르노 캡처 에디션 파리 차주의 끝판왕 후기 | “XM3? 캡처? 고민되시나요..?" [차주인터뷰]

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • 르노 캡처 에디션 파리 차주인터뷰
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ความคิดเห็น • 316

  • @이현중-i8h
    @이현중-i8h 3 ปีที่แล้ว +136

    안녕하세요.
    캡처 차주입니다.
    제가 인터뷰를 해본적이 없어서 잘했는지 모르겠네요.
    서우토반님이 주신 캄던 세차용품들 잘 사용하겠습니다.
    참고로 차선유지보조기능이 있는데 중앙유지보조가 없으면 대부분 차량이 이런 반응을 보여줍니다.
    요추 받침은 따로 수동으로 존재했었네요.
    오토 스탑 앤 고를 끄시라는 것이지 오토홀드를 끄라는 것이 아닙니다.
    연비는 사람마다 조금씩 다를 수 있습니다.
    현재 종합연비 12에 고속에서는 22 나옵니다.
    통풍시트가 없습니다. 언급했었는데 편집과정에서 잘린 것 같습니다.
    풍절음 말씀들 하시는데 90 밑으로는 정숙하고 고속에서 들려오나 동급 소형 suv 대비 비슷한 수준입니다.
    뒷자리 공간은 xm3가 휠 베이스가 길지만 캡처가 천장이 높고 무릎공간이 반주먹 정도 넓습니다.
    큰 차이는 아니지만 조금 더 넓다는 의미입니다.

    • @도라에몽-z7i
      @도라에몽-z7i 3 ปีที่แล้ว +2

      연비도 좋고,차도 좋고,앤진도 좋고...
      다 좋네요 ㅎㅎ

    • @blackluke
      @blackluke 3 ปีที่แล้ว +1

      이거 때문에 저도 처음에 운전하면서 당황했어요!! 저는 xm3 차주인데 한쪽이 차선이 물리면 그쪽으로 핸들을 꺾더라구요...ㅋㅋ
      그래서 초반에는 핸들이랑 많이 싸움을 했던 기억이 있네요 ㅋㅋㅋ

    • @YouTuberiii
      @YouTuberiii 3 ปีที่แล้ว +2

      딜러보다 더 잘하신거 같아요^^

    • @Poma
      @Poma 3 ปีที่แล้ว +1

      멋지다!!

    • @이현중-i8h
      @이현중-i8h 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Poma 감사합니다

  • @곽재원-z8y
    @곽재원-z8y 3 ปีที่แล้ว +47

    차주분 말씀 엄청 잘하심

  • @ns7308
    @ns7308 3 ปีที่แล้ว +27

    캡처 요추받침 있습니다. 운전석 등받이 오른쪽부분에 있어요. 수동입니다.

  • @민호-b7i
    @민호-b7i 3 ปีที่แล้ว +35

    진짜 서우토반의 인트로 bgm 선정능력은 가슴을 웅장하게 한다

  • @bjkim6391
    @bjkim6391 3 ปีที่แล้ว +35

    차주가 말을 참 조리있게 잘하네. 똑똑한 분이시네. 면접보면 다 붙을거 같음.

  • @자비심-o8o
    @자비심-o8o 3 ปีที่แล้ว +12

    차주님이~ 차량 리뷰어같음~
    뭔가 전문가 같아요..^^
    오늘도 좋은정보 많이 얻어갑니다~ 차 이뻐요~

  • @DHL_K
    @DHL_K 3 ปีที่แล้ว +11

    쏘렌토더마스터와 이번 신형캡처를 보유중인데
    캡처 확실히 편의성도 개선되었고 안전사양도 풍부해요. 캡처가 자잘한 하자가 많다고 하는데
    쏘렌토 3만도안탔지만 벌써 하자로 10번넘게 사업소와 오토큐갔다와서 이것 또한 뽑기라고 말할 수 밖에..

  • @TheEspressoHolic
    @TheEspressoHolic 3 ปีที่แล้ว +21

    차주분이 르노에서 나온 딜러처럼 말씀을 엄청 잘 하시네요.!!!

