バイク事故で死なないための方法【必見】

[@MuscleBike]

06:49の部分で「頭部を直接地面や"車"に」を「頭部を直接地面や"頭"に」と言い間違えています、申し訳ございません🙇‍♂️

[@ydsdds8017]

今回の動画は生死に関わる事なのでとても参考になりました　バイクだけでなく車を運転してる時にも同じ様に注意していれば事故は随分と防げると思います　軽い事故でもいろいろと面倒くさいですからね。

[@コウスケ山田]

ヘルメットの顎紐クリップタイプは信用無いデスね。なんか怖い。

[@月夜-k9s]

今、右直事故で側面を茨木ダッシュのSUVに叩かれて病床にいます。
足の複雑骨折だけで済んだのでこれだけは言えます。確実にフルフェイスヘルメットとプロテクタ入りジージャンのお陰で救われました。
メットの後頭部にめちゃくちゃデカい傷が残ってました。脱げてたら.......確実に頭が割れてたと思います。同乗者の彼女にも高いヘルメットを買い与えてて正解でした。彼女も太ももの骨以外全くの無事です。
そんでもって動画の通りです。何なら右折先を全く見てない車が居ます。
観ているライダーさん、事故らない為にも絶対に注意ですよ。自己防衛です。
「対向車、右折車線から待機場所に進んで来たけど止まる気ある速度速度か.......？(もっと減速).......ん？こっちに突っ込んでくるか？」なんて事を考える猶予がありました。
青信号から発進、30km位から急ブレーキを掛けた時間があり、何ならエンジンブレーキを効かせる思考を走らせる精神的余裕があっても.......ぶつかります。
何なら「1番前になったら、ヤベー奴にも対応出来るくらいのワンテンポを置く、そして速度はめちゃくちゃ控えめに、左の車より遅い位でも良いくらいに発進する。」
これくらいの気概があっていいと思います。
私は今後そうします。
何しろ青になった直後に「距離が空いてるので右折出来る！ヨシ！」って突っ込むヤツが居るんですから。そんな奴に2輪の存在を認識出来るわけがありません。
あと大切な事ですが、交差点とかで、絶対にすり抜けとかで無理に前に行かない。
わざわざ右直事故のリスクのある前方に行く必要は無いんです。前の車を人柱、肉盾にする位の気分で車間距離を空けて、車一台分のスペースを占領する。我々の命にはその価値があります。

[@windsurf6125]

右折って本当は結構見るべきことが多いです。
右車線によるために右ミラーや目視。
信号機の点灯状態。
対向直進車の速度と距離の測定。
右折先の横断歩道の歩行者。
極めつけは右折先の横断歩道を交通違反の右側通行で渡る自転車（かなり気にしないと見にくい）などなど。
これらを考えると右折はかなり負荷がかかる行為なので、
むしろ直進のこちらが右折車をアシストしてあげるくらいの気持ちをもつ方が確実に事故りにくいですね。
それを直進が優先だからと威嚇するように速度を上げたりすると、
確実に事故りやすくなると思います。
なので私がバイクに乗っているときは、
右折車に先に行ってもらうくらいの速度や車間距離をなるべくとるようにしています。
バイクに乗る私でも４輪に乗っている時のバイクの存在はわかりにくいし、
ゲリラ的に左右に進路変更をされると見落とすので、
ましてバイクに乗ったことがない人には、
バイクを認識せよと言ってもまず無理と思った方が良いです。
でも優先主義者は譲ると負けと思うからそれが出来ない。
でもそれは死にやすいだけです。
自分が墓場に入っても相手の心には傷が残るだろうから、
優先主義は曲げたくないと言う人もいます。
こういう人には何を言っても無駄ですね。

[@keikuma5976]

バイク乗ってまだ1年経たないんですが、ヘルメット買う時に父親が｢身を守るものには金をかけろ｣と言った意味がよくわかりました。

[@まろこく-q4e]

自分の父は1万円のやっすいヘルメット売ってるじゃんって言われましたよ🥺

[@あがりょう]

私は逆に結局はバイクのスキルだから守りに金かけても意味ないから高いの買うなっていわれました泣

[@keikuma5976]

@@まろこく-q4e 確かにありますね……

[@keikuma5976]

@@あがりょう スキルが身についていない段階で事故してしまった時、結局はしっかりしたものの方が安全だと思いました。
いつ何時何が起こるか分かりませんので……

[@kzhn4948]

