Le faltó agregar, que antes de rebasar o cambiar de carril, poner direccionales SIEMPRE. Ya que muchos no lo hacen. Creen que son lucesitas navideñas. Jeje. Buen video. Gracias.
*LOS QUE NO PONEN DIRECCIONALES ES PORQUE LA PALANCAQUITA SU CARRO LA TRAE DEL OTRO LADO Y NO LA ALCANSAN NI ESTIRANDOSE. POR ESO CREO YO QUE NO PONEN DIRECIONALES ANTES DE CAMBIAR DE CARRIL*
@AX LE si, siempre y cuando no afectes a los demás conductores ya que como lo dice el sr Alejandro, por cortesía y para evitar algun problema solo usarlas si es necesario. Me imagino que sí tú traslado es diario debes tener una idea aproximada de dónde está más o menos feo el asfalto, es decir conocer la ruta de memoria.
@AX LE los cuartos o de presencia se encienden no porque uno ya no vea (tardecita), si no para que nos vean los demás (tomemos en cuenta que hay personas con alguna disminución visual que manejan y no todos vemos lo mismo), entonces lo recomendable es encender los cuartos por la tarde en cuanto se oculte el sol (aunque aún haya luz), y en cuanto a los de antiniebla realmente son para evitar esa bruma que se llega a presentar en la carretera cuando pasamos por algún camino con neblina (en lugares fríos o húmedos), está Liz cuenta con una temperatura que disipa las moléculas de la niebla y hace que desaparezca ayudando a ver mejor. Espero poder hacer ayudado y no cabe duda que los mejores consejos vendrán siempre del experto. Saludos !!
@@VelocidadTotal me quedé en shock cuando vi a mi hermana menor en un accidente fatal, el conductor fue mi cuñado, (esposo) tuve que sacar a mi hermana menor de los hierros para salvarla desde ese momento no quise tocar un automóvil, ahora por la necesidad del trabajo me veo forzado a conducir pero voy muy estresado, ¿como puedo vencer ese miedo aún que llevo por un accidente fatal?
Don Alejandro, en Perú, al menos el 80% de las carreteras son de solamente 2 carriles (uno de ida y otro de vuelta) seria GENIAL un video de cómo sobrepasar con el otro carril en contra. SALUDOS!
*UN TIP* *MIRAR AL ORIZONTE QUE NO SE APRIXIME NUNGUN VEICULO ES BUEN MOMENTO PARA REVASAR OK👍* *PERO EN CASO DE QUE LLEVES PRISA MIRA AL ORIZONTE SI VES ALGUN VEICULO QUE SE APROXIMA SOLO CIERRA LOS OJOS Y PISA EL ACELERADOR COMO SI FUERA UNA CUCARACHA REPUGNANTE, NO OLVIDES AGRADECER AL CIELO SI SALES VIVO* -esto lo escribo mientras ago popo-
Si vas a rebasar en carreteras de sólo dos carriles siempre mira el horizonte, para asegurarte que no viene nadie en el sentido contrario. Y siempre donde la línea de asfalto te permita. No olvides poner las direccionales, hacer juego de luces para hacer saber al que va enfrente que harás un rebase, y nunca pero nunca adelantes en curvas o a camiones ya que los puntos ciegos en estas dos circunstancias van a a existir siempre. Y te puede pasar lo que le paso el auto que sale en el vídeo que embiste por un tráiler. Sólo que en este caso vas a embestir a uno que viene de frente.
Es importante saber el significado de las líneas y los colores , es indicativo de donde puedes y do de no puedes rebasar , además muchas otras cosas que no dicen en este video que en ll.personal me parece muy bueno con información importante básica , también hay que considerar tu vehículo , velocidad no significa ser buen conductor además saber si el desempeño de tu motor y tren motriz puede dar ese esfuerzo de rebasar y también la condición de tus neumáticos , si son recubiertos , el desgaste que ya tienen en su cinta de agarre o superficie de tracción , la presión de aire , etc.
-solo rebasa cuando la línea discontinua esté de tu lado -nunca en subidas/bajadas, puentes o curvas -si vas a rebasar prende tu luz alta y el direccional -antes de rebasar debes asomarte un poco hacia la linea discontinua viendo más hacia el horizonte y también espejear si no tienes carro detrás -si ves que está despejado a rebasar -si la carretera tiene oyos y no la conoces mejor ni rebases a menos que sea en un tope
Una condición para el revase es ver la línea intermitente en el asfalto, ya que la línea continua indica que no se debe cambiar de carril. La línea está relacionada con el horizonte de visión.
Gracias buen video!!! No entiendo por que a 170 personas no les gustó, no entiendo como a alguien no le guste si es muy buena Info y puede hasta salvar vidas💛 gracias🙏👍
A mucha gente le hace falta ver este tipo de videos,ya que muchas veces creen que por saber mover el vehículo eso ya es saber manejar, cuando te hace falta saber sobre educación vial.excelente video.
Nadie es dueño de las calles, sino más bien un gesto de amabilidad y cortesía. Todos necesitamos movilizarnos por las rutas o calles. Aptitud vial. Gracias profesor.
Un respeto y admiración para usted señor Alejandro, un conductor experimentado que busca ayudar a más conductores mediante sus sabios consejos, no solo eso, usted transmite esa pasión que tiene por el arte de conducir. Es todo un honor tenerlo a usted aquí estimado piloto Alejandro Torres y gracias nuevamente por sus videos.
