Citroën C3 1.0 ESTREIA no teste dos 100.000 KM | Longa Duração
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- เผยแพร่เมื่อ 5 เม.ย. 2023
- Muita coisa mudou desde que o Citroën C4 Cactus testado no Longa Duração foi desmontado, em outubro de 2020. A própria Stellantis, empresa que surgiu da fusão entre a FCA (Fiat e Jeep) e a PSA (Peugeot e Citroën) não existia. Isso só reforça a importância do novo Citroën C3, lançado em agosto de 2022, como escolhido para integrar a nossa frota de Longa Duração. Confira!
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Longa Duração: Citroën C3 1.0 estreia no teste de 100.000 km
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Ficha Técnica
Versão: First Edition 1.0
Motor: 3 cil., diant., transv., 999 cm3, 6V, aspirado, 75/71 cv a 6.000 rpm, 10,7/10 kgfm a 3.250 rpm
Câmbio: manual, 5 marchas, tração dianteira
Revisões
Até 60.000 km - R$ 8.262
Seguro - R$ 1.824
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Senti o peso da responsabilidade de minhas palavras! 😅 Fiquei impressionada!
Ta vendo😂😂😂😂😂
Seu comentário deixou uma boa impressão
@@GBorges2😅😅😅😅😅😅
Tá impressionado?
Excelente repórter .
Tenho um c3 com 20 mil km, ontem queimou o farol h4, fui atrás para comprar a tarde e não achei, lembrei que o c3 agora é Fiat, tenho um palio 97 com motor desmontado em casa, fui e peguei a lampada do farol do palio e coloquei no c3, encaixou direitinho kkk
O farol não, o que queimou foi a lâmpada, certo? Pra esse farol "queimar", creio que só tacando fogo mesmo. E quanto ao tipo de lâmpada, o formato H4 data de 1971 a ainda hoje é amplamente usado em inúmeros modelos de entrada.
@@PacificusSapiens kkk vc entendeu politicamente correto
como vc queimou
Esse reporter é muito bom cara. Ele foca nos detalhes
Excelente repórter .
Já dirigi C3 Zero km na Europa em 2017 que parecia ter apenas uns 5cm de curso de suspensão, era um horror, mesmo naquele asfalto maravilhoso batia fim de curso e dava dores na coluna cervical
@@alphasigmasezon8597na cervical, ou seja no pescoço? interessante, pois geralmente é a LOMBAR que suporta a maior carga de peso corporal. A cervical sente mais o efeito CHICOTE.
Entrei no C3 e o espaço traseiro é bom, melhor que muito hatch caro, e senta alto. Esse carro ficou acertado mas brasileiro vai reclamar...
Por um Brasil que você compre o carro não pelo pós venda, mas sim por você ter gostado dele sem pensar nos preconceitos do mercado de usados
Fiz bem isso.
Tinha um C3 2013.
Vendi peguei uma Air cross.
Povo daqui nao gosta. Prefere Palio gol Onix.
Sai pra la.
Polo, Onix e HB20 são bem superiores esse novo c3 virou Palio, gol, celta, uno aqueles carro dos ano 90, 2000 pelado e seco
Eu comprei um like. Em um mês já rodei 6000 km. O consumo melhorou, de fato, a retomada de velocidade é sofrível. O carro é bonito, confortável e espaçoso, tinha um HB20 que era mais econômico e com um motor mais nervoso
Com todo respeito, como vc andou tudo isso em tão pouco tempo? Trabalho ou passeio? Urbano ou de estrada?
Realmente é muita coisa, media de 200km por dia
6.000 é o q eu rodo em um ano (sim, eu uso bem pouco mesmo o carro)
Eu uso a trabalho e a passeio
@@aripamauriciokalinowski4179 rally
Pego muita estrada. Meu carro anterior em 2 anos rodei 115000 km
Apresentador e edição nota 10!!!
Já o carro infelizmente não justifica o preço assim como todos os carros zeros hj no BraZil....
Excelente repórter .
Citroen e Peugeot sempre entregaram mais por um valor menor que as demais montadoras
Show de reportagem! Vou acompanhar de perto! Parabéns a 4arodas
Citroen é Bomba, Comprei meu C3 e a mais de 30 dias sem carro que travou o motor com apenas 500Km. Alegam não ter a peca de reposição mas fabricam carros novos. Citroën é BOMBA, C3 é BOMBA.
Qual versão ele é?
