Stò valutando di comprarla da tempo...ho capito che ci vuole questo kit angoli da tempo,seguendo sul web i vari video, poi ho visto che esiste il servosterzo elettronico, và cambiata tutta la colonna costo 3000 euro e 8 ore di montaggio, ma non ho mai sentito sul web nessuno che l'abbia montato...bellissimo video, ottime info grazie mille
@@12344501 sul 4Cforum c’è chi lo ha montato. Lo vende Alfaworks in Inghilterra . Senza il kit angoli serve a poco comunque e snatura l’auto. Dopo aver fatto montare il kit e fatti dettare gli angoli correttamente è un’altra auto. E il non avere il servosterzo non crea problemi.
@@TempeMax grazie mille dei consigli...ho visto su uno dei tanti video di Scara73,che una volta montato il kit angoli guida lasciando lo sterzo e tranquillamente con una mano sola! Questo è ciò che cerco
@@12344501 prego ci mancherebbe. Il comportamento dopo aver sistemato gli angoli e l’assetto cambia radicalmente. Resta comunque sempre un’auto che per strada va guidata con consapevolezza perché resta sempre e comunque un’auto ruvida e di razza. In pista invece si sente che è il suo habitat . Grande macchina
@@p.michael9266 ci è voluto più tempo del previsto e all'inizio non tutti erano disposti a spendere quei 75/80.000 per comprarla... adesso ci ritroviamo annunci da 100.000 euro per un usato
Dovresti provarla sulle strade di tutti i giorni, inguidabile, come dicevi tu ogni piccolo difetto del manto stradale viene amplificato, peccato, in pista però è ottima, forse un po' più di attenzione alla fruibilita non avrebbe guastato tipo 718 t pur rigidine ma più vivibile. Ciao
@@p.michael9266si ma con molta fatica, tanto che anno smesso di produrla non raggiungendo le vendite stimate, però ora è un assegno circolare, un po' come successe con la z3 coupe, vendute pochissime ma ora ricercatissime e prezzi esagerati. Parlo da possessore di z3 coupe. Ciao
Bravo Bella Recensione. Proprio Vero. Grande coinvolgimento e si puo’ migliorare molto, limitando molto il problema degli avvallamenti. Scara73 e’ il maestro al riguardo👍
Il numero uno è Alfa works in Inghilterra o Gale Motorsport in Slovenia. In Italia Romeo Ferraris sa il fatto suo perché corre con la giulietta che ha lo stesso motore. Su scara….. si è bravo a montare le parti….ma da se ha fatto e sperimentato molto molto poco.
Io ce l'ho... comprata nuova . E non cambierei nulla... tanti pregi... pochi difetti è bella anche per quello. Anzi si.... sarebbe stata il massimo con qualche cavallo in più (sui 300) ... ma va be. La perfezione non esiste 😄 P.s. una vera Alfa è la Giulia 🍀
@@lucagambino complimenti per la tua 4c! Vero, la perfezione non esiste.. anche nei motori come per tutto esiste solo ciò che soddisfa meglio i propri gusti.
@@lucagambino Luca anche io ce l’ho ma il sett aggio degli angoli è una cosa obbligatoria per guidarla come si deve. Non è che cambiando il caster e gli angoli la vettura diventa diversa diventa solamente più performante perché come di serie in certe situazioni è inguidabile. Provane una spettata bene e poi mi dici
@@CarsMindfulness Ti ho visto e sentito passare, ero sul balcone di casa mia a Mezzoldo. Ho alzato il calice di vino e ho brindato a te e alla meravigliosa 4C. Complimenti per il video e ottima scelta della strada, che è stata fatta e voluta da mio Nonno, Geometra Pietro Vincenzo Salvini, non sto scherzando.
@levisalvini4110 sappi che il tuo commento mi ha fatto enormemente piacere. La scelta della strada è semplicemente perché è uno dei miei posti preferiti, da quando ero motociclista. Un opera d'arte.
