Приветствую. Введите зависимость объема изношенного металла в зависимости от диаметра пятна износа . Будет более понятно на каком масла меньше износ . Так как износ идет по сфере , то разница в 0.1 диаметра может оказаться повышением износа в 2 раза. .
В поддержку канала и по сути. Я напоминаю. Не забывайте пожалуйста про отработку. Потому как, чего стоит масло, когда оно хорошее лишь пока оно новое с канистры. А стоит его залить в двигатель и проехать хотя бы 200км, тут самое интересное и начинается. Имею два абсолютно исправных двигателя, масло не жрут ни капли. Свежее масло как вы заметили условно проходит тест трением. А отработка на разных км. уже нет. Так когда же вы замените масло, чтобы износа не происходило! Тут есть над чем задуматься. Для тех кто впервые. А вы уверены что ваше масло защищает ваш двигатель весь его ресурс от замены до замены? Обратите внимание на такой параметр - как вязкость масла и как сильно она меняется, а далее это цепляет и HTHS масла.
Все верно! Я об этом говорю почти в каждом видео, я ведь не могу одно и тоже повторять постоянно, в первом видео перед всеми этими тестами я это проговаривал, , но и сейчас я это периодически говорю! Отработку тестирую только свою и друзей, так как из за чьего-то не очень исправного мотора масло может показать так себе цифры и таким образом можем подпортить репутацию любому маслу! Именно по этой причине я не беру отработки, да и бесплатно я не планирую это делать а за деньги, хейта не берусь!
Ещё добавлю. Важно. Если уж тестить свежее масло из канистры то его надо нагревать до рабочей температуры масла в двигателе +-100С. Попробуйте - результаты будут совсем иные, куда интереснее, чем холодное масло.@@TRANSITPRO Да, знаю вы по Госту делаете. Про отработку ... без отработки мы так про масла ничего и не узнаем. Крепоке ли масло? Или так - народ развлечь. Большинство из масел побывав в двигателе становятся совершенно бесполезными. Вообщем думайте, может когда нибудь руки дойдут.
Нет. Я видел параметр температуры ваших замечательных тестов. Чем меньше трение тем меньше температура и наоборот - трение даёт температуру, это истина - физика@@TRANSITPRO Я ж про то, что трудно в гараже зимой и летом соблюдать одинаковые условия температуры. Сделав тест одного и того же масла зимой и летом - вы получите два разных результата. Мы ведь хотим истину найти , верно. Ведь времени на тесты у вас и без того мало.
@@vislav8249 ГОСТ не регламентирует контроль температуры, есть только условия теста при температуре от +15 до +35° и этого тоже нет в ГОСТ! Иногда начинаю тест при +12° , получается я сильно нарушаю!
Приветствую Александр! Крутой результат у Моли. У Шелла наверно так не будет. По стране изготовления Шелл, это все таки Испания. Италия написано справа ITALIA PLASTICA. Видимо изготовитель канистр, а слева Made in Spain. Я брал у них пятилитровки. Они из Германии. Магазин так и писал, что может отправить и Испанию и Германию. Здесь не угадаешь. Заморозил его на -32 градуса. Даже цвет не изменился. И текучесть отличная. Видимо тоже на GTL базе. У торжковского HX8 ECT тоже по анализам температура застывания была за -50 градусов.
Любое масло от ликви сильнее окажыца чем равному конкуренту по базе и составу и это факт ..кому нужен вечный двигатель то это масло стоит внимание .. сам ранее использовал это масло на нем машына работает очень тихо на прогретом двиготеле расход по бортовому ком.. 0.4 ч на шел-х ульт. SP работает средне 0.5 на лукоил-ген .. торахтит как трактор и расход 0.7
Под прошлым тестом Ликви я писал”Могу оставить реальный отзыв об Ликви😅У соседа по мастерской сервис,10 лет на Ликви Моли,я забираю отработку около 400 литров на зиму.Льет почти во все авто от майбахов,до ларгусов ,все авто обслуживаются у него годами,ни один мотор не умер💪🏻покупает его все 10 лет в одном месте”
Вроде как органический вольфрам, пользовал присадку от лм нео протек, такой же цвет, в отличие от кератека ,не чего абсолютно не почувствовал, а вот кератек реально снижает температуру масло и мотор работает очень мягко.
@@TRANSITPRO ну или вот: Паца́н - жаргонизм, обозначающий мальчика или молодого мужчину «с ярко выраженной сниженной окраской». Слово также характеризуется как стилистически нейтральное просторечие и может обозначать рядового члена организованной преступной группы. Википедия
Что за глупость? В моторе площадь контакта деталей другая! Почитай ГОСТ 9490 , там есть таблица с нагрузочными рядами и там указан предельный износ, зайди и посмотри!
@@TRANSITPRO официалов развелось пруд пруди. Есть хоть один проверенный поставщик из германии? В СМИ сказано, что 50-60% процентов масла из германии подделка.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Александр, не обращайте внимание на хэйтеров. Ни стоит Вашего времени кому-то что-то доказывать и объяснять.