追突されたり対向車がはみ出してきたり、酷いもらい事故はありますから。守備力は高い方が絶対良いですよ

[@ydsdds8017]

自分は高校生の時にバイク事故で2人の友達が死にました　1人は即死　もう1人は事故から1週間後に亡くなりました　あれから35年経ちましたが2人の事は今でも覚えています　　皆さん無事に家に帰る事を1番に考えて走って下さい。

[@akibanokitune]

高校生ってバイク乗ったり免許取ったりして良かったんですか？
高校生でバイク乗るって校則無視した暴走族みたいな不良ばっかりでしたけど

[@tyasu7114]

@@akibanokitune 校則なんて学校毎に違うやろ

[@WinChae-k4g]

@@akibanokitune 全ての高校が校則でバイク禁止にしてると思ってるんですか？w

[@アルパカ-l9d]

@@akibanokitune
うちの高校では学校の講習会受ければとっても良いということになってましたよ。

[@玉無し先輩]

@zony man ざまぁ

[@alice-joker]

｢どっちが優先か｣ではなく｢どうすれば安全か｣
肝に銘じます！ありがとうございます♪

[@ジリドン]

その言葉が心に沁みる。

[@dive1915]

車でもたまにいますもんね～優先だからって安全確認もしない人・・・危険予測のできない人・・・

[@atashishinbun3991]

そして｢どうすれば安全か｣どころか｢どっちが優先か｣すら正しく理解してないのがチャリカス

[@さとなかとしや]

良い判断ですね。

[@加藤功二郎-q1w]

このチャンネルの視聴者はみんなバイクで走ることが大好きな人だと思います。「そんな人たちが、バイクに乗ることによって命を落とすことが無いように。」という事が、マッスルさんの想いだと感じました。

[@sn724]

バイク引退して10年経つけど、あの頃の無謀な運転を思い出すと今でも胃がキュッとなる。
特に初心者のライダーは「自分は大丈夫」と思わず、この動画をしっかりと肝に銘じて欲しいです。

[@dionpan4872]

高校の同級生が、バイク事故で19で亡くなりました。
その時、フルフェイスを被っていたのですが、脱げていたそうです。
夏にはリターンライダーとして、20数年ぶりに復帰します。
動画をしっかり参考にして、安全運転を心がけたいと思います。
とても参考になる動画を作成していただき、ありがとうございます。
よければ、中高年リターンライダー向けの動画を考えていただけると嬉しいです。

[@masamuneusamig]

30年以上バイクに乗っていて無事故の父から、
1、絶対に無理をしない
2、排気量に関わらず服装をしっかりする
3、景色を楽しむ
と言われました

[@nopperabou542]

無理無茶無謀な運転をしない。これを守れば自爆は無い。誘爆はあるけど…

[@otsuthird]

通りすがりののっぺらぼう その場合でも、誘爆だとしても死亡事故になる確率はだいぶ下がりそう

[@だらっクマ-f2d]

素敵な考えのお父様ですね☺️

[@もりもりぼーや]

イキらない

[@x1cs]

@@もりもりぼーや 様、分かる！

[@imgenpak3047]

当時24歳の長男をバイク事故で亡くしました。
バイクは本当楽しいけど１つの油断で簡単命を落としてしまいます。
どれだけ自己意識ができるかでバイクライフが変わると思います。

[@夜食ラーメンおやじ]

スーパーカブに乗っています。妻子に笑われていますが、いつも胸部プロテクターを付けています。習慣になるとあまり煩わしくないし、以前と比べて、周囲から変な目で見られることも少なくなりました。

[@新国雅仁]

明日バイクの納車です。
この動画を肝に銘じてライダー人生を楽しみたいと思います。

[@MuscleBike]

楽しみですね☺️
その心構えがあれば大丈夫です！

[@ウエキヨシマロ]

なさき」よ

[@hanajp9549]

去年お世話になった時にERスタッフほぼ全員にプロテクター付けてるのを褒められました。運ばれてくる人はほとんど着けてないそうです。

[@sandy_meow]

30年以上バイク乗りしています、明日は我が身かもしれませんね、気を引き締めたいと思います。

[@muscle1981angel]

自家用車として夫婦でタンデムすることが多いのですが、いつ何時でも妻の命を背負っていることを意識してます。
他所は他所、ウチはウチ。さあみんな抜いていくがいい。オレの後ろは誰も走らせねえ。

