Ü-1.000 PS Porsche hämmert alles weg! Tesla kann einpacken! | Taycan Turbo GT | Matthias Malmedie
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- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2024
- Agiler, schneller, stärker: Der Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket ist das schnellste vollelektrische Serienfahrzeug, das Porsche je auf die Straße gebracht hat. Mit seinen unglaublichen 1034 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,2 Sekunden setzt der Rekordbrecher neue Maßstäbe für Elektrofahrzeuge. 🤯
Um zu sehen, ob der Taycan Turbo GT sein Versprechen halten kann, haben wir das Elektro-Monster einem ausgiebigen Test unterzogen. Entwickelt für den Nordschleifen-Rekord, musste er sich natürlich auf dem Nürburgring beweisen - wo sonst könnte man einen neuen Rekord aufstellen? Aber nicht nur seine Rennstrecken-Tauglichkeit war uns wichtig, sondern auch, ob er im Alltag mithalten kann. Wird er seinen Versprechungen gerecht? 👀
Mehr zu unserem großen Fortis-Special findet Ihr hier: www.fortis-swiss.com/de/the-m...
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0:18 Intro & Walkaround
7:59 Autobahn
15:03 V-Max
15:40 Flugplatz Mendig
28:14 0-100km/h
28:29 0-200km/h
31:33 Langstrecken Test
37:14 Drift Mode
38:18 Nordschleife
48:58 Fazit
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15:25 Deutschland: Wenn man mit 303 km/h beim Spurwechsel noch in den Rückspiegel schaut 😅
Hab ich auch gedacht 😂
Absolut... und einfach einer, der es halt immer macht... da bräuchten wir mehr, die das bei 80 und 110 machen 😁
Könnte ja ein Bugatti im Anmarsch sein der vorbei will😂
Es zählt nur GPS Speed...
Gute Fahrer sollten das weltweit bei jedem Spurwechsel immer machen.
Ohne das Video gesehen zu haben, lass mich raten: alter Schwede, das ist das krasseste was er jemals gefahren hat?
wie immer halt. Und Verhalten wie ein Kind..
Jungs, warum so negativ
Ich glaube ihnen durchaus das dieses Fahrerlebnis ziemlich vorne dabei ist! Die Kiste fliegt ja regelrecht. 💥
@@v8rockz dein Leben muss ziemlich trist sein, dass du es trotzdem guxkst und jetzt auch noch Kommentare schreibst... 🤨
@@karlin_oriley nein, ich werde von Leuten wie dir, immer wieder vorzüglich unterhalten.
Aber schön, dass du dir Gedanken über mein Leben machst, das habe ich heute in meinem tristen Leben gebraucht. .
Porsche ist halt Porsche
Hä? Früher waren die alltagstauglich und im Wettbewerbervergleich war der Preis einigermaßen gerechtfertigt.
Davon seh ich hier nix mehr..
Und komm mir jetzt nicht mit "ist GT - muss nicht alltagstauglich sein.." - niemand der nen GT3/4 kauft wird den hier als Alternative sehen - nicht mal die Ringtaxi-Firmen die vielleicht am Kraftstoff bissel sparen könnten..
Du bist sicher ein kleiner deutscher golf Junge 😂
und trotzdem langsamer als ein tesla😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@felibaltv3011 Eben nicht
Cringe
Wenn ich mir das nächste mal ein Auto für eine viertel Million kaufen will, steht der Turbo GT auf jeden Fall ganz oben auf der Probefahrt-Liste... 😁
Aber Das ist Doch AU Nur N Haufen Schrott Von Bosche 🤬😡😠😤😮💨
Das ist Die Auo Mafia aus Wolsbug
🤣
Einfach n halbes Jahr warten und für ca. 50k zuschlagen😂
Der Eimer ist cool, aber wird auf dem Gebrauchtwagenmarkt nicht gut ankommen…wie alle eAutos.
@@NK-rm7kc ja leider
Den höllischen Wertverlust gibt's gratis mit dazu. Der Taycan Turbo S war vor ein paar Jahren ähnlich cool und jetzt bekommt man ihn gebraucht hinterher geworfen (in Relation zum NP).
Der einzige wertstabile Porsche ist und bleibt der 911, sofern die Hybridisierung ihm da keinen Strich durch die Rechnung macht.
39:22 Wie es dem dem Herrn Malmedie fast das Gebiss in den Rachen drückt :D
Hätte Porsche dieses geniale Auto gebaut, wenn sie nicht von Tesla mit dem Plaid dorthin getrieben worden wären? Mission erfüllt - Danke Tesla :)
Der Plaid war auch nur ne Antwort auf den ersten Taycan ;)
Der Roadster wird sie weiter treiben. Wenn das überhaupt noch notwendig ist nach FSD und dem Robotaxi.
@@gerhardhiemer2786 wann soll das bitte sein 🤣🤣🤣🤣
@@omegaquattro6989 Der Termin wechselt manchmal die Jahreszahlen aber sonst hat Tesla immer geliefert. Wer gegen Musk wettet muss dicke Uhren tragen und Porsche fahren weil er sonst nichts drauf hat.
@@gerhardhiemer2786 das ist ne typische Phrase von Musk Fanboys. Um mal wieder in die Realität zurück zu kehren. ...FSD wird es irgendwann geben, nur wird Tesla nicht mehr die Firma sein die das auf den Markt bringt. Cybertruck und Semi sind Totalausfälle. Der Optimus Roboter lebt auch nur von Fake Videos. Der revolutionäre Vegas Loop der das Verkehrsproblem lösen sollte war ein gigantischer Scam 🤣🤣
Ohne Plaid würde es dieses Auto nicht geben. Ohne Tesla auch keinen Taycan. Dass dieses Auto besser ist glaube ich gerne. Spannend ist, wenn in zwei Jahren (nach ElonTime) der Roadster kommt.
Ohne Tesla (Elon Musk) wäre uns sowieso der ganze e-Auto Wahn erspart geblieben…
@@fouquetto2823e-autos gabs schon deutlich vor tesla, sogar schon vor dem ersten verbrenner (1830er) nur gabs damals noch keine batterien wie es sie heute gibt.
@@Teslaverse , nee, ist klar mein Bester…
Träum weiter von Tesla🤦🏼♂️
Ich glaube nicht das es die Firma Tesla in 2 Jahren noch gibt.
@@fouquetto2823 Nein, die E-Autos wären uns politisch auf Auge gedrückt worden. Tesla hat einfach eine Nische besetzt in der die nachfrage so gering war dass richtige Autohersteller sich nicht darum geschert haben. Technisch primitiver als ein E-Auto kann ein Auto nicht aufgebaut sein, das kann wirklich jeder. Und jetzt da der Druck wächst bieten die guten Hersteller auch immer mehr E-Autos an. Natürlich können die sich so was locker aus dem Handgelenk schütteln. Die Nachfrage nach Verbrenner war und ist halt noch höher. Wenn eine Drecksbude wie Tesla Konkurrenz hat verschwindet die sofort vom Markt.
4 Türer ohne Rücksitzbank..Genau mein Humor...
Zuhören verarbeiten verstehen dann kommentieren soll helfen 🤡 bestellst ohne weissach Paket Zack hast Rückbank so einfach isses sollte auch für dich verständlich sein
@@schoggo187 dann könnte Porsche sich die zwei Türen sparen beim Weissach Paket..ist nicht zu Ende gedacht bei Porsche....
Ist echt ein absolutes Müll Konzept ich brauch keine Tür wo nichts ist 😂 das ist wie ne Türe die du zuhause öffnest und dahinter ist ne wand absolut nutzlos und dumm 😂
@@electrichead2022 du solltest nachdenken. Es gibt den Taycan nicht als Coupe, dementsprechend hätte man eine komplett neue Karosse implementieren müssen mit Entwicklungskosten etc. Porsche hat mit beibehalten der Karosse und der Türen hinten wirtschaftlich agiert. Aber soweit reicht die Denkweise eines haters nicht.
Du kannst nicht einfach zwei Türen weg lassen.
Schön das man es mit Tesla vergleicht. Da hat Tesla wohl alles richtig gemacht.
