Dieser Test hat meine Sichtweise verändert - Porsche gegen Tesla getauscht - Teil 2
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- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2024
- Willkommen auf meinem Kanal rund um die eMobilität!
Ich habe mich damals bewusst für den Porsche Taycan entschieden. Viele sind aber der Meinung dass das Model S dem Taycan deutlich überlegen ist. Das wollte ich wissen, und habe meinen Porsche getauscht.
Das hier ist Video 3 von 3
Hier der Link zum Video von Jens: • Autotausch - Porsche T...
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#Tesla #Porsche #Elektroauto - ยานยนต์และพาหนะ
Mein Fazit... Ein schöner und ehrlicher Vergleich...jedes auto hat sein plus und minus... Find es Klasse das ihr euch auf das Experiment eingelassen habt 👍
Sehr netter, sympathischer Vergleich. Perfektion gibt es einfach nicht. Beide Autos haben ihre Vor- und Nachteile, je nach Sichtweise und Anspruch. Fazit: Egal für welches Fabrikat man sich entscheidet, es sollte elektrisch sein. Und mit Tesla oder Porsche, hat man sicher eine gute Wahl durchgeführt.
Der S ist schon ein echt sehr schickes Auto.
Sicherlich oberste Liga, aber viele kleine Bausteine, die noch verbesserungswürdig sind (bspw Assistenten).
Der Taycan ist optisch ein absoluter Traum, aber die Software ist unterirdisch und einfach jeder Furz kostet 4stellig, obwohl das Auto selbst schon sackteuer ist
Tolles Format, dafür das es Tesla noch keine 20 Jahre gibt und es auch im Grunde keine Blechbieger waren/sind, bauen die doch recht gute Autos
19:10 Der Waschanlagenmodus nimmt Dir doch alle Sorgen ab: Die Ladeklappe bleibt geschlossen, die Scheibenwischer aktivieren sich nicht automatisch und reißen nicht ab, die Außenspiegel klappen nicht plötzlich auf, wenn Dein Smartphone während des Waschvorgangs in die Nähe kommt und die Klimaanlage bläst keine mit Waschanlagen-Chemie angereicherte Außenluft in den Innenraum etc. Es handelt sich um eine Rundum-Sorglos-Funktion, über die man sich schnell freut, wenn man sich damit vertraut gemacht hat.
Diese Sorgen hatte ich bisher halt nie 😅
Die Sorgen musste man sich eigentlich auch beim Tesla nie machen. Den Waschanlagen Modus gibt’s, weil es Menschen gibt die in der Waschanlage wohl rumhampeln, sich abschnallen, den Po hoch nehmen vom Sitz und was man sich sonst noch so alles nicht ausdenken kann. :-) und in Amerika steht auf der Tasse ja auch, dass der Kaffee heiß ist (es gibt halt Menschen die sind sau dämlich). Ist schon Strange. Das mit der Waschanlage geht aber auch problemlos ganz ohne nachdenken und auch ohne Waschanlagen Modus. 😊
@@zslic6783 Für Waschstraßen brauchst du den, um "freies Rollen" zu aktivieren. ;)
Geht zwar theoretisch auch mit N, aber nicht ganz so sicher.
@@dominik2755 ja, hab ich früher ohne den Waschanlagenmodus auch genau so gemacht. 😁 wie beim BMW vorher. Eigentlich ist alles ganz einfach.
Super, und jetzt das ganze nochmal mit dem aktuellen Taycan😅
Cooles Video 👍
Auch für dich ein Daumen 👍🏻 hoch! Wirklich geiler Vergleich! Mein Abo habt ihr beide schon lange 🙂
Danke 🙏🏼
Da kannst Du ne Mettwurst reinwerfen. Wie geil😂😂
Sehr schöner Vergleich. Gewaschen wird unser Auto in der Waschbox, war aber schon immer so. Klasse Fazit. 👍
Ich fand es klasse, offen und ehrlich.🎉
Stefan: wenn das einzige, dass Dich vom Model 3 abhält, das HUD ist, würde ich sagen: einfach dran gewöhnen, dauert ca 1 Woche.