[@albarnmaka2774]

つまり、、、30キロ走行、、、

[@Tsujiro-Armajillo]

その背中…惚れるぜ。

[@dogramagra2112]

「オレの後ろは誰も走らせねえ」私も胆に銘じます！

[@grazie56]

悪いな、俺が走る！

[@dokenplus]

＞さあみんな抜いていくがいい。オレの後ろは誰も走らせねえ。
一周回ってカッコイイ台詞だと思いました。
大切な奥様とのタンデム走行を、これからも楽しんでくださいね。
二輪車の免許は持っていませんが、ちょっとだけ免許取りたくなりました(笑)

[@yuzumaru742]

先週卒検に受かり来週以降から公道を走る予定の新米ライダーです。この動画の事を肝に銘じて安全運転を心掛けてバイクを楽しみたいと思います！

[@西條陽神]

お節介かもしれませんが、何年経っても、何キロも出せるようになっても、どんな峠やサーキットを走れるようになったからって絶対に俺、事故らんと思わないでください、その慢心が命を摂る可能性があります、自分も慢心のせいで事故を起こした経験がありますので、どうか安全にそして、最大限の安全意識と共に最大限楽しんでください！これからの貴方のバイクライフに幸多からん事をお祈りします、長文失礼しました！

[@yuzumaru742]

西條陽神 アドバイスありがとうございます！
無茶だけはしないようにしてバイクライフを楽しみます、

[@ginro-m]

どっちが優先だったか？
何て死んだあとには言えないし、無意味ですからね、、、
どっちが優先か？ではなく、
どっちが安全か？
最大級に同感です！

[@hal9741]

プロテクターが大事ではなく、プロテクターを普段から付けると言う気持ちが大事。ちゃんとやる。ちゃんと乗る。手を抜かない。それに尽きる。

[@パン太だよね]

さすがですね。
10分弱の動画中、必要無い言葉が一個もない。
全部が心の中に入って来る。

[@田中義隆-s1b]

僕も同意見です。

[@mari2574]

私も事故って入院したし怪我の後遺症が残ったけどほんといろいろ学んだ。生かせてくれてありがとうって思った

[@kinooohasi]

暑い時期になるとプロテクター着用を軽視する人が多発しますからね。このタイミングで釘は刺しとくべき。

[@ドアンダー]

家の親父は後ろから突っ込まれて死にました。自分が気をつけていても死ぬ時は死にます。皆さんは、近場でもフル装備で乗って下さいね！！家の親父は仕事帰りで家のすぐそこで跳ねられましたので近場でも気を抜かないようにお願いします！！ちなみに僕はバイクに乗りたいんですが母親に言ったら殴られました笑笑
皆さんは僕の分までよいバイクライフを楽しんでください！！

[@松下木乃風]

17歳の頃から8年間SRに乗ってその間5年間バイクに乗る仕事もしましたがまだ1度も事故った事はありません。
1番大事なのは乗ってるバイクを大切に扱ってあげればおのずと慎重な運転になると思います。

[@RUN-0120]

来月SR納車です！一目惚れでした。大事に乗ります❗

[@松下木乃風]

HANA ERU 待ちきれないですねw

[@松下木乃風]

きらきら 分かってらっしゃる！！！！老若男女に愛されるバイク！

[@New_G]

自転車から自動車に乗りものが変わったとき、「自分はなんて危険な行動をしていたんだ」と感じた
バイクの免許を取ったとき、車の運転も気を付けるようになった
両方の視点から見ることが出来るようになった事は凄く良いことだと感じた
明日からも安全運転に心がけよう

[@takesa312]

現在、普通自動二輪免許教習中です。
この動画を観てプロテクター購入しようと思います。ダサいとか暑いとか言ってる前に身を守るためには必要なんだと教えてもらえてありがたいです。

[@夜食ラーメンおやじ]

若い方々が、当たり前に胸部プロテクターを使い始めると、きっとそれがスタンダードになります。是非、乗るたびに使ってください。

[@IzunokuniZ]

青春時代、身近な人が逝去される事故がありました。その時の,彼のお母さんの顔が、脳裏から離れません。良いお話し有難いです。

[@maromaro4992]

アラフィフのペーパーライダーです。とても、参考になりました、
気をつけていきたいと思います

[@はまぽこ-m4k]