  • @조성빈-k5g
    @조성빈-k5g 3 ปีที่แล้ว +12

    와~ 지금까지 봤던 차주분들 중에 가장 내 차에 대한 이해도가 높다고 느낄 정도로 설명을 너무 잘 해주신거 같습니다

  • @seogchul70
    @seogchul70 3 ปีที่แล้ว +8

    차주분께서 정말 속속들이 설명 잘해주셔서 잘 보고갑니다. 유튜브채널 개설하셔서 차량 리뷰어 하셔도 될듯 싶네요.

  • @boris6038
    @boris6038 3 ปีที่แล้ว +5

    차주님이 말씀을 참 잘하시네요.
    캡쳐 구매를 고려하시는 분들에게 많은 도움이 될것 같아요.

  • @말티즈또아
    @말티즈또아 3 ปีที่แล้ว +5

    여차주이고 캡처 1년탔네용. 남들이 가격과 크기로 비교해도 저는 넘넘맘에들어요... 안정성으로봐도 최고의 선택!

  • @chlee6944
    @chlee6944 3 ปีที่แล้ว +3

    구매 고려중입니다. 정말 간결하고 정확하게 그리고 편하게 말씀 잘 하시네요! 잘 보고 갑니다.

  • @HWIYEONGJEONG
    @HWIYEONGJEONG 3 ปีที่แล้ว +23

    직원이와서 말하는줄...말 너무 잘하신당...

  • @견우직녀-d4p
    @견우직녀-d4p 3 ปีที่แล้ว +6

    차주분 거의 리뷰어 같음 ㅋㅋ 오렌지 색도 실내 밝은거 가능하구요~ 인텐스보다는 에디션파리를 추천드립니다~!! 잘 봤어요~

  • @정은우-g9j
    @정은우-g9j 3 ปีที่แล้ว +5

    차주분 설명 잘해주시네요.. 장단점 이해가 잘 되네요. 생각보다 연비도 쩔고 qm6 1.3 달고 나왔으면....

  • @토이크레인-j6o
    @토이크레인-j6o 3 ปีที่แล้ว +18

    Xm3 차주분 와인와인딩 드립도 그렇고 르노 차주분들은 다 드립이 좋으신듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @차르-p9i
      @차르-p9i 3 ปีที่แล้ว

      인정 ㅋㅋㅋㅋ

  • @webster8179
    @webster8179 3 ปีที่แล้ว +51

    르노차 외관 얘기할때 도장퀄리티 얘기안하는건 너무 서운(?)함.(르노차주아님)
    항상 지나갈때마다 느끼는데 도장퀄리티는 전 세계 모든 완성차브랜드중에서도 최상위권. 디테일에 예민한 편인지 저는 그게 먼저 보이더라구요

    • @angelick0jm
      @angelick0jm 3 ปีที่แล้ว +2

      라이트 디테일도 이쁘게되어있음.
      k3가 비교차량은 아니지만 내장제 차이도 심하구

    • @gylee799
      @gylee799 3 ปีที่แล้ว +4

      인정.
      르노 도장면 인정해야함.
      차 2대 돌리고있음
      업무용으로쓰는 11년식 sm3 있고
      친구는 13년식 k3 타는데
      둘다 손세차안하고 자동만돌리는 상남자충인데
      르삼 깨끗하게 세차되면 반짝이는데, k3는 안그럼

    • @marsdriver
      @marsdriver ปีที่แล้ว

      QM때는 BASF도료 였다고 들었는데 요즘은 어떤가 모르겠어요. 확실히 색감은 어딘가 다르네요.

