【立ちゴケ防止】バイクで立ちゴケをしなくなる方法
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
- バイク乗りなら1度は体験するであろう立ちゴケ
街中で立ちゴケをしてしまうと恥ずかしいどころかバイクが傷ついてしまうのでかなりのショックを受けることになります。
自慢のバイクを傷つけてしまわないためにも立ちゴケ防止の方法を学んでいきましょう！
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【動画の目次】
00:00 導入
00:56 取り回し
02:06 発進するとき
03:45 停止するとき
06:11 乗るとき
08:04 降りるとき
08:46 まとめ
【Twitter】
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#バイク#立ちゴケ - ยานยนต์และพาหนะ
字幕ありがとう。耳が聞こえないので、すごく助かってます。
お役に立てて幸いです☺️
50歳を過ぎて初めての免許証が普通二輪です。
一段階20時間、二段階17時間の実技後、卒検で緊張のあまり、慣らし運転無視の実技開始でしたが、まさかの合格。
すべてマッスルバイクちゃんねるのおかげです。
ありがとうございました😊。
オープニングトークが悲しすぎるけど笑いました（笑）
自業自得です…😂笑
毎回わかりやすい
解説ありがとうございます‼️
ぜひ参考にしてみてください😌
疲れてるときが一番しやすい…
いつもなら普通に支えれたはずなのに長時間走行したあと駐車場でちょっとバックしたら直立の状態から力が抜けて立ちごけしてしまった…
やはり疲れているときが1番危ないですよね😓
教習所は早く卒業させる事を最優先しているのでここまで丁寧に説明がありません。大変参考になります。
とても参考になりました！！あ〜早く免許撮りたいです！今後も勉強させて頂きます！！
10年振りにバイクに乗る予定です。
とても参考になります！
ありがとうございます！
声がすきなんよなぁ 聞きやすい👍
やっぱりめちゃくちゃ勉強になるぜ…
傾けがいなので気をつけます
いつも勉強させてもらってます。ためになる解説ありがとうございます！
ぜひ参考にしてみてください☺️
ためになる〜本当に出会えてよかったチャンネル〜😭😭😭
そう言っていただけると嬉しいです😭！
こんな動画は需要多いと思いますので感謝です！
とても繊細な方なんですね。
片道300kmのツーリングを終え、ようやくついた宿泊先の駐車場で立ちゴケしました。無事についた安心で気が抜けたんですね。比較的軽いバイクなのに疲労の為か踏ん張りも利きませんでした。油断大敵です。
ツーリング中、ツーリング終わりに立ちゴケするパターンはやはり多いようですね😭
改めて基本を学ぶ。ありがとうございます。
わかりやすい説明ありがとうございました😄立ちゴケのショックはぶつけようにない苛立ちがあります😵
何に怒ったら良いのか分からなくて更にイライラしますよね😂笑
本当に良く分かります。
疲れているときやってしまう件、身に覚えがあります。
自分の意識の中では全然疲れていないのが恐ろしいです。
こまめに休憩をとるのはとても大事だと思います。
マッスルチャンネルさんの動画合宿でとても役立ちました！！これからもよろしくお願いします！！
引き続きよろしくお願いします😆
重要な情報をいつもありがとうございます。🏍️
素晴らしい分かりやすい！ありがとう！
１．峠道のパーキングを出る際に本線手前で一旦停止、ついた足が浮いた砂で滑り、踏ん張りがきかずに股裂き状態で立ちゴケ
舗装の状態によってはほんの少しの浮き砂でも要注意、あとライディングブーツの靴底のパターンが横溝だけってのもマズかったか？
２．歩道の脇に駐車。スタンドを降ろし、バイクの左側に降車、ハンドルから手を離した瞬間、側溝のフタの切り欠きにサイドスタンドの先端がスッポリ、バイクが倒れ掛かってきた。
一歩引いて踏ん張ろうにも歩道の段が邪魔で叶わずそのまま下敷きに。
切り欠きの縁ギリギリにスタンドが接地してたんだろう。
手応えだけでなく目視で接地状況を確認すべきだった。