Und dann nimm in der Tat das Highland Performance; der kann im Alltag praktisch alles, was der Porsche kann und vieles besser. nur Rennstrecke ist Porsche sicher besser.
und das dann für 50-70% des Porschepreises
Sicherlich hat der M3HP kein ebenbürtiges Fahrwerk.
Sicherlich ein gutes Auto, aber nicht auf Augenhöhe, was die Fahrqualität angeht.
Software ist Teslas Stärke, aber reines Fahren ist Porsches Revier 😉
@@karlin_oriley genau das schreibe ich ja. allerdings behaupte ich mal, der Unterschied spielt im Alltag eher keine oder eine geringe Rolle, während aber die doch gewaltigen Schwächen des Taycan (Software wirkt anno 1990, Innenraum anno 2010, Platzangeot ist sehr mässig) im täglichen Gebrauch eine viel grössere Relevanz haben. Nicht ohne Grund stehen hier in Prag massenhaft gerade eingefahrene Taycan bei Porsche auf dem Hof zu 50% des Originalpreises und keiner kauft sie. Ist mW aktuell der Porsche mit dem gewaltigsten Wertverlust.
Zumal das M3P gerade mal 30-60% eines Taycan kostet und den "preiswerteren" Taycans dabei in den Leistungsparametern deutlixh überlegen ist.
Ein Faktor wird sein, dass viele Porsche als Statussymbol kaufen und dagegen kommt Rationalität nicht an. Zumal rational auch das M3P gegenüber dem M3LR nicht wirklich Sinn macht
@@tesla-spectre ich brauch die Software meines Autos weniger als das Fahrwerk. Scheibenwischer funktionieren dank Hardware Sensor auch besser...
@@karlin_orileydafür wiegt das model 3 wesentlich weniger und bietet bei geringeren Ausmaßen mehr Platz…
@@EVPaddySoftware betrifft das generelle Bedienen und das ist schon wichtig. Fahrwerk ist der Porsche besser, aber ein Fahrwerk zu tauschen ist einfacher als die Bedienung…
Da warst du bei mir um die Ecke , hätte ich das gewusst 🙂
13:30 - mit dem neuesten Update, kam auch die Möglichkeit, dass man selbst beim Rangieren die Gangwahl nicht mehr braucht, weil er es selbst erkennt.
Zwar natürlich noch "Beta", aber wie man in manchen Videos schon sehen konnte, funktioniert es recht zuverlässig.
Ansonsten, fahr mal ein Highland... 😜
Es ist wie immer. Das perfekte Auto gibt es nicht und beide Autos leisten sich Dinge bei denen man angesichts des Preises auch den Kopf schütteln kann. Ach ja es gibt jetzt Hebel zum nachrüsten für den S und X. 😅
Das Navi geht immer, Du musst nur die Satellitenansicht ausschalten... 😉
In den USA gibt's beim Tesla so einen Seiten-Kollisions-Warner beim Abbiegen. Da sieht man in einigen Videos, wie der anspringt und der Fahrer ist verblüfft, hat nicht damit gerechnet, dass da wer kommt.
Das scheint wieder so etwas zu sein, das in Europa wegen irgendwelcher Regularien nicht aktiviert ist. Gut, spätestens mit dem FSD sollte dann das auch vorhanden sein. So wie auch die Verkehrszeichenerkennung.
15:22 siehst du beim fahren durch das Lenkrad auf die Straße ! ;-) Spass.
Auch die A-Säule beim MY ist auch sehr fett, was in Kurven schon etwas die Sicht nimmt.
Abstandsautomat geht bei Tesla übrigens inzwischen bis 150km/h. Nur in Kombination mit Spurhalteautomat ist die Limitation bei 140km/h
Gut gemacht, Jungs! Wohltuend wenn nicht ständig alles zum Skandal übertrieben wird.