  • @treal1540
    @treal1540 3 ปีที่แล้ว +7

    차주 분이 말씀 디게 잘하시네여ㅎㅎㅎㅎ

  • @pradasapiano129
    @pradasapiano129 3 ปีที่แล้ว +2

    영상 퀄이 날이갈수록 발전하는군요 ! 서우토반 영상은 운전중에 틀어놓고 듣기 참 좋아요
    (물론 화면끄고 소리만듣습니다ㅎㅎ)

  • @marsdriver
    @marsdriver ปีที่แล้ว +1

    qm5 4륜 타다가 얼마전에 중고로 같은 색상 입양했는데, DCT가 토크컨버터식 AT같은 클리핑(브레이크 떼면 살살 움직이는)없는 수동 기반이라 적응및 숙련이 필요한 거 같습니다. 악셀페달의 스프링을 살짝 늘인다는 감각(혹은 피아니스트가 연주중 페달을 밟는)으로 밟으면 스무스하게 나가구요. 오토스탑은 신호 바뀌는 거 앞앞차 나가는거 예측해서 악셀을 밟거나 스티어링을 가볍게 흔들어서 미리 엔진 깨우고 나갑니다. 스틱차 몰아보신 분들은 DCT가 전자적으로 반클러치 잇고 떼는 감을 읽기 쉬우실테고, 토크컨버터에서 나는 유압손실이 없는 만큼 직결감 잘 살리면 의외로 당찬 가속감과 연비를 살릴수 있잖을까요?
    일상주행에서 토션빔 멀티링크 갑론을박하시는 분들은 20년전 경차에도 더블위시본을 쓰던 혼다차 정도는 타주셔야 할듯요 😂
    튜닝은 안 할 생각이지만 AGM70배터리, 빗길그립 생각해서 미쉐린 프라이머시4, 인증 LED깜박이(후방), T10규격 서랍등 트렁크 등, 헤드레스트에 끼우는 컵홀더 정도만 생각하고 있습니다. 통풍시트는 어디가 좋으려나?
    잘 봤습니다 😊

  • @최영상-d4f
    @최영상-d4f 3 ปีที่แล้ว +5

    크으 오늘도 좋은 영상 감사드립니다!

  • @Machulyoung
    @Machulyoung 3 ปีที่แล้ว +3

    시간 가는지도 모르고 즐겁게봤네요 😀😀
    차주분 말씀 되게 잘하심 👍🏻👍🏻

  • @피부암통키-m8k
    @피부암통키-m8k 3 ปีที่แล้ว +2

    르노의 본고장인 프랑스와 어울리는 인트로네요
    오늘도 잘 보고 갑니다 ^^

  • @탄이-f6l
    @탄이-f6l 3 ปีที่แล้ว +3

    캡쳐가 좋아보이는데 거리에 너무 없어서 걱정이 좀 있습니다
    차주분 인터뷰를 보니 도움이 많이 되네요

  • @hexiorics
    @hexiorics 3 ปีที่แล้ว +6

    ㅈㅓ도 르노차 클리오타고있습니다
    개인적으로 르노차 기본기가 탄탄하다고 생각합니다.
    주행성능과 심플한 프랑스감성등
    우리나라 사람이 처음보면 단조로움에 실망을 많이 하지만 내차가되고 운전하다보면 어느새 이만한 차가 없다고 생각됩니다.
    1.승차감과 실용성 편안한 주행을 원한다면 캡쳐
    2.벨로스터나 고성능차들처럼 노면은 올라오지만 바닥과 하나가 되는 재미있는 주행을 원하면 단종된 클리오 추천드려요
    (뒷자리는 거의포기)

    • @견우직녀-d4p
      @견우직녀-d4p 3 ปีที่แล้ว

      서스가 국산에 비해 단단하게 세팅되어 있죠.. 그래서 고속주행시 안정감 있습니다

  • @나는야맹수
    @나는야맹수 3 ปีที่แล้ว +16

    존나이쁘네 실제로 봤는데도 이쁨

  • @이현중-i8h
    @이현중-i8h 3 ปีที่แล้ว +9

    티록 출시가격 보고 캡처가 얼마나 착한 것인지 알 수 있습니다.