どっちもカッコ悪かった
最近立ちゴケ２回してしまい、悩んでました。参考になりました。ありがとうございます。
コツさえ掴めば立ちゴケすることはまずなくなるのでぜひ試してみてください☺️
ありがとうございます！
参考になりました！ありがとうございます！
悲しき立ちゴケをなくしていきましょう…！
1週間早く見たかった。。
コケたか…
乗る時はサイドスタンドを出したまま前ブレーキを掛けながら左足をステップに乗せまたがると楽です。
いつも参考にさせて頂いています。
二日前に免許を取り、昨日公道デビューし踏み切りで停止する際立ちゴケしてしまいました。
教習車と違いステップが前にあるので、慣れなくて下を見てバランスを崩したと思います。
早く慣れて安全運転を心掛けます！
いつも分かりやすい説明で助かります。私は乗るときは常に前輪ブレーキ掛けています。またおりる際や駐車場等からの出入り口は、平坦に見えて意外と傾斜がついてる場合が多々有るので平坦な所を探して止まるようにしています。バイクを止める時も右傾斜や前下がりは絶対避けるように注意しています。バイクは何をするにしても気を抜くなですね。
どのように乗り降りしようが路面が悪いと一発で転けますからね😓
とても参考になりました。ありがとうございます。
GSX250Rに乗ってますが‥足が短く、乗る際にいつもディランマッケイみたいになっていたので‥本当に参考になりました！
ありがとうございます！！😊
昔の投稿ですが、改めて視聴しました。
今、身長165cm股下ゴニョニョcmで、カタログシート高885mmのバイクに乗っています。停止するときは半ケツで、片足の母指球どころかブーツの爪先しか着きません。それでも、車体が真っ直ぐになっていれば支えられますから、車体を真っ直ぐにするのが重要というのはその通りだと思います。
ニンジャ25R,400,Vstrom乗っています。今、大型免許採っています。大変勉強になります。事故に気を付けてテクニックも良くなるように。
教習所と逆の手順にはなりますが、スタンドをかけた状態で乗って、乗ってから外すというのが一番確実です。これならまず倒れないし最近のはバイクはスタンドが立っているとギアが入らないらしいのでスタンド外し忘れるというのもないと思います。降りる時は逆にすればいいだけですしね。
後は、傾斜のある路肩には止めないですね。特に山道とかは路肩が斜めっていて強制的にバイクが傾くのであんまり寄せすぎない方がいいです。
勉強になります。
立ちゴケ防止、バイクを直立🏍ですね。
気をつけて、実行してみます。ありがとうございました。
ぜひお試しください☺️
昨日立ちコケました。年１回やらかしてます。動画ありがとうございます。
現在 大型教習2段階入りました。わかりやすく解説していただき為になってます。楽しんで拝見させてもらってます。
2段階はより卒検に重要な項目になるので頑張っていきましょう☺️
マッスルバイクちゃんねる さん ありがとうございます。教習終わったらメモ取って写メ撮って教習前にまた見る様にしてます。またご指導よろしくお願いします
めちゃくちゃ為になりました！
ありがとうございます！
参考になりました。
なるほど！勉強になりまし🎵
GSで スタンド出さずに 降りました（涙
今週末から大型の教習が始まります。
いつもバイクの乗り降りはスタンドを建てた状態でやっていますが教習ともなるとそうはいきませんね。
今回のアドバイスのポイントをしっかり覚えて臨みます。
スタンドが立っていない状態で跨るのは取り回しでバランスを取る練習にもなるのでぜひお試しください☺️
まさに心身共に疲れ切っている時ってやっちゃいますよね❗️
やっちゃった後って本当にへこみますよね……。
今後も気を付けます😄
納車当日コケた自分にとても勉強になりましたw
よくわかりました😊ありがとうございました❤
コケるのは必至なので、結局ジムカバンパー付けました
プロでもコケる乗り物なのに、コケると壊れるって素敵
動画見始めて、まずカワサキが気になってしまいました笑
うp主さん、解説動画もすごくわかりやすいんですが、主さんのツーリング
動画とかも見てみたいです！
モトブログというやつですね😲
興味はあったのでやり方を勉強してきます☺️！
