En primer lugar, agradecerte el vídeo y animarte a que sigas con el buen trabajo que estás realizando en tu canal. Tengo un CX-3 desde hace año y medio, y estoy encantado con él. Eso sí, tienes que asumir que es un SUV-B con un maletero muy pequeño, el espacio en las plazas traseras no lo veo un problema, siempre que tengas claro que es para que solo dos personas viajen cómodas. También es cierto que tiene algunos detalles de coche pequeño como los que enumero a continuación: 1.- La falta de un espejo fotocromático. 2.- Elevalunas con subida/bajada automática en todas las ventanas, no solo en la del conductor. 3.- Climatizador con una pantalla digital para mostrar grados y programa seleccionado, ademas de unas salidas de aire en las plazas traseras. 4.- Indicación de cada una de las puertas y el maletero, para conocer en cada momento la que no has cerrado correctamente. 5.- Reposabrazos de serie en todos los modelos, solo están como accesorio. 6.- Y para mi quizá la más importante, la falta de compatibilidad con Android Auto y Apple Carplay. 7.- Apertura de la guantera con mecanismo de freno, al menos está iluminada. Hay alguna carencia más pero creo que son las que más echo de menos. A su favor ofrece un equipamiento en seguridad que lo convierte en un objeto de deseo con sistemas que solo puedes ver en modelos de otro segmento y mucho más caros como el control adaptativo de velocidad, control de ángulo muerto, frenada de emergencia en ciudad y en carretera, detector de tráfico trasero, sistema de iluminación direccional, control de luces de largo alcance, el detector de fatiga y el de reconocimiento de señales de tráfico, entre otros, aunque algunos tienes que adquirirlo mediante un pack que no está disponible para todas la versiones del CX-3. Por último, una pequeña puntualización a lo que comentas en tu vídeo: la versión Senses Edition solo está disponible con el motor de gasolina de 120 CV. Saludos.
Martín Martínez totalmente de acuerdo. En México todas vienen con descansa brazos pero es horrible está muy frágil. Si hicieran los.cambios q dices y además le pusieran un motor.turbo sería perfecta
Álvaro, fíjate tú que yo lo del turbo no lo veo. Todos mis anteriores coches han sido turboalimentados y con éste atmosférico estoy encantado. Sobre el reposabrazos, lo llevo instalado en el CX-3, y aunque hace el apaño, es cierto que se nota que no está diseñado para el CX-3. Para el nuevo CX-3 que saldrá a finales de verano en Europa, van a incluir el reposabrazos de serie, así como el freno de mano eléctrico. Saludos.
He visto varios vídeo de este y otros modelos y la conclusión es que juzgáis el vehículo según los gustos y manías personales, lo que hace que nos seáis objetivos en la presentación del del modelo en cuestión
.... apreciado Cris ....recuerda que ese coche emplea la MISMA plataforma del MAZDA 2 .... de ahí " su habitabilidad " compacta .... el interior es idéntico a mi reciente adquisicion : MAZDA 2 SEDAN GT LX ....
El HUD no es regulable en inclinación, sino que se puede regular la altura de la proyección dentro de la plaquita de metacrilato. Y el motor no tiene baja compresión, sino alta. Por lo demás buena prueba.
Me gusto en su dia aunque hay varias cosas que se han quedado atrasado. El tema tecnologia no lo han implementado bien, raro siendo Mazda una marca japonesa. Muy bien equipado estoy contigo Cris en cuanto calidad igual.
Creo que es el único SUV japones que me gusta. Aunque su espacio sea excaso la calidad de acabados y su diseño compensa. Pero porfavor os lo pido, MENOS SUV Y ALGUNA BERLINA PLEASE
Por mi experiencia personal, no recomiendo Mazda, motores mal diseñados (motor 1.6 con fap, en teoría diseñados para bajar emisiones, pero en los que curiosamente, debes realizar km adicionales por la limpieza de sus sistemas fap, y eso sin mencionar las mezclas de gasoil en aceite en los citados sistemas de regeneración, que pueden desembocar en prematuros fallos graves de motor por las alteraciones graves de aceite). Además de un servicio postventa desastroso que le dice al cliente que para evitar los citados problemas debe conducir 15 minutos para ir a un trabajo que está a 7, o que ese no es un coche de ciudad, cuando el 60% de la población mundial vive en ciudades. Tengo claro que es un problema de diseño, pues tengo otro modelo de Volvo, también diésel y sistema de filtrado de partículas, que no presenta esta problemática, por lo que la argumentación de Mazda son solo excusas para evitar admitir el grave fallo de diseño. El mío ya está puesto en venta antes de que presente problemas mayores y por supuesto el siguiente no será Mazda.
