NÃO USE ADITIVO NO RADIADOR/ARREFECIMENTO! DESTRÓI O MOTOR! ENTENDA QUANDO NÃO USAR!

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NESSE VÍDEO VOU MOSTRAR PARA VOCÊS O CORRETO PARA UM SISTEMA DE ARREFECIMENTO SEMPRE LIMPO E PERFEITO!, NÃO SE DEVE USAR ÁGUA DESMINERALIZADA PURA NO SISTEMA, ELA CORRÓI TANTO COMO ÁGUA DE TORNEIRA! ÁGUA DE POÇO, DE AR CONDICIONADO NADA DISSO DEVE USAR PURO SEM O ADITIVO ANTICORROSIVO! UM SISTEMA MUITO SUJO, PODE APRESENTAR NA HORA DA LIMPEZA SÉRIOS PROBLEMAS ATÉ MESMO ROMPIMENTO JUNTA DE CABEÇOTE, MISTURANDO ÁGUA COM ÓLEO! TENHA ISTO EM MENTE, DO RISCO DE LIMPAR UM SISTEMA EXTREMAMENTE COMPROMETIDO!

[@marcosrogerio5034]

Se a fábrica manda por aditivo, não tem o que discutir, tem que usar.

[@neiltosoares405]

A fábrica manda, mas a maioria carros são colocados água porque os donos têm dor de comprar aditivo, parece que só aguenta comprar o carro e não aguenta manter da forma correta

[@marcelotronic007]

@@neiltosoares405 Como dizia Toretto, " Aqui é BRASILLLL"

[@neiltosoares405]

@@marcelotronic007 e desse jeito

[@powerguido3246]

@@neiltosoares405verdade, usando só água até carro caro fica ruim com o tempo, tem que ter o carro e saber cuidar dele!

[@MarcosSantos-ox3jf]

Peguei um carro nessa situação, só usava água de torneira, agora não vou usar aditivo, vou usar água desmineralizada

[@rodneyrrn]

Isso é verdade. O carro que eu conprei, travalhava com agua de torneira ha um bom tempo.. fui fazer a troca , e entrar com água desmineralizada e aditivo em sua devida proporção, o ferrugem comecou s desprender e aparecer vazamentos escondidos. Aí tibe que fazrr uma limpeza da forma correta no sistema , trocar as mangueiras que estavam forradas de ferrugem, e aí sim, entrar com água desmineralizada e aditivo. Depois disso, nao tive mais problema .

[@joaotosati2682]

Ainda vai aparecer um cabeça de bagre mandando usar água usada dá máquina de que tem sabão em pó ê varex.

[@adailtonadailton9604]

Faz a limpeza e troca junta de cabeçote, usa água desmineralizada com o aditivo, aí fica tudo novo. Continue completando com aditivo para completar caso necessário!

[@malicious1111]

Maximo que uma limpeza faz e adiar o inevitavel, se ta com corrosao e melhor trocar logo oque esta danificado. Nao e questao de ser chato, e questao de ter o carro bem cuidado, ai voce faz uma viagem, estraga valvula termostatica, bomba dagua, junta do cabecote etc... manutencao preventiva visa trocar algo antes de falhar, se e uma sujeirinha que esta mantendo seu sistema de arrefecimento fechado, e melhor adiar o inevitavel para nao ficar na mao.

[@BaxadaHR]

O meu carro andou 5 anos na agua de torneira
Comprei ele e usei água desmineralizada e somente a desmineralizada
Será que dá problema ?

[@altairtodescatto]

@@BaxadaHRVai parar de enferrujar mas a ferrugem vai continuar la, geralmente só a agua desmineralizada nao tira a sujeira, entao vai continuar igual. O bom mesmo era desmontar a parte de cima, tirar tudo as mangueira e fazer uma limpeza de verdade, trocar junta do cabecote e depois usar aditivado

[@josemauriciosiqueira6366]

Sempre mantive os meus carros com o sistema de arrefecimento em dia (limpo e com aditivo), nunca coloquei água de torneira, superaquecimento é uma das principais causas de problema mecânico e o sistema arrefecimento com oxidação contribui muito para isso, é uma economia porca não fazer a manutenção do sistema, uma troca completa do líquido de arrefecimento que deve ser feita a cada dois anos fica em torno de 100 reais, mas muitos motoristas por falta de informação vão adicionando água de torneira ou água do posto de combustível que muitas vezes é "água de poço" totalmente contaminada, com isso todo o sistema de arrefecimento e as partes do motor onde o líquido de arrefecimento passa vão ficando sujos, contaminados e oxidados. Se for comprar um carro seminovo primeira coisa que deve olhar no motor é o reservatório de expansão e o radiador, se estiver sujos e com sinais de oxidação é sinal que o dono do carro não teve cuidado com a manutenção básica do veículo.