マッスルバイクちゃんねる 楽しみにしてます笑
なるほどですね。
ありがとうございました。
おつかれさまです。
何事も初心忘るべからずですね。
昨日ですが、車の運転中に､前にいたMT2輪の人が､信号待ちから発進する際に､毎回左右後方確認してから発進する姿見ました。
30数年来2輪４輪乗ってますが、
公道で見たの初めてで、ある意味感動してしまいました。
やはりゆっち先生の動画は何回も観て意識を確実にする必要ががあり有難いです。
初の自車立ちゴケから立ち上がらないと🫡
肉体的にも精神的にも無理なく休み休みやっていきましょう🫡
お気遣いのお言葉ありがとうございます🥹やっぱりバイクが好きです。ジムやピラティスでバイク用筋トレ、体幹鍛えてます。上手くなりたい🫡
はじめましてマッスルさん！
私は最近教習所へ通い始めまた者ですが、教官は教習所ではまずフットブレーキを使うことは無いと言います。
そのおかげで立ちゴケしまくりました。
やっぱりフットブレーキを使うべきですよね…。
何か意図があるのかもしれませんが、そんな指導をする教官がいることに驚きです😲笑
お疲れ様です🙇若い頃は立ちごけした事はありませんでしたが、数十年ぶりに乗った教習所のバイクで降りる時にこけました😅人生で初めてサイドスタンドを外して、右側に降りたら（教官の指示で）見事に立ちごけしました😅
とても参考になります。
私が立ちゴケしそうになったシチュエーションは、停止時に足元が砂っぽくて停止して左足を置いた時にズリズリっと滑った時です。
もう１つが、同じく停止時にアスファルトが少し波打っていて、その窪みに左足がハマって危うくコケそうになりました。
雨天時の水溜りとかも気をつけたいです。
ついた足が滑るのもよくありますね😓
マンホールやグレーチングも危ないです😱
最近原付きに乗り始めたんですが、いずれ小型二種か中型もとりたいので、勉強になります！
バイクだけじゃなく、シートに乗ってる自分の位置を変えたり前斜めにして足をつかせたりと、いろいろやり方があるんだなぁと勉強になりました！
自分足が短いので（泣）
昨日、坂道のUターンで立ちゴケ‥ 坂道はキケンですネ。二度とコケないように、この動画で復習します。
低速コーナーを
スムーズに曲がる方法の
動画上げてください。
参考になりました。ありがとうございます。真っ直ぐにすれば指先でも支えることは理解してますがセンタースタンドを使えないことが理解できました。まずはバイクを真っ直ぐはしていれば楽にできました。何事も応用ですね❗
初納車前で絶対立ちゴケしたくないので参考にします
いつも参考になる動画アップありがとうございます。ねこは実は自動二輪自体は持ってはいないのですが…バイク好きがこうじて複数台のバイクを所有しています。大型1台、中型1台、残りは原チャリ3台でこの原チャリを自由に自在に乗るのが目標ですが、今までに原チャリでさえ乗った事は無く今年は体調不良の為に入院してしまい体力が落ちて直ぐには乗れませんが少しでも技術的な事を知りたく拝見しております。アクセルは手首ではしない様にってのはすごく参考になります。幸い大型、中型の2台のバイクは友が限定解除を持っていてしかも任意が所有者が違っても適用するので空いてる時に稼働してくれています。残りはねこが乗る為に購入したのですが…確かに原チャリには間違えはないですが、種類が全て違うので操作が全く異なる…しかも最終目的はモンキーなのでギアの説明も参考になります。教官ならではの解りやすい説明は完全初心者のねこには非常に助かります。これからもバイクの特性など色々教えてください。正直言って原チャリが怖いという恐怖心はあるので自動二輪を参考にしたいと思っています。( Φ ω Φ )
それだけバイク愛があれば練習も頑張れますよ☺️
有益な情報を発信できるように僕も頑張っていきますね😌
大変参考になりました
明日はじめての納車です
動画の内容を頭に焼き付けて行ってまいります笑
おー、楽しみですね☺️
納車日に転かす人多いので気をつけて…！
『外装慣らし』なんて言葉がありますが、そんな慣らしは糞喰らえです。
良きバイクライフを！！(@^^)/
わかりやすい動画ありがとうございます。来週辺りにシート高の高いKLX230納車予定なので凄く参考になります！
