Фантастически шикарный катер
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ส.ค. 2021
- Вторая часть полюбившегося вам фильма о Сергее и его Севастопольце.
Мы проведём ходовой день на Ладоге, погоняем Политрука в разных режимах, поговорим о эргономике поста управления, расходе и зайдём в красивейшие ладожские шхеры.
Сергей передаёт всем привет! Ваши просмотры, лайки и тёплые комментарии здорово мотивируют - всем спасибо!
Проект RIBTourist - аренда катеров RIB для частного пользования
и корпоративного тимбилдинга на воде.
Люди и лодки - канал про катера и яхты.
★Видеообзоры и тесты лодок
★Путешествуем, снимаем и показываем вам
Подбор катеров и яхт, сюрвей, доставка t.me/saleboat
Чат для владельцев катеров и яхт t.me/peopleboats
Реклама и другие вопросы t.me/kazanskiyAndrey
Market P&B здесь продают и покупают катера и яхты
#катер севастополец #севастополец политрук #обзор политрук бочаров #севастополец #стальная яхта своими руками # #люди и лодки #катер политрук бочаров #советские катера #ретро катер #теплоход политрук бочаров #капсула времени катер севастополец #в финляндию на катере #реставрация катера #восстановление севастополец катер #капсула времени катер севастополец - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
✌️People&Boats Community- социальная сеть для владельцев катеров и яхт, капитанов, профессионалов отрасли и путешественников по воде
t.me/people_boats_bot
Даааа... Пожалуй это самое крутое, что я видел из самостоятельных перестроек.
Капитану - поклон, жене - памятник при жизни, автору канала респект за материал!
Жене надо кое что другое 😏
В качестве дополнения могу сказать что кренометр показывает с погрешностью 2 градуса направо из-за того что его криво установили, но пока руки не дошли исправить. Шум тросика так же будем убирать.Наклейку с холодильника так же снимем - уже купили прыскалку завтра планируем заняться. Ну и пиво в холодильнике оказалось потому что в основной просто не влезало.На время переходов у нас сухой закон, только на стоянках допускается влить в себя)). Всем спасибо за просмотр, а Андрею за этот чудесный обзор.
У вас и так все идеально )) Такие мелочи даже не стоят внимания. Хотя, судя по вниманию к деталям, вам нравится доводить все до идеального состояния ))
Отличный пароход, мечта любого мальчишки👍
Лодка прекрасна и вы молодец. Спасибо за то, что на свете есть такие люди как вы Сергей ❤️👍
Скажите, а чтоб ходить на таком судне вам как капитану необходимо какое то образование? Право на управление есть какое-то?
@@user-we3us5rj2u Николай, спасибо за вопрос! Суда до 20-и метров могут иметь регистрацию ГИМС. У нас 19,85 метра и мы тоже в ГИМСе зарегистрированы.
В этом случае необходимо пройти курсы на управление маломерным судном и сдать экзамен в ГИМСе.
Хозяин катера просто супер мужик, руки от бога, да еще и сам по себе приятный человек! Успехов!!
Катер огонь! С ума сойти сколько сил потрачено на восстановление! Кэпу и всей команде огромный респект . Спасибо автору канала за обзор !!!
Спасибо что смотрели!
Спасибо Вам что понимаете силы и труд вложенные в этот проект. Спасибо за просмотры!!!
Сергей, лодка супер. Легко узнаваемый стиль теплоходов 60-70ых. Вкус выше всяких похвал. Но я еще перечитал всю ветку форума boatclub, и я в шоке. Сколько сил, нервов и денег потрачено. Одна эпопея с перегоном чего стоит. Ну и особый респект за бережно сохраненную память о своем дедушке. Вы показали, что стремление к мечте сметет все преграды, а по настоящему целеустремленные люди преодолеют все проблемы.
Удачи и 2,1336 метров под килем. :-)
Денис, спасибо Вам за этот отзыв. за Ваш интерес к нашему судну. Если Вы нашли еще и ветку на боатфоруме то я просто снимаю шляпу перед Вами! Хороших выходных!)
Дд
Это СКАЗКА! Сижу в сырости, весь в слюнях. Комент от самостроя швертбота 5 метров. Ваш корабль - просто мечта.
УХ! Катер очень похож на немного уменьшенный Москвич, удивительно красивый, прямо восторг! Шикарный хозяин! Спасибо за ролик!
Блин!! С дрона смотрится так, что как будто детская игрушечная модель речного трамвайчика на радиоуправлении по пруду плывет!!! :)) Класс!
