Me gusta.. bueno, ya te conocía del turbotín.. je je.. Hablas de las sensaciones que te producen el coche, y eso es lo que quiero.. Eso.. y datos como los consumos reales, los cuales has sido un poco breve. Hojalá te vaya muy bien.. y nos puedas trasmitir las sensaciones de todos los coches del mundo.. je je Un saludo
yo tambien estoy pensando en el cx3 pero ya estando seguro que lo quiero 4x4 y automatico (por necesidad) me da miedo que el diesel se quede corto de motor, y que con el 150cv se me dispare mucho el consumo diario ya que lo utilizo en ciudad, eso si en andorra con sus cuestas, y que no suelo hacer mas de 10000km al año. Cual seria tu recomendacion?? gracias
Mazda CX-3 ,el mas atractivo de su categoria.Espero una prueba de Suzuki Vitara S 1.4L BOOSTERJET 140 cv,tiene menos estetica exterior e interior ,pero sera interesante comparar comportamiento en carretera ,chasis ,suspension ,motor ,caja cambio ,consumo real,maletero si cabe un carrito de bebe o una silla de ruedas ,un carro lleno de compras...etc. No hay todavia video en español ,tampoco de SUBARU LEVORG que es otra categoria y parese que gasta mucho.Tienes razon cuando dices que el diesel no se justifica en Mazda 2 ,impuesto y seguro menor en motorizaciones de gasolina.¿Que opinion tienes tu sobre un Mazda 6 Wagon 2.0 L 145 cv gasolina?
Me gustan muchos tus pruebas. Precisamente ando tras el Mazda CX-3 después de ver el anuncio por televisión y tu vídeo me ha venido como anillo al dedo. Me parece el SUV más bonito de su segmento y desde que lo vi en el concesionario no tengo ojos para otras marcas. Me echa un poco para atrás el precio de venta al público, su escaso maletero y el espacio en la plazas traseras, sobre todo comparándolo con mi actual Altea Sport Up 2.0 de 140CV. Te agradecería que me dijeras si éste coche va bien con el motor de 120CV de gasolina. Tengo descartado el modelo diesel porque actualmente recorro unos 10.000Km anuales, la mayoría en trayectos cortos. Te comento todo esto porque no me gustaría comprar el 120CV y luego arrepentirme de no haber adquirido el de 150CV por notar esa pérdida de potencia con respecto a mi actual Altea. Somos una familia con dos hijos, uno de 8 y otro de 12 años Gracias de nuevo por tu magnífico trabajo. Saludos.
8 ปีที่แล้ว +4
+Martín Martínez Hola Martín! Gracias por tus palabras. A ver, te comento por partes: 1. Prestaciones: Tu Altea hace el 80-120 en 7,3 segundos. El CX-3 con el motor de 120 CV de gasolina está en 7,8 segundos. El 0 a 100 de tu Altea es en 9,9 segundos por 9,4 del Mazda. En términos "reales" de vida cotidiana, el Mazda en 120 caballos lo notarás más "fino" de motor, más suave, pero también con menos patada. Contra el crono apenas hay diferencia. Ya ves que en adelantamiento son 0,5 segundos más para el 80-120, y eso apenas vas a poder percibirlo, así que prestaciones no echarás de menos. Ahora bien, si el presupuesto te alcanza, yo siempre iría a por el 150 CV. El 80-120 con tracción total nos lo hizo en 6,9 segundos, lo que es claramente más rápido que el 120 CV (un segundo). Eso sí, lo cogería con el cambio manual, no con el automático (ahorrarías consumo ahí). Es un motor algo más lleno, y lo notarás más rápido que el Altea actual. 2. Espacio: En cuanto al otro tema, el del espacio, aquí está la cosa más complicada. Piensa que, efectivamente, vas a perder maletero (un 17%) y las plazas traseras son claramente más ajustadas. Otro tema es que no las uses demasiado a menudo o en distancias demasiado largas. Con tus peques ya creciditos, realmente no creo que vayas a necesitar un maletero mucho más grande, ahora que no tienes que llevar carrito ni nada similar. Si el espacio te preocupa y estás Mazda-obsesionado, el CX-5 te ofrecerá más habitáculo, tamaño Altea, con las mismas buenas maneras del CX-3, pero claro... es más caro!