KLX230良いですね、乗ってみたい…😲！
マッスルバイクちゃんねる 一度跨らせて貰ったんですが、足つきが滅茶苦茶悪くて怖かったですね（笑）この動画を参考に立ちゴケしないよう気を付けます！
まだ
教習生の卵ですが
マッスルさんの言ってることわかる〜ってなりたいです！
かっこよく乗りたくてストレッチしてました。笑
そうか...脚あげすぎちゃ危ないんですね...。苦笑
乗るとき右にハンドル切っても微妙にプルプル震えながら跨いでいるので、これ以上の無理はしないで今のまま乗ります。
勉強になります。
納車前にこの動画見とくべきだった…
アクセル開けずに半クラ、考えてみればクルマなら100%エンストしますよねぇ。意識するようになってからまったくエンストしなくなりました。公道に乗り出して２ヶ月目、どの動画もとても参考にさせていただいています
疲れすぎててサイドスタンド下ろさずに、停車自にゆっくり転倒
毎回楽しく拝見しております。
本日(令和2年6月29日)普通二輪の免許証を取得致しました。
マッスルバイクさんの動画には本当にお世話になりました、ありがとうございます。
これからも引き続き、拝見させていただきます。
おめでとうございます🎉
引き続き街中でのライディングに活かせる情報を発信できるよう頑張らせていただきます！
こまめに休憩を取ることが立ちゴケ防止とは実践的ですね。
ディランマッケイわろたｗｗｗ
停止の時に転けることが多くてなんとなくこの動画を見ていたら該当していました......たしかにハンドル傾けて停止してそのまま支えられずバイク倒しています😢
教習中もっと意識して、キレイに安全に止まれるように頑張ります！
バイクを直立させて停止するのは意識すれば絶対にできるようになるので頑張っていきましょう☺️
ディラン・マッケイの例えが笑えた。オープニングトークネタ、若かったんですね・・・。
自分で例えを出しながら古いな…と思いました😂笑
ゆっちさんの言う通り、後輪ブレーキを先にかけてから前輪ブレーキをかけるように心がけています。
貴重なわかりやすい説明ありがとうございます。
私の場合、取りまわしの事を考え、バイク選びの際に極力軽いバイクを選んで、結果 r3にしました。
先生の聞きやすい声と分かりやすい説明…いつも感心しながら聞き入っております。これからもよろしくお願いします。
R3良いですね、軽くて速くて乗りやすいバイクです😌
お褒めの言葉ありがとうございます☺️
この人は教官なのであえて言いませんが、乗り降り時にはサイドスタンドを利用しましょう。
乗る前には当然スタンドがかかってます、乗ってからスタンドを払い、バイクから降りる前にスタンドをちゃんとかけてから降りましょう。
教習所では逆に教えてます。免許所得と同時に忘れましょう。
そもそもバイクメーカーも乗車状態で払ったりかけたりしやすい様にサイドスタンドを作ってくれてます。逆に教える教習所の頑迷さには呆れるばかりです。忠実に守ってバイクを倒しても教習所ではなんの保証もしてくれません。
私の場合はハンドルロックがメインキーと違うところにあって、外し忘れて走り出したら、ハンドルが動かないので右に背負い投げ食らった感じで立ちごけです。特にアメリカンは注意です。
なるほど、アメリカンは確かにそうですね😲
考えただけでも恐ろしいです笑
発進時にアクセルを回すためには右手をブレーキに
手をかけずスロットルオンリーにする
その為には右足でリアブレーキをかけておく必要がある
両足ブラつかせて発進したり右足を地面について発進する基本がなってない奴が多いので
そこに言及してほしかった
基礎の基礎すぎたな
昔、ハーレーの試乗会にて300㎏のファットボーイで立ちごけしそうになりましたが無事回避できました。できた理由は「気合と根性」・・・そう何度も使える手ではない(しばらく足を引きずって歩くハメに)ので、今度のツーリングに向けてもう一度しっかりおさらいしておきます。
マッスル先生のおっしゃる通り❗️昨年普通二輪取得してバリオス乗り58歳です。大型二輪教習所通い始めました。どの課題も問題なくスムーズに終えて最後の降車で転けました。気を抜いたらいけませんね。
合格点数でゴールしたのに降車時に転けてしまうのはあるあるですからね…😭
