Всем доброго времени суток. Мне присадка помогла мотор дымил сильно. Заливал через замену масла. Начинает работать не сразу но работает. Дымность ушла. Видимо керамика заполняет все микроцарапины. Буду пользоваться дальше.
Ролик от подшипника другой ? Нужно для чистоты эксперимента использовать один и тот же чтобы он перемещался в продольной плоскости , сверху без присадки а снизу с присадкой . Потом поворачиваем на несколько градусов и тестируем с другой присадкой и маслом.
мое масло ЛМ стоило 4500, а сейчас 8500р.. замена раз в 8000км, вот еще +1р на километр... бенза уходит 33600р на эти 8000км, теперь + 8500 получается 42100р, делим на километры 5.26 р километр выходит... офигеть!!!!
Ставь гбо, будет дешевле километр, но надо много ездить, как бонус, можно увеличить интервал замены масла. Я увеличил интервал в 1.5раза. Вместо 7-8, теперь 12 смело езжу.
Лил еще первого поколения ликвимоли присадку с 2007г и по сей день лью каждые 10тыс км эфект есть по этому лью и в новые машины и в 27годовалые Тойоты но движки всегда живые не ушатаные очень доволен на мослах не экономлю все ОК
@@user-xu7yo8bz5c в этом то и проблема стоит как канистра масла((( мое масло ЛМ стоило 4500, а сейчас 8500р.. замена раз в 8000км, вот еще +1р на километр... бенза уходит 33600р на эти 8000км, теперь + 8500 получается 42100р, делим на километры 5.26 р километр выходит... офигеть!!!!
Приветствую вас, благодарю. Ceratec отлично себя показал, I magnet супер присадка, Форум по слабее будет, но если не перекатывать, нормальный продукт. Виндиго тестируется , пока не готов говорить, вообщем ещё много есть чего затестить и вам показать.
Здравствуйте. У ceratec видимо изменилась рецептура. У меня после 5000 км масло с ceratec закончилось полностью у друга тоже самое, 5000 км, 150 м/ч и масло с ceratec присмерти.
Привет Александр очень много пересмотрел ваших видео все класс молодец.подскожите пожалста что всетаки лучше залить бмв м57 дизель расход масла 2л на 8тыс км пробег около 400 т к. присадку по вашим анализам какую
Сейчас 2023 сентябрь очень много керамики суют везде и полировка кузова и натирку интерьера и мойка стекл и машины. Но везде где интересовался говорят что керамике нужно время для соединения с поверхностью. Так что я думаю что в двигателе тоже нужно время чтобы все это начало работать. Это мое личное мнение. Всем привет
Для полировки и натирки кузова, там другая керамика, жидкое стекло более похоже, а тут это гексагональный нитрид бора ( белый графит) чем меньше помол, тем быстрее эффект наступает, к примеру я тестил нитрид бора с зерном 70-100 нанометров, что меньше в 5-7 раз чем в ceratec, так эффект был сразу и на машинке трения тоже.
@@TRANSITPRO еще в время ссср я работал мотористом ав 90ые в мерсе диллере мотористом и я использовал голландскую смазку моликоте- черная . на банке которую привозили моряки по моей просьбе был нарисован подшипник скольжения. двигатели после моей капиталки были просто класс. Сейчас я покупаю порошок молибдена и добавляю в масло-ROYAL PURPLE 10w40 и лью в свою машину .Сейчас собираюсь в дальнюю дорогу и хочу попробовать добавить эту присадку.
Здравствуйте. Я не знаю на сколько это хорошо для мотора, когда идёт процесс притирки. I magnet точно работает и безвреден, сейчас катаю ресурс но выводы пока рано делать ещё не тестил.
Приветствую вас. Я на таком масле не ездил, но лаб анализ говорит, что масло соответствует заявленным характеристикам, имеет большое количество органического молибдена, что даст отличную защиту и по идее мотор на нём должен тише работать.
@@TRANSITPRO работает я не пойму как по началу когда залил но я масла с каждой замены менял надо пару раз наверное залить одно тожеть залить и тогда результат будет виден сейчас 1000 накатал пока нравится
Использовал Ceratec на Мерседес 190 дизель, эффект был такой: 1. более лёгкое ускорение, двигатель "хочет крутится" 2. Уменьшился расход масла с 1.5л до 0.8. Пробег большой, точно никто не знает 😄, на одометре 420тыс. Где-то после 30тыс после присадки, расход масла снова увеличился. Знакомый посоветовал СМТ2 в масло. Интересно можно использовать и то и другое или будет не корректная работа обеих присадок?
@@user-pz3ub9gy2m Во первых, в инструкции всё пишут побольше и для идеальных условий. Во вторых, даже в инструкции пишут, что для сильно изношенных мотров нужно или увеличить дозу или лить чаще. С Хадо, точно та же история. Ходит на 50% меньше, заявленной величины.
Действие Ceratec - забивать поры металла в трущихся поверхностях керамикой. Нужно ли вам это, каждый решает сам. Если кто желает нарастить выработку металлом, для этого есть молибден и Римет.
@@TRANSITPRO Заливаю только для того чтобы мотор крутился легче и трение было меньше, но не так как говорят нарастить там что-то причём Заливаю во всю технику машины его всё остальное всё что трётся
На мой взгляд нет, звонил себе, через 6000 км, отработка умерла, залили другу, через 5000 км масло было еле живое, ещё в одной машине залито,, после на ЧМТ прокатаю отработку.
Воспользовался данной присадкой ,ничего хорошего или плохого сказать не могу, на слух в роде тише и мягче работает , но шумомер показывает одинаковые цифры, что до, что после , по расходу топливо, тоже ничего не изменилось, проехал уже 3 т км ,единственное что заметил, масло долго ни темнеет ,масла всегда а5в5 эльф схр.
Чаще всего это: либо у вас с мотором всё в порядке и он не может работать тише чем новый, либо у вас грязный мотор и вся присадка перемешалась со шламом и отложениями и остатки только пошли на пользу, перед применением любой присадки, для максимального эффекта, двигатель нужно качественно промыть промывкой.
Вот чисто гипотетически, если при первой заливке Кератека идет дробление керамики на более мелкие фракции которые заполняюют нероаности, то может быть так что при следующей заливке будет дробление керамики о керамику а не керамики о метал?
У меня сложилось впечатление пока присадка в масле она работает, как только я сменил масло, машина стала немного громче работать и больше шести тысяч км я не проехал, мотор работал сильно шумнее чем с присадкой я затестил масло и оказалось оно закончилось, видео об этом есть.
Эта присадка изменяет свойства масла или трущейся поверхности? Если это второе, то все эти тесты ничего не покажут. А если первое, то он опасен разбалансировкой рецептуры присадок масла
@@TRANSITPRO На состав чего тогда он влияет? Вы не поняли. Если внесенное вещество должно работать только при наличии его в масле, в масленой пленке, (не прикрепляется к металлу двигателя самостоятельно, как гальваника), как заводской пакет присадок масла, то он изменяет только свойства масла. Есть и другого типа присадки, где вещество остается на металле. Масло является всего лишь промежуточным владельцем (путем доставки).
