차 산다고? 캡쳐만 피해도 반은 성공이야

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2024
  • 0:00 차가 진짜 좋아요
    0:28 이 차의 장점
    1:23 캡쳐와 XM3의 차이
    2:54 아니 좀 사지 말라고
    3:20 환장하는 초반 스타트
    5:29 아
    5:37 친구를 잘못 만난 게트락
    7:29 벤츠 엔진 아니라고
    8:22 XM3보다 더 좁은 실내
    11:00 XM3보다 떨어지는 승차감
    12:03 앞자리 ISOFIX
    12:18 토크스티어
    12:41 이게 상품성이냐 했더니 아예 빼버렸다
    13:05 2800만원으로 이 차 말고 아무거나 사
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 1.1K

  • @bumday1796
    @bumday1796 3 ปีที่แล้ว +510

    qm3 차주입니다... 길거리에서 앞에 멈춰있는 qm3보시면 경적 울리지 마시고 조금만 기다려주세요... 차를 잘못산게 죕니다

    • @user-fl2nl7sr4u
      @user-fl2nl7sr4u 3 ปีที่แล้ว +32

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그정도인가요? ㅋㅋㅋ

    • @Tibet_Fox1
      @Tibet_Fox1 3 ปีที่แล้ว +21

      아아앗...ㅠㅠㅠㅠ

    • @sdyeop
      @sdyeop 3 ปีที่แล้ว +9

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엌ㅋㅋㅋ ㅠㅠ

    • @stevemoon2342
      @stevemoon2342 3 ปีที่แล้ว +5

      ㅠㅠ

    • @9464ify
      @9464ify 3 ปีที่แล้ว +6

      왤케 슬픔.. ㅠㅠㅠ

  • @iskemic
    @iskemic 3 ปีที่แล้ว +411

    ㅁㅊ 이제 협찬 차주한테까지 화내 ㅋㅋㅋㅋㅋ 왜 샀냐고 왜!

    • @hochan6334
      @hochan6334 3 ปีที่แล้ว +5

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이제 차주한테 뭐라함 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아웃겨

    • @dw-pr8su
      @dw-pr8su 3 ปีที่แล้ว +16

      @@aidenkim8711 뭐라는겨.. 유럽도 시내주행이 많은 나라긴해도 걔네는 작은차가 우리보다 더 필요한 나라니까 이차를 많이 사겠지 인구도 우리보다 훨씬많고

    • @user-fl9zb2yc7q
      @user-fl9zb2yc7q 3 ปีที่แล้ว +21

      @@aidenkim8711 우리나라에서 탈건데 유럽이 왜 나오져? 그리고 르노는 유럽 자동차인데요? 우리나라에서 현기차가 제일 많이 팔리니 세계적으로 좋은 차라고 생각해야 하나요?

    • @zoltacastleof1212
      @zoltacastleof1212 3 ปีที่แล้ว +12

      디시인사이드, 에펨코리아, 보배드림, 뽐뿌 등 커뮤니티 중심으로 현대차 최고존엄, 르쌍쉐 쓰레기 이미지 세뇌 작업해서 밈으로 만들고,
      유튜버는 그런 기조에 편승해 조회수 뽑아먹습니다
      현대차 커뮤니티 바이럴 + 유튜버 = 시장교란 범죄

    • @hey_you163
      @hey_you163 3 ปีที่แล้ว +1

      @@aidenkim8711 아니ㅋㅋㅋ 초반 스타트가 무슨 제로30 4초 걸리는게 차냐고 아ㅋㅋㅋ

  • @user-co2rq8pv1u
    @user-co2rq8pv1u 3 ปีที่แล้ว +314

    이빨드러내고 화내는 썸네일 보자마자 흥분하면서 들어왔습니다

    • @sf9mfi
      @sf9mfi 3 ปีที่แล้ว

      개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅌ케

    • @user-kw6es8qk7l
      @user-kw6es8qk7l 3 ปีที่แล้ว +4

      헉헉..