@@CarsMindfulness Sono felice tu la consideri tale!!! Dobbiamo ringraziare mio Nonno. Lui ci credeva nel collegare la Val Brembana con la Valtellina. La prossima volta che passi, fammi sapere e andiamo a mangiare al Ristorante "Genzianella", il proprietario è un mio carissimo amico.
Bel video. Ne ho una anche io. Più che problema di sterzo è l’assetto e gli angoli che sono da sistemare. Senza kit angoli ed una convergenza settata per l’uso che uno ne vuole fare ( pista, strade di montagna o autostrada) l’auto è troppo nervosa. Di serie è al limite dell’inguidabile su strada mentre se vai su un passo è perfetta. Non va dritta . Va settata, e comunque all’ anteriore alle alte velocità sarà sempre molto molto ballerina. Altra cosa le gomme. Le Pirelli non sono performante su quest’auto. Le migliori sono le 17/18 Michelin pilot cup oppure le Yokohama . Poi è perfetta. Forse solo pasticche racing filtro e assetto Bilstein pss10 a 2 vie fatto x qst bellissima vettura. Prima di toccare centralina e potenza ci vuole un bel manico e ci si diverte tantissimo in pista .
@@andrearossi9368 ciao, sono di Prato. Io ho acquistato il kit da Galemotorsport e l’ho fatto montare da un tecnico gommista bravo che fa check angoli qua in zona Firenze. Se sei del nord puoi rivolgerti altrimenti direttamente da Romeo Ferraris a Milano oppure da Scara 73 a Mantova. Se invece abiti al sud puoi acquistare il kit come ho fatto io e fartelo montare da un preparatore bravo che poi abbia le bilance e i macchinari per dettare correttamente convergenza ,Caster e camber.
Eh ma ə la "moda" degli ultimi 25 anni... "supercar" piene di elettronica per essere guidabili anche dal 🤡 rapper milionario Americano o dal ciccione di Wallstreet che ha fatto i milioni davanti al computer e 5 anni prima guidava una Toyota Camri Una volta, fino a metà anni '90, per guidare una supercar sportiva Ferrari o Lamborghini o Porsche ci voleva la cultura automobilistica e il MANICO... adesso basta che "c'hai i soldi" e ti fan credere di essere Hamilton (finché poi ti impasti lo stesso a 300 su una strada di montagna)
@p.michael9266 venduti poco più di 1000 esemplari. Nel 2019 solo 144 negli Stati Uniti. Mi sa che quello che dice cazzate sei tu. È stato un flop perché costava quanto una "Signora macchina" come la Cayman ma era decisamente meno pratica.
Alfa Romeo 4 C se la provi non la dimentichi più . Orgoglio italiano !!!
Però la linea secondo me fa defecare.
Bellissima production🍀
Che auto fantastica, la vorrei col cambio con leva corta, impazzirei di gioia
Complimenti per il video, io ne possiedo una e posso confermare tutto quello che hai detto! bravo e al prossimo contenuto!
@@hyu221 complimenti per la tua 4c allora!
Stò valutando di comprarla da tempo...ho capito che ci vuole questo kit angoli da tempo,seguendo sul web i vari video, poi ho visto che esiste il servosterzo elettronico, và cambiata tutta la colonna costo 3000 euro e 8 ore di montaggio, ma non ho mai sentito sul web nessuno che l'abbia montato...bellissimo video, ottime info grazie mille
Per il kit angoli ci sta, il servosterzo non lo metterei, la snaturerebbe.
@@12344501 sul 4Cforum c’è chi lo ha montato. Lo vende Alfaworks in Inghilterra . Senza il kit angoli serve a poco comunque e snatura l’auto. Dopo aver fatto montare il kit e fatti dettare gli angoli correttamente è un’altra auto. E il non avere il servosterzo non crea problemi.