@@olzerdov Почему не понял, нитрид бора и является смазкой самостоятельной + масло как носитель , но химический состав масла, он не меняет: кислотное и щелочное не изменяется при добавлении данной присадки. Я делал анализ отработки.
Аккора на моём тесте, на машинке трения, показало результат 0. А Windigo там мелкий нитрид бора 70-100 нанометров, в этом и есть весь секрет + полагаю так-же там органический молибден либо просто базовое масло. Windingo у меня в одном авто тоже тестируется.
@@TRANSITPRO аккора на некоторых тестах на машинке трения показывает заоблачный результат в плане износа и нагрузки. Я на 90 % уверен что vindigo universal oil package (без керамики) и аккора это одно и то же, так как аккорой торгует бывший виндизель (виндиговец) ))). И на тестах в инете я замечал что vindigo без керамики которая, ничуть не уступает, а то и превосходит результат vindigo с керамикой. Так что я уверен что керамика тут не причём
Приветствую вас, эндоскоп есть у меня, но снимать форсунки это хлопотное дело, чтобы глянуть в цилиндры, может и нет у меня уже никакого хона, пробег ведь почти 400.000 км. Да и драть будет, только та частица, которая более 1 мкр а я такими не пользуюсь.
@@TRANSITPRO приветствую. У Вас хороший эндоскоп? Сможем мне цилиндры посмотреть на Киа Церато с пробегом 603 000км ? А то что то нигде в Спб спецов нет по эндоскопиии или попросту нет эндоскопов
Приветствую вас эндоскоп Китайский, но качество картинки очень не плохое. Да конечно можно попробовать просмотреть, можем и Дениса Хосе с собой взять, встретится к примеру на парковке Перекрёстка в конце Бухарестской.
@@TRANSITPRO а я и посмотрел. И как услышал про нитрид бора, выпал со стула. У меня токарный станок. Так вот. Резцы из нитрида бора уступают по стойкости только алмазу! Я побаиваюсь это заливать... Спасибо Вам за интересный эксперимент!
@@TRANSITPRO в том и дело! Вспомнить хотя бы действие притирочной пасты для клапанов... Если молибден можно понять- он сродни графиту и реально помогает, то тут...
для чего эта присадка? объясняю: На усташих движках выравнивает поверхномти трения с помощью нанокерамических частиц которые забивают неровности в местах износа. Нужно проехать 2000 км минимум чтобы был эффект. После чего детали обретают золотистый цвет как будто они омеднены. При этом выравнивается поверхность и слой защищает от износа. Присадка не устраняет течи, только востанавливает ровность поверхностей в узлах износа закрывая микронеровности. При этом восстанавливается компрессия, уходит жор масла, уходят стуки по причине износа. Это отличная альтернатива замене движка на новый. На фильтр масла никак не влияет.
Вы видно что-то где-то слышали, но толком не понимаете! Антифрикционная и защитная присадка Cera Tec на основе соединения молибдена с добавлением керамического компонента. Благодаря действию керамических микрочастиц в двигателе существенно снижается трение. Дополнительно присадка укрепляют стенки цилиндров и поверхности поршневых колец, защищая двигатель при жестких режимах работы. Изучите что такое гексагональный нитрид бора и его применение. По поводу машинки трения вы так же не правы, ceratec имеет зерно 500 нанометров и ему нужна приработка дробление зёрна на более мелкую фракцию я тестил нитрид бора зерном 70-100 нанометров эффект мгновенный, видео тоже есть!
@@olzerdov Какой синтез, это что жидкость?! Гексагональные нитрид бора может иметь разный помол, как 10 микрон так и 70 нанометров, чем крупнее зерно, тем дальше происходит притирка, например: зерно 0.5 микрон притерается примерно 1000 км, а помол 70-100 нанометров, работает сразу.
Миксент , вы знаете лил, но уже как 4 000 км ничего не заливал , ни в масло ни в ДТ, хотел посмотреть разницу, забарахлили форсунки, миксент не спас, сейчас тестирую промывку которая вернула форсункам жизнь, видео будет позже.
@@TRANSITPRO Нет у меня информации, сколько там эстеров и какого они качества. Боюсь, что там их мало, потому как цена продукта невысока. Но лругие производители , предлагающие эстеровое масло, мне не известны. Есть такие вообще?
А откуда инфа что там эстеры? Их просто нет в составе. Основа гексагональный нитрид бора и органический молибден и замешано это всё на минералке, так как в характеристиках указана температура замерзания -20° В составе нет эстер.
А в чём вы хотите убедится? Могу сказать ответ из своей практики 5 авто за 15 лет, с разными присадками. Вы увидите, что мотор чистый, компрессия как у нового, а износ как после пробега 20-30 т км. Я измерял компрессию старых моторов и потом, после пробега 20т с присадкой. Во всех, компрессия поднялась и выровнялась.
А ты видео точно смотрел , где эффекта нет? Да и по твоему мотор на холодную не работает? Дизель зимой в пробке вообще не прогреть а в холодном регионе? Откуда вы такие берётесь? Видео смотрит с перемотками, либо без звука!
@@TRANSITPRO ну да. Сидели химики в 3 смены, в одной из лучшей компании смазочных материалов. Придумывали. Искали. Изобретали. Чтобы потом такой @@@ в гараже про эфективность рассказывал.
Тебя забанить или сам свалишь? Что-бы понять смысл этого теста, нужно звук и картинку включить и внимательно смотреть и слушать и всё сразу же станет понятно, при условии что ты способен усваивать информацию!
Слоистые материалы ничего не притирают. Возьми носыть муку на пол квартиры и прокатись по ней ногами или затормози на шоссе, где грузовик рассыпал песок и поймёшь как работает нитрит бора. Частицы нитрита бора значительно меньше, чем неровности поверхности металла. Никакой притирки там происходить не может.
Причём тут мука и песок, Гексагональный нитрид бора это модификатор трения а кубический это абразив. Гексагональный нитрид бора используется для улучшения смазывающих свойств резины, пластмасс, сплавов и керамики. Благодаря низкому коэффициенту трения применяется при производстве для красок, косметики, карандашных грифелей, стоматологического цемента. Отличные смазывающие свойства BN проявляются в т. ч. при отсутствии молекул газа или воды в слоях компаунда, что делает его хорошим компонентом для вакуумных систем. Нитрид бора с шириной запрещенной зоны от 4,5 до 6,4 эВ - превосходный полупроводник. Свойства соединения позволяют использовать его в разработки полевых транзисторов и металл-оксид-полупроводников (MOSFET). Кубический нитрид бора часто используется в качестве абразивного материала для обработки никеля, железа и некоторых сплавов в тех условиях, когда алмаз не подходит (например, при очень высоких температурах). Такая форма BN используется в режущих инструментах и шлифовальном оборудовании.