OK, Jens hat dir das Fazit gestohlen. Krass! Aber Stefan, dein Tatoo ist eindeutig cooler
Ich konnte ihn nicht stoppen 😅
Wir fahren einen Tesla Model 3 SR Highland. Wir haben das Problem mit der Internetverbindung in Österreich kaum. Sobald wir in Deutschland, Slowenien oder Kroatien kommen taucht das Problem immer wieder kurzfristig auf.
Wenn das Handy in der Tasche ist und man den Knopf an der ladepistole drückt entriegekt der doch 🧐
Also beim Tesla supercharger bzw Tesla wallbox...
Aber nicht zu vergessen: schöner Vergleich, danke für das tolle Video!
Ja, das weiss ich ja. Es ging um öffentliche AC Lader vor meiner Haustür 😅
@@Schwunkvoll entschdige, dann habe ich zu wenig zugehört. Ich habe noch nie woanders als zuhause oder am SuC geladen. Darum kam ich nicht drauf.
Das mit dem Autopilot ist wirklich nur für uns ein Thema. Daher wird nicht in mehr als 140km/h investiert.
Wenn Sonntag ist, waren das die Züge von Freitag.
Wenn es nicht so abwegig wäre 😂😂😂
@@Schwunkvolldas eine geile Anspielung auf die Pünktlichkeit der Bahn😂😂😂😂
Ach Fuck 😂😂😂
Das Menü kannst du einfach an irgendeiner Stelle von links reinziehen. Den Homebutton braucht man nicht. Alles, was sonst vom Lenkrad verdeckt ist … deshalb hab ich das Yoke genommen. Und würde es immer wieder nehmen. Passt aus meiner Sicht auch besser zu den Blinktasten.
MS ist eines der schönsten Autos am Markt für mich, wie übrigens auch der Taycan. ABER: Beide passen ar...chknapp nicht in meine Garage. Somit fahre ich ein M3 und bin auch damit mehr als glücklich. Leistung etc. sind ausreichen und als Highland ist das Auto auch superleise und sehr komfortabel geworden.
Navigieren geht auch ohne Internet beim Tesla. Brauchst eine Einschulung ?
Meine Chefin fuhr 35 Jahre nur MB, jetzt ein MY. Sie kannte nur die Birdview 360 Grad Kamera. Mit Vision Only parkt sie seit Jahren wieder seitlich ein und meint, dass das um Welten besser ist als die Kameras bei MB.
Waschanlagenmodus: alles schön gut, dass er alles abschaltet, ABER um dann auf 'N' zu schalten, muss man auf die Bremse und auf 'Freirollen' tippen. Das finde ich blöd, weil das Transportband bewegt sich und ich muss bremsen! Diese Anweisungen in den Waschstraßen lauten anders, nämlich NICHT BREMSEN. Ohne vorherige Ansage beim Personal, passiert mir nach mehr als 4 Jahren Tesla (Model 3 LR, jetzt Model Y LR) mir immer wieder diesr Fauxpas, dass er nicht rechtzeitig in 'N' gelagt ohne zu springen…
Im S und X ist das Yokelenkrad, nach einer Zeit der Umgewöhnung, schon sehr praktisch
Schöner Vergleich! Was hat der Taycan im Einkauf gekostet?
Ohne Rabatt 124k
Ich zeig dir mal Spaltmasse vom neuen E-Tron . Leider habe ich keine Fotos von meinem alten Daimler 4Matic .-( Ich habe andere Felgen: Superturbine. Aber der Autopilot wird immer besser, über die gratis over the air updates und hat schon längst mehr Funktionen ohne jemals in die Werkstatt zu fahren. Mein Mod X100d ladet jetzt viel schneller als ich es erworben habe... 50 min jetzt 40 min.
