안녕하세요~~ 촬영에 참가한 클리오 차주입니다. 영상 언제 올라오나 조마조마 하다가 퇴근하고 바로 댓글을 남기게 됐네요 ㅋㅋ 원래는 말을 엄청 못 하는 사람인데 너무 걱정마시라고, 편집의 힘을 빌린다고(ㅎㅎ) 안심 시켜주셨던 우리 한기사님 감사드리고 이렇게 좋은 채널에 출연하면서 재밌었습니다. 영상에 나온 것 말고도 말 한게 엄청 많은데 다 보여드리지는 못했지만 그래도 이 정도면 충분히 궁금증이 해결되지 않았을까 싶습니다! 궁금한 게 있으시면 질문 남기시면 제가 아는 선에서 충분히 답을 해드리겠습니다. 저는 그럼 다음 차 뽑을 때 다시 출연할 그날을 기다리며 영상 재밌게 보셨다면 구독과 쪼아요!!! P.S : 차가 왜 이렇게 더럽냐고 물은다면 그건 그냥 한기사님 카메라가 좋은걸로...😅
조만간에 클리오의 100,000km 주행을 앞두고 있습니다. 르노삼성 자동차만 4대째 구매했고 주행했습니다. 동일한 브랜드를 계속해서 구매한 이유는, 간단합니다. 잔고장 없고, 소모품만 교환해주면 신경쓸게 없기때문입니다. 저보다 동일한 브랜드 많이 구매하신 분이 반론하신다면 인정하겠습니다. 클리오를 타기 전에, 클리오의 이란성 쌍둥이인 QM3를 몰았었는데, 16만 km를 주행하도록 꾸준한 성능과 내구성에 신뢰가 갔기 때문에 후속차량으로 이란성 쌍둥이인 클리오를 구매했지요. (QM3는 사고로 폐차 ㅜㅡ) 거두절미하고, 클리오의 장점은, - 우수한 접지력 (다른 말로는 묵직하다고 하지요. 다른 말로는 안정성..) - 우수한 코너링 (굴곡이 심한 고속도로 구간에서도 쏠림이 거의 없고, 차선을 벗어나지 않는. 유럽의 도로가 굴곡이 심해서인지) - 우수한 연비 (DCT 변속기 덕분인지 고속도로 정속주행시 25km/liter 나옵니다) - 우수한 승차감 (거친 노면에서도 진동감이 별로 없는. 유럽의 도로가 노면이 별로여서 그런지) - 생각보다 우수한 출력(배기량 대비 언덕길에서도 매끈하게 올라갑니다. 예전에 몰던 자연흡기 2000cc 가솔린 차량보다 토크가 훨씬 뛰어난) 중요한건, 클리오는 신차로 구매하고 싶어도 없습니다.
클리오 연비는 진짜 대단한 수준이고.. 핸들링은 프랑스 차 특유의 쫀득한 느낌이 있어요. 디젤이라 시내 주행에서는 답답함을 잘 못느끼는데 제대로 핸들링을 즐기기에는 출력이 많이 부족하긴 해요. 아..그리고 차주분께서 아베오보다는 많이 보이지 않느냐 하셨는데.. 제가 보기엔 아베오가 훨씬 많이 있는 거 같네요.
a45 차주입니다. 18년식인데 저도 네비,통풍,핸따 옵션 없습니다. ㅋㅋㅋ 예전 클리오 잠깐 운행 해봤었는데 외부 디자인은 제가 지금 타는 차보다 더 만족감이 있었던 것 같네요. (다만 센터페시아,게기판 디자인이 안습..) 암튼 좋은 차 맞습니다. 원래 르노가 해치백 아주 잘 만드는 회사죠. 참 그리고 45 전에 탔던 xm3는 다이얼식 시트 조절 아니긴 한데 조수석 쪽 시트 조절이 살짝 어려운 부분은 있네요. (에어컨 필터 5분컷으로 바뀜)
저도 클리오 입니다 ㅋㅋ 드림카는 전에 말한바대로 카이맨 근데 죽기전에 살수있을지 의문ㅎㅎ 그래서 현실적인 데일리카로 클리오로 갔죠 참고로 4세대모델이 지금 주력인 5세대모델보다 무소테스트도 좋고 전자기기외 여러 성능이 직관적이라 평이 더 좋습니다 5세대모델은 이전모델보다 평이 조금 나쁘죠
진짜 저는 19년식 타고있는데 완전 만족하고 타고있답니다. 물론 수리비가 비싸다고들 하는데 저는 그렇게 잘 모르겠습니다. 정기적으로 엔진오일 갈아주면 소모품은 다 비슷한거 같아요. 예쁘고 연비는 주유하는거 까먹을 정도에 정말 잘 달리고. 잘 서고 . 예쁘고 주차까지 편안해서 정말 애정합니다. 그랜저 탔는데 수동시트 빼면 다......대만족 ❤ 특히 르노코리아 as 굉장히 청결하고 예약시간 철저하고 소비자에게 꼼꼼하게 수리할 내역 조율받고 책임감 넘쳐며 친절해서 아주 만족합니다
글쎄요... 합리적이라기 보다는 그 나라 문화라는게 맞는것 같은데요 미국에서 차는 소모품정도로 그냥 운송수단으로만 생각하니 옵션 이런거 안따지는거고 일본은 경차를 좋아한다기 보다 차가 커지면 세금이나 관리비가 너무 비싸니까 어쩔수없이 반강제로 선택되는건데 그게 가성비만 따지는 선진국이라는게 맞는건지 생각해볼 문제라고 봅니다
@@이쿠-p7q 스팍 m400이랑 클리오 다 궁금해서 하루씩 렌트해서 고속도로 타봤는데 주행성능이나 안전성은 클리오가 훨씬 좋습니다. 실내도 조금 넓고 연비는 한여름에 에어콘 키고 두명이서 170까지 밟고. 정속 주행하니 25키로 넘게 나오더만요.근데 유럽선 내구성 입증된 디젤엔진이라지만 아무래도 주행거리 많아지면 돈 좀 잡아 먹겠조. 르노 dct가 슬슬 내구성 문제가 있는거 같네요 정비쪽 일하는 분 말이. 재미 삼아 잠시 사서 탈거 아니면 스팍이 날거 같습니다.