  • @ssal422
    @ssal422 3 ปีที่แล้ว +5

    내 첫차로 1세대 qm3 출시때 3개월 기다려서 받았던 기억이 있네요. 오랫동안 잘탓지만, 엄청난 실내 잡소리.. 에어컨 블로우모터에서 나는 귀뚜라미소리.. 안에서 통화하면 지나가는 사람들이 다 들을정도로 안되는 방음 등등.. 좋은기억 반 안좋은기억 반을 남겨주고 떠나보냇내요

  • @이기원-h3c
    @이기원-h3c 3 ปีที่แล้ว +3

    캡처 좋은 차임에는 틀림없네요.... 디자인, 성능 둘다 좋은 느낌이에요.

  • @_sonu_lee7256
    @_sonu_lee7256 3 ปีที่แล้ว +4

    저는 가장 큰 통풍시트가 없어서 엑삼이 차주가 되었지요 ㅠ ㅋㅋ 캡쳐에 통풍시트 있었으면 바로 캡쳐 샀을겁니다 ㅋㅋㅋ 진짜진짜로 ㅋㅋㅋㄹ

  • @eavesdropss
    @eavesdropss 3 ปีที่แล้ว +1

    설명을 정말 잘하시네요! 덕분에 귀한시간 절약했습니다.

  • @jhk8768
    @jhk8768 3 ปีที่แล้ว +4

    다 좋습니다 진짜 20년 9월 4개월 3000키로 차주입니다 잘나가고 연비좋고 단점은
    비쌉니다 수입차로 분류되고 . 2850에 취등록 다해서 3050에 출고했습니다 3200이면 그랜저ig 깡통 가능합니다 ㅎㄷㄷㄷㄷ 단 진짜 xm3 사러 갔다가 이거 보시면 아마 계약하실겁니다 겁나 이쁘긴 합니다

    • @user-dk2jrjfq5je
      @user-dk2jrjfq5je 3 ปีที่แล้ว +1

      저도 xm3보러갔다가 이거 계약ㅎ 전 5월에 전시된거보고 바로 계약해서 받았는데

  • @woonwoon6988
    @woonwoon6988 ปีที่แล้ว +2

    차주가 윤성로보다 훨씬 말잘하고 편안하네 ㅋㅋㅋㅋ

  • @초리초라
    @초리초라 3 ปีที่แล้ว +7

    차주분이 설명을 너무 잘해주시네요!

  • @devinlee4989
    @devinlee4989 3 ปีที่แล้ว +3

    ㅋㅋㅋ 아니 차주님 무슨 말을 이렇게 잘 하세요.. 전문 차량 리뷰어 하도 성공하실듯? ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-tracer
    @user-tracer 3 ปีที่แล้ว +7

    실내 내장 많이 이뻐졌네요 1세대 qm3 내장보고 기겁을 했는데 ..

  • @lamour9917
    @lamour9917 3 ปีที่แล้ว +1

    헉 캡쳐 리뷰 부탁드렸던거같은데 감동이에요 영상 잘볼게요 👍👍

  • @정혁-e6j
    @정혁-e6j 3 ปีที่แล้ว +11

    생각보다 괜찮은데?!

  • @아리아-q4u
    @아리아-q4u 3 ปีที่แล้ว +1

    와이프차로 엊그제 구입했는데 그레이시트 너무 마음에들고 이쁩니다

  • @davidcho6437
    @davidcho6437 3 ปีที่แล้ว +7

    투싼 DCT 4년차 차주로써 발컨으로 적응만 되면 문제 없습니다ㅎㅎ

    • @AJ-rv2ch
      @AJ-rv2ch 3 ปีที่แล้ว

      DCT...많이 문제있나오?

    • @davidcho6437
      @davidcho6437 3 ปีที่แล้ว

      @@AJ-rv2ch DCT 미션자체도 연비가 좋지만 일반 오토미션이랑 비교하면 경량이기도하고 그러면 당연히 무게가 가벼운 차체로 인해 연비도 좋아진다고들 하죠! 하지만 특유의 변속이질감은.. 말타는건 물론 엑셀을 뗏다밟을 때 텅하면서 기어 체결되는 느낌.. 아실분들은 아실겁니다ㅎㅎ고장난게 아니라 원래 이렇게 타는거랍니다ㅋㅋ