O motor desse c3 é da Fiat, o mesmo do argo
Nossa se mesmo com motor e cambio da fiat ainda tem reclame..qual carro que nao da?recall.
Conteúdo de extrema qualidade. Opinião imparcial e rico em detalhes, parabéns.
Sou fã desse carrinho!! Acho o melhor custo-benefício da categoria
Qual categoria? Por que na que ele compete, não é mesmo.
Pior CxB se for a versão automática
O teste de 1000,00km de vocês e show 👏🏾👏🏾👏🏾..as fábricas deveriam leva em consideração espero que leve e muito.👍🏾
Carro top. Dirigi por alguns dias. Surpreendeu.
Parabéns pessoal da quatro rodas estou querendo comprar um carro desse vou acompanhar este teste de longa duração bem de perto .
Vou acompanhar de perto! Cuidado com o excesso de velocidade .
Que carro lindo, mas ferrugem? Vamos ver o resultado.
Tranqueira!
Bomba relógio, desvalorização lá encima!
@@andreeliaspralon3417 então vai ter que falar que todo Fiat é tranqueira tbm. Kkkk
@@darleiqueiroz6097 você veio do futuro?! Kkk...
Esse ferrugem la no semi eixo/ polia é superficial!!! Quando começar a rodar some. Já vi muito isso.
Você é muito bom no que você faz, Parabéns
Quero ver se esse carro resiste aos testes de vocês.
Após isso e vendo a análise dele sendo desmontado por vocês no final, decido algo em relação a comprar esse C3.
Até lá,com esses reajustes constantes que as montadoras estão fazendo,este carro já vai estar custando quase uns 150 mil. 😅
@@carlossilasgomesdasilva já está caindo os preços. Problema é a pilantragem do governo de vez baratear mais os preços não, estão ampliando o prazo para financiamento. Enfim, os jovens não estão comprando carro como as gerações anteriores.
tbm to curioso pelas relações com as concessionárias, visto q vi o video da nova Strada e foi interessante o diagnóstico.
Teste com outros já temos, agora com esse foi uma ótima escolha e novidade, vamos ver como se sai acredito eu que após esse teste se for em média aprovado pela repercussão da quatro rodas vai vender muito mais.
Estamos de olho.
Excelente vídeo! Parabéns ao apresentador e à Quatro Rodas.
Excelente repórter .
Parabéns,vês são show 👏
Acho esse carrinho top demais..... primeiramente não se parece com nenhum outro,e outra C3 sou fã dms.....desse sempre.
O que era bom ,ficou melhor.
PARABÉNS CITROEN.
Ter versão de apresentação ainda disponível, já apresentando ferrugem, com preço abaixo da tabela e sem precisar pedir desconto é sinal que as coisas não estão indo tão bem assim.
Pensei nisso, a esmola tá demais
Talvez, mas o povo está sem grana mesmo. Estou vendendo meu city e percebi que as pessoas estão com poder de compra diminuto... Inclusive eu mesmo rs
@@alandouglas2861 tudo está subindo, imposto, preço da comida, etc, menos o salário, não tem como tankar comprar carro não, ainda carro simples que os cara pede entre 60-100k... estamos indo de mal a pior
A ferrugem é um problema no C3. Fui na concessionária e o carro de lá tava com vários pontos de ferrugem. Nas rodas, no motor... Em seguida fui VW e vi o Polo Track. Não achei nada de ferrugem. Conclusão, o polo tem uma mecânica muito mais confiável e durável.
Com o nine no planalto se preparem será pior
O 208 é um carrinho muito bom, mas apertadinho. O C3 tem tudo pra ir bem. Seria a redenção dos franceses? Hahahahaha
Muito bom o vídeo, Henrique!
Este C3 será meu próximo 😊
Será meu próximo carro, quero um carro econômico, popular e que seja um pouco alto, devido às buraqueiras da onde eu vivo, eu tava entre o Argo e o 208 mas aí lançaram esse novo C3 e ele caiu pra mim como uma luva, até o fim do ano eu pego o meu
Belo vídeo 👏👏
Ótima apresentação
Fiquei bem informado obrigado 👍👏
Tooop parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP
Muito bom esse teste de longa duração para sabermos as qualidades e os defeitos. Eu quero um Toyota... não no longa duração mas pra minha família 😃😄
Vamos acompanhar estou pensando em comprar um ainda este ano com motor 1'6
Este carrinho em termos de espaço,desaine é o melhor gostei muito
Comprei um Feel pack 1.0 manual, e estou muito satisfeito com o carrinho. Ando no álcool, pois o achei muito manco na gasolina, e fazendo as contas da na mesma, tanto na cidade, quanto na estrada. Por enquanto nota 10 pelo carrinho.
como ta o consumo?