Muchas gracias por informar a la gente ojalá todo mundo viera esto pues justo de lo que hablas en tus videos es de lo que me quejo y que mucha gente ignora
Hello..muy bueno el video , son fundamentales estos TIPS , se necesita aprender aprender porque todas no no las sabemos 🤷 hay que agradecerle a los que nos dan cartilla, su experiencia prima en el ámbito de ir a conducir un vehículo, porque esto no es un juego, es de mucha responsabilidad, como muchos creen que conduces solo es hechar el carro hacia adelante, haciendo CHAMBONADAS convencidos que se las saben todas. Avanzar para mejorar 💪🙌 Excelente 📹 video en la distancia desde Colombia, aun más acá hay mucha indisciplina... la incultura nos tiene JODIDOS... Hora 3:05 PM 10/24/2021. FELIZ Y BENDECIDA TARDE .. GRACIAS. BYE
Me dan miedo los rebases recién aprendí a manejar y apenas ando en la colonia pero está información es valiosa muchísimas gracias maestro, grandísimo piloto, gracias señor Alejandro Torres
Alejandro; me quito el sombrero con usted. Explica de una manera sencilla y amena y profesional que da gusto escucharlo. Yo tuve un evento traumatico conduciendo muy joven -nada que lamentar- sólo que se hizo mucho escándalo que me marcó y nunca más quise manejar. Y ahora pasando de los 50 años lo estoy empezando a retomar. GRACIAS POR LA CONFIANZA QUE NOS INSPIRA. 👍👍👍👍👍👍👍
Muchas gracias por los consejos de manejo, me gustó mucho su consejo de ser cortes y considerado en el manejo. Aveces cuando nos topamos con conductores salvajes o más inexpertos nuestra reacción natural es a la ofensiva, pero es como usted mencionó, la buena conducción también incluye las reglas de etiqueta. Gracias!
Este video me gustó mucho el mejor que he visto, siempre hay que ser cortez y prevenido tanto para uno como para el otro conductor.... gracias excelente
Yo creo que hay que revisar el carro aceites frenos y llenado de llantas y también hay que conocer la carretera si no despacio como a 100 o menos, también pueden salir animales en la carretera, en la noche tienes que ir a 200% por qué es más peligroso, si llueve más en el día y en la noche, ya que soy novato en ésto nunca se deja de aprender, más bien nunca uno puede ser los años conduciendo y hacerlas de todas todas, siempre pasan percances en la carretera 👍🏼
Soy de Uruguay y a pesar que hace 52 años que conduzco vehículos siempre veo los vídeos de Alejandro Torres . Me parecen excepcionales y siempre se puede aprender a pesar de tener mucho tiempo de experiencia . Es realmente un gran profesional , mi apreciación personal y por tanto subjetiva . Un gran saludo
Es verdad,en cada localidad las autoridades deberían realizar re pavimentaciones totales y no tapando huequitos que a la larga genera también accidentes,si no se conoce la carretera mejor no arriesgarse.
Gran video. Mirar los espejos es básico y mi papá decía que Cúa do ya vea al carro que rebase en el retrovisor entonces ya regreso al carril. También rebasar en carreteras de doble sentido requiere mucho más pericia. En autopista es fácil.
Muy agradecido Señor Alejandro por estos consejos que nos sirven de mucho y espero que todos los que manejamos en carretera pues veamos estos videos es muy importante para evitar muchos accidentes y muchas gracias por la información
Alejandro . Reiteró mucho mi experiencia de manejo con los consejos . Me gusta mucho el buen manejo y los cuidados necesarios . Me gustaría mucho que reiteres mucho pero mucho la comunicación con luces . En la gran mayoría de los conductores no saben o simplemente no lo haces . Hay que adivinar movimientos peligros
Excelentes consejos, es molesto esa gente que se pega a los vehículos y no realiza los rebases me causa estrés cuando voy de pasajero con gente así. Saludos
Nadie: Absoutamente nadie: Argentina: Se divisa a la lejanía un vehículo a menor velocidad, se calculan las distancias mientras los vehículos se acercan, se pone la direccional para comenzar el sobrepaso y entonces....aparece un pozo en la ruta (o animal suelto) y volcamos. FIN. Gracias Alejandro, muy excelentemente explicado y una lección valiosísima de un maestro excelente, en lo personal muy respetado. ¡Un abrazo grande desde Argentina!
me pasó igual, hoy fue mi primer viaje a carretera y cómo viaje con mi mamá sentía los nervios de ella y eso me presionaba más y cuando llegamos a nuestro destino, gracias a dios, terminé adolorido de los brazos y la espalda jajaja, pero todo bien, con el tiempo me iré soltando más, saludos!!
Me pasa con la camioneta de mi padre no tiene dirección hidráulica y cualquier imperfección en ña carretera jala el volante despuea de unas 5 o 6 hrs manejando siento los brazos muy cansados 😅
Muy bueno los consejos para manejar los vehículos,...he, aprendido a manejar mejor y recordando estos consejos, de usted, don Alejandro,...me siento feliz, de todo lo que he aprendido de todos sus videos, del manejo,...muchas gracias, por los mejores consejos y con mucha experiencia, de un experto,...gracias.
Genial el video!!! A mí me tocó rebasar en cafetera de doble sentido, y a quien estaba rebasando, me empezó a acelerar en el medio, y me hizo levantar 140 kmh, en vez de mantenerme a 110... Además, era una de mis primeras veces rebasando!!!