  • @夢創-i6s
    @夢創-i6s 3 ปีที่แล้ว +1

    차주가 똑똑하군요... 엄청 정리를 잘해서 얘기를 하네요. 굿

  • @힘들어요사는게
    @힘들어요사는게 3 ปีที่แล้ว +4

    말을 굉장히 잘하시네요 잘봤습니다

  • @모스쏠라
    @모스쏠라 ปีที่แล้ว

    차주분... 삼성에서 홍보팀으로 스카웃 하셔야 할듯요 .. 깔끔한 리뷰 감사합니다 ^^

  • @tanay6434
    @tanay6434 3 ปีที่แล้ว +5

    현기.쌍 자동차 타시던분은 필히 xm3나..캡쳐 꼭 시승해서 타보고 구매결정하시게 좋을듣싶어요..dct가..은근히 적응하기가 어렵더라구요..

    • @이현중-i8h
      @이현중-i8h 3 ปีที่แล้ว

      맞습니다.

    • @조한-n4c
      @조한-n4c 3 ปีที่แล้ว

      수동변속기 차량을 운전한 경험이 있으면 당연하다고 느끼겠지만 한국에는 그런 분들이 드물다 보니 그런 것 같네요

  • @suny426
    @suny426 ปีที่แล้ว

    말씀 진짜 잘하시네요 따봉드립니다ㅋ

  • @ycycyc9976
    @ycycyc9976 3 ปีที่แล้ว +11

    르노는 본사 정식수입차가 진짜임. 캡처 굿굿

    • @정몽규_축협퇴출추진
      @정몽규_축협퇴출추진 3 ปีที่แล้ว +5

      동감. 그래서 제가 르노 ZOE 인수해서 지금잘끌고댕기는중

    • @007_skyfall3
      @007_skyfall3 3 ปีที่แล้ว +1

      @@정몽규_축협퇴출추진 조에는좀..

    • @정몽규_축협퇴출추진
      @정몽규_축협퇴출추진 3 ปีที่แล้ว +2

      @@007_skyfall3 불타고 나몰라라 하는 흉기차년보다 유럽판매1위한 검증된 조에가 훨나음.

    • @Solo-nv7mc
      @Solo-nv7mc 3 ปีที่แล้ว

      아니ㅜ르노삼성이있는데 합작회사니 딜러사를 만들필요가없자나여;;;;;; 그게장식수입차라고 장점이 되나요?

    • @Lim486
      @Lim486 3 ปีที่แล้ว

      @@Solo-nv7mc 르노차 타면 알음. 르삼차와 본토 르노 차량의 갭차이를

  • @chaehappy
    @chaehappy 3 ปีที่แล้ว +1

    6:06 😂 중요하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jamespark7584
    @jamespark7584 3 ปีที่แล้ว +1

    조수석 앉은분이 차주분이고 운전하신 분이 리뷰어 이신거죠? ㅋㅋㅋ

  • @projectx8738
    @projectx8738 3 ปีที่แล้ว +3

    형차가 캡처고 제차가 xm3라서 비교 잘되는데 승차감 엑삼이 더 부드럽습니다 캡처가 더 단단해요 좀 튀는경향이 있어요 잔진동 잘 거른다고 했는데 시승도 해보고 형차도 타봤는데 아닙니다 더 잘 튀어요...그리고 변속기 충격은 거의없습니다 이건 엑삼이보다 좋아요 거의 자동변속기 수준으로 부드럽습니다 내장제는 캡처가 동급에서 가장 고급스럽구요 거의 동급이상입니다 디자인도 이번에 잘 빠졌어요 괜찮은놈입니다

    • @백암-y6n
      @백암-y6n 3 ปีที่แล้ว

      승차감은 엑삼이가 더 좋습니다 ㅎㅎ

  • @LonJa99
    @LonJa99 3 ปีที่แล้ว +1

    남양주 오남쪽이시네요 한양병원 공영주차장 도서관 등등 많이 보여요!!저도 근처에 있어서 영상 보는 내내 되게 반가웠어요!!ㅎㅎ

  • @richardcho9777
    @richardcho9777 3 ปีที่แล้ว +1

    다른건 모르겠고 쏴아아앙 은 확실히 기억에 남습니다
    쏴아아앙~~

  • @Ollypeace0509
    @Ollypeace0509 3 ปีที่แล้ว +2

    요추받침 조절 레버가 시트 오른쪽 사이드에 있습니다.

