O triste de assistir esse vídeo é saber a carência de profissionais como você, já levei o carro varias vezes no mecânico em uma oficina grande e sempre aponta algo que não é resolvido, percebo a falta de conhecimento quando o mecânico vai explicar, parabéns por compartilhar o seu conhecimento e pagaria fácil pra você dar um diagnóstico no meu carro.
@@josefabiodaconceicao4032o meu acabou de acontecer isso , isso é o ar quente vc desativa e o problema está resolvido , por isso tem que ligar o ar quente uma vez na semana pra não acontecer isso, aconselho se vc quer economizar dinheiro desativar o ar quente.
Onde moro tem vários que limpa o sistema de arrefecimento,mais nenhum que limpa de verdade , comprei um aparelho e agora eu troco a água do sistema uma vez por ano até pq é barato e sempre fica limpo e sem problema, agora tem cada carro que só vê lama dentro aí quando dá problema é grave e vai tudo ,mangueiras bomba d'água etc . E se achar um bom resolve se não vai ter dor de cabeça , e muitos não sabem que o sistema de arrefecimento é tão importante quanto a troca de óleo .
Primeiro parabenizar pelas dicas que tanto ajudam aqueles que adotam a filosofia "faça vc mesmo". Observando os comentários sobre as dúvidas do nível do reservatório abaixar lentamente e sem motivo aparente, não podia deixar passar outro possível ponto de vazamento: vedação do sensor de temperatura do motor EA111. A solução é a troca do o-ring de vedação ou do próprio sensor c/o-ring. Espero ter ajudado!
Vídeo muito bom pra ajudar a galera que não manja muito, pq infelizmente não dá pra confiar em oficina ou mecânico não pq os caras já querem trocar logo tudo e condenam seu motor só pra tirar uma nota em cima de vc
passei por isso ano passado o cara falou que tinha que fazer o cabeçote e era só a válvula termostática que estava ativando a 108 graus e esvaziava o reservatório de agua
Cara vc é fera... Meu carro ta sumindo a água igualzinho vc falou, tá baixando bem pouquinho, demora precisar completar,e quando ligo o carro de manhã ele falha durante uns 10 segundos e logo fica normal, retirei as velas como vc disse e lá estava,a vela do cilindro 1 estava sem carbonização e tava um pouco enferrujada... obrigado pela dica
Poxa poderia ter visto esse video antes, meu problema era o 4 cilindro, que dava problema apenas na primeira partida do dia e no alccol, depois que esquentava funcionava 100%, ja na gasolina nao dava o problema, e o pior a agua nao baixava, fiz o teste também da chave de fenda no buraco da vela, motor quente, tira a vela, coloca a chave fenda, espera uns 5 segundos e tira novamente, se a chave estiver úmida , junta cabeçote, valeu
No meu G6 estava indo para o cilindro 3 e não falhava. Mas teve um dia que eu fui ligar o carro de manhã e ele tremeu todo. O pistão parou no ponto morto inferior e a câmara encheu tanto que quase deu um calço hidráulico. Tive que levar pra a retifica e fazer cabeçote. Aí da gastei 1200 serviço e mão de obra.
Vc esqueceu da propria tampa do reservatório 😂 nela tbm acontece desgaste ou ressecamento, que tbm evapora lentamente! Isso já aconteceu com meu carro anfigo. só descobri com a pressao de ar comprimidos com um BAR de pressão.
O meu já levei no mecânico e não identificou onde era disse que fez TDS testes e não tinha , porém a água está abaixando devagar e toda vez que vou sair com o carro tinha vestígios no chão de aditivo ou seja tem algum vazamento
O meu nobre boa tarde ótimo vidio só José Geraldo de Lafaiete tenho um Fox ano 10 /11 1.6 tá com esse problema e não acho o vazamento já levei em vários mecânico
Obrigado pelo comentário, o meu motor deve estar com o mesmo problema,quando ativa a ventoinha do sistema de arrefecimento tenho falhas de corrente,e tá faltando um poquito de agua do depósito
Achei muito esclarecedor e a partir de sua demonstração esclarecimento,passeia compreender exatamenteoquepodeestarocprrendo nomeucarro.otimo suaexplicacaoeficpgrato
Muito bom suas explicações. Peguei meu 1o carro e estou aprendendo muito com vc. Já levei ele na garantia algumas vezes devido a vazamento e agora está abaixando 1 dedo mais ou menos por semana. Vou observar e seguir suas dias. Se continuar vou acionar a garantia novamente.
@@EduardoCestariCarrosO meu e só a gasolina e desconfio que seja o excesso de compustivel, pois não baixa a água do reservatório. Será que pode? A gasolina tem umidade isso? Abraço!
No meu caso a água some quase toda e depois volta. Verifico todos os dias e não há sinais de vazamento embaixo do carro. Porém, a vela do 4º cilindro, em verificação visual, apresentou aspecto escuro e com aparente vazamento de óleo pra vela. Carro vez ou outra falha na partida a frio e leva alguns segundos ou minutos pra normalizar. Ainda tô buscando um local pra fazer o teste de vazão de cilindro antes de já ir levando pra retífica. Local: Manaus/AM.
@@fernandagimenezmilani70 Falando sério agora. O problema era vazamento do líquido de resfriamento para o bloco do motor. Pode-se confirmar inicialmente por meio de um teste de vazão de cilindro e, se não tiver mantendo a pressão, é sinal forte de vazamento nesse cilindro. A confirmação certeira só é possível com a abertura do motor.
