Land Rover Defender 130 P400 2022 - pierwszy niezależny TEST W TERENIE

Nowy Land Rover Defender 130 2022 jest wręcz bezkonkurencyjny. Samochód wygląda majestatycznie, jest niesamowicie komfortowy i obficie wyposażony. Jednocześnie jego możliwości terenowe pomimo zastosowania samonośnego nadwozia robią wrażenie. To luksusowa i ogromna salonka, którą bez obaw wjedziemy w teren. Wariant 130 jest tak duży, że na co dzień sprawia problemy swoimi gabarytami. Z drugiej strony miejsca nikomu w nim nie zabraknie. Nie ma drugiej tak komfortowej terenówki i w zasadzie auto nie ma konkurencji, gdyż jedyny jego konkurent w postaci Klasy G jest znacznie mniejszy. Cena? No cóż, jest drogo, ale wiemy, za co płacimy.
Land Rover Defender 130 2022 - dane techniczne:
Silnik: 3.0 R6 400 KM i 550 Nm
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 6,3 s
Średnie spalanie: 14,2 l/100 km
Napęd: AWD
Land Rover Defender 130 2022 - ceny:
Bazowy Defender 130 kosztuje od 440 000 zł za odmianę S z 250-konnym dieslem 3.0 R6. Testowany wariant X-Dynamic HSE z 3-litrowym benzyniakiem o mocy 400 KM kosztuje od 547 600 zł, zaś nasz egzemplarz wraz z opcjami wyceniono na 616 750 zł. W gamie są też 300-konny diesel i benzyniak o identycznej mocy. Dla porównania mniejszy Defender 110 z tym samym silnikiem w odmianie X-Dynamic HSE kosztuje od 530 900 zł.
#landrover #landroverdefender #defender130
0:00 Intro
0:30 Land Rover Defender 130 - info ogólne
1:30 Silnik
2:00 Defender vs hopki
2:45 Wygląd
3:42 Bagażnik
4:25 Spalanie
5:10 Defender vs błoto
6:10 Odczucia z kabiny
7:53 Parametry terenowe
9:45 Defender vs wniesienie
11:20 Przestronność
13:40 Defender vs woda
14:30 Czy terenówka musi mieć ramę?
16:30 Defender vs asfalt
19:00 Podsumowanie
19:40 Defender vs G Klasa

[@boskiwoz]

Nawet 3.0D 250 koni daję radę przynajmniej w "110" 💪 Moim zdaniem zdecydowanie lepszym od swojego konkurenta ze Stuttgardu, G-class niestety jest dzisiaj już mocno cyfrowa.