  • @shalessandro
    @shalessandro 3 ปีที่แล้ว +8

    🇫🇷프랑스(자동차) 르노.....👍👍👍👍

  • @김싼타페사나이
    @김싼타페사나이 3 ปีที่แล้ว +2

    재밌게 잘보고 있습니다.

  • @hoon9235
    @hoon9235 3 ปีที่แล้ว +3

    진심 동급대비 실내는 진짜 잘나왔네
    특히 기어봉 개맘에드네 심플하고 깔끔함

  • @-ched2atown801
    @-ched2atown801 3 ปีที่แล้ว +4

    캡처리뷰 기다렸어요ㅠㅠ 감사합니다

  • @쥐떵-k5i
    @쥐떵-k5i ปีที่แล้ว

    캡처오너 3년차인데 공기압초기화빼고 해당되는게 없네요 저도 까페회원인데 ...대부분 회원들은 거의 안겪는 부분인거같던데ㅠㅠ
    공기압 초기화는 업글받아서 해결됐어요 ㅎㅎ

  • @pachutv9988
    @pachutv9988 3 ปีที่แล้ว +5

    차주분이 말을 잘하시네요

  • @user-dk2jrjfq5je
    @user-dk2jrjfq5je 3 ปีที่แล้ว +6

    저랑 색상도 같네요 ㅎ 연비는 시내주행만 하다보니 연비가 11중반 나오네요.그리고 요추받침 있습니다. 수동이지만 있어요.

  • @painkiller3284
    @painkiller3284 3 ปีที่แล้ว +2

    영업사원인가요? 자동차 리뷰 전문 채널의 기자와 차이가 없네요. 저렇게 막힘 없이 말하다니 놀랍네요. 그런데 이 차량은 뒷좌석 시트에 가벼운 물건을 올려놓는 것도 안전벨트 미착용으로 인식하고 이게 반복되면 시동도 안걸린다고 하던데 이거 진짜인가요? 그 기능을 끌수도 있나요?

  • @바람처럼흐르다
    @바람처럼흐르다 3 ปีที่แล้ว +2

    난 켑처 사려고 했는데 왕비가 큼식이로 하자고 해서 못샀음 ㅠㅠ
    시승해보고 켑쳐에 뽕! 갔었는데...
    아직도 미련이 남네.

  • @troykim84
    @troykim84 3 ปีที่แล้ว +3

    차주분 대본 적어오셨나??ㅎㅎ
    말이 청산유수ㅎㅎ

    • @이현중-i8h
      @이현중-i8h 3 ปีที่แล้ว

      저거 생각보다 말이 잘 안나오더라고요.
      연습은 했는데

  • @뭐-z2r
    @뭐-z2r 3 ปีที่แล้ว +6

    차주분은 여기서 적성 찾은 느낌인데ㅋㅋ

  • @wqwe23416qwe
    @wqwe23416qwe 3 ปีที่แล้ว +5

    첫차로 Qm3타다가 조만간 그랜저로 기변하는데 1열 컵홀더 위치 너무불편해요 ㅠ 풀체인지 됐는데도 개선이 안됐네요 운전하면서 음료 마시려면 조수석에 있는 사람이 줘야되는데 혼자 타고 있으면 감으로 찾아야해요 ㅠ

  • @이주용-e2t
    @이주용-e2t 3 ปีที่แล้ว +4

    헐 연비 대박이네요

  • @mil8714
    @mil8714 3 ปีที่แล้ว +1

    그래!! 일단 첫차는 QM3 중고차로 가고 나중에 캡쳐로 가주겠어!!!!

  • @김효진-p5z
    @김효진-p5z 3 ปีที่แล้ว +1

    정말 끌리는 차네요 qm6를 샀지만 가지고 싶은 차네요

  • @You요우
    @You요우 2 ปีที่แล้ว +1

    엑셀 반응이 ㅈㄴ느려서 밟고 출발하는데 3초 걸린다는 타 영상이 있었습니다. 뭐가 정답인가요......