O problema que vc leva na oficina os mecânico já logo condena o motor há tem que fazer cabeçote muitas vezes não os mecânico querem ganhar dinheiro na suas costas
Estou com o mesmo problema de alguns amigos aqui junta nova retifica de cabeçote tudo novo radiador todas as mangueiras e ainda está baixando água difícil isso da outra vez queimou entre pistões cilindros difícil detectar
Boa tarde pessoal, vejo que tem poucos comentários sobre, mas minha água tava baixando, vela normal, vareta e tampa de óleo normal. Tampa do reservatório normal. Era o radiador interno do ar quente. Boa sorte para vocês!
TO COM ESSE PROBLEMA NO MEU GOL BOLA , ALGUEM SABE DE UMA NOA OFICINA EM SÃO PAULO? , PELO JEITO DEVE SER ESSA JUNTA QUE VOCE FALOU. O RADIADOR EU JA TROQUEI .
Hoje domingo dia 07/01/24 Gol AP 1.8 ano 2002 já troquei duas tampas do reservatório, não tem vazamentos, tirei as velas e pra minha surpresa a última vela com sinais de ferrugem e as outras três normais
Boa tarde. Exelente vídeo e compartilhando o conhecimento. O meu está complicado d+, quando faço uma viagem longa (600km) ida e volta não baixa nada. Mas quando ando só na cidade aí baixa muita água; que se não completar pode até faltar. O que será???
Pode ser tbm pelo ar quente, nesse caso a agua vai para dentro do carro o carpete fica enxarcado por isso não vemos a agua no chao. Entao levantem os tapetes e vejam se o carpete nao está molhado. Isso aconteceu comigo. O mecânico tirou o ar quente ate eu ter uma grana para arrumar isso 😉
E parou de vazar? No meu caso que é um vectra 96 ele tava com esse vazamento no radiador do ar quente embaixo do chão do carona, isolei o sistema mas a água ainda baixa um pouquinho 🥲
@@Retrobraga parou sim , ele tirou o ar quente e acabou o problema, agora vou resolver o problema com um cara q mexe com ar condicionado para arrumar o radiador e ativar o ar quente novamente , ficou em Torbo de 1.200,00
Comigo aconteceu o mesmo, no HB20 e agora no Fox,os carpetes molhados pois o radiador de ar quente vazou, pra evitar o gasto elevado, foi isolado o radiador de ar quente
Velas sem ferrugem, carro ratiando na primeira partida, funcionamento ok borra na tampa e na vareta, voltando vapor na mangueira do antichama, tirei o óleo, tava limpo, mas escorrendo essa borra do antichama pra dentro... vapor dágua na vareta
eu estou com esse problema no meu palio elx. ele tá baixando cerca de 150ml de agua por semana, rodando 200km nesse periodo. troquei a tampa do reservatório mas não mudou nada. a tampa do óleo tá normal, não pinga nada no chão e as mangueiras não estão manchadas (uso o paraflu cor rosa); Hoje levei num mecânico que disse que fez o teste de pressão e reapertou as abraçadeiras das mangueiras, mas fiquei com o pé atrás, se fosse problema de aperto, não iria pingar água no chão?
Olá, Eduardo, meu nome é Marcos, eu sou do Rio de Janeiro, sou fanzaço do teu canal, eu mexo muito no meu carro, não sou mecânico, eu tenho as mesma características sua costo muito de mexer no meu carro !!!! Gostaria de acrescentar mas uma informação que você não mencionou neste vídeo, o meu carro estava com este problema, a água do reservatório está descendo mas não mostrava pra mim nenhum tipo de vazamento, eu só percebia que a água estava baixando quando eu andava com o carro !!!! Moral deste história toda........A tampa do reservatório de água estava com problema, água evaporava pela tampa !!!!!
Muito obrigado Marcos, tive esse mesmo problema com o celta que comprei e tem vídeo no canal, porém como o sistema estava muito sujo dava para ver fácil a água barrenta escorrendo quando vazava, igual o seu caso, apenas com motor ligado, fiz um vídeo top sobre a limpeza e troca do reservatório com tampa, depois disso feito nunca mais precisou completar. Tmj meu amigo. 👊🏻✌🏻
Tenho um G5 2011 recentemente observei que a água está baixando ( uso aditivo ) e está dando pressão no reservatório do radiador além de estar falhando principalmente na primeira partida pela manhã estou com receio de ser a junta do cabeçote, irei fazer esse teste das velas pois só uso gasolina
O reservatório do meu golzin 1.0 2009, mesmo parado há 5 dias, quase esvaziou completamente. O mecânico trocou o recipiente, colocou água + aditivo, não detectou nenhum vazamento visível, mas continuou esvaziando.
Vc explica muito bem O meu carro está com esse problema. Está sumindo a água e vejo que o chão não está molhado, vareta não está com aspecto diferente, não é cabeçote, e carro continua com o sumiço da água. O que fasso, me ajuda aí 😢😮
Gostei demais do vídeo, vou dar uma olhada no carro. Fui no mecânico e fizeram o teste de vazamento com pressão e me passaram que era o selo do motor, e nesse caso teria que trocar todos pra um não mandar a pressão pro outro e acabar estragando. Queria sua opinião pois não entendo desse aspecto, vlew. Obs.: Carro é um Uno Way (1.4) 2011/2012
Normalmente se troca o selo que realmente deu problema, isso em um sistema limpo, porém se o sistema está sujo, provavelmente com o tempo vai danificar os outros selos, talvez por esse motivo o mecânico indicou trocar todos, que também não está errado, na verdade ficaria uma manutenção mais garantida. Vlw✌🏻
opa, bom dia amigao. o meu fiat bravo 2012, 1.8, tava sumindo a agua. a junta da tampa de valvulas tava com problema e vazava oleo, entao foi substituida ontem e o vazamento de oleo parou mas n reparei ainda se a agua parou de sumir. a junta da tampa de valvulas com problema causaria esse sumico? foi feito um teste abrindo a tampa do reservatorio de liquido refrigerante e foi colocado um equipamento "injetando" pressao de 16 bar, a fim de localizar vazamentos ou coisa do tipo, e nada foi encontrado. vc saberia p q pode estar ocorrendo?
