【2172m】日本一高い国道292号を全線走破

[@wataru_w]

いくつか地名の誤読があったので訂正します
14:55　西の河原・・・さいのかわら
17:54　殺生ゲート・・・せっしょうゲート
36:25　蓮駅・・・はちすえき
が正しい読みです

[@YoShi-nano115]

長野県民ですが渋峠はとてもお気に入りのドライブコースの一つです
景色も空気も大変綺麗で、何より車で気軽に2000mまで登れちゃうのが他ではほとんど味わえない魅力ですね
個人的には秋半ばの10月くらいが人も少なく空気も澄んでいてとてもオススメです（ただしめちゃ寒いので防寒を忘れずに）

[@SuperUnknownCitizen]

日本一高い国道ですか～。自分も日本一高い国道を目指して、国道２９９号麦草峠を目指した記憶。そして走破して間もなく、奥志賀スーパー林道が国道２９２号へ昇格して麦草峠が国道最高点じゃなくなって何とも言えない気持ちになってしまったのはいい思い出。

[@naminori_jhonnio]

まーたマニアックなルートをｗ

[@peliatanbidani8573]

奧志賀スーパー林道ではなくて、志賀草津道路（志賀草津高原ルート）ですね。確か奥志賀スーパー林道は長野県道471号線と長野県道507号線になっちゃいました。

[@ふぢやん-p6d]

懐かしいです。渋峠からちょっと行ったほたる温泉の大和観光バスが多くいた駐車場横のホテルで働いていました。１０年以上前の事ですが。であの大和観光バスですが多分林間学校のバスですね。あの時期は志賀高原は関東地域から学生の合宿？？が多いです。
またラ・ムーは長野県にも多くあります。長野市のラ・ムーは２４時間営業のため使いやすいです。また長野東インターの前にもラ・ムーはありますが、１００円たこ焼きは長野店にしかないですね。

[@カニ玉さん]

綿貫さんっぽい企画の内容、凄く面白かったです！ありがとうございます。

[@動物のかめちゃん]

映像には紹介されて無かったですが、最高地点を通過する以外に分水嶺を通過する国道として有名です
国道最高地点の石碑がある地点より草津側に行った所に分水嶺の標識があります
画像から言えば、進行方向左側に標識があります
因みに分水嶺から、北側が太平洋側に、南側が日本海側に流れ落ちます

[@ちかみ矢部]

「最高地点×日進レンタカー」の字幕が、格好いいなぁ～。楽しいドライブになりましたね！

[@sonic813ao]

わたしが行ったときは濃霧で何も見えなかったです。
こんな景色だったんですね～
ＵＰしていただきありがとうございます。
31:31 今は辞めたんですが、観光バス運転してるときは、山道の下りは気を遣いましたね～w。

[@Semimaru408]

「日本一低い国道」を少し前に動画にされていたので、いつかは「日本一高い国道」、お待ちしていました。
天気がよくて、予想以上の車窓からの風景でした。なかでも、緑いっぱいのところと硫黄の影響で木も草もないことの対比があらためて地球の偉大さを感じました。

[@伝説のアホウドリです]

22:46 辺りからだと思いましたが、風が強い時はかなり危険ですね。
バイクは動かないでジッとして止まることもあります。
風のせいで転倒したバイクも見ました。

[@yukiyukiyukiyuki]

志賀高原から先の区間は長野オリンピックもあって本当によく整備されています。
白馬方面までつながるオリンピック道路とも呼ばれていますね。

[@currypuff4927]

小学生の夏休みに走りました。霧の中でまったく景色が見えなかった思い出です。
大学の時は志賀高原全域にスキーしに行ってました。
渋峠下の横手リフト上で吹雪に凍えてました。
楽しい思い出満載の場所です。
因みに渋峠から湯田中方面のトンネルっぽいのは土砂よけではなく、雪崩除け「スノーシェッド」ですね。
国道17号の湯沢温泉とかでよく見ます。当然長野県でもあちこちに標準装備です。