Naja Vergleich nur wegen den 1000ps. Vergleichen kann man die Ami Gurke ja wohl nicht mit dem Gerät 😉
Richtig aber der Vergleich hingt trotzdem . Das Model S Plaid von Alex damals kam mit einfachen Reifen. Mit denen er schon viele tausend Kilometer gefahren ist . Keine Sportfelge und größere Reifen, er hatte nur Grundausstattung
Die 0-200 Zeiten waren auch besser als hier erwähnt wurde .
Klar ist Porsche mit der Bremse und Fahrwerk besser . Aber das S Plaid ist halt für den Alltag und nicht für die Rennstrecke
@@michaelh5942 nach deinen Worten bist dann wohl schon mit beiden Autos gefahren.
@@michaelh5942 Vergleich doch mal den Kaufpreis und die Semis mit dem Tesla...Dann wird dir sein Spruch klar.
@@michaelh5942 die Ami Gurke.. äem ja.. spricht der Lappen, der diese Waffe noch nie gefahren ist.. und der schön das dumme Zeuch der deutschen Qualitätsmedien nachplappert.. die AmiGurke.. muhahaha..
Bei diesem Video habe ich 5 mal öfter hysterisch lachen müssen als „der Herr himself“.
Deutsche Ingenieurskunst ist noch am leben.
Grossartig.
Aber nicht gewollt....
Kommunsiten zerstören alles..
Naja, beim Doppelten Preis gegenüber einem Plaid muss man ja auch was erwarten können. Und die Stückzahlen sind da auch nochmals andere. Aber kannst sicher sein, Tesla wird das nicht lange auf sich sitzen lassen ;-)
Sehr interessant das Auto auf der Nordschleife zu sehen auch ohne viele Cuts und Heckkamera👍
der porsche ist richtig geil aber mit nem model s plaid vergleichen ist schon schwierig auf der einen seite n sport wagen auf der anderen seite eine 5 personen 107.000€ limousine bei der du gepäck für 2 wochen einpacken kannst...
Klar, der Familienvater im Plätt mit Kindern und dann Vollgas, ich lach mich tot. Und dann mit Kindern...
@@erdbeerfeldheld007 naja kannst halt auch mit 4 Kumpels verreisen, muss ja nicht family sein...
Nur macht der Tesla nach der ersten Nordschleife dicke Backen, und verlangt nach einer Verschnaufpause!😂
@@canadianpoweredcamp2781 Und die Bremse ist reif für die Werkstatt. Nur macht keine Werkstatt die Kisten.
nun allein die Tatsache das dieser Schrottkübel mal bei 150000 angefangen hat und wo er jetzt steht sagt doch schon alles. Porsche werden eher teurer als billiger und sind eine Geldanlage. Wieviel verliert T im ersten jahr, natürlich wenn auch alle Reparaturen am Fahrwerk gemacht sind die diese Kiste nach der Zeit schon hat.
Traumauto 🙂
Und tolles Video, unfassbar unterhaltsam, vielen Dank dafür!!!
Kam mir vor wie 5 min. Nicht 50min.!
Video ist noch schneller als das Auto.
Das die Akku's nicht schlapp machen bei so einer Last! Wahnsinn.. Danke Porsche, dass es euch gibt!
Porsche kann E , Respekt
Für 200 bis 350km
Porsche kann alles wenn die wollen
@@iloveaviation-burgerclub-a8145wenn du ein 1000ps verbrenner fährst, denkst du du kommst dann damit weiter als 350 Kilometer?
Der frisst dir den Sprit weg wie nichts. 😂
vor allem mit Bremsen die den Namen verdienen
Abwarten, noch haben sie Probleme mit der Zuverlässigkeit. Darum sind die Gebrauchten auch so unglaublich billig.
21:26 Nicht Tesla Plaid sondern Tesla „Blyat“ 😂😂
Nein, hier herrscht Russenphobie
Und bei 6:26 "Pläät" :D
25:49 🤓
So oft wie "Tesla" erwähnt wird, scheint dessen Stachel tief zu sitzen. Keine Frage: Die neue E-Generation von Porsche hat massiv aufgeholt! Bei den Preisen darf man das erwarten, ebenso wie die bekannten Qualitäten beim Fahrwerk und der Verarbeitung. Wäre mir der anzunehmende Wertverlust gänzlich egal, wäre der Taycan oder auch der neue Macan schon bestellt.
Wirtschaftlich betrachtet ist Tesla mit Abstand die beste Alternative zu allem was sich elektrisch bewegt (und zum Verbrenner sowieso). Aber das war ja auch nie der Anspruch von Porsche 😉
Also Porsche erwähnt Tesla nicht und Tesla ist absoluter Müll und von deren Service ganz zu schweigen. Ist günstig aber dafür so viele Fehler.
Klarer Widerspruch, nen TESLA kannst Du nach 4 - 6 Jahren wegschmeissen, eben Elektro-Schrott. TESLA-NEVER!
Wirtschaftlich das Beste? Wenn Elon nicht mal eben den Neupreis um 6K senkt? Oder nach 150.000 km das halbe Fahrwerk ausgetauscht werden muss oder karosserieteile durchgerostet sind?
Die 6k Nachlass sind nicht mal die Hälfte dessen was andere Hersteller für vergleichbare Fahrzeuge laufend geben. Bei Tesla sind sie eben nicht vom Verhandlungsgeschick der Käufer abhängig und werden transparent allen Kunden gewährt. Fahrwerk und Rost sind alte Kamellen 😉
@@Alex-ki6bl Die Preisnachlässe waren der verzweifelte Versuch, die versprochenen Absatzsteigerungen zu halten, was am Ende doch nicht gelang auf Kosten der Kunden, die für ihren gebrauchten Tesla plötzlich viel weniger bekamen. Wennich mir die Erfahrungsberichte vom Cybertruck anschaue, ist das mit dem Rost und den Verabreitungsmängeln wohl keine olle Kamelle.Und wie gut die Verbesserungen bei den "aufgefrischten" Modellen sind, sehen wir erst in 5-6 Jahren, wenn so ein Highland mal 100.000 km zurückgelegt hat.
Hoffe bald kommt noch ein carwow Video wo der tesla in den boden gestampft wird.😂
Mein erster Gedanke.das wird kommen zu 1000 Prozent
Bei Car Wow geht’s nur geradeaus und da sind beide gleich schnell. Nichts mit Boden gestampft.
Bei aller Liebe man kann die Autos nicht miteinander vergleichen , wir sprechen hier vom doppelten Listen Preis , der Porsche mag das bessere Sportauto sein aber für das Geld was der Tesla kostet liefert er schon ab !!
@@robertmagda8953 ne dann doch lieber nen licid air sapphire macht nen plaid auch platt und kostet nicht so viel mehr
@@robertmagda8953 wir vergleichen hier vor allem eine Alltags limousine mit nem Sportwagen. Ich fahre auch nicht mit nem gt2 rs einkaufen.
Kann ja sein, dass der model s langsamer ist. Ist auch kein Auto für ne rennstecken, sondern um auf ner graden Autobahn mal zu kicken. Das macht er gleich gut, zu nem Drittel preis. Mit rückbank. Ohne komische Geräusch simulation.
Und wenn du dann mal lädst, hat der Tesla wenigstens nen richtigen computer im auto, mit dem man was anfangen kann.
Deine Kinder hinten sind im Zweifel auch beschäftigt.
Plaid und Taycan beide total geil. Aber neben meinem V10 würde ich für den Daily doch zum Plaid greifen. Über 100.000€ weniger, dafür mit 0.1 auf 100 nicht nennenswert langsamer. 100-200 habe ich Plaids in unter 4 Sekunden schon gesehen und mit 322kmh vmax ist der Plaid auch dort schneller. Klar für die Rennstrecke ist der Porsche geiler aber für Daily (deutlich mehr Reichweite beim Plaid) und eben Beschleunigung ziemlich identisch, wären mir 100K Aufpreis einfach absolut nicht Wert.
Warum soll der Plaid mehr Reichweite haben ? Auf dem Papier vielleicht. Mal davon abgesehen Ladeleistung ist viel viel besser bei jedem Tayan. Der Lädt bi 60% SOC mit über 300 KWH
@@roland908 Naja ich bin den Plaid schon knapp 500km am Stück gefahren und das ohne schleichen. Der Taycan verbraucht deutlich mehr.
