Probleme gehabt..
Wieder eine sehr tolle Video, über TÜV muss ich sagen, es besteht natürlich eine andere Probleme wenn die Maschine gebraucht gekauft hat, kein TÜV und nichts zugelassen, muss man auch zum TÜV. Aber wie? Ich habe hier bei uns in Hessen, mit Versicherung und mit Polizei telefoniert, mit ein EVB dürfte ich von mir zu Hause bis zum TÜV und wieder zurück fahren dürfen, ohne irgendwelche Umwege zu nehmen. Andere Bundesländer weiß ich leider nichts. Es hat mir aber gereicht :)
Mit oder ohne Kennzeichen? Für die eigenständige Fahrt zur HU muss ein Kennzeichen zugeteilt sein (bei alten Kennzeichen gilt dieses im selben Kreis und in den Nachbarkreisen), ansonsten das Kennzeichen zwecks Vorführung von der Zulassungsstelle eintragen lassen und so hinfahren. Zwar wird keine Plakette erteilt, aber die HU ist bestanden.
Mich würde zum Thema Reifen die Zulässigkeit von Mischbereifung interessieren. 1. Fall: Gleiche Größe wie im Fahrzeugschein, Vorn Hersteller A, hinten Hersteller B. 2. Fall: Gleich Größe, andere Typ des gleichen Herstellers. 3. Fall: Vorn Straßenreifen, hinter Enduro
Sehr interessantes Video. War in den 80ern mit motorräden zum TÜV , aber sit dem nicht mehr da in Portugal für Motorräder kein TÜV gibt. Dank der EU soll er aber irgendwann kommen. So kann ich schonmal anfangen zu sehen was ich ändern muss
Kommt auf das Motorrad an, grundsätzlich ja. Bei der Drossel ist ein Gutachten dabei (kleiner gelber Schein war es jetzt bei Alpha Technik) den solltest du mitbringen zum TÜV, damit der Prüfer einsehen kann was für eine Drossel verbaut ist und ob die Drossel GENAU für das Moped zulässig bzw. verbaut werden darf. Der TÜV Prüfer wird dann eine Ergänzung auf den Tüvbericht schreiben den das StVA im Schein eintragen muss bzw. Ändern. Höchstgeschwindigkeit, Lautstärke, PS. Bei Bemerkungen ganz unten wird dann Beispielsweise stehen: Alpha-Technik Drossel auf 35kw/48PS eingebaut.
Vielleicht solltest du das fahren sein lassen. Dir fehlt die Reife.Fahren ohne Versicherungsschutz und ohne Führerschein können dir dein ganzes Leben versauen.
@@timhabich3113 ist wahrscheinlich nett gemeint aber bist du iwie dumm oder sowas. Warum sollte ich ohne Führerschein ,ohne tüv bzw ohne Haftpflicht Versicherung fahren . 🤦♂️🤦♂️🤦♂️😂 Außerdem muss sich jeder selber an das fahren mit dem Motorrad ran tasten und nur zu meinen es fehlt die Reife kannst du doch nicht wissen, kennst mich doch gar nicht. Aber von Leuten die solche Aussagen schon tätigen (auf ne Frage für eine Drossel), halte ich nicht viel!!!
es gibt bei den reifen so wie es aussieht wirklich keine reglung aber wenn ein reifen älter als 6 jahre ist würde ich den neu machen die weichmacher verfliegen mit der zeit das gummi härtet aus und bildet risse den text unten habe ich so bei google gefunden ! Wie zuvor bereits erwähnt, gibt es keine Altersvorgabe bei den Reifen, nur genügend Profil muss vorhanden sein. Auch dürfen keine Risse im Gummi sein (was bei alten Reifen oft auftritt). Ist das nicht der Fall, so kann der TÜV auch nichts bemängeln, selbst wenn der Reifen 20 Jahre alt sein würde.
Grüße Gemüse^^ Danke für das Video, Meister! =) Nur eine Frage beschäftigt mich, kontrolliert der TÜV auch den Luftfilter? Es könnte ja sein, dass ich ein K&N Filter im Keller liegen habe :D Bzw. bei meinem Luftfilter muss man erst den Seitendeckel abschrauben. LG für die Antwort Meister
ja Hallo Kay super was du so erzählst..mit TÜV habe ich keine Probleme was macht der denn wenn die Bremsen gut sind die reifen ok Licht ABE vorhanden sind für Anbauteile dann hat man schon gewonnen.Natürlich ist meine Maschine von außen super sauber.ich bin mit dem Auto und mit dem Motorrad noch nie zu einer Nachuntersuchung geladen worden direkt immer Plakette bekommen.wenn man vorher alles nochmals Kontrolliert sollte eigentlich nichts gefunden werden .. man sollte nie vergessen den Roten Rückstrahler wieder anzubringen wenn man am heck was geändert hat vor allem schauen das alles eine E Nummer hat bei mein alten 2 Takt Roller von 1885 hat der ja kein ASU gefragt oder geschaut...bei alten Karren wird kein ASU gemacht.