Übrigens verstelle einfach das Lenkrad, Sportsfreund :-) Unmöglich was du so erzählst, der TESLA hat Kameras die dir alles anzeigen. Ich steige aus. Der Taycan ist kein Electroauto ? LoL Wenn man ein einen TESLA kauft bekommt man eine Einschulung. N Modus Ist übrigens auch bei anderen Modellen üblich in Waschanlagen . Ihr könnt den Trip Verbrauch nicht abrufen ? Hallo ? Zeige ich euch ! Ich fahre seit 2018 TESLA niemals ein anders Fahrzeug hatte kurz einmal einen e-Tron - Nein Danke! . Habe jetz ein mod3performance bestellt. Freue mich schon. Beim TESLA stimmen die Reichweiten und die Ladeinfrastruktur. Was TESLA beim AP macht ist nicht zu überbieten . Selbst mein alter Autopilot ist verlässlich und besser als selber fahren auf Autobahnen. Übrigens, wenn man beim AP über 145kmh beschleunigt bekommt man diese Meldungen. Ohne Autopilot nicht. Ja mein mod X100d kann 250kmh Topspeed .Habe ich schon einst in einem infantilen Wettstreit mit einem Taycan beobachten können 250kmh leicht bergauf 1,5km, Taycan lost . War sicher kein turbo++S Ich bin dann noch 200km weitergefahren. Der Taycan suchte nach einer Ladesäule... :-) Ok jeder wie er mag . Die Realität setzt sich ohnehin durch . Netter Bericht
Mit dem Tesla in die Waschanlage geht ganz einfach. Rein fahren, aussteigen, abschließen lassen, Bluetooth am Handy deaktivieren, fertig.
Beim Schleppmodus natürlich anders. 😉
Nicht bei der Anlage, da musst du ja sitzenbleiben und Schleppkette
Hat der Blech und Türklang etwas mit dem Aluminiumblech zu tun?
Nein, eher mit weniger Dämmung in den Türen und dem rahmenlosen Konzept. Da ist immer etwas mehr Spiel. Aber da kann der Michael von Jürs was zu sagen. Nach dem Abdämpfungspaket hört sich das alles gleich anders an
Karosse ist aus Aluminium. Komplett. Spaltmasse naja. Aber es spart unheimlich Gewicht. Deshalb ist der u.a.wahnsinnig effizient.
Audi hat das mit dem A8 auch versucht. Komplett in Alu. Ist auch wirklich schwieriger.
Müsst halt Tesla Ladestationen kaufen, dann kann man auch entriegeln :)
Sag das den Jungs von Eulektro die hier in Bremen die LIS vor Ort aufbauen 😝
Für die Hälfte des Geldes gibt's einen wunderschönen #BYDHan, angelehnt an die S-Klasse von Mercedes. Und nicht die Hände verwerfen 'China-Schrott'. Mein Leben ist die 2Rad-Welt und mit Jg58 erinnere ich mich, als die Japaner das erste grosse Motorrad nach Europa brachten, die heute legendäre Honda CB750 Four. Was wurde gelästert... ein Japaner, hält das, ist die Verarbeitung gut etc etc... damals dominierten Deutsche und Engländer den Markt. BYD kaufte Top-Ingenieure von VW und Audi ein, die wissen schon, was sie machen 😂
38:15 Tacho einfach aus Zubehörhandel nachrüsten - gibt verschiedenste Versionen
Ja, sind Jens und ich beide kein Fan von
Die flaps kann man problemlos abnehmen... Sind nur zwei Clips..hab ich auch aub gemacht..mach ich dann im Winter wieder dran
Die Flaps kann man auch mit einem Cutter in einer Minute kürzen, geht fast schneller als abbauen.
Ist natürlich anspruchsvoller als mit dem Finger auf dem Display rumzutippen.
@@m.m.5365 Anspruchsvoller als auf dem Display zu tippen?was meinst damit?🤷
2026: Tesla führt Streamingdienst mit Lizenzfreier Musik ein. TH-camr weltweit sind begeistert, weil sie jetzt Videos mit Musik im Auto drehen können 😂
Ok
Moin Stefan.
Ich sach nur Jou!
Der Tesla ist schon geil und Effizient!
Platz ohne Ende und für Hundebesitzer wie uns mit dem Hundemodus perfekt! 👍 👍 Deshalb hatten wir auch ein S von 2019.