Me gusta mucho Mazda. Su diseño es espectacular.
Como siempre sois unos crack y el mazda me encanta mucho seguir a si
¡Gracias a ti por seguirnos!
En primer lugar, agradecerte el vídeo y animarte a que sigas con el buen trabajo que estás realizando en tu canal.
Tengo un CX-3 desde hace año y medio, y estoy encantado con él. Eso sí, tienes que asumir que es un SUV-B con un maletero muy pequeño, el espacio en las plazas traseras no lo veo un problema, siempre que tengas claro que es para que solo dos personas viajen cómodas. También es cierto que tiene algunos detalles de coche pequeño como los que enumero a continuación:
1.- La falta de un espejo fotocromático.
2.- Elevalunas con subida/bajada automática en todas las ventanas, no solo en la del conductor.
3.- Climatizador con una pantalla digital para mostrar grados y programa seleccionado, ademas de unas salidas de aire en las plazas traseras.
4.- Indicación de cada una de las puertas y el maletero, para conocer en cada momento la que no has cerrado correctamente.
5.- Reposabrazos de serie en todos los modelos, solo están como accesorio.
6.- Y para mi quizá la más importante, la falta de compatibilidad con Android Auto y Apple Carplay.
7.- Apertura de la guantera con mecanismo de freno, al menos está iluminada.
Hay alguna carencia más pero creo que son las que más echo de menos. A su favor ofrece un equipamiento en seguridad que lo convierte en un objeto de deseo con sistemas que solo puedes ver en modelos de otro segmento y mucho más caros como el control adaptativo de velocidad, control de ángulo muerto, frenada de emergencia en ciudad y en carretera, detector de tráfico trasero, sistema de iluminación direccional, control de luces de largo alcance, el detector de fatiga y el de reconocimiento de señales de tráfico, entre otros, aunque algunos tienes que adquirirlo mediante un pack que no está disponible para todas la versiones del CX-3.
Por último, una pequeña puntualización a lo que comentas en tu vídeo: la versión Senses Edition solo está disponible con el motor de gasolina de 120 CV.
Saludos.
Martín Martínez totalmente de acuerdo. En México todas vienen con descansa brazos pero es horrible está muy frágil. Si hicieran los.cambios q dices y además le pusieran un motor.turbo sería perfecta
Álvaro, fíjate tú que yo lo del turbo no lo veo. Todos mis anteriores coches han sido turboalimentados y con éste atmosférico estoy encantado. Sobre el reposabrazos, lo llevo instalado en el CX-3, y aunque hace el apaño, es cierto que se nota que no está diseñado para el CX-3. Para el nuevo CX-3 que saldrá a finales de verano en Europa, van a incluir el reposabrazos de serie, así como el freno de mano eléctrico.
Saludos.
Martín Martínez esperemos con q nos sorprende. Siempre en europa salen con más cosas. Aquí en México le quitan muchos detalles.
He visto varios vídeo de este y otros modelos y la conclusión es que juzgáis el vehículo según los gustos y manías personales, lo que hace que nos seáis objetivos en la presentación del del modelo en cuestión
Buen vídeo muy informativo saludos desde Colombia.
.... apreciado Cris ....recuerda que ese coche emplea la MISMA plataforma del MAZDA 2 .... de ahí " su habitabilidad " compacta .... el interior es idéntico a mi reciente adquisicion : MAZDA 2 SEDAN GT LX ....
me encanta: "el mítico hueco de los asientos" jajajaja ¿Por qué son míticamente típicos? A Cris se lo perdonamos todo, es un crack.
Me encantan tus videos! Felicidades!
¡Gracias José!
¿Es el crystal white pearl o el ceramic metallic? Estoy por realizar la compra y deseo exactamente ese color. Gracias. Los reviews son geniales!
El HUD no es regulable en inclinación, sino que se puede regular la altura de la proyección dentro de la plaquita de metacrilato. Y el motor no tiene baja compresión, sino alta. Por lo demás buena prueba.
Me gusta.
Pues te luce perfectamente! Y esta semana me entregan la mía! :-)
¡Gracias y enhorabuena!