[@mi-kp1hn]

素晴らしい景色でしたね

[@孝やん-z5w]

今夏は草津に帰省できず、代わりに動画で楽しませていただきました。ありがとうございました。

[@kenwanderer]

40:15　二十世紀の話ですが、当時は長野電鉄（現在の長電バス）飯山営業所発の長沢線というバス路線があり、撮影されている新潟県新井市（当時）長沢地区まで越県していました。
過疎が進みすぎてバス路線が廃止になりましたが、現在も残っていれば面白いバス旅が体験できたと思います。

[@zapoteco2016]

太子支線は日本鋼管の鉄鉱石を運ぶ目的で伸びてました。閉山後日本鋼管は農場に転換し、六合ハムというブランドを立ち上げて販売してました。

[@ちかみ矢部]

長野原草津口駅の連絡通路から見た、列車が停車中のシーン、素敵です。誰もいない長野原草津口駅の静かな雰囲気もまたいいですね。

[@フェイスモンキー-h9u]

夏にこの道通りましたがいいですよね。
ちなみに西の河原は、「さいのかわら」です。

[@user-ru5ms8gk6h]

残暑酷しいなか、
２９２の涼しげな動画、ありがとうございます、
久々の、草津白根辺りに行きたくなりました、
♨️は草津も渋・湯田も👍️

[@numataflhxmase]

国道最高地点か、草津から渋峠か。行ってみたいな
〜。と見続けてたらいつの間にか自分の住む上越の道になってて驚いた。言われてみれば上越から飯山に抜ける道は292でした。来年の夏に今回のルート逆行してバイクで渋峠行ってみます。チャンネル登録します。

[@地下二階]

この動画のお陰で長野～草津温泉間のバスの存在に気づきました。とてもありがたい情報番組ですね！

[@shunchancat]

新潟県側はよく走ってたんですが、群馬と長野は全然走ったことなくて新鮮でした。
長野のコンビニで売られてる「おやき」、新井の「食堂ミサ」と「たちばな」は、沿線のうまいもん処です。

[@kumosukeponsuke]

渋峠、行ったんですが、証明書、、、知らなかった。。またいつか行ってみたいです。

[@tfmsol316]

すごく綺麗な景色の国道！山好きとしては堪らないですね！！
志賀高原はよくボードで行くので、あのあたりの道が草津から海まで繋がっているとは感動です。見慣れた志賀高原の景色や宿の夏の姿を見ることができてよかったです。

[@piro8469]

14:55 「にしのがわら」ではなく「さいのかわら」じゃなかったかな？

[@IamNEETchannel]

少し前のテレ東の番組で、善光寺を起点に左回りと右回りで
どちらが早く一周できるかの企画があり、
公共交通機関が極端に少ない渋峠区間を如何に乗り切るか、ていう感じで
左回りチームは国道最高地点でバスがなくなり負けてましたね。
あと色々気づいたんですが、六合村って今はないのか。
東海道線の静岡県にある「六合駅」を「くにえき」と読んだのは内緒🤫
今身に付けてる下着や靴下って、綿貫先生が🍜食べたあのAEONで買ったやつ。
普段使いのエコバッグもあそこで15年くらい前に買ったやつ。
家から20kmも離れてるのに、あのAEONには世話になってますわ。

[@BlueZECKT]

霧の草津志賀高原ルートは本当にスリル満点です。5m先が見えるかどうか？ってところです。
また行きたくなりました！

[@snow9667]

大好きなドライブルートです。まさに空を走るような爽快感がありますね。
出発地点から六合に抜けて、野反湖という天上の湖にも行ってほしかったです。

[@edelrose39]

私自身10回以上行ってますが、3分の2くらいは麓が晴れてても、殺生ゲート付近から県境付近で霧が発生しやすくてなかなか天気の良い日を狙うのが難しかったと記憶してます。
麓より20℃以上低いこともあって避暑としても活用できますし、横手山スカイレーターを使えば更に高い標高2307mの横手山のビューテラスにも行けますよ。

