Caramba, eu moro no USA, tenho acesso a tudo por aqui e não sabia metade das novidades dessa F150 2024. Obrigado TK, pq foi super esclarecedor ao ponto de eu até pensar em trocar a minha RAM por uma F150. Não nego que sou fã desse V8 Coyothe, e como você falou no início do Vídeo, no dia que chegar no Brasil as F150 CS V8 que apelidamos aqui ide f-150 sleeper, vocês vão ver eles até em provas de arrancada, competindo pau a pau com esportivos. Creio que você me forçou a ir passear num dealer Ford para poder ver com meus próprios olhos.... Essa versão Lariat na Cor Azul com detalhes All black vai ficar do kct!!!!
A minha Lariat (faturada em março de 2023) está com 4800km rodados, média de consumo desde o primeiro abastecimento 6,2 km/l, calculados direto na bomba de combustível, uso mais de 90% na cidade.
Minha Silverado, 11 mil km, desde zera, 5.3. Mas isso “brincando”, acelerando, cidade, pneu/rodas maiores, difusor, etc. Resumindo: Veículo pesado com motor v8 (mesmo “inteligente” com gestão eletrônica) vai muito do “pé”. Num mesmo trajeto de 140km, já fiz em 4.3 e já fiz em 7.4 (andando bem). Máximo que já consegui foi 8.3 à 120/110 no piloto. Qualquer uma das 1500 o proprietário estará bem satisfeito. Elas condizem com a proposta. 👍🏻
@@alexandergriffin168 pois é, na estrada de boa a minha faz perto de 9, mas eu gosto de aferir quando rodo no mínimo uns 600km, para ficar mais realista e sempre faço a medição na boca do tanque, não acredito em computador de bordo.
Nos EUA vendem (em concessionária) um kit de supercharger para o Coyote que elava a potência pra somente 700 hp. Dá pra comprar uma cabine simples com este kit por pouco mais de 50 mil dólares. É um baita negócio, não acha TK?
Tenho uma 2023 XLT Power stroke Híbrida Blk Pkt e estou com problema no seletor de setas que saiu muito duro (me disseram ser crônico para unidades desse ano) e com vibração na borracha da janela do motorista. Tentando arrumar na concessionária.
Boa machina faz projeto que ninguem fez no brasil turbina pajero full ou grand cherokee v6 3.6 deixa com 430cv torque 68kgcm seria projeto pode subir dunas com toda familia irmao
Proposta totalmente diferente dos EUA. Lá tem preço e o carro vai pra ser usado, no trabalho, no lazer. Aqui vira mais uma caminhonete de luxo com valor exorbitante.
Moro na Europa, tenho 2 apartamentos no brasil, pelo andar da carroagem, to desistindo desse país, penso em vender os apartamentos e investir aqui na Europa mesmo, uma pena, era uma país com potencial
Minha opinião sobre as pickup é a ford não lançou a Platinum e raptor esperando o posicionamento da ram, acho que a ram vai trazer a ram Rho, e a ram v6 Premium, dai a ford vai se movimentar logo em seguida, e a Chevrolet perdida como sempre vai dormir e perder mercado.
A Chevrolet tem uma versão com apelo off-road que a ZR2 que concorre com a tremor e a rebel e tem zr2 bizon quê é um pouco acima dessas mas porém passa longe da raptors e a TRX.
AVISO aos compradores dessas Pick-ups, favor cuidar bem delas pois vou precisar de uma daqui uns 15 anos, obrigado.
Boa 😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂
Caramba, eu moro no USA, tenho acesso a tudo por aqui e não sabia metade das novidades dessa F150 2024. Obrigado TK, pq foi super esclarecedor ao ponto de eu até pensar em trocar a minha RAM por uma F150. Não nego que sou fã desse V8 Coyothe, e como você falou no início do Vídeo, no dia que chegar no Brasil as F150 CS V8 que apelidamos aqui ide f-150 sleeper, vocês vão ver eles até em provas de arrancada, competindo pau a pau com esportivos. Creio que você me forçou a ir passear num dealer Ford para poder ver com meus próprios olhos.... Essa versão Lariat na Cor Azul com detalhes All black vai ficar do kct!!!!
A minha Lariat (faturada em março de 2023) está com 4800km rodados, média de consumo desde o primeiro abastecimento 6,2 km/l, calculados direto na bomba de combustível, uso mais de 90% na cidade.
