Полуавтоматом мне сварщик заваривал крылья от Салюта, Минска хромированные и ПВЗ 80-х годов. Ругался что как фольга, но быстро все заварил. В обычном автосервисе-шараге.
Если я соберусь восстанавливать старый отцовский ПВЗ, то буду красить автоэмалью, а хром наносить новый. Жаль, что не осталось крыльев, зато все остальное в оригинале сохранилось. И седло, и рукоятки, и педали. Даже резина.
У меня ЗиС Прогресс 1953 года. В родной окраске, с родными цировками, надписями и наклейками. Правда, колёса ЗиФовские и покрышки современные с белым бортиком, но, думаю, внешний вид это не испортит.
Спасибо за видео! Очень интересно, как всегда, много полезного увидел. Как хорошо, что такие прекрасные велики через Вас проходят. Очень важным делом занимаетесь!
Екрыло трещину надо засверлить чтобы трещина дальше нешла патому заваренное крыло всёравно трещина дальше пойдёт и тогда есчо больше проблем будет. А варит очень хорошо полуавтомат с низу ненадо зачишать доноля а то будет как с распилами, хороших вам работ и старинных велосипедов. Если можно фотографию от дамского велосипеда крепление резинок нижняя у заднего крыла чтобы платье не втянуло в колесо большое спасибо за вашу работу...
Спасибо за интересные видео. У меня тоже рама осталась 1956 года доставшаяся мне от деда правда не знаю что это за велосипед, но думаю что нибудь из него сделать.
По шпатлевке под порошковую краску есть положительный опыт с термостойкой эпоксидной "холодной сваркой". Уже давно многие пользуются, для мелких вмятин как раз хорошо. А так есть и специальные шпатлевки под порошок, но не пробовал их.
Как всегда - красава! Спасибо за видео. Если родной хозяин велосипеда ещё жив, хотелось бы посмотреть на его реакцию... Интересно, во сколько обходится такое восстановление... хотя бы приблизительно.
не очень понятна идея разделения на 2 канала, особенно с учетом постоянных отсылок на основной. велоретролюбителей, которые на него подпишутся, не так уж много, на основном же канале видео смотрелись просто на интерес даже не фанатами, кто не хотел - пропускал...теперь неудобно, ИМХО, приходится скакать туда-сюда. сам материал как всегда на высоте, спасибо!
Я честно гвооря вообще не понимаю, зачем в 2К19 какие-то транспортные средства. Почему в СССР никто не пользуется телепортом? ЧТО? Как это больше не существует?
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Полуавтоматом мне сварщик заваривал крылья от Салюта, Минска хромированные и ПВЗ 80-х годов. Ругался что как фольга, но быстро все заварил. В обычном автосервисе-шараге.
Как приятно смотреть на готовый результат!
Если я соберусь восстанавливать старый отцовский ПВЗ, то буду красить автоэмалью, а хром наносить новый. Жаль, что не осталось крыльев, зато все остальное в оригинале сохранилось. И седло, и рукоятки, и педали. Даже резина.
У меня ЗиС Прогресс 1953 года. В родной окраске, с родными цировками, надписями и наклейками. Правда, колёса ЗиФовские и покрышки современные с белым бортиком, но, думаю, внешний вид это не испортит.
Покрышки нет, а вот сами обода конечно на прогрессе должны быть п-образными пусть уж и не родные.
береги себя....я хочу смотреть твои ролики и через двадцать и через ... много много лет ...
Спасибо за видео! Очень интересно, как всегда, много полезного увидел. Как хорошо, что такие прекрасные велики через Вас проходят. Очень важным делом занимаетесь!
Был такой, Прогресс, у моего прадеда. Довелось мне его поэксплуатировать. Обода у него были черного цвета с цировками, очень прочные.
Анатолий, а куда же этот прогресс делся? Продали?
@@mousehi1 Очень давно это было , я уже не вспомню. Продать ,не продали ,кому то отдали.
Класс очень мне нравится велосипеды хвз ,ЗИЛ ,ЗиС прогресс , очень красивые и надёжные они!!!
Для "рабочего" велосипеда, конечный результат можно озвучить так - более чем шикарно! 👍👍👍
уже второй раз смотрю видос этот . ну просто ахуительно
Молодец! Классно все получилось👍🏻
Екрыло трещину надо засверлить чтобы трещина дальше нешла патому заваренное крыло всёравно трещина дальше пойдёт и тогда есчо больше проблем будет. А варит очень хорошо полуавтомат с низу ненадо зачишать доноля а то будет как с распилами, хороших вам работ и старинных велосипедов. Если можно фотографию от дамского велосипеда крепление резинок нижняя у заднего крыла чтобы платье не втянуло в колесо большое спасибо за вашу работу...