[@こばしん-j7z]

自分がドライブした気分で楽しませてもらいました。
なかなか行けないですからね、きれいな風景が見られてよかったです、地域の名前などは聞いたことがあっても街の様子とかも知れましたし。
補足情報として新潟県の頸城はくびきです。

[@cobtfxn23]

地図を眺めてて気になり、急遽来週行くことにしたルートなので参考にします！
余談ですが、飯山と上越のアクセントはどちらも語頭ですよ〜
「韓国」「満月」などと同じ読み方です！

[@DX-em9sr]

毎年涼みに行くけど雲の中で何も見えない年が多いですな。
これだけの景色が見れたのは本当に素晴らしい。

[@買うたこうた]

以前バスで渋峠を越えたことがあります。10年ぐらい前にのりましたが、いまはだいぶ本数が減ったんですね。少し離れますが、万座温泉は泉質が最高でした。

[@みけはな]

日本国道最高地点到達おめでとうございます🎉
綺麗な景色見せていただいてありがとうございます😊
来年、避暑地に行くのも良いなと思わせる動画😊
小鳥も鳴いてる。

[@jelsai7524]

実家が上越市で、実家に住んでいた時、R 292を通って草津温泉まで日帰りで温泉に入りに行ったことがありました。懐かしかったです。

[@mzd6980]

元長野県民で懐かしい光景でした。
白根山の噴火警戒レベルが上がって、通行できない時期もありましたね。
これからの時期は、渋峠から見る雲海が綺麗です。
渋峠から少し走ると、一部界隈で人気の毛無峠もあります。

[@centaurusjp]

27:55 実際の県境は渋峠ホテルの東側にあるんですよね。つまり、建物全体が長野県。たぶん、客寄せの演出だと思う。冬しか行ったことがないけど、一度夏に行って県境杭を確認してみたい。

[@ibutan00]

自分のお気に入りドライブルート。
走ってて本当に気持ちがいい。

[@kengo7868]

私は7月上旬に行って来ました。東京から群馬・長野を経由して新潟までのルートで通りました。

[@いのせんと-w3x]

35:04 見覚えある光景かと思ったら七瀬ですね。そこから飯山方面はよく通ってます（帰省先がその辺なもんで）

[@2273trains]

17:25 毛無峠が小布施と近かった事を思い出しました。同じように湯田中も意外と近くなのですね
この国道通った事がないので、今度のツーリングのルートに組み込みたいです！

[@鉄道模型ジオラマ番犬太郎]

うんうんうん😊行きたくなるぞよ❗お世話様‼️ありがと😉👍️🎶

[@diknk_kokuryo16]

中学生の時に渋峠のスキー場を利用しました。
その時はこのあたりが国道最高地点だとは知りませんでしたが、今思えばあんな高いところにも車両の通行できる国道があるなんて驚きです。

[@Joban64]

ここ、最高ですよね！真夏で東京が35℃の時渋峠行ったら20℃くらいで気持ちよかったです。

[@岡田リチャード]

東京最高峰雲取山が2017mなので、それより高いところを走ってますね。

[@OHAGIRLFAN]

ちなみに大阪府最高峰の大和葛城山の959mだからそれよりもはるか高いですね。

[@だんご64]

懐かしい風景、有難う御座います。　何度か通りました、中野～草津へ・・・標高の一番高く見晴らしの良い🅿から見る「雲海」も良いですよ❣
明け方の「雲海」見たさに深夜走り、草津に下りて温泉に浸かり・・・中野に戻るか他をドライブしながら帰る・・・昔話です😅😅😅

[@ざやまき]

本当に素晴らしい光景です。私も実際に走ってみたくなりました。

[@suzuran522]

動画の始めの方の交差点の信号が横なのに対して、山を越えて新潟になると雪国特有の縦の信号になっていますねぇ。移動距離を感じます。おもしろい動画をありがとうございます。