  • @보통의삶-c5h
    @보통의삶-c5h 3 ปีที่แล้ว +1

    차주분이 유튜브 하셔야겠네요. 전문 리뷰어 같으시네요~

  • @Sibars7988
    @Sibars7988 3 ปีที่แล้ว +1

    Xm3 타고있는데 캡쳐 시승 해보고 xm3 구매결정! 연비는 12.6 나와욤

  • @ljhgm93
    @ljhgm93 3 ปีที่แล้ว +2

    말빨쩌네 부럽다

  • @산딸기-p9q
    @산딸기-p9q 3 ปีที่แล้ว +2

    초입 노래 넘 좋아요~~♡♡♡♡

  • @allthewayup1218
    @allthewayup1218 3 ปีที่แล้ว +3

    캡처 진짜 예븐듯 풀옵 사고싶다ㅠㅠ 그와중에 브금 파리풍 뭐야~

  • @PsLahm
    @PsLahm 3 ปีที่แล้ว +1

    서우토반님 혹시 랭글러 차주도있나요...?? 랭클러 루비콘 궁금합니다 ㅠㅠㅠㅠ

  • @jinliqueru2643
    @jinliqueru2643 3 ปีที่แล้ว +4

    진짜가 나타나따ㅋㅋㅋ

  • @honggu1111
    @honggu1111 3 ปีที่แล้ว +2

    진짜 가격이랑 디자인, 스타일, 주햄감 다 좋은데 수리비때문에 싫다는...

    • @koodogg
      @koodogg 3 ปีที่แล้ว

      수리비 실질적으로 부담될거 없어요....

  • @love-rb2ld
    @love-rb2ld 3 ปีที่แล้ว +4

    영상 잼나게 잘보고 갑니당^^ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @마도면슈마허
    @마도면슈마허 3 ปีที่แล้ว +3

    서우토반은 차를 제공하겠다 해도 구술면접 보고 말주변 없다 싶으면 집에 차랑 같이 돌려보내는 게 확실함..

  • @sungilpark2347
    @sungilpark2347 3 ปีที่แล้ว +1

    보라색 정말 예쁘네요
    루프는 흰색이 아닌 다른색도 가능하면 좋겠네요

    • @이현중-i8h
      @이현중-i8h 3 ปีที่แล้ว +1

      외장 색상에 따라 투톤 컬러가 달라집니다.

    • @sungilpark2347
      @sungilpark2347 3 ปีที่แล้ว

      보라색에 블랙루프가 있으면 좋겠네요

    • @견우직녀-d4p
      @견우직녀-d4p 3 ปีที่แล้ว

      오렌지색과 아메시스트블랙만 내장제 밝은색이고 나머지는 모두 검정색입니다

  • @김준표-w4o
    @김준표-w4o 3 ปีที่แล้ว +2

    르노 메간도 들어오면 좋겠다

  • @정선일-k2i
    @정선일-k2i 3 ปีที่แล้ว +1

    차주분 오~~~^^

  • @wolframhart100
    @wolframhart100 3 ปีที่แล้ว

    스탑엔고 안꺼도 악셀 살살 달래주듯이 밟으면 꿀렁임 거의 없어요. 적응되면 급출발 안해서 안전운전 하게되고요.

  • @행복촌장
    @행복촌장 3 ปีที่แล้ว

    멋진리뷰 감사합니다

  • @oldboy549
    @oldboy549 3 ปีที่แล้ว +2

    혹시 오프닝 브금 뭔지 알수있을까요?? 넘좋아서요..

    • @이쁘다진저
      @이쁘다진저 3 ปีที่แล้ว

      영상 설명칸에 bgm제목 적혀있어요

  • @안개바람-t6v
    @안개바람-t6v 3 ปีที่แล้ว +3

    통풍시트가 빠진건 아쉬움. 다른 편의사양은 다 넣으면서 왜 통풍은....