영상 잘 봤습니다 요즘 고유가시대에 황금연소비율(14.7:1)의 완전연소 유도장치인 아스티즈 에코원을 장착하면 아주 좋습니다 연비 31.33%상승효과와 출력 상승 매연감소 엔진소음진동 감소 효과를 확실하게 봅니다 얼마전에 에코원 장착한 사람으로써 좋은 정보 알리기 위해 댓글에 한번 달아봅니다 참고로 유투브 검색란에 "아스티즈 에코원"치면 나옵니다~^^
회사차 2대 파란색으로 운행중인데 이 차에 최대 단점은 풍절음에 기절 할겁니다 80키로 이상 달리면 휘파람소리 감당 못합니다. 겨울에 히터 내기모드로 틀어도 문짝 어디선가 황소바람 들어오고요 천장이 유리로 되어 있어서 여름에 엄청 더워요 햇빛을 직접 맞는다고 보시면 절대 비추하는 차 입니다 공짜로 준다면 모를까 300준다고 사라고 한다면 고민이 되네요
100년된 자동차 회사에서 나온 시트 조절 다이얼래버... 자기들 문화고 뭐고를 떠나서 왜 물건을 편하게 만드는걸 안하는지 이해가 안감. 다이얼래버가 핸들래버보다 좋은게 있으면 모를까. 좋은게 하나도 없음. 근데 르노는 자기들 나라에서 그래도 팔려서 된다 쳐도 르삼은 가져오면서 시트 암레스트 같은거 달을게 아니라 시트래버를 바꿨어야 했음.
18년 10월에 신차로 내려서 4년째 7만킬로 타고 있는 오너입니다. 간단하게 장단점 적어볼께요 [장점] - 정말 막나가게 대충 타도 리터당 17킬로 밑으로 내려가는 것을 보기 어려울 정도로 뛰어난 연비 - 디자인적인 완성도는 현재 나오는 신차들과 비벼도 꿀리지 않음 - 요소수가 아닌 DPF를 사용하기 때문에 별도의 유지비용이 들지 않음 (하지만 특성을 잘 알고 사용해야 합니다) - 옵션이 없는거 같지만 의외로 필요한거 다 들어 있고, 오너가 컨트롤을 할 필요없이 작동되도록 설계된 센스 - 보스오디오. 차급을 아득히 뛰어넘을 정도로 뛰어난 사운드 품질 - 매우 민감하고 반응성이 뛰어난 스티어링과 그에 대응하는 차체가 만들어내는 기막힌 핸들링 - 뭐 없어보이는 빈약한 계기판으로 보이지만, 막상 적응하고 나면 다른 차종들은 너무 산만하게 보일 정도로 간결함 - 직물과 가죽이 혼합된 세미버킷 시트가 확실하게 밀착하고 잡아주는 느낌은 동급 차종에서 느끼기 힘듬 [단점] - 모자라다 못해 없다고 봐도 무방한 컵홀더 - 시트 다이얼....아무리 좋게 생각해도 이건 아닌거 같음 - 시트 열선의 조잡함. 온오프 딸깍이는 좀;; - 미묘하게 들리는 잡소리 (뽑기 잘 되거나 손질 잘 받으면 다 잡을 수 있긴 합니다) - 소형차는 어쩔 수 없지만...짐칸은 없다고 봐도 무방함. 항상 시트폴딩을 해야 뭔가를 실을 수 있음 - 간단한 것도 쉽게 자가정비하기 힘들게 설계된 르노감성의 정비성 - 감가율.... - 안그래도 지역 사업소 몇개 없는데, 최근 몇몇 지방의 사업소를 폐쇄하는 무리수를 둠
![SM5 노바 클래식 155,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/5Azd9UAUAq4/mqdefault.jpg)
![SM5 노바 클래식 155,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![르노 전기차 조에 34,900km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/-i-_0ks4PrM/mqdefault.jpg)
![[차량리뷰] 프랑스 국민차? 르노 클리오 Renault Clio 이민재](/img/n.gif)
안녕하세요~~ 촬영에 참가한 클리오 차주입니다. 영상 언제 올라오나 조마조마 하다가 퇴근하고 바로 댓글을 남기게 됐네요 ㅋㅋ 원래는 말을 엄청 못 하는 사람인데 너무 걱정마시라고, 편집의 힘을 빌린다고(ㅎㅎ) 안심 시켜주셨던 우리 한기사님 감사드리고 이렇게 좋은 채널에 출연하면서 재밌었습니다. 영상에 나온 것 말고도 말 한게 엄청 많은데 다 보여드리지는 못했지만 그래도 이 정도면 충분히 궁금증이 해결되지 않았을까 싶습니다! 궁금한 게 있으시면 질문 남기시면 제가 아는 선에서 충분히 답을 해드리겠습니다. 저는 그럼 다음 차 뽑을 때 다시 출연할 그날을 기다리며 영상 재밌게 보셨다면 구독과 쪼아요!!!