[@sm36006920]

高低差や風景だけでなく、案外ハイスペックな所が多い国道なのが凄い

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@k2miqveqs]

志賀高原から中野市七瀬までは長野オリンピックの際に会場アクセスルートで整備されたので高規格で作られています。
（七瀬交差点で高架の道路に上がると上信越道信州中野ICまで直接行ける有料道路（オリンピックで整備）になっている）

[@1962GARLICMAN]

天皇陛下が皇太子殿下のとき、毎年のようにご一家で奥志賀高原に来られていたこともあるかな。

[@yokkamati]

渋峠はとても景色いいですよね。

[@masashi5256]

292は渋峠・横手山とドライブに最高の場所です！

[@sk-mk]

最近対決旅などで出てきた渋峠ですね。
こう車動画が増えると綿貫先生に走らせたい国道をプレゼンしたいですねw
399とか

[@カズ-v3v]

昔、映画[私をスキーに連れつって]で渋峠と横手山スキー場が出ていたと思います‼️

[@kaysam9344]

群馬からたまにドライブでこのルート使ってます。
上越まで行って海鮮丼食べて帰るのがお決まりのパターンになってます。
何年前ですが、帰ろうとしたら白根火山の関係で通行止めになり、めちゃくちゃ遠回りせざる負えなくなったのはちょっと苦い思い出です。

[@peliatanbidani8573]

直江津駅付近に、何軒かいい店がありますよね。
問題はランチで訪問するにはいいのですが、夕食で訪問すると帰りの志賀草津越えが暗すぎておばけが出そうで恐いのが難点です。

[@numataflhxmase]

上越で海鮮丼　どこで食べるのかな。

[@ぺっけ2170]

ちょうどこの道の県境にある渋峠ホテルに過去に泊まりました
雪が残ってる時期は雪の回廊があり、合間から星が見えて綺麗でした
あったかい時期は長野群馬の鉄板ツーリングコースですね

[@32irk]

景色が綺麗！
火山活動の影響で窓全開でというわけにはいきませんが、素晴らしい絶景ドライブですね！
7月下旬〜8月初めの、全国的に猛暑続きで心身ともに果ててしまいそうな時期に、渋峠の気温20度！それだけでありがたいです…（笑）

[@ufo19991]

8:55橋が架かっているのは湯の湖から流れ出している白砂川だろう。

[@1simacyuu5]

支線跡は一部道路に転用されているので、当時のトンネルを車で通れます

[@hirloh6620]

国道299号の麦草峠(長野県茅野市　標高2127m)が1位だと思ったが、いつのまにか2位になっていた。

[@papicomama6548]

群馬、草津を抜け白根山、長野、新潟へ。
懐かしいルートです。紅葉が美しいですよ。
秋がお勧めです。

[@林隆志-i6j]

18年位前草津から志賀高原プリンスホテルに泊まった時通った思い出があります。マニュアルのシルビアでセカンドシフトで登った急坂で草木がなかった頂上でしたねー🚘

[@RN-jc4nx]

２０１４年の６月か７月に、通過できる日本最高地点の大弛峠と国道最高地点の渋峠を一日で走破しました。
大弛峠を山梨県側からアプローチして長野県側に下りたのですが、長野県側の道路が未舗装、岩がゴロゴロで、大変走り難かったのを記憶しています。
現在は舗装されたか気になるところです。

[@mokomoko1686]

昼間はもちろん、夜の星空も雪で壁が出来てる間を通るのもキレイでした。

[@まつぺ]

綿貫さんが地元来てくれて嬉しいです😆
冬や噴火警戒レベルが上がると閉鎖されてしまうので、ぜひ行ける時に！暑い時期なら他より涼しいので、険しいですが快適です。

[@マツシン-q4g]

昔JRバスの花敷線が走ってたところですね。

[@Mitsu.K-u8m]

渋峠は素敵なところですよね。冬場には閉鎖されて志賀側から草津側へスキーで降りられます。

[@志摩リン-v7z]