Bei mir ist das Problem mir ist die Karre mal umgefallen und der Lenker hat sich verbogen hab dann einen neuen von Louis reingelacht aber da waren keine Zettel bei obwohl der eine e Nummer haben sollte war auch keine Nummer davon drauf wie kann ich das denn nun nachweisen weil der Mitarbeiter hat mir den raus gegeben und meinte das ist wie beim Auspuff braucht man keine Zettel oderso wegen der Nummer aber die steht ja nach unten gerichtet genau in der Mitte
Tja habe eine Honda Revere von 1994 letztes jahr war der auspuff durchgebrannt ( Gerostet ) orginal bei Honda bestann 0 hm was jetzt ? Hab mir von Marving einen austausch gekauft mit E Nr . Und ein gutachten mit eine Karte vom Hersteller. Frage wäre muss ich die eintragen lassen oder reicht die E Nr auf dem auspufftopf ,? Marving sagte mir es reiche die E Nr eina ABE entfalle nsch dem neuen Recht
ich denke mir, daß die Neufahrzeugs-Motorräder deshalb "nur" 2 Jahre bekommen, weil die meisten von ihnen auch mal im Winterschlaf sind - also einer Zeit unterliegen, in der sich nicht ausreichend (wie in der aktiven Saison) um sich gekümmert wird und sich dann der Schlendrian / Gammel einschleichen kann. Logisch wäre es. Aber ich habe auch schon Autos mit neuer Plakette vom Platz rollen sehen, denen bei heftigem Zuschlagen der Tür die Ölwanne abhanden gekommen wäre. Ich weiß es nicht ! Nachtrag: Einsitzer/Zweisitzer. Ok, ich habe bei meinem Krad eine 2geteilte Sitzbank, sprich: unter der hinteren Hälfte ist der "Kofferraum" (lächerlich !). Da ich aller Wahrscheinlichkeit nach NIE mit einer 2ten Person fahren werde, habe ich mir die hinteren Fußrasten (optional, ich habe beide Varianten verfügbar) weg gemacht. Muß ich das dann allen Ernstes als einen Einsitzer eintragen lassen ? Das ist doch ausgemachter Mumpitz, denn wenn der Besitzer eines Mercedes mit 2 oder 3 Sitzbänken zum Ikea rollt, um sich eine komplatte Kücheneinrichtung auf einmal zu holen und deshald die hinteren Sitzreihen dafür entfernt, lässt er sich das doch auch nicht durch eine Eintragung zum 2- oder 3-Sitzer auf der Zulassung bestätigen ! Das ist doch KGS (Kindergartenscheiße)³ (hoch 3) ! ! !
Ist es auch...würde vielleicht sinn machen, wenn man von nem einsitzer selber was baut um nen zweisitzer draus zu machen, aber so herum ist es echt krank was der tüv da macht. Ist jedemfalls nicht im sinne des erfinders
Moment eine Frage zu der Spiegelgröße: Es hieß ja bis 17.6.2003 mussten die Spiegel 60cm2 groß sein und danach 69. Gilt das für das BJ der Maschine oder generell? Sprich weils nach 06/2003 müssen jetzt alle Spiegel so groß sein?
Jetzt habe ich mal eine Frage, in meiner EG Certificate von meinem Motorrad ist die Reifengroße 190/50/17 freigegeben, steht jedoch nicht im Fahrzeugschein dort ist lediglich die kleinere größe eingetragen 180/55/17, heißt es jetzt das ich diese eintragen lassen muss oder die Bescheinigung immer mitführen muss? Die Reifen sind Herstellungsjahr aus 2021. Danke im Voraus
Von wegen "der guckt ganz genau". Bei über 20 Mal TÜV in meinem Motorradleben (mehrere Motorräder bei versch. TÜV Stellen), .... Reifen, Bremsen, Lichter, Abgas, ab und zu mal Lenkkopf- Lager und Freigängigkeit der Leitungen .... fertig. Neuer TÜV bedeutet leider nicht , "Alles ist ok" Bremshebel, Bremsflüssigkeit, Kupplungshebel, Leitungen, Kette, Lenkradschloss und was alles noch aufgezählt wurde, wurde noch NIE überprüft. max. 8 Minuten incl. "Probefahrt" (meist im Kittel einmal um den Hof) länger wurde noch nie investiert. ASU (5 min) kommt extra dazu. Dann 3 Minuten für das Schriftliche... Unter 20 Minuten ...dafür 70€ ....guter Stundensatz...