[@gleysonmz]

O meu carro sempre foi com aditivo ac delco, desde que peguei o carro a 7 anos nunca deu problema e vou continuar.

[@valdirbatistalemos2252]

O meu também e vou continuar usando!!

[@erleifranca2121]

Nao use acaba com cabeçote

[@smigolsilva1243]

O aditivo serve pra limpar e tirar as borras dos bicos e etc, oq causa o ferrugem é usar AGUA, AGUA E FERRO DAR FERRUGEM TODOS SABEM

[@smigolsilva1243]

E evita de rececar as mangueiras, coisa q a própria água faz, causando furos

[@jeffersonfernando42]

​@@erleifranca2121 pesquise melhor esta invertendo as coisas

[@MarcosAurelio-gc3ko]

No meu caso, comprei um gol 1.0 2016. Estado geral de conservação do carro excelente. Estofamento, pintura, etc.
Mas a parte mecânica com óleo baixo, etc.
Antigo dono usava água normal para arrefecimento.
Pedi pra limpar a parte do arrefecimento, troquei o reservatório e no dia seguinte o radiador começou na vazar.
Coloquei um novo.
Observando agora

[@galatico1992]

AE vc deve também trocar todas as mangueiras do arrefecimento, já que tem muita sujeira e ferrugem agarrada nas mangueiras.

[@marcelof.c8692]

Exatamente Douglas.
Fiz isso em um carro que comprei usado. Resumindo tive que trocar de radiador e dar uma geral antes de usar o aditivo.
Hoje uso somente com aditivo.

[@siidcarrara]

Cara essa explicação foi a melhor. No meu fox,ja tava tudo zuado o cabeçote mas eu não sabia, inclusive parecia esses das fotos kk mas eu comprei assim não sabia cmo estaria por dentro.... esses dias fiz esta limpeza geral no sistema,e em uma semana ele parou e seu um monte de zika...tive que fazer motor,e o mecânico me mostrou cada peça,e foi tudo zuada por conta dos pedacinhos de ferrugem que se soltaram e foram pra vários setores...agr sim,esse vídeo me mostrou os porquês,agora não erro mais kkkk

[@adriel-]

Uma hora ou outra teu carro iria dar problema usando agua, a unica coisa que iria mudar é que iria demorar um tempo pra isso acontecer

[@claudiorodriguesfons]

Tenho experiência própria disso. Comprei um astra com água de torneira, e resolvi limpar e colocar aditivo.Resultado, começou vazar em todo sistema, inclusive no radiador.A solução foi trocar mangueiras,radiador,e por fim tive que retificar o motor.Mais eu fiz tudo isso já sabendo dos riscos.Hoje o carro tá top.

[@joaobarbieri5148]

Eu conheço um mecânico que dizia para não lavar o carro, pois as vezes uma sujeira tava segurando uma peça e quando lava a peça acaba soltando. Contém ironia.

[@evandrobernardino4374]

Bom dia a todos ,o meu e um Palio 97,eu mudei meu sistema d arrefecimento,porém eu troquei todas as mangueiras o tubo ,varatei o radiador,troquei bomba d'água, válvula termostática, inclusive o meu cabeçote foi feita a retifica a pouco tempo,e também os selos está funcionando perfeitamente Graças a Deus

[@angelomiquelaocapitao1785]

Compramos um Ford F350, a água do radiador estava parecendo enxurrada, fazia até uma lama na tampa do expansor. Então pra minha infelicidade levei ela na oficina e mandei fazer uma limpeza. Pronto, uma semana depois estava na oficina novamente fazendo o cabeçote.

[@scamparelly]

Aconteceu o mesmo com o meu. Fui limpar e fudi o cabeçote.

[@regis_mo]

Comigo tbm, fiz a limpeza e danificou a junta e o cabeçote

[@suryanadriano5483]

Peguei carro assim todo oxidado simplesmente vou fazer uma limpeza básica mesmo com a mangueira só pra tirar o excesso de sujeira e depois colocar água desmineralizada sem aditivo pois se começar vazar agora não quero ter que fazer o motor no momento

[@fabianocarini5919]

Vídeo com Achismos.
Use o Aditivo com a especificação que está descrito no manual do seu carro

[@letsquelets]

Qual achismo?

