Blue HDi, la ligne d'échappement de PSA Peugeot Citroën
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- La ligne d'échappement Blue Hdi de PSA Peugeot Citroën en alliant FAP additivé et SCR en amont du FAP est le système de dépollution le plus efficace en termes de réduction des émissions polluantes dont les oxydes d'azote (NOx) et les particules. Pour plus d'informations sur le diesel : www.pleinphare-leblog.fr
Très bonne vidéo , super didactique
Merci pour les précisions ! Vous devriez communiquer aussi sur l'efficacité de vos moteurs diesels, parmi les plus économes.
Moteur performant + dépollution + HybridAir ou Micro-Hybrid eHDi... voilà des diesels très propres !
Merci les poids lourd. Les camion dispose déjà de cette technologie depuis les normes euro 4, 5 et 6.
Le FAP fonctionne t'il toujours avec l'ajout de Cérine dans le réservoir lors de chaque plein de Diesel ?
Je croyais que le FAP était maintenant en position verticale juste derrière le radiateur ?...
Ah ah c'est sûr, j'aimerais aussi que PSA mise plus sur l'essence... J'attends avec impatience le premier essai de l'hybride air, les THP sont très bons mais pourraient être encore meilleur s'ils bénéficiaient d'autant de crédits de R&D que les HDI.
Je j'aperçois pas la "poche " de Cérine (Eolys) sur cette vidéo ..
c'est bien jolie certes elle ne polluera peut être pas beaucoup lors de son utilisation mais si on regarde la voiture dans une échelle allant de sa conception jusqu’à son recyclage en partie bien sur car 100% on sait pas faire bref si on regarde cette echelle la la voiture polue enormement lors de sa production car 15 millions de plastique différent des technologies nouvelles mais qu'on a du mal a recycler je parle du fap du catalyseur. ON RESOUD RIEN ON DEPLACE LE PROBLEME LA OU ON LE VOIT PAS.
ceci ne m'a l'air de n’être qu'une représentation plus technique du moteur pantone fabriquer pour 50euros sois même...!!! le principe n'est autre que de réinjecter de l'eau vaporisé sous pression soit de l’hydrogène...!!!