Amigo parabéns pelo trabalho... a minha spacefox o vazamento eu consigo ver só que o mecânico ainda não identificou pq quando eu levo o carro nele o carro não vaza porém em casa com o carro desligado de um dia para o outro fica aquela poça de água do líquido de arrefecimento em baixo do carro amigo e mta água ja fiz vários video para ele mais ainda não foi detectado o problema... irmão se vc tiver alguma dica te agradeço. Obrigado
Rapaz Tô com uma Idea tem nem 1 mês.. rodei 10 dias e ela baixo do máximo para um pouco abaixo do mínimo.. não encontrei nenhum vazamento, antes disse havia detectado na mangueira e foi trocado.. novamente eu enchi, e vou acompanhar.. se sumir novamente, é acionar a garantia. Comprei de agência
Eduardo boa tarde tudo bem com você o rapaz que trabalha com ele me deu um áudio de presente eu percebi que ta baixando um pouco de água dicas como você explica misturando óleo com água onde pode ser
Meu carro está com menos de 10.000km rodados após eu retificar todo, e sempre saindo pouca água e desde que fiz o motor só abateci no mesmo post, até que troquei a ponteira do escapamento e apodreceu rápido, então tive informações por uma pessoa que o posto sem bandeira, que era Petrobrás virou bandeira livre, então antes de chegar no posto devem adicionar mais álcool ou água, nunca mais abasteci nesse posto, mas o detalhe que constatei que não era junta por acionar a ventoinha sempre na mesma temperatura, não baixar o nível de água, então fique esperto com posto bandeira livre e combustível mais barato.
Uma dica para a galera, eu estava usando água no radiador, e os dois radiadores estavam furados (ar quente, e do arrefecimento) por ser água ela pingava no pára-choque e secava rápido, só consegui descobrir o vazamento quando coloquei aditivo no arrefecimento.
otimo video amigo. agora me tira uma duvida... é normal a agua baixar toda semana? Sinto que quando completo com aditivo na semana seguinte tenho que completar. é normal?? Obs: rodo 96km/semana...voyage 1.6 2013
Tenho um Polo 06 1.6 e some em média 1 litro de água por semana, acredito que seja junta do cabeçote... Sempre que ligo a primeira partida ele falha por pelo menos 20 segundos e logo em seguida o motor funciona redondo. Agora em janeiro vou levar ao mecânico.
Boa tarde Eng.Lgostei do video. Só que tenho um problema no meu carro electrónico, também a água do reservatório está reduzir. Todos dias devo aumentar a água, uns meio litro, nada está furado. Mas, o meu carro tem um tubo de respiração aberto, não sei , se tenho que lhe conectar num sítio. Obrigada.
Meu fox ta sumindo agua, troquei radiador que estava com pequenho vazamento, troquei bomba d'água que comecou vazar depois da troca do radiador. Continua sumindo agua. Ta dificil . Valeu.
O meu está assim, com uma vela enferrujada. O que preciso fazer? O mecânico que fui disse pra eu "ir usando", mas daqui a pouco vai precisar fazer cabeçote. Não tem como resolver antes?
Estou passando exatamente por esse problema no meu Crossfox 2012, faz 8 meses que fiz o motor e de ontem pra hoje o carro começou a falhar e a piscar a luz da injeção, levei no mecânico e ele trocou as velas mas explicou desse mesmo jeitinho, de que à água está passando pra o motor, disse que tem que fazer novamente o cabeçote pra que isso resolva, lembrando, faz 8 meses em que fiz o motor completo, é muita tristeza.
@@renannanzinho3440 sim amigo, resolvi! Troquei o carro, consegui ainda pegar o mesmo valor na troca quando comprei há 4 anos! O CrossFox é um carro muito bom, quando vc compra novo, desistir de tanto mexer nele, fazia uma coisa e aparecia outra, repito, apesar de todos esses problemas foi um carro que nunca me deixou na mão, viajei bastante nele mas quando começa é melhor trocar ou fazer vai que nem eu, falir..kkkkk, o carro não pingava mas eu completava água todo santo dia.
@@renannanzinho3440 rapaz, Voyage é o mesmo motor, EA111, o meu se tornou recorrente isso, eu fiz o motor, durante 8 meses ficou de boa, depois falhou eu na BR, o carro perdeu a força completamente, levei ao mecânico, o mesmo que fez o motor, viu que tava indo água pra 3° vela, trocou as velas, puxou o anel da vela um pouco mais pra cima e parou, só que a água baixava todo dia, todo dia eu olhava o reservatório e se não tivesse seco, estava quase, não usava ar condicionado e nem nada, ele me dizia que era só questão de tempo pra da pau de novo e como eu te disse: Fiz o motor todinho, eu espero que o seu não seja esse o motivo (cabeçote) , que você resolva o seu problema mas no meu caso, eu fiquei triste demais, peguei desgosto pelo carro, há 3 meses estou com um Hb20s e por enquanto, só os traumas do motor EA111.