Bei Kennzeichen ab einem Neigungswinkel von 30° beginnt die Verkehrsordnungswidrigkeit, ab ca. 60° macht man sich des Kennzeichenmissbrauches im Sinne des StVG schuldig.
Interessante rechtsauffassung. Die straftat nach stvg dürfte allenfalls in extremen einzelfällen gegeben sein und schon gar nicht ohne vorsatz. Nicht die pferde scheu machen.
@@lisaw150 Naja, das ist ja nicht auf meinem Mist gewachsen, aber wie Marc Terenzi schon weise sagte: "The Regels sind the Regels. We must them halten."
mir wollten sie ans bein pissen, weil ich nur eine Feder am Seitenständer meiner CB 500f (pc58) habe. Ist Orginal so Ansonsten hatte er keine beschwerden. technische zeichnungen gegooglet und gezeigt, nach einer Stunde wartezeit und einem telefonat mit meinem Händler hatte ich die plakette. Ich machs das nächste mal wieder beim Händler muss halt ne Stunde hinfahren.
Ja wer sucht der findet, wenn ich TÜV höre werde ich aggressiv, versuch mal auf der TÜV Seite Prüf Kriterien zu finden da gibt es keine, wenn der prüfer schlechten Sex hatte gibt es keine Plakette.
Wer sein Motorrad Original lässt...jedes Jahr zur Durchsicht fährt und allgemein selbst Augen und Ohren offen hält sollte keine Probleme / Angst beim TÜV haben.
Der Polizist hat aber seine Schablone rausgeholt und gesagt das sind im Durchmesser keine 80mm! 🤔Bei meinen Spiegeln! Die Formel 1 Spiegel von Damals vor den Highsidern.
Naja, was prüft der... Letztens Termin beim Vertragshändler gehabt, es sollte u.a. TÜV gemacht werden. Am Vorabend konnte ich das Mopped aus Zeitgründen nicht vorbei bringen, "kurz nach 8" am Termintag würde reichen, sagte mir der Serviceleiter. Ich war um 8:20 Uhr da (Berufsverkehr und Baustellen) und mir wurde gesagt: "Zu spät, TÜV ist wieder weg". What? Das sei wohl eh nur ne Formalie, technisch checken würde ja die Werkstatt. Der TÜV-Mensch springt von Händler zu Händler und plant pro Station wohl nur ein paar Minuten ein. Lächerlich, und dafür soll ich ne saftige Gebühr zahlen... 🤑
Neumotorräder haben 3 Jahre bis zum ersten TÜV. Das war schon 2013 so, als ich ein neues Moped gekauft hatte. Das gilt, wenn man das Motorrad das ganze Jahr über anmeldet, aber nicht bei Saisonkennzeichen, die schon nach 2 Jahren geprüft werden müssen.
nein die ist immer in den rahmen mit schlagbuchstaben eingeschlagen das tüpen schild ist auf genitet sonst könnte ja jeder eure kiste mopsen und sich selbst ne neue nummer einschlagen
sonst könnte man ja die niten weg schleifen mit nem wig schweißgerät ne feine naht rüber machen glat poliren und ne neue nummer einschlagen ;) und euer moped neu anmelden
Das mit dem Halteriemen ist ja eh quatsch, ich hab noch nie gesehen, dass sich jemand da dran festhält. Gut, würde bei mir auch gar nicht gehen, da sitz ich drauf. Möglicherweise brauch ich ein größeres Bike xD
Ganz ehrlich, manchmal denk ich das die nach und nach die verbrenner raus nehmen sollen. Beispiel, Standlicht hinten, leuchtmittel defekt, erheblicher Mangel und durchgefallen. Das ist Schikane! Das gleiche bei defekten leuchtmittel rückfahrscheinwerfer PKW. Leute, das sind fünf Minuten Arbeit oder ein geringer Mangel weil es sich nicht um verkehrsrelewande Dinge handelt, das ist ruhender Verkehr. Ist mir beides schon selbst passiert!
TÜV ist die falsche Bezeichnung... Gibt ja auch Dekra, Küs, Gtü und andere Prüforganisationen. Für 10 Minuten drüberguckn sind dann 75 Euro fällig...finde ich einfach zu teuer... Leider haben sehr viele Prüfer null Ahnung von Mopeds... Wenn man bedenkt, dass es z.B. in Frankreich nicht einmal (Tüv) Überprüfung für Motorräder gibt!! Danke EU...🙈
In meinem Leben hab ich schon so viele TÜV Prüfungen mitgemacht, ich denke, man wird mit der Zeit eh schlau draus. Danke für das tolle Video! 👍😎🏍️✔️
Top Video, muss jetzt zum ersten mal mit meiner hin. Kay erklärt alles perfekt ohne dass es langweilig wird!