Dios mío. Gracias a Dios que vi este vídeo. Tengo más de 15 años conduciendo y nunca, ni siquiera he tocado un vehículo con el mio, y reconozco que lo estaba haciendo mal. Con este vídeo siento que soy un novato a pesar de que nunca he tenido un accidente. Gracias
Yo soy chófer de trailer aquí en Estados Unidos por más de 20 años y me da un placer enorme ver que hay quienes inculcan una cultura de educación a la hora de conducir. Muchos pensaran que manejar es fácil y que cualquier puede hacerlo y en parte tienen razón , la diferencia radica en que tan limpio tienes tu historial de manejo , en.mis más de 20 años de manejar trailer mi récord esta limpio con más de 3 millones de millas sin accidentes y me encantaría que así estuvieran todos los conductores de vehículos , además que les dejo saber algo , en muchas compañías les piden a sus choferes que tomen cursos de pilotaje básico, medio y avanzado y en diferentes escenarios y climas y esos cursos pueden costar desde 100 dólares hasta 3000 dólares y aquí se los están dando gratis , aprovechenlo y apliquenlo en su día a día. Y como comentario final , no se le atraviesen y frenen a los traileros , es muy peligroso tanto para ustedes como para nosotros , recuerden que todos tenemos a alguien que nos quiere sanos y salvos. Saludos a todos desde Chicago!
Gracias profesor Alejandro, siempre en mi cabeza sus consejos sobre todo la conciencia situacional cuando uno sale a manejar. Un fuerte abrazo desde Lima - Perú.
Un viejo amigo trailero me dijo "siempre hay que ver siempre lo que hay más adelante " suena lógico pero muchos no lo hacen.. gracias por recalcar esto en tus videos saludos 👍👍👌
Para mi eres Colombiano, acá tenemos muchas bestias al volante. Muchos solo saben poner drive y las direcionales las tienen para adornar el árbol en diciembre
También es útil en carreteras doble mano chquear el GPS ... Nos da una idea de si tenemos una larga recta o se aproxima una curva, sobre todo en la noche...
Falto agregar el rebase en carreteras que solo son de dos carriles, es decir, de ida y vuelta que es cuando se muestra difícil el rebase, porque te puedes encontrar un coche de frente
Nunca en curva (solo en rectas), nunca si no se está seguro, nunca si son más de dos vehículos consecutivos para rebasar (a menos que la distancia de la recta te lo permita y asegurando que no viene nadie del sentido contrario), nunca te pegues demasiado, nunca si no cuentas con las revoluciones necesarias (más aún si es ascenso), ya lo dice el dicho, más vale tarde que nunca ! Saludos !
Me encanta manejar a 40 50 en ciudad & siento que se me hace ir muy rapido, viendo este video no es rapidez ni potencia del vehículo si no una buena & muy responsanle conducción m! Buenisimo video!
Señor Alejandro muchas gracias, tengo 19 años y vivo en California, lamentablemente no tengo familiares que me ayuden a aprender a conducir, por lo que sus vídeos me han sido de gran ayuda, me han ayudado a mejorar mi manejo y a perder el miedo al volante, ahora soy capaz de ir a mi trabajo y regresar
Si todos fueran caballeros éticos como este profesional de la conducción cuantos accidentes se evitarían y por ende cuantas vidas no se hubieran perdido. A Dios gracias q encontré esta página y ahora estoy aprendiendo ética en la conducción. Muchas gracias por compartir sus conicimientos💓Saludos desde Perú 🇵🇪
Siempre es bueno escuchar personas con tanta experiencia, pero en topografía con la de Colombia es bastante difícil aplicar todos los consejos... Sobre todo con las peores carreteras de América latina
Nuevamente gracias, la verdad yo si recomiendo los videos de velocidad total ahora ya soy conductor ando en carreteras y ciudad y créanme gracias a Dios y a los tips de velocidad total lo logré. Mis respetos maestros feliz día del maestro 😅😆
Don Alejandro Torres Junto con saludar, muy buenos consejos especialmente para las nueva generaciones de conductores, en mi pais hay mucha gente que no saben que la pista isquuerda es para rebasar y la usan para transitar en forma permanente y en mucho caso la pista isquierda esta desocupada si embargo uno no puede revaar pie la isquierda a noser que el vehiculo que los antecede vala hacer un virage a la derecha. Ángel Nelson Antofagasta Chile.
Excelentes consejos. Cuando empecé a manejar en carretera una vez no revisé el espejo lateral antes de rebasar y por poco se me estampa una camioneta que iba rebasando también, gracias a Dios me pito y alcancé a regresar a mi carril. Pero desde entonces no vuelvo a rebasar sin revisar espejos y horizonte. Saludos
Sr Alejandro, muy contento con sus videos y muy agradecido tambien. Apenas tuve mi primera experiencia en carretera, tuve una ponchadura en la llanta trasera y recorde un video que subio acerca de que hacer en caso de una ponchadura. Hice lo que comento en el video y gracias a dios todo salio muy bien. Gracias por subir estos vidros que nos ayudan muchisimo.un abrazo y muy agradecido.
En un video de manejo de noche, mencionaste que aparte de las direccionales, hacías un pequeño cambio de luces, para avisar que lo estas haciendo, se me hizo buena idea, eso mismo aplico aún en el día, porque hay muchas personas que no toman las precauciones de revisar sus espejos, y más si son camiones de carga, el cambio de luces los hace poner más atención.
hola un saludo muy cordial de mi parte, siempre miro sus videos, y an sido de mucha utilidad para mi personalmente. no puedo desir que soy profesional como usted pero manejo muy bien gracias a mi padre y a sus videos ... felisidades por su canal.
Acabo de darme cuenta que este canal ya tiene más suscripciones que autodinamico. Muchas felicidades señor Alejandro, sin duda de los mejores canales de autos, le agradezco que comparta tanto conocimiento y experiencias . MUCHAS FELICIDADES. Grande Velocidad Total.
Eres otro nivel mi hermano e aprendido mucho gracias a ti te sigo desde hace como 3 años o más y sigo aquí nuevamente muchas gracias saludos desde Ecuador!!!