Благодарю вас 🤝
Протестировать бы спортивное Polymerium Метеор В20 или В30 c высоким содержанием органического молибдена около 1500 ppm.
Александр ! Спасибо за тест ! Масло показало отличный результат
🤝
Хороший результат, браво ликви.
Приветствую. Введите зависимость объема изношенного металла в зависимости от диаметра пятна износа . Будет более понятно на каком масла меньше износ . Так как износ идет по сфере , то разница в 0.1 диаметра может оказаться повышением износа в 2 раза.
.
Уже было такое видео, износ настолько мал, что весы с сотыми долями не могли этот вес зафиксировать, да и ГОСТ, не предусматривает взвешивание?
Обьем а не вес имелся в виду
@@Gennadij13 Как? Износ ведь очень маленький!
Какой ф шариков?
@user-vz4cz1lt3b 12.7 мм.
Здравствуйте. Вы тестировали масло Verity?
Здравствуйте. Нет не тестировал, в описании есть таблица с текстами масел.
Пожалуйста поменьше воды, а так всё отлично 👍
В каком месте была вода?
В поддержку канала и по сути. Я напоминаю. Не забывайте пожалуйста про отработку. Потому как, чего стоит масло, когда оно хорошее лишь пока оно новое с канистры. А стоит его залить в двигатель и проехать хотя бы 200км, тут самое интересное и начинается. Имею два абсолютно исправных двигателя, масло не жрут ни капли. Свежее масло как вы заметили условно проходит тест трением. А отработка на разных км. уже нет. Так когда же вы замените масло, чтобы износа не происходило! Тут есть над чем задуматься.
Для тех кто впервые.
А вы уверены что ваше масло защищает ваш двигатель весь его ресурс от замены до замены?
Обратите внимание на такой параметр - как вязкость масла и как сильно она меняется, а далее это цепляет и HTHS масла.
Все верно!
Я об этом говорю почти в каждом видео, я ведь не могу одно и тоже повторять постоянно, в первом видео перед всеми этими тестами я это проговаривал, , но и сейчас я это периодически говорю!
Отработку тестирую только свою и друзей, так как из за чьего-то не очень исправного мотора масло может показать так себе цифры и таким образом можем подпортить репутацию любому маслу! Именно по этой причине я не беру отработки, да и бесплатно я не планирую это делать а за деньги, хейта не берусь!
Ещё добавлю. Важно. Если уж тестить свежее масло из канистры то его надо нагревать до рабочей температуры масла в двигателе +-100С. Попробуйте - результаты будут совсем иные, куда интереснее, чем холодное масло.@@TRANSITPRO Да, знаю вы по Госту делаете. Про отработку ... без отработки мы так про масла ничего и не узнаем. Крепоке ли масло? Или так - народ развлечь. Большинство из масел побывав в двигателе становятся совершенно бесполезными. Вообщем думайте, может когда нибудь руки дойдут.
@vislav8249 Вы видимо впервые, большинство масел нагревается 120-130°
В описании есть таблица с тестами масел!
Нет. Я видел параметр температуры ваших замечательных тестов. Чем меньше трение тем меньше температура и наоборот - трение даёт температуру, это истина - физика@@TRANSITPRO Я ж про то, что трудно в гараже зимой и летом соблюдать одинаковые условия температуры. Сделав тест одного и того же масла зимой и летом - вы получите два разных результата. Мы ведь хотим истину найти , верно. Ведь времени на тесты у вас и без того мало.
@@vislav8249 ГОСТ не регламентирует контроль температуры, есть только условия теста при температуре от +15 до +35° и этого тоже нет в ГОСТ!
Иногда начинаю тест при +12° , получается я сильно нарушаю!
Масло отличное, хейтеры надоели всем проще игнорировать ,крепись Сашь😂😂😂🤝👍
Спасибо Паша🤝
Здравствуйте!протестируйте масло 4plus 0w40 .если оно есть у Вас.
Здравствуйте.
Я посмотрю, но думаю нет такого.
Хороший показатель, достоиный.
Только таблицы в описании не открываются 😢
Под последними ~30 видео открывается docs.google.com/spreadsheets/d/1bEwWJ6j12BdBgh2irnXhBm0PIJX8pX5DvNyoCn8Y8Rc/edit?usp=drivesdk
Приветствую Александр! Крутой результат у Моли. У Шелла наверно так не будет. По стране изготовления Шелл, это все таки Испания. Италия написано справа ITALIA PLASTICA. Видимо изготовитель канистр, а слева Made in Spain. Я брал у них пятилитровки. Они из Германии. Магазин так и писал, что может отправить и Испанию и Германию. Здесь не угадаешь. Заморозил его на -32 градуса. Даже цвет не изменился. И текучесть отличная. Видимо тоже на GTL базе. У торжковского HX8 ECT тоже по анализам температура застывания была за -50 градусов.
Приветствую🤝
Фольга ставится по требованию заказчика масла, в европу в основном идет без фольги, считается более экологино.
Александр подскажите какое 4такное масло на китайский мотоцикл эндуро 250 куб..?
Здравствуйте.