Der konservative Wurstblinker muss funktionieren. Nicht vergessen: Wurstmagazin nachfüllen!
Wie immer sehr schön erklärt...😊
Schön erklärt!
Schaue den Kanal gerne, da mein Moped auch nicht ganz Original ist.
Weiter so und Beste Grüße aus Koblenz, Ivo
Danke für das hilfreiche Video
Danke für die Checkliste!👍
echt , Klasse Videol vielen Dank Kay !
Super Video, erfrischende Erklärungen. Tüv hat sogar mein ABS Rückbau bei meiner GS 1150 abgenommen und eingetragen.
Nach vorheriger Absprache natürlich. Es gibt sie doch, die mit den du noch reden kannst.
Wieso sollte man sein abs zurück bauen? Für Offroad?
@@famster92gibt doch du paar Spezialisten die denken sie können besser bremsen als das abs. 😂😂
@@HerrmannOriginal Nein, sehr Höchst wahrscheinlich für Offreoad ..
Viel Spass im Offroad mit ABS 😂😂
Ich hab noch eine mz RT Baujahr 1960er Jahre zu Hause stehen die ich aufbauen wollte wie ist es da mit der reifenfreigabe? Den Hersteller gibt es ja nicht mehr
Bei relativ neuen Motorrädern, wird meist nur sehr wenig geprüft. Bei mir eigentlich immer nur:
- Licht
- Blinker
- Bremslicht
- Ständer Motorausschalter
- Abgas Untersuchung
- Probefahrt (Aber nur wenn der Prüfer groß genug war.)
- Manchmal noch, ob die Reifengrößen passen. (Aber nicht immer)
ABE's für diversen Anbauten und/oder ob die Anbauten legal sind, hat bisher keinen Prüfer interessiert.
Keine Detailprüfung von irgend etwas. Weder Radlager, noch Bremsleitungen, etc.
Gilt für verschiedene Prüfer, ich war nicht immer beim Gleichen :)
Dann bin ich mal gespannt, mein Kennzeichen hat 45° 🙄
Bei meiner LC4 ist das Typenschild aufgeklebt.. leider rubbeln Bowdenzüge usw dieses auch schneller ab.. aber es ist nicht immer ein Blechschild..
Thema Lenkerschloss:
Es gibt auch eine Ausnahmegenehmigung. Kostet irre viel Geld und bekommt dann in den Fahrzeugschein eingetragen: Diebstahlsicherung ist lose mit zu führen.
Also ein Fahrradschloss oder ähnliches.
Hatte selbst den Fall bei meinem Gespann von 1960.
Eine Ausnahme muss auch begründet werden, wie z.B. dass eine Nachrüstung nicht zumutbar wäre. Ein defekt ist keine Begründung.
Thema zum Reifen es gibst kein mindestens alter solange die keine Risse Beulen oder sonstige beschädigen haben
Es ist eine Empfehlung die nach 6 Jahren zu wechseln
Viele große Reifen Händler sagen bei Kunden das die alten Reifen runter müssen obwohl die alten noch voll ok sind
Aber es gibt's keinen Alter von Reifen
Die härten aus und werden dadurch gefährlich..
Steht im Frühjahr bei mir an. Werde den Prüf-Ing. Fragen ob zwei Ösen und ein Schloss als Lenkradschloss zulässig ist. Finde die Idee geil. Mein Lenkradschloss hat irgendwie immer Probleme. Nach Austausch und 1 Jahr mit Gerstenstellplatz immer wieder defekt das LK-Schloss
O-Ton vom Zweirad-Mechaniker-Meister seinerzeit: Sag beim Motorrad noch einmal LenkRAD und ich mach Dich rund wie nen Buslenker.
Bei Kay ist es sicher Zielgruppenorientierung. 😁
Moin Kai, Thema Rückstrahler wurde bei meiner LC4 HU mal beanstandet... ich war immer der Meinung wenn das Katzenauge als Rückstrahler im Rücklicht ist reicht das... muss dazu sagen habe jetzt auch ein Nachbau LED Rücklicht aber formgleich passend zur LC4... habe dann die 3Euro für einen Rückstrahler ausgegeben und unterm Kennzeichen angebaut.. kann ja nicht Schaden.. verstanden habe ich das nicht aber wird an den 90cm liegen weil das Rücklicht zu hoch ist bei ner crosser... bei anderen Moppeds nie Probleme gehabt..