Здоровый перфекционизм! Внимание ко всем мелочам и деталям!
Потрясающе, посмотрел с огромным удовольствием и на одном дыхании. Стиль, дизайн, качество, просто супер! :)
Спасибо владельцам лодки и каналу "Люди и лодки"!
Хозяин просто волшебник, такая красота
Супер! Шикарно! Поздравляю владельца с наличием места для души.
И шурвал хорош. И остальное правильно все - даже кресло, ибо в нем не спть надо, а быть на стреме. Хочешь развалиться, включи автопилот и сиди на диване.
Колоссальная работа! Мечта вечеров за книгами по морскому делу сбылась! Вы большие молодцы!
Андрей, огромное спасибо за возможность вновь увидеть данную лодку. Человек проделал удивительную работу. Респект и уважение
Спасибо за ваше внимание
Евгений, очень приятно что Вы оценили!
Красота! Достойная яхта достойного человека!
Кораблик красив и очень изящен...Владелец и капитан очень деликатен. Впечатление от увиденного-полный восторг и восхищение, всё обдумано до мелочей и безупречно исполнено. Снимаю шляпу перед этой семьёй, без поддержки жены-соратницы, вряд-ли бы удалось такое совершить.
Спасибо Вам большое за этот комментарий
Сергей, только восторг и восхищение!!! Стояли у Вас в "Балтийце" в июле 2021г. на траулере возле заправки. Ходил вокруг Вашего теплохода как кот возле сметаны и мечтал напроситься на экскурсию. Увы не встретились... Спасибо Андрею за фильм! Достойнейшая память о Вашем Деде!!! Удачи и Успехов! До встречи на ВВП!!!)))
Вячеслав спасибо Вам огромное за Ваш комментарий! Думаю Вы были на Polarstar m56(Arctur)? Мы тоже видели Вашу лодку! Эта врожденная скромность всегда мешает, мы тоже хотели побывать у Вас в гостях. Жалко что не напросились! Мы бы Вам с удовольствием показали лодку! Спасибо что узнали нас). С Праздником Вас, надо обязательно увидится на ВВП! Надеемся что в следуюий раз мы все не будем такими скромными!)))
@@pbboat , совершенно верно! Это мы. Кстати, тоже отечественной постройки! Будем считать, что обменялись приглашениями!))) Уверен-встретимся!!!
Отличное видео. Посмотрел и историю постройки. Прекрассный, не побоюсь этого слова, корабль!
Большое счастье капитана, что в реализации этого проекта участвовала и поддерживала его супруга. Дорого стоит в наше время! И судя по детскому креслу это место для семейного отдыха.... Это очень здорово, что кораблик не простаивает, а используется по назначению. Удачи и счастья вам и вашей семье!
Спасибо Вам огромное за поддержку!!!
Просто огонь!!!Второй день взахлёб смотрю....
Я тоже в свое время несколько лет наблюдал этот катерок с Преображенского моста ,когда на работу ездил. Очень рад, что ему дали вторую жизнь. Спасибо вам за доставленное удовольствие от просмотра ,потому как сейчас для нас очень нелегкое время. Я хоть немного отвлекся от всего этого дурдома. Здоровья вам ,мира, и всего самого хорошего вам и вашей семье.
Спасибо Вам на добром слове! Берегите себя!
Шикарный пароход получился. При эпизодическом коммерческом использовании для самоокупаемости будет очередь стоять👍
После таких видео, начинаешь понимать куда стремится! Огромное спасибо! Удачи. Если вдруг соберётесь вниз по Волге, буду ждать Вас в Нижнем.
Сергей спасибо Вам большое! С удовольствием встретимся! В следующем году хотим пойти по Волге. Если удобно, напишите пожалуйста свои контакты на почту seven_balls@mail.ru
Снова привет из Запорожья! Смотрю и восхищаюсь проделанной работой!
Женя, привет славному городу на Днепре, чудесной Хортице и прекрасным людям!
Посмотрел Ваши две серии. Охх, у меня слов нет, передать мой восторг. Хотел на паузу поставить, чтоб чуть позже досмотреть, но рука не послушалась. Это просто какая-то сказка, такого не бывает. Но ведь есть! Не знаю, как Вы и Ваша супруга это всё сделали (сравниваю со своим ремонтом квартиры), какими трудами, но оно того стоило. Даже не вспомню, когда бы я ещё на Ютубе видел столь замечательную историю. Большое спасибо за такую прекрасную работу. Отправил ссылочку знакомым.
