Спасибо за подробное видео, особенно, что касается технологии пайки шлейфа. До этого видео не получалось провести пайку контактов шлейфа и коннекторов.
Щиро дякую. Естразрозуміло. Підозрюю, шлейф не треба мастити. З часом мастило плюс пил буде біда. Демфер не треться, він перекочується по шлейфу. Про подушку і кріплення - так їй і не потрібно міцно тримати. При (не дай Боже) спрацюванні вона буде навпаки - впиратися в кермо.
@@Ihor_Zhenchuk тод,і мабуть, сілікон краще. Він більш стабільний до температури. Але мені головне було механіка (збір розбор). Паяти я вмію. Ще раз дякую
Додам. Про подушку Ви мене трошки не так зпозуміли, я хотів донести, що: Наше життя тримається ось на такому сраному шлейфі - переламався один проводочок і подушка не спрацює...
Впаяв новий, бо старий трошки вкоротився після підрізки кінців, а ще мав залами. Але головною була моя помилка, що змастив шлейф технічним вазеліном, поки було тепло шлейф працював, настали морози - вазелін замерз і шлейф обламало знову. Новий я вже змащував якоюсь силіконовою змаскою-спреєм, це було щось з серії - для ущільнювачів дверей, щоб не примерзали. Машина вже продана, але новий власник на цю тему не дзвонив, значить шлейф ще працює.
Боже, дай Вам Боже здоров'я та вдачі!!! Дуже дякую за відео - тепер мені зрозуміло, що в мене! І як воно розбирається! Підкажіть, чи вдалось скинути помилку подушки і чи їздите на цьому шлейфі досі? Ще раз ДУЖЕ ДЯКУЮ за відео!
Дякую за відгук. 1. Так, помилка подушки скидається через сканер. Зробив це сам, без "мудрих" автоелектриків, що тільки за "діагностику" , а по суті просто скидання помилок, беруть по 200 грн. 2. "Кроїлово" не вдалося - вкорочений старий шлейф знову переламався. Причина, як я гадаю, була у тім, що змастив його звичайним вазеліном - на морозі задубіло і скрутило шлейф. 3. Перепаяв знову , але на той, що купив і на цей раз змастив "равлика" зі шлейфом силіконовим спреєм - працює.
Ще раз дякую Вам за відео інформацію , хотів у вас запитати після того як я все встановив запрацював сигнал але помилка подушки не збивається .Підкажіть будь ласка в чому може бути причина . Дякую
Почитайте опис тегів під відео, на 44:47 вказано, як скинути помилку поворота руля. А помилка подушки безпеки скидається тільки СКАНЕРОМ. Там не складно. Пртрібен сканер-блютуз і програмка з плеймаркету на мобільнику. Думаю, що у когось із друзів ви їх знайдете.
Думаю що можна, але там під кермом буде бовтатися 6 роз'ємів, і не буде відкидати у ноль ричажок поворотів. А зміст? Сам ремонт збір-розбір і перепайки жгута 2-3 години. От знайти той жгут і поки перешлють дійсно займе часу, і здерли за нього ще тоді майже до 1 тис.грн.
@@FunnyAnimals-kz3rp , у моєму варіанті через сам шлейф подається тільки три контакта: +12, подушка безпеки, сигнал. На мультирулі буде більше. Так, я тут трохи не додумав, сам написав же про шість роз'ємів на "равлику" - видно через нього зав'язано ще якісь "команди". Вибачаюсь, за свою помилку, ввело в оману, що з порваним шлейфом машина заводилась, просто горіла помилка подушки і не було бібікалки. Але на равлик таки приходить ще купа дротів..., не сообразив.
Не можу сказати, син його шукав через і-нет, вийшов на якусь "фірму" де вони його ріжуть по довжині в залежності від марки авто, за цих "півметра" дроту здерли майде 1000грн. (( Я так подумав, може вийти на ремонт принтерів там би мали бути такі шлейфи.
@@user-ek6tb1kl4h , ну от на ОЛХ здається щось знаходиться: www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/shleyf-rulya-srs-skoda-volkswagen-shkoda-foltsvagen-5k0953569-5k0-953-569-IDLj2RM.html?fbclid=IwAR2CMNhxSDFOr6SC_iQ7l4_4RJwopfAsmHX-6sZpYVTdPzusgHL3Au57Kn8
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D3 | Fall | รู้ผลทีมแชมป์ พร้อมตั๋วสู่ PMGC](http://i.ytimg.com/vi/7NxsN0Ch6vk/mqdefault.jpg)
Спасибо за подробное видео, особенно, что касается технологии пайки шлейфа. До этого видео не получалось провести пайку контактов шлейфа и коннекторов.
Это лучшее видео которое есть в интернете. Так понятно рассказать что даже рукожёп мог бы зделать. Больше спасибо.
Та немає за що, користуйтесь. )
ДЯКУЮ ВАМ ДРУЖЕ, ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! ВСЕ ЧІТКО І ЗРОЗУМІЛО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍💯🇺🇦
Дякую, і Вам миру, і щоб все оте скінчилося , а ми могли спокійно жити.
Щиро дякую. Естразрозуміло. Підозрюю, шлейф не треба мастити. З часом мастило плюс пил буде біда. Демфер не треться, він перекочується по шлейфу.
Про подушку і кріплення - так їй і не потрібно міцно тримати. При (не дай Боже) спрацюванні вона буде навпаки - впиратися в кермо.