Super Video
Wieder eine sehr tolle Video, über TÜV muss ich sagen, es besteht natürlich eine andere Probleme wenn die Maschine gebraucht gekauft hat, kein TÜV und nichts zugelassen, muss man auch zum TÜV. Aber wie? Ich habe hier bei uns in Hessen, mit Versicherung und mit Polizei telefoniert, mit ein EVB dürfte ich von mir zu Hause bis zum TÜV und wieder zurück fahren dürfen, ohne irgendwelche Umwege zu nehmen. Andere Bundesländer weiß ich leider nichts. Es hat mir aber gereicht :)
Sicher? Das alle Bullen in Hessen darüber informiert sind? Wäre mir zu riskant und auf Diskussion mit den blauen lasse ich mich nicht ein
@@niionne6661 Ich habe extra die Polizei in Limburg an der Lahn angerufen und bestätigen lassen.
Mit oder ohne Kennzeichen? Für die eigenständige Fahrt zur HU muss ein Kennzeichen zugeteilt sein (bei alten Kennzeichen gilt dieses im selben Kreis und in den Nachbarkreisen), ansonsten das Kennzeichen zwecks Vorführung von der Zulassungsstelle eintragen lassen und so hinfahren. Zwar wird keine Plakette erteilt, aber die HU ist bestanden.
Wirddas ABS auf Herz und Niere geprüft?
Mich würde zum Thema Reifen die Zulässigkeit von Mischbereifung interessieren.
1. Fall: Gleiche Größe wie im Fahrzeugschein, Vorn Hersteller A, hinten Hersteller B.
2. Fall: Gleich Größe, andere Typ des gleichen Herstellers.
3. Fall: Vorn Straßenreifen, hinter Enduro
Sehr interessantes Video. War in den 80ern mit motorräden zum TÜV , aber sit dem nicht mehr da in Portugal für Motorräder kein TÜV gibt. Dank der EU soll er aber irgendwann kommen. So kann ich schonmal anfangen zu sehen was ich ändern muss
Und das ist auch gut so.
moinsen wisst ihr wie das mit der 48 ps drossel ist, kann man die für den tüv selbst einbauen oder musst das eine werkstatt machen ?
Selber einbauen geht. Gutachten mitbringen. Wenn Drosselteile nicht einsehbar sind am besten Bilder machen.
Kommt auf das Motorrad an, grundsätzlich ja. Bei der Drossel ist ein Gutachten dabei (kleiner gelber Schein war es jetzt bei Alpha Technik) den solltest du mitbringen zum TÜV, damit der Prüfer einsehen kann was für eine Drossel verbaut ist und ob die Drossel GENAU für das Moped zulässig bzw. verbaut werden darf.
Der TÜV Prüfer wird dann eine Ergänzung auf den Tüvbericht schreiben den das StVA im Schein eintragen muss bzw. Ändern. Höchstgeschwindigkeit, Lautstärke, PS.
Bei Bemerkungen ganz unten wird dann Beispielsweise stehen: Alpha-Technik Drossel auf 35kw/48PS eingebaut.
Vielleicht solltest du das fahren sein lassen. Dir fehlt die Reife.Fahren ohne Versicherungsschutz und ohne Führerschein können dir dein ganzes Leben versauen.
@@timhabich3113 ist wahrscheinlich nett gemeint aber bist du iwie dumm oder sowas. Warum sollte ich ohne Führerschein ,ohne tüv bzw ohne Haftpflicht Versicherung fahren . 🤦♂️🤦♂️🤦♂️😂
Außerdem muss sich jeder selber an das fahren mit dem Motorrad ran tasten und nur zu meinen es fehlt die Reife kannst du doch nicht wissen, kennst mich doch gar nicht. Aber von Leuten die solche Aussagen schon tätigen (auf ne Frage für eine Drossel), halte ich nicht viel!!!
Wie läuft die Abgas Untersuchung bei einer 2 Takter ab
Ganz normal CO Messung
Der Prüfer nimmt einen Zug vom Auspuff und wenn er noch steht ist alles gut
Beim Zweitakter wird vor der Messkammer ein Aktivkohlefilter vorgesteckt. Sonst kackt das Messgerät ab.
Soweit ich weiß, bzw bei meiner (EZ 2006), gibts keine für diese oder wird nicht gemacht
Mit meiner Varadero XL hat er keine Probefahrt gemacht 😂.
Alle die da waren, waren zu klein 😂
es gibt bei den reifen so wie es aussieht wirklich keine reglung aber wenn ein reifen älter als 6 jahre ist würde ich den neu machen die weichmacher verfliegen mit der zeit das gummi härtet aus und bildet risse den text unten habe ich so bei google gefunden !