En asuntos de conducción, enseñar salva vidas ...y de paso nos permite disfrutar con armonía y seguridad aquello que nos gusta. Gracias por ser un excelente maestro.
Soy muy novato Alejandro en esto de la condición y agradezco vídeos como este ya que me son una enorme utilidade. En mi honda Civic de 1998 aplico todos los consejos solo me cuesta un poco el punta tacon por la pocision de los pedales, saludos desde San Salvador.
Muy cierto El no planearlo es la causa de tantos accidentes me toca verlo cada día que voy a trabajar la mayoría de accidentes son causados al rebasar o cambiar de carril
Cómo siempre enseñando con educación, y directo, Maestro un abrazo y gracias por las técnicas, justo así me enseñó mi papá a rebasar en carretera y autopistas, con usted reafirmo y pulo detalles que me fallan.
este señor es el julio profe de los autos
Es como tu Tio😅
Cierto
@@sr.quienyvideojuegos6250 el que te dejó ir
@@Electricand ._. What estoy hablando de Autos no de otra cosa. tendre que detallar mi comentario.
@@sr.quienyvideojuegos6250 si eso
Le faltó agregar, que antes de rebasar o cambiar de carril, poner direccionales SIEMPRE. Ya que muchos no lo hacen. Creen que son lucesitas navideñas. Jeje. Buen video. Gracias.
si lo dijo casi al final despues de la mitad del video 6:16
Creo que no pusiste atención porque sí lo menciona !
*LOS QUE NO PONEN DIRECCIONALES ES PORQUE LA PALANCAQUITA SU CARRO LA TRAE DEL OTRO LADO Y NO LA ALCANSAN NI ESTIRANDOSE. POR ESO CREO YO QUE NO PONEN DIRECIONALES ANTES DE CAMBIAR DE CARRIL*
@@samuelmorales4634 muchos solo no lo hacen por odiot@s
Amigo toda la razon, al parecer la gente ya no las usa, eso me molesta. Saludos.
Siempre que Rebaso a otros automóviles está la voz de _Alejandro_ en mi mente diciendo *Vas¡* *Vas¡*
😂😂😂😂
Me pasa igual
Jajaja
🤣🤣🤣👍
Totalmente de acuerdo. Siempre escucho su voz o se me vienen a la mente sus consejos mientras voy conduciendo.
Tema delicado y que muchos subestiman. Tocaste varios puntos claves. Como siempre con humildad viendo tus videos para aprender. Saludos Maestro.
Gracias a ti perdí el miedo de manejar y ya van 5 años sin ningún choque. Mi gurú del manejo 😍❤️ gracias totales!!!
Saludos Valeria.
Gracias.
A continuar con esa estadística, ánimo!
@AX LE si, siempre y cuando no afectes a los demás conductores ya que como lo dice el sr Alejandro, por cortesía y para evitar algun problema solo usarlas si es necesario. Me imagino que sí tú traslado es diario debes tener una idea aproximada de dónde está más o menos feo el asfalto, es decir conocer la ruta de memoria.
@AX LE los cuartos o de presencia se encienden no porque uno ya no vea (tardecita), si no para que nos vean los demás (tomemos en cuenta que hay personas con alguna disminución visual que manejan y no todos vemos lo mismo), entonces lo recomendable es encender los cuartos por la tarde en cuanto se oculte el sol (aunque aún haya luz), y en cuanto a los de antiniebla realmente son para evitar esa bruma que se llega a presentar en la carretera cuando pasamos por algún camino con neblina (en lugares fríos o húmedos), está Liz cuenta con una temperatura que disipa las moléculas de la niebla y hace que desaparezca ayudando a ver mejor. Espero poder hacer ayudado y no cabe duda que los mejores consejos vendrán siempre del experto. Saludos !!
@@VelocidadTotal me quedé en shock cuando vi a mi hermana menor en un accidente fatal, el conductor fue mi cuñado, (esposo) tuve que sacar a mi hermana menor de los hierros para salvarla desde ese momento no quise tocar un automóvil, ahora por la necesidad del trabajo me veo forzado a conducir pero voy muy estresado, ¿como puedo vencer ese miedo aún que llevo por un accidente fatal?
Don Alejandro, en Perú, al menos el 80% de las carreteras son de solamente 2 carriles (uno de ida y otro de vuelta) seria GENIAL un video de cómo sobrepasar con el otro carril en contra. SALUDOS!
*UN TIP*
*MIRAR AL ORIZONTE QUE NO SE APRIXIME NUNGUN VEICULO ES BUEN MOMENTO PARA REVASAR OK👍*
*PERO EN CASO DE QUE LLEVES PRISA MIRA AL ORIZONTE SI VES ALGUN VEICULO QUE SE APROXIMA SOLO CIERRA LOS OJOS Y PISA EL ACELERADOR COMO SI FUERA UNA CUCARACHA REPUGNANTE, NO OLVIDES AGRADECER AL CIELO SI SALES VIVO*
-esto lo escribo mientras ago popo-
Siempre en linea recta nunca en curva
Si vas a rebasar en carreteras de sólo dos carriles siempre mira el horizonte, para asegurarte que no viene nadie en el sentido contrario. Y siempre donde la línea de asfalto te permita. No olvides poner las direccionales, hacer juego de luces para hacer saber al que va enfrente que harás un rebase, y nunca pero nunca adelantes en curvas o a camiones ya que los puntos ciegos en estas dos circunstancias van a a existir siempre. Y te puede pasar lo que le paso el auto que sale en el vídeo que embiste por un tráiler. Sólo que en este caso vas a embestir a uno que viene de frente.