"Офигенный" музон, я считаю)
Спасибо! Интересное видео! У меня 2⃣ прогресса зис и зил
Такие крылья всегда варил с помощью газовой горелки (ацетилен + кислород). Затем снаружи швы обрабатывал, а внутри только слегка зачищал.
Спасибо за интересные видео.
У меня тоже рама осталась 1956 года доставшаяся мне от деда правда не знаю что это за велосипед, но думаю что нибудь из него сделать.
Внезапно, Silver Apples играют=)
Очень интересное видео👍🏽
По шпатлевке под порошковую краску есть положительный опыт с термостойкой эпоксидной "холодной сваркой". Уже давно многие пользуются, для мелких вмятин как раз хорошо. А так есть и специальные шпатлевки под порошок, но не пробовал их.
Шикарно получилось!
Я остановился на заклёпке крыльев с накладками изнутри - более щадящий метод восстановления абриса крыла, но требует аккуратности.
Как всегда - красава! Спасибо за видео. Если родной хозяин велосипеда ещё жив, хотелось бы посмотреть на его реакцию... Интересно, во сколько обходится такое восстановление... хотя бы приблизительно.
очень хорошо получилось.
не очень понятна идея разделения на 2 канала, особенно с учетом постоянных отсылок на основной. велоретролюбителей, которые на него подпишутся, не так уж много, на основном же канале видео смотрелись просто на интерес даже не фанатами, кто не хотел - пропускал...теперь неудобно, ИМХО, приходится скакать туда-сюда. сам материал как всегда на высоте, спасибо!
Шпаклевать под порошок можно оловом. Как до появления современной шпаклевки авто шпаклевали :)
супер! молодца красава
Класяковый получился велик,толтко презентовать после сборки нужно было на светлом фоне...
У вас на верхней полке,справа, белая фляга "ХВЗ" стоит, это самопал или где-то такую можно купить?
сочетание цветов хорошее чёрный, белый, красный и желтый
а переднее крыло топорщит
Трещины крыла мне друг заваривал полуавтоматом с проволокой с двух сторон. Потом болгаркой счищается лишнее, шпатлюется, грунт краска
Привет, можно подробнее про ремонт крыльев, со сваркой более-менее ясно, а вот, что с пайкой получилось не ясно. Как, что?
Браво! Но если бы еще в качестве аудиоряда были взяты советские песни конца пятидесятых - было бы вообще аутентично...
Красавчик
Конечно после такой работы его только на стену!
афигенно
Можна попробувати Пол автоматом заварить крило от прогреса
клевый лясик.
muzika prikolnaya. a velomaster - prosto ne znayu takix slov - profesional - eto skazat' slishkom malo.
И во сколько обошелся этот банкет?
военный вел!
америку пугать) аналогов нет
А как ту вмятину можно выровнить?)
наварил сверху и сачистил
А как восстанавливался декор, наклейки или рисунок?
У меня похожий проэкт но к дополнению хочу зделать с задними скоростями, передние не будут скорости
предлагаю включать видеофрагменты передачи велосипеда счастливому владельцу .
Цепь смотрится вызывающе. Есть диттон- те же прибалтийские цепи что и при СССР.
Всё замечательно, но горбатое переднее крыло вид портит :(
Всегда удивляло, как можно такое на заводе выпускать...
да и заднее тоже что-то не очень идеально )
это крыло не подходит к этой вилке.
@@МихаилРоссийский-с4ч верхний крепеж пару см назад и крыло чуть погнуть и в бой
можно, если осторожно
7:53 - 11:36 - о да, левое ухо кайфует )))
Могу продать такой же
1
А ЧТО УКРАИНСКОЙ ПЕСНИ НЕНАШЛИ , НУ ПРО ХАЛЯЮ ???? НЕПИШИТСЯ ПЕСНЯ К ВЕЛИКУ ХВЗ....
Не понимаю зачем восстанавливать вел 1956 года в 2019!)))
Я честно гвооря вообще не понимаю, зачем в 2К19 какие-то транспортные средства. Почему в СССР никто не пользуется телепортом? ЧТО? Как это больше не существует?
Молодчина,продолжай в том же духе.всегда с удовольствием смотрю твои выпуски
А зачем вообще знать что было к примеру в 2000 году, когда сейчас 2020!)))
Саловентий зачем вобщем смотришь про велосипеды, есть где показывают китайские все подделки всех фирм мира???