O ponto de ebulição da água é 100 graus geralmente carros que usam do água no arrefecimento sempre baixam água, já com aditivo ele abaixa até 10 graus de temperatura
E meu amigo, o meu gol, foi trocada, ajuntar de do cabeçote, tá desse jeito, água está sumindo, vou mostrar, esse vídeo pra o mecânico, ver si ele, consegui, resolver, grande abraço meu camarada, 👊👊
Oi você conseguiu ver algo com o mecânico? Eu tenho um gol g5 e a água está sumindo já gastei tanto dinheiro só de dezembro pra cá Troquei até o radiador e não resolveu nada Levei em outro mecânico ele disse que era a bomba d’água trocou e a água ficou só três dias não sei mais o que fazer
No meu gol g4 foi o mesmo fiz a limpeza no reservatório tava parecendo tinha barro dentro coloquei água desmineralizada e aditivo com o tempo tá baixando água uns 2 centímetros um amigo que é mecânico com o aparelho de pressão viu tem um vazamento no radiador embaixo bem pouco coisa mínima ele disse esperar mais porque nem pingar no chão não pinga a água para quando aumentar para trocar o radiador.
O triste de assistir esse vídeo é saber a carência de profissionais como você, já levei o carro varias vezes no mecânico em uma oficina grande e sempre aponta algo que não é resolvido, percebo a falta de conhecimento quando o mecânico vai explicar, parabéns por compartilhar o seu conhecimento e pagaria fácil pra você dar um diagnóstico no meu carro.
Infelizmente devo concordar, muito obrigado meu amigo. Tmj👊🏻✌🏻
Eduardo. Tenho um gol g6 2013 ele ta baixando água n tem nenhum vazamento
@@josefabiodaconceicao4032o meu acabou de acontecer isso , isso é o ar quente vc desativa e o problema está resolvido , por isso tem que ligar o ar quente uma vez na semana pra não acontecer isso, aconselho se vc quer economizar dinheiro desativar o ar quente.
Tenho uno fare ta baixando agua mais não acho o poblema
@@PauloRicardo-zm8yg vi também que pode ser o ar quente, aí só desmontando o painel ou isolando, espero que do meu seja o reservatório kk
Onde moro tem vários que limpa o sistema de arrefecimento,mais nenhum que limpa de verdade , comprei um aparelho e agora eu troco a água do sistema uma vez por ano até pq é barato e sempre fica limpo e sem problema, agora tem cada carro que só vê lama dentro aí quando dá problema é grave e vai tudo ,mangueiras bomba d'água etc .
E se achar um bom resolve se não vai ter dor de cabeça , e muitos não sabem que o sistema de arrefecimento é tão importante quanto a troca de óleo .
Primeiro parabenizar pelas dicas que tanto ajudam aqueles que adotam a filosofia "faça vc mesmo". Observando os comentários sobre as dúvidas do nível do reservatório abaixar lentamente e sem motivo aparente, não podia deixar passar outro possível ponto de vazamento: vedação do sensor de temperatura do motor EA111. A solução é a troca do o-ring de vedação ou do próprio sensor c/o-ring. Espero ter ajudado!
Vídeo muito bom pra ajudar a galera que não manja muito, pq infelizmente não dá pra confiar em oficina ou mecânico não pq os caras já querem trocar logo tudo e condenam seu motor só pra tirar uma nota em cima de vc
passei por isso ano passado o cara falou que tinha que fazer o cabeçote e era só a válvula termostática que estava ativando a 108 graus e esvaziava o reservatório de agua
Gastou quantos mano?
@@Mentee.prospera só comprei a válvula que custou 130 reais mas a água mais 150 do trampo do carae
@@wwjrramos tem alguma dica, para mim saber se é a válvula? ou apenas levando em um mecânico?
@@Mentee.prospera nao mano tem que levar mesmo, mas se o cara nao for honesto vai colocar outros defeitos
Cara mano vc explicou perfeitamente obrigado... Vc tem o Dom!
Cara vc é fera...
Meu carro ta sumindo a água igualzinho vc falou, tá baixando bem pouquinho, demora precisar completar,e quando ligo o carro de manhã ele falha durante uns 10 segundos e logo fica normal, retirei as velas como vc disse e lá estava,a vela do cilindro 1 estava sem carbonização e tava um pouco enferrujada... obrigado pela dica
Tem outra ipotese, água está repelindo do radiador do ar quente com defeito, com isso vai direto no carpete do motorista molhando o assoalho.
O meu está descendo pelo assoalho 😢
O meu está descendo pelo assoalho
Consegui descobrir depois desse comentário, neste caso onde tem que mexer
Tem que retirar todo painel do carro, valor 1000 conto só pra tira o painel fora o radiador @@suelyandrade605
A melhor esplicacao que ouvi tá de parabéns
Putz Arrebentou Parabéns show de vídeo
Poxa poderia ter visto esse video antes, meu problema era o 4 cilindro, que dava problema apenas na primeira partida do dia e no alccol, depois que esquentava funcionava 100%, ja na gasolina nao dava o problema, e o pior a agua nao baixava, fiz o teste também da chave de fenda no buraco da vela, motor quente, tira a vela, coloca a chave fenda, espera uns 5 segundos e tira novamente, se a chave estiver úmida , junta cabeçote, valeu
No meu G6 estava indo para o cilindro 3 e não falhava. Mas teve um dia que eu fui ligar o carro de manhã e ele tremeu todo. O pistão parou no ponto morto inferior e a câmara encheu tanto que quase deu um calço hidráulico.
Tive que levar pra a retifica e fazer cabeçote. Aí da gastei 1200 serviço e mão de obra.
Obrigado pela dica. È uma pena que existe poucos profissionais honesto como vc.