    • @user-yt2xq1in5y
      @user-yt2xq1in5y 3 ปีที่แล้ว

      욕하는데 기분 개 좋음

    • @user-cm1mk3fi1u
      @user-cm1mk3fi1u 3 ปีที่แล้ว +1

      이빨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 짐승 취급 ㅋㅋㄱㅋㄲ

  • @scottbae02
    @scottbae02 3 ปีที่แล้ว +188

    2:34 믿고 거르는 성로형 취향

    • @user-jb1cb1hx8p
      @user-jb1cb1hx8p 3 ปีที่แล้ว

      왜 하트를 받은거야 ㅋㅋㅋ

  • @park-ko8qb
    @park-ko8qb 3 ปีที่แล้ว +3

    모트라인님 궁금한게 있습니다... 그럼 외제차를 제외한 국내에서 생산되는 차들중에 무얼 사야합니까....? 태클이 아니고 정말 궁금해서 댓글답니다...

  • @tmddbs78
    @tmddbs78 3 ปีที่แล้ว +297

    0:16 라고 할줄알았어 ㅋ̄̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈

    • @user-iq9zv6uq4s
      @user-iq9zv6uq4s 3 ปีที่แล้ว +15

      성로형이 칭찬을? 르노를? 이상하다했음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-sv1or3mx7v
      @user-sv1or3mx7v 3 ปีที่แล้ว

      당연히 아닐 줄 알았지

    • @bk_man
      @bk_man 3 ปีที่แล้ว

      비둘기쨩~~

    • @PoochonMuhyul
      @PoochonMuhyul 3 ปีที่แล้ว

      요즘 유행하는 라고 할뻔의 변화구가 여기서 나오다니 ...

    • @user-Lets_burn
      @user-Lets_burn 3 ปีที่แล้ว +1

      르노랑 짬짜미 한줄 알았자나 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-rq5pn7yn2p
    @user-rq5pn7yn2p 3 ปีที่แล้ว

    시트간 거리가 좁은것은 혹시 시트 자체의 크기가 넓다는 얘기로 받아들여도 되는건지요? 시트간 거리가 좁은대신 시트가 편안하게 넓다면 장점이 될 것 같기도 해서요~! 반대로 시트 폭을 줄여서 시트간 거리를 넓힌다면 시트의 안락함이 반감되진 않을런지요?

  • @spk6371
    @spk6371 ปีที่แล้ว +18

    1. 핸들링 ㅡ 동급최고다. 타봐라.
    2. 승차감 ㅡ 단단 쫀쫀.
    3. 타고 내리기 ㅡ 편하다.
    4. 뒷자리 ㅡ 생각보다 넓다
    5. 연비 ㅡ 동급 최고.
    6. 가격 ㅡ 수입차치고는 잘나왔다.

  • @trustornot3774
    @trustornot3774 3 ปีที่แล้ว +3

    역시 자발적 시청자의 차량제공이잇을때 좀 사실적묘사가들어가는거같아요 ㅎㅎ

  • @user-er8or5ee1c
    @user-er8or5ee1c 3 ปีที่แล้ว +37

    05:03 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ빡침이 여기까지 느껴지네옄ㅋㅋㅋ

  • @mr-id6xu
    @mr-id6xu 3 ปีที่แล้ว

    악셀 리스폰스에 대해 말씀해주셨는데
    제 차는 기아 니로인데요, 하이브리드 차는 원래 느린 거죠?
    제 차가 이상한 건가요??

  • @IlIIllIIIlllIIllIl
    @IlIIllIIIlllIIllIl 3 ปีที่แล้ว

    14:11 이 차를 사면 블랙 말랑 카우가 된다는 걸 간접적으로 알려주는 건가요?

  • @Not_a_bad
    @Not_a_bad 3 ปีที่แล้ว +180

    3:30 스탑앤고 출발 진심 미쳤다.... 24년전에 산 내 컴퓨터 부팅속도 보는것 같노

    • @user-hg9kx8nr3s
      @user-hg9kx8nr3s 3 ปีที่แล้ว +2

      개에바터네 ㅋㅋ

    • @aheui7694
      @aheui7694 3 ปีที่แล้ว +2

      그래서 미리 isg풀어야 그나마... 신호 즉시 바뀌고 출발 할려하면 안나가고 엑셀 더 깊게 밟으면 덜커덩

    • @god54344
      @god54344 3 ปีที่แล้ว +19

      xm3 타는데요 스탑앤고 없이 오토홀드 만으로도 저정도임..... 스탑앤고는 타면 바로 끄고 시작 ㅋㅋ

    • @_sizing
      @_sizing 3 ปีที่แล้ว

      @@god54344 와~~ 심각하네요

    • @aheui7694
      @aheui7694 3 ปีที่แล้ว +4

      @정비글 캡쳐는 오토홀드 있어서 다행인데 클리오는 오토홀드 없어서 isg걸린 상태에서 브레이크 바로 때버리면 뒤로 가버려서 뒷차 놀래는거 다반사 입니다 ㅋ̆̈ㅋ̆̈

