В подборке ютуба вдруг вылезло одно из ваших видео, хотя я и не интересуюсь речфлотом - подписался на ваш канал. Вы очень спокойно рассказываете и без всяких приукрас, мне интересно стало, вот теперь с вами! Всех благ вам и вашей команде! Как говорится семь футов под килем 😉!!!
Доброго времени суток, Снимайте все что считаете нужным.Канал спокойный без понтов и мата.Я не судно плавающий но это интересно.хотя тоже гоняю сухопутный буксир 🚜🤗по степным просторам.У вас вода🌅 у меня земля🏜️ Да новое и мощное конечно хорошо,но там где ходите Вы, он бы не пролез.Жду новых видео,Команде и Вам Крепкого здоровья и благополучия вам и вашим близким ❤️ Вітання з Миколаївщині ♥️А буксир починете, Куда вы🤗 денетесь.Удачи Мужики .
Ностальгия, мой Папа был капитаном на РТ, начинал еще с "Немок", потом Заря, я 4 навигации с ним отходил, самые счастливые годы детства, спасибо Вам огромное за контент!
Блин как приятно на душе что хоть три буксира но сделали с 18го.года. Хотелось бы чтобы побольше делали. А так пока наш речной флот держится на интузиазме наших мужиков 💪
привет с Украины,смотрю ваши видео.Молодцы что строите, но огорчают мелкие недоработки,покраска видна без грунта,фурнитура,двери гражданские...топливная не экономная, но может это и не минус.Удачи!
11:32 Как мне нравиться на буксире эта надпись: " Берегись буксира". :) Надо было на рубке, под названием, БОЛЬШИМИ буквами!! :) (Про "буксирный конец" все понимаю.) :)
Привет коллега, мне 65 лет, опыт работы капитаном как на реках так и на море более 35 лет, смотрю на твою работу и балдею ну типа прохода прорвы с двумя баржами и так далее, я очень люблю такую работу и сам из экстремальных капитанов. Теплоход который ты сейчас показываешь, говно, твой намного лучше хоть и слабенький движок, он на родном 3 Д 6 дольше ходил хотя и текли бочата. Продолжай снимать, делаешь всё правильно и кому не нравится, пусть не смотрят, удачи тебе и твоему экипажу. Хотелось бы поработать в вашем регионе но наверное скажут вы устали хотя я ещё спокойно работаю в Средиземном море. Удачи, берегите себя
Кто выпускает какой завод и по каким рекам ходит такой талкач и общая мощность и какой вспомогательный дизель который работает на освещение а так красивый и просторный удачи и 7 футов под килям.
Добрый день! Буксиры из этого обзора были построены на Самусьском ССРЗ, и имели названия при спуске на воду Нефтяник 9 и 10, а в Тюмени были построены буксиры Нефтяник 7 и 8, имели схожую компоновку, но жильё располагалось только в надстройке, длина 19,9 м. и движитель - водомётный
сколько было разговоров о колёсных движителях, которые на реках более удобны по всем параметрам, даже какие то с угловыми плицами разрабатывали, но похоже никому не надо. Винты наше всё. Я на Лене колёсники видел, оочень бодро таскали. Правда было это в 76 году)) Интересно хоть где то колёсники остались?
Что то как то даже весело стало, от вашего утверждения. Ну по крайней мере на Обь-Иртышском бассейне их можно посчитать на пальцах одной руки. Это звучит как в том анекдоте, Когда правительство говорит , - мы стали жить лучше А народ ему в ответ, - мы рады за вас😂😂😂
В подборке ютуба вдруг вылезло одно из ваших видео, хотя я и не интересуюсь речфлотом - подписался на ваш канал. Вы очень спокойно рассказываете и без всяких приукрас, мне интересно стало, вот теперь с вами! Всех благ вам и вашей команде! Как говорится семь футов под килем 😉!!!
Привет кеп спасибо за видео тоже когда-то и на чежапке бывал и Васюган почти весь прошел в 2000 годы а теперь настольжы так хочетсЯ
Доброго времени суток, Снимайте все что считаете нужным.Канал спокойный без понтов и мата.Я не судно плавающий но это интересно.хотя тоже гоняю сухопутный буксир 🚜🤗по степным просторам.У вас вода🌅 у меня земля🏜️ Да новое и мощное конечно хорошо,но там где ходите Вы, он бы не пролез.Жду новых видео,Команде и Вам Крепкого здоровья и благополучия вам и вашим близким ❤️ Вітання з Миколаївщині ♥️А буксир починете, Куда вы🤗 денетесь.Удачи Мужики .
Хотелось бы увидеть процесс ремонта и замену ДВС, навигация начинается с судоремонта.
Ностальгия, мой Папа был капитаном на РТ, начинал еще с "Немок", потом Заря, я 4 навигации с ним отходил, самые счастливые годы детства, спасибо Вам огромное за контент!
Добрый день. Очень приятно было увидеть это судно. Вроде 6 лет прошло после постройки, а как будто вчера его строил.
Блин как приятно на душе что хоть три буксира но сделали с 18го.года. Хотелось бы чтобы побольше делали. А так пока наш речной флот держится на интузиазме наших мужиков 💪
Однозначно видео спокойные и хорошие. Добрые и с водой связанные. 😊
Не только😊
Александр привет 🤝 Спасибо большое за очень интересный обзор, Мира вам добра и благополучия 👍👍👍👍👍
Здравствуйте! Все интересно! 👍👍👍👍👍
From Indonesia like Rusia...❤❤❤
Я тоже подписался,посмотрел несколько серий, очень интересно,ВСЕМ ВАМ УДАЧИ!!!!