Aber das herumgeeiere mit Vision Only und Abschaltung des Radar! 👎👎👎👎👎
Da war der Wagen bei uns auf dem Land nicht mehr fahrbar! Schmale Landstraßen gingen nur per Hand und viel gepiepse, gekreische und rote Lenkräder im Display... Nee danke.
Deshalb haben wir bewusst - trotz der starken Defizite in der Software und Effizienz - einen 4S Cross Turismo gekauft.
Und jaaaa, die Mittelkonsole ist ein absoluter Designfail! Und ich benutze eben lieber Android Auto als Navi! Zumal ich dann auch per Tidal meine Musik in super Qualität hören kann! 👍 👍 👍
Cool ist das Porsche Navi wenn er mir 1 km vor dem Stau ansagt, vor ihnen ist ein Stau auf der A..! Aber er gibt mir keine Ausweichroute rechtzeitig vorher, wo Google Maps schon längst mindestens 2 Ersatzrouren mit genauer Zeitangabe anbietet!!
Naja, der Macan soll ja mit Google #Automotive ausgestattet sein, das will ich unbedingt mal testen! 👍
Morgen gibt's im Porsche Zentrum Hamburg Nord-West die Vorstellung des Taycan Facelift mit Prio Gastkunden wo ich dann auch teilnehme um Kunden und Owner zu informieren... 😉
Danke für das Video und bleib gesund! 👈 😊 🙋🏼♂️
Da war ich vor einer Woche mit Jens in Bremen. Spoiler: Der Taycan kann jetzt ein Ladelimit einstellen 😅
@@Schwunkvoll upsi, warst beim PZ und hast ein Update bekommen?? Und wenn ja welches?
@joevandura9625 nein, ich war bei der Premiere des Facelifts und der hatte da ein paar Änderungen gegenüber unserem Modell 😅
@@Schwunkvoll Jaaaaa deeeer hat ja auch das Cluster 37! Und das hat mehr Features!
Ich raff das nicht wieso Porsche die Software nicht implementieren kann.....
So komplett 1995!
@joevandura9625 ja, das nervt wirklich. Ist wie du schon sagst so 90er wo dein Modell schon veraltet ist wenn das Änderungsjahr kommt 😅
Der Taycan ist auch eine Wucht und voll auf meiner Linie, wenn nur die Werkstatt nicht wäre. Die geht gar nicht.
Die Taste für das Hauptmenü muss man nicht sehen. Man kann auch einfach vom linken Bildschirmrand nach rechts schieben und das Menü öffnet sich. Gruss
Alles so Dinge die man sicherlich nach ein paar Wochen intus hat
Ich komme mit dem Waschanlagenmodus nicht zurecht. Ich fahre rein und möchte auf freirollen stellen, da läuft ja schon das Band! Es wird jedesmal peinlich!
Genau das hatte ich auch!!! Wie so ein Fahranfänger 🫣
Einfach mal außerhalb einer Waschanlage üben: Fahrzeug zum Stillstand bringen, Waschanlagenmodus aktivieren, langsam - unterhalb 15 km/h - vorwärts fahren und zum richtigen Zeitpunkt „Freies Rollen“ aktivieren, sobald das Förderband erreicht ist.
@ziggyyo mein Fehler war das freie Rollen nicht zu aktivieren. Dachte er erkennt es automatisch. Aber allein sowas üben zu müssen, kann doch auch nicht richtig sein oder?
also das mit dem bildschirm nur in der mitte nimmt man nach kurzer zeit echt nicht mehr wahr und ich finds inzwischen auch besser als vor dem lenker oder ein hud. ist alles unnötig. und das man da irgendwie länger braucht als vor dem lenker ist auch nur ein märchen imo.
das neue model 3 P ist ja jeden moment bei den leuten, ich find das so krass preis leistungs technisch
Zum Waschanlagenmodus: Das Auto hat doch Navi, Internet und GPS Sensor! Von daher sollte es doch wissen, wenn ich mich damit auf dem Hof vom Car Wash befinde.. Wo ist das Problem, daß der Waschstraßenmodus gleich automatisch aktiviert wird?