Как то много комментариев кусачих. Я лишь скажу Сергей все то что сделал вызывает уважение и может когда нибудь такое хобби в серьёзный бизнес выльется. Улыбнуло про кресло неудобное)) а как же яхтсмены при любой погоде солнце или дождь стоя или присев рулят. Я сам шёл 8 часов переход в этом году, даже зимнюю шапку достал и каждый раз ловил мысль что думают капитаны сидя в закрытой рубке своего Катера)))
Спасибо Вам Рустам!!!
Непревзойденно.Респект всем участникам проекта.
Ну очень интересно! Спасибо! Обожаю такие рассказы про увлечённых людей!
Живу в Сибири, имею резиновою лодку с не большим мотором. коплю деньги на катер. Но посмотрев видео хочется больше. такой же проект я не потяну. но что то мелкое на базе катера КС 100 можно попробывать. страшно и есть сомнение что не потяну. но глядя на вас есть надежда что смогу. Спасибо за обзор, и успехов вам в вашем начинании.
Я тоже купил себе резиновую лодку на днях. Скоро пойду в большое путешествие
Приятно Вас смотреть - раз, истории выбираете достойные - два.
Так держать!👨🏻✈️
Благодарю вас!
Шикарная лодка!!!
красота во всем!
Очень красивый корабль
спасибо-смотрю с удовольствием-и не обращай внимание на критиканов мастеров
есть большая разница вы владельцы и эксплуотанты а мастера знайки которые ходят просто наемные
Дмитрий, спасибо Вам! Спасибо что посмотрели все ролики с нашим пароходом в том числе и на нашем канале, извиняюсь за музыку при спуске на воду, хотелось что-то эпичное, но найти ничего лучше не удалось! Если поделитесь своей хорошей музыкой, с удовольствием вставлю их в наши ролики.
Катер бомба 👍
Супер пересматриваю много раз очень понравилось душевная работа и крапотливая я думаю корабль при должной рекламе может приносить не плохие деньги
Андрей, привет. Мне понравилось, все по доброму. Лайк
Просто обалденная лодка!
Просто супер
Очень здорово Серега с семьей молодцы.
Мы в восхищении!!!
Идеально👍🤝
Андрей не обращайте внимание на злые комментарии, говори просто , Параход или Теплоход 👍😆
Назад в 50-е класс!
Отличное видео!! Ждём новых выпусков!!
УРА... продолжение ))
Круто очень сделано!
Сергей красавчик!
Красивое судно 👍🔥
Вот это кайф! Осадка 1.5 как бы не мало. Но все равно кайф!
Изначально это морской катер прибрежного плавания, поэтому при проектировании осадка не играла никакой роли
Супер
И вас с днём ВМФ от матроса СФ, база Гремиха )
УРА!
просто супер!
Посмотрел я, сколько стоит такое пиво, и понял, почему у меня нет такого парохода 😁👍
Роскошно
Сергею УВАЖУХА!
Посмотрел уже второе видео про это судно перед рабочим днём. Эффект от первого видео - описание и осмотр лодки - эстетический восторг. Прямо знаю похожие суда и был бы рад восстановить так же. Эффект от второго видео - демотивация. Именно приборная панель в рубке и подробности оснащения показали мне, что в 43 уже так наверное с нуля продумывать не потяну. Получается, нужно искать и покупать готовое. А это втридорога. Огорчился. Или изредка арендовать чтобы покататься.
Буду короток - Топ👍
Спасиб!)_
Канал очень интересный. Спасибо, что благодаря вам, узнаём о таких прекрасных судах.
P.S. Так вот кто опорный подшипник умотал😂
Удачи ребята. И денег на топливо.
Спасибо Вам. Топливо далеко не самая большая часть бюджета в эксплуатации водоизмещающей лодки, но спасибо за пожелания!!!!
@@pbboat А что ещё по кошельку бьёт?)
Кэп, салют тебе,,,
Молодец!!!!
нехватает видео о ходовых с соседнего борта! очень хотелось посмотреть со стороны...
Лодка по кайфу!
👍👍👍
Молодец Сергей! Шикарная и очень трудоёмкая работа была проделана! 💪🏻👍🏼
Да не обращайте внимание, это завистники.
Судя по тому как идёт, если не дымит то можно чуть напаять винт по 5-8 мм
9:55 очень уютный цвет отделки
Спасибо Вам!
да... и конечно привет кочерге... благодатное место...
Сергей красавчик. Критику достойно приодолел!