P.S : 차가 왜 이렇게 더럽냐고 물은다면 그건 그냥 한기사님 카메라가 좋은걸로...😅
차주님 짱입니다!!!!
말씀도 잘하시고
겉멋리스 모습이 진솔하고 보기좋네요 👍
쉐보레 차들은 냉각수라인들이 문제인데 클리오는 고질병 없나요?
@@CAPDORI 쉐보레 차량이 냉각수라인문제가있다는건처음듣네요 ㅎㅎ
@@CAPDORI클리오 고질병 진짜 실내 플라스틱 떡칠 조잡한 마감으로 개잡소리 엄청납니다...
조만간에 클리오의 100,000km 주행을 앞두고 있습니다. 르노삼성 자동차만 4대째 구매했고 주행했습니다. 동일한 브랜드를 계속해서 구매한 이유는, 간단합니다. 잔고장 없고, 소모품만 교환해주면 신경쓸게 없기때문입니다. 저보다 동일한 브랜드 많이 구매하신 분이 반론하신다면 인정하겠습니다.
클리오를 타기 전에, 클리오의 이란성 쌍둥이인 QM3를 몰았었는데, 16만 km를 주행하도록 꾸준한 성능과 내구성에 신뢰가 갔기 때문에 후속차량으로 이란성 쌍둥이인 클리오를 구매했지요. (QM3는 사고로 폐차 ㅜㅡ)
거두절미하고, 클리오의 장점은,
- 우수한 접지력 (다른 말로는 묵직하다고 하지요. 다른 말로는 안정성..)
- 우수한 코너링 (굴곡이 심한 고속도로 구간에서도 쏠림이 거의 없고, 차선을 벗어나지 않는. 유럽의 도로가 굴곡이 심해서인지)
- 우수한 연비 (DCT 변속기 덕분인지 고속도로 정속주행시 25km/liter 나옵니다)
- 우수한 승차감 (거친 노면에서도 진동감이 별로 없는. 유럽의 도로가 노면이 별로여서 그런지)
- 생각보다 우수한 출력(배기량 대비 언덕길에서도 매끈하게 올라갑니다. 예전에 몰던 자연흡기 2000cc 가솔린 차량보다 토크가 훨씬 뛰어난)
중요한건, 클리오는 신차로 구매하고 싶어도 없습니다.
9만 정도 탄 중고차 구매할려고 하는데
부품값이 많이 들까요?ㅠㅠ
진짜 디자인 인정합니다.도로에서 와인색 많이 봤는데 이쁘더라고요
저또한 세련된 디자인에 놀랐던 기억이 있습니다~^^
차주님께서 말씀을 조리있게 너무 잘하시네요!👍
클리오 세계 최고의 명차이죠..
차주님 아나운서삘 무엇?
발음하고 억양 너무 좋으셔서 깜놀했음요~
클리오 연비가 ㅎㄷㄷ
역대급인듯~
차주님께서 굉장히 말씀도 잘하시던 기억이 납니다!
연비 강패 인정입니다 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 언제나 쾌활한 방송
기다리게됩니다.
감사합니다 ㅋㅋㅋ 더욱 쾌활해질 예정이니 기대해주세요~!!
2번봐도 느끼는데 처음에 치고나가는 장점의 딕션은 최고네요 !! ㅎㅎㅎ
더욱더 나은 딕션 가즈아~~!
2번째로 영상봅니다~~^^고생하셨어요
한기사님
5월즈음 뵐 수 있을 것 같습니다. 조만간 연락드리겠습니다 차주님 :)
그린카 빌릴때 항상 1순위로 빌려서 몰아보고 있는데 확실히 좋은 차에요
형님 건승 하세요 ~~~ 화이킹!!!
떡상 가즈아~~!!
클리오 타보면 정말 재밌고 매력있어요
주행성능은 동급대비 말도안되는 재미를 보여준다는 평이 많습니다!
그래서 저도 모르게 깜빡하고 카메라 몇번 찍혀서 거금을 토해낸적이.. ㅠ
클리오 연비는 진짜 대단한 수준이고.. 핸들링은 프랑스 차 특유의 쫀득한 느낌이 있어요.