Es importante saber el significado de las líneas y los colores , es indicativo de donde puedes y do de no puedes rebasar , además muchas otras cosas que no dicen en este video que en ll.personal me parece muy bueno con información importante básica , también hay que considerar tu vehículo , velocidad no significa ser buen conductor además saber si el desempeño de tu motor y tren motriz puede dar ese esfuerzo de rebasar y también la condición de tus neumáticos , si son recubiertos , el desgaste que ya tienen en su cinta de agarre o superficie de tracción , la presión de aire , etc.
-solo rebasa cuando la línea discontinua esté de tu lado
-nunca en subidas/bajadas, puentes o curvas
-si vas a rebasar prende tu luz alta y el direccional
-antes de rebasar debes asomarte un poco hacia la linea discontinua viendo más hacia el horizonte y también espejear si no tienes carro detrás
-si ves que está despejado a rebasar
-si la carretera tiene oyos y no la conoces mejor ni rebases a menos que sea en un tope
Una condición para el revase es ver la línea intermitente en el asfalto, ya que la línea continua indica que no se debe cambiar de carril. La línea está relacionada con el horizonte de visión.
buen dato
Así es!
Exacto.
Pero eso es en carreteras de dos manos, ida y vuelta
Pero es que eso es muy básico, él asume que si son conductores saben eso🙄
años conduciendo pero nunca está de mas escuchar las palabras de este gran sabio al volante, oh gran maestro
Gracias buen video!!! No entiendo por que a 170 personas no les gustó, no entiendo como a alguien no le guste si es muy buena Info y puede hasta salvar vidas💛 gracias🙏👍
A mucha gente le hace falta ver este tipo de videos,ya que muchas veces creen que por saber mover el vehículo eso ya es saber manejar, cuando te hace falta saber sobre educación vial.excelente video.
Nadie es dueño de las calles, sino más bien un gesto de amabilidad y cortesía. Todos necesitamos movilizarnos por las rutas o calles. Aptitud vial. Gracias profesor.
El mejor canal de conduccion que eh visto en el inter 👍😎
Un respeto y admiración para usted señor Alejandro, un conductor experimentado que busca ayudar a más conductores mediante sus sabios consejos, no solo eso, usted transmite esa pasión que tiene por el arte de conducir. Es todo un honor tenerlo a usted aquí estimado piloto Alejandro Torres y gracias nuevamente por sus videos.
Saludos Kevin.
Muchas gracias por informar a la gente ojalá todo mundo viera esto pues justo de lo que hablas en tus videos es de lo que me quejo y que mucha gente ignora
Provecho para los que están comiendo, el único canal educativo de conducción que en verdad te enseña algo 🤠saludos maestro.
Gracias Carlos.
saludos.
Hello..muy bueno el video , son fundamentales estos TIPS , se necesita aprender aprender porque todas no no las sabemos 🤷 hay que agradecerle a los que nos dan cartilla, su experiencia prima en el ámbito de ir a conducir un vehículo, porque esto no es un juego, es de mucha responsabilidad, como muchos creen que conduces solo es hechar el carro hacia adelante, haciendo CHAMBONADAS convencidos que se las saben todas.
Avanzar para mejorar 💪🙌
Excelente 📹 video en la distancia desde Colombia, aun más acá hay mucha indisciplina... la incultura nos tiene JODIDOS...
Hora 3:05 PM
10/24/2021.
FELIZ Y BENDECIDA TARDE ..
GRACIAS.
BYE
POR ESTOS TIPOS DE CONSEJOS ES QUE EH APRENDIDO A SER MEJOR CONDUCTOR, MUCHAS GRACIAS TEACHER.
Desde hace mucho tiempo sigo su canal, y eh mejorado mi conducción. gracias.
Me dan miedo los rebases recién aprendí a manejar y apenas ando en la colonia pero está información es valiosa muchísimas gracias maestro, grandísimo piloto, gracias señor Alejandro Torres
Felicidades, como hace falta q muchos conductores vean estos consejos, felicidades
Gracias don Alejandro por sus consejos de revases, para tener un viaje en carretera seguro y relajados;saludos desde Bolivia👍🇧🇴
Alejandro; me quito el sombrero con usted. Explica de una manera sencilla y amena y profesional que da gusto escucharlo. Yo tuve un evento traumatico conduciendo muy joven -nada que lamentar- sólo que se hizo mucho escándalo que me marcó y nunca más quise manejar. Y ahora pasando de los 50 años lo estoy empezando a retomar. GRACIAS POR LA CONFIANZA QUE NOS INSPIRA. 👍👍👍👍👍👍👍
Muchas gracias por los consejos de manejo, me gustó mucho su consejo de ser cortes y considerado en el manejo. Aveces cuando nos topamos con conductores salvajes o más inexpertos nuestra reacción natural es a la ofensiva, pero es como usted mencionó, la buena conducción también incluye las reglas de etiqueta. Gracias!
Este video me gustó mucho el mejor que he visto, siempre hay que ser cortez y prevenido tanto para uno como para el otro conductor.... gracias excelente
Yo creo que hay que revisar el carro aceites frenos y llenado de llantas y también hay que conocer la carretera si no despacio como a 100 o menos, también pueden salir animales en la carretera, en la noche tienes que ir a 200% por qué es más peligroso, si llueve más en el día y en la noche, ya que soy novato en ésto nunca se deja de aprender, más bien nunca uno puede ser los años conduciendo y hacerlas de todas todas, siempre pasan percances en la carretera 👍🏼
Soy de Uruguay y a pesar que hace 52 años que conduzco vehículos siempre veo los vídeos de Alejandro Torres . Me parecen excepcionales y siempre se puede aprender a pesar de tener mucho tiempo de experiencia . Es realmente un gran profesional , mi apreciación personal y por tanto subjetiva . Un gran saludo
Me encantan sus videos! Y me gustaría agregar un tip.