// разделил свой коммент на две части, чтоб не смешивать. Ещё раз, огромное спасибо за видео! Есть два вопроса: (1) машинное отделение находится под каютой капитана - как выполняется обслуживание двигателя? Там как-то пол/палуба разбирается? Ну, если двигатель в каком-то наихудшем случае придётся демонтировать. Или его вдоль трюма куда-то сначала протолкнуть нужно до люка? (2) ... прошу прощения за нескромный вопрос... но сколько это всё в итоге стоило по деньгам, вот от и до? (ну, если сочтёте возможным рассказать). Спасибо!
Добрый день, Александр! Спасибо Вам за просмотр и за отзывы! Отвечая на вопрос про двигатель. Он расположен над кладовой. Пол там открывается и работать с мотором можно в полный рост: th-cam.com/video/1JA-ltvIsHg/w-d-xo.html
Касательно вопроса возможного демонтажа - замена двигателя возможна через проем в крыше надстройки. Мы так его внутрь и устанавливали. Поэтому кладовая "зашита" листами обычной фанеры на болтах с шестигранной головкой. Чтобы можно было без больших повреждений отделки совершить эту операцию.
Но сам мотор считается одним из наиболее надежных моторов-миллионников и мы уверены, что этого не понадобится.
По вопросу стоимости ответить не могу. Часть расходов было в рублях когда за 30 рублей давали доллар, часть в евро, в долларах, много сделано самим (учитывать ли эти расходы), часть в украинских гривнах)). Курсы и ценность уже сильно поменялась, поэтому финальной суммы нет, как и нет у нас у самих понимания, сколько всего же потрачено.
Поражает внимание к мелочам
Корбоки передач как на грузовике не хватает🤔 дизель любит малые обороты.1200-1400об/мин.Будет вечно работать.
Семь футов под килем!
Олег, спасибо тебе дружище)) Приходи в гости, не стесняйся))
Отличный обзор, катер просто шикарный, были б деньги на его покупку и содержание, купил бы точно.
Про скорость: в узлах - это скорость относительно воды, км/ч - это фактическое перемещение в пространстве. Грубо говоря, на реке с течением 3км/ч скорость в узлах будет одинакова что вверх по течению, что вниз, а в км/ч разница будет в 6км/ч. Поэтому на речном транспорте не используется скорость в узлах - бесполезна для речников, а на море вода считается условно неподвижной и можно использовать международные меры скорости, но штурман все равно в расчете курса использует информацию о течениях и учитывает ветер. Грубо говоря, если у судна скорость 10 узлов, а расстояние до цели путешествия 18,52км, это не значит, что оно дойдет за час. Путь может занять как полтора часа, так и 40 минут - в зависимости от ветра и наличия течений.
Спасибо за разъяснение!
Мотор как доводчик норм но надо ещё 1 чтоб можно было стрельнуть
😁👍👍👍👍👍👍👍
Скажите,есть мысли под коммерческое использование судна?
Великолепно. 16.8.23г 6ч 37мин 24.5т под 75т см 2.1т нр 244я к лайки......
Фантастически шикарный катер !Хотелось бы посмотреть со всех сторон в том числе и сверху!?Осветить подобно с красотою катера !Показаны одни мелкие части ,неинтересно подготовтесь и обработайте на отлично!
Уважаемый учитель рекомендую вам посмотреть первую часть th-cam.com/video/omhDZPkKTc8/w-d-xo.htmlsi=OpgPxdEri8Bcb1U-
@Люди и Лодки, в видео говорите, что двигаетесь со скоростью 11,7 км/час, на машине это мало - а на лодке это нормальная скорость? А какие скорости на катерах/яхтах? Как ощущается скорость на лодках, как-нибудь сможете передать это в видео? Было бы интересно "увидеть" скорость на воде.
Михаил, спасибо за вопрос. Он очень обширный, я попробую вкратце написать. Есть три концепции лодок - водоизмещающие, глиссеры и переходные (суда в переходном режиме). У каждого свои плюсы - в категории водоизмещающих скорости всегда были 10-20 км/ч, это классические лодки, дальнобои для людей которые никуда не торопятся и могут себе это позволить. Рано или поздно я думаю все любители быстрой езды переходят в водоизмещающие лодки. Если Вам интересно увидель скорость на воде посмотрите мой канал - там последние два видео про поход и много съемок с квадрокоптера.
а на последних кадрах -- это какие именно места, какой остров, не подскажете?
Если совсем углубится, то судно это и военное и гражданское (абы плавало). Просто военное судно - это корабль.
Если штурвал трещит, значит он живет и работает))) а когда тишина, значит всему хана))). (шутка конечно). Однако молодцы парни, приятный ролик. Я уже не первое ваше видео смотрю на этом (лимузине), однако пропустил, где мотор с переди или в корме???