Buen análisis. Gracias
Toma video y toma actor!! me he enamorao!
Me da la sensación que no te gustan los Mazda... aún así muy buen vídeo y seguid así 😉
Criss!!! Porfavorr haz un video del Mazda CX5 PORFAVOR!!!!!
Apuntamos la sugerencia ¡Gracias!
Qué color es este. Muchas gracias excelente vídeo
¡Hola Andrés! El color de esta unidad se llama "Ceramic". ¡Saludos y gracias por tu comentario!
Visitanos en México, me encantan los autos pero tus videos, solo los veo para verte a ti!!
Buen vídeo para un coche poco habitable. El diseño le gana la partida a la capacidad y a la versatilidad.
es normal esa sensacion artificial de la direccion? acabo de comprar el carro y ese detalle le encuentro.
Todo bn y su consumo como anda?? Ciudad carretera
.... tiene fama de ser muy eficiente ...en ese apartado ...
Me gusto en su dia aunque hay varias cosas que se han quedado atrasado. El tema tecnologia no lo han implementado bien, raro siendo Mazda una marca japonesa. Muy bien equipado estoy contigo Cris en cuanto calidad igual.
Supercars of Mike es sencillez. No necesitas más.
Y mucha tecnología está concentrada en el motor.
Para cuando la prueba con el nuevo CX5?
Para cuando el Mazda CX-5 ? Es raro que no este en tu canal,otros canales ya lo tienen
¡Tomamos nota! Gracias
Creo que es el único SUV japones que me gusta. Aunque su espacio sea excaso la calidad de acabados y su diseño compensa. Pero porfavor os lo pido, MENOS SUV Y ALGUNA BERLINA PLEASE
Lo tendremos en cuenta para futuros videos ¡Gracias por escribir!
Dani Cortina Alonso cx-5
carwow en español?, en todo caso, buen vídeo.
¡Gracias por el piropo! ;)
Por mi experiencia personal, no recomiendo Mazda, motores mal diseñados (motor 1.6 con fap, en teoría diseñados para bajar emisiones, pero en los que curiosamente, debes realizar km adicionales por la limpieza de sus sistemas fap, y eso sin mencionar las mezclas de gasoil en aceite en los citados sistemas de regeneración, que pueden desembocar en prematuros fallos graves de motor por las alteraciones graves de aceite). Además de un servicio postventa desastroso que le dice al cliente que para evitar los citados problemas debe conducir 15 minutos para ir a un trabajo que está a 7, o que ese no es un coche de ciudad, cuando el 60% de la población mundial vive en ciudades. Tengo claro que es un problema de diseño, pues tengo otro modelo de Volvo, también diésel y sistema de filtrado de partículas, que no presenta esta problemática, por lo que la argumentación de Mazda son solo excusas para evitar admitir el grave fallo de diseño.
El mío ya está puesto en venta antes de que presente problemas mayores y por supuesto el siguiente no será Mazda.
Buen vídeo
Prueben el Mazda Mx 5 RF
¡Tomamos nota! :)
Un review de mazda CX 5!!! ❤
Tomamos nota Jessica, hay ganas de probarlo :)
si x favor cuando haces el de la cx5 .saludos crack
De verdad, por qué sólo haceis reviews de SUVs?
Jose Antonio Del Pozo jaja vaya critica Jose...son una web comparativa y es lo que vende.
no es un suv es un crossover
24000€
Menudo hachazo.
El CX3 es prácticamente un Hatchback alzado.
Angel Alex pero hermosooo
No lanza la bandeja es un clasico lo espere
cuanto mides?
Eso no se pregunta ¡tampoco la edad! ;)
Pues el ya lo ah dicho en otro video
1.73
ABUJERITO 3:10 aprox.
¿En serio en el momento de editar el vídeo se os pasó?
Mi coche y no lo cambio por ninguno :)
Hermoso paquete!
Pero el maletero estaba vacío...
Carlos Lopez .. simplemente espectacular camioneta.. me la compro
Pues ahora me enfado y no la lanzo😤
Reconocimiento de peatones, no de pasajeros!!!
Mazda!!
.... MI FUERZA ...desmezurada .......................hahahahahahahahaahhahahahahahaha
carro muy pequeño no me convencio nada en interiores ni en practisidad un carro para enanitos
byronc130 cuál te convence en interiores?