[@jacquesklemz2801]

Boa noite Douglas. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Valeuuu

[@ID.Manager]

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS ⁠Douglas, porque esse Honda pronto uso diz que é 33% então? Igual o da nissan, tanto que muita gente usa o Honda pelo custo benefício no lugar do genuíno nissan que custa em média 60,00/L. Agora imagina ai, um sistema com quase 7L de capacidade como é o do versa 1.6 CVT 2018 (TENHO UM)... Última vez que fiz a troca a pouco mais de um ano gastei quase 400,00 e agora após 12mil rodado apenas o sistema está completamente seco e sem vazamentos aparente. Motor aparentemente está ok, descartando junta. E até agora não descobri pra onde está indo a água...
Isso pode ser pelo líquido de arrefecimento ter baixa concentração de aditivo?

[@magicfoto]

Fiz limpeza no sistema de arrefecimento quando comprei meu carro, antigo dono só usava água, depois de limpar, o radiador vazou e a tampa do reservatório estragou, não tinha válvula termostática, coloquei, troquei todos os demais componentes só as mangueiras que estavam boas.

[@leideleiz5546]

@magicfoto então realmente o melhor é não fazer a limpeza?

[@marcosshinji5633]

Com esse título, induz um leigo a realmente não usar aditivo....sacanagem!😂😂😂😂😂😂

[@Acevent-nq9oj]

O meu foi exatamente assim ...
Peguei o carro com a agua totalmente suja
Fiz a limpeza detalhada
O primeiro a da problema foi a bomba d'água
Dps começou no cavalete

[@naoligoaminima9946]

Sempre usei 3 litros concentrado e o resto água apropriada! No Fox 2012. Já está com quase 200 mil km estar todo original. Menos a válvula que tive que trocar. A noite a temperatura baixava pra 70 graus na estrada e a luz acendia. Era a válvula estourada. Tirando isso todas as peças são de fábrica, radiador , reservatório, tampa, mangueiras, abraçadeiras, bomba d'água, sensor de temperatura e o cebolão. 11 anos de carro e tá tudo ok!!! Troco 6 em 6 meses.

[@JeffLiuth]

Amigo como você faz a captura do seu áudio? Quais equipamentos? Um dos melhores audios daqui do youtube. Parabéns!

[@ePlay-fl2dv]

Muitos acham que o fluido serve apenas para não enferrujar e não é só isso, ele é feito para não deixar a água ferver e manter a temperatura do motor influenciando na vida últil do motor e até no consumo de combustível nem que for 1 litro a mais por km já é uma diferença.

[@joseguilhermedeoliveirabug6387]

Parabéns. pelo. Vídeo. !!!!! Nada. como. ser. Sério. , honesto. e. competente. !!!!

[@edbr24]

PARABÉNS unico q disse a verdade sobre aditivos

[@mathrocha94]

Não é o aditivo que destrói o motor, na verdade o motor já está todo corroído e o aditivo tira a ferrugem, fazendo aparecer vazamentos. O correto é usar sim, arrumar o motor, fazer uma limpeza completa no sistema e utilizar aditivo + água dismeneralizada.

[@roberto2888]

Antigamente se colocava água comum no radiador e quando o mesmo estava sujo, metia uma mangueira com agua dentro até sair toda a sujeira. Colocava o aditivo e estava pronto.

[@santiagocarvalho2606]

Fiz no meu e tive que fazer o cabeçote mas com total consciência dos riscos. Agr estou feliz carro está trabalhado bem mais frio q antes.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Showwww

[@dionisiorodrigues5543]

Oi amigo boa noite gostei muito da sua dica do aditivo.pois fiz um negócio desse coloquei aditivo no motor do meu carro deu um problema muito sério no meu bolso pois o carro tinha fervido pó 2 vezes e mesmo assim o motor estava muito bom mas o radiador estava com defeito.quando coloquei o aditivo entrou água no motor na hora 😅😅 nossa muita raiva obrigado pelas dicas maravilhosa 😅

[@antoniosidney7901]

Limpeza completa do sistema de arrefecimento, deve ser efetuada em uma empresa especializada em radiadores; durante a limpeza, efetuam o esgotamento do sistema diversas vezes, ligam o ar quente ao máximo, mantendo o motor em uma rotação mais alta. Após a água do esgotamento passar a sair sem ferrugem, fazem o enchimento com água desmineralizada e colocam a quantidade necessária do aditivo recomendado pelo fabricante. Fazendo isso a cada 15 K, jamais o carro apresentará problema no sistema, salvo a quebra de algum componente.