一度単独事故を5年前に起こして、一旦降りたリターンライダーです。
跨る度に、事故のことを思い出します。
交差点の侵入にも、右折待ちの対向車にも、同じ進行方向の車にすら、急に車線変更してこないかなど、未だドキドキします。
技術を求めるのではなく、自分の安全意識を更に求めていこうと思える動画でした。
ありがとうございます。
これを見たライダーの皆さんが悲しい事故を起こしてしまいませんように。

[@yasuyasu8197]

58才のバイク乗りです。貴重な動画誠にありがとうございます☀️　安全運転を知識として得ること→意識に落とすこと→日々の行動を正して行けるようにしていきます。このような大切な内容こそ、定期的に、継続して頂けたら有難いです。煙たがれ様が、声かけが大切ですね。☀️

[@minoeu3]

まずは、ありがとうございます。
とにかく感謝を伝えたくなる良動画でした。
そして、特に素晴らしいと感じたのは前半にある [バイクの醍醐味] のくだりです。
『安全の為ならほかはどうでもええ』的なニュアンスではなく、〝楽しみながら安全策も講じよう〝 というバイク本来の付き合い方をお話されているように感じました。
※間違っていたらごめんなさい。
ともあれ、広くたくさんのライダーに観てもらいたい動画です。

[@ああ-v7h5w]

友達がバイク事故で2人亡くなっています
バイクレースやってる友人は、競技をやっているからこそバイクの怖さをよく知っているのか、街乗りでもガチガチのプロテクターを装備してます

[@user-jy9nq5nq2h]

正しいかどうかより安全かどうか、というのはまさにおっしゃる通りですね。
「オレは直進してたのにアイツが右折して来てさぁ」なんて、死んでしまった後で言うことはできないですからね。

[@sakatuba]

明日から中免の教習が始まります。
大変わかりやすい動画をいつも楽しく拝見させて頂いております。
安全運転できる良いライダーになれるように頑張ります！

[@ku-bn3ox]

『街中や交差点では飛ばさない』『カーブはゆっくりと』
最低限この２つさえ守れば死亡率はかなり下げられる。
バイク乗ってる奴に『ゆっくり走れ！』『安全運転しろ！』
って言うよりも効果マジである。ある程度バイクを楽しみつつ大事な所だけ抑える方が続くし意識が強くなる。
全てを抑えつけたら全てが疎かになりやすい。

[@1976volley]

今、免許取得中です。心して拝見します！

[@青森の民]

たしか死亡にカウントされるのって事故から24h以内に死んだ人だけじゃなかった？実際はもっと多そう。

[@MuscleBike]

おっしゃる通りです！
実際は更に多くなります…

[@kanzunorichinba2515]

数年前、会社の同僚が峠を走っていて、左カーブを曲がりきれず対向車と正面衝突して胸部にハンドルがぶつかり、それが致命傷で亡くなりました。「スローイン、ファストアウト」格好付けても自分の運転技術に合ったライディングをしないと最後に自分が泣きますよね！自分は下手だと思っているので回りに迷惑をかけない乗り方をしないとと思っています。笑
毎回手本になる動画ありがとうございます。次回も楽しみにしてます。

[@x1cs]

速く走れる方よりも、自分の技術を自覚していらっしゃる方のほうがむしろ安全かも知れませんね。そんな気がする動画でした。

[@Do印]

「スローインファストアウト」は普通車でも基本になる曲がり方だと思う。

[@superfalcon-k8378]

胸部プロテクターは今まで着用していませんでしたが、今日の先生のお話は心に響くものがありました。早速購入します。ありがとうございました！

[@jrttarohmshannah]

バイクで転けた時に頭の重さを実感しました。手をついても頭（ヘルメット）を地面にぶつけました。

[@nopperabou542]

クラックラしますよね。

[@青空往人]

わかります、顔面スライディングした時は頭が重くて上に上がりませんでしたもん。

[@nomad77543]

多少高くても死ななきゃ安いってことで、先日HYODのD3Oチェストプロテクタを買いました。
かなり丈夫そうな作りで、なおかつ装着しても動きやすいのでいい感じです。

[@yujikuramochi6847]

話の内容が具体的でとても参考になりました。安全運転を意識してツーリング楽しみたいと思います。

[@工藤圭介-f9g]