    • @hss2941
      @hss2941 3 ปีที่แล้ว

      유럽용 차들에는 통풍이 거의 다 안들어가죠.

  • @유튜브잼-b6v
    @유튜브잼-b6v 3 ปีที่แล้ว +5

    캡처 궁금하긴했는데ㅋㅋ

  • @ooosposksk8628
    @ooosposksk8628 3 ปีที่แล้ว +1

    차도 예쁘고 연비도 좋고 최고네

  • @김돈호-v9f
    @김돈호-v9f 3 ปีที่แล้ว +3

    뷰티풀 코란도도 해주세요711

  • @손문규-j8q
    @손문규-j8q 3 ปีที่แล้ว

    차이쁘네요 150년역사르노자동차 타보고싶네

  • @haegyuoh9989
    @haegyuoh9989 3 ปีที่แล้ว +3

    시원하게 말씀 잘하시네여 잘 봤습니다

  • @조현영-b3v
    @조현영-b3v 3 ปีที่แล้ว +6

    경차 10년타서 기변하려고 하는데 트레일블레이져랑 캡처랑 고민하고 있어요..

    • @koodogg
      @koodogg 3 ปีที่แล้ว +2

      주행성능은 둘다 좋다고 보고 간략하게 캡쳐가 좀 더 이쁘고 트블이 좀더 크기는 좋은 거 같아요

    • @호호하하-z3p
      @호호하하-z3p 3 ปีที่แล้ว

      둘다 중고로사시면 가성비 좋습니다

    • @조현영-b3v
      @조현영-b3v 3 ปีที่แล้ว

      @@호호하하-z3p 남이 타던차 싫어서요 이번차도 10년이상 탈 목적으로 살생각이라서요 의견 감사하고 행복하세요.

    • @광해군-o3x
      @광해군-o3x 3 ปีที่แล้ว

      트레일블레이저

    • @user-dk2jrjfq5je
      @user-dk2jrjfq5je 3 ปีที่แล้ว

      저도 캡처랑 트블 고민하다가 캡처로갔는데 트블갈껄 후회합니다. 트블가신분은 캡처갈껄 후회하실수도있구요

  • @오파운드-o6i
    @오파운드-o6i 3 ปีที่แล้ว +11

    정말 다좋은데 정지상태에서 출발시 미션 꿀렁이는거 진짜 적응이 안됩니다.

    • @문영균-u2c
      @문영균-u2c 3 ปีที่แล้ว

      DCT미션 종특임 천천히말고 확밟는게 좋음

    • @Cleoforever_djkim
      @Cleoforever_djkim 3 ปีที่แล้ว +3

      이거는 agm밧데리 바꾸면 확줄어듭니다.,제 캦처는 꿀렁임 없어요

  • @차민수-b8g
    @차민수-b8g 3 ปีที่แล้ว +2

    에코모드로 한번 해두면 그후로 모드변경 안하면 계속 유지되나요?

  • @d_g8362
    @d_g8362 3 ปีที่แล้ว +1

    캡처보다 XM3가 뒷자리는 좀더 작지만, 트렁크는 XM3가 캡처보다 깊다는..

  • @handsomegai
    @handsomegai 3 ปีที่แล้ว +7

    인트로 노래하나로 차가 달라보이네요...

  • @김견-l3i
    @김견-l3i 3 ปีที่แล้ว

    강추!!!

  • @Chris-nu8iy
    @Chris-nu8iy 3 ปีที่แล้ว +1

    개인사업자인데 행님 리스가좋나여 현금완납이 좋나요???
    컨텐츠 다뤄주세요ㅠ

  • @user-nininininonin9
    @user-nininininonin9 3 ปีที่แล้ว +2

    베이지 이쁘당

  • @아무로나미에-w9f
    @아무로나미에-w9f 3 ปีที่แล้ว +2

    안전 옵션기능은 현기차가 좋은건가요?..

    • @이현중-i8h
      @이현중-i8h 3 ปีที่แล้ว

      중앙보조가 있으면 더 편하죠.
      안전성은 비슷합니다.