Zudem kann ich nicht Teslafan sagen, gibt es sehr gute Tuner, welche bessere Bremsen, besseres Fahrwerk und noch mehr Leistung umbauen. Alles zusammen kostet keine 100k.
Leute trotzdem ist der Tesla ne BilloBude, mit dem 300 fahren zu wollen ist echt gewagt und was Ausstattung und Verarbeitung angeht, ist der Porsche in ner anderen Liga, beim Fahrwerk in ner anderen Galaxie. Wer beide Autos im Vergleich gefahren ist versteht, warum Tesla für den Plaid den Preis senken musste.
Der Preisvergleich hinkt natürlich. Den Wiederverkaufswert eines Plastik-Teslas kannste vergessen. Die 100k Mehrpreis sind es einfach wert. Wer billig kauft, ....
Ihr müsstet dennoch nochmal das Model S Plaid mit Track Pack fahren. Würd mich zwar sehr wundern wenn es schneller ist, aber Turbo GT mit Weissach-Paket mit Plaid ohne Track Pack is schon ein wenig Äpfel/Birnen.
Was soll man mit dem TESLA-SCHROTT: Mein Hinweis: TESLA ist immer FALLOBST. Wer sich mit Autos auskennt, meidet jeden Tesla, denn TESLA NEVER!
spielt keine Rolle. mit dem active ride Fahrwerk fährt der GT Kreise um jedes Trackpack
@@computercrack Vermute ich auch. Wobei ich auch vermute dass du (so wie ich) keines der beiden Autos je gefahren bist XD
@@Sadjina Taycan Turbo S ja und n normales Model S. aber das ergibt sich einfach aus der Physik. das Fahrwerk hält das Auto immer horizontiert in alle Richtungen. kein wanken, kein nicken. damit hat man immer ideale Radlastverteilung und Reifenauflage. Damit ist man bei vergleichbarer Leistung in jedem Fall schneller und die Aerodynamik hat Porsche einfach im Griff, siehe diverse GT3RS usw. die 7:07 auf der NS sprechen ja eine klare Sprache
@@computercrack Wie gesagt, ich stimm dir ja zu ;) Geiles Auto einfach!
Die Effizienz was Auflagegeschwindigkeit angeht ist schon krass... 20 Minuten puh ganz ehrlich... Der erste e-sportler mit enormen Mehrwert
Rund 10 Jahre E-Auto und man sieht hier schon das Potenzial für die Zukunft. Mit zukünftig 30 % Gewichtseinsparung beim Akku, CATL und BYD machen es schon vor, gleichzeitig bis 40 % mehr Reichweite und die Verbrenner können endgültig einpacken (Was sie im täglichen Gebrauch ja schon heute können).
Lustig ist inzwischen, dass Diesel Dieter und Kolben Klaus, nur noch mit dem Wertverlust versuchen, den Taycan schlecht zu reden. 😂
Ich verstehe solche Menschen wie sie nicht. Ich selber wollte nie ein E-Auto und fahre nun seit einigen Jahren den Taycan. Ich fahre inzwischen gemäßigt oft Langstrecke. Hätte ich wie früher die gleiche Termindichte, würde ich sicher kein Taycan mehr fahren. Das Laden ist selbst mit diesem Auto nicht schön zu reden. Trotzdem möchte ich keinen Verbenner mehr- für mich.
Warum also werden Menschen, die aus welchem Grund auch immer, bei ihrem Verbrenner bleiben, mir Diesel-Dieter abgekanzelt?
Ich finde so etwas abstoßend und ekelhaft!
@@Kamalmas2024 ich könnte ihnen jetzt von den allgemeinen Vorurteilen, die Diesel Dieter gegen E-Autos hat erzählen und versuchen diese mit Argumenten zu entkräften, wie ich es gefühlt schon tausend Mal gemacht habe. Allein schon ihr Beispiel mit dem Laden und der Termindichte. Ja, wo kämen wir denn da hin, wenn der kleine Deutsche sich auch nur einen Millimeter umstellen müsste,oder ? Übrigens, ich bin Aussendienstler und fahre seit Jahren Elektro.
Nun aber zum eigentlichen Thema.
Im Anbetracht, was alles aus denn 500 Kohlenwasserstoffen gemacht wird , die in Rohöl enthalten sind und massiv unseren Alltag beeinflussen. Das bis 2030 die Hälfte des weltweiten Kraftstoffes aus Ölsand und Fracking gewonnen wird, was an sich schon alleine eine Katastrophe ist. Das immer mehr Menschen es satt haben, sich täglich die Lungen mit Dreck Vollpumpen zu lassen, nur weil einige Egoisten meinen, sie hätten das Recht dazu, weil es in den letzten 100 Jahren eben so war. Dazu kommen Extremwetterereignisse wie Hochwasser, Dürren, Stürme....etc. also den viel diskutierten Klimawandel, den kein Mensch mit vorhandenen Verstand mehr leugnen kann. Ich bin gerade in der Gegend um Mailand unterwegs und schaue auf See Landschaften, auf denen verzweifelte Bauern retten wollen, was zu retten ist. Übrigens geht es im Süden von Deutschland ab dem Wochenende lt. Meteorologen erneut mit Starkniederschlägen weiter.
Das Menschen wie sie, mich nicht verstehen, leuchtet mir also ein , denn ähnlich wie Diesel Dieter, der felsenfest innigen Überzeugung ist, die Wahl der Antriebsart wäre so eine Art demokratische Entscheidung, der hat nichts verstanden.
Und falls am Ende noch das Thema Geld aufkommen sollte, was ja nach dem Wertverlust, als letzter Rettungsanker aufgeführt wird. Von der Boomergeration, zu der ich auch gehöre, ist es oberpeinlich zu hören, ein E-Auto wäre zu teuer. Hier ist Geld im Übermass da, was man an den monatlichen Einläufen sehen kann, die sie den Kindern/Enkeln zukommen lassen. Um deren Zukunft und deren Vernichtung geht es aber......
Jetzt wissen sie, was ich ekelhaft finde, um mal ihr Vokabular zu benutzen .
Wenn der Verbrenner Lobbyismus der Politik endlich verboten werden würde, dann hätten E-Fahrzeuge auch einen wirklich Chance hier etwas zu bewegen.
@@doncamillo1277 es sind Wahlen. Die E-Autos boomen fast überall außerhalb von Deutschland, aber Politiker fischen zurzeit überall, an allen Rändern. Auch da , wo sie die Finger weg lassen sollten.
So begeistert und von der Leine gelassen hat man den Matthias ja seltenst erlebt. Wooow was für ein Auto. Ich mochte E Autos noch nie, aber das ändert echt alles wie es scheint. ❤
Mega Porsche, Mega Video - die Stunde hat Spaß gemacht - Danke 🤩
Das Video ist nicht so alt. Matthias lutscht die ganze Zeit seine Halsbonbons 😄 Beim 24h Rennen am Nürburgring war er ja auch noch krank. Gute Besserung Matthias 😉
Ist ja ein geiles Auto, aber irgendwie quatschig den mit einem Tesla Model S plaid zu vergleichen. Ein plaid der nichts mit Track fahren am Hut hat, für die Hälfte des Geldes und ein Porsche der für die Rennstrecke gebaut wurde und doppelt so teuer ist wie der Tesla. Würde ungern auf der Rückbank vom Porsche sitzten bei einem 1000km trip bspw. aber genauso ungern mehr als eine Runde Nürburgring fahren in einem Tesla.
Welche Rückbank? ;)
Ein Model S mit Track Package kannst du auf jeden Fall auf die Rennstrecke lassen! Das Model S wird extrem unterschätzt.
@@-Jakob- Die vom Porsche ohne Weissach-Paket vielleicht? ;-)
Wir würden uns definitiv für das Weissach-Paket entscheiden. 🤩 Danke für dieses tolle Video, lieber Matthias.