オフ車乗りです。足をついたら道路に穴が開いてましたw 踵で踏ん張って耐えましたが、それ以外にも四輪車の轍でくぼんでいたり、足をついたら砂が浮いていたりと、ひやひやすることは度々ありますね。
路面の状況のせいで立ちゴケしてしまう人も珍しくないですね😓
確かに、状況次第で問題になる技術点は異なるものの、基本は同じですね😅
250までしかまだ保有していないので、教習所でしか立ちゴケはないのですが😅、油断大敵ですよね😂
750でも一回立ちゴケしましたが、重いのでリカバリーが大変ですよね😰
大型は大きくバランスを崩してしまうとリカバリーできずに硬直してしまいますね😂笑
最近立ちゴケして 少しショックを受けてましたがポイント抑えて以後気をつけます！
授業やってる感すごいな
役立ったぜ
ぜひ参考にしてやってください☺️
今日初めての教習行ってきました
ムズい…
原付と感じが違いすぎて何度もふらつき注意されました
最初は皆そんなもんですよ☺️
焦らず練習していきましょう！
昨日雨の中卒検でした。
私は前日に急制動で前輪のタイヤロックさせてこけたので不安でしたが一発合格！
貴方の動画でたくさん勉強させてもらいました！本当にありがとうございます😊
おめでとうございます🎊
安全運転でバイクを楽しんでいきましょう！
ゆっちさん、たしかにバイクの取り回しは大変ですよね。
125ccのスクーターなので、まだ立ちゴケはした事はないですが、中型自動二輪に乗れば立ちゴケの心配がありますよね。
教習中に、立ちゴケしないようにゆっちさんの言う事を思い出しながらやってみたいと思います。
白バイの人が警察署から出る時に立ちゴケした所を見ましたが、明日は我が身と気を引き締めました😤
尊敬してる教官でも立ごけする事あるんですね😅
疲れてる時は乗らない方がいいですね‼️
立ちごけしそうな時あります😅
この動画でもう一度確認してみます😄
教習が終わってバイクを片付ける際に転けたことがあります😭笑
お疲れ様です。私も二輪免許取得後、数回立ちごけをした経験がありますが、本当に心が折れて落ち込んでしまいました😢現在のエストレヤでは今のところ皆無ですが、油断しないよう心掛けたいです😅
立ちゴケ名人で左右のクラッチ、ブレーキを何度もへし折りました。
取り回しも大変で教習所のガラスも割りました。
コツをつかむまで悲しい事がかなりありました。
エンストはした事ないんですが、何しろ低速もしばらく苦手でした。
家に帰った後でも教習所で習ったことを復習できるので大変助かります。
確かにバイクを傾けると全く支えられないです…
教習一発目の取り回しの時にバイクを傾けて押していたのでバイクが死ぬほど重くて腕がつるかと思いました。
動画で覚えたことを早速実践してみようと思います。
実践したら、本当にこけなくなった。助かりました。
今日無事ソッケン受かりました🙆大変参考になる動画でした🙆
免許を考えてる後輩に教えましたので、👍️と視聴増えると思います✨微力ですが、お返しに🎵
おめでとうございます🎊
宣伝ありがとうございます😭！
まだ教習所にも行ってないのに仲間が立ちゴケした話を聞くだけで怖くて自信をなくしてました😅でも今回の話を聞いてイメージが掴めたので気をつけてみます👍初めて立ちゴケしたときは慌てるしドキドキするんでしょうね😅
教習所で初めてバイクを倒した人は大体棒立ちになってます…笑
明日のツーリング行く前に見てよかった（笑）
気をつけて楽しんできてください☺️
勉強させて頂いてます！
先日GSから出る時エンストでコケてしまい、通行人や店員さんに助けられ恥ずかしいやら有難いやらで(^^;;
教官であるマッスルバイクちゃんねるさんでも立ちゴケする時があるんですね。
大変な職業で毎日お疲れでしょうね⤵︎
そんな中この様な為になる投稿、大変有り難く思います(T-T) 私も参考にし明日から取り入れますよ！ありがとうございます^ ^
人前での立ちゴケはめちゃくちゃ恥ずかしいですよね…😭
ありがとうございます、これからも頑張らせていただきます☺️
傾斜のあるところでハヤブサを三回取り回しこけをしたことがあるので、是非傾斜のあるところの取り回しのコツを教えてください。
1車線の狭い道路のUターンの方法を教えて下さい。