Wie zuvor bereits erwähnt, gibt es keine Altersvorgabe bei den Reifen, nur genügend Profil muss vorhanden sein. Auch dürfen keine Risse im Gummi sein (was bei alten Reifen oft auftritt). Ist das nicht der Fall, so kann der TÜV auch nichts bemängeln, selbst wenn der Reifen 20 Jahre alt sein würde.
Grüße Gemüse^^
Danke für das Video, Meister! =)
Nur eine Frage beschäftigt mich, kontrolliert der TÜV auch den Luftfilter? Es könnte ja sein, dass ich ein K&N Filter im Keller liegen habe :D Bzw. bei meinem Luftfilter muss man erst den Seitendeckel abschrauben. LG für die Antwort Meister
Moin, wenn beim Gas geben keine auffällig lauten Ansauggeräusche aus der Airbox kommen, wird kein Prüfer nach dem Luftfilter graben. :)
Ist der Seitenständerschalter auch TÜV relevant ❓️
Danke für das hilfreiche video- weiter so
ja Hallo Kay super was du so erzählst..mit TÜV habe ich keine Probleme was macht der denn wenn die Bremsen gut sind die reifen ok Licht ABE vorhanden sind für Anbauteile dann hat man schon gewonnen.Natürlich ist meine Maschine von außen super sauber.ich bin mit dem Auto und mit dem Motorrad noch nie zu einer Nachuntersuchung geladen worden direkt immer Plakette bekommen.wenn man vorher alles nochmals Kontrolliert sollte eigentlich nichts gefunden werden ..
man sollte nie vergessen den Roten Rückstrahler wieder anzubringen wenn man am heck was geändert hat vor allem schauen das alles eine E Nummer hat
bei mein alten 2 Takt Roller von 1885 hat der ja kein ASU gefragt oder geschaut...bei alten Karren wird kein ASU gemacht.
Wow, Du hast einen 2-Takt-Roller von 1885...☺
Mein erstes Motorrad ist damals ohne Rückstrahler problemlos durch den TÜV gekommen.
Ich auch aber der Prüfer war gut hatte im schreib Tisch mehrere zum kleben natürlich überteuert und unter der hand
Oder eventuell im Rücklicht integriert
Darf ich die Plastikverkleidung entfernen ?
Bei mir ist das Problem mir ist die Karre mal umgefallen und der Lenker hat sich verbogen hab dann einen neuen von Louis reingelacht aber da waren keine Zettel bei obwohl der eine e Nummer haben sollte war auch keine Nummer davon drauf wie kann ich das denn nun nachweisen weil der Mitarbeiter hat mir den raus gegeben und meinte das ist wie beim Auspuff braucht man keine Zettel oderso wegen der Nummer aber die steht ja nach unten gerichtet genau in der Mitte
gut, jetzt weiß ich wo ich mogeln kann hehe
Meine alte Honda SH 125 ging mit einer kaputten Hupe durch den tüv
Tja habe eine Honda Revere von 1994 letztes jahr war der auspuff durchgebrannt ( Gerostet ) orginal bei Honda bestann 0 hm was jetzt ? Hab mir von Marving einen austausch gekauft mit E Nr . Und ein gutachten mit eine Karte vom Hersteller. Frage wäre muss ich die eintragen lassen oder reicht die E Nr auf dem auspufftopf ,? Marving sagte mir es reiche die E Nr eina ABE entfalle nsch dem neuen Recht
Teile mit e Nummer brauchst du nicht eintragen lassen
ich hab es schon erlebt mit dem db messgerät
in Österreich sind es 3 Jahre, 2 Jahre und dann jährlich :) :)
ich denke mir, daß die Neufahrzeugs-Motorräder deshalb "nur" 2 Jahre bekommen, weil die meisten von ihnen auch mal im Winterschlaf sind - also einer Zeit unterliegen, in der sich nicht ausreichend (wie in der aktiven Saison) um sich gekümmert wird und sich dann der Schlendrian / Gammel einschleichen kann. Logisch wäre es.
Aber ich habe auch schon Autos mit neuer Plakette vom Platz rollen sehen, denen bei heftigem Zuschlagen der Tür die Ölwanne abhanden gekommen wäre.
Ich weiß es nicht !
Nachtrag: Einsitzer/Zweisitzer.