Limousine vs. Sportwagen. 120.000€ vs 240.000€ . Ich verstehe nicht wie man diese Autos vergleichen will. Klar ist der Porsche besser aber auch teurer und eine andere klasse : Sportwagen
Du weißt schon das Elon in fast jeder seiner Präsentationen Porsche ranzieht;)
Welcher Elektroschrott hat denn sonst noch um die 1000Ps? Auch ja gar keins weil es absolut dämlich und unnötig ist. Was hättest du verglichen? Einen LKW? Einen Flugzeugträger? Einen Ochsenkarren oder doch das einzige andere na ja autoähnliche Gebilde mit E-Antrieb und fast gleicher Leistung.
Yo. Und für die Hälfte fast die Performance des Porsches bietet. @@livewallberg
Ist halt wie KiKa für Autos hier.
@@maxmustermann8167 ich hätte garnicht verglichen. Wenn es nichts zum vergleichen gibt mache ich es auch nicht.
Absolutes Monster der Porsche🤩 Einziger Nachteil ist das der Plaid mit Track Pack 322kmh auf der Bahn vorbei ziehen wird und das noch mit 5 Leuten drin.
Na ja 305 zu 322. Muss man ihnen lassen den kleinen tec Vorsprung der Carbon rapt rotors haben se noch.
Und du dir für deine Frau auch noch mal einen in die Garage stellen kannst.
@@catch_me_if_you_can1147 nein 290 zu 322, denn mit 4 Sitzen darf der Porsche nur 290 fahren, totaler Unfug von Porsche! Der Cayenne darf doch auch 300 fahren!
Im Test von Auto Motor Sport lief der Tesla Model S Plaid nach dem Track Update echte 282 km/h.
Sorgen hat Otto heute…. 290, 305…. Schon 💩 in ner Traumwelt zu leben und über Dinge philosophieren die weit weg von der eigenen Realität sind….😂😂😂
Bei Carwow hat man den Tesla auch beim Dragrace hintereinander rangenommen und dort war nie die Rede davon 15 Minuten zu warten für einen schnellen Start.
Bestimmt alles herausgeschnitten😉
@@MichaelPlatsch Möglich, aber erwähnt hätte man es doch? Tesla baut seine Autos nicht für die Rennstrecke, man will glaube ich nur schnell beschleunigen von Ampel zu Ampel und alle Anderen "stehen" lassen und das ist gelungen.
@@theodorrand wie der Chefingenieur kürzlich erwähnt hat ist das neue model 3 performance der erste Tesla der auch für schnelle kurven gebaut wurde und dort performt, kommt jeden moment bei den Leuten an und ich wette der kommt an den porsche unglaublich nah ran für den extremst kleinen preis.
@@JohnSmith-pn2vl Ich kenne mich mit der Tesla Modelpalette nicht gut aus, aber das die Fahrzeuge preiswerter sind und sein werden als deutsche Hersteller bei besserer Performance, davon gehe ich aus. Trotzdem läuft der Absatz bei E-Autos stockend um es höflich auszudrücken.
Carwow will aber auch Autos verkaufen. Da würde ich nicht alles glauben.
Krass
Ich habe es richtig mit gefühlt!!!!!!!
OmG, was hat Tesla dem Ego vom Herrn Malmedie angetan. Wie groß die Freude doch ist, endlich schneller als Tesla zu sein. Fakt ist, wenn Tesla nicht gezeigt hätte was geht, hätte Herr Malmedie jetzt nicht so viel Spaß! Porsche war und ist ein Edler Autobauer!
Eben. Ein edles Auto, das trotzdem schneller ist als Tesla.
Bin mal gespannt, wie die Antwort von Tesla auf den Taycan aussieht. Laut Tesla steht der neue Roadster schon in den Startlöchern, dann sogar mit Düsenantrieb.😄
Der wurde 2017 angekündigt und sollte 2020 in Serie laufen. Ich würd dene nix mehr glauben.
Laut Musk sind wir schon seit Jahren auf dem Mars.
Die können einen Tesla mit 2000PS bauen , geht alles nur gut wenn die Strecke keine Kurve hat dafür muss man dann was anderes nehmen.
Was für ne Antwort? Die Antwort gibt es schon. Der Model S Plaid ist 0,2 Sekunden schneller von 0-100 und gleich schnell von 0-200 😄 und das ist verglichen mit dem Porsche taycan turbo GT, also dem Modell was über 200k kostet im Vergleich zu knapp über 100k beim Tesla.. 😄
@@tikmix777 Das S Plaid war die Antwort auf den alten Taycan. Deshalb.😉 Das das Midel S Plaid schneller ist, und die viel bessere Software hat, und zudem Alltagstauglicher ist steht außer Frage. Auch wenn Matze und Co.das nicht wahrhaben wollen.
04:29 - die Brüder haben einfach die Rücksitzbank ausgebaut. Sachen gibt’s Matze 😅
Wofür hat er dann nochmal die hinteren Türen…?
@@101uwe101der Taycan ist in seiner ursprünglichen Form ein 5 Türer. Ob du den Turbo GT nun mit Rücksitzbank wählst oder eben mit Weissach-Paket, die Karosserie bleibt identisch. Somit 5 Türen, unabhängig davon was du wählst.
4 Jahre Elektro Entwicklung und die Dinger sind einfach besser als jeder Verbrenner.
Die Richtung ist klar
"Ich kann das Wort unglaublich noch öfter sagen. Ich hoffe ihr glaubt es mir dann noch mehr." 😄 ist immer herrlich, dem Matthias zuzugucken, wenn er Spaß hat 👍
Nervig....
Faszinierend ist, dass Tesla immer wieder als Maßstab herangezogen wird. Wie kann es sein, dass ein Newcomer der ganzen Branche zeigen muss wie E-Mobilität sein kann.
Ich würde das Model S dem Porsche trotzdem vorziehen, weil es viel alltagstauglicher ist und weil es furzen kann. 😊
2 Jahre später 150.000€ Verlust!!😂😂😂😂siehe JP!!! Da hat er schön geschaut, was sein Taycan noch wert war!!!
Ich glaube es gibt ein paar mehr Porsche die unterhalb vom Neupreis liegen
Optimist 😄
@@pieterg7461natürlich. Meiner nach zehn Jahren 20k unter Neupreis. NP war 75000. Das ist schwer zu verkraften. 😂😉
Wie, Sportwägen haben heftige Wertverluste? Wo gibt es denn sowas?
@@lbgstzockt8493in Ghana
Das Auto ist einfach mal mehr als doppelt so teuer, wie der Tesla 😂😅
Nen Lamborghini oder Ferrari auch nur sind die langsamer bis auf den sf 90 vielleicht.
@@AllYouNeed999 und trotzdem hät ich lieber nen Ferrari
ist das deutsch?
Wie? Das kostet teuer Geld?
@@livewallberg Nur wenn es nachts kälter als draußen ist.
Sehr cooles Video! Auch Mega, dass man häufig auch eure Sicht auf die Strecke sieht und euch gleichzeitig noch in einem kleinem Fenster sieht, gerne mehr davon!
Der Vergleich ist aber auch bis auf das es Leistungsstark E Autos sind schon wieder vorbei. Sportwagen zum doppelten Preis ohne Rückbank gegen eine Limousine mit voller Nutzung.
Aber cool das Porsche sowas macht.
Den gibt´s ja auch mit Rückbank, und laut Einschätzung vom Herrn Lars Kern himself dann ca. 0,1 sec. langsamer. Wenn überhaupt. 🤷♂
@@StephanAust schon richtig aber spricht alleine vom Preis wohl eher zwei Zielgruppen an. Ich denke nicht das jemand Automatisch zwischen diesen beiden Fahrzeugen überlegt und sich dann für den Tesla entscheidet. Wenn nur aus Finanziellengründen.
Der Tesla ist sicher auch ein Massenprodukt im vergleich zum Porsche.
Ist schon ein geiles Auto, ich würde trotzdem das Model S nehmen weil man es auch im Alltag fahren kann. Super effizient und hat mega viel Platz mich dazu und ist auf der Geraden gleich schnell
@unknown_user_id_xsieht man ständig. Es gibt auch die die hinterm LKW schleichen aber viele düsen linke Spur an allen vorbei. Aber das ist auch kein Maßstab. Kein 911 Fahrer knallt ständig mit 200 oder 300 über die Bahn sondern fährt auch nur da rum.
