ГАЗ-2752, Соболь. Замена рулевых маятников.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 เม.ย. 2020
  • Я расскажу, как правильно поменять маятники на автомобиле ГАЗ Соболь. Так же в ролике присутствует порядок сборки маятников.
    Наш второй канал: / t0nick
    Наш сайт: www.overmoto.ru/
    Наша группа ВКонтакте: overmoto
    Instagram: / overmoto_
    Tumblr: www.tumblr.com/blog/overmoto
    Twitter: / overmoto
    Музыка: Shadowlike - The Passionate Spring (Censored)
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 14

  • @vitaliyfeogdon9324
    @vitaliyfeogdon9324 ปีที่แล้ว +1

    У Вас талант, оч. хорошо рассказываете. Только для чайников нужно и показывать, все показывать - и съём отработанного, и полностью монтаж

  • @user-tn4ul2jy1u
    @user-tn4ul2jy1u 2 ปีที่แล้ว

    Благодарю! Очень понравилось! Благослови Вас Господь!

  • @vitaliyfeogdon9324
    @vitaliyfeogdon9324 ปีที่แล้ว +1

    Надо было показать ремонт подробно, особенно демонтаж старых подшипников. Закипели так, что нельзя сорвать домкратом

  • @AndreyVIDEOPRO
    @AndreyVIDEOPRO 8 หลายเดือนก่อน

    Как правило изнашивается верхний подшипник слева и верхняя втулка справа , особенно если забыли вовремя смазывать, литол 24 полный отстой ! поэтому рекомендую нигрол либо осернёнку и по чаще, ну и как эксперимент и слева и справа в место втулок запресуйте сверху ДВА ! игольчатых подшипника а снизу один , не промахнитесь с товотницами слева их две, а справа нету. Поэтому надо просверлить и НАРЕЗАТЬ РЕЗЬБУ в удобном месте , 6 или 8мм , товотницы разные. и хотя бы одну посередине поставить. Сегодня на это потратил целый день ! завтра предстоит замена наконечников, мечтаю о газелевской балке, но там как я понял работы тоже хватит не на один день.

  • @ValeryFamilia
    @ValeryFamilia 2 ปีที่แล้ว

    Такие же подшипники используются в маятниках Mercedes MB100D, только без отверстий. Тавотница там одна, стоит между подшипниками.

  • @user-jn4me2fc1l
    @user-jn4me2fc1l 3 ปีที่แล้ว +1

    Грамотно объяснил, уважуха)

  • @user-oj5kt5nn9v
    @user-oj5kt5nn9v 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео, очень помогли 👍

    • @overmoto
      @overmoto  3 ปีที่แล้ว

      Пожалуйста)

  • @user-wf4te1gq2i
    @user-wf4te1gq2i 4 ปีที่แล้ว

    😁😫

    • @overmoto
      @overmoto  4 ปีที่แล้ว

      чтото не правильно?

  • @user-vg4ie5fh7d
    @user-vg4ie5fh7d 2 ปีที่แล้ว

    Все хорошо но но но все тоже самое не каких дополнений это опять 30-50т км и все опять!!!!
    Я себе сделал малек по другому на обе оси в верху родные подшипники а все остальной пространство забил сальниковую набивку только асбестовую что используеться на пару внезу свою же пластиковую втулку только когда забивал сальники втулку не подрезал а в конце когда плотно все просодил ---только не переборщите а то вообще не провернете валы потом максимально подрезал п. Втулку оставил 5 мм. Чтобы служила как направляющей и если в перспективе только поджать а когда будет поевляться люфт можно ещё поджать если нет то можно добавить сальник и опять поджать и поверье на слово все я забыл что это такое

  • @TpaxTopucT
    @TpaxTopucT 3 ปีที่แล้ว +1

    замена рулевых маятников за столом , охуеть . надо было лежа на диване

    • @overmoto
      @overmoto  3 ปีที่แล้ว

      В следующий раз, специально для вас, именно так и сделаю!

  • @user-ub9pp2kn4l
    @user-ub9pp2kn4l 9 หลายเดือนก่อน

    Убрал и поставил латунь втулки с шкворней прошел райдером часто мажу и забыл а то каждый год сада маза с этой убогой конструкцией.