26年間バイクに乗って色々な所へ行きました。
バイクは身体が剥き出しなので当然死亡率が高くなります。
右折事故で膝に行遺障害が残りましたが今は普通に生活しています。
私なりの格言ですが
「バイク乗りはバイクで死んではいけない」
です。

[@トモ-p5p]

福岡のZ1000乗り…63歳の老ライダーです。
今年3月末、夜の幹線道路で信号停車中…後ろから車に追突されました。
派手にエンジンが唸り、クラッチ握ってた手が外れてエンスト…💦
倒れてたまるかと210kgと格闘してたら逃走されました…😖
おそらく飲酒運転者でしょうけどね💢

[@ダイケンたけし]

確かに胸部プロテクターはしてませんでした💦家族や友人を悲しませたくないのであらためて気をつけようと思いました。

[@隼1300-p1s]

お陰さまでゆっちさんの教えを実践しリターンして２年無事故無違反続いてます!ありがとうございます😊

[@土曜が大好き]

伝え方（トーク）が上手い！😁

[@究極のド変態]

自分は原付乗りですがフルフェイスを常用してます、
知人の中型のりに、「原付にフルフェイスはやり過ぎちゃう？」と言われた事がありましたが、自分は「危険に「過ぎる」はあっても、安全に「過ぎる」は無いから！」と答えたら、「まぁ、そうだけどさぁ〜……((苦笑))」と言ってましたね！。
ちなみにそれ以後ももちろんフルフェイスです（*｀・ω・*）ゞ

[@究極のド変態]

@@JK-yk5ws その通りですよね(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ

[@裸の大将-v2i]

周りに流されずに自分で判断できる優秀な頭脳の持ち主ですな

[@nopperabou542]

自爆だけでなく誘爆もありますからね、正しい判断です。

[@maca3813]

いい心がけです。見習います

[@Scientia21]

フルフェイスヘルメット⛑ですか？私もジャイロ乗っていた時に、被ってました。自分の生命が問題なんだ(My lives matter.)

[@シオンムート]

一度入院するほどの事故した時胸部にハンドル当たったのか 肺挫傷 肋骨 鎖骨骨折 胸部プロテクターは大事だと実感しました

[@kintamako6790]

自分は、咄嗟に右腕を犠牲にして胸部を守りましたが、手術から７ヶ月経過した現在も、腕の骨が癒合して居ません。

[@さか-x5p]

@@kintamako6790 それはプロテクター等の装備はつけていましたか？

[@kintamako6790]

@@さか-x5p
自宅への退勤中だったので胸部は付けて居ませんでした。
13ヶ月後に癒合しましたが、腕と足首に後遺障害が残りました。

[@さか-x5p]

@@kintamako6790 返信ありがとうございます。やはりバイクの事故はプロテクターというよりも事故そのものを防ぐことが大切なんですね。お大事になさってください。

[@RYOMACB]

50歳過ぎてリターンでバイクに乗り始めました。若い頃はヘルメット、ブーツ、グローブは必ず着用してましたが、プロテクターなどは一切使用した事はありませんでした。
今は必ずプロテクター(胸部、背中、肘、膝)は着用しています。

[@burrowing]

先日小型2種を取ったばかりの60代バイク初心者です。
スピードは出しませんが、胸部プロテクターは買おうと思いました。
相手のミスが大きくても、ダメージを受けるのがバイクのほうが大きいので、、、わかりやすい動画ありがとうございました。

[@マツ900]

まず大事なのは安全マージンだと思いますね💡

[@25neko48]

先日、中型免許を取ったばかりで秋にバイクが届くので、気をつけて運転したいと思います。

[@MuscleBike]

バイクに乗り出して半年〜1年の間に事故を起こす方が特に多いので気をつけていきましょう！

[@25neko48]

マッスルバイクちゃんねる
分かりました！
気をつけます(`･ω･´)

[@KOWtake]

@@MuscleBike
昨年末に免許を取ってまさに今がその時期なので気を付けます。

[@user-tc5qv9pt6f]

うひょー俺も欲しい、おめでとう

[@masaharuieyama5627]

バイクには乗らないのですが通勤に車を使い休日には遠出もします
右直事故をはじめ とても参考になる動画です
山間の道を走っている時など 後ろからバイクが近ずいてきてるのが見え
バイクのライダーは しばらく車間を保って追走しています
安全な区間で合図を出しアクセルを緩め少し左に寄ると
後続のライダーは追越して合図をくれることが多々あります
そんなシーンを思い出しながら見ていました
これからも事故や怪我のないように
安全な運転を心がけていきます