[@jessicaoliveira8025]

Aonde encontro esse tipo de serviço?

[@marciliomarques5482]

Como é que não vai usar,é essencial para o bom funcionamento do motor misturando a água desmineralizada

[@samuelguedes4441]

Quando comprei meu goleta tava com a água limpinha e o radiador novo. Fiz logo a troca retirando toda a água e coloquei aditivo. Deu ruim mas no fim deu tudo certo. Kkkkkk tive que trocar bomba d'água, válvula termostática, aproveitei e já troquei as mangueiras e o reservatório. Conclusão deu ruim, mas agora está zero. Kkkkkkk

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Showwww

[@massaookazaki1898]

Que tal fazer uma adaptação na mangueira grossa da parte do radiador para facilitar a troca periódica da água do radiador sem aditivo para carros mais usadinhos? Eu tenho feito soltando a braçadeira do carro idoso, tá dando certo!!!

[@canalLeoTutoriais]

Use agua desmineralizada e um pouco de aditivo deixe fraco

[@anssouza7396]

Meu mecânico falou exatamente isso para não colocar aditivo que eu poderia me arrepender
O meu carro funciona perfeitamente sem aditivo

[@erleifranca2121]

Tudo que esse rapaz cita no vídeo e verdade
Excelente video parabéns

[@MarceloMoreli-uv2dw]

Vou fazer um curso e aprender a abrir o motor e verificar o cabeçote.

[@hulklocutor]

Concordo, ja passei por isso...dai em diante o radiador começou a vazar...

[@caioleone5449]

A pior parte ele esqueceu de falar, vazamento nos selos do bloco 😅😅😅😅

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Aí é crítico kkk valeu

[@haroldoperneta]

O meu vazou pelos selos da frente e de trás ao mesmo tempo depois de eu colocar paraflu concentrado em 50%... :(

[@MickyOliver]

Esses fluídos vendidos no mercado, a maioria que já usei, fora da batuta das montadoras, sempre recomendam a diluição em 60/40, ou seja, a cada 1000 ml, 600 ml de água e 400 ml de fluído. É o que faço, mas na próxima, pretendo colocar meio a meio, 50/50. Acho que 60/40 ainda é fraco.

[@paulopaleiro2048]

Aditivo não estraga motor, o motor é que já está corroído, o aditivo só vai remover a corrosão e mostrar os problemas. É sempre recomendado usar. E não precisa dessa parafernália toda de medição, isso já é frescura.

[@fernandoteixeira9433]

Show, parabéns pelas dicas de arrefecimento. 👏👏👏👍 R.J

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Valeu tmj

[@paulorobertoweigert9516]

É muito importante fazer a medicação. Se der mais que 300mA é porque o líquido do radiador tá corroendo o motor. Segundo especialistas.

[@anselmocosta99]

Excelente dica! Aprendi mais um pouco sobre arrefecimento veícular.

[@carlosfranco7727]

Boa tarde. Obrigado por essas informações. Continue firme

[@maycofernandes591]

Boa! Na medição eu uso a escala da Tirreno q é um pouco diferente dessa aí as porcentagens.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Mas na tabela o resultado em porcentagem fica diferente?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Se a porcentagem fica errada, por exemplo vc pega um aditivo que na embalagem diz está com 50% e vc mede da 30 ou 60% está errado a medição no aparelho ou a tabela

[@maycofernandes591]

No caso na escala da tirreno -37,5 equivale a 50% d aditivo e todas outras medidas é diferente. Eu tbm tenho essa aí q vc usa e o da tirreno. Agora fica a dúvida em qual é a mais certa usar apesar d não ser tão grande a diferença. Pode ser q da tirreno seja só pra aditivos da própria ou não.

[@TCalhau]

Uso na CB 500X o Motul MotoCool Factory Line (Orgânico) + Motul MoCool e está excelente!

[@lucianocpv4247]

Continua usando água o motor vai ficar uma maravilha 💣💣

[@hosannahjunior]

Boa tarde Douglas, ótimo vídeo. Uma dúvida, mas e quando o manual do carro fala que a diluição do aditivo é 30/70? Tenho um Palio Weekend e no manual consta essa diluição. Caso eu coloque mais aditivo que o recomendado, não pode prejudicar o motor, uma vez que, o mesmo foi fabricado para ser utilizado com adito com 30/70?