@@alexanderb.9084 Fahre nen SUV mit >300 PS. Scheißt in Kurven richtig rein. Der nächste wird n 4er :D
@unknown_user_id_x dann weiss ich nicht wo du unterwegs bist aber ich sehe andauernd Tesla die so schnell fahren. Fahre selbst so schnell und es geht ja primär um die Beschleunigung und nicht das konstante fahren von 200 da braucht man die power von 1000 PS ja nicht
@@leaphar08, also erstens kann man den Taycan genauso gut im Alltag fahren (wenn nicht, sogar besser) und zweitens musst du mir den Tesla mal zeigen, der auf der Geraden über 300 fährt…
Du hast offensichtlich das Video nicht geschaut🤌🏼
Das Model S ist aber optisch auf Augenhöhe mit Fiat Multipla, BMW X6, Pontiac Aztec oder Golf 8 und Qualitativ auf Lada-Niveau.
Also der Porsche ist wohl fahrtechnisch das bessere Auto. Porsche hat hier eigentlich alles gegeben um etwas besser zu sein als ein Tesla, der gerade mal seit 2012 die ersten Autos auf den Straßen hatte😅. Der Porsche kostet das doppelte, alles an Gewicht raus bis auf das nötigste, 5 Jahre hat es gedauert bis ein Porsche „etwas“ schneller ist als ein Tesla und dabei ist das Tesla Model S Plaid das sparsamere und praktischere Auto. Und dann noch der Vergleich mit einem „Serien“ Tesla Model S Plaid. Übrigens, auf der AB zieht der Tesla mit 322km/h mit 5 Mann vorbei 🤣 Das ist meiner Meinung nach eine kleine Blamage für den Porsche.. 😅
Ein Maultier mit einem Pferd zu vergleichen (preislich gesehen) macht das Sinn?
Gibt es das auch ohne das Brummen im Innenraum?
Genau. 😂😂😂🤦
Ich mag keine Elektroautos..aber DAS IST GEIL! Bis auf den abgespacten Raumschiff Enterprise Sound..aber sonst brutal..auch die Optik ist mega. Ist halt einfach Porsche, die können sogar aus nem E-Auto was richtig geiles machen 🥰
Den Sound kann man auch aus machen
@@Knnnkncht weiss ich doch ;)
Isso
Geiler Porsche aber warum auf dem Tesla rum hacken. Wenn ihr den Rimac fährt nehmt ihr den Porsche doch auch nicht als Referenz.
Kein Porsche Fahrer interessiert sich für Tesla. Und kein Tesla Fahrer will sich den Porsche leisten.
Der KiKa-Kanal für Autos mal wieder at it's best.
wut?!
Wut. Musste groß schreiben. @@ViSTiE
@@l.lewbowski6871 jo aber verstehe nicht, warum du Kika Kanal sagst
Komm haltn Sabbel @@ViSTiE
Porsche zeigt einfach immer wieder wie es geht. Den Begriff Tesla Model Plaid nur in den Mund zu nehmen verbietet sich schon als Vergleich.
bis jetzt habe ich den Kanal gerne gesehen, aber wie man sich so amselig über einen Mitbewerber auslassen kann,AMSELIG AMSELIG AMSELIG...
Das aber Fahrzeug ist ein Fünfsitzer, eine Limousine und es funktioniert auch die Software.
Wenn Porsche das Ding für 110.000 Euro verkauft (wie derTesla), dann reden wir weiter.
Das Weissach Paket ist OPTIONAL man kann die Rücksitzbank auch drin lassen und nromale Sitze haben, die Software funktioniert bestens und warum sollte Porsche den Taycan für 100T verkloppen? Porsche wird mehr GT verkaufen als Tesla vom Plaid lol
Super cooles Auto! Aber die Rückbank einer Limousine entfernen zu müssen, das Auto auf Rennauto zu trimmen, um das Model S Plaid schlagen zu können, ist schon bisschen armselig. Ich mag das Konzept des Taycan Turbo GT, würde mir aber wünschen, dass man trotzdem die Option hat, die Rückbank trotz Weissach-Paket auszuwählen. Der Punkt vom Model S Plaid ist doch, dass es ein Wolf im Schafspelz ist. Ein vollwertiges Auto, das trotzdem die aller aller meisten Autos an der Ampel und auf der Autobahn abziehen wird. Genau das ist der Turbo GT eben nicht. Von daher macht es auch überhaupt keinen Sinn die beiden Autos zu vergleichen, wenn beide zwar sehr leistungsstark sind, aber deutlich andere Philosophien verfolgen. Das ist wie als würde man einen S63 mit einem 911er in Performance-Angelegenheiten vergleichen. Ein direkter Vergleich mit dem Turbo S wäre deutlich angebrachter.
@unknown_user_id_x der Plaid fährt auch ne komplette Runde.. und dann noch eine .. und dann noch eine.. und dann noch eine .. und dann noch eine.. und dann noch eine .. und dann muss er mal für ne halbe Stunde an den Supercharger und dann gehts weiter..
@@SteveDoomi der Plaid überhitzt und reduziert die Leistung. Gähn...
@@nilp2000 gähn also.. bist du schon mal Plaid gefahren? Nein.. ich schon. Das Auto ist alles andere als gähn .. aber was soll man schon von den abgehobenen und von oben herabschauenden Deutschen erwarten.. dabei bin ich selbst einer.. man man
Das schlimmste wie ich finde ist das das Sportpaket völlig fürn Arsch ist. Die besten Zeiten ist er mit Beifahrer gefahren. Genau die 70 kg die das Paket einsparen soll. Lächerlich echt.
@@beowulf5220 mehr gewicht = schneller ist unlogisch. Das war purer zufall.
Ist ja ein Skandal Porsche mit Tesla zu vergleichen. Porsche ist eine luxus sport marke. Aber Tesla wurde einfach aus dem Boden gezogen und ist für die breite Masse gemacht worden. Und trotzdem hat Tesla ein Auto auf die Beine gestellt, dass einen Bugatti von 0 auf 100 abzieht und einen Rekord auf der Rennstrecke gehalten (bis der Porsche kam) Der Tesla plaid ist vielleicht minimal langsamer als der Porsche hier, aber kostet dafür auch viel viel weniger. Der Porsche kostet über 240k und der Tesla 100k. Für so eine Monster Summe, sollte der Porsche auch in allen Bereichen besser sein, sonst wäre es ja peinlich. 😂
31:33 bis 37:14 Langstreckentest
mit einem ultra entspannten Simon 👍😄😉
100Prozent ansteckende Freude, die der Herr rüberbringt. Da sitzt quasi wie selbst am Steuer und freut sich an der Ladesäule nen Ast.
@@_schwarzbunt Genau ! 😄😉
Kostet aber auch bisschen mehr als ein Model S...
Und ist erst nicht schneller.!?
92k zu 100k in den kleinen Ausführungen. Is mir ein Rätsel wie man sich für Tesla entscheiden kann.
Klar kannst den Porsche höher konfigurieren dafür siehst auch net 50mal am Tag des exakt gleiche Auto an dir vorbeifahren.
@@stefe29doch
Tesla ist auch echt hässlich
@@catch_me_if_you_can1147 Tesla Model S Plaid 108.970€ und Porsche Taycan Turbo GT 240.000€.
Ich finde den Tesla Model S Plaid auch nicht geil und hätte ich die Kohle, würde ich lieber einen Porsche Taycan in der geringsten Leistungsstufe für 101.500€ wählen als den Tesla, aber geht es um die Fahrleistungen, sollte man schon den Taycan Turbo GT mit dem Model S Plaid vergleichen.
Schön, wie die ganze Zeit der Taycan mit Weissach-Paket gegen den Tesla ohne Track-Package vergleichen wird - macht auf jeden Fall richtig Sinn 🤦🏻♂️
Junge, bei allem Adrenalin auf dem Nürburgring... für 240k bekommst du einen Plaid und einen echten Porsche 911.
der echte porsche ist dann aber leider ein Verbrenner
Matze ist mit 270 in dem Ding an mir vorbeigeschossen. War ich grad aufm Rückweg von der Arbeit. Das hat den Tag richtig verbessert😘
Ich will nicht die Uhr, ich will den Porsche! 😃😃
Finde es irgendwie bescheuert, dass ein Serienfahrzeug zwei unnötige Türen hat. Hätten sie lieber eine Einzelsitzanlage hinten reingepackt mit noch zwei von den geilen Stühlen. Wegen den 40 Kilo...