디젤이라 시내 주행에서는 답답함을 잘 못느끼는데 제대로 핸들링을 즐기기에는 출력이 많이 부족하긴 해요.
아..그리고 차주분께서 아베오보다는 많이 보이지 않느냐 하셨는데.. 제가 보기엔 아베오가 훨씬 많이 있는 거 같네요.
국내엔 단연 아베오가많긴하죠
a45 차주입니다. 18년식인데 저도 네비,통풍,핸따 옵션 없습니다. ㅋㅋㅋ
예전 클리오 잠깐 운행 해봤었는데 외부 디자인은 제가 지금 타는 차보다 더 만족감이 있었던 것 같네요. (다만 센터페시아,게기판 디자인이 안습..)
암튼 좋은 차 맞습니다. 원래 르노가 해치백 아주 잘 만드는 회사죠.
참 그리고 45 전에 탔던 xm3는 다이얼식 시트 조절 아니긴 한데 조수석 쪽 시트 조절이 살짝 어려운 부분은 있네요. (에어컨 필터 5분컷으로 바뀜)
처음 보는 차인데 재미있게 봤습니다 .저는 한국에서 해치백을 타본 적이 없습니다. 누구나 아반떼만 타기 때문입니다.
중연형님께서 처음 보는 차량이라면, 희소성 끝판왕 인정 아닙니까?ㅋㅋㅋ
클리오 주행보조 장치들 못끄죠?
아~ 난 한기사님 말투 목소리 왤케 맘에드냐 ㅋ
그리고 저희나라 아니고 우리나라 입니다~ㅋ
아이고 형님~~ 감사합니다!ㅋㅋ
앞으로 어법에 신경 쓰도록 노력하겠습니다^^
소형+해치백+르노 이 무슨 조합인가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차주분이 정말 차에 애정을 가진게 느껴집니다
판매량이 부족한 조합이긴 하죠?ㅠㅠ
오늘도 영상 잘 봤습니다^^ 영상 너무 재밌었어요 ㅎㅎㅎ
항상 감사합니다 형님~^^ 앞으로 더욱 파이팅 갑니다!!
저도 클리오 입니다 ㅋㅋ 드림카는 전에 말한바대로 카이맨 근데 죽기전에 살수있을지 의문ㅎㅎ 그래서 현실적인 데일리카로 클리오로 갔죠 참고로 4세대모델이 지금 주력인 5세대모델보다 무소테스트도 좋고 전자기기외 여러 성능이 직관적이라 평이 더 좋습니다 5세대모델은 이전모델보다 평이 조금 나쁘죠
직물만아니면 중고로 사서 타고다니기 좋은 차량이네요
맞습니다~~ 직물은 조금 너무했습니다 ㅠㅠ
여기 촬영나오시는 차주분들은 다들 전문가인가 아는게 많네요ㄷㄷ
영혼을 끌어담은 편집의 힘이랄까요...??ㅋㅋㅋ
농담이고, 차주님들께서 너무 말씀을 잘해주셔서 항상 감사하게 생각하고 있습니다^^
외관은 이쁘네 외관만이쁘면돼
저랑 같은생각이시네요 ㅋㅋㅋ
언제나 웃음과 알찬내용 잘 봤습니다~~^^
재미있게 봐주셔서 감사합니다~^^
와 연비 실화인가요??ㄷㄷ
해치백을 별로 선호하지 않는편인데
골프와 비견될 정도로 디자인은 뒤쳐지지 않네요!
연비 실화맞아요 저도 클리오오너인데 지금 트립에 찍혀있는 연비가 20입니다 중고구입후 딱한번 트립초기화하고 6개월지난 상태
카렌스 아반떼 이후 40살에 클리오 사서 6년째 타는중인데 너무 만족스럽습니다 싸고 이뻐서 샀는데 일단 연비는 지금도 평균 19키로로 차살때 카탈로그에 나온 종합연비보다 더 나오는 중이고 아직 고장없고 배터리도 교체없이 잘쓰고 있어요
진짜 저는 19년식 타고있는데 완전 만족하고 타고있답니다. 물론 수리비가 비싸다고들 하는데 저는 그렇게 잘 모르겠습니다. 정기적으로 엔진오일 갈아주면 소모품은 다 비슷한거 같아요. 예쁘고 연비는 주유하는거 까먹을 정도에 정말 잘 달리고. 잘 서고 . 예쁘고 주차까지 편안해서 정말 애정합니다. 그랜저 탔는데 수동시트 빼면 다......대만족 ❤
특히 르노코리아 as 굉장히 청결하고 예약시간 철저하고 소비자에게 꼼꼼하게 수리할 내역 조율받고 책임감 넘쳐며 친절해서 아주 만족합니다
안녕하세요. 클리오 공구함을 찍어보여주시면 감사합니다. 다른차에 옮겨서. ..그게 맞는지, 다른차 공구함인지 알고싶어요
헤치백중 가장 이쁨
10년식 sm3 차주입니다
운전석은 전동입니다 ㅌㅌ
시대를 앞서간 SM3
우리형 홧팅ㅋㅋ
떡상 가즈아~~!!