Bom vídeo!
Ótima matéria
Esse pneu 195/65 r15 é o maior pneu já utilizado em um carro 1.0.
Ansioso
Boa, 4 rodas! 👏👏
EXCELENTE
Ótima escolha
Meu deus o 147 voltou
O 147 é o Mobi.
Gosto muito desse carro, único pecado e terem optado por colocar uma central multimídia enorme e economizar e colocar um cluster ridiculamente simples. Precisam repensar e alterar isso um uma próxima atualização. Mas é um carro que considero e muito para compra, pois é econômico e espaçoso dentro da sua categoria. 208 é muito mais bonito mas é apertado por dentro. Parabéns pelo vídeo.
Sabemos q o motor e confiável com essa nova parceria com grupo Stellantis sobre peças externas sera facil de encontrar no mercado
Excelente vídeo
Vídeo TOP 4 Rodas, vamos ver se esse C3 é bom mesmo e resistente, e se quiser me convidar pra fazer esses teste eu topo 👍
A questão da retomada,tem que usar o câmbio mesmo, mas pelo vídeo eu achei
o desempenho bem condizente com a proposta do carro,e claro, a evidente economia de combustível.
Primeiro carro realmente competitivo da citroen
e o primeiro carro da Citroen com um acabamentos e construção lamentável
@@PedroVGerman eh um kwid da vida. Soh faltou chamar de suv. Kkkk
Mano, seria muito massa vocês testarem um Ford, uma Maverick, um bronco, um territory sabe? Acharia muito interessante, mas o C3 veio em boa hora também
Muito bom, ótima escolha, aparentemente uma boa opção no mercado, agora só o tempo para tirar a fama de carro problemático
Gostei do Citroen c3 azul tá lindo, ele tem o wies
Essas ferrugens no C3 assustam. E não é um caso isolado. Realmente todos os novos c3 estão com ferrugens em vários pontos. Sinal de problema em breve.
Por mim dava o canal pro Henrique e pronto. O cara é Mt bom
Curioso para saber o resultado.
Na maioria das cidades o trânsito é lento e de pequenos trechos. O câmbio curto é muito mais eficiente.
Além disso, a maioria do consumidor de carros pequenos usa na cidade, de forma que 16 válvulas e câmbio longo só atrapalham o uso no dia a dia.
Só servem pra índices no Inmetro e resultado em testes em condições ideais.
Ótimo conteúdo.
Só uma dúvida, a suspensão tbm é Fiat?
fico imaginando a dificuldade pra gravar no meio da estrada. Parabéns!
Quero ver esse carro chegar inteiro aos 100 mil km..
Show
Gostei do carrinho
Gostei muito do detalhes apresentados,ta de parabéns,o carro ficou muito. Bonito aí mais agora com o motor fire,nota 10
Nota -10 com esss motor ruim da Fiat
Tá maluco, o Fire seria ainda mais manco e ele bebe mais do que esse novo Firefly
@@gabrieloliveiradecastro4688 não curti esse 1.0 Firefly da Fiat, motor fraco.
@@Gharry777 se ele é fraco, o Fire é morto. O Fire 1.0 é um motor resistente mas ele me faz passar raiva toda vez que eu preciso dirigir um carro com um, coisa que eu nunca passei raiva alugando o Argo por exemplo
@@gabrieloliveiradecastro4688 aluguei um argo 1.0 2023, não gostei do motor, é melhor que o Fire evo que tenho, mas não gostei. Fiat só com motor potente.
EU ACHEI MUITO IMPRESSIONANTE ESSE VÍDEO. FAZIA UM TEMPO QUE NÃO ASSISTIA UMA AVALIAÇÃO DE INICIO DE LONGA DURAÇÃO TÃO PRECISO E TÉCNICO ASSIM. ESSE REPÓRTER É EXCELENTE. A EMOÇÃO DURANTE A AVALIAÇÃO DELE, É O QUE DEIXA MAIS INTERESSANTE O VÍDEO. TRILHA SONORA, FOTOGRAFIA, ÂNGULOS DE FILMAGEM. ATÉ O RUÍDO DO MOTOR NA REPORTAGEM FICOU EXCELENTE. EDIÇÃO PRIMOROSA, CONTEÚDO EXCELENTE. UM VIDEO DE QUASE 20 MINUTOS QUE NÃO É CHATO. A MAIORIA É CHATO. PARABÉNS. DESPERTOU INCLUSIVE INTERESSE PELO CARRO. QUERO VER OS OUTROS CAPITULOS DO C3
Excelente repórter .