Us de schwiiz….grüezi mitenand 😂😂😂 👍top
Matthias - schön, dass Du so viel Spaß im Taycan hast ! Ich freue mich für dich ! Gruß Mathias aus 23775 Großenbrode !
Ich liebe den Sound ❤ 49:10
Ich glaube, Steffi und Janka hätten viel Spaß in dem Wagen :)
Servus Matthias dein Video hat mich überzeugt! Gleich bestellt 😂
Einfach ein geiles Auto. Bin kein Elektrofan aber das ist wirklich cool.
Einfach der Hammer wie der Porsche selbst in Grenzbereichen abliefern kann 😅
Heftig, fühle ich sehr ❤🔥
Tesla is halt eher im Normalverdiener Bereich
Aber Porsche is halt Porsche 😅
Wer hat der hat⚡💶🪙
Über 100k sind keine Normalverdiener mehr. (Für ein Auto)
@@AllYouNeed999 auf keinen Fall, aber eher noch leistbarer als der Porsche
Beide sind nichts für Normalverdiener!!!!!!!!
@@tirschenreuth doch ein plaid kann sich auch ein normalverdiener leisten, verbraucht immerhin noch welten weniger als ein prius. und ohne den trackpack braucht man auch nie bremsen oder scheiben wechseln, günstige reifen und das ding ist wie jeder andere tesla auch, hat aber welten mehr saft als dieser porsche.
Also, wenn ich von der Arbeit komme, was esse und dann ins Bett gehe träume ich auch IMMER von 200000 im Monat...
Mist ich hätte z.B. Fußballer oder Banker werden sollen 😢
Ja gut… wenn jemand 240.000 hat kann das Auto jetzt kaufen oder er kauft es in nem halben Dreiviertel Jahr für die Hälfte… und alles kann er nicht besser als ein Tesla. Schnelle Runde, und Drag Race mach ich Daily nicht ehrlich gesagt. Aber was weiß ich schon
was kann denn Tesla besser beim daily gebrauch? Der taycan ist um Welten besser. Qualität (sowohl aussen wie innen), Komfort und Reichweite. Technisch hat Porsche die besseren Bremsen, Fahrwerk, Geräuschdämmung usw. ich mag tesla nicht, bin aber schon paar mal mit dem abgeholt worden als UBER fahrt und hasse dieses Auto. unbequeme sitze (nicht zu hart, sondern eher ergonomisch sehr komisch), Windgeräusche und abroll Geräusche extrem unangenehm. Porsche ist da ganz anders. bin auch schon mit einem EQS, oder wie das ding von Mercedes heisst, abgeholt worden und das ist, obwohl ich Mercedes nicht mag, viel besser vom Komfort und Sound Kulisse als der tesla. Was ich damit sagen will ist, ich würde mir nie einen tesla mit der qualität holen, ob der jetzt 2000ps hat und 450kmh schnell fahren würde.... es wäre mir so egal.
@@kritische4920 er hat das bessere infotainment und bessere Software, man kann jemand auf die Rücksitzbank mitnehmen, die Service Gebühren sind nicht so hoch… etc. es ist eine Frage der Objektivität. Ich habe gesagt Porsche kann nicht alles besser… Performance kann er etc. Deutsche Qualität ist auch besser keine Frage… aber der Tesla ist als Daily auch bei weitem unauffälliger was mir gefällt… Meinungen unterscheiden sich nun mal da braucht man nicht gleich aggressiv werden… Kauf ihn dir doch wenn du das Geld hast🤷🏻♂️👌 warum so aufgewühlt? Ich werde mir eh nie ein elektrisches Auto kaufen… Ich bin eher der V8 Typ
Edit: wenn ich für den Preis ein Daily mit viel ps haben will der qualitativ erstklassig ist und auch noch Performance bringt dann würde ich ….. wenn ich ein jemals ein e Auto hole , einen Lotus holen.
Tesla ist absoluter Schrott
Gänsehaut schon beim Zusehen.Eines der geilsten Videos ever. Abo folgt sofort. Und die Watch, die hol ich mir.
Mensch, Du bist ja völlig aus dem Häuschen. Hat mir echt Spaß gemacht Dir zu zuschauen wie Du das Ding über die Nordschleife geprügelt hast 😂👍
99.500€ für das plaid vs 240.000€? 🤣🤣
Das eine ist halt billige Plastiksch mit riesigen GewinnMargen und das andere ist stabile , sichere und wertstabile Ingenieurskunst..
Das eine für Geringverdiener, das andere halt ein Porsche.
@@dominik4614 Guck dir mal Taycan Preise an... Nur ne S-Klasse hat so nen Wertverlust. Reichweite ist ein Witz, das schafft jeder Golf besser. Beeindruckende Fahrleistungen ja, Preis absolut daneben und Elektro wird niemals die Zukunft werden, nett dass Porsche auf den Elektrozug aufspringt, aber in 5 Jahren, geht es Vollgas Richtung Verbrenner.
@@hustlehoff_ Reichweite: du kommst auf jeden Fall weiter als mit einem Bugatti Chiron. (Ca 100 km) Und das ganze deutlich günstiger bei allem, insgesamt.. Tank, Steuer, Anschaffung, Unterhalt…
Zukunft: Elektro Autos werden der Übergang sein in Städten hin zu Auto freien Städten, alleine wegen der Akustik und der Luftqualität..
Auf dem Land wird es immer Autos geben, ob Die dann 2050 mit günstigen grünen Wasserstoff fahren (was ich mir momentan nicht vorstellen kann, da mit Strom Ressourcen in Zukunft besser „gehaushaltet“ werden muss) oder mit Öl
Keine Ahnung..
Aber Städte und Öl Verbrennung ist durch..
Liebe Grüße
@@hustlehoff_ so ein Bullshit, wir sprechen uns dann in fünf Jahren noch mal, ja?😉
Taycan wiegt mit dem ganzen carbon 200kilo mehr als der Plaid??
@unknown_user_id_xdu laberst nur Müll
Das ist ja eher ein Armutszeugnis für Tesla, als für Porsche, wenn das leichtere Auto auch noch das Performance schwächere ist…
@@fouquetto2823Das mehr als doppelt so teure und unpraktischere Auto ist etwas schneller in der Kurve... Wow
@@fouquetto2823das Auto wurde nie für die Rennstrecke gebaut bzw. ausgelegt. Mit dem Track Paket würde das auch schon mal ganz anders aussehen. Porsche entwickelt zu 90% auf die Rennstrecken nützung
@@Bello1988 , ja und???
Das weiss ich doch selbst, aber das musst du den Tesla-Jüngern erzählen, nicht mir…
Brutal, dass der Porsche soviel mehr kostet als der Tesla. Ich persönlich tue mir schwer soviel mehr zu zahlen, für das was man im vergleich bekommt.
Und wieder das bester ever und tollste ever und wie anzieht........und ich bin erst beim Intro....
Reifen zu heiss nach nur 3 Runden auf einem Flugplatz. Wie meinstest Du - Rennstreckentauglich? Nein, isses' in dem Fall nicht, da viel zu schwer (was Reifen vernichtet).
Ich weis nicht. Die Hütte hat 2.3T. Ein Bugatti Cheyron 2T. Ein Audi RS7 2.1T ein M8 competition wiegt auch 2T. Ich würde nicht sagen das es am Gewicht liegt. Bei der Leistung halten Straßenreifen halt nicht länger her…
@@catch_me_if_you_can1147 Das sind ebenfalls keine Rennstreckenfahrzeuge. Er verglich es mit einem GT2, GT3 oder Senna - welche keine überhitzten Reifen haben nach ein paar Kurven.
@@SwissCrypto ok die sind ein wenig leichter. Aber unterm Strich reden wir davon das die Hütte auf Semi slicks stellst und los geht’s oder nicht?
@@catch_me_if_you_can1147 egal auf welchen Reifen. Der Turbo GT ist höchstens eine Runde schnell. Dann muss alles abkühlen. Für eine Rekordfahrt reicht das - aber nicht für mehrere ernsthafte Runden auf der Strecke.