" Conocer la carretera"
no sea que tenga un socabon enorme mas grande que el vehiculo
Este es buena, mi gerente se la vive ponchado acá en monterrey jaja
Es verdad,en cada localidad las autoridades deberían realizar re pavimentaciones totales y no tapando huequitos que a la larga genera también accidentes,si no se conoce la carretera mejor no arriesgarse.
*PUES INVITALA A CENAR*
@@samuelmorales4634 claro todas las noches... Antes de regresa a casa!
Gran video. Mirar los espejos es básico y mi papá decía que Cúa do ya vea al carro que rebase en el retrovisor entonces ya regreso al carril. También rebasar en carreteras de doble sentido requiere mucho más pericia. En autopista es fácil.
Muy agradecido Señor Alejandro por estos consejos que nos sirven de mucho y espero que todos los que manejamos en carretera pues veamos estos videos es muy importante para evitar muchos accidentes y muchas gracias por la información
Alejandro . Reiteró mucho mi experiencia de manejo con los consejos . Me gusta mucho el buen manejo y los cuidados necesarios .
Me gustaría mucho que reiteres mucho pero mucho la comunicación con luces . En la gran mayoría de los conductores no saben o simplemente no lo haces . Hay que adivinar movimientos peligros
Excelentes consejos, es molesto esa gente que se pega a los vehículos y no realiza los rebases me causa estrés cuando voy de pasajero con gente así.
Saludos
Excelente brother tremenda enseñanza bien explicado, porque la verdad hay gente demasiado desprevenido en la carretera..
Nadie:
Absoutamente nadie:
Argentina: Se divisa a la lejanía un vehículo a menor velocidad, se calculan las distancias mientras los vehículos se acercan, se pone la direccional para comenzar el sobrepaso y entonces....aparece un pozo en la ruta (o animal suelto) y volcamos.
FIN.
Gracias Alejandro, muy excelentemente explicado y una lección valiosísima de un maestro excelente, en lo personal muy respetado. ¡Un abrazo grande desde Argentina!
Saludos Juan.
O la típica de hacerle señas al camión para que sepas que estás ahí y no se le ocurra esquivar un pozo durante el sobrepaso..
Gracias por tanto Alejandro. Siempre manejo con mucho cuidado y educado, por tus consejos.
Buen consejo el último no estar tensos. Mi primer viaje en carretera tomaba el timón fuerte y terminando el viaje me dolían los brazos
me pasó igual, hoy fue mi primer viaje a carretera y cómo viaje con mi mamá sentía los nervios de ella y eso me presionaba más y cuando llegamos a nuestro destino, gracias a dios, terminé adolorido de los brazos y la espalda jajaja, pero todo bien, con el tiempo me iré soltando más, saludos!!
Me pasa con la camioneta de mi padre no tiene dirección hidráulica y cualquier imperfección en ña carretera jala el volante despuea de unas 5 o 6 hrs manejando siento los brazos muy cansados 😅
Si bien no hay que estar tensos al conducir, es importante tomar el volante con las dos manos.
Por eso yo le hago como dice chapulín colorado "si cuando viajas no quieres quejas, cuando viajes viaja sin viejas"
Veo sus videos desde cuando aprendí a conducir y ahora veo sus tips de conducción en carretera, gracias por todo señor
Que buenas recomendaciones a sabiendas de que un Auto es un arma mortal.
Siempre totalmente de acuerdo con sus consejos Alejandro. Ojalá muchos más los siguieran
Temprano, justo vengo de un viaje en carretera
🙌🏻
Pero no ibas conduciendo, no? eso espero
@@diegocalcagno5102 pues si, que tiene de malo?
@@kyumew6794 aaaaah, llegaste y luego viste el video. No había leído bien.
@@diegocalcagno5102 claro, aun soy joven para morir
Muy bueno los consejos para manejar los vehículos,...he, aprendido a manejar mejor y recordando estos consejos, de usted, don Alejandro,...me siento feliz, de todo lo que he aprendido de todos sus videos, del manejo,...muchas gracias, por los mejores consejos y con mucha experiencia, de un experto,...gracias.
Genial el video!!! A mí me tocó rebasar en cafetera de doble sentido, y a quien estaba rebasando, me empezó a acelerar en el medio, y me hizo levantar 140 kmh, en vez de mantenerme a 110... Además, era una de mis primeras veces rebasando!!!
Tiene un video donde menciona esa circunstancia donde a la persona no le gusta ser rebasado.
Que poca madre de ese wey 😑
Felicidades señor,,si un mundo de conductores vieran sus videos,,, juro que no habría tantos accidentes,,, saludos desde Tecate baja California,,,,
Maste yo aplico todos estos puntos! Todos los aprendí media te la práctica y estar aprendiendo de los demás conductores en autopista
Dios mío. Gracias a Dios que vi este vídeo. Tengo más de 15 años conduciendo y nunca, ni siquiera he tocado un vehículo con el mio, y reconozco que lo estaba haciendo mal. Con este vídeo siento que soy un novato a pesar de que nunca he tenido un accidente. Gracias
Listo para ver el vídeo de don Alejandro y Alex!!
Saludos desde Perú 🇵🇪 estimados amigos!
Saludos !!
Consejos sencillos, que vienen de un experto y que pocos consideran.
Este es el tipo de vídeos que deberían estar en tendencias por lo buenos que son.
Gracias Axel.
Asi tal cual usted me enseñaron a rebasar nunca un problema.
Yo soy chófer de trailer aquí en Estados Unidos por más de 20 años y me da un placer enorme ver que hay quienes inculcan una cultura de educación a la hora de conducir.