Привет. Хороший канал. И человек ты нормальный. Мне заходит. Жду новых видео. Удачи!
Ремонт это тема !!!Очень интересно.Для информации скажу что я Ярославец сам поднимал в восстановлении
снимайте все что можно) у вас все видео интересные!
Капитан удачи тебе и экипажу
продолжайте снимать рассказывайте как работает тот или иной агрегат здоровья вам и удачи
привет с Украины,смотрю ваши видео.Молодцы что строите, но огорчают мелкие недоработки,покраска видна без грунта,фурнитура,двери гражданские...топливная не экономная, но может это и не минус.Удачи!
Доброго дня ! Интересно Всё и ремонты тоже ! Успехов !!!
Одним словом, экспериментальный завод)
Никакой корабль.
Твой БМ намного лучше))
11:32 Как мне нравиться на буксире эта надпись: " Берегись буксира". :)
Надо было на рубке, под названием, БОЛЬШИМИ буквами!! :)
(Про "буксирный конец" все понимаю.) :)
Ещё что-то строят, слава Богу 💪💪💪💪
Побольше бы информации. Что для чего. И отзыв капитана о судне.
Охото посмотреть родные края, верховья Оби!!! Люблю воду
раньше ставили букашки НФД СКЛ немцы, сейчас наши стоят автомобильная хрень. Даже Хабаровцы уже не делают.
Канал супер, всё отлично👍успехов вам Капитан с ремонтом, всё сделается)!
Побольше бы новых судов строили и обновляли флот)
Привет коллега, мне 65 лет, опыт работы капитаном как на реках так и на море более 35 лет, смотрю на твою работу и балдею ну типа прохода прорвы с двумя баржами и так далее, я очень люблю такую работу и сам из экстремальных капитанов. Теплоход который ты сейчас показываешь, говно, твой намного лучше хоть и слабенький движок, он на родном 3 Д 6 дольше ходил хотя и текли бочата. Продолжай снимать, делаешь всё правильно и кому не нравится, пусть не смотрят, удачи тебе и твоему экипажу. Хотелось бы поработать в вашем регионе но наверное скажут вы устали хотя я ещё спокойно работаю в Средиземном море. Удачи, берегите себя
Толи раньше НФД, Те же Хабаровцы, а не это говно.
Здоровья вам парни и удачи
Приятно, что уже не 3, а более 4
Кто выпускает какой завод и по каким рекам ходит такой талкач и общая мощность и какой вспомогательный дизель который работает на освещение а так красивый и просторный удачи и 7 футов под килям.
коттедж👌✌
Снимай всё
Добрый день! Буксиры из этого обзора были построены на Самусьском ССРЗ, и имели названия при спуске на воду Нефтяник 9 и 10, а в Тюмени были построены буксиры Нефтяник 7 и 8, имели схожую компоновку, но жильё располагалось только в надстройке, длина 19,9 м. и движитель - водомётный
Добрый день. Именно это судно было построенно в Тюмени. Нефтяники это проект 90, а на видео проект 94 они намного больше 90.
Газпром может себе позволить новые теплоходы.
🖐👍👍👍
👍👍👍👍👍
сколько было разговоров о колёсных движителях, которые на реках более удобны по всем параметрам, даже какие то с угловыми плицами разрабатывали, но похоже никому не надо. Винты наше всё. Я на Лене колёсники видел, оочень бодро таскали. Правда было это в 76 году)) Интересно хоть где то колёсники остались?
Да, с хандыги до Усть Кута в 70-80ходили колесники машины легковые с Магадана в отпуск ехали
У казахов видел, спускались до Омска.
Строят конечно не как в СССР, но уверяю, что судов выпускается сейчас довольно много и не таких коробушек как эти БТшки
Что то как то даже весело стало, от вашего утверждения. Ну по крайней мере на Обь-Иртышском бассейне их можно посчитать на пальцах одной руки. Это звучит как в том анекдоте, Когда правительство говорит , - мы стали жить лучше
А народ ему в ответ, - мы рады за вас😂😂😂
Привет, да он и в четверо больше паром потащит
👍👍👍👍больше не чего не скажу , сам моторюга.....
Такие т/х должны бы заменить РТшки и Речные.
Ямз сила!!!
здоровские видео! Снимайте обязательно. у меня папка 30 лет в Томской судоходной отработал, покажу ему тоже ваш канал)
Работал на шлюзавом,на РТ,на Урале,на ОТешке так и не получилось,
Привет Роман привет от 2054
Привет из Нижнего !!!!
Офигенный у вас от(лично знаю Бирюкова),удачи Вам !!!
А подменный фонд, где. Один сняли для ремонта, а другой с центров кой, установить.
Может когда-то так и будет)) И вам привет
Что-то краска быстро облупилась.
Пусть двигатель выздоравливает!
по моему здорово, а сколько автономное плаванье без захода к пристани?
Нет информации
Вернее мотрист рулевой.
Матросы не работают все облезшее
Прикольно! Но качество покраски буксира остовлят желать лучшего. 18 год, а краска лезит.
Капитан твой теплоход лучше
Теплоход некрасивый.
Ну здесь на цвет и вкус... Начинка для быта, и работы нормально. А конструкция была бы моя многое бы сделал по другому
Последние пароходики и завод уже снесли
чистый и внутри просторный
@@Димон7243завод до сих пор работает и строит суда.
Внешний вид , недалеко ушли от лаптя , топорная работа