  • @justinlee3698
    @justinlee3698 3 ปีที่แล้ว +4

    투덜이 스머프 형, 잘 봤어요. 캡천 피해야 게따!

  • @user-pu8mr5yb5f
    @user-pu8mr5yb5f 3 ปีที่แล้ว

    qm3 몇번타면서 느낀게 isg끄고 에코모드로하면 그나마 탈만하던데 캡쳐는....그것도 안되려나요

  • @user-qo5jm2xw9s
    @user-qo5jm2xw9s 3 ปีที่แล้ว

    그럼 어떤 차를 사야할까요 소형suv중에서 고르고싶은데

  • @movemove365
    @movemove365 3 ปีที่แล้ว +39

    도입부 미틴ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-dd5fx3qg6w
    @user-dd5fx3qg6w 3 ปีที่แล้ว +40

    이젠 잇섭을 위협하는 인트로 장인이 되어버렸다 ㅋㅋㅋ

  • @user-uy4lo1xo7t
    @user-uy4lo1xo7t 3 ปีที่แล้ว

    3:30 혹시 xm3도 이정도인가요...? xm3구매 예정인데 차주분들 궁금합니다!

  • @0o041
    @0o041 3 ปีที่แล้ว

    이차와 정확하게 반대에 있는 차는 뭐가 있을까요?
    (초반 반응성 좋은 안꿀렁거리는 차)

  • @bluesoulday8
    @bluesoulday8 3 ปีที่แล้ว +71

    오프닝 이정도면 진짜 도핑 테스트해봐야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미쳤어 소름 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @marsdriver
    @marsdriver 3 ปีที่แล้ว +7

    까는게 일상화되서 조만간 협찬을 까는 리뷰를 보게 될 듯 ㅋㅋㅋㅋ
    까성로님의 까성비 역대급 갱신인가 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-pe6un3up3e
    @user-pe6un3up3e 3 ปีที่แล้ว

    베뉴랑 캡쳐중에 고민인데 어떤게 나을까요? ㅠㅠ

    • @user-vq6pq8et6h
      @user-vq6pq8et6h 3 ปีที่แล้ว

      쏭로가 말씀하신다 캡쳐빼고 아무거나 사라고 ㅋㅋ

  • @user-uj4fo4uh9e
    @user-uj4fo4uh9e 3 ปีที่แล้ว +56

    5:32 사자후 레전드 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-lq7ks4wo4i
    @user-lq7ks4wo4i 3 ปีที่แล้ว +54

    형님이 더 화내실 차 하나 소개합니다
    “시트로엥 칵투스”
    저 이거 타고 혈압올라서 2년만에 차 바꿨습니다 저혈압 이신분은 꼭 타셔서 혈압 맞추시길 ..!

    • @user-xi8ju6ng1t
      @user-xi8ju6ng1t 3 ปีที่แล้ว +1

      와 저도 이거 타봤는데 인정합니다 그냥 깡통 그자체임

    • @user-lq7ks4wo4i
      @user-lq7ks4wo4i 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-xi8ju6ng1t ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 꿀렁거리고 브래이크 밟으면 고개가 절로 꾸벅거리고 아주 공손한 차주가 되지요 후..

    • @user-kk6pj4de1p
      @user-kk6pj4de1p 3 ปีที่แล้ว

      이런건 또안까?