[@xbcvye5434fds]

Não prejudica se vc aumentar a proporção. No caso 30/70 é o limite mínimo do manual.
Se vc colocar 40/60 está tranquilo, pois conforme o tempo for passando se for necessário completar o líquido de arrefecimento e vc tiver só água destilada, não vai ter problema completar.
Mas se tiver no limite mínimo de 30/70, a proporção de água vai passar de 70% e aí pode dar problema no futuro como possíveis ferrugens.
O limite que a maioria das montadoras dão é de 50/50

[@RenatoSilva-gd3tm]

Tenho um Agile posso usar esse aditivo da Honda ? Ou será que não é recomendado !

[@alexalves6576]

Tenho uma Doblo há 10 meses, o antigo dono não cuidava do carro.
Precisei fazer a junta de cabeçote e daí pra frente uso água desmeralizada com aditivo.
Compro os 2 coloco em uma garrafa de 2 litros, um litro de cada e estou usando.
Logo vou trocar o reservatório

[@anedinoeugenio9728]

Como será o resultado,caso eu use agua de filtro de barro? Levando em consideração,que é o método mais eficiente do planeta de purificação de água???

[@joselopes4474]

Honda Civic recomenda troca do líquido após 10 anos de uso. O meu com 10 anos estava bem roseozinha ainda!

[@andrebrito7877]

Tenho um fiat toro flex que esta parado a um ano ,vou colocar ele para rodar ,antes de ficar parado o reservatório do radiador estava abaixando,qual e o precedimento ideal para fazer o carro agora?

[@user-qs1er6gv8y]

Só esqueceu de comentar que carro é igual as veias do corpo humano, ou vc limpa ou deixa uma placa descolar e ir para o coração... lembrando que aditivo é o componente mais barato de um carro, se vc não dá conta de trocar é melhor andar de busão amigo.

[@arleanandrade6593]

Parece que esse vídeo foi feito pra mim, exatamente o que aconteceu comigo. Coloquei aditivo no carro que eu comprei que era todo oxidado. Pedindo a Deus não ter acabado de vez com a junta do cabeçote

[@adisonbruno6421]

Nesse tempo usando aconteceu alguma coisa amigo ? Vazamento ou coisa do tipo ?

[@arleanandrade6593]

@@adisonbruno6421 Vazamento de mais, troquei todas as mangueiras, o cano, radiador, reservatório bomba d'água, coloquei vavula termostática mas depois retirei, por segurança. Mas tudo isso aos poucos, todo mês eu troco algo. Graças a Deus até agora tá tudo ok, os vazamentos sumiram.

[@guilhermeweise9633]

Fiz o Mesmo no Meu Omega Australiano 3.8 e já começou vazar nas mangueiras do Radiador, pôr enquanto só na mangueira de saida pro Motor, vou tentar usar o Selante da Würth pra ver espero que resolva

[@guilhermeweise9633]

Detalhe, meu carro estava literalmente uma Nutella dentro do reservatório de pressão do próprio radiador e não no reservatório de expansão

[@fernandocesar1251]

​@@guilhermeweise9633com quanto tempo começou vazar

[@edsondametto6998]

Muito bonito ..coisa de cinema....e na prática??!

[@eduardojuliao9911]

Olá Douglas, Bom dia meu amigo. Como sempre um excelente vídeo. Qual a marca do seu Refratômetro? Aonde comprou? Forte abraço

[@andersongravina6939]

Pra falar que o aditivo Chevrolet não está na proporção ideal, precisa levar em conta a temperatura do motor em funcionamento qua atinge até 109° diferente dos outros motores que nesta temperatura já pode fundir o motor.

[@luizcarlosmartim8344]

Pura verdade. Fiz a limpeza e foi estourando um após outro. Primeiro a bomba d'água, na sequência o radiador e por último o cabeçote. Prejuízo de uns 3 mil.

[@neomelo6740]

Sim, fiz no meu e começou aparecer vários problemas, carcaça termostática, vazamento no reservatório, por último no radiador e por fim acabou misturado água com óleo. 😮

[@Leo_Marques82]

@@neomelo6740 E antes da troca o carro não tinha problema nenhum?