Muito pertinente seu comentário, só pecou em escrever tudo em maiúsculas.
@@PacificusSapiens pois é um "vício" de escrita que está difícil de abandonar
Comprei um C3 First Edition e após 500km o carro apresentou problemas, não engata a primeira, só depois de engatar a segunda, luz da injeção acessa, painel parou de indicar a marcha que está, fora outras coisas. O carro está na concessionária de Atibaia há 2 semanas. O que aconteceu, ninguém informa. A concessionária diz que o time da engenharia da Citroen não dá uma solução. Os problemas crônicos dos carros das marcas francesas persiste. O motor não é confiável. A marca não é confiável. Os atendentes do SAC, não querem abrir chamado. Está sendo uma luta. Carro reserva não foi dado. Estou a pé. Sugestão: Coloque seu dinheiro em outra marca. Stellantis, preocupada demais em expansão, não em qualidade.
Entrando na 3a semana, sem carro e sem a Citroen apresentar uma solução. Não recomendo esse carro é muito descaso da Citroen com o consumidor.
Boa sorte amigo espero que vc consiga resolver o problema o quanto antes, Citroen é 💣
E não é só com você não. Esses carros da FIAT estão muito descartáveis.
Os carros da Fiat tá uma porcaria, eu tenho um argo e é cheio de problemas crônicos. Motor fumaça por causa de tampa que desgasta rápido, direção estrala, câmbio barulhento, suspensão frágil. A Fiat só prestou até os últimos palio, punto e bravo, depois disso ela só fez carro descartável.
@@dzt3807 Toyota é outra 💣
Muito boa escolha. Vamos ver como se comportará com 100mil km👏🏻👏🏻👏🏻
O 1.5 4 cilindros 2013 que tive tomou óleo depois de 100 mil
Meu atual 1.2 3 cilindros 2019 está consumindo oléo valendo depois de 100 mil.
Resumindo o motor é descartável e triste
Vai tomar óleo como todos
Tive 2 e foram assim depois dos 100 mil.
Alguem sabe qual o desconto da Citroen C3 pra venda pra CNPJ ?? Abçs
Ainda tem a revenda no final?
Falta fazer teste se as peças ficaram ao preço dos concorrentes, mesmo sendo Stellantis, será difícil convencer os mecânicos que não se trata de um caro Citroen
O próximo veículo do quadro Longa duração poderia ser o peugeot 208 style né? Novo queridinho do pessoal !
So aguardando o fim desse teste.
Vai ser ótimo ver como um legítimo carro popular indiano sobrevive no Brasil
Que pena que não deu para esperar o C3 Aircross de 7 lugares, hoje tenho uma SPIN 2019 e tô pensando hein … quem sabe 😂
Revista quatro Rodas faz um longa duração com o Caoa Chery Tiggo 8.👍
Comprei o meu setembro ano passado versão automático 1.6 e não tinha a opção de teto BI tom e essas faixas laterais o engraçado toda vez aparece esse carro com essas características em todas entrevista e reportagem acho que só não tem essa combinação só aqui no Paraná
Esse é um Uno modernizado.
Percebi no vídeo que não tem alça interna no teto, não entendo pq retiram isso de alguns veículos, para consumidor que tenha algum problema de locomoção pode fazer falta...
Também acho um carro bem interessante.
Esse conjunto mecânico é muito bom.
Oooo... Maravilha de conjunto mecânico rs. SQN.
para a categoria,é sim uma boa opção.
Agora se vc for comparar com um turbo,ou um de cilindrada maior,claro que é inferior.
44 segundos pra conseguir ultrapassar uma carreta, conjunto mecânico maravilhoso mesmo
@@Alberto_2023_ só é "bom" comparado ao Kwid. E mesmo assim se o infeliz quiser um mínimo de desempenho, é capaz de ainda pegar o Kwid no lugar do C3.
