ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
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フロントはブレンボのキャリパーですがリアは片押しのブレーキは辛いですね。国内のチューニングショップや海外のTH-camrみたいに移植しかないと思います‥（きっと既に計画してるのだと思いますが自分にあった味付けに出会うまでも時間かかりますが＿）
コメントありがとうございます。既にいろいろ候補はあるのですが、ちゃんと機能するのか、そしてフィーリングなどなど懸念事項山積みで決断できないでいます(笑)
サーキットのタイムが凄いので、パワーアップが反映していると思います。どんどん進化して行きそうですね。私は、ブレーキパッドから、交換して行きたい。笑
パワーはHKSエディタでブーストアップしている程度です。動画に記載漏れてますがサーキット走行用にCUSCOのデフが入っています。
ボケ防止なら寧ろレブマッチシステムをOFFにしないと(笑)
そうですね。ヒール&トゥで足つらないように準備運動してから乗らないと(笑)
フロントはブレンボのキャリパーですがリアは片押しのブレーキは辛いですね。国内のチューニングショップや海外のTH-camrみたいに移植しかないと思います‥（きっと既に計画してるのだと思いますが自分にあった味付けに出会うまでも時間かかりますが＿）
コメントありがとうございます。既にいろいろ候補はあるのですが、ちゃんと機能するのか、そしてフィーリングなどなど懸念事項山積みで決断できないでいます(笑)
サーキットのタイムが凄いので、
パワーアップが反映していると思います。
どんどん進化して行きそうですね。
私は、ブレーキパッドから、交換して行きたい。笑
パワーはHKSエディタでブーストアップしている程度です。動画に記載漏れてますがサーキット走行用にCUSCOのデフが入っています。
ボケ防止なら寧ろレブマッチシステムをOFFにしないと(笑)
そうですね。ヒール&トゥで足つらないように準備運動してから乗らないと(笑)