    • @hd-wg4zr
      @hd-wg4zr 3 ปีที่แล้ว +3

      위추드립니다.
      칵투스 디자인에 반해서 사러 갔다가
      시승 10분 해보고 마음 접었습니다. ㅠㅠ

  • @user-gy3se7pe5c
    @user-gy3se7pe5c 3 ปีที่แล้ว +4

    초반 울컥 걸림은!!!악셀 부드럽게 너무 일부러 확 발네요!!!DCT 미션 초반 울컥!!ㅎㅎ

  • @bpd
    @bpd 3 ปีที่แล้ว +12

    와... 처음에 믿을뻔 했어요 형🔥🔥🔥

  • @pumpkinjuice468
    @pumpkinjuice468 3 ปีที่แล้ว +3

    인트로보고 이렇게 심장이 떨리며 기대된 영상이 이게 유일했다

  • @alex_park9090
    @alex_park9090 3 ปีที่แล้ว +25

    오늘도 등장한 분노할 놐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    르노 극딜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @intj9639
    @intj9639 3 ปีที่แล้ว +10

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오프닝 개꿀잼이네

  • @user-tg7gl2xn3p
    @user-tg7gl2xn3p 3 ปีที่แล้ว +1

    기획력은 진심 인정......

  • @rex4270
    @rex4270 3 ปีที่แล้ว +101

    3:30 실화임? 헐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    xm3 리뷰를 5번이나 보고도 캡처를 사신 차주분은 변태 심리가 있으신듯ㅋㅋ

  • @cho3438able
    @cho3438able 3 ปีที่แล้ว +128

    길가다가 qm3도아닌 캡쳐를 봤습니다. 출발할때 천천히 가길래 역시 qm3후속답게 연비좋은차에 연비운전하는분들이겠구나 했는데...그냥 차가 안나가는거였군요!

    • @user-ej7kd3qb3g
      @user-ej7kd3qb3g 3 ปีที่แล้ว +5

      핸들을 돌려서 미리시동을 걸고 출발해야합니다

  • @user-kr2xq4hj1q
    @user-kr2xq4hj1q 3 ปีที่แล้ว +65

    3:18초 ㅗㅜㅑ

  • @hyokyukim9341
    @hyokyukim9341 3 ปีที่แล้ว +1

    차주한테 화내는거보고 빵터짐ㅋㅋㅋㅋ구독박고 가요

  • @Kimshwan
    @Kimshwan 3 ปีที่แล้ว

    잘보고 있습니다~아이오닉 2019년식도 리뷰 해주세용~

  • @user-ux8hy9bq1y
    @user-ux8hy9bq1y 3 ปีที่แล้ว +3

    이 차 못 타봤지만 성로님 말이 사실이라면 다른 자동차 기자님들 정말 직무유기한 거임.. 다 좋은 말들 투성이던데... 이제 고민없이 트블로 갈 수 있겠네요^^

  • @swswii
    @swswii 3 ปีที่แล้ว +34

    형 제차도 리뷰해주세여 르노 트위지! 이건 캡처보다 더 좋을걸요 이마트에서 행사뭐해서 받앗어요 대신 여름에 해주세여 ㅎㅎ 창문닫구

    • @nyaongma
      @nyaongma 3 ปีที่แล้ว

      와! 에어컨없는차!

    • @user-hx3lc5wv5j
      @user-hx3lc5wv5j 3 ปีที่แล้ว +9

      근데 트위지도 차라고 해야하나요?ㅋㅋ 약간 고급 전동휠체어 느낌

    • @chrisJYJ90731
      @chrisJYJ90731 3 ปีที่แล้ว

      @@user-hx3lc5wv5j휠체어 ㅋㅋㅋ

    • @bluetree0704
      @bluetree0704 3 ปีที่แล้ว

      이미했..

    • @ggondigi
      @ggondigi 3 ปีที่แล้ว

      이미 했었죠..? 어렴풋이 김범훈 선수가 그 조그만 차안에서 낄낄거리던 모습이 생각나네요 ㅎㅎㅎ

  • @user-in5jt7lx9s
    @user-in5jt7lx9s 3 ปีที่แล้ว

    주말에도 수고가 많아요

  • @hafac1782
    @hafac1782 3 ปีที่แล้ว

    엑셀밟고 몇초후 움직여주는 급한성격을 치료해주는 차량아닐까요.