Vc esqueceu da propria tampa do reservatório 😂 nela tbm acontece desgaste ou ressecamento, que tbm evapora lentamente! Isso já aconteceu com meu carro anfigo. só descobri com a pressao de ar comprimidos com um BAR de pressão.
Vc falou tudo.muito triste mesmo
Um mecânico me disse isso sobre a tampa do reservatório pode estar desgastada e está evaporando a agua é uma das hipóteses.
O meu já levei no mecânico e não identificou onde era disse que fez TDS testes e não tinha , porém a água está abaixando devagar e toda vez que vou sair com o carro tinha vestígios no chão de aditivo ou seja tem algum vazamento
Explicação clara e objetiva, muito obrigado amigo! Sua didática é um exemplo de um profissional.
Eu que agradeço. Tmj
O meu nobre boa tarde ótimo vidio só José Geraldo de Lafaiete tenho um Fox ano 10 /11 1.6 tá com esse problema e não acho o vazamento já levei em vários mecânico
Resolveu amigo?
Bom vídeo amigo meu carro já troquei bomba D'água que tava vazando..mas depois de alguns dias voltou baixar água....e não molha piso da garagem??
Obrigado pelo comentário, o meu motor deve estar com o mesmo problema,quando ativa a ventoinha do sistema de arrefecimento tenho falhas de corrente,e tá faltando um poquito de agua do depósito
Muito boas as tuas dicas. Bastante didático e com conhecimento do que fala. Parabéns.
Muito obrigado professor. Tmj👊🏻✌🏻
Excelente explicação Eduardo. Valeu!
Boa tarde, excelentes informações!Parabéns pelo brilhante esclarecimento!Deus vos abençoe, grandemente!
Meu ford ka tá com esse problema já vou fazer isso que vc falou o ano do carro e 2005
Gostei do vídeo deve ser um dos meus problemas Toyota ist Moçambique
O meu IST também
Achei muito esclarecedor e a partir de sua demonstração esclarecimento,passeia compreender exatamenteoquepodeestarocprrendo nomeucarro.otimo suaexplicacaoeficpgrato
Você é muito inteligente viu Obrigado
Muito bom suas explicações. Peguei meu 1o carro e estou aprendendo muito com vc. Já levei ele na garantia algumas vezes devido a vazamento e agora está abaixando 1 dedo mais ou menos por semana. Vou observar e seguir suas dias. Se continuar vou acionar a garantia novamente.
Boa, obrigado meu amigo. Tmj👊🏻✌🏻
e ai?
@@EduardoCestariCarrosO meu e só a gasolina e desconfio que seja o excesso de compustivel, pois não baixa a água do reservatório.
Será que pode? A gasolina tem umidade isso?
Abraço!
EDUARDO TENHO CELTA E FOI MUITO BOA SUA EXPLICAÇÃO SOBRE ARREFECIMENTO, DEUS TE ABENÇOE 🙏🙏🙏👏👏👏👏👏
Que bom que ajudou, você também Isabel🙏🏻
@@EduardoCestariCarros Vc explica muito bem ,DEUS TE ABENÇOE 🙏🙏👏👏👏
Explica muito bem
No meu caso a água some quase toda e depois volta. Verifico todos os dias e não há sinais de vazamento embaixo do carro. Porém, a vela do 4º cilindro, em verificação visual, apresentou aspecto escuro e com aparente vazamento de óleo pra vela. Carro vez ou outra falha na partida a frio e leva alguns segundos ou minutos pra normalizar. Ainda tô buscando um local pra fazer o teste de vazão de cilindro antes de já ir levando pra retífica. Local: Manaus/AM.
moço vc resolveu esse problema?
@@fernandagimenezmilani70 Resolvi, sim, moça, vendi o carro e não tive mais esse problema 😅
@@fernandagimenezmilani70 Falando sério agora. O problema era vazamento do líquido de resfriamento para o bloco do motor. Pode-se confirmar inicialmente por meio de um teste de vazão de cilindro e, se não tiver mantendo a pressão, é sinal forte de vazamento nesse cilindro. A confirmação certeira só é possível com a abertura do motor.
olá meu amigo gostei da explicação
tenho um bom dia
obrigado 👍
Obrigado igualmente José. Tmj👊🏻✌🏻
O problema que vc leva na oficina os mecânico já logo condena o motor há tem que fazer cabeçote muitas vezes não os mecânico querem ganhar dinheiro na suas costas
Troquei o cabeçote a pouco tempo e o problema continua...
Eu tb, fiz a junta e água continua baixando
Minha solução foi trocar o carro mesmo..
Estou com o mesmo problema de alguns amigos aqui junta nova retifica de cabeçote tudo novo radiador todas as mangueiras e ainda está baixando água difícil isso da outra vez queimou entre pistões cilindros difícil detectar
Estou com esse mesmo problema, mecânico já falou sobre cabeçote
Ótimas informações valeu meu nobre amigo
Muito bem explicado parabéns pela experiência que bom que temos o you tube agora
Rapaz parabens, seus videos sao otimos, tenho um fiat stilo e eleesta sujando o reservatorio de agua, com oleo. pode me ajudar???
Boa tarde pessoal, vejo que tem poucos comentários sobre, mas minha água tava baixando, vela normal, vareta e tampa de óleo normal. Tampa do reservatório normal. Era o radiador interno do ar quente. Boa sorte para vocês!
Muito bom obrigado
Quando o ar do carro não ta funcionando, é normal a água baixar mais rápido?