@@TRANSITPRO Я объяснил, принцип работы слоистых модификаторов. Точно также работает графитовая смазка в подшипников качения. Нитрит бора так и называется белый графит. Ещё раз, если вы не поняли это принцип работы слоистых модификаторов. Насыпайте муку на линолеум и катитесь ногами и у вас наступает понимания, как работают относительно твёрдые слоистые модификаторы
@@pitradomir Я знаю как работают модификаторы трения то что называют нитрид бора белым графитом, тоже знаю я не понимаю причём тут мука если это не модификатор трения и как пример это не подходит! Нитрид бора в ceratec имеет помол 500 нанометров из за такого крупного зерна и добавили органический молибден а в карбонфоксе, нитрид бора имеет 75-100 нанометров и добавлять молибден уже не надо так как эффект наступает мгновенно.
@@TRANSITPRO artis-baget.ru/upload/resize_cache/iblock/093/575_1150_1/09372b9cd06ad267c46d2ef1cf29adbd.jpg вот так вот выглядит нитрид бора на поверхности металла. Он очень мелкий, по сравнению с поверхностью деталей ДВС. И как Вы его размелите? Что бы порошок заработал, именно, как слоистый модификатор, слоями, именно слоями, как мука на линолеуме или как графитовая смазка в подшипнике качения, его количество в масле необходимо увеличивать на порядки.
Ликви Молли топ!!!!масло движеться по двигателю под давлением и охлаждается !!!и не стоит на месте !!это первое!что будет если двигатель не охлаждать?вот так и с маслом!а на тесте на Лили масло с присадкой и катаете пока не закипит умники
Слышишь ты умник! Это тест, причём тут ДВС, это аналог теста по ГОСТ 9490! А в энциклопедии трибологии есть такая пара трения! Эксперт с дивана, откуда вы такие беретесь, малограмотные!
@@TRANSITPRO Думаю основная задача, присадки снижение износа, цели в экономии топлива ставить во главу угла, наверное не следует, экономию топлива можно проследить только в лабораторных условиях, в дорожных условиях, направление ветра, дорожное покрытие, давление в шинах, протектор шин, качество бензина - всё это влияет и на расход топлива и т. д. я заливал ХАДО, кстати на отечественную 99ку, мотор не новый, пробег за сотку был, сам накатал тысяч 70 ни расход масла не увеличился, ни тяга не убавилась, все присадки что-то дают, а вот на счёт супратека, какие-то у меня к нему непонятки и опасения.
@Хайрулла дагиров Так а что не так с Ceratec? Раз вы пользовались обоими продуктами, чем конкретно вам не понравился Ceratec? Я например Smt 2 не применял в двс и собственно не могу ничего об этом продукте ничего сказать, опыта скажем так не было, на чужие высказывания ссылаться не буду.
Посмотрел за рулем, друзья живут в Сибири а тама холодно запустить двигатель тяжело ,друзья все льют Е Р кондиционер метала.Е Р Подорожал перешел на С М Т 2.у меня машина дороботанный ваз под 200 лошадиных сил с смт 2 пробег 40 тысяч км и мотор живёт, а ранше мотора хватало на 15тысяч км и поршня стучали распредвалы стучали .
Не морочь людям голову как правильно произносить. Наглядный пример, в види название в гугл переводчи(если в школе не учились, и не знаете что С читается как СИ , керамика (ceramic) - читается как СЭРЭАМИК.) И воспроизведите в слух, как читается. Диллерам тоже нужно учить язык, а то позор какой то ..
Когда учите других грамоте, сами не делайте ошибок. Иначе, парафин и позор какой-то получается. Диллер! Это звучит гордо! Но правильно -дилер. Это знает, каждый пятиклассник.
Я, всегда лил в мотор ХАДО. Больше 12лет. Сейчас нет возможности покупать присадку. Потому что она Украинская. Перешёл на Ликвимоли. Результат не так хорош как ХАДО. Но как альтернатива не плохо.
Супротек ещё лучше. Я читал серьезные испыма от испытания около 6 разных присадок по 5ти параметрам. У каждой, к каждом параметре, свои плюсы и минусы. По набору баллов, вышел Супротек, Кератек, потом Хадо. Хадо имеет европейский склад в Голландии и я его покупал оттуда. Супротек выпускается оригинал в Чехии и по лицензии в России.
Всё написали неверно! Хадо это Харьковский дом, именно так переводится и в Харькове производится, Супротек это Санкт-Петербург и к Чехии не имеет никакого отношения!
Я ведь писал производителю и он ответил мне именно кератек, возможно пишется и произносится или читается по разному, к примеру : Камри, Королла, Кросс катри , Аккорд, Каптюр Континенталь, Куппер, Кордиант и куча других слов пишится первая С англ а произносится К русское.
@@user-rt7dy7ju2t Ну если был эффект и результат положительный, отработка через 10.000 км показала результат нового масла по противоизноске! И раз эта штука работает, то непонятно почему вы предположили что это подделка?
@@TRANSITPRO Правильно машины -едут, но: машин- едет. Из справки. Согласование подлежащего и сказуемого: если в предложении в подлежащем присутствуют наречия "много", "несколько" и т.п. то сказуемое ставится в единственном числе: в комнате находится несколько человек, по улице едет много машин. СПАСИБО всем, кто пробовал мне помочь
@@DanClarkAudio2 Глагол ездить относится ко второму спряжению. Вспомним, что все глаголы, что на -ить, кроме брить и стелить, - слова, имеющие почти во всех личных окончаниях букву "и" в единственнном числе, а в форме множественного числа третьего лица настоящего времени - окончание -ат/-ят. Я езж-у, мы езд-им ты езд-ишь,вы езд-ите он езд-ит, они ездят. Конечно, морфологической нормой у глагола "ездить" является форма ездят". Машины ездят, трамваи и троллейбусы ездят, и люди ездят на лошадях.
Всмысле маркетинг? Молибден в смазке шрус это маркетинг? Натолкайте чистый литол в шрус и посмотрите как ресурс сократится, раз в 10 а фторопласт а тефлон а ПТФЭ занесён в книгу рекордов Гинесса, как самый скольский материал в мире а нитрид бора, эстеры которые применяют только в топовые масла! И это ещё не всё, если вы в этом не разбираетесь , то это не означает что присадки это маркетинг!
Говорите полную чушь. В Германии Австрии и Швейцарии, очень строгие правила, контроль и штрафы. Это вам не таджиков посадить в гараж и разливать российские присадки и поддельные масла.
Производитель пишет до 50.000 км, как только вы масло сольёте эффект закончится, до 50.000 это на одном и том же масле, но до это мажет и 10.000 и 15.000 и тд, всё зависит от условий эксплуатации и состояния ДВС!
@@AaaBbb-ft3xc Я пробовал не однократно, четыре замены это что-то они напутали вот ссылка от производителя liquimoly.ru/catalog/sredstva-dlya-zashchity-dvigatelya/antifriktsionnaya-prisadka-v-motornoe-i-transmissionnoe-maslo-cera-tec/
Добрый день. Будем ждать новый тест нитрида бора и СВ-Валены, очень интересно...
Благодарю вас.
Всем доброго времени суток. Мне присадка помогла мотор дымил сильно. Заливал через замену масла. Начинает работать не сразу но работает. Дымность ушла. Видимо керамика заполняет все микроцарапины. Буду пользоваться дальше.
Приветствую, да эффект точно есть, присадка работает пока она находится в масле, как только сменили масло, эффект закончится.