  • @BASEL3_MOMENT
    @BASEL3_MOMENT 3 ปีที่แล้ว +11

    14:04부터 나오는 광고가 총평임니다 ㅋㅋㅋ

  • @BGLee-pb3ks
    @BGLee-pb3ks 3 ปีที่แล้ว +11

    차가 성능에 있어 주관적인게 얼마나 될까요? XM3 오너인데 리뷰하신것만큼 완전 최악 그런차가 아니에요 e250 타고 있지만 출퇴근거리가 멀어서 xm3를 샀는데 정말 꽤 좋아요

  • @user-tw5rm7yo6x
    @user-tw5rm7yo6x 3 ปีที่แล้ว +2

    형,,, 이제는 시작부터 왜 그래,,,, 안들어올수가 없자나

  • @young-gilchoi7414
    @young-gilchoi7414 3 ปีที่แล้ว

    인트로 보고 떠오르는 올드 개그. 아아 우리 성로횽 키도 자알 생기고!! 얼굴도....

  • @user-gy3se7pe5c
    @user-gy3se7pe5c 3 ปีที่แล้ว +20

    연비 디자인 동급에서 갑!!!ㅎㅎ

  • @GaGmGe
    @GaGmGe 3 ปีที่แล้ว +41

    정말 QM3 차주로서 공감되는 부분들이 많네요. 이번 캡쳐는 풀체인지되어서 다를줄 알았는데 많은 부분에서 다 그대로네요.
    차주님 트렁크 손잡이 유일한 장점도 공감,,,

    • @MrGunom
      @MrGunom 8 หลายเดือนก่อน

      Qm3가 너무 똥차라… ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-gy1fr3wq4j
    @user-gy1fr3wq4j 3 ปีที่แล้ว

    잇섭님에게 제대로 잘 배우신듯 합니다.ㅎㅎ

  • @user-iq8hw9bp1v
    @user-iq8hw9bp1v 3 ปีที่แล้ว

    성로님 K8 리뷰 하시나요??

  • @user-vp7rd6nx4w
    @user-vp7rd6nx4w 3 ปีที่แล้ว +4

    라고 할 줄 알았어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ졸귀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @joon6093
    @joon6093 3 ปีที่แล้ว +4

    Qm3 16년형 오너고 8만 넘었는데 내비 쓰레기에 옵션 사용법 쓸데없이 복잡하고 시트 바퀴돌려서 조정해야 하고 ㅠㅠ
    단 엔진과 트랜스미션은 좋음.

  • @user-wo7sv6op2b
    @user-wo7sv6op2b 3 ปีที่แล้ว +2

    연비 빼고 장점은 qm3오너로써 없는거 같아요

  • @RyanWingbus
    @RyanWingbus 3 ปีที่แล้ว

    점점 리뷰가 잼나지네요.

  • @user-ez7ny7jx7v
    @user-ez7ny7jx7v 3 ปีที่แล้ว +8

    이성적인 리뷰를 원합니다

  • @allscale
    @allscale 3 ปีที่แล้ว +7

    인트로 ㅋㅋㅋㅋㅋ 잇섭이가 시키드나 으이?

  • @user-ul8mj3iv8g
    @user-ul8mj3iv8g ปีที่แล้ว

    어우~ 화끈! 캡쳐 고민했는데ᆢ훅 보내시네요 ㅋㅋ 근데 재밌당

  • @nabin6260
    @nabin6260 3 ปีที่แล้ว

    토요일 아침부터 화내시는 모습지리네요

  • @azer19ty
    @azer19ty 2 ปีที่แล้ว +13

    역시 차알못 리뷰

  • @user-gv6zt3dl9l
    @user-gv6zt3dl9l 7 หลายเดือนก่อน +3

    저도 와이프차가 캡쳐인데....리뷰하신분 말슴처럼 저정돈 아니에요 아무래도 차 급이 있으니 막 엄청 좋길바라면 욕심인거고 저 차급에 저정도면 충분하다 싶을만큼 좋고 출발시 늦는건 좀 인정이긴한대 막 때려밟지말고 천천히 알피엠 올려가며 가는게 더 빨리가는듯 ㅋㅋㅋㅋ 근대 막 리뷰에서처럼 시작이 느리다고 불편하거나 그런건 거의 안느껴져요

  • @user-km6vm6xc1c
    @user-km6vm6xc1c 3 ปีที่แล้ว

    뒷브레이크 혹시 아직도 드럼인가?