Minha Silverado, 11 mil km, desde zera, 5.3. Mas isso “brincando”, acelerando, cidade, pneu/rodas maiores, difusor, etc.
Resumindo: Veículo pesado com motor v8 (mesmo “inteligente” com gestão eletrônica) vai muito do “pé”. Num mesmo trajeto de 140km, já fiz em 4.3 e já fiz em 7.4 (andando bem). Máximo que já consegui foi 8.3 à 120/110 no piloto. Qualquer uma das 1500 o proprietário estará bem satisfeito. Elas condizem com a proposta. 👍🏻
Tenho uma platinum 23 com 9.900km , minha melhor média a 110 km foi 9.2 km/l .
@@alexandergriffin168 pois é, na estrada de boa a minha faz perto de 9, mas eu gosto de aferir quando rodo no mínimo uns 600km, para ficar mais realista e sempre faço a medição na boca do tanque, não acredito em computador de bordo.
Espetacular! A ram classic, na cidade e 5 kml. 🎉
Ótimo trabalho, melhor apresentação dessa maravilhosa f150.
Deus abençoe grandemente sua vida, e sua família.🙌🙌🙌
Concordo com a F150 com cabine simples e 3 lugares. Pra mim seria perfeita!
Sobre o segundo porta luvas. Minha Palio Weekend 2008 tinha, e é algo extremamente funcional que sinto muita falta em outros carros
Segundo a Ford USA, essa picape tem capacidade de 1.018kg de carga (basta pesquisar em inglês).
Boa tarde!!! De qualquer jeito é um picape du carai de linda abraço e até o próximo vídeo valeu
Nos EUA vendem (em concessionária) um kit de supercharger para o Coyote que elava a potência pra somente 700 hp. Dá pra comprar uma cabine simples com este kit por pouco mais de 50 mil dólares. É um baita negócio, não acha TK?
Noa chamamos aqui de f-150 sleeper
Tenho uma 2023 XLT Power stroke Híbrida Blk Pkt e estou com problema no seletor de setas que saiu muito duro (me disseram ser crônico para unidades desse ano) e com vibração na borracha da janela do motorista. Tentando arrumar na concessionária.
Tiago, por favor,me tira uma dúvida: o park assist não é habilitado no Brasil? Vi vídeos americanos do acionamento, e não consegui....
Ford pra mim é a melhor caminhonete do mundo
Boa machina faz projeto que ninguem fez no brasil turbina pajero full ou grand cherokee v6 3.6 deixa com 430cv torque 68kgcm seria projeto pode subir dunas com toda familia irmao
Alguma chance da Ford trazer a F-250 ?
Top muito legal o vídeo
Top das galáxias 🚀🤯🔥
A Ford manda muito bem nas caminhonetes, mas ainda prefiro ter uma RAM 1500 Rebel.
Acho interessante os engenheiros leva tempo pra criar tudo de bom e ainda vem comentários negativos sobre😡😡
Se fosse assim todos carros seriam iguais e as pessoas pensariam da mesma forma…
Proposta totalmente diferente dos EUA. Lá tem preço e o carro vai pra ser usado, no trabalho, no lazer. Aqui vira mais uma caminhonete de luxo com valor exorbitante.
Top
Solta o like que lá vem o TK
5:15 passa mesmo o cara tá na faixa da esquerda mais devagar.
Moro na Europa, tenho 2 apartamentos no brasil, pelo andar da carroagem, to desistindo desse país, penso em vender os apartamentos e investir aqui na Europa mesmo, uma pena, era uma país com potencial
Será a melhor coisa que você vai fazer, e é bom fazer logo antes que desvalorize ainda mais seus apartamentos. Abração e boa sorte aí na Europa! 🤙🏻
@@luanbrendo71ou antes de alguém invadir.
A Raptor foi ventilada mas com o motor mais singelo! Sinceramente ficaria ofuscada em desempenho pela Ranger Raptor!
Minha opinião sobre as pickup é a ford não lançou a Platinum e raptor esperando o posicionamento da ram, acho que a ram vai trazer a ram Rho, e a ram v6 Premium, dai a ford vai se movimentar logo em seguida, e a Chevrolet perdida como sempre vai dormir e perder mercado.
A Chevrolet tem uma versão com apelo off-road que a ZR2 que concorre com a tremor e a rebel e tem zr2 bizon quê é um pouco acima dessas mas porém passa longe da raptors e a TRX.