@@TRANSITPRO если в стакан чая насыпать сахар и выпить, а после налить в стакан снова чай то он сладким не будет.
Ролик от подшипника другой ?
Нужно для чистоты эксперимента использовать один и тот же чтобы он перемещался в продольной плоскости , сверху без присадки а снизу с присадкой .
Потом поворачиваем на несколько градусов и тестируем с другой присадкой и маслом.
А я как делал?
мое масло ЛМ стоило 4500, а сейчас 8500р.. замена раз в 8000км, вот еще +1р на километр...
бенза уходит 33600р на эти 8000км, теперь + 8500 получается 42100р, делим на километры 5.26 р километр выходит... офигеть!!!!
Ставь гбо, будет дешевле километр, но надо много ездить, как бонус, можно увеличить интервал замены масла. Я увеличил интервал в 1.5раза. Вместо 7-8, теперь 12 смело езжу.
@@petr353b6 и зря
Лил еще первого поколения ликвимоли присадку с 2007г и по сей день лью каждые 10тыс км эфект есть по этому лью и в новые машины и в 27годовалые Тойоты но движки всегда живые не ушатаные очень доволен на мослах не экономлю все ОК
Цена стала конской
@@TS-iq8oy имею маленький запас присадки на первое время хватит во дворе три машины
@@user-xu7yo8bz5c я тоже запасся, то присадку одну взял только, цена 2300 за баночку(((
За эти деньги я уже не потяну раньше брал на озон за900р
@@user-xu7yo8bz5c в этом то и проблема стоит как канистра масла(((
мое масло ЛМ стоило 4500, а сейчас 8500р.. замена раз в 8000км, вот еще +1р на километр...
бенза уходит 33600р на эти 8000км, теперь + 8500 получается 42100р, делим на километры 5.26 р километр выходит... офигеть!!!!
Приветствую, видео класс! Какие присадки лучше лить, Ceratec Liqui Moly или LM MOs 2 или же Windigo? До 122000 лил во все машины Liqui Moly Mos2.
Приветствую вас, благодарю.
Ceratec отлично себя показал, I magnet супер присадка, Форум по слабее будет, но если не перекатывать, нормальный продукт. Виндиго тестируется , пока не готов говорить, вообщем ещё много есть чего затестить и вам показать.
@@TRANSITPRO а с продукцией Хадо и моторесурс (не путать с "Ресурс) вы не сталкивались?
@@user-nk1bs5ks6u Здравствуйте, с ХАДО не сталкивался.
Windigo лучше
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста D4HE новые алюминиевые дизеля от корейцев. Есть ли смысл там использования Ceratec после 150000км? Спасибо 🤝
Здравствуйте.
У ceratec видимо изменилась рецептура. У меня после 5000 км масло с ceratec закончилось полностью у друга тоже самое, 5000 км, 150 м/ч и масло с ceratec присмерти.
Лью при каждой замене масла по два тюбика . Машина дизель поджеро масло 9л.
Привет Александр очень много пересмотрел ваших видео все класс молодец.подскожите пожалста что всетаки лучше залить бмв м57 дизель расход масла 2л на 8тыс км пробег около 400 т к. присадку по вашим анализам какую
Приветствую вас, благодарю за проявленный интерес.Попробуйте resurs next наноконцентрат, номер 4305.
Сейчас 2023 сентябрь очень много керамики суют везде и полировка кузова и натирку интерьера и мойка стекл и машины. Но везде где интересовался говорят что керамике нужно время для соединения с поверхностью. Так что я думаю что в двигателе тоже нужно время чтобы все это начало работать. Это мое личное мнение. Всем привет
Для полировки и натирки кузова, там другая керамика, жидкое стекло более похоже, а тут это гексагональный нитрид бора ( белый графит) чем меньше помол, тем быстрее эффект наступает, к примеру я тестил нитрид бора с зерном 70-100 нанометров, что меньше в 5-7 раз чем в ceratec, так эффект был сразу и на машинке трения тоже.
@@TRANSITPRO еще в время ссср я работал мотористом ав 90ые в мерсе диллере мотористом и я использовал голландскую смазку моликоте- черная . на банке которую привозили моряки по моей просьбе был нарисован подшипник скольжения. двигатели после моей капиталки были просто класс. Сейчас я покупаю порошок молибдена и добавляю в масло-ROYAL PURPLE 10w40 и лью в свою машину .Сейчас собираюсь в дальнюю дорогу и хочу попробовать добавить эту присадку.
Красава докопался до истины 😂😉👍👍👍👍👍
Здравствуйте, пробег 280000+ присадку можно лить кератек или что другое?
Здравствуйте. Я не знаю на сколько это хорошо для мотора, когда идёт процесс притирки. I magnet точно работает и безвреден, сейчас катаю ресурс но выводы пока рано делать ещё не тестил.
@@TRANSITPRO спасибо за информацию👍 двигатель утепляете на зиму?
@@user-lw6vq2nt8m Нет, webasto стоит.
Лучше его заливать раз в год или 2
Что скажете про масло ликви моли 5w40 молиген именно про это масло 110000 пробег машина солярис 1.6 движок живу в краснодаре спасибо
Приветствую вас.
Я на таком масле не ездил, но лаб анализ говорит, что масло соответствует заявленным характеристикам, имеет большое количество органического молибдена, что даст отличную защиту и по идее мотор на нём должен тише работать.
@@TRANSITPRO работает я не пойму как по началу когда залил но я масла с каждой замены менял надо пару раз наверное залить одно тожеть залить и тогда результат будет виден сейчас 1000 накатал пока нравится
Как вы считаете , можно лить кератек при каждой замене масла или это лишние пробег 500ткм
Я думаю можно, ceratec работает пока он есть в масле, как только слили масло эффект закончился я проверял.
@@TRANSITPRO Я тоже так считаю но не проверял . Но посмотрев как вы подошли к этому вопросу я вам верю
Благодарю🤝
Масло от нее теряет ли прозрачность? Сливаемое отработанное масло из двигателя по внешнему виду отличается ли от масла без этой присадки?
Масло в скором времени приобретёт цвет обычного масла и сливания отработка, будет иметь обычный чёрный цвет.
@@TRANSITPRO
А керамический порошок не оседает ли в картере, как он оседает в банке?
Использовал Ceratec на Мерседес 190 дизель, эффект был такой: 1. более лёгкое ускорение, двигатель "хочет крутится" 2. Уменьшился расход масла с 1.5л до 0.8. Пробег большой, точно никто не знает 😄, на одометре 420тыс. Где-то после 30тыс после присадки, расход масла снова увеличился. Знакомый посоветовал СМТ2 в масло. Интересно можно использовать и то и другое или будет не корректная работа обеих присадок?
Приветствую вас , smt можно, но после приработки ceratec я так думаю.
Так Кератек нужно при каждой замене масла лить, а не катать 30 тыс
@@vladg2792 Рекомендация производстводителя: раз 40-50тыс.км в этот период эффект сохраняется. Почитайте инструкцию.