[@neomelo6740]

@@Leo_Marques82 não tinha, porém o antigo dono usava água normal e provavelmente n tinha vazamento pq as crostas não deixava vazar, depois de limpo aparece os b.o

[@ricardogomes-mr4cc]

​​@@neomelo6740ou seja, a solução é deixar só com agua mesmo né? É melhor deixar as crostas tapar os buracos 😅

[@neomelo6740]

@@ricardogomes-mr4cc depende de como tá seu bolso, se tem condições faça o serviço, pq deixando de fazer pode ser que depois o gasto seja muito maior.

[@brunotrentin8312]

Em vez de usar limpa radiador eu tiro o potinho e lavo com sabao em po e areia...fica novinho

[@amilhaoblitz]

Ja queimou o cabeçote pq não fez a limpeza correta, justamente porque coloquei o aditivo sem ter feito a revisão correta

[@mauriciosampaio6390]

Olá Douglas, obrigado por compartilhar conhecimentos no vídeo. Destes dois aparelhos para testar o percentual de aditivo o que você não usou (termodensimetro) é bom também? Pesquisei e ele é mais barato.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Sim é bom, porém ele não marca com precisão, mas te dá uma média de aditivo

[@JotaPintoFernandes]

Por isso sai mais barato fazer as manutenções preventivas...não dá tanto trabalho e custa muito menos, pra isso basta seguir o plano de manutenção recomendado pelo fabricante.

[@danielpaulosantos]

Eu adquiri um Siena fire 2002 faz uns dois anos, realmente o sistema de arrefecimento tava muito sujo. Me arrisquei em trocar a água por aditivo. Mas não usei esse produto pra limpeza, somente troquei. Ainda não aconteceu nada no motor,so tive que trocar o tubo de água, acabou furando. Mas nada grave. Espero que nada aconteça.

[@marcosaraujo3092]

Valeu pelo testes dos produtos Douglas, obrigado abraço.

[@cristianoquaresmadasilva1742]

Se estiver sujo, seria interessante baixar toda a água suja e trocar pela desmineralizada sem aditivo?

[@edilsonbueno1985]

Meu polo vou fazer não está muito exagerada na ferrugem mais está meio mediano motor está muito bom mais estou me preparando guardando dinheiro para uma futura troca de junta de cabeçote a revisão que vou fazer nele e geral trocar todas as mangueiras válvula termostática bomba da água correia dentada correia óleos direção freio e motor e fultros de acessório sensores que são chatos no funcionamento anti chama acredito que o correto e estar preparado para fazer isso motor ea111 e um motor bom mais e muito chato precisa estar em ordem se não e dor de cabeça na certa meu carro nem estou fazendo viagem longa pretendo fazer essa revisão top daí sim sai tranquilo acho que o antigo dono fez o motor por que e estranho o motor estar muito bom sendo que o ano do carro e 2003

[@wedsonsantana6034]

Boa noite amigo,em primeiro lugar quero lhe parabenizar pelo dom repassar conhecimentos ao intenaltas,deseja que deus cbontinui te abençoando ricamente,eu tenho um fox route 1.6 2009 com 95 mil rodado,troquei o óleo dele e usei o oleo errado coloquei o ipiranga 15/50 e no dia segui que liguei o carro ele fez uma fumaça branca eu corri e cherei a fumaça senti um cheiro de gasolina eu vou rodar umus 2 mil e vou trocar o oleo não faço atrca agora porque estou sem condições,será que a fumaça branca parecida com a fumaça de etanol só que bem mais foi por causa do oleo 15 /40 ?eu aprendi com seus videos muitas coisas e uma delas é que óleo corret é 5/40 e não usar outro,sou eletrotécnico moro em maragogi, me da uma dica por favor,um forte abraço.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Volta pro óleo certo 5w40 não use errado pode ter causado isso sim

[@Shackleton1382]

Ok, mas se o sistema já estiver muito sujo, qual seria o procedimento para, depois, usarmos o líquido de arreferecimento junto com a água desmineralizada sem riscos de danos?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

se realmente quer limpo ( ideal) faz a limpeza mas sabendo do risco, de ter q trocar algum componente, o procedimento é fazer a limpeza assumindo o risco e torcer para não prejudicar nada ou pouca coisa. lemnbra e isso é para sistema q estiver realmente critico, sistema pouco sujo não acontece isso pode fazer a limpeza de boa

[@dossantosdossantos5365]

Melhor corrigir logo do que fundir o motor por inteiro alguns anos depois.