Muchos pensaran que manejar es fácil y que cualquier puede hacerlo y en parte tienen razón , la diferencia radica en que tan limpio tienes tu historial de manejo , en.mis más de 20 años de manejar trailer mi récord esta limpio con más de 3 millones de millas sin accidentes y me encantaría que así estuvieran todos los conductores de vehículos , además que les dejo saber algo , en muchas compañías les piden a sus choferes que tomen cursos de pilotaje básico, medio y avanzado y en diferentes escenarios y climas y esos cursos pueden costar desde 100 dólares hasta 3000 dólares y aquí se los están dando gratis , aprovechenlo y apliquenlo en su día a día.
Y como comentario final , no se le atraviesen y frenen a los traileros , es muy peligroso tanto para ustedes como para nosotros , recuerden que todos tenemos a alguien que nos quiere sanos y salvos.
Saludos a todos desde Chicago!
Saludos hasta Chicago !!
Gracias profesor Alejandro, siempre en mi cabeza sus consejos sobre todo la conciencia situacional cuando uno sale a manejar. Un fuerte abrazo desde Lima - Perú.
Un abrazo Edgar.
Muchas gracias por sus videos, mi conducción a mejorado mucho al seguir sus consejos, un saludo.
*Grande* _Alejandro_
Buen Video Felicitaciones y un Abrazo.
He aprendido mucho con su enseñanza 🤗😄
Se agradece enormemente sus puntuales consejos. Una sincera felicitación. Saludos
Muy buen video! Como sugerencia para próximos videos: cómo rebasar en carreteras de un solo carril por sentido
De hecho ya existe ese video
th-cam.com/video/Gkutcp28wT8/w-d-xo.html
Un viejo amigo trailero me dijo "siempre hay que ver siempre lo que hay más adelante " suena lógico pero muchos no lo hacen.. gracias por recalcar esto en tus videos saludos 👍👍👌
En mi país no piensan, los lentos van en el carril izquierdo, es más los camiones van mas rápido en el carril de baja velocidad.
Jajaaa, siii, yo también vivo en México! 🤣
@@norbertohidalgo51 JAJAJAJA c mamo
Ploppp....como exclamaria condorito. Historieta comica chilena....jajajaaaa
Sin ofender, sos Argentino? Estás describiendo la mayoría de los conductores de este país.
Para mi eres Colombiano, acá tenemos muchas bestias al volante. Muchos solo saben poner drive y las direcionales las tienen para adornar el árbol en diciembre
Muy lindo video! En muchas partes del mundo se usan las cajas manuales y su adecuado manejo es una condicion fundamental a la hora de sobrepasar!
También es útil en carreteras doble mano chquear el GPS ... Nos da una idea de si tenemos una larga recta o se aproxima una curva, sobre todo en la noche...
Hice mi primer viaje en carretera , autopista y panamericana y fueron 700 km y exelente consejos. Muy agradecido
Saludos hermano. Siempre los vídeos nos son de gran ayuda 😁✌
Muchas Gracias..., Maestro !
Su experiencia es neta !!!
Un abrazo !
Hermosa la carretera Guadalajara - Morelia, michoacan
Esa era la patzcuaro-Morelia o no?
Nunca se acaba de aprender. Muchas gracias.
Falto agregar el rebase en carreteras que solo son de dos carriles, es decir, de ida y vuelta que es cuando se muestra difícil el rebase, porque te puedes encontrar un coche de frente
Nunca en curva (solo en rectas), nunca si no se está seguro, nunca si son más de dos vehículos consecutivos para rebasar (a menos que la distancia de la recta te lo permita y asegurando que no viene nadie del sentido contrario), nunca te pegues demasiado, nunca si no cuentas con las revoluciones necesarias (más aún si es ascenso), ya lo dice el dicho, más vale tarde que nunca ! Saludos !
Me encanta manejar a 40 50 en ciudad & siento que se me hace ir muy rapido, viendo este video no es rapidez ni potencia del vehículo si no una buena & muy responsanle conducción m! Buenisimo video!
Gracias a ti aprendí casi todo de conducir
Señor Alejandro muchas gracias, tengo 19 años y vivo en California, lamentablemente no tengo familiares que me ayuden a aprender a conducir, por lo que sus vídeos me han sido de gran ayuda, me han ayudado a mejorar mi manejo y a perder el miedo al volante, ahora soy capaz de ir a mi trabajo y regresar
Me gustaría que hicieras esto mismo pero en carreteras sinuosas, donde distancia, velocidad y visibilidad son mucho menos como la de este ejemplo
Es vital guiarse por las lineas del asfalto y por la señalización en esos casos
@@seba-ge1rr obviamente si, pero no todas las rutas están marcadas y a veces toca donde no es lo mas prudente
Si todos fueran caballeros éticos como este profesional de la conducción cuantos accidentes se evitarían y por ende cuantas vidas no se hubieran perdido. A Dios gracias q encontré esta página y ahora estoy aprendiendo ética en la conducción. Muchas gracias por compartir sus conicimientos💓Saludos desde Perú 🇵🇪
Duro Desde RD🇩🇴
Ke gusto ke aya personas como usted ke eduke con tal ejemplo y experiencia gracias paisano desde Atlanta ga 👌
En este canal te enseñan a amar los coches, amar por qué los entiendes y entender por qué los amas.
Y a amar tu vida y seguridad PK un coche en manos de una persona inexperta o tonta es como un arma
Excelente, tus vídeos salvan vidas.
Gracias
También por educación sino vas rápido en el carril izquierdo cambiate al derecho así no le estorbas a los que van rápido.