夏休みに家族で行きましたが、昼間でも19℃くらいで少し肌寒かったです😅

[@ProjectATrainShinkansen]

山の中の道は北国だと雪が降るからより過酷になるよな

[@中村凛夜]

292号は冬季閉鎖されるから問題ないよ

[@宇広たかひろサブ垢だよ]

渋峠行っちゃいましたか。バイク乗りなら一度は行ってみたいところです。

[@phoenix-2827]

グーグルマップを横モニターに出してこの動画見ました
ちなみに292とは全然関係ないですが、最後に出た国道18もグーグルマップで繋がりや位置関係で隣接した国道(国道18と17、18と19と20)が見えてきて面白いなと思いました

[@天下御免の風来坊-r8f]

292号の冬期通行止めが開けると、クルマで走行可能になります。
アルペンルートよろしく、雪の回廊状態になりますので最高の気分となります。
但し、斜面から吹き込んだ雪が地吹雪のように舞い勾配もきついので、スタッドレスタイヤと四駆が必要な区間です。

[@yukiho22]

渋峠は森林限界で植生が変わるのが素敵ですね

[@ペガサス-1046]

湯田中の道の駅では292の開通状況を知らせる看板があって、GW前に訪れましたが通行不可でした。
青看板に草津の文字があり、距離の近さを感じましたね～

[@mgtny]

緑のバス月川観光は茨城県ひたちなか市の会社なんで、団体貸し切りで草津に来てたんですかね。

[@misaki37564]

草津節・・昔さんまがひょうきん族だったかな？でよく歌ってたのでフレーズ覚えてたな。番組を想い出しました。懐かしい。。。

[@旅人のひとりごと動画保存]

ちょうど前の土曜日に暇つぶしに長野側から渋峠までドライブしてきましたが、下界の気温が34℃に対し、渋峠では20℃と少し肌寒く驚きました…！
すぐに立ち去ったので国道最高地点証明書を買うのを忘れていました…泣

[@JoeCoolFlyingAce1958]

六合村って中之条と合併して無くなってたのか。

[@石井宏-o3d]

濃霧の夜にこの道通りました
視界2㍍位で生きた気がしませんでした。
麓は大丈夫だと思って通りましたが、山の天候はなめてはいけませんね😅

[@パパ3-t2r]

10月2日に走りました。長野側1800m地点で8℃でした。
バイクだったので、とにかく、寒かった。

[@newkaikatsu9819]

国道１８号線と合流する国道292号線の終点地点寺町交差点を直進すると「上越大通り」に入り上越妙高駅.高田公園.春日山駅.直江津付近の石橋交差点で国道8号線と合流します。

[@hinobody5160]

このルートでは無いですが…仕事で埼玉に向かう時中央道で長野縣のとあるPAに寄ったら標高が出てよくよく見たら1000mって出てましてスゴく驚いたことがありましたね。

[@arai7253]

冬季通行止め期間は国道292号の一部区間は草津温泉スキー場の『R292』というゲレンデとなっています！
国道を滑れるのは他にあるのか？

[@MITOGURO]

昨年の5月中旬に同じルートを走りましたが、
この動画の 16:40 頃~ から霧が出はじめ
18:00 頃〜 21:00 頃までホワイトアウトになり、
ヘッドライトが照らすのはボンネットの先5０cm程
センターラインも見えず、道路の幅の分からず
道がどっちに曲がっているのかも目視できなかったので
左目でナビを見て右目で前を見ながら
時速5~10kmの徐行で無事に乗り切りました。
その間、対向車は数台
不意に現れた時のドッキリ感は半端なく
かつてないほど焦りました。
湯田中について食堂のおばちゃんから
「どっから来たの？」
「渋峠を超えて〜」
「この時期はよく濃霧が出るから、地元の人でも急用がない限りあそこは通らんよ」
なんて話を聞かされました。
その後。宿にチェックインしたら
疲れがドッと出てバタンキュウ〜zzzzz
何事も実体験しないと気が済まない性分なのですが、
今回は、冗談抜きで
自分がどこに居るのかも現世かあの世かも分からない状態になり
本当に生きた心地がしませんでした。
この動画の様な景色を見たいのなら
事前の情報収拾と直前の天気予報の確認と"強運" は必須です。