TO COM ESSE PROBLEMA NO MEU GOL BOLA , ALGUEM SABE DE UMA NOA OFICINA EM SÃO PAULO? , PELO JEITO DEVE SER ESSA JUNTA QUE VOCE FALOU. O RADIADOR EU JA TROQUEI .
Radiador do ar quente começa a vazar pela falta de uso do ar quente, deve-se ligar o quente a cada 5 meses
Maravilha! Vou fazer os testes aqui. Muito obrigado
Obrigado pela ajuda , show de bola
Video muito bem esplicado parabéns professo
Muito obrigado😃✌🏻
Excelente vídeo 👏🏿👏🏿, só q no caso do meu carro só abaixa o nível e muito qdo viajo, ou seja o carro na alta, o q seria por favor?
Hoje domingo dia 07/01/24 Gol AP 1.8 ano 2002 já troquei duas tampas do reservatório, não tem vazamentos, tirei as velas e pra minha surpresa a última vela com sinais de ferrugem e as outras três normais
Teve trocar a junta e retificar o cabeçote?
Boa tarde. Exelente vídeo e compartilhando o conhecimento. O meu está complicado d+, quando faço uma viagem longa (600km) ida e volta não baixa nada. Mas quando ando só na cidade aí baixa muita água; que se não completar pode até faltar. O que será???
Tô com esse mesmo problema aqui, resolveu o seu ?
Pode ser tbm pelo ar quente, nesse caso a agua vai para dentro do carro o carpete fica enxarcado por isso não vemos a agua no chao. Entao levantem os tapetes e vejam se o carpete nao está molhado. Isso aconteceu comigo. O mecânico tirou o ar quente ate eu ter uma grana para arrumar isso 😉
Sim, pode ocorrer isso mesmo👍🏻
E parou de vazar? No meu caso que é um vectra 96 ele tava com esse vazamento no radiador do ar quente embaixo do chão do carona, isolei o sistema mas a água ainda baixa um pouquinho 🥲
Aconteceu comigo tbm
@@Retrobraga parou sim , ele tirou o ar quente e acabou o problema, agora vou resolver o problema com um cara q mexe com ar condicionado para arrumar o radiador e ativar o ar quente novamente , ficou em Torbo de 1.200,00
Comigo aconteceu o mesmo, no HB20 e agora no Fox,os carpetes molhados pois o radiador de ar quente vazou, pra evitar o gasto elevado, foi isolado o radiador de ar quente
Maravilha ❤obrigado
Pode se pela tampa que não está mais vedando direito, a água escapa em forma de vapor
Seu vídeo é bem esclarecedor, parabéns.
Muito boa suas dicas.
Velas sem ferrugem, carro ratiando na primeira partida, funcionamento ok borra na tampa e na vareta, voltando vapor na mangueira do antichama, tirei o óleo, tava limpo, mas escorrendo essa borra do antichama pra dentro... vapor dágua na vareta
eu estou com esse problema no meu palio elx. ele tá baixando cerca de 150ml de agua por semana, rodando 200km nesse periodo. troquei a tampa do reservatório mas não mudou nada. a tampa do óleo tá normal, não pinga nada no chão e as mangueiras não estão manchadas (uso o paraflu cor rosa); Hoje levei num mecânico que disse que fez o teste de pressão e reapertou as abraçadeiras das mangueiras, mas fiquei com o pé atrás, se fosse problema de aperto, não iria pingar água no chão?
Olá, Eduardo, meu nome é Marcos, eu sou do Rio de Janeiro, sou fanzaço do teu canal, eu mexo muito no meu carro, não sou mecânico, eu tenho as mesma características sua costo muito de mexer no meu carro !!!! Gostaria de acrescentar mas uma informação que você não mencionou neste vídeo, o meu carro estava com este problema, a água do reservatório está descendo mas não mostrava pra mim nenhum tipo de vazamento, eu só percebia que a água estava baixando quando eu andava com o carro !!!!
Moral deste história toda........A tampa do reservatório de água estava com problema, água evaporava pela tampa !!!!!
Muito obrigado Marcos, tive esse mesmo problema com o celta que comprei e tem vídeo no canal, porém como o sistema estava muito sujo dava para ver fácil a água barrenta escorrendo quando vazava, igual o seu caso, apenas com motor ligado, fiz um vídeo top sobre a limpeza e troca do reservatório com tampa, depois disso feito nunca mais precisou completar. Tmj meu amigo. 👊🏻✌🏻
Valeu Eduardo, um forte abraço !!!!
Bom dia meu uno way. Vasou pela mangueira
Tenho um G5 2011 recentemente observei que a água está baixando ( uso aditivo ) e está dando pressão no reservatório do radiador além de estar falhando principalmente na primeira partida pela manhã estou com receio de ser a junta do cabeçote, irei fazer esse teste das velas pois só uso gasolina
Fala amigo meu carro está com os mesmos sintomas, o seu o que era, resolveu?
O reservatório do meu golzin 1.0 2009, mesmo parado há 5 dias, quase esvaziou completamente. O mecânico trocou o recipiente, colocou água + aditivo, não detectou nenhum vazamento visível, mas continuou esvaziando.
Top demais sua explicação
Boa noite parceiro valeu pela dica
Obrigado pela ajuda
Boa dica,meu amigo !!meu gol g5 esta assim sumindo água,nao tem nenhum vazamento, acredito que seja esse problema no cabeçote.
Valeu pela dica monstro porém o vazamento no meu caso era a tampa do reservatório 😎👏
Vc explica muito bem
O meu carro está com esse problema. Está sumindo a água e vejo que o chão não está molhado, vareta não está com aspecto diferente, não é cabeçote, e carro continua com o sumiço da água. O que fasso, me ajuda aí 😢😮
Ar quente?