Спасибо Вам за просмотр.Мотор фактически сразу за открытой палубой в сторону носа катера
@@pbboat Я так и подумал. С места капитана было слышно как журчит мотор.
Красиво сделано, специалист. А вот где радар не увидел. Или монитор Simrad это радар? Похоже на AIS?
Подскажите кто в курсе можно ли в начале мая съездить с лодкой в шхеры запрет там или нет? Без рыбалки
Какую литературу читали при постройке судна? Можете написать краткий список полезных книг?
Список из того чем пользовался:
1)Руководство по механическим и электрическим системам яхты Nigel Calder
2)Моторные катера и яхты Barry Pinthole
3)Морское дело Макаров
4) Судоводитель маломерного судна Белоусов
5) Ian Nicolson - Small Steel Craft
6) 300 Советов по катерам лодкам и моторам Новак
6) Пособие для судового электрика Cуслин
7) Справочник по окраски судов Искра
8) Звукоизоляция на судах Боголепов
9) Судовые столярно плотничные работы Чашенков
10) Справочник по малотоннажному судостроению Мордвинов
11) Расчеты и чертежи в любительском судостроении Кривоносов
12) Boat interior construction Michael Naujok
А в тельнике кто, матрос Папай? ) И еще, Сергей, я не увидел, у вас тузика кажется нет. С такой осадкой причалить ведь не везде можно.
Макс, в тельняшке подводник Юра. А тузик стоит на солнечной палубе за ПСН-10. Здесь на видео,когда Андрей вышел на палубу, видно что шлюп-балка как раз наготове к спуску туника - он как раз расчехлен и подвешен по факту к гаку.
Просто потрясло...И однако не оставляет ощущение какой-то чрезмерной роскоши в отделке.
Это же катер в стиле 50х, роскошь необходима)
@@Seregium Кому?В наше время она по карману (в отличии от 50-х гг) мизерному количеству людей.Я уж точно не вхожу в их число...Хотя в 50-е входил.
@@user-ud2fg6zh5g катеру же) я вот тоже не могу сейчас себе позволить лодку более четырёх метров, а если смогу, то это будет совершенно другая яхта, максимум на пять взрослых человек с самым маленьким дизелем чисто для маневрирования и парусами в качестве основного движителя, невысокая, с довольно тесной каютой. Но наслаждаться этим катером на видео это мне абсолютно не мешает :)
@@Seregium Счастливец...Все,что я могу себе позволить - лодка ПВХ Ozerus-240 с подвесным 2,5 сильным мотором
@@user-ud2fg6zh5g дык я и говорю, что сейчас тоже с пвх, могу, конечно купить старый стеклопластик из самых маленьких, но имею конкретную цель чуть побольше)
спицы называются у штурвала
Очень хочется продолжения истории. Судно уже достроено? 😮 Подписался на Ваш канал.
Спасибо за подписку. Достроено. Ходит. У Сергея есть свой канал.
@@PeopleBoatsНашёл! Срочно подпимываюсь на Сергея 🙂
Что за модель судна донором послужила
По Неве против течения приходится идти на полных оборотах? И даже на полных скорость будет черепашья, наверное.
Спасибо за вопрос! По Неве шли на 2000-2100 оборотах. Скорость была 7 км/ч. примерно. А максимальные у нас 2800 об/мин, но ходить на них считаю бессмысленно.
Сергей, достраивали на Амете?
Нет, мы достраивались сами, Амету нам было не потянуть
у меня в судовом билете написано "моторное судно"
Добрый вечер.
А как считается налог на такие кораблики? Только мощность мотора или и водоизмещение играет роль?
Гимс считает ЛС
Вот ты в начале видео просишь чтоб не писали плохих комментариев, а сам выражаешся фразой, шныряли ночью рыбатские лодки, так вот они не шныри, и не шныряли, а проходили рядом
Наверное от твоей постоянно кислой мины идут жёсткие комменты😁
Морда человека который сожрал жабу которая пришла его душить
катер очень красивый. Он больше 20м длинной?
Спасибо Вам! Нет меньше =19.85vc
Больше 20 м разрешено у людей, до 24 метров. И ГИМСа там нет В России видимо мало водных просторов, потому нет нужды размер маломерных судов делать человеческим. Негде будет им столоваться. Да и сопутствующая структура откуда возьмётся? Двигатели разные, даже электрические, заправки, сервис, Проще это на Луне найти чем в тюрьме.
Залив кочерга.