+Guille García Alfonsín Hola de nuevo, Guille:No sabes cuánto te agradezco tu pronta y clara respuesta, en serio, me estás siendo de gran ayuda.Me olvidé comentarte antes que comparando la ficha técnica de mi Altea y el Mazda, el modelo nipón pesa entre 200 y 245 Kg menos que el español. Imagino que eso también influirá en que no se aprecien demasiadas diferencias en "términos reales de vida cotidiana", como muy bien lo defines en tu respuesta. Tenía casi decidido ir a por el de 150 CV y cambio manual, pero me surgía la duda y como en el único concesionario de mi provincia solo tienen el diésel y el 120 CV para probar, te preguntaba si realmente iba a notar mucha pérdida de potencia con respecto a mi actual Altea. No soy un experto como tú, pero entiendo que al pasar de un motor turbo alimentado a otro atmosférico las sensaciones al volante serán algo diferentes. Voy a solicitar un prueba del 120 CV para ver como me siento con él, aunque con casi toda seguridad que iré a por el de más potencia si es que finalmente adquiero el CX-3.En cuanto al espacio, es un tema al que le estoy dando muchísimas vueltas. El de las plazas traseras no me preocupa tanto porque aunque mis hijos son altos para su edad, creo que hay espacio suficiente para que vayan cómodos. Lo que más me está condicionando la compra es la capacidad del maletero, sobre todo con la versión Luxury, que al incluir un sistema de sonido Bose con un subwoofer en el maletero, hace que pierda bastante volumen de carga. Me estoy planteando muy seriamente, si finalmente compro el Mazda CX-3, quitar el cajón de graves para recuperar esos litros de capacidad. De todas formas, me fastidia mucho condicionar la compra de mi nuevo coche por ese detalle, cuando con una vaca y un baúl de esos que van colgados en el techo lo tendría solucionado. En realidad solo salgo una vez al año de vacaciones y me da mucha rabia tener que prescindir del Mazda CX-3 que es el que más me gusta por la pérdida de capacidad del maletero con respecto a mi actual Seat Altea.Había barajado la posibilidad de adquirir un Mazda CX-5 por su mayor espacio interior pero esos más de cuatro metros y medio de longitud me echan para atrás. Lo tiene un vecino y es precioso, no tanto como el CX-3, pero busco un coche más pequeño para el uso que le voy a dar. Gracias por el consejo. En fin, ya te contaré lo que hago finalmente, no te quepa duda. Tan solo me queda agradecerte una vez más y de corazón tu ayuda desinteresada y tus magníficos vídeos de pruebas, son muy didácticos y claros.Un cordial saludo, Martín.
+Martín Martínez Guille, quería comunicarte de primera mano que al final he pedido el Mazda CX-3 de 150 CV con cambio manual. Me veía en la obligación de decírtelo porque fuiste de gran ayuda a la hora de decidirme. Te he hecho caso hasta en la elección del cambio manual en lugar del automático. Si todo va bien, en unos diez días lo podré estar disfrutando. Gracias otra vez por tu ayuda. Saludos.
Muy bueno el vídeo!!! Con que Mazda crees que me puedo divertir más al volante, Mazda cx3 150 cv G manual, Mazda 3 120cv G manual o el Mazda 3 165cv manual tambien?
6 ปีที่แล้ว +2
Noah está es fácil! Mázda3 manual con el motor más gordo De 165 cv.
Me veo casi todos tus vídeos, Guille, me pareces un gran informador la única pega es que siempre quieres atacar curvas con todos los coches y en algunos creo que no es justo valorar eso, como si fuera importante.
Paisano pontevedrés, quizás tu puedas explicarme porqué el cx3 no lleva mildhybrid y por tanto etiqueta eco, como si ocurre con el 2, el 3 y el cx30? Un saludo dende o Val do Ulla!
2 ปีที่แล้ว +1
Pues porque lleva una mecánica más vieja y no parece que vayan a actualizarlo a corto plazo. Desconozco la razón comercial, pero supongo que para ellos tiene más lógica venderte un CX-30.
@ gracias Guille. Desde que encontré este canal en TH-cam, es como ver una serie en Netflix. No me pierdo capitulos. Lejos lo más completo en reviews que he visto. felicidades.
no entiendo tu amor a fiat, el fiat 500x es de las mayores basuras que he conducido, y esta mazda con el motor 1.5 me parecio de calle mucho mejor coches, y de interiores ya ni hablar la diferencia de claidad
Belleza CX-3..., diseño y manejo excelentes...!!!
Me gusta.. bueno, ya te conocía del turbotín.. je je.. Hablas de las sensaciones que te producen el coche, y eso es lo que quiero.. Eso.. y datos como los consumos reales, los cuales has sido un poco breve.
Hojalá te vaya muy bien.. y nos puedas trasmitir las sensaciones de todos los coches del mundo.. je je
Un saludo
Me gusta 😍
yo tambien estoy pensando en el cx3 pero ya estando seguro que lo quiero 4x4 y automatico (por necesidad) me da miedo que el diesel se quede corto de motor, y que con el 150cv se me dispare mucho el consumo diario ya que lo utilizo en ciudad, eso si en andorra con sus cuestas, y que no suelo hacer mas de 10000km al año. Cual seria tu recomendacion??
gracias
La traccion 4 que lleva es buena? Es comparable con el de la Q3.?