Esse vídeo foi muito bom mesmo
Obrigado Edilson. Tmj😃✌🏻
Gostei demais do vídeo, vou dar uma olhada no carro. Fui no mecânico e fizeram o teste de vazamento com pressão e me passaram que era o selo do motor, e nesse caso teria que trocar todos pra um não mandar a pressão pro outro e acabar estragando. Queria sua opinião pois não entendo desse aspecto, vlew.
Obs.: Carro é um Uno Way (1.4) 2011/2012
Normalmente se troca o selo que realmente deu problema, isso em um sistema limpo, porém se o sistema está sujo, provavelmente com o tempo vai danificar os outros selos, talvez por esse motivo o mecânico indicou trocar todos, que também não está errado, na verdade ficaria uma manutenção mais garantida. Vlw✌🏻
sistema de aquecedor do ar quente pois usa o liquido de arrefecimento do motor também pode dar vazamentos
Isso mesmo👏🏻👏🏻
Que vídeo top! Parabéns
opa, bom dia amigao. o meu fiat bravo 2012, 1.8, tava sumindo a agua. a junta da tampa de valvulas tava com problema e vazava oleo, entao foi substituida ontem e o vazamento de oleo parou mas n reparei ainda se a agua parou de sumir. a junta da tampa de valvulas com problema causaria esse sumico? foi feito um teste abrindo a tampa do reservatorio de liquido refrigerante e foi colocado um equipamento "injetando" pressao de 16 bar, a fim de localizar vazamentos ou coisa do tipo, e nada foi encontrado. vc saberia p q pode estar ocorrendo?
Amigo parabéns pelo trabalho... a minha spacefox o vazamento eu consigo ver só que o mecânico ainda não identificou pq quando eu levo o carro nele o carro não vaza porém em casa com o carro desligado de um dia para o outro fica aquela poça de água do líquido de arrefecimento em baixo do carro amigo e mta água ja fiz vários video para ele mais ainda não foi detectado o problema... irmão se vc tiver alguma dica te agradeço. Obrigado
Obrigado! As oficinas tem uma ferramenta que faz pressão de ar no sistema de arrefecimento, seu mecânico já fez esse teste?
@@EduardoCestariCarros então por se tratar de uma oficina pequena ele não disponibiliza deste equipamento.
Já vi outros vídeos mostrando o antichamas entupido e com a mesma borra branca, pois o respiro do motor não estava funcionando corretamente.
Um dos sintomas que podem ser verificados são as compressões dos cilindros e também óleo do cárter clareando e fino.
Relativo, tem óleo que a espessura/consistência é mais fina e o óleo não é tão escuro... Pode confundir
Exatamente, o meu completei 500 ml após uns 10 dias.. e em algumas partidas a frio ele está falhando mesmo. Tem q segurar bem na chave.
Rapaz
Tô com uma Idea tem nem 1 mês.. rodei 10 dias e ela baixo do máximo para um pouco abaixo do mínimo.. não encontrei nenhum vazamento, antes disse havia detectado na mangueira e foi trocado.. novamente eu enchi, e vou acompanhar.. se sumir novamente, é acionar a garantia. Comprei de agência
Tô com mesmo problema amigo, não acho por nada nesse mundo!!! Conseguiu resolver? Tmb tenho um ideia.
Estava com esse problema. Resolvi trocando o radiador
Qual o teu carro?
@@josefelix2818 Saveiro CE
Show suas explicações like👍
Dicas
Muito boa
Canal show Deus abençoe 🙏
Obrigado 🙌
Eduardo boa tarde tudo bem com você o rapaz que trabalha com ele me deu um áudio de presente eu percebi que ta baixando um pouco de água dicas como você explica misturando óleo com água onde pode ser
Meu carro está com menos de 10.000km rodados após eu retificar todo, e sempre saindo pouca água e desde que fiz o motor só abateci no mesmo post, até que troquei a ponteira do escapamento e apodreceu rápido, então tive informações por uma pessoa que o posto sem bandeira, que era Petrobrás virou bandeira livre, então antes de chegar no posto devem adicionar mais álcool ou água, nunca mais abasteci nesse posto, mas o detalhe que constatei que não era junta por acionar a ventoinha sempre na mesma temperatura, não baixar o nível de água, então fique esperto com posto bandeira livre e combustível mais barato.
Boa dica Sérgio. Tmj✌🏻
Muito boas suas dicas parabéns
Uma dica para a galera, eu estava usando água no radiador, e os dois radiadores estavam furados (ar quente, e do arrefecimento) por ser água ela pingava no pára-choque e secava rápido, só consegui descobrir o vazamento quando coloquei aditivo no arrefecimento.
Meus Parabéns deu uma aula .
Pode também ter o tubo do retorno para o reservatório entupido e como o circuito fica em pressão e a água começa a sair pelo respiro da tampa do vaso
um gol trend G6 2014...qual o tempo de queda no nível considerado normal ?
Cara vc é muito inteligente parabenss
otimo video amigo. agora me tira uma duvida... é normal a agua baixar toda semana? Sinto que quando completo com aditivo na semana seguinte tenho que completar. é normal?? Obs: rodo 96km/semana...voyage 1.6 2013
Pode ser o sensor de temperatura também.
Muito boas dicas obg
Tenho um Polo 06 1.6 e some em média 1 litro de água por semana, acredito que seja junta do cabeçote... Sempre que ligo a primeira partida ele falha por pelo menos 20 segundos e logo em seguida o motor funciona redondo.
Agora em janeiro vou levar ao mecânico.