[@rickdogral4354]

Ele não danifica nada só mostra o defeito que tá tampado com casca de ferugem

[@George.13]

Boa Tarde à Todos. Aracaju Sergipe

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Valeuuuu tmj

[@josealmir925]

Boa noite Douglas eu Troquei rolamento do compressor do ar do celta 2015 mais já Tava fazendo barulho e depois que troquei ficou fazendo barulho, o que será?

[@vagnerchavess]

Bom dia, tenho um golf sportline 2013 e uso esse do vídeo, original volkswagen pronto pra uso. Realmente posso sempre? Até completar o reservatório, se caso precisar, com o próprio aditivo? Ou seja sem o uso da água desmineralizada

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Use sempre esse pronto uso

[@luismiranda9535]

Sempre dica top 👏👏👏👏👏

[@Pedro-gy4ht]

Amigo e quem tem um carro que sempre foi usado agua do filtro, queria por agua desmineralizada com uma quantidade menor de aditivo. Será que é o ideal ?

[@Usernfuajqisn]

Eu fiz isso e começou a aparecer vazamentos, tem vê que trocar mangueiras e mais umas coisas que não.e lembro . Eu fui no mecânico, pedi pra fazer uma limpeza completa do sistema e a partir passei a usar somente o aditivo sem nenhum problema.

[@Pedro-gy4ht]

@@Usernfuajqisn aqui botei só 10 % de aditivo e deu certo.

[@taluhamakortzgregorio1928]

Muito útil amigão, valeu.

[@luizhenriquealvesdesouza3045]

Tinha um gol quadrado. Quando fiz essa limpeza começou a vazar água por tudo. Tive que trocar radiador e bomba da água.

[@classicos_eternos]

É que você não sabe fazer

[@carlosluciana5252]

Alguém tem preço atualizado DA MÃO DE OBRA dessa LIMPEZA COM MÁQUINA? Obrigado de Goiânia GO

[@juliocesardemouragaviao3153]

Bom dia. Que aditivo colocar Carro Fiat palio 98. Agradeceria se correspondece comigo. Obrigado.

[@hermanoliveira15]

Megadicas, no seu golf, você nunca teve problema de quando usa gasolina, o carro grila não?? Bate pino, pre-detonacao, algo do tipo, mistura um pouco de gasolina o carro para de grilar.... Levei meu carro numa oficina, pra fazer um reparo no câmbio e trocar embreagem, e após pegar o carro, tava grilando... Desde então, tô condenado a usar etanol pro carro não grilar...

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

No momento so estou usando gasolina fica normal, no etanol costuma mesmo ficar mais SILENCIOSO devido alta octanagem, se vc usar um aditivo octaboster da stp para aumentar a octanagem vai diminuir o grilado pré detonação

[@agostinhofratini7995]

faz um teste por gentileza igual a este com a tirreno e radiex, pode ser.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Vamos !

[@josecorreia-xh6sk]

Então tem que deixar sujo?

[@marcosbianchi1587]

Usem água filtrada ou dismineralizada!

[@edsonherald3720]

! ! ! ÓTIMA REPORTAGEM ! ! !

[@franciscocosta162]

Já aconteceu comigo com um Monza e só troquei de qualidade de aditivo , resutad, perdi o cabeçote ( CORROEU EM VARIIS LUGARES)

[@neiltosoares405]

OLA,VC ESTA CERTINHO EU PASSEI POR ISSO COMPREI UM SAVEIRO 2014 E RESOLVI DA UMA GERAL NO RADIADOR. PAGUEI POR ISSO PORQUE NINGUEM ME AVISOU. PRIMEIRO PERDI O AQUECIMENTO DENTRO DO CARRO DEPOIS VAZOU EM OUTRO LUGAR MANDEI TROCAR A PEÇA AI ESTOUROU O CABEÇOTE TENDO QUE COLOCAR UM NOVO.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

COMPLICADO, MAS BOM SABER DESSES DETALHES TMJ

[@fabiobarros9083]

Fala Douglas belezinha, mano eu comprei um refratometro deste de medir a porcentagem do aditivo arrefecimento, comprei no site da Shopee diretamente da china , mesma marca do seu . Porém gostaria de saber pra calibragem dele , voce usa a própria agua desmineralizada ?