디자인예쁘고.핼들링좋고 연비좋고 가성비로 타기엔 최고입니다.
보험료 실화냐...;;;
와 이차량은 정말 희소한거 같네요! 직물시트는 진짜 너무하네요ㅋㅋㅋ
희소하지만 직물시트는 진짜 마음아픕니다 ㅠㅠ
저는 직물시트 좋아하는데 전차주가 사제가죽시트로 교체했어요 겨울에도 더움! 가죽시트도 싸구려는 직물보다 형편없어요 사제통풍시트는 대부분 직물이라는걸 생각해보세요 고가 수퍼카도 대부분 고급직물시트임
디자인은 정말 예쁜 차 맞습니다. 디젤만 아니었다면 어떻게든 하나 장만했을텐데...
저도 얼마전부터 르노차주가 되었는데 클리오 정말 암울하네요..ㅜ 저 다이얼 무슨일인가요
다이얼 자체도 불편한데, 심지어 돌리는 각도가 말도안되게 불편합니다 ㅠㅠ
유럽차들은 거의 저방식입니다 ㅎ 좀 아날로그틱 하지만, 뭐든 정확하게 조절하는 걸 좋아하죠
사고시 꺽이는 일이 없어서 더 안정적입니다. 적응 되면 문제 없조.
이건 인정 ㅠㅠ 맞는말입니다 등받이 돌릴때마다 제가 유럽인이 아니라 한국인임을 체감합니다
@@jwp3399 보통 한번 설정해 놓으면
수정 할 일이
별로 없던데. 다이얼 조절하는 차 한 10년 탓는게 문제 없었던. 암튼 사고시 시트가 앞이나 뒤로 꺽이는 일은 없으니 안전생각해서 타세요.
저도 클리오 가지고싶은데 공부하는 차원에서 영상봅니다
저는 옵션에 HUD, 전방카메라도 있고요... 오디오 조절이 편리 하고, T맵이 순정인 것도 좋고... 다만 뒷자리 룸램프가 없어서 개인적으로 설치 했고...
후방 안개등도 있고, 6단 DSC가 좀 멍청하고....
안녕하세요 한기사님 영상 잘 보고있습니다~!
다음 영상에선 기아 쏘울 1세대 차주 인터뷰 가능할까요??
기아 쏘울 1세대 귀엽고 잔고장도 많이 없고 레이 대신에 박스카로 좋을 것 같아 궁금해 댓글씁니다!!
오늘도 좋은 하루 되세요~~
차주님 안녕하세요!! 기아 쏘울친구 영상에 너무 담아 보고 싶네요^^
부담 갖지 마시고 enjoy_driver@naver.com ← 이곳으로 양식 없이 편하게 연락주시면
언제든 답장 가겠습니다 :)
현대의 i30과 비교하면 어떤가요?
가성비 끝판왕이네요 연비좋고 잘가고 잘서고 디자인이 예쁘고 이런것들이 단점들을 보완한다고 봅니다 가격까지 착하니...이정도면 실용적인 좋은차지요
안에 사람들이 있잖아
그분이랑 목소리가 비슷하시네
저차는.시트가너무불편해서.전동으로.달았읍니다.다이얼돌리다가 전동으로작동하니.참좋네요.
전동으로 다시는게 훨씬 이득 같습니다
수동 다이얼 위치, 각도 진짜 너무 불편해서 놀랐습니다
미국은 대한민국보다 훨씬 더 덥고 .추운지방이 많습니다 .. 미국에선 대부분 직물시트가 판매되요 ..물론 직물이라 착석시 덜덥고.덜춥죠 . 당연히 열선.통풍 이런거 없습니다 . 스마트키도 없어요 . 이해되시나요 합리적 소비란게 .. 유독대한민국만 풀욥션이 강조되죠 ..이유는 풀욥션을 팔아야 영업사원 마진이 높아지고 . 자동차회사 마진이 올라가요 .. 일본도 대부분 저가에 경차. 와 프리우스 정도가 대부분 판매됩니다 . 유럽은 깡통에 수동차 판매량이 가장많아요 .. 물론 열선.통풍.가죽시트 이런건 전혀 아니올시다 입니다 .. 합리적이고 가성비 따지는 선진국사람들은 이런거 안합니다 .. 유독 대한민국에서만 따지는 항목입니당 ..ㅎㅎㅎ 잘봤습니다 ..
글쎄요... 합리적이라기 보다는 그 나라 문화라는게 맞는것 같은데요
미국에서 차는 소모품정도로 그냥 운송수단으로만 생각하니 옵션 이런거 안따지는거고
일본은 경차를 좋아한다기 보다 차가 커지면
세금이나 관리비가 너무 비싸니까 어쩔수없이 반강제로 선택되는건데 그게 가성비만 따지는 선진국이라는게 맞는건지 생각해볼 문제라고 봅니다
같은 가격 혹은 살작 높아도 다 품은걸 사려고 하죠 저돈을 주고 굳이? 라는 인식이 있죠..