  • @jins1915
    @jins1915 3 ปีที่แล้ว +2

    3:17 그의 신음소리.. 이거 완전 노딱각이네요 ㄷㄷ

  • @stepedit
    @stepedit 3 ปีที่แล้ว +42

    캡처의 스탑 앤 고 리스폰스가 느린건 배터리 때문일 수 있습니다.
    이거 캡처뿐만 아니라 닛산 캐시콰이도 마찬가지의 문제를 가지고 있더군요.
    보통 AGM이 아닌 60Ah짜리 EFB방식의 배터리가 장착 돼 있을껍니다.
    때문에 유럽에서는 차주들이 AGM 70Ah 배터리로 교체합니다.

    • @user-ni5uj7gx4t
      @user-ni5uj7gx4t ปีที่แล้ว +3

      Agm바따리 넣으면 겨울에도 시동 원샷임

  • @user-dc6sd5yd8w
    @user-dc6sd5yd8w 3 ปีที่แล้ว +62

    캡쳐 이뻐보여서 계약할까말까하던 저를 친구들이 뜯어말려서 K5 샀습니다. 친구들아 고맙다!

    • @user-vb8sf6mu2v
      @user-vb8sf6mu2v 3 ปีที่แล้ว +11

      화병걸릴 뻔 ㅋㅋㅋ 저거 수입이라 수리하기도 골때리다고 함 ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-rq8su6vt1u
      @user-rq8su6vt1u 3 ปีที่แล้ว +4

      저도 쉐보레 사려다가 주변에서 표정이 완전 갸우뚱 하길래 K5 갔습니다

    • @woongbear91
      @woongbear91 3 ปีที่แล้ว +2

      신의한수네요 ㅋㅋㅋ 케빠좋죠 안전운전하십쇼

    • @user-jj7qv5dw7t
      @user-jj7qv5dw7t 3 ปีที่แล้ว +5

      찐친구들 이네요 ㅋ

    • @junseoklee69
      @junseoklee69 3 ปีที่แล้ว +4

      양아카샀네 ㅋㅋ

  • @user-eg4rz9fo6o
    @user-eg4rz9fo6o 3 ปีที่แล้ว

    Xm3사도되요?

  • @GOOD1best
    @GOOD1best 2 ปีที่แล้ว +2

    와이프차 바꿔주는거 이것도 리스트에 있었는데 이영상으로 완전히 제외했습니다. 감사합니다

  • @정몽규_축협퇴출추진
    @정몽규_축협퇴출추진 3 ปีที่แล้ว +12

    캡쳐타봤는데 2열슬라이딩시트 뒤로 확재끼면 꽤넓은 공간감나와요. 거진 니로정도?
    너무까네;;

  • @user-wb3kl1gz4i
    @user-wb3kl1gz4i 3 ปีที่แล้ว +7

    미리보기로 보다가 이 형이 웬일로 차를 칭찬하지하고 딱 들어오니까
    "라고 할줄 알았어?"

  • @user-qs9yp3ge3j
    @user-qs9yp3ge3j 3 ปีที่แล้ว +1

    형 아무거나 사랬으니깐 sm6 사면 돼?

  • @user-eb2nd8rv2y
    @user-eb2nd8rv2y 3 ปีที่แล้ว

    중간에 광고가 이렇게 반가울수가..광고 덕분에 혈압 좀 낮추고 갑니다..

  • @beom1223
    @beom1223 3 ปีที่แล้ว +130

    3:18 나라잃은 표정ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @HIC-zp5td
      @HIC-zp5td 3 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @starsepil
      @starsepil 3 ปีที่แล้ว +2

      윤성로를 넘어선 슬픔이네요

    • @econchoi
      @econchoi 3 ปีที่แล้ว

      슬픔을 넘어선 신음이네요

    • @user-is7zk7dv1l
      @user-is7zk7dv1l 3 ปีที่แล้ว

      현타.....

    • @612scalietti
      @612scalietti 3 ปีที่แล้ว

      앙..