[@ku2916]

埼玉出身ですが、小学生の時の林間学校が志賀高原でしたね。当時はわかんなかったけど高い場所だったんだなあ

[@takosan634]

なんか昔クルマで行った事あります。渋峠って志賀高原の横手山の山頂から反対側に下ったところでスキー履いて行った事もありますわ。
なんか懐かしい景色を有難うございました。

[@冠-g7g]

ラムーは長野県にもありますよ！

[@balandy]

もしかしたら…と思いきややっぱり😊。
草津湯畑、行きたい😅

[@newkaikatsu9819]

志賀草津道路は昔は有料道路で高額でしたが長野オリンピック開催に伴い無料化になりました。林間学校で志賀高原の渋峠や木戸池を訪れました。

[@中野善司]

他の方がコメントしてたらごめんなさい!!タイトルの群馬から→新潟では無くて、長野では有りませんか!?私は何度も両県から走りました!!先月も走りましたね!!

[@doubles1476]

道の駅草津から草津交差点までに、右側で工事をしているところは、この収録後に反対車線のオーバーパスになりました。草津交差点から道の駅方面は、オーバーパスを通らないと、湯畑駐車場に戻って1周するか、旧道側に行ってしまいます。
292は、正直あまり景色を見られるところはありません。
私のお薦めは、少し標高は下がりますが2000m級の高原道路、美ヶ原公園沖線。アクセスは決して良くなく、山道の運転を苦手とする方にはやめた方が良いレベルのところですが、とても美しいところです。美ヶ原高原美術館の方ではありません。

[@安藤昌利]

渋峠から長野方向に入った時、スノーシェードの屋根上に冬眠明け？の熊さんが歩いていたのを見たことがあるが、今回映像では見えなかったね。

[@tkrnote]

36:50 直江津よりも十日町の方が遠いことにびっくり
飯山街道経由だと距離的には短くなるのか
先日久々に飯山街道を通りましたが、数年前に通った時は狭隘路がもっと多かった気がします
かなり頑張って拡幅工事をしてくれたのかなと

[@LUNA-lg4pf]

渋峠は毎年夏に愛知からドライブ行きます。ただ今年は予定が取れずに断念しました。出てこなかったけど、渋峠ホテルの看板犬マーカス君は元気かなぁ？

[@世田谷爺]

凄い景色に、いや絶景に圧倒されました。北海道の雄大さとは別物の景観・・日本って素晴らしいですね。

[@hnakajii1954]

サムネイル画面の「群馬→新潟　日本一高い国道」が誤解を生む。最高地点は長野県と群馬県の県境にあるので
国道292号が群馬新潟間を結ぶことを表しているのは分かるが、群馬県と新潟県の県境が最高地点と誤認させるとは思われませんか？

[@stmeron5987]

草津温泉BTのマルスは昨今のJR東日本のみどりの窓口削減の波に呑まれてしまうのか気になります…

[@飯大-k7p]

こういう降りたら火山が危険とか人類未踏の地みたいな場所ってどうしてワクワクするんだろう

[@フィッシュ鈴木]

六合に尻焼温泉という川の中に湧いてる温泉があります
川なのに温かいし上流とか下流で温度も自己調節できるから面白いです！

[@あい-e4d2q]

志賀高原、懐かしいなー。学生時代、よくスキーに行ったっけ。あの頃は碓氷峠越えで長野を経由するのが、個人的にメインだったなー。

[@けいた-h6z]

草津白根は噴火前は何度もスキーで訪れましたが、山頂エリアはホワイトアウトやら強風やらで結構立ち入り規制が多かったです。思い出の場所を紹介してくださって嬉しいです。