저도 해외출장이 잦아서 유럽 미국 보면 한국의 풀옵션 문화는 허세이고 오바이고 사치 맞습니다. 차는 엔진과 미션입니다. 수동 에어컨 좋고, 수동 좌석 좋습니다
시트 불편한 건 통풍,메모리기능 달려있는 현기차 시트로 바꾸면 해결되고, 열선핸들도 시공하면 될거같은데 엔진은 가솔린으로 바꿀 방법이 없네요. 그나마 요소수 안 넣어도 된다는 데서 위안 얻습니다.차 자체는 너무 컴팩트하고 예뻐요
단점은 수리비 & 부품비죠.. 인젝터만 해도 40만 ㄷㄷㄷ
살짝만 부딪혀도 통으로 교체해야 하는 수리비 ㄷㄷㄷ.
DCT미션 관리가 젤 문제.. 저도 이거 사려고 엄청 알아봤는데.. 결국 포기했습니다 . 뭐니뭐니해도 운전자 본인이 만족하면 장땡..
맞습니다 ㅠㅠ 르노 특유의 수리비가 마음이 아프네요 형님 ㅋㅋㅋ
결국 클리오 포기하시고 어떤 모델로 넘어가셨나요??
@@hangisa k5하브로 왔습니다...ㅋㅋ
높은 급으로 가셨군요ㅋㅋㅋ
@@audioguy-o3s 그건 맞아요 보통 10만쯤되면 고장이 나기 시작하니깐요
처음으로 세차장 갔을 때 사장님이 디자인 보고 감탄하던 기억이 나네요. 흐흐
운전 재밌고, 안 굴러갈 때까지 타고 싶은 차입니다.
저도요, 주유소나 세차장 갔을 때
차 진짜 이쁘다고 하시더라구요
클리오.. 디자인 귀엽죠.. 직물은 좀 너무 한거 같애요..ㅠ
직물시트는 진짜 너무했습니다..
근데 저게 좋을때도 있답니다 ㅎ 흐트러지지 않는 착좌감..하며
안녕하세요 이번에 중고로 클리오 구매하게 됐는데 블루투스 노래 넘기는 버튼이 어디있는지 알 수 있을까요???ㅠㅠ
현 스파크 차주인데 혹시 실내공간이 스파크와 견주어볼때 어느정도 될까요...?
제가 유일하게 안타본 경차가 스파크입니다 ㅠㅠㅠㅠ
@@hangisa 스파크는 모닝이랑 비슷합니다만... 클리오가 레이랑 뒷열 무릎공간이 비슷할까요??
프라이드 해치백 보다 사알짝 좁아요~트렁크는 프라이드가 더크구요
@@이쿠-p7q 스팍 m400이랑 클리오 다 궁금해서 하루씩 렌트해서 고속도로 타봤는데 주행성능이나
안전성은 클리오가 훨씬 좋습니다. 실내도 조금 넓고 연비는 한여름에 에어콘 키고 두명이서 170까지 밟고. 정속 주행하니 25키로 넘게
나오더만요.근데 유럽선 내구성
입증된 디젤엔진이라지만 아무래도 주행거리 많아지면 돈 좀 잡아 먹겠조. 르노 dct가 슬슬 내구성 문제가 있는거 같네요 정비쪽 일하는 분 말이. 재미 삼아 잠시 사서 탈거 아니면 스팍이 날거 같습니다.
@@하늘엔켐트레일 정성스런 답글 감사드립니다..!
디자인은 이쁜데 새차가격이 소형인데 그당시 소형해치백중 너무비싸서 거의안팔리던차였는데 중고차가격은 많이떨어져있네요
맞습니다 형님 그당시에 가격이 조금 너무했죠 그래서 단종이 빠르게 된 것 같습니다
단종된차는 부품구하기 힘든가요?
중고로사서 시트만 바꾸고 싶은데
아무래도 단종되면 판매중인 차량보다 부품 수급이 시간이 지날수록 어려워지긴 하죠 ㅜㅜ
부품은 조금 시간이 걸려도 거의 대부분 들어옵니다! 유럽에서 진짜 엄청나게 많이 판매돼서 걱정하실 필요 없을 정도로 부품이 진짜 많아요. 단지 물건너 넘어와서 조끔 비쌀뿐...
저희 어머니차 qm3 2015년식으로 사드렸는데 진짜 개빡치는게 ㅋㅋㅋ 저 시트 조절하는 다이얼식 레버 ㅋㅋㅋ 돌리는거 동일하네요 ㅋㅋ 진짜 개불편햐요
역시 르노 친구들은 가족이네요..ㅋㅋㅋ
사이드미러도 qm3이랑 호환되고 클리오랑 qm3은 형제차라 호환부품이 의외로 많음
디자인 너무 이쁨 이거 지금 한국에서도 판매하고 있나요?
지금은 단종입니다 ㅜㅜ
겉은 예쁜데 속은...
저도 촬영 신청해도되나요? 어떻게 신청을 해야되나요?
enjoy_driver@naver.com
여기로 양식 없이 가볍게 메일 보내주시면
회신 드리겠습니다^^
어린사람이 차타고다니면 감지덕지지
그리고 아베오가 더많이팔림 훨씬
떳다!