@@user-pz3ub9gy2m Во первых, в инструкции всё пишут побольше и для идеальных условий. Во вторых, даже в инструкции пишут, что для сильно изношенных мотров нужно или увеличить дозу или лить чаще. С Хадо, точно та же история. Ходит на 50% меньше, заявленной величины.
Действие Ceratec - забивать поры металла в трущихся поверхностях керамикой. Нужно ли вам это, каждый решает сам. Если кто желает нарастить выработку металлом, для этого есть молибден и Римет.
Напишите своё мнение лучше кeratek или smt2 Я всегда лил smt2
Я smt не пользовался а вам как SMT?
@@TRANSITPRO у меня квадроцикл CF MOTO X8 у всех мотор сломался уже до 4000 км ,у меня уже 10.000 пробег всё нормально Заливаю СМТ 2
@@TRANSITPRO Заливаю только для того чтобы мотор крутился легче и трение было меньше, но не так как говорят нарастить там что-то причём Заливаю во всю технику машины его всё остальное всё что трётся
@UCxf9wxOYXEwVHnWpNQTsU хотел бы понять Какая присадка больше всего уменьшает трение
@@KAYFUSHI Заливайте то чему доверяете.
Добрый день. Ответьте пожалуйста на вопрос🙏 А можно КЕРАТЕК добавлять после капиталки т.е. при обкатке?
На обкатку залили ТАКАЯМА 5W-30
1000км проехал после капиталки, хочу залить Liqui Moly SPECIAL TEC 5W-30 с присадкой CERATEC
Машина hyndai ix35 2014 года
Здравствуйте. Можно!
Здравствуйте.
Здравствуйте, в итоге какая присадка самая личшая???
Здравствуйте, пока не готов давать советы, так как ещё не всё затестил, то что хотел, но из всего протестированного, как по мне, это I magnet.
@@TRANSITPRO спасибо
@@TRANSITPRO i magnet P14?
Да.
WAGNER
Сейчас актуальна ли эта присадка? Хочу залить в двигатель с алюсиловым блоком для защиты, достойный вариант, как думаете?
На мой взгляд нет, звонил себе, через 6000 км, отработка умерла, залили другу, через 5000 км масло было еле живое, ещё в одной машине залито,, после на ЧМТ прокатаю отработку.
@@TRANSITPRO Я понял, спасибо. А есть что-то из хороших вариантов, которые сейчас можно залить себе и реально будет какой-то эффект?
Протестируй 3ton plamet TM-105, стоит дёшево, судя по тестам на ойл клубе, это подкрашенное масло, а не реметаллизант, но по отзывам хвалят
Не слышал о таком, надо почитать сначала.
Я раньше почему-то считал, что 3тон это низкосортная продукция.
За такую цену можно купить ради теста, в двигатель не заливать пока, а потом уже делать выводы
Да я посмотрел, стоит копейки, куплю и протестирую.
Воспользовался данной присадкой ,ничего хорошего или плохого сказать не могу, на слух в роде тише и мягче работает , но шумомер показывает одинаковые цифры, что до, что после , по расходу топливо, тоже ничего не изменилось, проехал уже 3 т км ,единственное что заметил, масло долго ни темнеет ,масла всегда а5в5 эльф схр.
Чаще всего это: либо у вас с мотором всё в порядке и он не может работать тише чем новый, либо у вас грязный мотор и вся присадка перемешалась со шламом и отложениями и остатки только пошли на пользу, перед применением любой присадки, для максимального эффекта, двигатель нужно качественно промыть промывкой.
@@TRANSITPRO У меня мотор идеально чистый, до 100 т ,замена каждые 9,10 т ,после 100т каждые 5 т , сейчас пробег 247т. двс G6BA 2.7 v6 туссан
У меня на субару оутбэк после применение сеratec масло стало темнеть после 4.т.км. однозначно работает ,пробег 200т.походу скручен.
Да, работает.
@@TRANSITPRO Никогда не мойте двигатель, меняйте масло 5-6 т и все.
Вот чисто гипотетически, если при первой заливке Кератека идет дробление керамики на более мелкие фракции которые заполняюют нероаности, то может быть так что при следующей заливке будет дробление керамики о керамику а не керамики о метал?
У меня сложилось впечатление пока присадка в масле она работает, как только я сменил масло, машина стала немного громче работать и больше шести тысяч км я не проехал, мотор работал сильно шумнее чем с присадкой я затестил масло и оказалось оно закончилось, видео об этом есть.
@@TRANSITPROНе совсем понял, масло состарилось или выгорело?
Думал, что органический Молибден не старит масло
@@niknik6752 Вот можете посмотреть th-cam.com/video/3_LV5wvE9iU/w-d-xo.html
@@TRANSITPRO Спасибо
Пересматриваю ваши видео, очень познавательно,
Лачше масло менять раз в 5ткм летом и 4ткм зимой. Не обязательно дорогое. Эффект будет лучше чем от любых присадок, при условии что мотор уже не убит
А лучше и вот это видно посмотреть, прежде чем давать советы. th-cam.com/video/eNh7AEFBD9U/w-d-xo.html
Подскажите залил киротек проехал 300 км а масло белое как згущенка так и должно
Да всё норм.
Если с мотором на гарантии что-то случится, не по вине масла, то официалы увидев в моторе сгущенку, откажут вам в гарантии.
Добрый день.
Скажите пожалуйста, как-то вообще можно проверить по номеру эту присадку на сайте производителя?
Приветствую вас.
Раньше не было номера для проверки на сайте. Вроде бы и сейчас нет.
@@TRANSITPRO тогда не проверить никак ?
@@uad_one Получается никак.
Как присадка в дизель та что на фоне от ЛиквиМоли?
На каком фоне?
Diesel-Zusatz. Когда проводите тест на машинке трения, банка в кадре есть.
@@arteomng1 А понял, нет ещё не пользовался, запечатанная стоит, скоро опробую.
Протестите форсан металло керамику, нет такого видео на ютубе
Не слышал о такой ознакомлюсь и возможно куплю.
@@TRANSITPRO кератек при каждой замене масла лить?
@@SA-lu7xs Смотрите видео без перемотки.
Говоришь, как его Сергей этот Смирнов.
Ай молодца, запомнил значит фио на всякий случай.
Вопрос твой в чём?
Ты куда пропал? Ээээ! Вопрос в чем?
Подписался 👍
Благодарю вас🤝
Эта присадка изменяет свойства масла или трущейся поверхности? Если это второе, то все эти тесты ничего не покажут. А если первое, то он опасен разбалансировкой рецептуры присадок масла
Нитрид бора не влияет на химический состав масла!
@@TRANSITPRO На состав чего тогда он влияет? Вы не поняли. Если внесенное вещество должно работать только при наличии его в масле, в масленой пленке, (не прикрепляется к металлу двигателя самостоятельно, как гальваника), как заводской пакет присадок масла, то он изменяет только свойства масла. Есть и другого типа присадки, где вещество остается на металле. Масло является всего лишь промежуточным владельцем (путем доставки).
@@olzerdov Почему не понял, нитрид бора и является смазкой самостоятельной + масло как носитель , но химический состав масла, он не меняет: кислотное и щелочное не изменяется при добавлении данной присадки.