[@Hdbleo]

Existe algum teste para saber se esta tudo ok, se posso colocar aditivo ou não?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Teste nao, mas se tiver bem corroído e vc quer fazer uma limpeza saiba q pode sim acontecer vazamentos

[@Hdbleo]

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS minha preocupação é com o cabeçote mesmo, vazamento é tranquilo porque uso o carro pra ir trabalhar todo dia, a distância e curta, 7km ida e volta

[@w75071]

Fica esperto. A junta costuma queimar sim depois que faz uma limpeza de um sistema bem contaminado. Melhor deixar como está

[@welvesvicente3605]

Falou tudo ,bem explicado

[@oreivoltara5447]

MD dicas na hora de trocar a água do sistema do arrefecimento, posso usar o limpa radiador?

[@silviocesarlopes8245]

Toda hora aparece um 🤡 dizendo uma coisa 😡😡😡😡😡😡😡

[@MiguelPereira-gd7kf]

Rapaz isso que fico pensando. Cada um explica de uma forma

[@diegosouza1828]

Isso que é foda, daqui uns dias vem um dizendo que o certo é usar cachaça pura ... 🤡

[@MegaRoperez]

Vou colocar mijo daqui a pouco. Cada um fala uma m3rda diferente. Bem nessa.

[@user-fq1is9dy9i]

Sempre usei água no meu AP 1.6. Certo dia meu filho resolveu colocar aditivo.
Logo depois apresentou vazamento em todos os selos do motor. 🤦‍♂️

[@user-fq1is9dy9i]

@@helderhenrique8287 Na verdade o aditivo desprendeu a corrosão que já existia.

[@ricardotalles5573]

O meu foi feito limpeza a um ano, so que a uns 7 meses ele estragou a mangueira e deste então estava rodando na agua, se fizer a limpeza novamente pode da BO?

[@donguedes7864]

eu peguei carro com arrefecimento todo sujo , limpei varias vezes e troquei a água umas 3 vez, lavando o reservatório com gasolina, e agora tirei toda a agua e coloquei agua de ar condicionado, so to usando isso

[@glendonguerra3073]

Amigo tirá água do ar condicionado vai estragar seu carro

[@robsonlopessayegsayeg6369]

Faltou os kms p troca do aditivo... se chegou nesse nível melhor e fazer o motor varetar radiador trocar mangueiras etc...

[@priscillakellen345]

Aconteceu comigo, antigo dono usava somente água. Fiz limpeza e passei usar aditivo. Me lasquei!!!!!!

[@Jlda1985]

Cliente: eu gostaria de fazer a limpeza do sistema de arrefecimento do carro.
Mecânico: pelo que eu vi aqui, vamos ter que trocar o motor.

[@vegapredador]

Eu sempre uso Paraflu pronto pra uso.

[@thrallbr20]

Comprei pra completar no meu carro, é bom? Parece ser de qualidade pelo que vi nos comentarios, mas depois desse video aqui fiquei com 1 pe atras

[@renildofortes5683]

Boa noite 🌌

[@RicardoSilva-rp4zx]

Bom dia minha duvida foi esclarecida meu e onix joy esta na duvida pronto uso ou concentrado
Vou comprar concentrado

[@josivancavalcanti2139]

O meu só uso aditivo desde que tirei da concionaria ele 0 km 🚗🚗

[@jhugovs]

Muito bom! Vídeo excelente 👏👏👏
Vou deixar aqui minha experiência:
Algum tempo atrás meu pai adquiriu um Grand Siena 1.6 16V 2014/2015 Motor E-torq com 100.00 Km e o arrefecimento estava imundo. Decidi começar a usar aditivo mesmo sabendo dos problemas que poderiam acontecer.
Ao fazer a primeira limpeza e colocar o fluido apareceram os primeiros vazamentos, ao total foram feitas três limpezas e em cada uma delas foi colocado aditivo, entre uma limpeza e outra foram trocados o radiador, bomba d'água, válvula termostática, reservatório do fluido de arrefecimento, algumas mangueiras, abraçadeiras e selos do bloco. Gastamos muito? Sim, mas não me arrependo de forma alguma. O carro está funcionando muito bem, já fiz viagens de centenas de quilômetros sob um calor terrível, passei horas no trânsito lento de cidades sob o mesmo calor e o carro não esquentou. O fluido de arrefecimento não baixou e não há mais vazamentos.
Semanalmente verifico os fluidos do carro e sempre presto atenção se há algum indício de água no óleo do motor ou óleo do motor no fluido de arrefecimento, até agora graças a Deus não encontrei nada disso ou nenhum outro sintoma de junta do cabeçote queimada. Já estou usando o aditivo há 4 meses.
Pode ser que mesmo assim a junta do cabeçote queime? Pode, porém ao menor sinal vou providenciar o serviço.