앞으로 업로드 주기 빠르게 가보겠습니다 ㅋㅋㅋ
진짜 렌트카로 클리오탔을땐
쪼만한게 조져서??타도 변속감 주행느낌이 좋다고 생각했는데요ㅎㅎ
차는 작은데 주행성은 괜찮다는 평이 많어라구요~!
좋은차임
독일에서 이차량rs 클리오rs와 mx5nd2 둘중 고민하다가 mx5 사서 한국 들구왔네요
마쯔다는 어떤가요 형님??
이쁘고 느리고 잼있어요
4세대 끝물 던져 준 거라 말할 수 도 있지만,
4세대 완결판으로 오류가 최대 정정된 안정된 제품 이라고 할 수 도 있습니다.
무조건 새로 출시 되는 차량이 좋은 것도 아닙니다.
새로운 견해네요!!
예쁜차 끝
차가 굉장히 컴팩트 한데 실외 디자인은 이쁘네요!
그치만 실내 직물시트 실화인가요?ㅠㅠ
푸리우스는 중중형세단임니다
아베오가 더 자주 보입니다~^^ 갠적으로 클리오가 출력만 좋다면 완전 제 스타일입니다! 그래서 전 출력에 목말라 기추로 G35S를 샀습니다~^^
아베오 차주인데 아베오보다 자주 보인다는말엔 동의 못하겠네요. 그래도 아베오는 2주에 한번꼴로 도로에서 보입니다 클리오는 한 3주에 한번 정도 ㅋㅋ
아베오 차주님 반갑습니다 ㅋㅋㅋ
디자인좋고 디젤도 상관없고 코너링도 좋은데 승차감 잔진동하고 주행풍 소음 장난아님 나이거 사려고 벼르고있다가 시승해보고 포기함 다좋은데 잔진동하고 주행소음좀 잡아줫음 ㅠ
qm3는 안하나요?
제 채널은 모든 차량, 모든 차주님들께 항상 열려있습니다~^^
@@hangisa 그럼 제차도 하죠^^
영상 잘 봤습니다
요즘 고유가시대에 황금연소비율(14.7:1)의 완전연소 유도장치인 아스티즈 에코원을 장착하면 아주 좋습니다
연비 31.33%상승효과와 출력 상승 매연감소 엔진소음진동 감소 효과를 확실하게 봅니다
얼마전에 에코원 장착한 사람으로써 좋은 정보 알리기 위해 댓글에 한번 달아봅니다
참고로 유투브 검색란에 "아스티즈 에코원"치면 나옵니다~^^
부모님이 차잘알.. ㄷㄷ
실내 인테리어 살짝 스파크 느낌이네요 ㅋㅋㅋㅋ
비슷한 것 같기도 하네요 형님 ㅋㅋㅋ
부정못하겠네요 그나마 좀 직관적이긴 한데 ㅠㅠ
가솔린 모델도 있었으면 고려했을 차
나는 무조건 헤치백인데
연비,디자인 말고는 선택할 메리트가 없어 보이네요.
두 분 원래 알던 사이신가요ㅎㅎ위화감 1도 없어 보여요... 방지턱 넘을때 잠깐 공중부양 하신거 같던데...
원래 1도 모르던 사이였습니다..ㅋㅋㅋ 재미있게 봐주셔서 감사합니다!
시트 다이얼은 여자친구 뉘어주려면 안쪽으로 있어야지요 ㅋㅋㅋㅋ
응큼하신 형님이시군요ㅋㅋㅋ
저도 우리손자 잠들어서 내가돌려서 누여줌 ㅋㅋ운전석에서 해야 편함
회사차 2대 파란색으로 운행중인데 이 차에 최대 단점은 풍절음에 기절 할겁니다 80키로 이상 달리면 휘파람소리 감당 못합니다. 겨울에 히터 내기모드로 틀어도 문짝 어디선가 황소바람 들어오고요 천장이 유리로 되어 있어서 여름에 엄청 더워요 햇빛을 직접 맞는다고 보시면 절대 비추하는 차 입니다 공짜로 준다면 모를까 300준다고 사라고 한다면 고민이 되네요
핸들에....컨닝페이퍼..ㅋㅋㅋㅋ
하나마나한 소리를...
소형 해치백은 실용성이나 보면 된다. 렌트이력에 사고차면 수퍼카도 감가 후려 맞는다.
발바닥 마사지진동올라옴..외관굳 연비굳 나머지는 완전꽝..
차 이쁘당~근데 옵션이 ㅠㅠ
옵션이 좋네? 하다가도 뭐야? 하게되는 옵션 같습니다 ㅠㅠ
100년된 자동차 회사에서 나온 시트 조절 다이얼래버... 자기들 문화고 뭐고를 떠나서 왜 물건을 편하게 만드는걸 안하는지 이해가 안감.
다이얼래버가 핸들래버보다 좋은게 있으면 모를까. 좋은게 하나도 없음. 근데 르노는 자기들 나라에서 그래도 팔려서 된다 쳐도 르삼은 가져오면서 시트 암레스트 같은거 달을게 아니라 시트래버를 바꿨어야 했음.