В описании есть таблица, выбирайте то где меньше износ, лучшее это масло с эстерами
She’ll итальянский у меня был для вариаторов Spirax 5💪🏻👍🏻
Любое масло от ликви сильнее окажыца чем равному конкуренту по базе и составу и это факт ..кому нужен вечный двигатель то это масло стоит внимание .. сам ранее использовал это масло на нем машына работает очень тихо на прогретом двиготеле расход по бортовому ком.. 0.4 ч на шел-х ульт. SP работает средне 0.5 на лукоил-ген .. торахтит как трактор и расход 0.7
Под прошлым тестом Ликви я писал”Могу оставить реальный отзыв об Ликви😅У соседа по мастерской сервис,10 лет на Ликви Моли,я забираю отработку около 400 литров на зиму.Льет почти во все авто от майбахов,до ларгусов ,все авто обслуживаются у него годами,ни один мотор не умер💪🏻покупает его все 10 лет в одном месте”
Как связаны моторные масла и машинка трения?
Главное лайк себе не забыл поставить!
Вот для тебя снимал th-cam.com/video/a8srntBnrd8/w-d-xo.html
На экспорт есть фольга, для Германии запрещена.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, какое российское с похожими?
Здравствуйте.
Polymeriym XPRO 2
Я думаю этот тест трения больше подойдёт к трансмиссионным маслам. Там окисей ,отходов горения нет.
В ГОСТ 9490 , написано, для жидких и пластичных смазочных материалов!!!
🤝👍
🙋♂️
Вот этого российского масла нужно пропустить без очереди я могу профинансировать чтоб без очереди прошло оно
Спасибо, не нужно!
Видео уже снято, это lukoil Genesis JP 5w30
@@TRANSITPRO понял👍✊
Отлично что наш лукойл достойное масло
Народ, как вы не поймёте что на машинке трения моторные масла не проверяются. Эта машинка трения для трасмиссионых масел.
Ещё один, где такое написано? Вот для тебя снимал th-cam.com/video/a8srntBnrd8/w-d-xo.html
Толко не забудте потом напомнить че за пасло схожее с Ликви с тем российским маслом которое хотели протестить.
Я затестил и видео будет это
Lukoil Genesis jp 5w30
@@TRANSITPRO понятно ,спасибо !
После этого масла на капиталку приехал
Значит была либо подделка, либо мотор был в таком состоянии что лёг бы на любом масле!
Он у тебя присмерти был!
@@TRANSITPRO скорее всего подделка.
Пробег 88000. Да и сам двигатель говно G4KD
Скорее всего там органический Молибден
Там его очень мало 160 ppm
Вроде как органический вольфрам, пользовал присадку от лм нео протек, такой же цвет, в отличие от кератека ,не чего абсолютно не почувствовал, а вот кератек реально снижает температуру масло и мотор работает очень мягко.
@@ВадимНиколаев-ы5ш По анализу вольфрама 0 нет.
@@TRANSITPROего не видно, но он есть!
Иначе не ценилось бы.
Но так не бывает!
В анализе его нет!
Опрометчиво вы постоянно употребляете слово "пацаны"...🤦
th-cam.com/users/shortsmiViqsqQc7E?si=VWCCDaeZ2gwjps5f
Это истина? Вы уверены что он верную инфу несёт, вы проверяли?
@@TRANSITPRO я это и от священников слышал...🙂
@@TRANSITPRO ну или вот:
Паца́н - жаргонизм, обозначающий мальчика или молодого мужчину «с ярко выраженной сниженной окраской». Слово также характеризуется как стилистически нейтральное просторечие и может обозначать рядового члена организованной преступной группы. Википедия
Пацаны вы пацанчики ...
И не спят кореша в кичманчике ...)))))
@@asketstab Вот на автомобиль говорят тачка, это тачка в прямом смысле словам? На телеграмм телега, это телега?
А в Википедии совсем другое написано!
Беру у оффициала в Самаре - фольги тоже нет
Официал в Самаре???😂Это где??? На птичке что-ли или в тц московский?😊
Читай правильно не молибден а молиген это разные присадки.
Кто прочитал молибден?
Капец износа нету реальное масло тогда
Видимая точка, это очень много, потому что износ в двигателе измеряется микронами.
Что за глупость? В моторе площадь контакта деталей другая!
Почитай ГОСТ 9490 , там есть таблица с нагрузочными рядами и там указан предельный износ, зайди и посмотри!
Там лошадиная доза молибдена.
Да там молибдена, слезы 154 ppm.
@@TRANSITPRO точно,но видать этого хватает🙂
Где у кого купить, чтоб не нарваться на подделку. Откуда ликви с казахстана?
А официальном магазине я думаю не должно быть подделки.
@@TRANSITPRO официалов развелось пруд пруди. Есть хоть один проверенный поставщик из германии? В СМИ сказано, что 50-60% процентов масла из германии подделка.
@@ЕвгенийУ-к6ь Официалы это значит магазин liqui moly, а не магазин где продают все бренды.
Очередной шут бесталковый😂
Обоснуй бестОлковый!