[@VLOG-lu8rn]

30年ぐらい前、右直事故に遭いました。
国道渋滞していて高校生だった私は調子に乗ってすり抜けしていました。
そうすると反対車線から中央分離帯の空いたところから右折してくるライトバンがいて気付いた瞬間にはブレーキ間に合わず側面に衝突し5メーター位飛ばされました。バイクはF周り交換で済み幸い体も大事には至らなかったもののしばらく起き上がる事ができませんでした。
ご説明頂いた事は全くその通りだと思います。
今もその痛かった経験が生きてかバイクに乗れています。あらためて身が引き締まりました。ありがとうございます。

[@kRhD969]

「フルフェイスが一番安全です」という動画が無数にありますが、ここほど記録に基づくお見事な解説は未だ観ておりません。大変参考になりました。ありがとうございます。

[@norifumitakahashi7335]

交差点は右折車・右折レーンの動向が気になりすぎて、速度を上げる気になりませんね。

[@Gu_Rina]

今、大型二輪教習中でとても勉強になりました！動画の内容をしっかり肝に銘じて頑張ります。

[@MuscleBike]

大変だと思いますが無理せず頑張っていきましょう😊

[@excalibur999tube]

どっちが優先かではなくどっちが安全かを第一に考えるというのは至言ですね。
仮にこっちが優先側だとしても、相手を優先させてやることでそいつの危険運転に巻き込まれなくなるのであれば、そんな優先度なんていくらでもくれてやればいい。

[@katsuhikoito8027]

現在大型自動二輪の教習生です。限定解除で大型に挑戦するリターンライダーです。普通自動二輪はもう数十年前に取ったので、現在の教習やバイク関連事情が勉強になります。
近くヘルメットを購入するタイミングでしたので動画見て良かったです。必ずフルフェイスヘルメットにします。
胸部フロテクターも服に装着されているもので一応満足していましが、やはり強度不足と保護される範囲が狭いようなので、ベストタイプを購入しようと思います。
プロテクターベストのCE規格やJMCA表示は知りませんでした。よく注意して購入しようと思います。
これからもバイクに乗る為の動画をたくさん出してください。これからも何度も繰り返し見て、一言一句をよく聞き勉強していきます。

[@MuscleBike]

応援ありがとうございます😭！
それだけ勉強意欲があれば絶対に安全で運転の上手いライダーになれると思うので、暑い中ですが無理せず頑張っていきましょう☺️

[@大越昌宏]

リターンライダーです。
大変参考になります。ありがとうございます。

[@田口敦-l6w]

3月に中型二輪から通い始め、コロナ自粛もありましたが、中型二輪合格後、大型二輪の教習終わりまして本日大型二輪卒検合格しました。
中型二輪からあまり技術的な事を教えてくれる教習所ではなかったので、いつも不安と緊張の日々でしたが、この動画に出会えてほんとに感謝しております。
46歳という年齢からの挑戦だったので、老若男女問わずわかりやすいチャンネルです。
今後とも拝見させて頂きます。
コメント欄にて失礼致しますが、感謝とお礼を申し上げます。
ありがとうございました。
これからも動画楽しみにしておりますので、頑張ってください。

[@MuscleBike]

合格おめでとうございます🎊
今後もよろしくお願いします☺️

[@user-tmjagtndj]

若い頃はスピードを出したりすり抜けをするのがカッコ良いと思っていたけど、年を取るとダサイと思える様になって良かったと思っています

[@toshiohocna822]

淡々とした教え、胸熱で授かりました。
マッスル先生、ありがとうございます🍀

[@石川実-p1c]

非常にためになる動画だと思いました。私は来年７０歳になりますが、定年前にCB223Sを購入して今も街中を走っています。１５年前に国際A級ライダーだった友人が停車中のトラックに衝突して胸部強打で亡くなりました、それ以来私もバイクに乗るときは必ず、胸部プロテクターを着用しています。
これからも先生の動画を楽しみにしております。

[@豆芝-e3b]

いつもながら、簡潔で無駄の無い解説でした。　ありがとうございます！　先日、タンデムする子ども用のフルフェイスを買い求めたところです

[@m.8571yama]

追記、すんません
右直でヤバい罠は、渋滞時、青信号、直進時は
交差点前で減速、徐行を！
右折の車が飛び出します。
ライダーは正しいがケガや致命傷なります。気をつけてね
渋滞すり抜けもチャリや横断者が飛び出し前提で徐行を。