Ohne Waschanlagenmodus kann sich die Ladeklappe öffnen. Das wird teuer.
Ja, und das kenne ich eben nicht von meinen bisherigen EVs
Ihr solltet mal noch ein Teil machen 1 Tag im eigenen Auto.
Man sollte immer erwähnen das Tesla das Autonome fahren durch ein Software Update sofort aktivieren kann, das heißt jedes Auto ab 2017 kann autonome fahren nach dem Update bzw Kauf, das kann sonst keiner. Jedes andere Auto kann noch nicht einmal nach gerüstet werden, außer alle teslas (außer uralt Roadster). Zeig mir irgendein anderes Auto das ab Baujahr 2013 autonome fahren könnte.
Wie wäre es mit Display gerade drehen!
Das kann auch Tesla nicht. Behauptet noch nicht mal Tesla bei AP1 Fahrzeugen.
@@EVPaddy dan eben ab hw1
@@ronsun297 Nein, das Versprechen war ab hw2. Dann kam hw 2.5, hw 3, hw 4.. hw2 hat nicht mal Farbkameras. Auch HW4 wird nicht reichen, das kann ich dir jetzt schon sagen, allein aus Redundanzgründen.
Der Blinker ist ein NoGo, trotzdem ist der Tesla der klare Sieger.
Eis Moin erst ma, Autopilot bis 140 kmh ist doch fortschrittlich.
Bald ist es ja sowieso vorbei, das einer mit 180 kmh oder schneller, von hinten ankommt.
Dann haben wir alle 100 oder 130 kmh, wenn endlich alle Schilder produziert sind ;)
So gesehen hat elon musk ja in die Zukunft geschaut
Also ich hätte dein Auto auch nicht durch die Waschanlage gefahren. Hätte ich mich nicht getraut/ ihm nicht antun wollen.
Jens und ich nutzen beide Waschstraßen die bürstenlos sind. Von daher alles gut 😊
@@Schwunkvoll Traue auch denen nicht, gerade hier in Spanien wo man von einer regelmässigen Wartung nicht ausgehen kann…
Schwarzer Telsalack und Waschstraße geht gar nicht. NUR Handwäsche und das zart und vorsichtig.
Dann wäre so ein Auto nicht alltagstauglich. Aber Jens macht es genauso mit seinem Auto 😅
Porsche hat ein dashboard wie der Nautilus :-(
ja schön wenn nur dieses ätzendes Fahrwerk am Tesla nicht wer da komm ich nicht mit klar
Was stört dich am Fahrwerk?wenn es der Komfort ist... Gibt's von koni ein Upgrade was preislich passt..kannst nicht erwarten das ein Unternehmen was gerade 15jahre auf dem Markt ist die Erfahrung hat in Sachen Fahrwerksabstimmung wie die Konkurrenz die weit länger auf dem Markt sind und sich preislich auch weiter oben bewegen
@@iceman_the_original tja ist halt ein Tablet und kein Auto!!!
@@tonregn4577 es ist ein geniales Auto 🤷 bin vorher BMW Mercedes Opel audi gefahren... Die Frage ist ob man sich darauf einlassen will?oder hast noch ein Nokia 3310?
@@iceman_the_original Worauf einlassen auf ein Käse Fahrwerk oder was?
@@tonregn4577 was fährst den für ein Auto?
Flaps ? Na und ?
Also ehrlich, habt ihr Probleme??? Bin ewig große Citroens gefahren, sehr zuverlässig, wenn ich im Vergleich so Kollegen betrachte, die BMW, Audi, Mercedes, VW etc fuhren. Ich hatte 200tkm lediglich Inspektions- und Reifenwechsel- Termine. Wie oft habe ich da Kollegen mal bei unerwarteten Werkstattbesuchen geholfen, soweit sie nicht nen Ersatzfahrzeug bekamen.
Ne ne- was macht ihr nur, wenn ein Sonnensturm eure Autos lahmlegt ???
In Summe: innen, das Billigste vom Billigen
Wer einen Tesla kauft ist selber schuld 😂