Я делал анализ отработки.
Из чего же состоит присадка виндиго и аккора? Кто нибудь знает из чего именно состоят эти "чудо" присадки
Аккора на моём тесте, на машинке трения, показало результат 0. А Windigo там мелкий нитрид бора 70-100 нанометров, в этом и есть весь секрет + полагаю так-же там органический молибден либо просто базовое масло. Windingo у меня в одном авто тоже тестируется.
@@TRANSITPRO можно ссылку на тесты обеих присадок?
@@Vin_drossell Аккора th-cam.com/video/QUILBJB6GKA/w-d-xo.html
@@TRANSITPRO аккора на некоторых тестах на машинке трения показывает заоблачный результат в плане износа и нагрузки. Я на 90 % уверен что vindigo universal oil package (без керамики) и аккора это одно и то же, так как аккорой торгует бывший виндизель (виндиговец) ))). И на тестах в инете я замечал что vindigo без керамики которая, ничуть не уступает, а то и превосходит результат vindigo с керамикой. Так что я уверен что керамика тут не причём
@@Vin_drossell Windigo th-cam.com/video/H91tR7WmNUY/w-d-xo.html
Приветствую Александр ! Купил-бы ты эндоскоп и цилиндры проверил до и после а то как-бы эти крупные частицы хон не сожрали. Ждём новых видео.
Приветствую вас, эндоскоп есть у меня, но снимать форсунки это хлопотное дело, чтобы глянуть в цилиндры, может и нет у меня уже никакого хона, пробег ведь почти 400.000 км. Да и драть будет, только та частица, которая более 1 мкр а я такими не пользуюсь.
@@TRANSITPRO Ну да .... чего-то затупил ) у вас - же дизель.
Скоро в Соболь зальем, вот и заглянем перед применением.
@@TRANSITPRO приветствую. У Вас хороший эндоскоп? Сможем мне цилиндры посмотреть на Киа Церато с пробегом 603 000км ? А то что то нигде в Спб спецов нет по эндоскопиии или попросту нет эндоскопов
Приветствую вас эндоскоп Китайский, но качество картинки очень не плохое.
Да конечно можно попробовать просмотреть, можем и Дениса Хосе с собой взять, встретится к примеру на парковке Перекрёстка в конце Бухарестской.
👍
Доверяю только молибденовой присадке. А керамика...ну хз. Не является ли она абразивом?
Я на видео подробно об этом говорил.
@@TRANSITPRO а я и посмотрел. И как услышал про нитрид бора, выпал со стула. У меня токарный станок. Так вот. Резцы из нитрида бора уступают по стойкости только алмазу! Я побаиваюсь это заливать... Спасибо Вам за интересный эксперимент!
Благодарю вас, это как раз кубический нитрид бора.
Частица более одного микрона, уже абразив.
@@TRANSITPRO в том и дело! Вспомнить хотя бы действие притирочной пасты для клапанов...
Если молибден можно понять- он сродни графиту и реально помогает, то тут...
для чего эта присадка? объясняю:
На усташих движках выравнивает поверхномти трения с помощью нанокерамических частиц которые забивают неровности в местах износа. Нужно проехать 2000 км минимум чтобы был эффект. После чего детали обретают золотистый цвет как будто они омеднены. При этом выравнивается поверхность и слой защищает от износа. Присадка не устраняет течи, только востанавливает ровность поверхностей в узлах износа закрывая микронеровности. При этом восстанавливается компрессия, уходит жор масла, уходят стуки по причине износа. Это отличная альтернатива замене движка на новый. На фильтр масла никак не влияет.
Вы видно что-то где-то слышали, но толком не понимаете! Антифрикционная и защитная присадка Cera Tec на основе соединения молибдена с добавлением керамического компонента. Благодаря действию керамических микрочастиц в двигателе существенно снижается трение. Дополнительно присадка укрепляют стенки цилиндров и поверхности поршневых колец, защищая двигатель при жестких режимах работы.
Изучите что такое гексагональный нитрид бора и его применение.
По поводу машинки трения вы так же не правы, ceratec имеет зерно 500 нанометров и ему нужна приработка дробление зёрна на более мелкую фракцию я тестил нитрид бора зерном 70-100 нанометров эффект мгновенный, видео тоже есть!
@@TRANSITPRO Как может возникнуть эффект "дробления зерна@ в ДВС? Размер частиц зависит от технологии СИНТЕЗА.
@@olzerdov Какой синтез, это что жидкость?! Гексагональные нитрид бора может иметь разный помол, как 10 микрон так и 70 нанометров, чем крупнее зерно, тем дальше происходит притирка, например: зерно 0.5 микрон притерается примерно 1000 км, а помол 70-100 нанометров, работает сразу.
@@TRANSITPRO Вы до сих пор верите, что элементы таблицы Менделеева в природе существуют в чистом виде?
По ходу я не прав!
И что с этими присадками двигатель ходит намного дольше?
Раньше был эффект и по анализу тоже показывало что отработка 10.000 км чувствует себя отлично, сейчас применял, эффект пропал.
@@TRANSITPRO мусор продают значит?
Я думаю что это не коректный тест. Это востановитель как хадо 1 stage. Если надо трение то надо антифрикционные присадки smt2, er
Это и есть антифрикционная в составе гексагональный нитрид бора!
@@TRANSITPRO сорян, оставил комент недосмотрев до конца
Всё нормально 🤝
Лил в жигули пол банки Дымить перестала даже цена конь три косаря стала
Я брал по 2250 вчера
Да, подешевел, сейчас в Юлсане 1800 р.
А ты льешь в салярку присадку которую тебе присылали ?
Какую мне прислали?
@@TRANSITPRO в канистре которую ещё недоливали
Миксент , вы знаете лил, но уже как 4 000 км ничего не заливал , ни в масло ни в ДТ, хотел посмотреть разницу, забарахлили форсунки, миксент не спас, сейчас тестирую промывку которая вернула форсункам жизнь, видео будет позже.
@@TRANSITPRO BG?
Нет.
20 ЛАЙК)
Благодарю 🥇🥇🥇🤝
Если немцы пишут 50 000 км - значит работает она максимум 500 часов, что в приеципе предел для эстеровой основы этой присадки.
Скиньте мне анализ, где написано что там эстеровая основа.
@@TRANSITPRO
Нет у меня информации, сколько там эстеров и какого они качества. Боюсь, что там их мало, потому как цена продукта невысока.
Но лругие производители , предлагающие эстеровое масло, мне не известны. Есть такие вообще?
А откуда инфа что там эстеры? Их просто нет в составе.
Основа гексагональный нитрид бора и органический молибден и замешано это всё на минералке, так как в характеристиках указана температура замерзания -20°
В составе нет эстер.
@@TRANSITPRO
Ясно.
Я бы вот вообще залил бы его в машину такси, с новым двигателем или только после ремонта. И вскрыть его после 100.т.км)
Так залейте а потом разберите мотор и всем покажите.