Boa tarde Eng.Lgostei do video. Só que tenho um problema no meu carro electrónico, também a água do reservatório está reduzir. Todos dias devo aumentar a água, uns meio litro, nada está furado. Mas, o meu carro tem um tubo de respiração aberto, não sei , se tenho que lhe conectar num sítio. Obrigada.
Vc sabe me dizer se na Palio adventure 2003 motor 1.8 GM tem esse trocador de calor?
Meu fox ta sumindo agua, troquei radiador que estava com pequenho vazamento, troquei bomba d'água que comecou vazar depois da troca do radiador. Continua sumindo agua. Ta dificil .
Valeu.
O meu Fox era ao contrário depois que troquei o radiador começou a baixar água muito pouco nem sei o que faço
O meu está assim, com uma vela enferrujada. O que preciso fazer? O mecânico que fui disse pra eu "ir usando", mas daqui a pouco vai precisar fazer cabeçote. Não tem como resolver antes?
Bom dia uma pergunta meu Fox guando eu ando com o ar condicionado ligado as vezes vaza água pela braçadeira isso só acontece com ar ligado
Tenho um crossfox tbm 2011, o meu está baixando água do radiador, mas como uso aditivo está vazando pela válvula, aditivo denúncia logo!
Estou passando exatamente por esse problema no meu Crossfox 2012, faz 8 meses que fiz o motor e de ontem pra hoje o carro começou a falhar e a piscar a luz da injeção, levei no mecânico e ele trocou as velas mas explicou desse mesmo jeitinho, de que à água está passando pra o motor, disse que tem que fazer novamente o cabeçote pra que isso resolva, lembrando, faz 8 meses em que fiz o motor completo, é muita tristeza.
Resolveu o problema?
@@renannanzinho3440 sim amigo, resolvi! Troquei o carro, consegui ainda pegar o mesmo valor na troca quando comprei há 4 anos! O CrossFox é um carro muito bom, quando vc compra novo, desistir de tanto mexer nele, fazia uma coisa e aparecia outra, repito, apesar de todos esses problemas foi um carro que nunca me deixou na mão, viajei bastante nele mas quando começa é melhor trocar ou fazer vai que nem eu, falir..kkkkk, o carro não pingava mas eu completava água todo santo dia.
@@arlissondias1459 peguei a 3 meses um voyage. E tá esse com esse problema de vazamento.
@@renannanzinho3440 rapaz, Voyage é o mesmo motor, EA111, o meu se tornou recorrente isso, eu fiz o motor, durante 8 meses ficou de boa, depois falhou eu na BR, o carro perdeu a força completamente, levei ao mecânico, o mesmo que fez o motor, viu que tava indo água pra 3° vela, trocou as velas, puxou o anel da vela um pouco mais pra cima e parou, só que a água baixava todo dia, todo dia eu olhava o reservatório e se não tivesse seco, estava quase, não usava ar condicionado e nem nada, ele me dizia que era só questão de tempo pra da pau de novo e como eu te disse: Fiz o motor todinho, eu espero que o seu não seja esse o motivo (cabeçote) , que você resolva o seu problema mas no meu caso, eu fiquei triste demais, peguei desgosto pelo carro, há 3 meses estou com um Hb20s e por enquanto, só os traumas do motor EA111.
Radiador do ar quente também pode ocasionar baixa de água.
Simm, comento sobre isso nesse vídeo 👇🏻
th-cam.com/video/ODkPrknLpHE/w-d-xo.html
Tmj✌🏻😀
Boa tarde. A água do meu radiador ela baixa abaixo do meio e quando abro a tampa a água sobe e volta ao normal. Isso é correto?
O Eduardo,eu descobri uma rachadura num bloco, saindo água, enfim que deve fazer o que fazer?
O ponto de ebulição da água é 100 graus geralmente carros que usam do água no arrefecimento sempre baixam água, já com aditivo ele abaixa até 10 graus de temperatura
E meu amigo, o meu gol, foi trocada, ajuntar de do cabeçote, tá desse jeito, água está sumindo, vou mostrar, esse vídeo pra o mecânico, ver si ele, consegui, resolver, grande abraço meu camarada, 👊👊
Oi você conseguiu ver algo com o mecânico? Eu tenho um gol g5 e a água está sumindo já gastei tanto dinheiro só de dezembro pra cá
Troquei até o radiador e não resolveu nada
Levei em outro mecânico ele disse que era a bomba d’água trocou e a água ficou só três dias não sei mais o que fazer
@@julianalima1085 boa tarde, a inda não, o meu, continua, sumindo, só que o meu, sumi, muito pouco, já troquei também, a bomba d'água,
@@julianalima1085conseguiu resolver
Pode ser também vazamentos no interior do veículos atravéz das mangueiras do ar quente
Aonde fica?
Usar muito o ar quente baixa a água ??
caso seja esse problema onde a água está indo pro cilindro, qual seria a resolução do problema?
Olá Edu, tudo bem?... então troquei a água do arrefecimento da Strada, coloquei aditivo,e não demorou muito começou a vazar água.
No meu gol g4 foi o mesmo fiz a limpeza no reservatório tava parecendo tinha barro dentro coloquei água desmineralizada e aditivo com o tempo tá baixando água uns 2 centímetros um amigo que é mecânico com o aparelho de pressão viu tem um vazamento no radiador embaixo bem pouco coisa mínima ele disse esperar mais porque nem pingar no chão não pinga a água para quando aumentar para trocar o radiador.
Quando é o trocador de calor o oleo passa pra água, quando é a junta é o inverso, a agua é quem passa pra o óleo.