Ok, ich habe bei meinem Krad eine 2geteilte Sitzbank, sprich: unter der hinteren Hälfte ist der "Kofferraum" (lächerlich !). Da ich aller Wahrscheinlichkeit nach NIE mit einer 2ten Person fahren werde, habe ich mir die hinteren Fußrasten (optional, ich habe beide Varianten verfügbar) weg gemacht. Muß ich das dann allen Ernstes als einen Einsitzer eintragen lassen ? Das ist doch ausgemachter Mumpitz, denn wenn der Besitzer eines Mercedes mit 2 oder 3 Sitzbänken zum Ikea rollt, um sich eine komplatte Kücheneinrichtung auf einmal zu holen und deshald die hinteren Sitzreihen dafür entfernt, lässt er sich das doch auch nicht durch eine Eintragung zum 2- oder 3-Sitzer auf der Zulassung bestätigen !
Das ist doch KGS (Kindergartenscheiße)³ (hoch 3) ! ! !
Ist es auch...würde vielleicht sinn machen, wenn man von nem einsitzer selber was baut um nen zweisitzer draus zu machen, aber so herum ist es echt krank was der tüv da macht. Ist jedemfalls nicht im sinne des erfinders
Moment eine Frage zu der Spiegelgröße: Es hieß ja bis 17.6.2003 mussten die Spiegel 60cm2 groß sein und danach 69. Gilt das für das BJ der Maschine oder generell? Sprich weils nach 06/2003 müssen jetzt alle Spiegel so groß sein?
Hey Fabian, entscheidend ist immer der Tag der ersten Zulassung, nicht das Baujahr. :)
@@LouisMotorrad Alles klar, danke für die Antwort 👍
Ich frag immer, soll ich die Jekyll and Hyde auf leise stellen, oder so lassen. Die meisten sagen, lass mal so wie es ist. :-)
Jetzt habe ich mal eine Frage, in meiner EG Certificate von meinem Motorrad ist die Reifengroße 190/50/17 freigegeben, steht jedoch nicht im Fahrzeugschein dort ist lediglich die kleinere größe eingetragen 180/55/17, heißt es jetzt das ich diese eintragen lassen muss oder die Bescheinigung immer mitführen muss? Die Reifen sind Herstellungsjahr aus 2021. Danke im Voraus
Nein, das passt so. Grüße vom Prüfer
@@ulfertjurgens6352 Nein
Meine blaue Leuchte geht nicht fürs Fernlicht habe Angst das ich dafür durchfalle was sagt der Profi ?
Von wegen "der guckt ganz genau". Bei über 20 Mal TÜV in meinem Motorradleben (mehrere Motorräder bei versch. TÜV Stellen), ....
Reifen, Bremsen, Lichter, Abgas, ab und zu mal Lenkkopf- Lager und Freigängigkeit der Leitungen .... fertig.
Neuer TÜV bedeutet leider nicht , "Alles ist ok"
Bremshebel, Bremsflüssigkeit, Kupplungshebel, Leitungen, Kette, Lenkradschloss und was alles noch aufgezählt wurde, wurde noch NIE überprüft. max. 8 Minuten incl. "Probefahrt" (meist im Kittel einmal um den Hof) länger wurde noch nie investiert. ASU (5 min) kommt extra dazu.
Dann 3 Minuten für das Schriftliche... Unter 20 Minuten ...dafür 70€ ....guter Stundensatz...
Vieles wird auch im vorbeigehen geprüft ohne, dass es dem Kunden auffällt.
Mich hätte noch interessiert wie es bei Seitenständer ist ohne "killschalter " gerade bei Oldtimern zb vor 89 ???
Bei Kennzeichen ab einem Neigungswinkel von 30° beginnt die Verkehrsordnungswidrigkeit, ab ca. 60° macht man sich des Kennzeichenmissbrauches im Sinne des StVG schuldig.
Interessante rechtsauffassung. Die straftat nach stvg dürfte allenfalls in extremen einzelfällen gegeben sein und schon gar nicht ohne vorsatz. Nicht die pferde scheu machen.
@@lisaw150 Naja, das ist ja nicht auf meinem Mist gewachsen, aber wie Marc Terenzi schon weise sagte: "The Regels sind the Regels. We must them halten."
@@pink-maverick mich würde nur die quelle interessieren. Bin nämlich juristin und kenne das so nicht. Aber ich lerne gerne dazu!
mir wollten sie ans bein pissen, weil ich nur eine Feder am Seitenständer meiner CB 500f (pc58) habe. Ist Orginal so
Ansonsten hatte er keine beschwerden. technische zeichnungen gegooglet und gezeigt, nach einer Stunde wartezeit und einem telefonat mit meinem Händler hatte ich die plakette.
Ich machs das nächste mal wieder beim Händler muss halt ne Stunde hinfahren.
Ja wer sucht der findet, wenn ich TÜV höre werde ich aggressiv, versuch mal auf der TÜV Seite Prüf Kriterien zu finden da gibt es keine, wenn der prüfer schlechten Sex hatte gibt es keine Plakette.