Cheyron 😂
Porsche und 5K Uhr. Damit stellt sich der Mann von alleine vor.
Alle 911 Fahrer und Omega Speedmaster Liebhaber sind gerade in Aufregung über diesen Kommentar. Aber ja, die Uhr im Video ist ziemlich bodenlos.
Und du bist der Gerhard. Sagt ja auch alles. Und Abflug
Schönes Video!
Ein paar Jahre zu spät, aber dafür halt ein Porsche!
Ich frage mich nur...welche 4 Sitze? 7:30
Ich weiss du hast von 4 Türen gesprochen...
Sitzt man beim Weissach-Paket hinten auf dem Carbon?
Danke für das Video
Schönes Video/Auto 👍 …ich fahre meinen A2…🤷♂️ Heute wollte ich etwas Spaß haben und bin extra mit dem Fahrrad noch einkaufen gefahren 👉 Aber sei ALLEN gegönnt ❤️
Qlmd
Keine Frage geiles Ding Aber
Tesla 0-100 2,1 Sek. / Taycan 2,2 Sek.
Höchstgeschwindigkeit Tesla 322 km/h / Taycan 305 km/h
Reichweite Tesla Stadt Sommer bis zu 790km / Taycan bis zu 699 km
kombiniert Tesla bis zu 645 km / Taycan bis zu 555 km
Fahrwerk und Bremsen kann man Porsche kaum übertreffen Aber auch der Tesla bietet ein Track pack Bremsen plus der Software.
Technologie Tesla ungeschlagen was die Software angeht / Porsche naja kennt man ja aus dem Vorgänger
Aussehen ist Geschmackssache.
Ladegeschwindigkeit Tesla 250 KW / Taycan bis 270 KW
Jetzt kommt aber das Argument schlecht hin.
Preis Tesla Plaid inkl Track pack 126425 Euro / Taycan 240000 Euro plus X
Kann ja jeder selbst entscheiden was er mag.
Daten ohne Gewähr. hab die Infos aus dem Netz.
2,1 sek. mit rollout und nur 60 mph nicht 100 km/h und die Ladegeschwindigkeit ist auch gutes Stück höher, siehe Tests. Finde die Autos konkurrieren aber auch gar nicht miteinander, alleine schon aufgrund des Preises
@@HDX1337 ja sehe das auch so. Sind eigentlich 2 unterschiedliche Autos.
Einen Tesla Plaid wirst du öfter sehen als nen taycan turbo gt.
@@LaFamiliaRDTR Ja ich meine ein Plaid ist für einen normal sterblichen ja auch erschwinglich, grade als Firmenwagen. Für potenziell nur 550€ Brutto zuschlag aufs einkommen ist das schon hammer, insofern man natürlich die Möglichkeit hat.
Qualität is aber miserabel beim Tesla. Und die Ausdauer vom porsche is halt viel besser . In den anderen Punkten geb ich dir recht.
@@Skeletto2007 Natürlich ist die Qualität nicht auf Porsche Niveau, aber alle Teslas bei denen ich bisher mitgefahren/gefahren bin, war ich eigentlich eher positiv überrascht, da es finde ich schlimmer geredet wird als es ist.
Das Auto ist keine Klatsche für Tesla, das Gegenteil ist der Fall.
Für den Preis bekommt man 2x das Model S Plaid, dass nie den Rennwagen Anspruch verkörpert hat. Investiert man nur ein Viertel der Differenz in Bremse und Fahrwerk eines Plaid, bleibt vom Porsche nicht mehr viel übrig.
Ihr habt es falsch dargestellt, da ihr den Porsche nicht bezahlen musstet. Fakt ist: wer ehrlich ist, erkennt dass Tesla auch dem neuen Porsche hier die Klatsche erteilt, da Tesla fürs selbe Geld fast 2 Autos verkaufen kann. Allein schon dass ihr nicht anders könnt, als ein 120k “Startup”-Auto mit einem 250k Auto eines über 100 Jahre alten erfahrenen Hersteller vergleichen müsst, sagt doch alles darüber aus, wer hier wem auch beim 2. Versuch wirklich die Klatsche erteilt hat.
Nur Teslafans denken dass das langsamere Auto besser ist. 18 Sekunden auf dem Ring ist wahnsinn, das holt Tesla nie auf....Porsche ist echt das beste.
@@chadmueller9135 aber es ist nicht langsamer. das Plaid ist schneller. Hat allerdings kein Sportfahrwerk und von Werk aus keine vergleichbare Bremsanlage.
Wenn man die beiden überhaupt vergleichen wollte, ohne absoluten Bullshit von sich zu geben, muss man sich ein Plaid anschauen, das entsprechende Upgrades bekommen hat. Und diese gibt es, die schlagen übrigens den Porsche.
Nur Porsche fans zahlen freiwillig Hundertausendeuro (!) mehr für den Namen
Diese Zeiten, diese Daten … einfach nur krank! Da scheiß‘ ich persönlich sowas von auf Sound (zumindest bei einem Gran Tourismo). 😂😂😂
Vor allem: Wie das Ding bei der „schnellen Runde“ im Attackmode mal eben von 125 auf 170 springt, in der Loungecontrol schneller als ein Bugatti Chiron ist … völlig gaga! 🤣
Das Weissach-Paket brauche ich bei dem Modell aber definitiv nicht. Ist ein Gran Tourismo und sollte bei 4 Türen auch 4 Sitze haben. Zudem passt die dicke Frittentheke hier überhaupt nicht.
Und zum Alltagstest: Solche Ladezeiten sind absolut klasse und m.E. mehr als akzeptabel.
Als Verbrenner-Fahrer könnte ich jetzt sagen: Mein Arteon 2.0 TSI schafft mit einer Tankfüllung 1.000 km - ich weiß, extrem passender Vergleich! 😂😂😂
Bei weiteren Strecken macht man m.E. immer Pausen - allein schon, weil irgendwann die Konzentration nachlässt, Blase oder Durst/Hunger sich melden. Und mit 'nem Stromer nutzt man die Pause eben zum Laden.
Vor allem: Mit einem Verbrenner mit soviel PS und Gewicht stehst Du außerdem auch häufiger an der Zapfsäule - und darfst ganz viel teuren Edelsprit nachfüllen. 😂
Wenn so eine Ladeperformance sich in die niedrigeren und günstigeren Klassen etabliert hat, die Ladeinfrastruktur sich weiter bessert, dann gibt‘s auch für mich - der keine Wallbox Zuhause installieren kann - kein Argument mehr gegen ein E-Auto.
Zum Schluss: Porsche ist nicht meine Preisklasse. Aber wenn ich mich in dieser Preisklasse bewegen könnte, dann ist ein Porsche einfach Pflicht. Was die bauen ist einfach nur sagenhaft! I ❤ Porsche!
Warum werden nie die Ladepreise gezeigt, was die Kilometer kosten? Was man an den Ladesäulen zahlen muss, mit oder ohne Grundgebühr etc.?!
Ein E Auto Turbo GT zu nennen ist Verarschung. Aber ein tolles Auto
Porsche ist halt der Maßstab. Wahnsinn wie schnell die Tesla rasiert haben. Preis ist natürlich höher, aber ein Porsche soll ja auch nicht an jeder Ecke stehen wie ein Hausfrauentesla.
jo voll Schnell rasiert xD, nach zig Taycan Modellen und 4 Jahren entwicklung ist das das ergebnis hier...,alles in der Karre was es an Komfort gibt ausgebaut, 4 Türige Limosine ,keine Rückbank etc...der Tesla ist vollgestopft mit Technik von vorn bis hinten, Egal ob Klimasitze, SoftClose, das Infotainment und Soundsystem sucht seines gleichen und dann am ende noch preis vom Taycan der ab!!! 240.000 liegt das Model S Plaid liegt bei 109.000. Also so Rasiert ist das jetzt nicht würde ich mal sagen und wenn man mal die Porsche brille abnimmt, muss man sich wohl ehr an kopf langen.