Mazda CX-3 ,el mas atractivo de su categoria.Espero una prueba de Suzuki Vitara S 1.4L BOOSTERJET 140 cv,tiene menos estetica exterior e interior ,pero sera interesante comparar comportamiento en carretera ,chasis ,suspension ,motor ,caja cambio ,consumo real,maletero si cabe un carrito de bebe o una silla de ruedas ,un carro lleno de compras...etc. No hay todavia video en español ,tampoco de SUBARU LEVORG que es otra categoria y parese que gasta mucho.Tienes razon cuando dices que el diesel no se justifica en Mazda 2 ,impuesto y seguro menor en motorizaciones de gasolina.¿Que opinion tienes tu sobre un Mazda 6 Wagon 2.0 L 145 cv gasolina?
Me gustan muchos tus pruebas. Precisamente ando tras el Mazda CX-3 después de ver el anuncio por televisión y tu vídeo me ha venido como anillo al dedo. Me parece el SUV más bonito de su segmento y desde que lo vi en el concesionario no tengo ojos para otras marcas. Me echa un poco para atrás el precio de venta al público, su escaso maletero y el espacio en la plazas traseras, sobre todo comparándolo con mi actual Altea Sport Up 2.0 de 140CV.
Te agradecería que me dijeras si éste coche va bien con el motor de 120CV de gasolina. Tengo descartado el modelo diesel porque actualmente recorro unos 10.000Km anuales, la mayoría en trayectos cortos. Te comento todo esto porque no me gustaría comprar el 120CV y luego arrepentirme de no haber adquirido el de 150CV por notar esa pérdida de potencia con respecto a mi actual Altea. Somos una familia con dos hijos, uno de 8 y otro de 12 años
Gracias de nuevo por tu magnífico trabajo.
Saludos.
+Martín Martínez Hola Martín! Gracias por tus palabras.
A ver, te comento por partes:
1. Prestaciones: Tu Altea hace el 80-120 en 7,3 segundos. El CX-3 con el motor de 120 CV de gasolina está en 7,8 segundos. El 0 a 100 de tu Altea es en 9,9 segundos por 9,4 del Mazda.
En términos "reales" de vida cotidiana, el Mazda en 120 caballos lo notarás más "fino" de motor, más suave, pero también con menos patada. Contra el crono apenas hay diferencia. Ya ves que en adelantamiento son 0,5 segundos más para el 80-120, y eso apenas vas a poder percibirlo, así que prestaciones no echarás de menos.
Ahora bien, si el presupuesto te alcanza, yo siempre iría a por el 150 CV. El 80-120 con tracción total nos lo hizo en 6,9 segundos, lo que es claramente más rápido que el 120 CV (un segundo). Eso sí, lo cogería con el cambio manual, no con el automático (ahorrarías consumo ahí). Es un motor algo más lleno, y lo notarás más rápido que el Altea actual.
2. Espacio: En cuanto al otro tema, el del espacio, aquí está la cosa más complicada. Piensa que, efectivamente, vas a perder maletero (un 17%) y las plazas traseras son claramente más ajustadas. Otro tema es que no las uses demasiado a menudo o en distancias demasiado largas. Con tus peques ya creciditos, realmente no creo que vayas a necesitar un maletero mucho más grande, ahora que no tienes que llevar carrito ni nada similar.
Si el espacio te preocupa y estás Mazda-obsesionado, el CX-5 te ofrecerá más habitáculo, tamaño Altea, con las mismas buenas maneras del CX-3, pero claro... es más caro!