  • @17_KDB
    @17_KDB 3 ปีที่แล้ว +6

    3:19 현타 지대로 온 성로띠

  • @user-gj6se9do4m
    @user-gj6se9do4m 3 ปีที่แล้ว

    리뷰 잘봤습니다 ^^

  • @shih7673
    @shih7673 3 ปีที่แล้ว

    이러다 협찬은 왜 해 준거야!!!!? 왜!!!! 내 기분을!! 이러실 날 머지 않으신 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직해서 좋네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ct9db5pt3n
    @user-ct9db5pt3n 2 ปีที่แล้ว +6

    실내공간감으로 모트라인이 본인입으로 말한 디지게 욕먹은건 (지금은 영상을 바꿔놔서 그렇지만) 처음부터 리뷰를 저렇게 안했다는게 문제지. 모닝보다 좁다고 비난부터 한게 문제였음. 실제 모닝도 있고 xm3도 있는 입장에선 어이가 없던거고;;

  • @ninrellike2973
    @ninrellike2973 3 ปีที่แล้ว +4

    제가 XM3 시승했을때 느꼇던 딱 그거를 잘 표현해 주셨네요
    신호대기하다가 엑셀 밟음 오토홀드는 겁나 늦게 풀리는데
    미션은 붙고 RPM은 떠잇고...... 뭔 드레그 하는것도 아니고;;;;;;
    그 출발때 꿀렁임 없이 출발해 볼라 했더니 정말 민폐수준으로 천천~~~~~~히 출할해야 가능;;;;;

  • @user-pb2wk9bm3g
    @user-pb2wk9bm3g 3 ปีที่แล้ว +2

    드뎌 올라왓다

  • @user-te3qs5xw3d
    @user-te3qs5xw3d 3 ปีที่แล้ว +1

    역시 형은 르삼탈때가 가장 재밌더라

  • @HIC-zp5td
    @HIC-zp5td 3 ปีที่แล้ว +3

    3:30 귀요미ㅋㅋㅋ 얍!

  • @luckyj6281
    @luckyj6281 3 ปีที่แล้ว +5

    캡쳐 실내 인테리어 만큼은 괜찮더라구요.. 쎄컨차로 캡쳐 사려다가 리뷰보고 엔진변경된 트랙스로 급 전환 했습니다.ㅎ

  • @sungolee6477
    @sungolee6477 3 ปีที่แล้ว +1

    와우! 차 좋다는 얘기죠!
    슈퍼카 기준으로 리뷰하니..ㅋㅋ

  • @jbs1896
    @jbs1896 3 ปีที่แล้ว

    10:03 근데 토리형 시트가 많이 울어있네?? 몇키로 타셨길래...내차 신형 투싼보다 많이 울지?....

  • @oh_very_hot
    @oh_very_hot 3 ปีที่แล้ว +13

    3:18 헤으응♡

  • @user-cp2zf4pd7y
    @user-cp2zf4pd7y ปีที่แล้ว +4

    제가 파리에디션 가솔린 3년째 몰구 있읍니다
    시내주행18~20k 고속도로25~28 나오구 있구요
    3년째 아직 잔고장 없습니다

    • @user-fb3fu4oi8r
      @user-fb3fu4oi8r 2 หลายเดือนก่อน

      절대안나오던데
      내려서.차밀고갔나요?

  • @user-od9ks4km6d
    @user-od9ks4km6d 3 ปีที่แล้ว +2

    오늘도 풀앵그리ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @miN-Min-mIn005
    @miN-Min-mIn005 3 ปีที่แล้ว

    르노 캡쳐랑 르노삼성QM3랑 같은차 맞죠?

    • @HYSDeveloper
      @HYSDeveloper 3 ปีที่แล้ว

      qm3도 르노유럽버전 수입차이니 같은 차량 맞습니다

  • @user-xb5bf5bl5l
    @user-xb5bf5bl5l 3 ปีที่แล้ว +4

    그럼 뷰티풀코란도 사도되요??

    • @Motline
      @Motline  3 ปีที่แล้ว +4

      아 잠깐..

    • @hwke221
      @hwke221 3 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋㅋ그냥 현기 사세요

    • @user-xb5bf5bl5l
      @user-xb5bf5bl5l 3 ปีที่แล้ว

      @@Motline ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-xb5bf5bl5l
      @user-xb5bf5bl5l 3 ปีที่แล้ว

      @@hwke221 똥은 현기에도 있지 가령 1.6D**DCT**라던가

    • @kjwook1
      @kjwook1 3 ปีที่แล้ว

      @@Motline 기회되시면 투싼 1.6t dct한번 타주세요. 걔도 매운맛이라는 소문이 자자하던데

  • @kswu8603
    @kswu8603 3 ปีที่แล้ว +44

    차주분 장점드립 넘 웃기다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @junghweekwon6199
    @junghweekwon6199 3 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋㅋ 아이소픽스가 앞좌석에도 된다는 쿨팁을 얻었습니다. 몰론 캡쳐 후드러까는 시원함은 디폴트고~

  • @leee._.
    @leee._. 3 ปีที่แล้ว

    나날이 발전해가는 인트로..