@@TempeMax grazie mille dei consigli...ho visto su uno dei tanti video di Scara73,che una volta montato il kit angoli guida lasciando lo sterzo e tranquillamente con una mano sola! Questo è ciò che cerco
@@12344501 prego ci mancherebbe. Il comportamento dopo aver sistemato gli angoli e l’assetto cambia radicalmente. Resta comunque sempre un’auto che per strada va guidata con consapevolezza perché resta sempre e comunque un’auto ruvida e di razza. In pista invece si sente che è il suo habitat . Grande macchina
Peccato che quando la vendevano nessuno la comprava e adesso siamo caduti in mani francesi con un 3 cilindri peugeot
Già, quelli che l'hanno acquistata allora si trovano in mano un bel gruzzoletto ora. No comment sul futuro francese..
In che senso nessuno la comprava.? Le hanno vendute tutte 😅
@@p.michael9266 ci è voluto più tempo del previsto e all'inizio non tutti erano disposti a spendere quei 75/80.000 per comprarla... adesso ci ritroviamo annunci da 100.000 euro per un usato
Dovresti provarla sulle strade di tutti i giorni, inguidabile, come dicevi tu ogni piccolo difetto del manto stradale viene amplificato, peccato, in pista però è ottima, forse un po' più di attenzione alla fruibilita non avrebbe guastato tipo 718 t pur rigidine ma più vivibile. Ciao
@@p.michael9266si ma con molta fatica, tanto che anno smesso di produrla non raggiungendo le vendite stimate, però ora è un assegno circolare, un po' come successe con la z3 coupe, vendute pochissime ma ora ricercatissime e prezzi esagerati. Parlo da possessore di z3 coupe. Ciao
Bravo Bella Recensione. Proprio Vero. Grande coinvolgimento e si puo’ migliorare molto, limitando molto il problema degli avvallamenti. Scara73 e’ il maestro al riguardo👍
Vero, ha parecchie migliorie di qualità per questa piccola bomba.
Il numero uno è Alfa works in Inghilterra o Gale Motorsport in Slovenia. In Italia Romeo Ferraris sa il fatto suo perché corre con la giulietta che ha lo stesso motore. Su scara….. si è bravo a montare le parti….ma da se ha fatto e sperimentato molto molto poco.
Io ce l'ho... comprata nuova . E non cambierei nulla... tanti pregi... pochi difetti è bella anche per quello. Anzi si.... sarebbe stata il massimo con qualche cavallo in più (sui 300) ... ma va be. La perfezione non esiste 😄
P.s. una vera Alfa è la Giulia 🍀
@@lucagambino complimenti per la tua 4c! Vero, la perfezione non esiste.. anche nei motori come per tutto esiste solo ciò che soddisfa meglio i propri gusti.
@@lucagambino Luca anche io ce l’ho ma il sett aggio degli angoli è una cosa obbligatoria per guidarla come si deve. Non è che cambiando il caster e gli angoli la vettura diventa diversa diventa solamente più performante perché come di serie in certe situazioni è inguidabile. Provane una spettata bene e poi mi dici
Wow!
Bella recensione!
Dove hai girato il video?
Grazie! Passo san Marco.
@@CarsMindfulness
Ti ho visto e sentito passare, ero sul balcone di casa mia a Mezzoldo.
Ho alzato il calice di vino e ho brindato a te e alla meravigliosa 4C.
Complimenti per il video e ottima scelta della strada, che è stata fatta e voluta da mio Nonno, Geometra Pietro Vincenzo Salvini, non sto scherzando.
@levisalvini4110 sappi che il tuo commento mi ha fatto enormemente piacere. La scelta della strada è semplicemente perché è uno dei miei posti preferiti, da quando ero motociclista. Un opera d'arte.
@@CarsMindfulness
Sono felice tu la consideri tale!!!
Dobbiamo ringraziare mio Nonno.
Lui ci credeva nel collegare la Val Brembana con la Valtellina.
La prossima volta che passi, fammi sapere e andiamo a mangiare al Ristorante "Genzianella", il proprietario è un mio carissimo amico.
@levisalvini4110 grazie, la prossima auto che proverò li volentieri, attendiamo la bella stagione!
Grande video !
@@DorianG-sf2dt grazie! E grandi moto le MV;)
Grazie
Bel video
Bellissima la 4C
Grazie a te, se la porsche che vedo è tua, complimenti!