Старий шлейф був у змазці. Сам равлик зі шлейфом доволі щільно закритий.
@@Ihor_Zhenchuk тод,і мабуть, сілікон краще. Він більш стабільний до температури.
Але мені головне було механіка (збір розбор). Паяти я вмію. Ще раз дякую
Додам. Про подушку Ви мене трошки не так зпозуміли, я хотів донести, що: Наше життя тримається ось на такому сраному шлейфі - переламався один проводочок і подушка не спрацює...
Привіт! Радий тебе бачити і чути.
І я радий. тел у мене той самий.
Дякую вам велике! Якби не ви не знаю чи склав би я його до кучі чи ні
Дуже класне відео.Дякую!
Спасибо. Очень полезно!
شكرا جزيلا فيديوا ممتاز
Велике дякую - реально допомогли
очень полезное видео👍
Дякую вам в мене все вийшло
Контакт був, обірвалося коли рвонуло, поді і помилки вискочили
Дякую за відео. Скажіть вже впаяли новий шлейф чи ще працює старий відновлений?
Впаяв новий, бо старий трошки вкоротився після підрізки кінців, а ще мав залами. Але головною була моя помилка, що змастив шлейф технічним вазеліном, поки було тепло шлейф працював, настали морози - вазелін замерз і шлейф обламало знову.
Новий я вже змащував якоюсь силіконовою змаскою-спреєм, це було щось з серії - для ущільнювачів дверей, щоб не примерзали. Машина вже продана, але новий власник на цю тему не дзвонив, значить шлейф ще працює.
Боже, дай Вам Боже здоров'я та вдачі!!! Дуже дякую за відео - тепер мені зрозуміло, що в мене! І як воно розбирається!
Підкажіть, чи вдалось скинути помилку подушки і чи їздите на цьому шлейфі досі?
Ще раз ДУЖЕ ДЯКУЮ за відео!
Дякую за відгук.
1. Так, помилка подушки скидається через сканер. Зробив це сам, без "мудрих" автоелектриків, що тільки за "діагностику" , а по суті просто скидання помилок, беруть по 200 грн.
2. "Кроїлово" не вдалося - вкорочений старий шлейф знову переламався. Причина, як я гадаю, була у тім, що змастив його звичайним вазеліном - на морозі задубіло і скрутило шлейф.
3. Перепаяв знову , але на той, що купив і на цей раз змастив "равлика" зі шлейфом силіконовим спреєм - працює.
Шкода октавия мне всегда нравилась
Я на ней лет пять так совал.
Я под ✍ся
А вы?
Лайк
Ще раз дякую Вам за відео інформацію , хотів у вас запитати після того як я все встановив запрацював сигнал але помилка подушки не збивається .Підкажіть будь ласка в чому може бути причина .
Дякую
Почитайте опис тегів під відео, на 44:47 вказано, як скинути помилку поворота руля.
А помилка подушки безпеки скидається тільки СКАНЕРОМ. Там не складно. Пртрібен сканер-блютуз і програмка з плеймаркету на
мобільнику. Думаю, що у когось із друзів ви їх знайдете.
Дякую
Добрий вечір, підкажіть а можно його зняти з равликом і без нього їздити поки його ремонтують ?
Думаю що можна, але там під кермом буде бовтатися 6 роз'ємів, і не буде відкидати у ноль ричажок поворотів.
А зміст? Сам ремонт збір-розбір і перепайки жгута 2-3 години. От знайти той жгут і поки перешлють дійсно займе часу, і здерли за нього ще тоді майже до 1 тис.грн.
Дикую за відповідь я просто не рукастий можу розібрати зібрати але пасти не моє
Короче без нього машина навіть не заводиться
@@FunnyAnimals-kz3rp , у моєму варіанті через сам шлейф подається тільки три контакта: +12, подушка безпеки, сигнал. На мультирулі буде більше.
Так, я тут трохи не додумав, сам написав же про шість роз'ємів на "равлику" - видно через нього зав'язано ще якісь "команди".
Вибачаюсь, за свою помилку, ввело в оману, що з порваним шлейфом машина заводилась, просто горіла помилка подушки і не було бібікалки. Але на равлик таки приходить ще купа дротів..., не сообразив.
Відрізав 1 см і перепаяв, за що там 1000 грн😮
Скажіть будь ласа, а де сам шлейф нати?(
Не можу сказати, син його шукав через і-нет, вийшов на якусь "фірму" де вони його ріжуть по довжині в залежності від марки авто, за цих "півметра" дроту здерли майде 1000грн. ((
Я так подумав, може вийти на ремонт принтерів там би мали бути такі шлейфи.
@@Ihor_Zhenchuk капец, шукаю і тупо немає нігде. Нова запчасть 5500грн! А шлейфів немає. Де ж хоть фірму найти де ці шлейфи(
@@user-ek6tb1kl4h , ну от на ОЛХ здається щось знаходиться:
www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/shleyf-rulya-srs-skoda-volkswagen-shkoda-foltsvagen-5k0953569-5k0-953-569-IDLj2RM.html?fbclid=IwAR2CMNhxSDFOr6SC_iQ7l4_4RJwopfAsmHX-6sZpYVTdPzusgHL3Au57Kn8
@@Ihor_Zhenchuk дай вам Бог щастя та здоров'я!!! Дякую
+