@@christopherd9418genau so sehe ich das auch. Porsche hat nach 4 Jahren den Tesla geschlagen das ein Auto ist, was für die breite Masse gemacht wurde. Der ist komplett vollgestopft mit Technik und Porsche hat alles ausgebaut was geht (einfach sogar Rückbank weg) um den Tesla zu schlagen und kostet trotzdem 240k😂
Dazu kommt noch, dass der Tesla die rundenzeit von 59 Sekunden ohne Track pack gemacht. Mit Track pack würde es wahrscheinlich anders aussehen. Und dann kommt zweitens noch dazu, dass Tesla nichtmal ein Sportwagen Hersteller ist. Porsche ist ja bekannt für sein Fahrwerk usw aber Tesla? Und trotzdem hat der plaid 4 Jahre alles dominiert. das ist eher peinlich für die deutschen Automobil Hersteller 😂
Nein, der Rimac ist der Maßstab im Elektrobereich !
@@Aiburn47Ändert aber nix daran, dass Tesla gerade in der Kernkompetenz (Laden, Leistung, BMS) eben nicht mehr der Technologieführer ist. Um irgendwelche Zeiten geht es dabei gar nicht.
wie ist der im Vergleich zum AMG One und Chiron?
Tolles Auto, bin begeistert. Kann ihn mir zwar nicht leisten aber cool dass Porsche solche Autos baut. Das einzige was mich persönlich stört ist dieses ewige Geladene, selbst wenn man das Auto am schnellsten laden kann. Aber das ist Jammern auf ganz hohem Niveau 😊
Das sieht nach Spaß aus!
Tesla ist und Bleibt der König! Ein Serienauto mit der Leistung zu dem Preis mit der Qualität rauszuhauen ist einfach unglaublich. ❤❤ Tesla forever!😍🤩
"Dann muss man halt einen 100er mehr in die Hand nehmen"
Bester Spruch 😂😂😂
Der Taycan GT Weissach ist hammerschnell, aaaaaber 240000 Euro sind auch 2x Tesla Model S Plaid mit allem was man noch preislich extra dazu packen kann. Zusätzlich solltest du den Taycan GT Weissach dann auch fairerweise mit der Version von Unplugged Performance vergleichen oder wenigstens mit einem Plaid Model, das ähnlich dem Weissach Paket modifiziert wurde.
Ärgerlich dass die Werbung ständig vom Video unterbrochen wird
Please buy TH-cam premium
Wow der Porsche, der 3x so viel kostet wie der Tesla, ist ein bisschen schneller. Was für eine Leistung.
9:12 ..weil das Ding ausgestattet fast das 3-fache wie der Plaid kostet. Da geht man schon mit einer gewissen Erwartungshaltung zum Händler. Nichtsdestotrotz ein gelungenes Fahrzeug, wobei der Spoiler etwas zu drüber aussieht..
Bei dem Spoiler geht es in erster Linie um die Funktion, weniger um die Optik.
Unfassbar unfassbar unfassbar 😳👍👍👍
Warum vergleicht man Autos mit 100k Preisunterschied?
Weil es sonst noch nichts, vergleichbares gibt!
Weil hier keine Preise verglichen werden, sondern Autos
der unterscheid ist 150k und der porrsche ist langsamer in allen disziplinen ausser rundenzeit bissl schneller, von einer klatsche kann keine rede sein.
@@JohnSmith-pn2vl , also 4 Sek in Laguna Seca ist ne derbe Klatsche…
Das wäre vergleichbar mit 2 Std Vorsprung vom Bodensee nach Flensburg…
Porsche ist auch nicht langsamer… Wo nimmst du dein Halbwissen her?
Preis ist zudem bei einem Fahrzeugvergleich kein Kriterium, da jeder Mensch andere Möglichkeiten hat…
Was ist daran neu? Ein 911er wurde auch mit dem Ford Mustang 5.0 verglichen...da liegen auch 100k dazwischen.
Tesla Fans sind nur zum fremdschämen.
Hör doch mal auf den mit dem Tesla zu vergleichen!
Das auto kostet 100k mehr😅
Du vergleichst den ja auch nicht mit einem Rimac Nevera.
Vor allem hat es Porsche auch nicht nötig, sich mit Tesla zu vergleichen😄
@@TheKeev90 Das hast Du nun völlig falsch verstanden. Der Tesla Plaid ist und bleibt das Maß der Dinge. Den kann man mit nichts vergleichen. Der Porsche kostet 240, der Plaid war bis auf 105 abgesenkt, meine ich.
...den man im Übrigen "Rimatz" ausspricht 😊
@@ooops372 So what? Das ändert nichts daran, dass Porsche einen Vergleich mit Tesla nicht nötig hat. Eine Corvette C8 ist auch performant und spielt trotzdem in einer anderen Liga als ein Porsche 911
@@TheKeev90 Umgekehrt! Das günstigere Auto hat den Vergleich nicht nötig!
Porsche ist nicht halt Porsche, sondern Deutsche Ingenieurs Kunst, Deutsche wert Arbeit.
240K und nach 2 Jahren noch 90K Restwert, da lohnt Leasing nicht einmal. Dann doch lieber GT3 RS, wesentlich stabiler im Wert. Emobil ist nicht GEIL!
Ps: 120K Limo mit Sportwagen für 240k vergleichen.....Sinnfrei
Vielleicht ist der Uber Taycan wertstabiler als der normale. WHO knows. Wäre mir auch zu hohes Risiko.
Hi Matthias grandioses Video , aber ich hab mich bei Minute 15:25 kaputt gelacht als du bei 303!!! Km/h und Spurwechsel trotzdem noch in den Außenspiegel guckst ob da jemand kommt 😂😂😂😂😂 jeder Fahrlehrer ist stolz auf dich 😏. Aber Respekt was deutsche Ingenieurskunst hervorbringen kann wenn sie herausgefordert werden. 👍🏽👍🏽👍🏽
Na bei 303 km/h kann von hinten ja noch ein Tesla Plaid mit Kind und Kegel angeballert kommen. Da steht man mit einem Porsche schnell im Weg. 😂
@@mclaren9565 😂😂😂😂 ich wollte es erwähnen aber dann wird man wieder als Fanboy abgestempelt 😏😉
@@mclaren9565Gähn der ist bei dem Tempo längst in der Leitplanke nur lebensmüde fahren mitm Model S so schnell
Hallo Matze, ich schaue Deine Videos echt gerne, aber so einen "Titel" mit Tesla kann einpacken hast Du eigentlich nicht nötig.
Dass der Turbo GT ein wahnsinnig schnelles EV ist, darüber brauchen wir nicht reden. Und dass hier Tesla mit dem Model S Plaid nicht mithalten kann, ist Fakt. Aber für den Preis eines Turbo GT bekomme ich zwei Model S Plaid.
Der Porsche spielt hier definitiv in einer anderen Liga.
VG Robert
Die Aussage ist auch völlig falsch. Der normale Turbo GT wurde bereits in einem anderen Bericht getestet. Das Modell S plaid ist deutlich schneller und hat eine bessere Reichweite.
@@stephankl632 ah warum hat dann Tesla den Rekord auf der Nordschleife und auf Laguna Seca verloren. Wohl gemerkt im Vorbeigehen. Die waren gerade mal 2 Runden draußen und sind wieder gefahren.
@@stephankl632 in welcher welt ist der plaid denn deutlich schneller bis auf endgeschwindigkeit? bzw. gerne mal link oder fakten dazu
Und bitte auch nicht vergessen das Tesla eine optionale Bremse nachgeschoben hat um den ALTEN Taycan zu schlagen… der Plaid hat Serie ne Bremse von ca. nem Golf… wenn nicht sogar noch kleiner.
Was ein Kommentar wieso spielt der nicht in einer Liga? Der Lamborghini revuelto z.b kostet das doppelte vom taycan Turbo s und ist trotzdem langsamer. Und der taycan ist schneller als der Tesla kostet mehr weil du Qualität bekommst und kein Plastik/bemerkbar schlechtere Verarbeitung. (Klar bezahlt man bei Porsche auch noch den Namen)
Wow! Beim Akku Management muss da Porsche ja meilenweit vor Tesla sein. 5 Punkt Gurte wären hier wohl die konsequente Wahl gewesen 😅 Tolles Video 👍
"Komm gib mir nochmal den Attack Mode - (ich) geh scheißen" 😂 20:33