다이얼레버는 저도 정말 심각하게 놀랐을 정도였습니다
옵션으로 시트레버팝니다 외국사이트에서. 지들도 불편했던거죠
이 차 너무 이쁜데 이 가격대면 사실 선택지가 워낙 많아져서
디......젤....?
아베오, 클리오 둘다 아는 사람보다 모르는 사람이 많죠.
둘다 아는 제가 보기에 아베오가 훨씬 많이 보입니다.
- 아베오 전차주...... ㅠㅠ
아베오 현차주도 동감 .아베오 은근마니보임 ㅋㅋ 내차라서 더그런가 ㅋㅋㅋ
18년 10월에 신차로 내려서 4년째 7만킬로 타고 있는 오너입니다.
간단하게 장단점 적어볼께요
[장점]
- 정말 막나가게 대충 타도 리터당 17킬로 밑으로 내려가는 것을 보기 어려울 정도로 뛰어난 연비
- 디자인적인 완성도는 현재 나오는 신차들과 비벼도 꿀리지 않음
- 요소수가 아닌 DPF를 사용하기 때문에 별도의 유지비용이 들지 않음 (하지만 특성을 잘 알고 사용해야 합니다)
- 옵션이 없는거 같지만 의외로 필요한거 다 들어 있고, 오너가 컨트롤을 할 필요없이 작동되도록 설계된 센스
- 보스오디오. 차급을 아득히 뛰어넘을 정도로 뛰어난 사운드 품질
- 매우 민감하고 반응성이 뛰어난 스티어링과 그에 대응하는 차체가 만들어내는 기막힌 핸들링
- 뭐 없어보이는 빈약한 계기판으로 보이지만, 막상 적응하고 나면 다른 차종들은 너무 산만하게 보일 정도로 간결함
- 직물과 가죽이 혼합된 세미버킷 시트가 확실하게 밀착하고 잡아주는 느낌은 동급 차종에서 느끼기 힘듬
[단점]
- 모자라다 못해 없다고 봐도 무방한 컵홀더
- 시트 다이얼....아무리 좋게 생각해도 이건 아닌거 같음
- 시트 열선의 조잡함. 온오프 딸깍이는 좀;;
- 미묘하게 들리는 잡소리 (뽑기 잘 되거나 손질 잘 받으면 다 잡을 수 있긴 합니다)
- 소형차는 어쩔 수 없지만...짐칸은 없다고 봐도 무방함. 항상 시트폴딩을 해야 뭔가를 실을 수 있음
- 간단한 것도 쉽게 자가정비하기 힘들게 설계된 르노감성의 정비성
- 감가율....
- 안그래도 지역 사업소 몇개 없는데, 최근 몇몇 지방의 사업소를 폐쇄하는 무리수를 둠
형님, 해당 영상 차주님만 아니면 고정댓글 가고 싶을 정도의
르노 클리오 석/박사 통합 학위 취득자 형님 같습니다
지렸습니다....
태혜정광.경성목 ㅡ 18년8월식 차줍니다 ㅋ 다른차로 못 갈아탑니다 ㅎ 이거 타는 순간부터
컵홀더× 요구르트 홀더○
컵홀더 저는 중국 알리발제로 하나달아서 속이 편해졌고 나머지는 다 맞는말이죠 ㅠㅠ 그래도 저는 부산이라 정비소 걱정없음 만약 안되면 르노코리아 한국본사입고가능 ㅋㅋ 그래서 부산에선 유독 4대중 1대가 르노인 경우가 흔함
연비 왕복이면 진짜네 내려가면서 찍은것도아니고
운전하기 편한만큼 여러 옵션 밑 편의기능은 아쉽게도 똥인..... 왜 르노는 걸러라 라는지 알려주는 차였습니다ㅠㅠ
그래도 운전만큼은 조지게 편한 놈
ㅈ린카로 빌려봐서 앎ㅋㅋㅋㅋ
연비 ㅈ되요
운전 재미와 연비, 디자인이 장점 같습니다 ㅋㅋㅋ
클리오의 장점은 6단 dct의 운전재미와 핸들링인데 그 차의 가치를 잘 모르네요~~차주는 현기차가 딱인거 같아요 무조건 가성비! 차의 근본을 잘 모르니!
QM3 상위호환
세차가 시급하다 ㅋ
qm3 1년 타고 내 생애 다시는 르노차 안산다고 다짐했다.
QM3 하자가 심한가요 ㅠㅠ
클리오는 덜한데 qm3는 유독 고질병많았죠
시트 때 보소 드럽소 좀 닦아요 차주분
ㅎㅎ 잘달리고 잘서면 되지 옵션은..
별...
기본기는 아주 충실한 녀석이긴 하죠~^^
물론 연비는 덤!!
차주님 거의 리뷰어급인데....
디자인 연비 적당한 크기 다 너무 좋고 진짜 사려고 준비했으나 딱 한 가지...'직물시트'때문에 구매하지 않은 차;;
직물시트는 눈물 납니다 ㅜㅜ
저는 가죽으로바꿈
@@공효남시트비용얼마나들었나요?