+Guille García Alfonsín Hola de nuevo, Guille:No sabes cuánto te agradezco tu pronta y clara respuesta, en serio, me estás siendo de gran ayuda.Me olvidé comentarte antes que comparando la ficha técnica de mi Altea y el Mazda, el modelo nipón pesa entre 200 y 245 Kg menos que el español. Imagino que eso también influirá en que no se aprecien demasiadas diferencias en "términos reales de vida cotidiana", como muy bien lo defines en tu respuesta. Tenía casi decidido ir a por el de 150 CV y cambio manual, pero me surgía la duda y como en el único concesionario de mi provincia solo tienen el diésel y el 120 CV para probar, te preguntaba si realmente iba a notar mucha pérdida de potencia con respecto a mi actual Altea. No soy un experto como tú, pero entiendo que al pasar de un motor turbo alimentado a otro atmosférico las sensaciones al volante serán algo diferentes. Voy a solicitar un prueba del 120 CV para ver como me siento con él, aunque con casi toda seguridad que iré a por el de más potencia si es que finalmente adquiero el CX-3.En cuanto al espacio, es un tema al que le estoy dando muchísimas vueltas. El de las plazas traseras no me preocupa tanto porque aunque mis hijos son altos para su edad, creo que hay espacio suficiente para que vayan cómodos. Lo que más me está condicionando la compra es la capacidad del maletero, sobre todo con la versión Luxury, que al incluir un sistema de sonido Bose con un subwoofer en el maletero, hace que pierda bastante volumen de carga. Me estoy planteando muy seriamente, si finalmente compro el Mazda CX-3, quitar el cajón de graves para recuperar esos litros de capacidad. De todas formas, me fastidia mucho condicionar la compra de mi nuevo coche por ese detalle, cuando con una vaca y un baúl de esos que van colgados en el techo lo tendría solucionado. En realidad solo salgo una vez al año de vacaciones y me da mucha rabia tener que prescindir del Mazda CX-3 que es el que más me gusta por la pérdida de capacidad del maletero con respecto a mi actual Seat Altea.Había barajado la posibilidad de adquirir un Mazda CX-5 por su mayor espacio interior pero esos más de cuatro metros y medio de longitud me echan para atrás. Lo tiene un vecino y es precioso, no tanto como el CX-3, pero busco un coche más pequeño para el uso que le voy a dar. Gracias por el consejo. En fin, ya te contaré lo que hago finalmente, no te quepa duda. Tan solo me queda agradecerte una vez más y de corazón tu ayuda desinteresada y tus magníficos vídeos de pruebas, son muy didácticos y claros.Un cordial saludo,
Martín.
+Martín Martínez
Guille, quería comunicarte de primera mano que al final he pedido el Mazda CX-3 de 150 CV con cambio manual. Me veía en la obligación de decírtelo porque fuiste de gran ayuda a la hora de decidirme. Te he hecho caso hasta en la elección del cambio manual en lugar del automático.
Si todo va bien, en unos diez días lo podré estar disfrutando.
Gracias otra vez por tu ayuda.
Saludos.
😁😁👌👍👍
esta muy bonito el carro, no tanto el precio
Muy bueno el vídeo!!! Con que Mazda crees que me puedo divertir más al volante, Mazda cx3 150 cv G manual, Mazda 3 120cv G manual o el Mazda 3 165cv manual tambien?
Noah está es fácil! Mázda3 manual con el motor más gordo De 165 cv.
y off road?
Hoy supuestamente he visto este modelo con 30 mil km y ese rojo que me encanta pero es el automático ahora me haces dudar😥
Me veo casi todos tus vídeos, Guille, me pareces un gran informador la única pega es que siempre quieres atacar curvas con todos los coches y en algunos creo que no es justo valorar eso, como si fuera importante.
Paisano pontevedrés, quizás tu puedas explicarme porqué el cx3 no lleva mildhybrid y por tanto etiqueta eco, como si ocurre con el 2, el 3 y el cx30? Un saludo dende o Val do Ulla!
Pues porque lleva una mecánica más vieja y no parece que vayan a actualizarlo a corto plazo. Desconozco la razón comercial, pero supongo que para ellos tiene más lógica venderte un CX-30.
@ muchas gracias, que vaia ben!
Me gustó tanto él vídeo como el coche, éste no es el s. tivoli, jejeje, ñamñam, 🍷 🍷 ok?
A día de hoy , recomendarías este "SUV" ? Considerando que no eres muy amigos de estos vehículos 😃. Saludos y muy buenos tus vídeos.
Antes compraría un Mazda3, sin duda.
Igual yo, mi mujer obviamente no piensa lo mismo 🤣. Los SUV he hechizan a las mujeres jajaja.
@@miltonesteban1609 Este coche no va mal, ojo, y la última revisión le sentó genial, pero puesto a gastar, vete a un CX-30
@ gracias Guille. Desde que encontré este canal en TH-cam, es como ver una serie en Netflix. No me pierdo capitulos. Lejos lo más completo en reviews que he visto. felicidades.
Recomendarias este coche para hacer los fines de semana 200km y meterlo por caminos de tierra?
Si los caminos son sencillos, no veo el problema. Para trialeras no es 😉
Dice que es automático y se ve como cambia de marchas
Era otro auto y otra persona 🤦🏻♂️
no entiendo tu amor a fiat, el fiat 500x es de las mayores basuras que he conducido, y esta mazda con el motor 1.5 me parecio de calle mucho mejor coches, y de interiores ya ni hablar la diferencia de claidad
Antes del minuto 1 ya se puede ver que, o al tipo no le gusta ese coche, o directamente no le gusta su trabajo... 🙄