Gracias Alejandro tus consejos me sirvieron de mucho fue mi primer viaje, y fue todo tranquilo manteniendo mi carril 👍👍
Que tal señor Alejandro una consulta en subida en carretera a cuanto se puede manejar. Gracias saludos desde Perú
Amigo cuando muestras el Kia stinger o forte ???
Ya estamos en pláticas para traerlo! Saludos
@@VelocidadTotal saludos mi hermano me gustan tus vídeos se los enseñaré a mi mamá porque maneja de la tisnada
Wow, yo ahorita estoy aprendiendo a manejar por que necesito ayudarle a mi madre y me ayudaste mucho, gracias!!!!❤❤❤
Siempre es bueno escuchar personas con tanta experiencia, pero en topografía con la de Colombia es bastante difícil aplicar todos los consejos... Sobre todo con las peores carreteras de América latina
Deberían de ser obligatorios estos videos para toda persona que conduce!
Excelentes videos!
Que hacemos si otro conductor se "pega a nosotros"?
yo sigo a mi ritmo y cuando es seguro el rebase me abro un poco a la derecha (si es que da el espacio) como para decirle " dale ahora pasá "
Lastimosamente eso pasa mucho, se te pegan queriéndote presionar
Yo prendo balizas y desacelero muy suave hasta la mínima velocidad permitida.
Nuevamente gracias, la verdad yo si recomiendo los videos de velocidad total ahora ya soy conductor ando en carreteras y ciudad y créanme gracias a Dios y a los tips de velocidad total lo logré. Mis respetos maestros feliz día del maestro 😅😆
se te olvido decir nunca revasar en curva con carril contrario :v
Don Alejandro Torres
Junto con saludar, muy buenos consejos especialmente para las nueva generaciones de conductores, en mi pais hay mucha gente que no saben que la pista isquuerda es para rebasar y la usan para transitar en forma permanente y en mucho caso la pista isquierda esta desocupada si embargo uno no puede revaar pie la isquierda a noser que el vehiculo que los antecede vala hacer un virage a la derecha.
Ángel Nelson
Antofagasta Chile.
Excelentes consejos. Cuando empecé a manejar en carretera una vez no revisé el espejo lateral antes de rebasar y por poco se me estampa una camioneta que iba rebasando también, gracias a Dios me pito y alcancé a regresar a mi carril. Pero desde entonces no vuelvo a rebasar sin revisar espejos y horizonte. Saludos
Sr Alejandro, muy contento con sus videos y muy agradecido tambien. Apenas tuve mi primera experiencia en carretera, tuve una ponchadura en la llanta trasera y recorde un video que subio acerca de que hacer en caso de una ponchadura. Hice lo que comento en el video y gracias a dios todo salio muy bien. Gracias por subir estos vidros que nos ayudan muchisimo.un abrazo y muy agradecido.
En un video de manejo de noche, mencionaste que aparte de las direccionales, hacías un pequeño cambio de luces, para avisar que lo estas haciendo, se me hizo buena idea, eso mismo aplico aún en el día, porque hay muchas personas que no toman las precauciones de revisar sus espejos, y más si son camiones de carga, el cambio de luces los hace poner más atención.
Wao!!!! Que falta hacias!!!! Desde ahora suscrita!!!!🥰🥰🥰Besitos
Bienvenida Cel.
Gracias.
hola un saludo muy cordial de mi parte, siempre miro sus videos, y an sido de mucha utilidad para mi personalmente. no puedo desir que soy profesional como usted pero manejo muy bien gracias a mi padre y a sus videos ... felisidades por su canal.
Gracias Guillermo.
Acabo de darme cuenta que este canal ya tiene más suscripciones que autodinamico. Muchas felicidades señor Alejandro, sin duda de los mejores canales de autos, le agradezco que comparta tanto conocimiento y experiencias . MUCHAS FELICIDADES.
Grande Velocidad Total.
Muchas gracias Hector.
Eres otro nivel mi hermano e aprendido mucho gracias a ti te sigo desde hace como 3 años o más y sigo aquí nuevamente muchas gracias saludos desde Ecuador!!!
En asuntos de conducción, enseñar salva vidas ...y de paso nos permite disfrutar con armonía y seguridad aquello que nos gusta. Gracias por ser un excelente maestro.
Soy muy novato Alejandro en esto de la condición y agradezco vídeos como este ya que me son una enorme utilidade. En mi honda Civic de 1998 aplico todos los consejos solo me cuesta un poco el punta tacon por la pocision de los pedales, saludos desde San Salvador.
Saludos.
Yo no se porque veo esto si ni carro tengo y me da miedo manejar, pero me aventé todo el vídeo. Muy interesante. Jaja. Saludos
Gracias por el consejo me sirvió para mí primera salida a carretera saludos !!!
Que gran enseñansa, se conducir bien, lo considero, pero jamás se termina de aprender y usted es el ejemplo de los buenos conductores, saludos!🇨🇱
Un año y medio manejando en forma, sin percances gracias a usted.
Muy buenos consejos ó tips como los quieran llamar
Pero también tenemos que saber cuándo ( no rebasar ) que también es muy importante,
Gracias por sus consejos sr. Alejandro, con su permiso lo comparto
Muy cierto El no planearlo es la causa de tantos accidentes me toca verlo cada día que voy a trabajar la mayoría de accidentes son causados al rebasar o cambiar de carril
Excelente video y muy buenos consejos, gracias amigo...Saludos desde Chile 🇨🇱👍👍
Cómo siempre enseñando con educación, y directo, Maestro un abrazo y gracias por las técnicas, justo así me enseñó mi papá a rebasar en carretera y autopistas, con usted reafirmo y pulo detalles que me fallan.
Gracias Rodo.
saludos.