[@chacochan2692]

やっぱり安全意識
心のプロテクターが1番！

[@山田たかし-b2m]

今から40年以上前に大型二輪免許は教習所で簡単に取得でき、死亡事故が多発して愛知県なら平針試験場でしか取得できなくなり、非常に難関で諦めた人たちが今は規制緩和で教習所で大型免許が取得できるようになり、その世代の50代60代の人が多数教習所に入校するようになったんです。これから事故が増えないことを祈ります。

[@神田雅生-x4z]

大型リターン後直ぐに右直事故に遭いそうになりました。原因は前方車との車間距離を詰めてたのとドライバーが同乗者の女性との会話に夢中でした。その状況が把握できるスピードでしたから事故には合わずに済みました。車間距離は開けるようにしてます

[@hirokazukishimoto7632]

先日単独事故を起こしました。カーブを曲がりきれず、ガードレールに当たりました。スローインができていなかったのが原因です。衝突の際、ハンドルで胸部を打ち付けましたが、ゆっちさんご推奨のCEのプロテクターを胸に着けていて、胸部の打撲ですみました。事前に動画を拝見して、命拾いをしました。事故自体を防げなかったのは、慢心があったことです。🔰を忘れず安全運転でバイクを楽しみます。ありがとうございます。

[@sargaimiyazaki5412]

有意義な動画をありがとうございます。
自分を守ることは、他の人を守ることにつながる大事なテーマだと感じました。
楽しい運転は、自分で作るものと心しております。

[@sineaho777]

優先意識は捨てないとね 順法意識＝俺は間違ってない こんな意識は命取りよ

[@jwarbird]

少し前にもアーティストさんが右直事故で亡くなったというニュースがありました。
右折で突っ込んでくる車は本当に多いです。

[@山下雄一-t4b]

ヘルメットが脱げるか脱げないかは形状ではなく本人の被り方です。

[@suzukinobuhikog]

闇雲に怖がるのでは無く、きちんと状況踏まえて的確に対応する態度が重要というのに同意します。お陰様で大型は卒検のみとなりました。この機会に装備見直します。

[@079gcb083]

貴方の動画を観るようになってからバイクに乗るときの意識が変わりました。
さまざまなバイクチャンネルがありますが自分は一番タメになる動画だと思い何度も閲覧しています。
これからも応援しております。

[@MuscleBike]

ありがとうございます😊
これからもよろしくお願いします！

[@永田和幸-z2x]

右直事故で昨日も若者が死にました！
大変に勉強になりました！
ありがとう🛵💨

[@今友江]

カーブの曲がり方も減速して曲がりながらアクセルを上げろと日々言われています。右折事故の解説は、この動画でしっかり頭に叩き込みました。
死にたく無いので
ほんとにこの動画は勉強になります

[@adosuke871]

この動画を見て無名のインナープロテクターをつけてましたが、しっかりとしたプロテクターに買い直します!!
すごく勉強になる動画でした!!

[@のだた]

大学の友達の友達が事故で無くなってしまいました。
事故の原因は車側の不注意でUターンをし追突してしまったようです。
赤の他人で顔も見た事はありませんが、友達の気持ちを考えると本当に気をつけて安全に運転するべきだと思いました。
死んだら影響は自分だけじゃないってことを知らされました

[@正男加藤-l3c]

この人の投稿はすごく当たり前でまともなことを言ってますね。
フルフェイスのヘルメットも気にいってます。
私は病気で長期入院、長期療養介護施設にいましたがそこにアタマが半分割れて手術した後のある40代ぐらいの男性がいました。人に聞いたけどバイク事故だと言ってました。
もう痴呆老人以下で車イスに乗り排泄も会話も何もできません。何処にも、帰ることもできないのにいつもエレベーターの前に行きました。アタマ以外は正常なので40~50年は施設に閉じ込められたままです。どうだったか知りませんが、たとえ相手が悪いと言っても後の祭りですね。
下手に生き残るよりもﾀﾋんだ方がはるかにましでしょう。

[@田中田中-u1v]