Wer sein Motorrad Original lässt...jedes Jahr zur Durchsicht fährt und allgemein selbst Augen und Ohren offen hält sollte keine Probleme / Angst beim TÜV haben.
6:11 😄
Der Polizist hat aber seine Schablone rausgeholt und gesagt das sind im Durchmesser keine 80mm! 🤔Bei meinen Spiegeln! Die Formel 1 Spiegel von Damals vor den Highsidern.
Schön wär's gewesen, wenn Ihr direkt mal einen TÜV-Ingenieur eingeladen hättet.
Besser einen von DEKRA!!
Naja, was prüft der... Letztens Termin beim Vertragshändler gehabt, es sollte u.a. TÜV gemacht werden. Am Vorabend konnte ich das Mopped aus Zeitgründen nicht vorbei bringen, "kurz nach 8" am Termintag würde reichen, sagte mir der Serviceleiter. Ich war um 8:20 Uhr da (Berufsverkehr und Baustellen) und mir wurde gesagt: "Zu spät, TÜV ist wieder weg". What? Das sei wohl eh nur ne Formalie, technisch checken würde ja die Werkstatt. Der TÜV-Mensch springt von Händler zu Händler und plant pro Station wohl nur ein paar Minuten ein. Lächerlich, und dafür soll ich ne saftige Gebühr zahlen... 🤑
Neumotorräder haben 3 Jahre bis zum ersten TÜV. Das war schon 2013 so, als ich ein neues Moped gekauft hatte. Das gilt, wenn man das Motorrad das ganze Jahr über anmeldet, aber nicht bei Saisonkennzeichen, die schon nach 2 Jahren geprüft werden müssen.
Falsche Aussage.
nein die ist immer in den rahmen mit schlagbuchstaben eingeschlagen das tüpen schild ist auf genitet sonst könnte ja jeder eure kiste mopsen und sich selbst ne neue nummer einschlagen
sonst könnte man ja die niten weg schleifen mit nem wig schweißgerät ne feine naht rüber machen glat poliren und ne neue nummer einschlagen ;) und euer moped neu anmelden
Kauft euch mal ne Tüte deutsch
@@timhabich3113 zieh leine !
Das mit dem Halteriemen ist ja eh quatsch, ich hab noch nie gesehen, dass sich jemand da dran festhält.
Gut, würde bei mir auch gar nicht gehen, da sitz ich drauf. Möglicherweise brauch ich ein größeres Bike xD
👍👍👌
Rücklicht sagt nichts... aber das Kennzeichen schon... außer natürlich man fährt ohne Kennzeichen ;D
Ganz ehrlich, manchmal denk ich das die nach und nach die verbrenner raus nehmen sollen.
Beispiel, Standlicht hinten, leuchtmittel defekt, erheblicher Mangel und durchgefallen. Das ist Schikane! Das gleiche bei defekten leuchtmittel rückfahrscheinwerfer PKW.
Leute, das sind fünf Minuten Arbeit oder ein geringer Mangel weil es sich nicht um verkehrsrelewande Dinge handelt, das ist ruhender Verkehr.
Ist mir beides schon selbst passiert!
TÜV ist die falsche Bezeichnung...
Gibt ja auch Dekra, Küs, Gtü und andere Prüforganisationen.
Für 10 Minuten drüberguckn sind dann 75 Euro fällig...finde ich einfach zu teuer...
Leider haben sehr viele Prüfer null Ahnung von Mopeds...
Wenn man bedenkt, dass es z.B. in Frankreich nicht einmal (Tüv) Überprüfung für Motorräder gibt!! Danke EU...🙈
TÜV ist halt wie Tempo oder Selters -> jeder weiß sofort, was gemeint ist.
Ich hab einen Blinker welcher in sehr seltenen Fällen nicht blinkt ich sehe schon kommen dass er beim TÜV nicht blinkt 😂
💯🤘🏻👍🏻
Lenkradschloss ohne Funktion = geringer Mangel
Selbst wenn der Hersteller die Reifen freigibt muss man eine Eintragung tätigen.
Irgendwie traurig 😅🤣
Nicht wirklich, wer haftet wenn etwas passiert?
@@timhabich3113 in Österreich ist nur die Reifen Größe angegeben ich kann auf meiner Fireblade jeden Reifen mit der Größe fahren
Man muss nicht zum TÜV man kann auch zur Dekra , Küs, Gtü... Hauptuntersuchung
Tüv für Motorräder ganz nicht nötig, nur geld verdienen.
scheiß db killer meine maschiene hat so einen schönen klang und ich muss sie mit so nem dreck leise machen kotz
Louis is out
@@timhabich3113 du auch bei dir ist das mhd schon lange abgelaufen