@@CarsMindfulness grazie sì è mia... da 38 anni in famiglia quando la comprò mio padre
@@motorfab7014 bella bella, mi vado a vedere qualche video
Bella Macchina Fantastico ❤️🇮🇹
TK🇳🇴😊
Bel video. Ne ho una anche io. Più che problema di sterzo è l’assetto e gli angoli che sono da sistemare. Senza kit angoli ed una convergenza settata per l’uso che uno ne vuole fare ( pista, strade di montagna o autostrada) l’auto è troppo nervosa. Di serie è al limite dell’inguidabile su strada mentre se vai su un passo è perfetta. Non va dritta . Va settata, e comunque all’ anteriore alle alte velocità sarà sempre molto molto ballerina. Altra cosa le gomme. Le Pirelli non sono performante su quest’auto. Le migliori sono le 17/18 Michelin pilot cup oppure le Yokohama . Poi è perfetta. Forse solo pasticche racing filtro e assetto Bilstein pss10 a 2 vie fatto x qst bellissima vettura. Prima di toccare centralina e potenza ci vuole un bel manico e ci si diverte tantissimo in pista .
@@TempeMax bel commento, ottime info tecniche portate con competenza.
@TempeMax Ciao, per curiosità di dove sei, ho anch'io una 4C, dove mi consigli di andare per sistemare l'assetto, con Kit angoli e convergenza a doc.
@@andrearossi9368 ciao, sono di Prato. Io ho acquistato il kit da Galemotorsport e l’ho fatto montare da un tecnico gommista bravo che fa check angoli qua in zona Firenze. Se sei del nord puoi rivolgerti altrimenti direttamente da Romeo Ferraris a Milano oppure da Scara 73 a Mantova. Se invece abiti al sud puoi acquistare il kit come ho fatto io e fartelo montare da un preparatore bravo che poi abbia le bilance e i macchinari per dettare correttamente convergenza ,Caster e camber.
@@TempeMax Grazie delle informazioni, io abito in provincia di Venezia, contatterò Romeo Ferraris allora, penso sia un intervento da fare. Ciao..🙂👍
BEL VIDEO , COMUNQUE NON CONOSCO AUTO SPORTIVE "FACILI", SPECIALMENTE QUELLE SUPERCARS OMOLGATE DA STRADA
Eh ma ə la "moda" degli ultimi 25 anni... "supercar" piene di elettronica per essere guidabili anche dal 🤡 rapper milionario Americano o dal ciccione di Wallstreet che ha fatto i milioni davanti al computer e 5 anni prima guidava una Toyota Camri
Una volta, fino a metà anni '90, per guidare una supercar sportiva Ferrari o Lamborghini o Porsche ci voleva la cultura automobilistica e il MANICO... adesso basta che "c'hai i soldi" e ti fan credere di essere Hamilton (finché poi ti impasti lo stesso a 300 su una strada di montagna)
Bella prova e gran bella auto...mi domando solo perché quasi tutti i turbo moderni suonino cosí male
@@LorenzoTuratti grazie Lorenzo! Hai qualche auto di riferimento come un turbo che suona al top?
@@CarsMindfulness la prima che mi viene in mente é la GT-R R35 fra le moderne, ma in generale sembrano tutte molto tappate
Dove si trova il passo che hai fatto?
@@frestless3288 Lombardia, zona Bergamo.
ma chi è Prost?
Uno dei miei più grossi rimpianti è stato non averla comprata.
@@giovannialfano5979 ciao Giovanni! Ce ne sono ancora di ben tenute quasi nuove, peccato per i prezzi!
Difficile e troppo cara
Definizione di AUTO guida e basta
Flop pazzesco... L'idea era buona ma alcune scelte sono state fallimentari
Flop dove!? Le hanno vendute come il pane, è rimasta in produzione per 7 anni. Non dica cazzare dai 😂
@p.michael9266 venduti poco più di 1000 esemplari. Nel 2019 solo 144 negli Stati Uniti. Mi sa che quello che dice cazzate sei tu. È stato un flop perché costava quanto una "Signora macchina" come la Cayman ma era decisamente meno pratica.