他人を信じないこと。
自分のすらも信じないこと。技術も判断力も体調や加齢で必ず衰えます。
当たり前に思えることでも自分が間違っていないか、常に問いかけ続け、考えることを止めないこと。固執した思考は広義で安全性を低下させます。
技術で防げる事故は割合としては少なく、多くは判断ミスによるものです。
最終的な被害を軽減する目的で必要な装備を整えることは必要ですが、考えることことが最も事故を抑制します。

[@ototoist]

リターンライダーのおじさんです。兎に角感情的にならず、まったりとマイペースで走行することを心がけています。動画大変参考になります。

[@MuscleBike]

感情的にならない これが最重要と言っても過言ではないですね☺️

[@マッスー-o9h]

納得ですね。原付で１５年ぐらい前に右折時に車とぶつかり、右手骨折だけですみました。
この動画、参考にさせて頂きます。他の動画も見させて頂きますね。ありがとうございました😊☘️

[@難波洋平-i6p]

バイクに乗るときにはバイク乗りの両親から言われた言葉「バイクでの事故は死ぬか障がい者になるかだから絶対に事故らないこと」を思い出して乗るようにしています

[@あいあい-d4y3o]

免許持ってないのでバイクの事は分かりませんが、自転車も同じ気持ちで乗りたいです。
かっこよく安全運転で爽やかに自転車乗りの私の横を通り過ぎるライダーさん見ると、クソかっけぇってキュンキュンしてるので、そういうかっけぇライダーさん増えると目の保養になるマジで。

[@かたぼるくん]

車からすればバイクも弱い立場ですから自分自身でシッカリ対策が必要ですね。勉強になりました。ありがとうございます！！！

[@concours14sp1000gtr]

結構重要な内容なので、この投稿を参考に走り方の意識改革を努力します。

[@犬塚重暁-t7s]

いつも参考になる動画をアップしてくれてありがとうございます。
息子二人にも共有しました。

[@Ya-xy5po]

バイクに乗って3年目ですが　改めて勉強になりました！　ありがとうございます

[@novi_cb650r]

おはようございます😊
自分の事故に対する認識のあまさを実感しました。
今回もとても勉強になりました。ありがとうございます。

[@りん-b7p3d]

いま教習所に通っています。
あともうちょっとで免許が取れそうなところまできました。
自分はバイクの運転が下手なほうなので、スピード出しすぎず、安全にバイクを楽しみたいです！

[@英樹鈴木-i8h]

バイクの事故に遭わない方法は、雨の日に乗らない、スピードを出さない、疲れたら乗らない、焦らない、大切ですよ、皆さん御安全に。

[@坂田涼香-b7k]

私の父親には自分では乗ってるけど、えぐい事故たくさん知ってるからこそ自分の娘には乗って欲しくないと言っていました。
ジーンズとかで乗っちゃいけないとも言われました。
私は乗りたいものがあって取ろうと思ってますがそのバイクが愛車になるとしてそのバイクを傷つけたくないですし、大きな事故で家族にも迷惑をかけられないので細心の注意を払って乗りたいと思います。

[@iwatatsu777]

去年、中型免許取得の時にお世話になった者です。納車は再来週ですが、PCX125を購入しました。
ビビリ人間で怖いけどツーリングしたいと1年迷って乗ることにしました。
友人には、125でプロテクターやフルフェイスなんかいらん俺なら125でコケないと馬鹿にされました。
夏場は暑さで大変ですが、グローブ長ズボン、ブーツ👢、フルフェイス、胸部プロテクターで安全速度で、PCXを乗りたいと思います。

[@metmet8098]

原付スクーターですが30年前にすり抜けで事故をしました。身体は無事でバイクはハンドルが曲がり廃車。
それ以来、30km走行厳守とすり抜けしない（もちろん渋滞時も）で無事故です。

[@ふくろうのほろすけ-w7q]

僕の中学の時の知り合いが、数年前に原付の事故で亡くなったんですが、その知り合いの葬式に行った時、彼の顔は傷だらけでした。耳はもげてしまったらしいです。後で聞いた話だと事故の時半ヘルだったらしいです。フルフェイスだったら彼は助かってたかもしれないと考えると悲しいです。良い奴だったのになぁ…

[@lowpower4214]

ハンターカブに乗っています。最近はひっそりと近所の農道を３０分だけお散歩して満足しています。プロテクターなどの安全装備の着用は勿論、混み合う時間帯と場所を避けるようにして、事故のリスクを回避しています。

[@柴秀-q5t]

有意義なメッセージありがとうございます。わかりやすい構成でためになりました。