Um pouco de ferrugem é compreensível, pode ser um lote só e tals, o problema é se isso for um problema recorrente e geral. Entre tanto, parece ser um carro excelente, com boa duração
Bom questão de motor tanto esse firefly Fiat, como o outro EC5 1.6.
São bons motores e manutenção tranquila.
Pagar mais de 80 mil numa porcaria dessas e dizer que eh normal vir com ferrugem. Os consumidores no Brasil nao tem a minima nocao.
Fui na concessionária e o carro de lá tava com vários pontos de ferrugem. Nas rodas, no motor... Em seguida fui VW e vi o Polo Track. Não achei nada de ferrugem. Conclusão, o polo tem uma mecânica muito mais confiável e durável.
@@rogercorrea387 kkkkk... isso não influência!
Mas acredite no quiser.
Não tem o vídeo com o resultado do teste?
O único que ainda não dirigi deles é o polo e realmente quando se dirige o Argo parece um carro ultrapassado, o ônix gostei bastante mas achei bastante desconfortável em comparação ao HB20 que parece ser menor porém mais prazeroso
O carro é bom! Mas o painel a iluminação em cômoda bastante a noite, o banco você andando mais de 150 km, ficar um pouco cansativo, e realmente a carroceria rola um pouco. Mas no geral o carro é muito bom e vale a pena.
A iluminacao tem regulagem da pra diminuir.
As pessoas tem preguiça de ler o manual depois poe a culpa no cqrro.
Qual o problema do volante cair quando destrava??? Por acaso ele destrava com o carro andando. Informação irrelevante. Sou fã do C3 novo e terei um.
Correção, o 208 Style foi o primeiro a receber o motor 1.0 da Fiat.
Reporte muito bom. Descreve bem o teste
☝ 208 na Cidade
C3 na Estrada de Chão
Eu não entendo o porque as consecionarias não fazem algo para que não ocorra esses ferrugem nas peças, eu comprei um renault kwid 2023 e também estava com alguns pontos de ferrugem e me incomodou bastate.
Agora o café vai coar!!
Música de régua vibrando na mesa kkk
Qual é o mais completo ???
Meu Deus, como um carro em 2023 não tem contra giros?
Só queria saber se é tendência de editor de vídeo pro YT ou os caras usam fone ruim.....Não é possível que o cara não ta que a trilha sonora de transição ta mais alta que a voz de quem ta falando
Escuto nos falantes "bons" até e tenho que subir o volume pra ouvir melhor quem fala e DO NADA corta pra MUSICA ALTA PRA KRL
Não é só nesse vídeo não, outros vídeos espalhados pelo YT tão com a mesma coisa...
Tive 2 citroens na minha vida e não tenho o que reclamar. Agora esse c3 tenho minhas duvidas se será um bom carro.
Tenho um polo 2023 e um C3 2023, vou falar a verdade, não tem como comparar o material dos dois carros, o Polo óbvio é bem melhor falando em questão de plástico e bancos, mas a direção elétrica, visão ao dirigir e a altura o C3 é melhor.
Acho um bom carro urbano; qual a nota de crashtest?
Fiquei curioso com um detalhe, o capô se sustenta com dobradiça pantográfica igual ao Fusca, ou com vareta
Vareta, ali do lado do motorista
Detalhe, aquele motor 1.6 é um tanque de guerra... Mas concordo com vc em relação do 1.6 no ponto de vista do preço, não faz muito sentido, só se vc precisa caixa automática. Prefiro mil vezes comprar um carro mais antigo e luxuoso (já tenho).
Muito bom esse vídeo
O acabamento do painel parece aqueles tapetes dê entrada dê banco pros véio que nem eu não resvalar kkkkkkkkk 😂😂😂
Jamais. Mesmo porque não existe assistência na minha região. Nem Peogeot, nem Citroen. A avaliação foi muito bem feita.
Mas ferrugem pra mim é inadmissível.
Foi o que me fez desistir desse carro. Basta ir olhar esses carros nas concessionárias, que se encontra vários pontos de ferrugem no motor e outras partes do caro. O problema não é só no C3, mas o problema é na fiat. Há carros ARGO com os mesmos problemas de ferrugem, mas menos que no C3. Já a VW fui ver um caro lá e achei toda a mecânica mais confiável e sem ferrugens. Apesar de um carro mais simples, escolhi a mecênica mais confiável da VW.
Condo vai ter o teste da GM trablzer Premier no canal outro teste na revista qurato rodas empresa já nas próximas edição da revista o só no meio de 2023