  • @user-cp2zf4pd7y
    @user-cp2zf4pd7y 2 ปีที่แล้ว +10

    ㅎㅎ 전 2년 가까이 타구 다니는 캡처 오너 입니다
    전 만족 스러운데 장기운전 하면 피곤 하지도 않고
    좋더라구요
    참고로 오토스탑 스타트는 서 있을때 악셀 살짝 밟아보세요 ㅎㅎ 바로 출발 합니다

  • @user-hp6nw4ke8d
    @user-hp6nw4ke8d 3 ปีที่แล้ว +3

    르노의 최고단점이죠ㅋㅋㅋ 정차후 출발시 느린반응 진짜토나오죠

    • @user-hp6nw4ke8d
      @user-hp6nw4ke8d 3 ปีที่แล้ว

      다음 페리를 기다리는중입니다 멀티링크 안달아도됩니다 dct7단 빼고 자동8단갑시다 쏘나타 k5 다찢을거같은데 파업위기...

  • @user-vu4il8on2u
    @user-vu4il8on2u 3 ปีที่แล้ว

    인트로 야무지누...♡

  • @user-cp2zf4pd7y
    @user-cp2zf4pd7y ปีที่แล้ว +2

    아직 까지 만족하며 잘 타구 있어요

  • @minjunkim1258
    @minjunkim1258 3 ปีที่แล้ว +5

    모트라인 에서만 볼수있는 사지마 자동차리뷰 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ex6ne1uu5m
    @user-ex6ne1uu5m 3 ปีที่แล้ว +8

    주행보조 스마트크루즈 스탑앤고랑 차선이탈방지는 돼여 레인 센터링을 국내 모델은 안 넣어 줘서 그렇지... 초기 가속 시에 좀 주행 스타일이 다르긴 한데 스타일이 다른 거지 설계 결함 수준은 아니라고 보고요. 현지화를 안 한 잘못은 있긴 하죠... 다만 초기 가속 이후의 주행 성능은 정말 좋습니다. 연비도 동급 최고인 것도 맞고요...

  • @yokrut
    @yokrut 3 ปีที่แล้ว

    잼있었어요~~

  • @ds-dr9gn
    @ds-dr9gn 3 ปีที่แล้ว +1

    신호대기할 때 눈 앞에 캡쳐가 있으면 안나가더라도 클락션 누르지 않기로 해요

  • @user-iz2zo6jg8v
    @user-iz2zo6jg8v 10 หลายเดือนก่อน +3

    흠...저는 실오너이고 3년째 캡처 진짜 만족하고 탑니다 ㅎㅎ

  • @user-sv2ep3vl3u
    @user-sv2ep3vl3u 3 ปีที่แล้ว +25

    와이프 차가 캡처인데.. 이정도는 아니에요 ㅋㅋㅋ 차 진짜 잘나감 ㅋㅋ 초반 굼뜬건 오토홀드 풀면 해결되요.. 오토홀드 느린건 인정~ 승차감도 좋은 편인데 ㅋㅋ 너무 까시기만 하네요~ 머 덕분에 유니크함은 더 유지할 수 있겠네요~~^^::

    • @user-iz2zo6jg8v
      @user-iz2zo6jg8v 10 หลายเดือนก่อน

      공감합니다 오토홀드켜도 엑셀 부드럽게 밞으면 잘나가요 오토홀드 끄면 치고나는맛도 좋은데 이해가 안가요 솔직히 ㅋㅋ

  • @user-gs3xp6il1b
    @user-gs3xp6il1b 3 ปีที่แล้ว

    썸넬보고 기대하고 왔는데 오늘 걍 시원하다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @rainer6574
    @rainer6574 3 ปีที่แล้ว

    여ㆍ 차사려고 고민 중에 님의 영상보고 놀랐어요 마음 접어야겠네요ㆍ고민해결 감사합니다 ㆍ캡쳐 외만보고 살뻔 했어요