@@TRANSITPRO с удовольствием, где бы взять такого подопытного) стал смотреть в сторону виндиго) но пока только смотреть)
@@petr353b6 Вот видео про windigo я снимал th-cam.com/video/NRjbIN0jnss/w-d-xo.html
А в чём вы хотите убедится? Могу сказать ответ из своей практики 5 авто за 15 лет, с разными присадками. Вы увидите, что мотор чистый, компрессия как у нового, а износ как после пробега 20-30 т км. Я измерял компрессию старых моторов и потом, после пробега 20т с присадкой. Во всех, компрессия поднялась и выровнялась.
@Aleksandr Jakovlev А я разве писал что я хочу в чём-то убедиться?
Эффекта нету. Может возьмём температуру как в двигателе? А не покрутил машинку всю в г@вне каком -то и вот заключение....
А ты видео точно смотрел , где эффекта нет? Да и по твоему мотор на холодную не работает? Дизель зимой в пробке вообще не прогреть а в холодном регионе? Откуда вы такие берётесь? Видео смотрит с перемотками, либо без звука!
@@TRANSITPRO ну да. Сидели химики в 3 смены, в одной из лучшей компании смазочных материалов. Придумывали. Искали. Изобретали. Чтобы потом такой @@@ в гараже про эфективность рассказывал.
Слышишь ты оброк, ты звук включи! И ещё раз пересмотри!
@@TRANSITPRO зачем? Чтобы ещё раз рыгнуть?!!!
@@Aleks_J-Tech Кроме теста на машинке трения нужно и остальное смотреть я всё разъяснил и в том числе почему нет сразу эффекта!
Ещё раз доказывает, что доступ в интернет не всем можно разрешать.... Смысл с этого теста....
Тебя забанить или сам свалишь? Что-бы понять смысл этого теста, нужно звук и картинку включить и внимательно смотреть и слушать и всё сразу же станет понятно, при условии что ты способен усваивать информацию!
кератек не для смазки!
Почему?
По английски керамика произнисится - серамик. И если производитель не Русский, то Сератек.
Ага и шины Сонтиненталь? Я ведь показывал скрин от Liqui moly с разъяснением как правильно.
@@TRANSITPRO Англичане говорят Континентл. А, Вы можете говорить как Вам нравиться. Они же не услышат...
@@findhawaiihouse Toyota Цамри, масло Цастрол, Mercedes Цомпрессор?
Я писал в liqui moly, ответ от слова кератек от слова керамика!
@@TRANSITPRO По Английски керамика - серамик. А Японцы делают Хонду сивик, а не кивик. Вы Английский вообще не знаете?
@@findhawaiihouse Называйте как хотите, ответ от liqui moly, кератек!
Им напишите!
Слоистые материалы ничего не притирают. Возьми носыть муку на пол квартиры и прокатись по ней ногами или затормози на шоссе, где грузовик рассыпал песок и поймёшь как работает нитрит бора. Частицы нитрита бора значительно меньше, чем неровности поверхности металла. Никакой притирки там происходить не может.
Причём тут мука и песок, Гексагональный нитрид бора это модификатор трения а кубический это абразив.
Гексагональный нитрид бора используется для улучшения смазывающих свойств резины, пластмасс, сплавов и керамики. Благодаря низкому коэффициенту трения применяется при производстве для красок, косметики, карандашных грифелей, стоматологического цемента. Отличные смазывающие свойства BN проявляются в т. ч. при отсутствии молекул газа или воды в слоях компаунда, что делает его хорошим компонентом для вакуумных систем.
Нитрид бора с шириной запрещенной зоны от 4,5 до 6,4 эВ - превосходный полупроводник. Свойства соединения позволяют использовать его в разработки полевых транзисторов и металл-оксид-полупроводников (MOSFET).
Кубический нитрид бора часто используется в качестве абразивного материала для обработки никеля, железа и некоторых сплавов в тех условиях, когда алмаз не подходит (например, при очень высоких температурах). Такая форма BN используется в режущих инструментах и шлифовальном оборудовании.
@@TRANSITPRO Я объяснил, принцип работы слоистых модификаторов. Точно также работает графитовая смазка в подшипников качения. Нитрит бора так и называется белый графит. Ещё раз, если вы не поняли это принцип работы слоистых модификаторов. Насыпайте муку на линолеум и катитесь ногами и у вас наступает понимания, как работают относительно твёрдые слоистые модификаторы
@@pitradomir Я знаю как работают модификаторы трения то что называют нитрид бора белым графитом, тоже знаю я не понимаю причём тут мука если это не модификатор трения и как пример это не подходит!
Нитрид бора в ceratec имеет помол 500 нанометров из за такого крупного зерна и добавили органический молибден а в карбонфоксе, нитрид бора имеет 75-100 нанометров и добавлять молибден уже не надо так как эффект наступает мгновенно.
@@TRANSITPRO artis-baget.ru/upload/resize_cache/iblock/093/575_1150_1/09372b9cd06ad267c46d2ef1cf29adbd.jpg
вот так вот выглядит нитрид бора на поверхности металла. Он очень мелкий, по сравнению с поверхностью деталей ДВС. И как Вы его размелите? Что бы порошок заработал, именно, как слоистый модификатор, слоями, именно слоями, как мука на линолеуме или как графитовая смазка в подшипнике качения, его количество в масле необходимо увеличивать на порядки.
@@pitradomir Ха-ха-ха, точно наглядно, ссылаться на картину с музея это да! Я так понял это официальная информация? 😂😂😂
Ликви Молли топ!!!!масло движеться по двигателю под давлением и охлаждается !!!и не стоит на месте !!это первое!что будет если двигатель не охлаждать?вот так и с маслом!а на тесте на Лили масло с присадкой и катаете пока не закипит умники
Слышишь ты умник! Это тест, причём тут ДВС, это аналог теста по ГОСТ 9490! А в энциклопедии трибологии есть такая пара трения! Эксперт с дивана, откуда вы такие беретесь, малограмотные!
после просмотра приблизился к Богу
...через полторы тысячи тише? ого люди глохнуть начинают! ...шучу конечно.
Эффект правда очень не плохой был, позже будет видео.
@@TRANSITPRO Думаю основная задача, присадки снижение износа, цели в экономии топлива ставить во главу угла, наверное не следует, экономию топлива можно проследить только в лабораторных условиях, в дорожных условиях, направление ветра, дорожное покрытие, давление в шинах, протектор шин, качество бензина - всё это влияет и на расход топлива и т. д. я заливал ХАДО, кстати на отечественную 99ку, мотор не новый, пробег за сотку был, сам накатал тысяч 70 ни расход масла не увеличился, ни тяга не убавилась, все присадки что-то дают, а вот на счёт супратека, какие-то у меня к нему непонятки и опасения.
Я про эконом топлива не говорил, присадка стоит дороже чем экономия топлива!
snake oil
Лучше смт 2
Судя по вашему выводу, вы пользовались обеими продуктами, поделитесь опытом, чем вам smt2 понравился больше? Какие плюсы и минусы у обеих продуктов?
@@TRANSITPRO нет только СМТ либо Е Р кондиционер метала ,только им доверяю можно даже самое дешо вое масло добовлять
@Хайрулла дагиров Так а что не так с Ceratec? Раз вы пользовались обоими продуктами, чем конкретно вам не понравился Ceratec? Я например Smt 2 не применял в двс и собственно не могу ничего об этом продукте ничего сказать, опыта скажем так не было, на чужие высказывания ссылаться не буду.
Посмотрел за рулем, друзья живут в Сибири а тама холодно запустить двигатель тяжело ,друзья все льют Е Р кондиционер метала.Е Р Подорожал перешел на С М Т 2.у меня машина дороботанный ваз под 200 лошадиных сил с смт 2 пробег 40 тысяч км и мотор живёт, а ранше мотора хватало на 15тысяч км и поршня стучали распредвалы стучали .
Так а опыт с ceratec есть у вас?
Это лаборатория 21-го века)
Не морочь людям голову как правильно произносить. Наглядный пример, в види название в гугл переводчи(если в школе не учились, и не знаете что С читается как СИ , керамика (ceramic) - читается как СЭРЭАМИК.) И воспроизведите в слух, как читается. Диллерам тоже нужно учить язык, а то позор какой то ..
Да, да я уже понял, камри это цамри, континенталь это цонтиненталь и кастрол это будет цастрол!
На учи грамотей zen.yandex.ru/media/uchim_angliyskiy_mimohodom/kak-chitat-bukvu-si-s-kak-k-ili-kak-s--5a43445ead0f225975a934ec
Не вижу, спасибо огромное умный человек, извини был не прав! Где?
Когда учите других грамоте, сами не делайте ошибок. Иначе, парафин и позор какой-то получается.
Диллер! Это звучит гордо!
Но правильно -дилер. Это знает, каждый пятиклассник.
Не тратьте деньги, тот же ремит дешевле и лучше
А чем лучше?
@@TRANSITPRO тестировал на своем авто. Компрессия увеличивается, двигатель работает мягче.
На сколько стала лучше компрессия в отличии от Ceratec? На сколько мягче чем Ceratec?
Я, всегда лил в мотор ХАДО. Больше 12лет. Сейчас нет возможности покупать присадку. Потому что она Украинская. Перешёл на Ликвимоли.
Результат не так хорош как ХАДО.
Но как альтернатива не плохо.
Супротек ещё лучше. Я читал серьезные испыма от испытания около 6 разных присадок по 5ти параметрам. У каждой, к каждом параметре, свои плюсы и минусы. По набору баллов, вышел Супротек, Кератек, потом Хадо.
Хадо имеет европейский склад в Голландии и я его покупал оттуда. Супротек выпускается оригинал в Чехии и по лицензии в России.
@@DanClarkAudio2 Супротеком не пользовался. Ничего не могу про него сказать. Знаю что нового поколения Ресурс, тоже не плохо работает.
Всё написали неверно! Хадо это Харьковский дом, именно так переводится и в Харькове производится, Супротек это Санкт-Петербург и к Чехии не имеет никакого отношения!
Хадо ru.m.wikipedia.org/wiki/Хадо
Супротек suprotec.ru/o-kompanii/
@@TRANSITPRO Я,про Хадо знаю. Спасибо)
@TRANSIT PRO
Вот оставлю ссылку как нужно выговаривать названия присадки.
th-cam.com/video/nPU6onnYGww/w-d-xo.html
Ну никак не КераТек!!!
Я ведь писал производителю и он ответил мне именно кератек, возможно пишется и произносится или читается по разному, к примеру : Камри, Королла, Кросс катри , Аккорд, Каптюр Континенталь, Куппер, Кордиант и куча других слов пишится первая С англ а произносится К русское.
@@TRANSITPRO
Nano Engine Protect & Seal
@@malina775 Вы этим пользовались?
@@TRANSITPRO Думаю что заливать, скажем так сбор инфо...
А понятно.
Не пойму тех людей, которые верят в лобовь!!!
Может подделка!
Почему вы так решили?
@@TRANSITPRO а вы не задумывались об этом?подделывают сейчас почти все
@@user-rt7dy7ju2t Ну если был эффект и результат положительный, отработка через 10.000 км показала результат нового масла по противоизноске! И раз эта штука работает, то непонятно почему вы предположили что это подделка?
Бесполезные измерения )))
Машинка трения не имитирует работу двс
Ты дурак? Тебе кто сказал что это имитация работы ДВС? Это тест смазочного материала!
Машины не ездят, ездят на машинах.
То-есть, если сказать по городу ездят машины, это не правильно?!
@@TRANSITPRO Почему первые паровозы называли пароходами а не пароездами?
@@findhawaiihouse Паровоз это поезд а пароход это судно, что-то я вас не понял, где связь?
@@TRANSITPRO Правильно машины -едут, но: машин- едет. Из справки.
Согласование подлежащего и сказуемого: если в предложении в подлежащем присутствуют наречия "много", "несколько" и т.п. то сказуемое ставится в единственном числе: в комнате находится несколько человек, по улице едет много машин. СПАСИБО всем, кто пробовал мне помочь
@@DanClarkAudio2 Глагол ездить относится ко второму спряжению. Вспомним, что все глаголы, что на -ить, кроме брить и стелить, - слова, имеющие почти во всех личных окончаниях букву "и" в единственнном числе, а в форме множественного числа третьего лица настоящего времени - окончание -ат/-ят.
Я езж-у, мы езд-им
ты езд-ишь,вы езд-ите
он езд-ит, они ездят.
Конечно, морфологической нормой у глагола "ездить" является форма ездят".
Машины ездят, трамваи и троллейбусы ездят, и люди ездят на лошадях.
Самая хорошая присадка это новое масло, а это всё маркетинг
Всмысле маркетинг? Молибден в смазке шрус это маркетинг? Натолкайте чистый литол в шрус и посмотрите как ресурс сократится, раз в 10 а фторопласт а тефлон а ПТФЭ занесён в книгу рекордов Гинесса, как самый скольский материал в мире а нитрид бора, эстеры которые применяют только в топовые масла! И это ещё не всё, если вы в этом не разбираетесь , то это не означает что присадки это маркетинг!
Это говнотек. Проверено на своей машине
Говорите полную чушь. В Германии Австрии и Швейцарии, очень строгие правила, контроль и штрафы. Это вам не таджиков посадить в гараж и разливать российские присадки и поддельные масла.
По немецки C это К . Всё правильно 😂
50.000 или 4 замены масла.
Производитель пишет до 50.000 км, как только вы масло сольёте эффект закончится, до 50.000 это на одном и том же масле, но до это мажет и 10.000 и 15.000 и тд, всё зависит от условий эксплуатации и состояния ДВС!
Сегодня впервые приобрёл у оф.диллера этот продукт,сказали 50.000 т.км. или 4 замены масла,сам не пробовал,утверждать ничего не могу.
50.000 без замены проехать не реально)))при любом состоянии ДВС и любых условиях эксплуатации.
@@AaaBbb-ft3xc Я пробовал не однократно, четыре замены это что-то они напутали вот ссылка от производителя liquimoly.ru/catalog/sredstva-dlya-zashchity-dvigatelya/antifriktsionnaya-prisadka-v-motornoe-i-transmissionnoe-maslo-cera-tec/
Ну трасса и большой Картер, но и написано до!